6:05 - в юности я занимался вело спортом . Ездил на "СТАРТ ШОССЕ" . К тридцати годам , я пересел на "ТУРИСТ". Ездил на нем на дачу в 50 км от черты города . Сегодня у меня маленький складничек (типа "КАМА") и мне вполне хватает . Езжу на все ту же дачу . Просто по времени получается подольше , но я и не тороплюсь . Еду , удовольствие получаю .
Для города шоссер/ситибайк/складной, для дачи горный/грэвел. Горный плохой вариант для города: злую резину надо менять на лысую, лишняя амортизационная вилка (без блокировки будет съедать энергию педалирования), широкий руль-палка цепляет прохожих/машины и занимает много места в квартире, неэффективная аэродинамически посадка. Сам сдуру по привычке купил горный для коммьютинга, через год сменил на циклокросс. ПС Если до работы 5 км, то не особо важно на чём ехать, хоть на самокате.
Самый главный вопрос для многих - где хранить горный велосипед в многоквартирном доме на верхнем этаже и как его туда доставлять при малогабаритном лифте.
Не знаю у кого ломались и сыпались. Был в свое время Кама и Десна у брата, так мы на них рассекали много , на рыбалку ездили по городу много, с бордюров прыгали(что не рекомендуют сейчас типа развалится), ничего не разваливалось, максимум меняли подшипники и то по необходимости. А так да удобно компактно. А Вибрейки вообще считаю херня а не тормоза. Педальный тормоз по мне так лучше и надежней.
Давай про городские побольше. Неужели всем надо по тротуарам и школьным площадкам на гопниках катать? Эти дулилды еще и хранить в типовой квартире стрёмно.
Я бы хотел отдельный видос про покрышки, про их потенциал в разных условиях-холод, дождь, грязь, сухой асфальт, что для чего годится, какие говно а какие на оборот переоцененные и не стоят своих денег. Какие покрышки лучше для города и т.д, фирмы. Протектор и прочее.
@@cherepave1 Вот тоже так думаю, с бордюров дропать и по лестницам спускаться самое оно! (UPD) - собрал себе трейловый хардтейл с мягкой вилкой. С бордюров дропаю успешно))
Для города нужен складной велосипед с комфортной посадкой. А еще в этом велосипеде должен быть электромотор, сменный аккум, багажник и толстые шины. Задачи "жёстко гонять по бездорожью" у большинства владельцев просто нет (сужу по знакомым и постам на велофоруме)
Уже лет 5 катаю городской гибрид на планетарке. Мне очень подходит. Хотя катал сначала горник МТБ. Малый катал дерт стрит 26, теперь хочет чистый стрит 24).
У меня складной вел - Dahon Mariner D8 8 скоростей, легкая алюминиевая рама. отличные городские шины. Ничего не люфтит и не скрипит. Делаю любой горняк на обгон. Советую эту модель.
Симферополь. Качество дороги похоже на горную, только жесче. Был скадной горный велик Cronus на 29 колёсах (с гидравликой, за 20тыс.). После съезда заезда на заниженный бордюр на переходе, сломался в области сварного шва замка. Радует только то что я не размотался на дороге перед какой-нибудь машиной и в меня не воткнулась оголёнаая рама когда падал. Спас разрыв троссиков, не давший полететь дальше уже без ушедшего из-под меня велика. Ездил 1 год. Если вам дорога жизнь и деньги, не покупайте складной горный велик.
Andrew Kizimov Ну хз, почти 1000км намотал, на мтб складнике. Съезжал и с 20 и 30см бордюров и "скоростной" заезд (15-20+км/ч) по грунтовым горкам 2-2,5м. И по асфальту 40+км/ч. Всё норм. 😀
При выборе между складным и горным, я выбрал шоссейный! ))) На горном мне банально не хватало скорости. На шоссере по городу ездить легко и просто, при этом выдавая среднюю скорость 25 км/ч, что равносильно автомобильной средней скорости по тем же маршрутам в моем городе. Единственное что пришлось на шоссейнике отказаться от контактных педалей в пользу обычных с туклипсами. Ну, да в машину С класса, такой конечно влезает с большим трудом, это не складной, который в любой багажник зайдет, но зато есть где хранить.
@@Tatyana-b7sтак с контактами ходить же совсем не удобно, особенно, если велик использовать еще как средство передвижения, а туклипсы (да ремешки на педалях такие были популярны у спортсменов до появления контактных педалей) более-менее фиксируют ногу в любой обуви. Впрочем сейчас опять на контактные перешел т.к. начал кататься на велике именно в спортивных целях.
Стоят на балконе: компактный Стелс Пилот MD 680 - 20' и гревел Outleap Hardway. Пользуюсь обоими. Если нужно сбегать по магазинам в городе, то складник. С ним проще на тротуарах и в людском потоке. Для дальних поездок ( на работу, дачу или путешествий) - гревел! Он безусловно быстрее и удобнее. И если выбирать: какой продать, а какой оставить, я бы ничего не продавал. Мне и тот и другой нравятся и от каждого - свой кайф)))).
Для сплавов на пакрафте купил складной велик на 3-х скоростной планетарке. Первый сплав катал с электрическим Kugoo V1. Понял, что если электричку утопить, то восстанавливать будет очень дорого. Поэтому взял Форвард Валенсия. Едет нормально, на паркрафте помещается удобно.
Если ездишь на метро - бери складной. Если на метро не едешь, или метро нет, бери горный. Хотя это всё дело вкуса, я лично езжу на своем складной велике уже 7 лет. Вообщем, выбирайте то, что вам нравится!
Никогда складной аист не ломался, от любого катания. Потому они 80х годов ещё по деревням юзаются. Как обладатель 3х складников, скажу что быстрее закинуть 29е колеса на крышу авто, чем сворачивать складник среди барахла в багажник, опуская седло и т. п. Носить на руках 15кг, которые наровят развернуться, в автобус и прочие - фантазии. Только если бромптон. Как то по итогу вообще их не сравнить. Когда в пробке кинул авто, прыгнул на складник и почесал дальше.
Велосипед Пермь 2004 года, задний ножной тормоз, колеса 20. Пока мой МТБ в ремонте, попробовал его, и по кайфу аппарат. Да, у него другая философия езды, там где я летаю обычно, тут ползу 10-13 км, но напряга нет, спешить некуда, чисто чилловая поездка получается. Одна скорость, ничего лишнего на руле, едет и едет как каток. Хотел его продавать, теперь не буду. Есть в нем что-то.
2 года уже езжу на работу на своём BMX и в дождь и в снег, особенно приятно преодолевать бардюры и переносить его через рельсы, так как он лёгкий, печалит только что сил тратишь больше для езды и во время дождя надо ехать 10-15 км/ч иначе всё в говне будет )
Складник сохраняет почти все свои преимущества и на 26 колёсах. Купил Форвард трейсер. В автобус и электричку без проблем, в багажник спокойно помещается. В метро не знаю, не пробовал.
*Мы о горном велосипеде точно не мечтали а грезили о гоночном болиде на карбоновых колесах или о веломобиле. А на горнике пусть ездят любители...Да да, не удивляйтесь* 😮
для города надо брать цк или шоссер , ну или гревел , а эти варианты прогулочные но ни как не для перемещения по городу ) тема зыкрыта , стрим отменяется
Сделать норм крепкий разборник - что обоссать 2 пальца, но "маммона" не "дает" делать этого. Брать надо с запасом по прочности (по макс. весу седока), иначе либо пиз..шься из за поломки на ходу, либо постоянно чинить гуано.
А я не думал какой выбрать, в прошлом году в июне купил складной найнер stark cobra 29.2 вел откататал 4200км пробега, начала щелкать рама в районе рулевой колонки, возможно его рама прожила больше если бы я не ездил иногда по грунтам, ну и мой вес 105 кг тоже повлиял на ушатывание рамы
Тут важно подобрать шины с асфальтным кордом , ибо будет плохой накат (даже шубы не помогут) , ну и дюльдик само собой чтоб седло без ключа можно было снять , когда идешь в магаз а велик оставляешь.
Какой же ты крутой, Антон! Спасибо за твои видео, смотреть их - одно удовольствие, как будто старый друг мне рассказывает о том, что мне интересно) В общем, я выбираю себе складник, т.к. загорелся образом жизни и возможностями для города, которые он открывает, плюс мне нравится его компактность и нестандартный внешний вид, а также вертикальная посадка (я даже на горниках так езжу), но у меня были проблемы с поясницей, и поэтому, очевидно, жёсткий ход мне противопоказан.. Я когда это понял, очень расстроился, - т.к. это означало - прощай моя мечта... но вдруг нашёл двухподвесную модель складника на 20 колесах у фирмы FoldX (называется Climb), с амортизацией спереди и сзади... Скажи, пожалуйста, знаешь ли ты о такой модели (и о самой фирме FoldX - в магазинах заявляется, что это немецкая компания, но (!) я не смог найти никакого их сайта, ни официального, никакого, - это немножко странно и пугающе :))) Вообще, как бы ты оценил двухподвесные складные велосипеды?
У меня очень приметный велосипед и я сам очень фэмоус здесь. Мой велосипед белорусы не крадут, а колют колеса. Про несколько дырок в колесе за раз. Просто так. Видимо, для удовольствия.
Езжу в питере на аисте,поставил слики и передний ручник,седло кожаное кипятильник,доволен как слон,пробовал ездить на стэлсе складном,совсем не понравилось,аист рулит30...50км в день легко. Но у питера особенность очень плоский город и дорожки идеальные,одной скорости вполне хватает
Про конфорт при езде на горном велосипеде думаю что автор погорячился, приписал плюс не тому! На горных велосипедах посадка спортивная, едешь как бы немного неестественно - жопа задрана и шея черезмерно выгнута. Поэтому и выбирают городской велосипед с посадкой как на стуле -вертикальной!
Складной полноразмерный велик для экономии места в квартире при хранении и стоянке.Обычный велик занимает очень много места,а если их 3 и более то становишся дизайнером,проэктировщиком....короче человеком который умещает всё в ограниченном пространстве так что бы не мешало передвижению
Горный велосипед для гор! Складной велосипед чтобы складывать точнее чтобы в сложенном виде он помещался в своем месте! А для города надо брать городской велосипед !
А если сравнивать дорожный типа Shulz roadkiller и горный.В горном меня смущает вилка и шипастая резина.Я на складном иногда хочется больше скорости.С бордюров лучше не прыгать на нем спицы менял уже.
Я ща такой это видео смотрю и вспоминаю, что у меня в детстве был велик и у него опускался руль. И я до этого момента думал, что таких великов больше не выпускают.
У кого места дома мало, ставить негде и покатушки по городу или в парке 3-4 раза в неделю лучше складного нет. 3 года уже Форвард Трейсер нормально катается, 11 тыщ пробег. Катался отец с весом 90 кг и я 70 кг. Сильных люфтов нет, скрипы да... Но все же я бы никогда не взял складной, либо гибрид, либо горный.
Я в детстве на Лама-люкс складном (а там механизм тот еще треш, там реально рама на две половины рабиралась полностью и крепление барашком было) хреначил по бардюрам скакал, и в общем где и как я на нем только не хреначил, и хоть бы хрен ему стал.
Заказал себе Horst messer 2020 на 27,5 колесах в качестве первого велосипеда и думаю, это лучшее решение за свои деньги, хоть и с механикой, зато остальные комплектующие не уступают байкам за 35к+, а этот обошелся в 24к. Кто что думает по этому поводу?
Подскажите про вел Stinger python std 29" (2020). На нем трансмиссия 1х8 с касетой 11-40Т на срам х4 перекле. Как этот вел вообще и что скажете про эту трансмиссию?
Смотрел все твои видео о том как выбрать велосипед , просмотрел себе пару моделей, но вот в чем проблема.... я живу в Украине . У нас нет таких брендов как stels ,horst и подобных
Насколько я понял, у вас бюджет тысяч 30? - Тогда возьмите лучше GT AGGRESSOR, например. Это, конечно, не супер велосипед, но хотя бы не развалится. Или Author Solution - у меня такой первый горный велосипед был 17 лет назад )
Не согласен. У меня фэт складной (электро). Места знимает ппц. Сложил и вот уже в кладовке не кому не мешает. Был переезд. Оп. и уже в кросовер ( с положеными сидениями) без каких либо пробел залезает. Был ремонт. Кое что хранил в тамбуре. Оп сложил не мешает проходу. Понятное дело езда в парке в лесу ( без всяких там супер агресивных даун хилов. ) Всё отлично.
6:05 - в юности я занимался вело спортом .
Ездил на "СТАРТ ШОССЕ" .
К тридцати годам , я пересел на "ТУРИСТ".
Ездил на нем на дачу в 50 км от черты города .
Сегодня у меня маленький складничек (типа "КАМА") и мне вполне хватает .
Езжу на все ту же дачу .
Просто по времени получается подольше , но я и не тороплюсь .
Еду , удовольствие получаю .
Для города шоссер/ситибайк/складной, для дачи горный/грэвел.
Горный плохой вариант для города: злую резину надо менять на лысую, лишняя амортизационная вилка (без блокировки будет съедать энергию педалирования), широкий руль-палка цепляет прохожих/машины и занимает много места в квартире, неэффективная аэродинамически посадка. Сам сдуру по привычке купил горный для коммьютинга, через год сменил на циклокросс.
ПС Если до работы 5 км, то не особо важно на чём ехать, хоть на самокате.
Самый главный вопрос для многих - где хранить горный велосипед в многоквартирном доме на верхнем этаже и как его туда доставлять при малогабаритном лифте.
Не знаю у кого ломались и сыпались. Был в свое время Кама и Десна у брата, так мы на них рассекали много , на рыбалку ездили по городу много, с бордюров прыгали(что не рекомендуют сейчас типа развалится), ничего не разваливалось, максимум меняли подшипники и то по необходимости.
А так да удобно компактно.
А Вибрейки вообще считаю херня а не тормоза. Педальный тормоз по мне так лучше и надежней.
Пррдовец от бога. Зачем выбирать? Купи оба) спасибо за видос
Для поездок по делам чем проще - тем лучше.
Давай про городские побольше. Неужели всем надо по тротуарам и школьным площадкам на гопниках катать? Эти дулилды еще и хранить в типовой квартире стрёмно.
Гопников ещё и кормить нужно!))
)))))
Я бы хотел отдельный видос про покрышки, про их потенциал в разных условиях-холод, дождь, грязь, сухой асфальт, что для чего годится, какие говно а какие на оборот переоцененные и не стоят своих денег. Какие покрышки лучше для города и т.д, фирмы. Протектор и прочее.
Для города, однозначно предпочтительнее--складник!
Накатал около 2000км на складном. В основном город, но на выходных выбирался на природу. Никаких люфтов не было)
Какой складной у вас ?
А что насчёт городского велосипеда для города;)?
агри
Это слишком просто)
Нет, нужен двухподвес
@@cherepave1 Вот тоже так думаю, с бордюров дропать и по лестницам спускаться самое оно! (UPD) - собрал себе трейловый хардтейл с мягкой вилкой. С бордюров дропаю успешно))
@@nmklpoiuyt Тру стори, бро
Не мечтал/не думал в детстве о горнике, потому что не знал, что они есть... тяжелое детство в сельской местности)))
"Туристы" достаточно массовые были
Горный для гор, складной для склада. Все просто, шо вы блин
А городской для города , а сельский для села )
😂
Логично логично
А риминг это путешествие по Риму.
@@Котак-ь1ч😂
Складник конечно же! Горный для бездорожья
Для города нужен складной велосипед с комфортной посадкой. А еще в этом велосипеде должен быть электромотор, сменный аккум, багажник и толстые шины.
Задачи "жёстко гонять по бездорожью" у большинства владельцев просто нет (сужу по знакомым и постам на велофоруме)
хорошее настроение на завтра обеспечено
Уже лет 5 катаю городской гибрид на планетарке. Мне очень подходит. Хотя катал сначала горник МТБ. Малый катал дерт стрит 26, теперь хочет чистый стрит 24).
какая модель?
@@Leonid_Abel Какая?
@@TheImasterlego да забудьте. Не актуально уже
У меня складной вел - Dahon Mariner D8
8 скоростей, легкая алюминиевая рама. отличные городские шины. Ничего не люфтит и не скрипит.
Делаю любой горняк на обгон. Советую эту модель.
Хуета китайская дешманская
Антон, есть такой велосипед - Paratrooper. И складной, и прочный как нескладной. Так что альтернатива покупке двух великов есть
для складня с маленькими колесами только еще надо взять хорошую седушку с амортизаторами хорошими ибо любая кочка отдавать будет
Чисто комент для продвижения в тренды
Сними о видео о том, как правильно чистить велики
Воооот, это видео уже без хейта Петра, так держать, молодца)))!!!
Для города нужен или обычный сити-байк, или гибрид - циклокросс, но никак не дешевый недо- MTB. Про складной вообще молчу
Ну есть же стриды, бромтоны, апгрейдить их тоже можно до усрачки, топовым железом.
нужен бмх
@@kirukha_kor2402 бмх нужен тому, кто хочет ездить на бмх. А если человеку нужен просто велосипед для города, то бмх ему нужен, как собаке пятая нога.
@@DA.kindhatred а на каком велике катаетесь?
Симферополь. Качество дороги похоже на горную, только жесче. Был скадной горный велик Cronus на 29 колёсах (с гидравликой, за 20тыс.). После съезда заезда на заниженный бордюр на переходе, сломался в области сварного шва замка. Радует только то что я не размотался на дороге перед какой-нибудь машиной и в меня не воткнулась оголёнаая рама когда падал. Спас разрыв троссиков, не давший полететь дальше уже без ушедшего из-под меня велика. Ездил 1 год. Если вам дорога жизнь и деньги, не покупайте складной горный велик.
Andrew Kizimov
Ну хз, почти 1000км намотал, на мтб складнике. Съезжал и с 20 и 30см бордюров и "скоростной" заезд (15-20+км/ч) по грунтовым горкам 2-2,5м. И по асфальту 40+км/ч. Всё норм. 😀
@@Spider_frog Раз на раз, как говорится
@@steklo413
2+к км "полёт" нормальный 😎
@@Spider_frog У тебя ещё всё впереди.
При выборе между складным и горным, я выбрал шоссейный! ))) На горном мне банально не хватало скорости. На шоссере по городу ездить легко и просто, при этом выдавая среднюю скорость 25 км/ч, что равносильно автомобильной средней скорости по тем же маршрутам в моем городе. Единственное что пришлось на шоссейнике отказаться от контактных педалей в пользу обычных с туклипсами. Ну, да в машину С класса, такой конечно влезает с большим трудом, это не складной, который в любой багажник зайдет, но зато есть где хранить.
Можно узнать, почему отказались от контактов? Туклипсы - это ремешки на педалях?
@@Tatyana-b7sтак с контактами ходить же совсем не удобно, особенно, если велик использовать еще как средство передвижения, а туклипсы (да ремешки на педалях такие были популярны у спортсменов до появления контактных педалей) более-менее фиксируют ногу в любой обуви. Впрочем сейчас опять на контактные перешел т.к. начал кататься на велике именно в спортивных целях.
Стоят на балконе: компактный Стелс Пилот MD 680 - 20' и гревел Outleap Hardway. Пользуюсь обоими. Если нужно сбегать по магазинам в городе, то складник. С ним проще на тротуарах и в людском потоке. Для дальних поездок ( на работу, дачу или путешествий) - гревел! Он безусловно быстрее и удобнее. И если выбирать: какой продать, а какой оставить, я бы ничего не продавал. Мне и тот и другой нравятся и от каждого - свой кайф)))).
Давай ролик о пристёжках и замках для велосипедов!
У меня в ней ключ застрял, и сламался
Ай красиво подвёл в концовке👌
обьясни
Антон поздравляю с 300 к !!!
Если дюльдика нет, то не брать
100%- верная инфа
А как же вспомогательные ножки а ?
А упрощенный вынос ?
А асфальтный корд?
А шуба ?
Для сплавов на пакрафте купил складной велик на 3-х скоростной планетарке. Первый сплав катал с электрическим Kugoo V1. Понял, что если электричку утопить, то восстанавливать будет очень дорого. Поэтому взял Форвард Валенсия. Едет нормально, на паркрафте помещается удобно.
Если ездишь на метро - бери складной. Если на метро не едешь, или метро нет, бери горный. Хотя это всё дело вкуса, я лично езжу на своем складной велике уже 7 лет. Вообщем, выбирайте то, что вам нравится!
Антоша , ну и в этот раз молодец !! Ну прям красафчик , нечего сказать 🤙
Подучите Русский язык!
Никогда складной аист не ломался, от любого катания. Потому они 80х годов ещё по деревням юзаются.
Как обладатель 3х складников, скажу что быстрее закинуть 29е колеса на крышу авто, чем сворачивать складник среди барахла в багажник, опуская седло и т. п. Носить на руках 15кг, которые наровят развернуться, в автобус и прочие - фантазии. Только если бромптон.
Как то по итогу вообще их не сравнить.
Когда в пробке кинул авто, прыгнул на складник и почесал дальше.
Поздравляю с 300 тыс.подписчиками
Велосипед Пермь 2004 года, задний ножной тормоз, колеса 20. Пока мой МТБ в ремонте, попробовал его, и по кайфу аппарат.
Да, у него другая философия езды, там где я летаю обычно, тут ползу 10-13 км, но напряга нет, спешить некуда, чисто чилловая поездка получается. Одна скорость, ничего лишнего на руле, едет и едет как каток.
Хотел его продавать, теперь не буду. Есть в нем что-то.
Тысяный лайк поставил 😎
Ещё бы про складники на литых дисках :) их же до сих пор берут...
2 года уже езжу на работу на своём BMX и в дождь и в снег, особенно приятно преодолевать бардюры и переносить его через рельсы, так как он лёгкий, печалит только что сил тратишь больше для езды и во время дождя надо ехать 10-15 км/ч иначе всё в говне будет )
Складник сохраняет почти все свои преимущества и на 26 колёсах. Купил Форвард трейсер. В автобус и электричку без проблем, в багажник спокойно помещается. В метро не знаю, не пробовал.
*Мы о горном велосипеде точно не мечтали а грезили о гоночном болиде на карбоновых колесах или о веломобиле. А на горнике пусть ездят любители...Да да, не удивляйтесь* 😮
Что за глупые обсуждения, зачем в городе горный велосипед? Или больше нечего обсудить?
Горный складник
у меня горный складник. Хотя я не считаю его горным
У меня есть такой - по факту ни то, и ни другое)
самый лучший вариант - Складной Даунхилл. Очень удобно и компактно.
У меня была Кама, действительно крепкий велик, а Аист хлипкий всегда был
*Йооооу !!! Скоро на канале 300.000 !!!!! :0000*
Сними плиз про трековый сингл что-нить.
Привет Антон, что думаешь по поводу полимерных подшипников (без шариков) в каретке, для трюкового катания
для города надо брать цк или шоссер , ну или гревел , а эти варианты прогулочные но ни как не для перемещения по городу ) тема зыкрыта , стрим отменяется
Сделать норм крепкий разборник - что обоссать 2 пальца, но "маммона" не "дает" делать этого. Брать надо с запасом по прочности (по макс. весу седока), иначе либо пиз..шься из за поломки на ходу, либо постоянно чинить гуано.
А я не думал какой выбрать, в прошлом году в июне купил складной найнер stark cobra 29.2 вел откататал 4200км пробега, начала щелкать рама в районе рулевой колонки, возможно его рама прожила больше если бы я не ездил иногда по грунтам, ну и мой вес 105 кг тоже повлиял на ушатывание рамы
Тут важно подобрать шины с асфальтным кордом , ибо будет плохой накат (даже шубы не помогут) , ну и дюльдик само собой чтоб седло без ключа можно было снять , когда идешь в магаз а велик оставляешь.
Так его без седла украдут
Какой же ты крутой, Антон! Спасибо за твои видео, смотреть их - одно удовольствие, как будто старый друг мне рассказывает о том, что мне интересно) В общем, я выбираю себе складник, т.к. загорелся образом жизни и возможностями для города, которые он открывает, плюс мне нравится его компактность и нестандартный внешний вид, а также вертикальная посадка (я даже на горниках так езжу), но у меня были проблемы с поясницей, и поэтому, очевидно, жёсткий ход мне противопоказан.. Я когда это понял, очень расстроился, - т.к. это означало - прощай моя мечта... но вдруг нашёл двухподвесную модель складника на 20 колесах у фирмы FoldX (называется Climb), с амортизацией спереди и сзади... Скажи, пожалуйста, знаешь ли ты о такой модели (и о самой фирме FoldX - в магазинах заявляется, что это немецкая компания, но (!) я не смог найти никакого их сайта, ни официального, никакого, - это немножко странно и пугающе :))) Вообще, как бы ты оценил двухподвесные складные велосипеды?
У меня очень приметный велосипед и я сам очень фэмоус здесь. Мой велосипед белорусы не крадут, а колют колеса. Про несколько дырок в колесе за раз. Просто так. Видимо, для удовольствия.
Езжу в питере на аисте,поставил слики и передний ручник,седло кожаное кипятильник,доволен как слон,пробовал ездить на стэлсе складном,совсем не понравилось,аист рулит30...50км в день легко.
Но у питера особенность очень плоский город и дорожки идеальные,одной скорости вполне хватает
Помню помню... Кама была прям мечтой =)
Про конфорт при езде на горном велосипеде думаю что автор погорячился, приписал плюс не тому! На горных велосипедах посадка спортивная, едешь как бы немного неестественно - жопа задрана и шея черезмерно выгнута. Поэтому и выбирают городской велосипед с посадкой как на стуле -вертикальной!
Не всегда это так, то, что ты написал, больше относится к шоссерам. В основном на горнике так же сидишь, вертикально
Когда складной двухподвес?
Посдровльяю с 300 000 под. Топ!!
Складной полноразмерный велик для экономии места в квартире при хранении и стоянке.Обычный велик занимает очень много места,а если их 3 и более то становишся дизайнером,проэктировщиком....короче человеком который умещает всё в ограниченном пространстве так что бы не мешало передвижению
Горный велосипед для гор! Складной велосипед чтобы складывать точнее чтобы в сложенном виде он помещался в своем месте! А для города надо брать городской велосипед !
Купил *Forward Tracer 26* 3.0*
(Складной) с Планетаркой на 3 Ск. и Диаметр колёс оптимальный .
Мне в Кайф ,,,Круче и Не надо .😊👍👍👍
Складной Аист, даже не подумал. Кама вот сразу в голову пришла.
А если сравнивать дорожный типа Shulz roadkiller и горный.В горном меня смущает вилка и шипастая резина.Я на складном иногда хочется больше скорости.С бордюров лучше не прыгать на нем спицы менял уже.
Расскажи про велосипеды с фиксированной передачей. Мало кто про них что говорит, но как городской - отличная альтернатива.
Складник, горник... Вы откуда вылезаете с таким сленгом?
Фига у тебя дикция улучшилась)
Я ща такой это видео смотрю и вспоминаю, что у меня в детстве был велик и у него опускался руль.
И я до этого момента думал, что таких великов больше не выпускают.
ВЕЛОСПОРТ : Складные велосипеды
Не найдены товары, соответствующие запросу
Помню ехал на складном и он на пополам сложился
У кого места дома мало, ставить негде и покатушки по городу или в парке 3-4 раза в неделю лучше складного нет. 3 года уже Форвард Трейсер нормально катается, 11 тыщ пробег. Катался отец с весом 90 кг и я 70 кг. Сильных люфтов нет, скрипы да... Но все же я бы никогда не взял складной, либо гибрид, либо горный.
Я в детстве на Лама-люкс складном (а там механизм тот еще треш, там реально рама на две половины рабиралась полностью и крепление барашком было) хреначил по бардюрам скакал, и в общем где и как я на нем только не хреначил, и хоть бы хрен ему стал.
Аналогично
Сделай обзор на старк мэднесс 4
Эта помойка не поменялась
*Лише гірський велосипед, універсальний, симпатичний, в міру нагрузостійкий, мякий на ходу, прохідний, як кросовер в автомобільному розумінні.*
Оба хорошо ,есть и горный и складной
Я использую горник как трюковой по трамплинам земленым летаю
А если у человека травма ноги и закидывать ногу не может, тогда складной больше подходит к неспешной езде
короче горный беру, а там еще год подумаю какой именно
Гревел по мне так для города самое то что нужно.
👍👍👍👍
А что на счёт складного горника?
90% подписчиков мтбэшники и бмксеры . Степанов : А СНИМУ КАК Я ВИДОС ПРО СКЛАДНИК
Бомба
Антон, что скажешь о gt labomba на жёсткой вилке?
Сделай обзор велосипеда Maxxpro Krit Top хочу поугарать с друга который купил такой.
Это что за город, где нужен горный велосипед?
Больше темы городских велов
Заказал себе Horst messer 2020 на 27,5 колесах в качестве первого велосипеда и думаю, это лучшее решение за свои деньги, хоть и с механикой, зато остальные комплектующие не уступают байкам за 35к+, а этот обошелся в 24к. Кто что думает по этому поводу?
Го обзор на бмх stolen casino2020
Подскажите про вел Stinger python std 29" (2020). На нем трансмиссия 1х8 с касетой 11-40Т на срам х4 перекле. Как этот вел вообще и что скажете про эту трансмиссию?
Складной - средняя скорость 15 кмч, горный - 20 кмч
Живёте в квартире одназначно складной..в часном доме горный или найнер
Смотрел все твои видео о том как выбрать велосипед , просмотрел себе пару моделей, но вот в чем проблема.... я живу в Украине . У нас нет таких брендов как stels ,horst и подобных
переезжай в Россию, нас китайцы завалили кучей моделей велосипедов
Ребят , кто подскажет новичку , Aspect stimul 27,5 (18) стоящий велик 🚵🏽♀️?
Насколько я понял, у вас бюджет тысяч 30? - Тогда возьмите лучше GT AGGRESSOR, например. Это, конечно, не супер велосипед, но хотя бы не развалится. Или Author Solution - у меня такой первый горный велосипед был 17 лет назад )
Я тоже хочу хорст, только не могу его найти
Не согласен. У меня фэт складной (электро). Места знимает ппц. Сложил и вот уже в кладовке не кому не мешает.
Был переезд. Оп. и уже в кросовер ( с положеными сидениями) без каких либо пробел залезает.
Был ремонт. Кое что хранил в тамбуре. Оп сложил не мешает проходу.
Понятное дело езда в парке в лесу ( без всяких там супер агресивных даун хилов. ) Всё отлично.
А если на складник мотор колесо поставить?
Я на складном стелс810колеса 24 езжу везде и порой по полю т тд и далеко 45км.Ту же дистанцию проехал на стелс950 и всё болело.
Естественно, потому что посадка другая
@@im-pala короткое всё,сидишь как воробей,а не летаешь.
Горник☝️)
Сними пожалуйста про велосипед стелс навигатор 630 мд