@@BAMPERBYVIDEOа что так дорого то,он в Китае стоит 115000 юаней,по нынешнему курсу 1430000+ растаможка+утиль+логистика,и выходит 1350000+100000 вам,и выходит 1450000 во Владивостоке,хотя вы все говорите что берёте 50-60 тысяч,куда ещё 250 касарей делись,350000 ни дохуя ли вам на карман????
Большое спасибо за обзор❤ Очень хочу такую 😍 Где можно приобрести такую с электронной русифицированной начинкой? Нашла на российском рынке только китайские и английские версии.
Катался пару дней назад, пригнал себе приятель такой. то ли бензин, то реально мотор такой, но мне в городе он каким-то мощным показался, да и подвеска не идеальная. На днях был на тесте TIGGO 7 PRO MAX, там совсем другое дело: и с места бодрее трогается, и на поворотах машину не болтает как на растянутых пружинах, и за рулём не устаёшь практически. Всё-же когда начинаешь пробовать и сравнивать то становится понятно за что выбирают чери
После турбомотора не едут атмосферники, а ресурс если что современных автомобилей схожий. Мокрый робот- тоже вопросов быть не может, с ресурсом уже всё впорядке
@@РоманБондарев-в2и дело не только в ресурсе агрегатов а в стоимости ремонта. Если взять КПП и был бы выбор то как вы думаете с какой КПП были бы больше продажи с ручной или роботом.
@@Андрей-ю9р1п у вас не спорт кар а авто которое должно долго и исправно работать. А если вы думаете как обслужить авто нормально то это какашка. Зачем турбо фазики прямой впрыск ? Говорят экологично мало потребляет ответ в России экология по барабану мало потребляет увы нет. А вот ремонт уверяю гораздо дороже. И ихние технологии пусть испытывают на себе А не на потребителях.
@@ОлегИванов-е3ъ Согласен, большинство людей предпочтут гидротрансформатор. Репутация робота омрачнена dsg dq200, первых годов выпуска. Да что уж там годов слабо сказано ибо очень долго фольксваген решал проблему. Но например dq 500 лучше автомата. У меня кулрей 22 года и скажу что очень доволен авто. До этого ездил 11 лет на джетта 6 150 сил. кулреевский робот неплох
мне очень нравиться эта тачка!!!!!!!!!!!!!!!!!
нам тоже!)
@@BAMPERBYVIDEOа что так дорого то,он в Китае стоит 115000 юаней,по нынешнему курсу 1430000+ растаможка+утиль+логистика,и выходит 1350000+100000 вам,и выходит 1450000 во Владивостоке,хотя вы все говорите что берёте 50-60 тысяч,куда ещё 250 касарей делись,350000 ни дохуя ли вам на карман????
💯💥👊
Классная тачка внешне, в салоне и динамика неплохая.
😮
Нормальная.
Сколько вы ездите на этой машине?
Машину брали на обзор
Жаль нет полного привода в таком форм-факторе тк мне огромный монждаро незачем а вот полный привод зимой очень нужен
Про Атлас слышал или от меня в первые?🤔
Я так и не понял?(
Это новый авто от Geely.
Или это новый Atlas от Geely?
Подскажите плиз.
Добрый день. Это замена Атласу.
Это новый Кулрей!
Замена атлосу с индексом L.
Младший брат Атласа...
Скажите, пожалуйста, как зайти в инженерное меню?
Увы машину брали на обзор
Какая масса у этого автомобиля?
1455 кг
Добрый день, у этого автомобиля кузов оцинкован?
В описании есть покрытие.Жизнь покажет стойкость к корозии.
Большое спасибо за обзор❤
Очень хочу такую 😍 Где можно приобрести такую с электронной русифицированной начинкой? Нашла на российском рынке только китайские и английские версии.
Необходимо русифицировать частным образом
Это джили атлас не ??
Точно.
Сказочный автомобиль с дешевыми запчастями. Моторы тоже от Вольво типа ,только ГРМ то по разному реализован.
Платим за Вольво 😅😅😅
У вольво уже лет 6 как 2литровые на всех машинах. А вот что 1.5 с 4 цилиндров.. Это замечательно. Но это скорее новые джили.
Почему все всегда про расход топлива врут.
Нужно говорить правду, ПОЛНЫЙ БАК
Все зависит от манеры езды и времени года.
Катался пару дней назад, пригнал себе приятель такой. то ли бензин, то реально мотор такой, но мне в городе он каким-то мощным показался, да и подвеска не идеальная. На днях был на тесте TIGGO 7 PRO MAX, там совсем другое дело: и с места бодрее трогается, и на поворотах машину не болтает как на растянутых пружинах, и за рулём не устаёшь практически. Всё-же когда начинаешь пробовать и сравнивать то становится понятно за что выбирают чери
Geely больше для веселой городской езды.
Чери себе оставь ломучка
Черри это похороны
К сожалению не с лучшей стороны себя показывает
Посмотрите, поспрашивайте у таксопарков
По городу пойдёт, по трассе вообще не едет, а рассход 9-12 литров, ну никак 6 , врать не надо
По трассе не едет? 😂😂 Гранта твоя чтоли? 🤣 Данный же аппарат отлично едет по трассе, но тебе нищеброда на гранте не понять.
Для трассы стоит покупать авто потяжелее. 6л это трасовый расход.
1,5 литра мало для этой машинки. Плохо что не автомат и не полный привод
Для этого размера и веса - вполне.
Какие расходники для двигателя и кпп ? Скорее всего полная их замена.
Одним словом - планшет на колесах.
Увы.Планшет.
То 320 то 180
Добрый день. В каком месте?
Почему никто не перепрошивает на русский язык?
Появится прошивка чуть позднее.
Очередная какашка . Турбо, ДСГ и моно привод. А надо2.0 атмосфера, АКПП и полный привод.
Получается все авто с турбо и дсг как...шки?
После турбомотора не едут атмосферники, а ресурс если что современных автомобилей схожий. Мокрый робот- тоже вопросов быть не может, с ресурсом уже всё впорядке
@@РоманБондарев-в2и дело не только в ресурсе агрегатов а в стоимости ремонта. Если взять КПП и был бы выбор то как вы думаете с какой КПП были бы больше продажи с ручной или роботом.
@@Андрей-ю9р1п у вас не спорт кар а авто которое должно долго и исправно работать. А если вы думаете как обслужить авто нормально то это какашка. Зачем турбо фазики прямой впрыск ? Говорят экологично мало потребляет ответ в России экология по барабану мало потребляет увы нет. А вот ремонт уверяю гораздо дороже. И ихние технологии пусть испытывают на себе А не на потребителях.
@@ОлегИванов-е3ъ Согласен, большинство людей предпочтут гидротрансформатор. Репутация робота омрачнена dsg dq200, первых годов выпуска. Да что уж там годов слабо сказано ибо очень долго фольксваген решал проблему. Но например dq 500 лучше автомата. У меня кулрей 22 года и скажу что очень доволен авто. До этого ездил 11 лет на джетта 6 150 сил. кулреевский робот неплох