Yo la tengo mas de un año ya casi 16.000 klm lo del check engine es solo una actualización en UMA y listo,a mi también me aparecia al principio y actualizó y nunca más, recomendable por todo,luces,abs doble canal, económica en gasolina,buen torque, buena velocidad final, y un diseño espectacular.. recomendada para ciudad y también para viajar.
La luz viene mal calibrada de fabrica, apuntando muy hacia el piso, parece ser algo común en los modelos pulsar. Tengo una Dominar 400ug y vino bien enfocada. Tuve una ns200 que vino así de bajas las luces y en carretera las bajas no servían para nada. Me tocó desmontar la farola y ajustarla, me gustaría saber si al momento de subirlas se pierde potencia obviamente al subirla se reparte más y pierde concentración la luz pero que tanto?
Sobre el testigo me dijieron en el taller que es por el sensor de oxigeno que esta en el ecxosto abajito del radiador que se ensuciaba y por eso marcaba el testigo pero a la final no deje la moto solo pase de paso para informar pero aun no he tenido tiempo de ir
Excelente vídeo amigo, gracias por compartir su experiencia, el diseño de la moto es hermoso, q tal se ha comportado el freno abs delantero?,se nota q tiene una muy buena iluminación, esperemos q salga muy bien a medida q va tomando kilometraje!
Soy yo o la proyección de luz está muy abajo, osea, se ve q apunta unos cuantos metros delante de la moto y el contraste de Liz hace ver oscuro lo q no está alumbrando..... No sé si me haga entender,....., creo yo q se puede subir la inclinación sin afectar a los q vienen adelante no?. Así como los autos con esa tecnología de proyección por lupa q apuntan al frente y no hacía abajo.
Yo la compré de segunda con 3.000km y se la ha pasado más en el taller que afuera rodando, el problema empezó por el botón de encendido. No prendía la moto y se tuvo que prender empujada para llevar al taller lo cual generó que la moto empezara a acelerarse sola y se veía el testigo encendido. Esto del sistema de encendido se repitió dos veces, al final se tuvo que cambiar el “computador” que estaba defectuoso por un costo algo elevado y aún así la moto está a la espera de que el problema quede realmente resuelto. En el mismo taller me informaron que había al menos unas 20 motos varadas por el mismo problema. Si no fuera por eso la moto es increíble, el diseño, los frenos, la velocidad, la comodidad, iluminación hace que de verdad uno se sienta en una moto de mayor cilindraje, espero solucionar esos problema y disfrutar de la moto. Esa es mi experiencia personal.
Al parecer todas esas motos traen ese defecto que aparece ese testigo yo tengo una y asi la traigo ya la lleve para que lo chequen se lo quitan y vuelve aparecer
Tengo la moto hace un mes y también se encendió ese testigo. Al parecer por comentarios de técnicos uma. Es una falla en uno de los medidores de la gasolina. Por la temperatura que se manejan en Bogotá, el dispositivo falla por la temperatura y hace que se encienda el testigo. De resto es una moto genial
No es un problema, es una protección del sistema para evitar pasar de las revoluciones por periodo de acentuamiento del motor, se quita solo mientras anden por de bajo de las 6mil revoluciones. Hagan sus cambios de marcha a las 5mil revoluciones y no les va a saltar el check engine. Saludos.
Parce, la verdad en el arranque no he escuchado ningún sonido extraño. En cuanto al testigo del motor es un error comun en estas motos, se enciende no necesariamente por un error. Según la UMA es algo que estan investigando. En cuanto a la moto, me ha parecido muy buena: Buena fuerza, buena velocidad final, excelentes frenos y luces, bonito diseño, buen desempeño y muy buen consumo de combustible.
Vale es que en el minuto 2.03 cuando arrancaste le sono algo pensé que era al arrancar, es que estoy apunto de comprarme una y estoy consultando que tal es bro
@@johnedissonortizroman2886 solo en impuestos por que en mantenimiento esos de bajaj todo es re barato solo serian 40 mil mas de seguro y 100 mil de impuesto al año
Siento que esa fatola no alumbra nada, eh visto videos de la misma moto en la india de noche y alla el haz de luz es el doble de mejor en intensidad y despliegue.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Yo la tengo mas de un año ya casi 16.000 klm lo del check engine es solo una actualización en UMA y listo,a mi también me aparecia al principio y actualizó y nunca más, recomendable por todo,luces,abs doble canal, económica en gasolina,buen torque, buena velocidad final, y un diseño espectacular.. recomendada para ciudad y también para viajar.
Tengo una hace un mes. Buen motor. Excelente luz. Nocturna. Frenado muy suave. Mejor que la ns 200
Hola amigo ¿no le pasa de las vibraciones cuando esta en 1ra o 2da?
La luz viene mal calibrada de fabrica, apuntando muy hacia el piso, parece ser algo común en los modelos pulsar. Tengo una Dominar 400ug y vino bien enfocada. Tuve una ns200 que vino así de bajas las luces y en carretera las bajas no servían para nada. Me tocó desmontar la farola y ajustarla, me gustaría saber si al momento de subirlas se pierde potencia obviamente al subirla se reparte más y pierde concentración la luz pero que tanto?
En mi moto ese testigo sale cuando la prendo pero al momento se apaga. Tengo 1100 kilómetros. Excelente motor. 100 💯 de 💯
Sobre el testigo me dijieron en el taller que es por el sensor de oxigeno que esta en el ecxosto abajito del radiador que se ensuciaba y por eso marcaba el testigo pero a la final no deje la moto solo pase de paso para informar pero aun no he tenido tiempo de ir
Se nota la excelente iluminación led que tiene
Después de un año con la moto, qué tienes para decir? respecto a lo excelente como también lo malo de la moto
Excelente vídeo amigo, gracias por compartir su experiencia, el diseño de la moto es hermoso, q tal se ha comportado el freno abs delantero?,se nota q tiene una muy buena iluminación, esperemos q salga muy bien a medida q va tomando kilometraje!
El freno es una maravilla
La. Moto es. Muy. Buena. A mí me ha salido excelente
Nada como mi gixxer 155 naked, de luces una chulada
Cuanto aceite se va al motor gracias
Soy yo o la proyección de luz está muy abajo, osea, se ve q apunta unos cuantos metros delante de la moto y el contraste de Liz hace ver oscuro lo q no está alumbrando..... No sé si me haga entender,....., creo yo q se puede subir la inclinación sin afectar a los q vienen adelante no?. Así como los autos con esa tecnología de proyección por lupa q apuntan al frente y no hacía abajo.
Tengo entendido que se puede acomodar al gusto de cada quien
Yo la compré de segunda con 3.000km y se la ha pasado más en el taller que afuera rodando, el problema empezó por el botón de encendido. No prendía la moto y se tuvo que prender empujada para llevar al taller lo cual generó que la moto empezara a acelerarse sola y se veía el testigo encendido.
Esto del sistema de encendido se repitió dos veces, al final se tuvo que cambiar el “computador” que estaba defectuoso por un costo algo elevado y aún así la moto está a la espera de que el problema quede realmente resuelto.
En el mismo taller me informaron que había al menos unas 20 motos varadas por el mismo problema.
Si no fuera por eso la moto es increíble, el diseño, los frenos, la velocidad, la comodidad, iluminación hace que de verdad uno se sienta en una moto de mayor cilindraje, espero solucionar esos problema y disfrutar de la moto. Esa es mi experiencia personal.
Una pregunta por cierto que gasolina le hechan usteedes a su moto dependiento la compresión de 10.3
Yo le echo gasolina extra
Se relaja uno viendo ese video, con que cámara gravas se ve excelente
Una Gopro hero 8
Bro algunas recomendaciones para el acentamiento del motor yo acabo de llevar la mia al primer servicio
No la sobre revolucione, pero tampoco la subrevolucione
Después de los 500 km asta q velocidad la puedo llevar sin sobrerevolucionar como dices bro
@@eliaslopezperez7434hasta los 1500 klm no sobrepasess las 5mil revoluciones
@@johnedissonortizroman2886a qué te refieres bro?
Amigo tengo pensado comprarla ,que tal te a salido la moto ?
Oye hermano que tal te salio la moto la recomiendas estoy entre esta pulsar y una apache 160
Al fin cuál compraste ??
Al parecer todas esas motos traen ese defecto que aparece ese testigo yo tengo una y asi la traigo ya la lleve para que lo chequen se lo quitan y vuelve aparecer
Tengo la moto hace un mes y también se encendió ese testigo. Al parecer por comentarios de técnicos uma. Es una falla en uno de los medidores de la gasolina. Por la temperatura que se manejan en Bogotá, el dispositivo falla por la temperatura y hace que se encienda el testigo. De resto es una moto genial
No es un problema, es una protección del sistema para evitar pasar de las revoluciones por periodo de acentuamiento del motor, se quita solo mientras anden por de bajo de las 6mil revoluciones. Hagan sus cambios de marcha a las 5mil revoluciones y no les va a saltar el check engine. Saludos.
No no todas, la mía tiene 6 meses y está 10/10
La mia tambien le aparecia le mande actualizar el software en la garantia y nunca mas aparecio
Y no demora mas de 2 horas
La mia también tiene ese testigo encendido, bueno, lo tenía, tras encenderla y apagarla algunas veces se le quitó
Parcero que tal te ha salido la moto una pregunta en el arranque le suena algo verdad eso porque pasa ? Y por qué aparece el testigo de motor?
Parce, la verdad en el arranque no he escuchado ningún sonido extraño. En cuanto al testigo del motor es un error comun en estas motos, se enciende no necesariamente por un error. Según la UMA es algo que estan investigando.
En cuanto a la moto, me ha parecido muy buena: Buena fuerza, buena velocidad final, excelentes frenos y luces, bonito diseño, buen desempeño y muy buen consumo de combustible.
Vale es que en el minuto 2.03 cuando arrancaste le sono algo pensé que era al arrancar, es que estoy apunto de comprarme una y estoy consultando que tal es bro
@@andresfelipearcoznanez9211 No, no fue la moto la que sono asi.
@@johnedissonortizroman2886que tal el sillón para el pasajero?
@@brayandejesushuertasbenite2183 Es un poco incómodo en recorridos largos
Que tal? Si aguanta o mejor poner 1 millon mas por la ns200. Gracias
La moto es muy buena parce
es mejor otro millon y se lleva la n 250 ya que la estan dando con un bono de 1.800.000 xd
Eso depende mucho de el para que necesitas la moto. Una 250 implica mayores costos en mantenimiento e impuestos
@@johnedissonortizroman2886 solo en impuestos por que en mantenimiento esos de bajaj todo es re barato solo serian 40 mil mas de seguro y 100 mil de impuesto al año
@@DavidSanchez-fc6xl u
Una consulta cuál sería el valor aproximado del SOAT?
Sensor de oxigeno?
sueper, con que carama grabas?
Yo grabo con una GoPro Hero 8
Alguien me puede decir si estás motos sirven para viajar y subir a más de 3000 metros sobre el nivel del mar?
Muy bueno el video has uno sobre cuanto kilómetros hacer por galon o tanque lleno
Parce a mi me ha rendido más o menos 35 a 40 kms por litro
Gran video amigo tengo la misma, una pregunta en que tiempo cambias la primera velocidad a segunda??
los papeles van aparte? y si es asi cuanto valen
Con papeles sale en 11.800
Es muy bueno el ABS en esa moto?
El abs es bueno, me ha sacado de más de un apuro ya.
Siento que esa fatola no alumbra nada, eh visto videos de la misma moto en la india de noche y alla el haz de luz es el doble de mejor en intensidad y despliegue.
Que le a. Dicho de ese testigo
Que la UMA esta investigando porque sucede, pero no es un malfuncionamiento de la moto.
El mudo