ผมว่าsoftail standard ยังคงน่าเล่นอยู่เพราะว่ามันคนละสไตล์เลยและน่าตายังคงอยู่ในเสไตล์ของมันผมว่ามันยังน่าใช้งานอยู่ผมว่ามันยังน่าเล่นอยู่แต่ก็แล้วแต่ละบุคคลชอบนะครับแล้วแต่สไตล์ของแต่ละท่านครับขอบคุณครับที่มาอ่านคอมเม้นของผมครับขอบคุณครับ
อยากดูของ fat bob ครับผม
เดี๋ยววันอาทิตย์นี้จัดให้ครับ
🛤️🙌 แค่บอกว่า อยากได้ ฮาเล่ ก็ต้องเป็น ซอฟเทล อยากได้ เน็กเก็ตไบค์ ตัวอื่นเยอะ🙌🛤️
ซื้อHD อารมณ์มาก่อนเหตุผลเสมอ
อันนี้จริงมากครับ
ผมชอบการดำเนินรายการกับรายระเอียดเรื่องที่คุยครับ ติดตามครับ
ขอบคุณมากๆครับ จะตั้งใจทำอย่างเต็มที่ต่อไปครับผม
ชอบ ซอฟเทล Fat boy ครับ
Fat boy เป็นรถที่เป็นหนึ่งในตำนานเลย
นึกว่าลุงป้อม5555+
ผมไม่รู้ ผมไม่รู้ ผมไม่รู้! 555
เหมือนจริง
ผมว่าsoftail standard ยังคงน่าเล่นอยู่เพราะว่ามันคนละสไตล์เลยและน่าตายังคงอยู่ในเสไตล์ของมันผมว่ามันยังน่าใช้งานอยู่ผมว่ามันยังน่าเล่นอยู่แต่ก็แล้วแต่ละบุคคลชอบนะครับแล้วแต่สไตล์ของแต่ละท่านครับขอบคุณครับที่มาอ่านคอมเม้นของผมครับขอบคุณครับ
Softail Standard เป็นรถที่ต่อยอดได้เยอะมากครับ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการ custom หรือการอัพเครื่องยนต์ช่วงล่าง ซื้อไปใช้ได้ยาวๆเลยครับ
@@dedrider ใช่ครับพี่ผมก็คิดไปแนวนั้น
พี่เด็ดครับ ช่วยมำคลิป เกี่ยวกับสไตล์การแต่ง ที่ครับ ผมได้ยินมาว่า เด๋วนี้นิยม แบบ Club มากว่า Bob ผมเลยไม่แน่ใจว่า จะชื้อรุ่นไหนมาแต่ง แนวไหนถึงเหมาะครับ
🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
จัดไปครับ
ด้วยอายุผม อายุ23 เลือกsportster s แต่ถ้าอายุ30ขึ้น soft tail แน่นอนครับ
อยากรู้เลยครับ ขอสอบถามเพิ่มเติมนะครับว่าอายุมีผลกับการเลือกยังไงเหรอครับ อันนี้อยากทราบไว้เป็นข้อมูลครับ ขอบคุณครับ :)
@@dedrider คืออยากให้คิดแบบนี้นะครับผมอายุ23หน้าตาก็ยังละอ่อนให้ไปขับsoftail stand ard ยังไงก็ไม่มีทางที่จะขับแล้วดูดีกว่าคนมีอายุครับ (เรียกว่าไม่เข้ากับเบ้าก็ได้ครับ) แต่ถ้าขับสปอร์ตแน่นอนมันดูดีกว่าอยู่แล้วไม่ใช่ทรงรถมันเท่กว่าแต่มันเข้ากับอายุประมาณนี้มากกว่า (วัยรุ่นอะคับก้ต้องเน้นเท่เน้นหล่อไว้ก่อน)ยืนยันคำเดิมถ้าผมอายุ30-40+ยังไงก็ต้องsoftailครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ เป็นข้อมูลดีๆเลยครับ :)
ดูคลิปนี้เมื่อปีที่แล้ว ไปลองทั้งสองคันมาแล้วที่ HD.พระราม9 ด้วยอายุ 65 ปี ผ่าน Fat boy./ Ultra 95 ปี และ Ultra cvo.2009 ในกลุ่ม HD. และ BMW.K 100 rs /Honda Valkyrie 6 สูบ 1800 cc. ล่าสุดไปขี่ Honda xadv 750 อยู่ปีกว่า สุดท้ายมาเลือกจบที่ Sportster.s ขี่มาได้ครบปี 6 พันกว่าโล สรุปว่า ไม่ผิดหวังที่เลือก ไปได้ทุกกลุ่ม ตามทันทุกทริป ขี่สบาย เกียร์ครัชนิ่ม มีช่วงล่างแข็งหน่อยตามสไตล์HD.
@@supawit_2108เห็นด้วยเลยครับตอนอายุ24-25 ก็เลยจัดตัวสปอร์ตมา แต่ตอนนี้32แล้ว แม้จะยังดูแลตัวเองไม่สูบบุหรี่ออกกำลังกายให้ดูดีดังเดิม แต่ด้วยสังคมด้วยวุฒิภาวะ ความคิด ไลฟ์สไตล์การแต่งตัวอะไรหลายๆอย่างทำให้มองหาฮาเล่ย์หรือรถครุยเซอร์มากกว่าครับ (ไม่รวมรถยนต์นะครับ)
ตัดสินใจยากครับ ต้องลองขับดู อาจจะช่วยได้ครับ
ผมว่า sportster S ทำให้มีกลุ่มใหม่ๆที่จะอยากใช้ Harley มากยิ่งขึ้นครับ
เห็นด้วยครับ :)
เห็นด้วยครับ เพิ่มฐานลูกค้าใหม่ๆ
จริงครับ
สายสปอร์ตก็หน้าจะชอบ สายที่แบบไม่ชอบครุยเซอร์
สปอเตอร์เอส นี่เอาใส่กะเป๋าเดินทางได้ไหม
ติดเพิ่มน่าจะหาของ after market พอได้ครับ แต่ถ้าด้วยเรื่องขององศาและทรงในการขับขี่ ถ้าอยากแบกสัมภาระใช้ในการเดินทาง ลองมองตัว Nightster Special 2023 ดูครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ :)
ผมไปsoftail 100% ยังไงก็คงเป็นHD ในแบบที่เป็นมานาน ซื้อปีนี้อีก10ปีก็สวย ส่วน sporter s ก็เป็นอะไรใหม่ๆเปิดตลาดใหม่ๆ แต่สำหรับผมว่ามาเร็วไปเร็ว
ถ้าชอบ performance คงไม่เดินเค้าศูนย์HDตั้งแต่แรก 🤣 ซื้อHD เพราะอะไร เสียง รูปร่างหน้าตา lifestyle ล้วนๆ คำว่า feeling มันได้ 🤟🏻
(ความคิดส่วนตัวครับ)
Softail ได้ความคลาสสิคและเอกลักษณ์ของ HD แน่ๆครับ แต่เรื่อง peformance จริงๆแล้ว HD รุ่นใหม่ๆเครื่อง M8 ไม่ขี้เหร่เลยครับ โดยเฉพาะการอัพเกรดเครื่องด้วยชุด kit แรงได้ใจเลยครับ
ผมก็ softtail standard
กลัวจะเหมือนV rod ครับ 😂 จริงๆรูปทรงสวยงามมากครับตัวใหม่แต่เสียงเครื่องนี่นึกถึงเครื่องCB1000 ยังไงไม่รู้
ผมเองชอบ fatbob พอ sporter s ออกมายังเขวเลย รักพี่เสียดายน้องครับ
ผมว่า ไว้ผมต้องลองสองตัวนี้เทียบกันดูครับ :) แต่จริงๆแล้วตามสเปค รถขนาดค่อนข้างต่างกันในแง่มิติพอสมควร
ระหว่างเปลี่ยนท่ออย่างเดียว กับเปลี่ยนท่อ กรอง กล่อง (เสียงจะต่างกันไหมครับ)ใส่โรดคิง2021ครับ ขอบคุณครับเฮีย
ต่างครับ เพราะว่าการจูนเมื่อเปลี่ยนครบท่อกรองกล่อง เสียงจะเปลี่ยนค่อนข้างเยอะครับ ถ้าเปลี่ยนท่ออย่างเดียวเสียงจะเป็นคนละแบบครับ ไม่ดุเท่า
ลองเอารถindian. Scout. กับhd sportster s. มาเปรียบกันให้ดูหน่อยครับ เพราะ2ยี่ห้อนี้เป็นคู่แข่งงกันโดยตรง.
ถ้ามีโอกาสกับทาง indian จะรีบเลยครับ :)
ส่วนตัวผม ยังชอบเสียง เดินเบาแบบเดิม อยู่ ดับไม่ดับ เพิ่มอีกนิด ได้114 street Bob 2021 เครื่องใหญ่ในบอดี้เล็ก คงแรงน่าดู😆😆
ถ้าชอบเสียงเดินเบาแบบจะดับไม่ดับก็ต้องเอาตัวตั้งแต่เครื่อง evolution ลงไปแหละครับ ส่วน street bob เครื่อง 114 แรงใช้ได้เลยครับ แถมอัพได้ยัน 131 เลย
ให้ความรู้แบบกระจ่างเลยครับ
ขอบคุณครับ จะตั้งใจทำต่อไปครับ เป็นกำลังใจอย่างดีเลยครับ
เขาก็ยังขายรุ่นเก่าอยู่นี่ ก็เลือกเอาคับ ว่าชอบแบบไหน ส่วนตัวชอบตัวใหม่
ใช่ครับ ยังมีขายอยู่ตัว softail standard :) แล้วแต่ความชอบจริงๆครับ
อยากให้พี่รีวิวตัว Street bob 2021 แบบละเอียดครับพี่
จัดไปครับ
ขอบคุณค้าบ
ยินดีครับผม :)
อยากฟังด้วยครับชอบstreet bob 2021 มาก
Soft tail ครับ หล่อ สุขุม นุ่มลึก
เท่ห์แบบรุ่นใหญ่ครับ :) คลาสสิค
ผมกำลังสนใจ sportster s เลยครับ อยากได้คำแนะนำมากๆเลยครับ
อยากได้คำแนะนำทางด้านไหนดีครับ ผมจะได้ทำคลิ๊ปมาแนะนำเลยครับ :)
อยากทราบข้อมูลต่างๆ ของ sportster s ยังไม่ได้ขี้ Harley เลยครับ
แล้ว Harley มีค่าบำรุงรักษา อุปกรณ์ตกแต่ง ราคาประมาณไหนเหรอครับ
ได้เลยครับ เดี๋ยวผมทำเป็นคลิ๊ปมาเลยครับ
Sportster S ค่ะ ที่จริงชอบพวก Fat bob FXDR breakout อะไรพวกนั้นแต่เกินงบไปหน่อย
Sportster S ถ้ามองในแง่ของความคุ้มค่าผมว่าดีที่สุด ณ ตอนนี้เลยครับ :) ผมยังอยากได้เลย
ซอฟเทลครับ
พี่ชอบความคลาสสิคสินะครับ :)
เอารุ่นใหม่ครับ เท่ดี
ได้เทคโนโลยีใหม่ด้วย คุ้มค่ามากครับ
ยกมือฝั่งซอฟเทลค่ะ😁🤚🏾
สวยงาม คลาสสิคครับ :)
**ส่วนตัว*** ผม 48 EVO อารมณ์ล้วนๆ ไม่มีอย่างอื่นผสมครับ
EVO จะได้ฟีลแบบที่คนอยากได้ฟีลลิ่งจาก harley แบบเต็มๆดีครับ
@@dedrider ดับ ดับ ดับ ดับไม่ดับ ! 555
ส่วนใหญ่ไม่ดับ แต่เกิน 120 โลเอียงซ้ายครับ 555
ส่วนตัวเลือก softail ครับ
คลาสสิคครับผม :)
S มันสุดยอดไปแล้ว แต่เออก็เห็นเจ้าอื่นมาเยอะแล้วอ่ะ
Standard และรุ่นอื่น ๆ รอบต่ำ เอกลักษณ์ในการตกแต่งดึงดูดใจได้ดีกว่า
ใช่ครับ ในแง่ของเทคโนโลยีที่ใส่มาไม่ใช่เทคโนโลยีใหม่เมื่อดูจากค่ายอื่นครับ แต่ผมแอบลำเอียงนิดนึงว่าเครื่องที่ให้มาจัดจ้านมาก แต่ต้องลองไปขี่จริงๆก่อนเหมือนกัน
Standard เป็นรุ่นที่ซื้อไว้แล้วค่อยๆต่อยอดได้ยาวๆเลยครับ บานได้อีกเยอะ
ส่วนตัวเลือก softail ครับ เอาสวย คลาสสิกไว้ก่อนดูแลง่ายๆ ถ้าออกทริปผมใช้ GS จบที่สุดครับ
GS เป็นรถที่ดีมากครับ เป็นรถที่ผมชอบเหมือนกันครับ :)
Sportster S ข้อมูลหน้ากระดาษโหดมากกกๆๆ น่าจะมีตัวถูกกว่าออกมาอีกหลายตัวแน่เลยครับ
เป็นไปได้ครับ
เลือก 883 ครับ เงินไม่ถึง
883 ก็เป็นรถที่ดีขี่สนุกครับ เหมาะกับการใช้งานในเมืองหน่อย แต่ว่าเดินทางไกลได้เหมือนกัน มีเพื่อนๆในกลุ่มหลายคนใช้ 883 ออกทริปด้วยกันอยู่ครับ
Sportster S ครับ สดใหม่ดี ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมมี FXR BADBOY XR1200 1200S2003 ส่วนมากใช้งานสปอตสเตอร์เปนหลักครับหยิบจับง่ายดี
ได้ความสนุกและความคล่องตัว ว่าไปรถเยอะเหมือนกันนะครับนี่ :)
ฝรั่งขี่ซะดูเหมือนรถคันจิ๋วไปเลย555
เอาจริงๆแล้วสองรุ่นนึ้ค่อนข้างเล็กด้วยแหละครับ อย่าง sportster s นี่เตี้ยกว่า 48 อีกครับ
ชอบน้าทำคลิป มากครับ สู้ๆครับ 😅😅
ขอบคุณมากๆเลยครับ ช่วงนี้ไม่ค่อยได้ทำ แต่อาทิตย์หน้ามาแน่นอนครับ
ผมมองว่า sportster s ไม่ใช่ตัวตนของ harley แท้จริงครับ พูดแบบบ้านๆ ดูแล้วไม่ใช่ harley (ความคิดส่วนตัวนะครับ) แต่ๆๆๆเทคโนโลยี่ แรงม้า ล้นๆดีเยี่ยมครับ ผมก้อขับ harley ยุครับ
ผมคิดว่านี่คือการขยายกลุ่มเป้าหมายลูกค้าครับ ดังนั้นถ้าทำ Harley แบบเดิม ก็คงไม่เป็นตามเป้าหมาย แต่ว่ามองในแง่ดีครับว่ารถทรงเดิมๆ ก็ยังมีอยู่ แล้วแถมในอนาคตอาจสามารถเอาเทคโนโลยีใหม่อันนี้ไปใส่ในตัวรถที่ทรงคลาสสิค เป็น Harley ก็ได้ครับ
น่าจะขายคนที่ไม่ค่อยชอบตัวตนของ Harley แท้จริง แบบราวๆผมครับ ที่ไปลอง Iron, 48, Standard มาแล้วไม่โดนใจเลย อะไรแบบนั้นครับ
ผมที่เล่นแนว Ducati Diavel แล้วอยากไปเล่น Power Cruiser น่าจะมีสิทธิย้ายค่ายได้เลย เพราะราคา ศูนย์บริการ อะไหล่ ทาง HD ต่างจังหวัดทำได้ดีกว่าทาง Ducati ตัว X-Diavel มากครับ
แต่ยังไงก็น่าจะขายควบคู่กันไปได้
ผมเลือก Sportster S ครับ เพราะผมคิดว่ามันจบในตัวที่ราคานั้นครับ
Softail Standard ผมบอกเลย เห็นซื้อไปแต่ละท่านไม่เคยจบที่ 769,000 ครับ ยังไม่เคยเห็นเดิมๆเลยแม้แต่คันเดียว เดือนแรกๆบวกไปต่ำๆเลย 1 แสนบาท โดนแน่ๆ 555
จริงที่สุดครับ softail standard เหมาะกับสายบานครับ แต่ว่าถ้าไม่รีบร้อน ค่อยๆแต่งไปนี่แต่งได้เยอะมากเลยครับ
Softail .ครับ
ได้ความคลาสสิค ต่อยอดได้ ใช้กันไปได้นานๆเลยครับสำหรับ softail
แซมโคล ไม่ ถูกใจสิ่งนี้ ซอลเทล นับเบอร์1
แต่ SAMCRO ใช้ Dyna นะครับ 555+ หยอกๆ
สอบถามครับพี่ ระหว่าง 2 ตัวนี้ ผมจะเอาเงินไหนผม อยากได้😂😂😂หยอกๆครับ Fc❤
555 ขอบคุณครับผม :)
....🤔🤔🤔
เป็นยังไงบ้างครับ คิดว่าเลือกตัวไหนดี หรือไม่เอาทั้งสองรุ่นเลยครับ :)