Novinky CTM 2025 - predstavenie elektrobicyklov

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 27

  • @tattoobysanto
    @tattoobysanto 3 дня назад +1

    Ahoj ..Vdaka za video palec UP.

  • @KOMJO1
    @KOMJO1 3 дня назад

    Ahoj, bolo by dobré spomenúť aj váhu bikov, hlavne pri tých 75 Nm GX power Plus, že kôli čomu sú použité tie motory.
    Či kvôli váhe ,alebo kôli cene.
    Dík za videjko😉, ako vždy pochvala CTM - krásne nové farby. SUPER CTM, LEN TAK ĎALEJ.
    🙏👏

    • @martinkubica9229
      @martinkubica9229 2 дня назад

      @@KOMJO1 vaha u Ht ebikov je cca 22kg.
      Motor GX Ultimate 2,95kg
      GX Power Plus 3,2kg
      Su pouzite koli cene.

    • @KOMJO1
      @KOMJO1 2 дня назад

      @martinkubica9229 Ďakukeme.🤗
      Ale je to zaujímavé,že slabší motor 75Nm je oniečo ťažší.Fakt prekvapil🫣🫨

  • @samuellomen3917
    @samuellomen3917 3 дня назад

    Tie dámske farby trafili krásne. Trocha mi chýbali "svažnice". Prosím v ďalšom videu ich spomenúť.

  • @hansol710
    @hansol710 2 дня назад

    Som prekvapený ze nedali nove endura ale asi je to fakt tazke v tejto konkurencii

  • @peterpaluv5235
    @peterpaluv5235 3 дня назад

    Ešte keď som dobre pozeral tak aj modely SWITCH už nie sú

  • @Nagasaki068
    @Nagasaki068 3 дня назад

    kto vie preco switch skoncil

    • @michalk.8285
      @michalk.8285 3 дня назад

      asi sa nepredávali, ludia dali v tejto kategorii prednost inym značkám podla mna, preto trošku vytunili najvyššiu verziu areonu a dali mu vacsi zdvih vidlice a kto chce na trošku tazsie vozenie moze ist do toho, ak chceš ešte viac pozrieš iné značky

  • @adinoadino459
    @adinoadino459 3 дня назад

    Ja sa pravidelne rozhodujem ist jazdit uplne neplanovane. Telefon ma vacsinou do +10% baterie a kym sa obleciem tak sa nestihne nabit ani do stvrtiny. Telefon nepotrebujem pri jazde. Cakam kedy budu ebiky 10kg full a budu sa nabijat rychlo. Zatial sa podarilo vyrobit full ebik 14,6kg 120mm zdvih, 29" velkost M.
    Ak by ho vyrobili vo velkosti XS na 27,5 a odlahcili ram s certifikatom do 60kg, mal by 12kg a predaval sa ako bezne lacne ebiky, tak by som uvazoval o nom. Ak by nebola baterka nabita, nechal by som ju doma. Ja ak by som bol vyrobca, tak by som take modely vyrabal. Ja som predal 15kg bicykel kvoli jeho hmotnosti. Mam problem s chrbticou a potrebujem full a som nizky a chcem aby bol na serpentinach hravy. 32Nm motor a 250Wh bateria by stacila.

    • @michalk.8285
      @michalk.8285 3 дня назад +4

      ty nemaš nič lepšie na praci ako k elektrobicyklovym videam vypisovat, ze chces 10kg full ebajk? iny pacient..

    • @adinoadino459
      @adinoadino459 3 дня назад

      @michalk.8285 chcem aby vyrobcovia zacali vyrabat aj lahke ebiky a vyrobca povedal v interview ze o lahkych neuvazuju, ked sa ho redaktor pytal na tuto kategoriu ebikov.

    • @michalk.8285
      @michalk.8285 3 дня назад

      @ wau, zistil si, ze cely svet sa netoci okolo toho co chces ty

    • @adinoadino459
      @adinoadino459 3 дня назад

      @michalk.8285 aj redaktor mal zaujem jazdit na ultralahkom ebiku a vie ze ludi pozadujucich lahke biky je vela.

    • @martinkubica9229
      @martinkubica9229 3 дня назад

      ​@@adinoadino459opakujuci sa koment od Adino, zhrnme si to.
      Mate 150cm, 50kg, problem s chrbticou a neovlyvate bohatstvom...
      Osobne mam vyskladany full bike bez motora pod 11kg - top komponenty, titakarbon spice, vsetko karbon, teleskopka.Ak ebike Priratajte si vahu motora a baterie, kable, ovladanie. Čize na 10kg sa nieje mozne dostat.
      Dalsi faktor je cena - proste karbon je nasobne drahsi ako hlinik. Cize nikdy to nebude ludova cena...
      +Viete kolko stoji forma na vyrobenie karbonoveho ramu v jednej velkosti?
      100tisic dolarov.
      Potencial predaja velkosti XS, navratnost - na Slovensku nulova, Zamieta sa.
      Ak v tom vidite dieru na trhu, nech sa pači.