6:05 - в юности я занимался вело спортом . Ездил на "СТАРТ ШОССЕ" . К тридцати годам , я пересел на "ТУРИСТ". Ездил на нем на дачу в 50 км от черты города . Сегодня у меня маленький складничек (типа "КАМА") и мне вполне хватает . Езжу на все ту же дачу . Просто по времени получается подольше , но я и не тороплюсь . Еду , удовольствие получаю .
Не знаю у кого ломались и сыпались. Был в свое время Кама и Десна у брата, так мы на них рассекали много , на рыбалку ездили по городу много, с бордюров прыгали(что не рекомендуют сейчас типа развалится), ничего не разваливалось, максимум меняли подшипники и то по необходимости. А так да удобно компактно. А Вибрейки вообще считаю херня а не тормоза. Педальный тормоз по мне так лучше и надежней.
Самый главный вопрос для многих - где хранить горный велосипед в многоквартирном доме на верхнем этаже и как его туда доставлять при малогабаритном лифте.
Для города шоссер/ситибайк/складной, для дачи горный/грэвел. Горный плохой вариант для города: злую резину надо менять на лысую, лишняя амортизационная вилка (без блокировки будет съедать энергию педалирования), широкий руль-палка цепляет прохожих/машины и занимает много места в квартире, неэффективная аэродинамически посадка. Сам сдуру по привычке купил горный для коммьютинга, через год сменил на циклокросс. ПС Если до работы 5 км, то не особо важно на чём ехать, хоть на самокате.
Я бы хотел отдельный видос про покрышки, про их потенциал в разных условиях-холод, дождь, грязь, сухой асфальт, что для чего годится, какие говно а какие на оборот переоцененные и не стоят своих денег. Какие покрышки лучше для города и т.д, фирмы. Протектор и прочее.
Давай про городские побольше. Неужели всем надо по тротуарам и школьным площадкам на гопниках катать? Эти дулилды еще и хранить в типовой квартире стрёмно.
@@cherepave1 Вот тоже так думаю, с бордюров дропать и по лестницам спускаться самое оно! (UPD) - собрал себе трейловый хардтейл с мягкой вилкой. С бордюров дропаю успешно))
У меня складной вел - Dahon Mariner D8 8 скоростей, легкая алюминиевая рама. отличные городские шины. Ничего не люфтит и не скрипит. Делаю любой горняк на обгон. Советую эту модель.
Уже лет 5 катаю городской гибрид на планетарке. Мне очень подходит. Хотя катал сначала горник МТБ. Малый катал дерт стрит 26, теперь хочет чистый стрит 24).
Для города нужен складной велосипед с комфортной посадкой. А еще в этом велосипеде должен быть электромотор, сменный аккум, багажник и толстые шины. Задачи "жёстко гонять по бездорожью" у большинства владельцев просто нет (сужу по знакомым и постам на велофоруме)
Симферополь. Качество дороги похоже на горную, только жесче. Был скадной горный велик Cronus на 29 колёсах (с гидравликой, за 20тыс.). После съезда заезда на заниженный бордюр на переходе, сломался в области сварного шва замка. Радует только то что я не размотался на дороге перед какой-нибудь машиной и в меня не воткнулась оголёнаая рама когда падал. Спас разрыв троссиков, не давший полететь дальше уже без ушедшего из-под меня велика. Ездил 1 год. Если вам дорога жизнь и деньги, не покупайте складной горный велик.
Andrew Kizimov Ну хз, почти 1000км намотал, на мтб складнике. Съезжал и с 20 и 30см бордюров и "скоростной" заезд (15-20+км/ч) по грунтовым горкам 2-2,5м. И по асфальту 40+км/ч. Всё норм. 😀
При выборе между складным и горным, я выбрал шоссейный! ))) На горном мне банально не хватало скорости. На шоссере по городу ездить легко и просто, при этом выдавая среднюю скорость 25 км/ч, что равносильно автомобильной средней скорости по тем же маршрутам в моем городе. Единственное что пришлось на шоссейнике отказаться от контактных педалей в пользу обычных с туклипсами. Ну, да в машину С класса, такой конечно влезает с большим трудом, это не складной, который в любой багажник зайдет, но зато есть где хранить.
@@Tatyana-b7sтак с контактами ходить же совсем не удобно, особенно, если велик использовать еще как средство передвижения, а туклипсы (да ремешки на педалях такие были популярны у спортсменов до появления контактных педалей) более-менее фиксируют ногу в любой обуви. Впрочем сейчас опять на контактные перешел т.к. начал кататься на велике именно в спортивных целях.
Стоят на балконе: компактный Стелс Пилот MD 680 - 20' и гревел Outleap Hardway. Пользуюсь обоими. Если нужно сбегать по магазинам в городе, то складник. С ним проще на тротуарах и в людском потоке. Для дальних поездок ( на работу, дачу или путешествий) - гревел! Он безусловно быстрее и удобнее. И если выбирать: какой продать, а какой оставить, я бы ничего не продавал. Мне и тот и другой нравятся и от каждого - свой кайф)))).
Для сплавов на пакрафте купил складной велик на 3-х скоростной планетарке. Первый сплав катал с электрическим Kugoo V1. Понял, что если электричку утопить, то восстанавливать будет очень дорого. Поэтому взял Форвард Валенсия. Едет нормально, на паркрафте помещается удобно.
Если ездишь на метро - бери складной. Если на метро не едешь, или метро нет, бери горный. Хотя это всё дело вкуса, я лично езжу на своем складной велике уже 7 лет. Вообщем, выбирайте то, что вам нравится!
Никогда складной аист не ломался, от любого катания. Потому они 80х годов ещё по деревням юзаются. Как обладатель 3х складников, скажу что быстрее закинуть 29е колеса на крышу авто, чем сворачивать складник среди барахла в багажник, опуская седло и т. п. Носить на руках 15кг, которые наровят развернуться, в автобус и прочие - фантазии. Только если бромптон. Как то по итогу вообще их не сравнить. Когда в пробке кинул авто, прыгнул на складник и почесал дальше.
Велосипед Пермь 2004 года, задний ножной тормоз, колеса 20. Пока мой МТБ в ремонте, попробовал его, и по кайфу аппарат. Да, у него другая философия езды, там где я летаю обычно, тут ползу 10-13 км, но напряга нет, спешить некуда, чисто чилловая поездка получается. Одна скорость, ничего лишнего на руле, едет и едет как каток. Хотел его продавать, теперь не буду. Есть в нем что-то.
Складник сохраняет почти все свои преимущества и на 26 колёсах. Купил Форвард трейсер. В автобус и электричку без проблем, в багажник спокойно помещается. В метро не знаю, не пробовал.
2 года уже езжу на работу на своём BMX и в дождь и в снег, особенно приятно преодолевать бардюры и переносить его через рельсы, так как он лёгкий, печалит только что сил тратишь больше для езды и во время дождя надо ехать 10-15 км/ч иначе всё в говне будет )
*Мы о горном велосипеде точно не мечтали а грезили о гоночном болиде на карбоновых колесах или о веломобиле. А на горнике пусть ездят любители...Да да, не удивляйтесь* 😮
А я не думал какой выбрать, в прошлом году в июне купил складной найнер stark cobra 29.2 вел откататал 4200км пробега, начала щелкать рама в районе рулевой колонки, возможно его рама прожила больше если бы я не ездил иногда по грунтам, ну и мой вес 105 кг тоже повлиял на ушатывание рамы
для города надо брать цк или шоссер , ну или гревел , а эти варианты прогулочные но ни как не для перемещения по городу ) тема зыкрыта , стрим отменяется
Какой же ты крутой, Антон! Спасибо за твои видео, смотреть их - одно удовольствие, как будто старый друг мне рассказывает о том, что мне интересно) В общем, я выбираю себе складник, т.к. загорелся образом жизни и возможностями для города, которые он открывает, плюс мне нравится его компактность и нестандартный внешний вид, а также вертикальная посадка (я даже на горниках так езжу), но у меня были проблемы с поясницей, и поэтому, очевидно, жёсткий ход мне противопоказан.. Я когда это понял, очень расстроился, - т.к. это означало - прощай моя мечта... но вдруг нашёл двухподвесную модель складника на 20 колесах у фирмы FoldX (называется Climb), с амортизацией спереди и сзади... Скажи, пожалуйста, знаешь ли ты о такой модели (и о самой фирме FoldX - в магазинах заявляется, что это немецкая компания, но (!) я не смог найти никакого их сайта, ни официального, никакого, - это немножко странно и пугающе :))) Вообще, как бы ты оценил двухподвесные складные велосипеды?
А если сравнивать дорожный типа Shulz roadkiller и горный.В горном меня смущает вилка и шипастая резина.Я на складном иногда хочется больше скорости.С бордюров лучше не прыгать на нем спицы менял уже.
Езжу в питере на аисте,поставил слики и передний ручник,седло кожаное кипятильник,доволен как слон,пробовал ездить на стэлсе складном,совсем не понравилось,аист рулит30...50км в день легко. Но у питера особенность очень плоский город и дорожки идеальные,одной скорости вполне хватает
Сделать норм крепкий разборник - что обоссать 2 пальца, но "маммона" не "дает" делать этого. Брать надо с запасом по прочности (по макс. весу седока), иначе либо пиз..шься из за поломки на ходу, либо постоянно чинить гуано.
У меня очень приметный велосипед и я сам очень фэмоус здесь. Мой велосипед белорусы не крадут, а колют колеса. Про несколько дырок в колесе за раз. Просто так. Видимо, для удовольствия.
Тут важно подобрать шины с асфальтным кордом , ибо будет плохой накат (даже шубы не помогут) , ну и дюльдик само собой чтоб седло без ключа можно было снять , когда идешь в магаз а велик оставляешь.
Про конфорт при езде на горном велосипеде думаю что автор погорячился, приписал плюс не тому! На горных велосипедах посадка спортивная, едешь как бы немного неестественно - жопа задрана и шея черезмерно выгнута. Поэтому и выбирают городской велосипед с посадкой как на стуле -вертикальной!
Я ща такой это видео смотрю и вспоминаю, что у меня в детстве был велик и у него опускался руль. И я до этого момента думал, что таких великов больше не выпускают.
Складной полноразмерный велик для экономии места в квартире при хранении и стоянке.Обычный велик занимает очень много места,а если их 3 и более то становишся дизайнером,проэктировщиком....короче человеком который умещает всё в ограниченном пространстве так что бы не мешало передвижению
Я в детстве на Лама-люкс складном (а там механизм тот еще треш, там реально рама на две половины рабиралась полностью и крепление барашком было) хреначил по бардюрам скакал, и в общем где и как я на нем только не хреначил, и хоть бы хрен ему стал.
Горный велосипед для гор! Складной велосипед чтобы складывать точнее чтобы в сложенном виде он помещался в своем месте! А для города надо брать городской велосипед !
Подскажите про вел Stinger python std 29" (2020). На нем трансмиссия 1х8 с касетой 11-40Т на срам х4 перекле. Как этот вел вообще и что скажете про эту трансмиссию?
У кого места дома мало, ставить негде и покатушки по городу или в парке 3-4 раза в неделю лучше складного нет. 3 года уже Форвард Трейсер нормально катается, 11 тыщ пробег. Катался отец с весом 90 кг и я 70 кг. Сильных люфтов нет, скрипы да... Но все же я бы никогда не взял складной, либо гибрид, либо горный.
Насколько я понял, у вас бюджет тысяч 30? - Тогда возьмите лучше GT AGGRESSOR, например. Это, конечно, не супер велосипед, но хотя бы не развалится. Или Author Solution - у меня такой первый горный велосипед был 17 лет назад )
Не согласен. У меня фэт складной (электро). Места знимает ппц. Сложил и вот уже в кладовке не кому не мешает. Был переезд. Оп. и уже в кросовер ( с положеными сидениями) без каких либо пробел залезает. Был ремонт. Кое что хранил в тамбуре. Оп сложил не мешает проходу. Понятное дело езда в парке в лесу ( без всяких там супер агресивных даун хилов. ) Всё отлично.
Заказал себе Horst messer 2020 на 27,5 колесах в качестве первого велосипеда и думаю, это лучшее решение за свои деньги, хоть и с механикой, зато остальные комплектующие не уступают байкам за 35к+, а этот обошелся в 24к. Кто что думает по этому поводу?
Смотрел все твои видео о том как выбрать велосипед , просмотрел себе пару моделей, но вот в чем проблема.... я живу в Украине . У нас нет таких брендов как stels ,horst и подобных
6:05 - в юности я занимался вело спортом .
Ездил на "СТАРТ ШОССЕ" .
К тридцати годам , я пересел на "ТУРИСТ".
Ездил на нем на дачу в 50 км от черты города .
Сегодня у меня маленький складничек (типа "КАМА") и мне вполне хватает .
Езжу на все ту же дачу .
Просто по времени получается подольше , но я и не тороплюсь .
Еду , удовольствие получаю .
Не знаю у кого ломались и сыпались. Был в свое время Кама и Десна у брата, так мы на них рассекали много , на рыбалку ездили по городу много, с бордюров прыгали(что не рекомендуют сейчас типа развалится), ничего не разваливалось, максимум меняли подшипники и то по необходимости.
А так да удобно компактно.
А Вибрейки вообще считаю херня а не тормоза. Педальный тормоз по мне так лучше и надежней.
Самый главный вопрос для многих - где хранить горный велосипед в многоквартирном доме на верхнем этаже и как его туда доставлять при малогабаритном лифте.
Пррдовец от бога. Зачем выбирать? Купи оба) спасибо за видос
Для города шоссер/ситибайк/складной, для дачи горный/грэвел.
Горный плохой вариант для города: злую резину надо менять на лысую, лишняя амортизационная вилка (без блокировки будет съедать энергию педалирования), широкий руль-палка цепляет прохожих/машины и занимает много места в квартире, неэффективная аэродинамически посадка. Сам сдуру по привычке купил горный для коммьютинга, через год сменил на циклокросс.
ПС Если до работы 5 км, то не особо важно на чём ехать, хоть на самокате.
Для поездок по делам чем проще - тем лучше.
Я бы хотел отдельный видос про покрышки, про их потенциал в разных условиях-холод, дождь, грязь, сухой асфальт, что для чего годится, какие говно а какие на оборот переоцененные и не стоят своих денег. Какие покрышки лучше для города и т.д, фирмы. Протектор и прочее.
Для города, однозначно предпочтительнее--складник!
Давай про городские побольше. Неужели всем надо по тротуарам и школьным площадкам на гопниках катать? Эти дулилды еще и хранить в типовой квартире стрёмно.
Гопников ещё и кормить нужно!))
)))))
Накатал около 2000км на складном. В основном город, но на выходных выбирался на природу. Никаких люфтов не было)
Какой складной у вас ?
А что насчёт городского велосипеда для города;)?
агри
Это слишком просто)
Нет, нужен двухподвес
@@cherepave1 Вот тоже так думаю, с бордюров дропать и по лестницам спускаться самое оно! (UPD) - собрал себе трейловый хардтейл с мягкой вилкой. С бордюров дропаю успешно))
@@nmklpoiuyt Тру стори, бро
Не мечтал/не думал в детстве о горнике, потому что не знал, что они есть... тяжелое детство в сельской местности)))
"Туристы" достаточно массовые были
Горный для гор, складной для склада. Все просто, шо вы блин
А городской для города , а сельский для села )
😂
Логично логично
А риминг это путешествие по Риму.
@@Котак-ь1ч😂
У меня складной вел - Dahon Mariner D8
8 скоростей, легкая алюминиевая рама. отличные городские шины. Ничего не люфтит и не скрипит.
Делаю любой горняк на обгон. Советую эту модель.
Хуета китайская дешманская
Уже лет 5 катаю городской гибрид на планетарке. Мне очень подходит. Хотя катал сначала горник МТБ. Малый катал дерт стрит 26, теперь хочет чистый стрит 24).
какая модель?
@@Leonid_Abel Какая?
@@TheImasterlego да забудьте. Не актуально уже
хорошее настроение на завтра обеспечено
Для города нужен складной велосипед с комфортной посадкой. А еще в этом велосипеде должен быть электромотор, сменный аккум, багажник и толстые шины.
Задачи "жёстко гонять по бездорожью" у большинства владельцев просто нет (сужу по знакомым и постам на велофоруме)
Воооот, это видео уже без хейта Петра, так держать, молодца)))!!!
Антон, есть такой велосипед - Paratrooper. И складной, и прочный как нескладной. Так что альтернатива покупке двух великов есть
Складник конечно же! Горный для бездорожья
для складня с маленькими колесами только еще надо взять хорошую седушку с амортизаторами хорошими ибо любая кочка отдавать будет
Симферополь. Качество дороги похоже на горную, только жесче. Был скадной горный велик Cronus на 29 колёсах (с гидравликой, за 20тыс.). После съезда заезда на заниженный бордюр на переходе, сломался в области сварного шва замка. Радует только то что я не размотался на дороге перед какой-нибудь машиной и в меня не воткнулась оголёнаая рама когда падал. Спас разрыв троссиков, не давший полететь дальше уже без ушедшего из-под меня велика. Ездил 1 год. Если вам дорога жизнь и деньги, не покупайте складной горный велик.
Andrew Kizimov
Ну хз, почти 1000км намотал, на мтб складнике. Съезжал и с 20 и 30см бордюров и "скоростной" заезд (15-20+км/ч) по грунтовым горкам 2-2,5м. И по асфальту 40+км/ч. Всё норм. 😀
@@Spider_frog Раз на раз, как говорится
@@steklo413
2+к км "полёт" нормальный 😎
@@Spider_frog У тебя ещё всё впереди.
При выборе между складным и горным, я выбрал шоссейный! ))) На горном мне банально не хватало скорости. На шоссере по городу ездить легко и просто, при этом выдавая среднюю скорость 25 км/ч, что равносильно автомобильной средней скорости по тем же маршрутам в моем городе. Единственное что пришлось на шоссейнике отказаться от контактных педалей в пользу обычных с туклипсами. Ну, да в машину С класса, такой конечно влезает с большим трудом, это не складной, который в любой багажник зайдет, но зато есть где хранить.
Можно узнать, почему отказались от контактов? Туклипсы - это ремешки на педалях?
@@Tatyana-b7sтак с контактами ходить же совсем не удобно, особенно, если велик использовать еще как средство передвижения, а туклипсы (да ремешки на педалях такие были популярны у спортсменов до появления контактных педалей) более-менее фиксируют ногу в любой обуви. Впрочем сейчас опять на контактные перешел т.к. начал кататься на велике именно в спортивных целях.
Для города нужен или обычный сити-байк, или гибрид - циклокросс, но никак не дешевый недо- MTB. Про складной вообще молчу
Ну есть же стриды, бромтоны, апгрейдить их тоже можно до усрачки, топовым железом.
нужен бмх
@@kirukha_kor2402 бмх нужен тому, кто хочет ездить на бмх. А если человеку нужен просто велосипед для города, то бмх ему нужен, как собаке пятая нога.
@@DA.kindhatred а на каком велике катаетесь?
Стоят на балконе: компактный Стелс Пилот MD 680 - 20' и гревел Outleap Hardway. Пользуюсь обоими. Если нужно сбегать по магазинам в городе, то складник. С ним проще на тротуарах и в людском потоке. Для дальних поездок ( на работу, дачу или путешествий) - гревел! Он безусловно быстрее и удобнее. И если выбирать: какой продать, а какой оставить, я бы ничего не продавал. Мне и тот и другой нравятся и от каждого - свой кайф)))).
Чисто комент для продвижения в тренды
Сними о видео о том, как правильно чистить велики
Для сплавов на пакрафте купил складной велик на 3-х скоростной планетарке. Первый сплав катал с электрическим Kugoo V1. Понял, что если электричку утопить, то восстанавливать будет очень дорого. Поэтому взял Форвард Валенсия. Едет нормально, на паркрафте помещается удобно.
Давай ролик о пристёжках и замках для велосипедов!
У меня в ней ключ застрял, и сламался
Если ездишь на метро - бери складной. Если на метро не едешь, или метро нет, бери горный. Хотя это всё дело вкуса, я лично езжу на своем складной велике уже 7 лет. Вообщем, выбирайте то, что вам нравится!
Если дюльдика нет, то не брать
100%- верная инфа
А как же вспомогательные ножки а ?
А упрощенный вынос ?
А асфальтный корд?
А шуба ?
Антоша , ну и в этот раз молодец !! Ну прям красафчик , нечего сказать 🤙
Подучите Русский язык!
Ай красиво подвёл в концовке👌
обьясни
Антон поздравляю с 300 к !!!
Никогда складной аист не ломался, от любого катания. Потому они 80х годов ещё по деревням юзаются.
Как обладатель 3х складников, скажу что быстрее закинуть 29е колеса на крышу авто, чем сворачивать складник среди барахла в багажник, опуская седло и т. п. Носить на руках 15кг, которые наровят развернуться, в автобус и прочие - фантазии. Только если бромптон.
Как то по итогу вообще их не сравнить.
Когда в пробке кинул авто, прыгнул на складник и почесал дальше.
Что за глупые обсуждения, зачем в городе горный велосипед? Или больше нечего обсудить?
Велосипед Пермь 2004 года, задний ножной тормоз, колеса 20. Пока мой МТБ в ремонте, попробовал его, и по кайфу аппарат.
Да, у него другая философия езды, там где я летаю обычно, тут ползу 10-13 км, но напряга нет, спешить некуда, чисто чилловая поездка получается. Одна скорость, ничего лишнего на руле, едет и едет как каток.
Хотел его продавать, теперь не буду. Есть в нем что-то.
Поздравляю с 300 тыс.подписчиками
Складник сохраняет почти все свои преимущества и на 26 колёсах. Купил Форвард трейсер. В автобус и электричку без проблем, в багажник спокойно помещается. В метро не знаю, не пробовал.
2 года уже езжу на работу на своём BMX и в дождь и в снег, особенно приятно преодолевать бардюры и переносить его через рельсы, так как он лёгкий, печалит только что сил тратишь больше для езды и во время дождя надо ехать 10-15 км/ч иначе всё в говне будет )
Ещё бы про складники на литых дисках :) их же до сих пор берут...
*Мы о горном велосипеде точно не мечтали а грезили о гоночном болиде на карбоновых колесах или о веломобиле. А на горнике пусть ездят любители...Да да, не удивляйтесь* 😮
Помню ехал на складном и он на пополам сложился
У меня была Кама, действительно крепкий велик, а Аист хлипкий всегда был
Тысяный лайк поставил 😎
А я не думал какой выбрать, в прошлом году в июне купил складной найнер stark cobra 29.2 вел откататал 4200км пробега, начала щелкать рама в районе рулевой колонки, возможно его рама прожила больше если бы я не ездил иногда по грунтам, ну и мой вес 105 кг тоже повлиял на ушатывание рамы
для города надо брать цк или шоссер , ну или гревел , а эти варианты прогулочные но ни как не для перемещения по городу ) тема зыкрыта , стрим отменяется
Какой же ты крутой, Антон! Спасибо за твои видео, смотреть их - одно удовольствие, как будто старый друг мне рассказывает о том, что мне интересно) В общем, я выбираю себе складник, т.к. загорелся образом жизни и возможностями для города, которые он открывает, плюс мне нравится его компактность и нестандартный внешний вид, а также вертикальная посадка (я даже на горниках так езжу), но у меня были проблемы с поясницей, и поэтому, очевидно, жёсткий ход мне противопоказан.. Я когда это понял, очень расстроился, - т.к. это означало - прощай моя мечта... но вдруг нашёл двухподвесную модель складника на 20 колесах у фирмы FoldX (называется Climb), с амортизацией спереди и сзади... Скажи, пожалуйста, знаешь ли ты о такой модели (и о самой фирме FoldX - в магазинах заявляется, что это немецкая компания, но (!) я не смог найти никакого их сайта, ни официального, никакого, - это немножко странно и пугающе :))) Вообще, как бы ты оценил двухподвесные складные велосипеды?
Горный складник
у меня горный складник. Хотя я не считаю его горным
У меня есть такой - по факту ни то, и ни другое)
самый лучший вариант - Складной Даунхилл. Очень удобно и компактно.
*Йооооу !!! Скоро на канале 300.000 !!!!! :0000*
А если сравнивать дорожный типа Shulz roadkiller и горный.В горном меня смущает вилка и шипастая резина.Я на складном иногда хочется больше скорости.С бордюров лучше не прыгать на нем спицы менял уже.
Езжу в питере на аисте,поставил слики и передний ручник,седло кожаное кипятильник,доволен как слон,пробовал ездить на стэлсе складном,совсем не понравилось,аист рулит30...50км в день легко.
Но у питера особенность очень плоский город и дорожки идеальные,одной скорости вполне хватает
Привет Антон, что думаешь по поводу полимерных подшипников (без шариков) в каретке, для трюкового катания
Помню помню... Кама была прям мечтой =)
Сделать норм крепкий разборник - что обоссать 2 пальца, но "маммона" не "дает" делать этого. Брать надо с запасом по прочности (по макс. весу седока), иначе либо пиз..шься из за поломки на ходу, либо постоянно чинить гуано.
У меня очень приметный велосипед и я сам очень фэмоус здесь. Мой велосипед белорусы не крадут, а колют колеса. Про несколько дырок в колесе за раз. Просто так. Видимо, для удовольствия.
Купил *Forward Tracer 26* 3.0*
(Складной) с Планетаркой на 3 Ск. и Диаметр колёс оптимальный .
Мне в Кайф ,,,Круче и Не надо .😊👍👍👍
Тут важно подобрать шины с асфальтным кордом , ибо будет плохой накат (даже шубы не помогут) , ну и дюльдик само собой чтоб седло без ключа можно было снять , когда идешь в магаз а велик оставляешь.
Так его без седла украдут
Складной Аист, даже не подумал. Кама вот сразу в голову пришла.
Про конфорт при езде на горном велосипеде думаю что автор погорячился, приписал плюс не тому! На горных велосипедах посадка спортивная, едешь как бы немного неестественно - жопа задрана и шея черезмерно выгнута. Поэтому и выбирают городской велосипед с посадкой как на стуле -вертикальной!
Не всегда это так, то, что ты написал, больше относится к шоссерам. В основном на горнике так же сидишь, вертикально
Посдровльяю с 300 000 под. Топ!!
Я ща такой это видео смотрю и вспоминаю, что у меня в детстве был велик и у него опускался руль.
И я до этого момента думал, что таких великов больше не выпускают.
Сними плиз про трековый сингл что-нить.
Складник, горник... Вы откуда вылезаете с таким сленгом?
Складной полноразмерный велик для экономии места в квартире при хранении и стоянке.Обычный велик занимает очень много места,а если их 3 и более то становишся дизайнером,проэктировщиком....короче человеком который умещает всё в ограниченном пространстве так что бы не мешало передвижению
Когда складной двухподвес?
Я в детстве на Лама-люкс складном (а там механизм тот еще треш, там реально рама на две половины рабиралась полностью и крепление барашком было) хреначил по бардюрам скакал, и в общем где и как я на нем только не хреначил, и хоть бы хрен ему стал.
Аналогично
Расскажи про велосипеды с фиксированной передачей. Мало кто про них что говорит, но как городской - отличная альтернатива.
Фига у тебя дикция улучшилась)
А что на счёт складного горника?
А если у человека травма ноги и закидывать ногу не может, тогда складной больше подходит к неспешной езде
Горный велосипед для гор! Складной велосипед чтобы складывать точнее чтобы в сложенном виде он помещался в своем месте! А для города надо брать городской велосипед !
Подскажите про вел Stinger python std 29" (2020). На нем трансмиссия 1х8 с касетой 11-40Т на срам х4 перекле. Как этот вел вообще и что скажете про эту трансмиссию?
У кого места дома мало, ставить негде и покатушки по городу или в парке 3-4 раза в неделю лучше складного нет. 3 года уже Форвард Трейсер нормально катается, 11 тыщ пробег. Катался отец с весом 90 кг и я 70 кг. Сильных люфтов нет, скрипы да... Но все же я бы никогда не взял складной, либо гибрид, либо горный.
Ребят , кто подскажет новичку , Aspect stimul 27,5 (18) стоящий велик 🚵🏽♀️?
Насколько я понял, у вас бюджет тысяч 30? - Тогда возьмите лучше GT AGGRESSOR, например. Это, конечно, не супер велосипед, но хотя бы не развалится. Или Author Solution - у меня такой первый горный велосипед был 17 лет назад )
Это что за город, где нужен горный велосипед?
Я использую горник как трюковой по трамплинам земленым летаю
Не согласен. У меня фэт складной (электро). Места знимает ппц. Сложил и вот уже в кладовке не кому не мешает.
Был переезд. Оп. и уже в кросовер ( с положеными сидениями) без каких либо пробел залезает.
Был ремонт. Кое что хранил в тамбуре. Оп сложил не мешает проходу.
Понятное дело езда в парке в лесу ( без всяких там супер агресивных даун хилов. ) Всё отлично.
Заказал себе Horst messer 2020 на 27,5 колесах в качестве первого велосипеда и думаю, это лучшее решение за свои деньги, хоть и с механикой, зато остальные комплектующие не уступают байкам за 35к+, а этот обошелся в 24к. Кто что думает по этому поводу?
ВЕЛОСПОРТ : Складные велосипеды
Не найдены товары, соответствующие запросу
90% подписчиков мтбэшники и бмксеры . Степанов : А СНИМУ КАК Я ВИДОС ПРО СКЛАДНИК
Сделай обзор велосипеда Maxxpro Krit Top хочу поугарать с друга который купил такой.
5:45 почему 35000? stern compact 2.0 за 15000 складывается точно так же, рама алюминиевая и система shimano
Привет Антон !!! У меня проблема я маленького роста (160) не могу выдернуть руль на банни-хоп что делать ???
Рост тут не причем
А я 177,5см, вес - 63кг. Вчера жопу отбил себе этими вашими банихопами мануалами, через несколько дней буду пробовать снова. ;)
UPD: I'm аистовод
Гревел по мне так для города самое то что нужно.
Оба хорошо ,есть и горный и складной
А если на складник мотор колесо поставить?
Я на складном стелс810колеса 24 езжу везде и порой по полю т тд и далеко 45км.Ту же дистанцию проехал на стелс950 и всё болело.
Естественно, потому что посадка другая
@@im-pala короткое всё,сидишь как воробей,а не летаешь.
Живёте в квартире одназначно складной..в часном доме горный или найнер
Антон, что скажешь о gt labomba на жёсткой вилке?
Сделай обзор на старк мэднесс 4
Эта помойка не поменялась
Выбираю велик , как думаете Stern Maya норм для трюков
Не норм , это же кантрийник с женской рамой
*Лише гірський велосипед, універсальний, симпатичний, в міру нагрузостійкий, мякий на ходу, прохідний, як кросовер в автомобільному розумінні.*
короче горный беру, а там еще год подумаю какой именно
Где ирокез? Не понял...
Больше темы городских велов
Катаю на стелс пилот630 уже три года и он как новый хотя я с него не слазию.
👍👍👍👍
4:50 маска на маникене
Смотрел все твои видео о том как выбрать велосипед , просмотрел себе пару моделей, но вот в чем проблема.... я живу в Украине . У нас нет таких брендов как stels ,horst и подобных
переезжай в Россию, нас китайцы завалили кучей моделей велосипедов