Coraz więcej tu maruderów co tylko na wszystko narzekają i myślą że tym narzekaniem zmienią świat. Bo ekipa, bo cyna, bo długo itd. No ale wiadomo że w komentarzach to sami fachowcy się zawsze wypowiadają ;D
@@pavz Masz rację... Ech gdzie te czasy, gdy Patryk nagrywał "kalkulatorem" chaotyczne filmy z ujęciami podłóg i sufitów... I wszyscy byli zadowoleni, że pokazał nam fragment swojej pasji... Teraz wraz z profesjonalizacją "narzekaczy" przybywa - taki paradoks.
Fantastyczny odcinek. Rafal super fachowiec i sympatyczny gosc. Jego tata to moj kumpel. Firma super fachowa, wlasciciel przesympatyczny, fachowiec. Moglbym Wam pisac zachwytow duzo, bo jest za co. Moglibyscie produkowac repliki tych aut juz jutro ale napewno nie wolno. Polacy to zdolny narod o ile nie najzdolnieszy. Moj brat, tez Rafal, pracuje u Forda w Detroit projektujac auta. Jego syn Eric pracuje u Forda projektujac auta, moja siostra Elzbieta pracowala w American Motors, Chryslerze w Detroit jako executive (biurowa szycha, ), byla prezydentem konsorcjum USCAR (samochody elektryczne), jest na emeryturze. A ja projektowalem linie do produkcji samochodow dla amerykanskich, niemieckich, japonskich firm w USA przez 30 lat.Teraz mam 72 lata i tez na emeryturze. Polowa inzynierow w Detroit to Polacy. Oto ostatnia maszyna , ktora projektowalem, nie jest samochodowa ale lotnicza: klejenie Boeingow z tasmy weglowej. ruclips.net/video/Jle2Hj8sy2A/видео.html
@@adamostrowski265 w którymś z odcinków Patryk coś wspominał że czekają na części, wierzę że jak już się pojawia to pojawi się też seria z aktualnościami :) ale to prawda, ciężko się tak ogląda, chociaż z drugiej strony buduje się napięcie, przynajmniej w moim przypadku, zastanawiam się czym mnie zaskoczą!
Cały Darek, skromny i dokładny. Znamy się już kilka ładnych lat a dopiero teraz jak weszła ta seria programów, dokładnie dowiedziałem się gdzie pracuje i gdzie odrestaurowywał swojego Forda czego wcześniej nie mówił lub jak ktoś pytał to odpowiedź była z jego strony taka żeby coś powiedzieć ale wprost nie mówić. Z tego odcinka również dowiedziałem się że i jego syn Rafał też jest pracownikiem Carrington Servis i ma status fachowca. Super Panowie, pozdrawiam serdecznie!
Najlepsze jest to jak piesek wybiega z otwieranego warsztatu nie no jesteście SUPER profesjonalni Panie Adamie wiedz Pana jest niesamowicie dobijająca więc musimy się liczyć z niektórymi nie sprawiedliwymi opiniami. Ja odnawiając swoją Renówkę 11 z 1983 roku wiele osób mówiło po co to robisz ale ja chciałem jeździć wyjątkowym klasykiem ty bardziej że jest w naszych rękach od 1997 roku. Jak to robicie tą miedzią ??? Ja stosowałem ocynk w spray. Panie Adamie Pan nawet zaraża pracowników tymi super fajnymi samochodami .POWODZENIA z GPW Tacy Pracownicy Zespół to przyjaciele i Skarb bezcenny
Bardzo mi miło i dziękuję! :) Mamy taką miedź w sprayu jako powłokę specjalnie do spawania i zgrzewania. Cynk niestety się pali przy tych temperaturach, miedź się nie pali i jest doskonałym zabezpieczeniem przed korozją. Powodzenia z Renault! :)
Dobrze się Was ogląda. Wiedzę macie w małym palcu co widać na każdym kroku, pokazujcie jak najwięcej tak jak kiedyś pokazano w Polskim Porsche. Pozdrawiam
@@CARRINGTONSERWIS widzę poprostu zaangażowanie jakie wkładacie w pracę. Dzięki temu jakość tej pracy rośnie. Wiem po sobie ze traktując tak swoją pracę robi się z przyjemnością efekty pracy są lepsze a pasja daje motywację do tworzenia patentów co zrobić lepiej i sprawniej. Wiem też że fajnie jak ktoś dostrzeże i doceni a więc doceniam
Fajnie że chłopaki zgodzili się pokazać swojego rodzynka i walczyli o każdy element oryginalny. Łysy pewnie by wyklepał z przystanku autobusowego i pocynował na zimno. Dzieki za fajny materiał
Sprawa deski rozdzielczej. W fordzie Patryka jaki i u Rafała 25.50 min zdjęcia sprzed renowacji oba samochody mają okrągłe otwory obok schowka wyglądające na fabryczne. Może oryginalnie były tam zegary lub głośniki radiostacji, jakaś wersja dla dowódcy?
Świetna robota! Ale dla jasności: gdybyście chcieli wyciągnąć blachę na gładziutko (czyli zgubić oryginalne wżery) - użylibyście szpachlówki do wyrównania? Pytam bo mam wrażenie że wśrod komentujących są sami mistrzowie blacharstwa co to każdą naprawę zrobią tylko młotkiem i to na fabrykę ;)
Swietny team super fachowcy zastanawia mnie tylko jedno powiedzial rafal ze 95% blachy to orginal ale patrzac na te zdjecia przed renowacja gdzie podloga wygladala jak sito to watpie ze to prawda moze 85% ale super ludzie pozdrawiam.
Wspomnieliśmy też o tym, że np. Podłoga została wymieniona na oryginalną z innego GPW, podobnie jak inne wstawki. 95% to mocne słowa ale na pewno jest tej oryginalnej blachy bardzo dużo, co widać na żywo :)
Czy w przypadku auta dla muzeum nie powinno ratować się jak najwięcej oryginalnych blach. Bo to różnica czy auto ma być dekoracją czy eksponatem. Ja bym ponownie rozważył wymianę tylną podłogę jako świadka historii jaką miał ten egzemplarz.
Czy każdy blacharz, a właściwie artysta-blacharz, pracuje z kapturem na głowie, jak "Domino" z ABCar-u? ;-) Pozdrawiam wszystkich blacharzy, szacun, panowie :-)
Bez sensu. Więcej spawania i szlifowania niż to warte, a efekt taki, że dwie deski zniszczone. Od schowka w lewo cała deska będzie wymieniona na tę drugą z nowymi zgrzewamy w tych samych miejscach co stare. Wyjdzie jak z fabryki. :)
@@CARRINGTONSERWIS kast. Wstępnie nie było podłogi a potem jest i to oryginał... a nie łatwo wyciąć oryginał przedniej podłogi i wstawić gdzie indziej...tak czy siak wyszło super
Ciekawe czy jadąc załóżmy 60 km/h takim samochodem, bardzo dobrą asfaltową drogą, odrestaurowanym zgodnie ze sztuką do stanu fabrycznego Welliesem MB lub Fordem GPW odczuwalne są luzy na kierownicy?
pewnie, ze widzieliśmy. Montazu gimbusa u cb nie idzie obejść. A chłopaki od Carrington robia w chuy dobra robote. Tyle lat w TV a ty robisz filmy jak amator lat 90
Stać nas. Leżą całe kartony. Jak chcą, to ich używają. Zwykle to robią. Jeśli akurat Rafał nie założył, to wyłącznie dla własnej wygody w danym momencie. Pozdrawiam :)
Nigdy nie używam rękawiczek przy pracach z narzędziami obrotowymi, kiedyś omal przez głupią nitkę z rękawicy straciłem palce, poza tym mam pewniejszy chwyt niż przez materiał.
Wkurza mnie to pchanie na siłę tablic z dwujęzycznymi nazwami miejscowości nawet tam, gdzie brzmią one tak samo. Tak po kawałku rozmontowują nam Polskę.
@@heydas007 Dziwię się, że tego nie dostrzegasz. Niemcy na każdym kroku cierpliwie i metodycznie wspierają separatyzmy i tzw "regionalizację" co ma osłabiać spójnośc państwa polskiego jako takiego przez wzmacnianie województw kosztem władz centralnych. Kaszubom, choć to tacy sami Polacy jak ci z Kujaw czy Podhala, na siłę wmawia się, że są jakimś odrębnym narodem z własnym językiem, a nie gwarą. Siedzące w niemieckiej kieszeni władze samorządowe prowadzą nawet całą akcję propagandową, gdzie wprost pokazuje się na ekranach (np w pociągach SKM), w którym okienku napisać "narodowość kaszubska" w Spisie Powszechnym ))Obłęd. Dwujęzyczne tablice z gwarą kaszubską mają również podkreślać odrębność regionu. (Idąc tą logiką, u mnie na osiedlu nie mówiło się "Chełmińskie Przedmieście" tylko "Chełmiunka", to co, też ma być dwujęzyczna tablica? A inni wymawiali "Chełmionka", to dajmy trzeci napis, bo to pewnie jakiś osobny naród jest...) Pakują je jak widać nawet wtedy, gdy i w języku polskim i w gwarze kaszubskiej tekst jest identyczny. Byle zaznaczyć odrębność. Tylko czekać, jak polską część tablic zastąpi niemieckojęzyczna. Podobnie wspierane są przez Niemcy separatystyczne ruchy na Górnym Śląsku, a Dolny Śląsk zasiedlany jest ukraińcami (stanowią już 15%populacji Wrocławia to dajmy tablicę "Breslau" cyrylicą, o tak:"Бреслау"). Jak można tego nie widzieć?
@@sawomirdoraczynski9685 Dokładnie. Za parę lat wrocławscy ukraińcy nabędą prawa wyborcze, a wtedy wystarczy im obiecać zarobki jak w Niemczech Będą za Niemcami.
Nie wiem komu przeszkadzała ta ekipa moim zdaniem są świetni i fajnie się ich ogląda kropka.
Malkontenci... Nie ma co się nimi przejmować.
Coraz więcej tu maruderów co tylko na wszystko narzekają i myślą że tym narzekaniem zmienią świat. Bo ekipa, bo cyna, bo długo itd. No ale wiadomo że w komentarzach to sami fachowcy się zawsze wypowiadają ;D
@@pavz Masz rację... Ech gdzie te czasy, gdy Patryk nagrywał "kalkulatorem" chaotyczne filmy z ujęciami podłóg i sufitów... I wszyscy byli zadowoleni, że pokazał nam fragment swojej pasji... Teraz wraz z profesjonalizacją "narzekaczy" przybywa - taki paradoks.
@@pavz racja ale szkoła się zaczęła więc i komentarze się skończą.
@@iruart7131 nie wierz odnusł sukces i dupa niektórych boli
Fantastyczny odcinek. Rafal super fachowiec i sympatyczny gosc. Jego tata to moj kumpel. Firma super fachowa, wlasciciel przesympatyczny, fachowiec. Moglbym Wam pisac zachwytow duzo, bo jest za co. Moglibyscie produkowac repliki tych aut juz jutro ale napewno nie wolno. Polacy to zdolny narod o ile nie najzdolnieszy. Moj brat, tez Rafal, pracuje u Forda w Detroit projektujac auta. Jego syn Eric pracuje u Forda projektujac auta, moja siostra Elzbieta pracowala w American Motors, Chryslerze w Detroit jako executive (biurowa szycha, ), byla prezydentem konsorcjum USCAR (samochody elektryczne), jest na emeryturze. A ja projektowalem linie do produkcji samochodow dla amerykanskich, niemieckich, japonskich firm w USA przez 30 lat.Teraz mam 72 lata i tez na emeryturze. Polowa inzynierow w Detroit to Polacy. Oto ostatnia maszyna , ktora projektowalem, nie jest samochodowa ale lotnicza: klejenie Boeingow z tasmy weglowej.
ruclips.net/video/Jle2Hj8sy2A/видео.html
Szacunek 👍
Panie toć to same wariaty..Aż miło patrzeć i słuchać.
Nie chcę nic mówić, ale to obecnie najbardziej fascynujący projekt, który prowadzi Patryk.
bo jedyny w którym coś się dzieje
Corvette
@@DarmowyKursGrafiki Dobry pomysł na projekt, ale kiedy był ostatni filmik na ten temat...
@@adamostrowski265 w którymś z odcinków Patryk coś wspominał że czekają na części, wierzę że jak już się pojawia to pojawi się też seria z aktualnościami :) ale to prawda, ciężko się tak ogląda, chociaż z drugiej strony buduje się napięcie, przynajmniej w moim przypadku, zastanawiam się czym mnie zaskoczą!
Cały Darek, skromny i dokładny. Znamy się już kilka ładnych lat a dopiero teraz jak weszła ta seria programów, dokładnie dowiedziałem się gdzie pracuje i gdzie odrestaurowywał swojego Forda czego wcześniej nie mówił lub jak ktoś pytał to odpowiedź była z jego strony taka żeby coś powiedzieć ale wprost nie mówić. Z tego odcinka również dowiedziałem się że i jego syn Rafał też jest pracownikiem Carrington Servis i ma status fachowca. Super Panowie, pozdrawiam serdecznie!
Chłopaki mega fajnie opowiadają widać że chcą super pokazać to co potrafią i są zaangażowani w projekt.
Fajnie że Panowie którzy tam pracują ojciec i syn mają taka wspólna pasję.
Najlepsze jest to jak piesek wybiega z otwieranego warsztatu nie no jesteście SUPER profesjonalni Panie Adamie wiedz Pana jest niesamowicie dobijająca więc musimy się liczyć z niektórymi nie sprawiedliwymi opiniami.
Ja odnawiając swoją Renówkę 11 z 1983 roku wiele osób mówiło po co to robisz ale ja chciałem jeździć wyjątkowym klasykiem ty bardziej że jest w naszych rękach od 1997 roku. Jak to robicie tą miedzią ??? Ja stosowałem ocynk w spray.
Panie Adamie Pan nawet zaraża pracowników tymi super fajnymi samochodami .POWODZENIA z GPW Tacy Pracownicy Zespół to przyjaciele i Skarb bezcenny
Bardzo mi miło i dziękuję! :) Mamy taką miedź w sprayu jako powłokę specjalnie do spawania i zgrzewania. Cynk niestety się pali przy tych temperaturach, miedź się nie pali i jest doskonałym zabezpieczeniem przed korozją. Powodzenia z Renault! :)
@@CARRINGTONSERWIS Renia już odnowiona 2 lata w garażu Pozdrawiam
Brawo dla Brata i Bratanka, jestem z Was dumny! Tomek
Idealnie...i da się bez zimnej cyny 😀
Z pozdrowieniami dla całej ekipy Carrington od uczestnika D-Day.Widziałem,rozmawiałem i potwierdzam.
Dzięki! :) Pozdrawiamy! :)
Patryku A kto nie lubi kasy im więcej ruchu w muzeum tym więcej kasy w kasie A to dla Ciebie najważniejsze w tym co robisz.
Dobrze się Was ogląda. Wiedzę macie w małym palcu co widać na każdym kroku, pokazujcie jak najwięcej tak jak kiedyś pokazano w Polskim Porsche. Pozdrawiam
Niesamowita wiedza i przywiązanie do szczegółów a to wszystko połączone z pasją. Wszyscy powinniśmy brać z was przykład. 👍👍👍
Oj słodzisz Grzesiu, słodzisz… :D
Aż się zarumieniłem ;)
@@CARRINGTONSERWIS widzę poprostu zaangażowanie jakie wkładacie w pracę. Dzięki temu jakość tej pracy rośnie. Wiem po sobie ze traktując tak swoją pracę robi się z przyjemnością efekty pracy są lepsze a pasja daje motywację do tworzenia patentów co zrobić lepiej i sprawniej. Wiem też że fajnie jak ktoś dostrzeże i doceni a więc doceniam
@@grzegorzbaryla88 Dziękujemy! :)
Taki blacharz to jak złoto 👍👏👌
Podoba mi się to przypomnienie co było w poprawnych odcinkach ☺️
Taki blacharz to S K A R B !!! Panie Rafale - kapelusz z głowy !!!
Widać że chłopaki wiedzą co robią do tego są skromni i dobrze się ich słucha. pozdrawiam
Dziękujemy i pozdrawiamy! :)
Fajnie że chłopaki zgodzili się pokazać swojego rodzynka i walczyli o każdy element oryginalny. Łysy pewnie by wyklepał z przystanku autobusowego i pocynował na zimno. Dzieki za fajny materiał
Mnie, oprócz samej treści, podoba się, że Adam wchodzi w interakcje z komentującymi. Szanuję. Skąd Ty masz czas na to wszystko ;-)
Dużo pracuję, mało śpię ;)
@@CARRINGTONSERWIS taa, pewnie jest jakiś bliźniak :-D
Pozdrawiam i świetnie się ogląda w tej formie
Czekam na tę serię jak kiedyś na Polskie Porsche.
Niezle tempo u mnie spokojnie...pozdrawiam ekipę
Piękny Samochód 👍🏼
Sprawa deski rozdzielczej. W fordzie Patryka jaki i u Rafała 25.50 min zdjęcia sprzed renowacji oba samochody mają okrągłe otwory obok schowka wyglądające na fabryczne. Może oryginalnie były tam zegary lub głośniki radiostacji, jakaś wersja dla dowódcy?
To powojenne modyfikacje. U Patryka był zegar, u chłopaków głośnik. Zbieg okoliczności ale bardzo ciekawe spostrzeżenie! :) Pozdrawiam :)
Cześć wszystkim ! Miłego wieczoru życzę ♡
Cześć! :)
Łapa 👍 leci ,,,,,, pozdrowionka.
Bardzo fajny odcinek
Szacun, szacun i jeszcze raz szacun!
W przyszłym tygodniu wybieram się do was
Zapraszamy! :)
Fajny odcinek pozdrawiam 👍👍👍
Super ludzie! :)
godne podziwu zafascynowanie tym co się robi
Świetna robota! Ale dla jasności: gdybyście chcieli wyciągnąć blachę na gładziutko (czyli zgubić oryginalne wżery) - użylibyście szpachlówki do wyrównania? Pytam bo mam wrażenie że wśrod komentujących są sami mistrzowie blacharstwa co to każdą naprawę zrobią tylko młotkiem i to na fabrykę ;)
W takim wypadku użył bym szpachlówki natryskowej lub podkładu wypełniającego. Pozdrawiam! :)
@Patryk Mikiciuk
Za kare napiszesz 30 razy "Banino" ;)
Pozdro
Nareszcie terenóweczka.
Ulgowo. W szkole kazali 100 razy.
@@sawomirdoraczynski9685Zaiste, u mnie i 300 bywało więc zero odciąłem ;)
Swietny team super fachowcy zastanawia mnie tylko jedno powiedzial rafal ze 95% blachy to orginal ale patrzac na te zdjecia przed renowacja gdzie podloga wygladala jak sito to watpie ze to prawda moze 85% ale super ludzie pozdrawiam.
Wspomnieliśmy też o tym, że np. Podłoga została wymieniona na oryginalną z innego GPW, podobnie jak inne wstawki. 95% to mocne słowa ale na pewno jest tej oryginalnej blachy bardzo dużo, co widać na żywo :)
@@CARRINGTONSERWIS szacun za odpis o tej porze swietna robota ile lat ma rafał bo wyglada na mlodego a juz taki fachowiec ! Pozdrawiam
@@piotrchudzik8561 23 :)
Kurde myślałem że ten pracownik to Peter Parker! :D
Super odcinek pozdrawiam
Gdzie można kupić koszulki z logo karington
Już niedługo na naszym Facebooku :)
Czy w przypadku auta dla muzeum nie powinno ratować się jak najwięcej oryginalnych blach. Bo to różnica czy auto ma być dekoracją czy eksponatem. Ja bym ponownie rozważył wymianę tylną podłogę jako świadka historii jaką miał ten egzemplarz.
Szkoda, że na koniec nie było odpalenia i odjazdu w siną dal. Czekałem na to :)
Jeszcze będzie! :)
@@CARRINGTONSERWIS Jakiej miedzi używanie pomiędzy blachy?
25:50 Na Fordzie GPW też któraś warstwa farby była żółta.
Przypadek :) Gpw chłopaków jest ze Stanów :)
Super
Miał zrobić jedno Porsche a robi dwa ciekawe ile drugi ford postoi w muzeum 😁
Czy każdy blacharz, a właściwie artysta-blacharz, pracuje z kapturem na głowie, jak "Domino" z ABCar-u? ;-) Pozdrawiam wszystkich blacharzy, szacun, panowie :-)
też na to zwróciłem uwagę! :D
Słuszne spostrzeżenie! :)
Zawsze dodatkowa ochrona przed iskrami opilkami i hałasem :)
Ile będzie stało polskie porshe w muzeum? Bo chcieliśmy zobaczyć misterną pracę abcaru
cześć co to za utwór z 29:20 s ?
Łapa w górę! Brakuje mi pracy przy projekcie :(
Pracujemy :) kilkadziesiąt godzin blacharki już za nami. W przyszłym tygodniu trochę mechaniki, a za dwa tygodnie… to już sami zobaczycie :)
Ja bym te 2 deski połączył ale wyciął tylko elementy i wstawił jako łatki aby zachować oryginalny spaw dookoła
Bez sensu. Więcej spawania i szlifowania niż to warte, a efekt taki, że dwie deski zniszczone. Od schowka w lewo cała deska będzie wymieniona na tę drugą z nowymi zgrzewamy w tych samych miejscach co stare. Wyjdzie jak z fabryki. :)
@@CARRINGTONSERWIS czyli z 2 zrobicie 1. No tak bo 1 ma prawa stronę ok a druga lewa. Będzie ok.
A z innej beczki to z ilu kast powstał Darka Ford bo widać że tam w pierwotnej opcji była agonia.
@@ProjectFordGPW Z ilu czego?
@@CARRINGTONSERWIS kast. Wstępnie nie było podłogi a potem jest i to oryginał... a nie łatwo wyciąć oryginał przedniej podłogi i wstawić gdzie indziej...tak czy siak wyszło super
Jak się nazywa ten kawałek w 29 minucie. Wie ktoś może ? Przez Patryka bardzo mi się spodobał ten utwór.
Pięknie
3:23 Panie dziennikarzu nie chcę być grammar nazi, ale poprawnie mówimy "w cudzysłowie".
Prawda! Jeśli ma być po polsku.
Panie Mikiciuk bedzie w końcu jakość 4k?
Podzieliłbym to na 2 filmy, wygodniej było by śledzić samą odbudowę.
Patryk jaki czołg stoi za papieskim Starem?
T34 przerobiony na Panzer IV
@@xxl9345 Orginalne T34 :) zauważ
@@patrykgawlinski1999pl Nie licząc, oczywiście, tego filmowego "Rudego" przy bramie wjazdowej :-)
@@xxl9345 tego 2 czołga nie Widzialem
Ciekawe czy jadąc załóżmy 60 km/h takim samochodem, bardzo dobrą asfaltową drogą, odrestaurowanym zgodnie ze sztuką do stanu fabrycznego Welliesem MB lub Fordem GPW odczuwalne są luzy na kierownicy?
Są odczuwalne, ale po dłuższym czasie każdy użytkownik zabytkowego auta przechodzi z tym do porządku dziennego :)
Nawet nie wiesz kiedy uczysz się wybierać te luzy automatyczne 🙂
@@kuligssen O to to to! :)
Bo liczy się pasja :)
Jak mogliście nie odpalić gdy pokazywaliście to autko 😪
Jeszcze odpalimy ;)
Oddam połowę mojej pensji za koszulkę i bluzę z logo Carrington Serwis !!!! Można takie gadżety u Was nabyć ? :)
Pracujemy nad tym! :)
zamówienia na piwo zbierają. Polecam ich kanał :)
👍 👍 👍!!!
Banino od Banicja 😉
Coś w tym jest…
👍
Albo oryginał albo dorabiane😆😆😆😆😆
👏👏👏👍✌️
Dlaczego taki dlugi czas zgrzewania?
Gruba blacha?
Taka charakterystyka tej zgrzewarki. Testowaliśmy ją długo i tak działa nam najlepiej :)
pewnie, ze widzieliśmy. Montazu gimbusa u cb nie idzie obejść. A chłopaki od Carrington robia w chuy dobra robote. Tyle lat w TV a ty robisz filmy jak amator lat 90
👍🇵🇱😏😎😉👍🤓😁
Może by tak dla odmiany odcinek w którym widzowie powstrzymują się od komentarzy.
Uzasadnisz?
@@wojciechpanufnik7314 podstawa prawna ? XD
Czy tam stało Polskie Porsche?
Nie :)
W sumie i tak... i nie...
Nie opierdalacie się z tematem :)
Soory za pisownię
Bojano czy Banino to i tak Pomorze
Inny powiat, ale niedaleko :)
Ekipa przeszkadza typowym „Janusza” co nawet koła w aucie nie potrafią wymienić…
Jakoś nie po polsku... Chyba "Januszom"? Co to się dzieje, ludzie po polsku pisać nie potrafią? Skala zjawiska ogromna!
Carrington, nie stać Was na rękawice dla pracowników?
Stać nas. Leżą całe kartony. Jak chcą, to ich używają. Zwykle to robią. Jeśli akurat Rafał nie założył, to wyłącznie dla własnej wygody w danym momencie. Pozdrawiam :)
W rękawiczkach pracuje ginekolog.
Nigdy nie używam rękawiczek przy pracach z narzędziami obrotowymi, kiedyś omal przez głupią nitkę z rękawicy straciłem palce, poza tym mam pewniejszy chwyt niż przez materiał.
uprasza się o nie robienie z widza debila... wiem co było w poprzednim odcinku i nie trzeba mi przypominać.
Możesz przewinąć, dasz wiarę że się da ? :)
@@MikeFoto_na_Moto można, wiem mimo wszystko pozostaje pytanie po co powielać głupkowatą produkcję tvn
Przypomnienie jest dla widzów, którzy po raz pierwszy oglądają tę serię. Liczba subskrybentów Patryka stale rośnie w ostatnich tygodniach :)
A ja nie wiem bo nie klikam Odśwież na kanale Patryka 24/7. Fajnie zobaczyć co tam się z grubsza działo.
Wkurza mnie to pchanie na siłę tablic z dwujęzycznymi nazwami miejscowości nawet tam, gdzie brzmią one tak samo. Tak po kawałku rozmontowują nam Polskę.
Jakie rozmontowywanie Polski? To są Kaszuby. Akurat wyszło ze po polsku i kaszubsku pisze się tak samo.
@@heydas007 Dziwię się, że tego nie dostrzegasz. Niemcy na każdym kroku cierpliwie i metodycznie wspierają separatyzmy i tzw "regionalizację" co ma osłabiać spójnośc państwa polskiego jako takiego przez wzmacnianie województw kosztem władz centralnych. Kaszubom, choć to tacy sami Polacy jak ci z Kujaw czy Podhala, na siłę wmawia się, że są jakimś odrębnym narodem z własnym językiem, a nie gwarą.
Siedzące w niemieckiej kieszeni władze samorządowe prowadzą nawet całą akcję propagandową, gdzie wprost pokazuje się na ekranach (np w pociągach SKM), w którym okienku napisać "narodowość kaszubska" w Spisie Powszechnym ))Obłęd. Dwujęzyczne tablice z gwarą kaszubską mają również podkreślać odrębność regionu. (Idąc tą logiką, u mnie na osiedlu nie mówiło się "Chełmińskie Przedmieście" tylko "Chełmiunka", to co, też ma być dwujęzyczna tablica? A inni wymawiali "Chełmionka", to dajmy trzeci napis, bo to pewnie jakiś osobny naród jest...) Pakują je jak widać nawet wtedy, gdy i w języku polskim i w gwarze kaszubskiej tekst jest identyczny. Byle zaznaczyć odrębność. Tylko czekać, jak polską część tablic zastąpi niemieckojęzyczna. Podobnie wspierane są przez Niemcy separatystyczne ruchy na Górnym Śląsku, a Dolny Śląsk zasiedlany jest ukraińcami (stanowią już 15%populacji Wrocławia to dajmy tablicę "Breslau" cyrylicą, o tak:"Бреслау"). Jak można tego nie widzieć?
@@mariuszborowski2646 To długofalowa polityka niemiecka rozbioru Polski. Później referendum: chcecie do Niemiec, czy do Polski?
@@sawomirdoraczynski9685 Dokładnie. Za parę lat wrocławscy ukraińcy nabędą prawa wyborcze, a wtedy wystarczy im obiecać zarobki jak w Niemczech Będą za Niemcami.
Drugi
Caly odcinek zgrzana jedna zawiasa....
* jeden zawias
Na kolejny odcinek mam 2 godziny samej pracy. Może być? ;)