Audi 80. Снова подвеска. Обман в сервисе. Смерть мотора
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2019
- Все авто у оф.дилеров на Autospot.ru - goo.gl/4yFFcV
Автосервис IVRMotors - www.ivrmotors.by/
Мастер выхлопа Глушакофф - / dmitriy_glushakoff
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Второй канал:
goo.gl/geaFv3
Я в соцсетях:
kotowski_of
/ a_kotowski
/ kotowski_a 
Авто/Мото
Собираем деньги на мотор тут -
donatepay.ru/don/kotowski
Буду благодарен любой поддержке!
Ставь как я.
ruclips.net/video/AOOIzW2tDHM/видео.html
если хочешь можешь поставить 1,6 турбо дизель или 1,9 тди также можно 2 литра бенз
D16Y8. Audi + VTEC😂
Т.е. бабла ни кто не скинет
@@user-cc9xn2on7j а ты думал 80ку смотрят богатые успешные люди?🧐🤔😂😂
Диск тормозной пошатал и подумал что ступичному капец))))))). У тебя диск держится за счет колеса и болтов которые притягивают тормозной диск и колесо.
Но не забудь что есть болт который крепит тормозной диск к ступице
SAPSAN нет там никакого болта, диск прижимается только колёсными болтами.
@@kozadoza мда))
Тоже орнул с этого)
Он гудел и люфтил и при прикрученном колесе, потому что ступичная гайка прошлыми товарищами не была закручена до конца и она выкрутилась. Конечно, на видео это так себе выглядит, но факт остается фактом.
Основная проблема этого автомобиля - его хозятн
Он уже вторую зарезал,ну тут хоть мотор поменяет.
Удачи, терпения и сил тебе побольше!
Очень нравится качество сьемки и подход, да у нас в Беларуси у всех тяжело с деньгами лучше ставь что по карману кому интересен твой канал итак поддержат лайком и подпиской. Успехов тебе и твоему каналу)
бро,ты класс,смотрю тебя всегда )
Съемка прекрасная
1:48 вода в фонарях)
Спасибо за контент)👍
Знающие люди подскажите - на какой мотор можно заменить 1.8 RU карбюратор 4 ст МКПП? Умирает мотор - капиталить не вижу смысла. Для повседневной езды с минимальными изменениями в конструкции.
Хоть видео выходят редко, качество съёмки и контента огонь
Расскажи что за подлокотник у тебя установлен
Осмотр подвески на подъемнике, проверка подшипника без колеск, гнутые тяги - ёбаный стыд
Ставь 1.9 TDI AFN
Ставь старый добрый 1.6 турбодизель ну или 1.9 дизель
Или же 2.5 TDI от С4.
1.9////
@@PasiemuKasMano не станет
Заебали со своими колхозными дизелями
Ага пусть ещё педали поставит, потом расход топлива вообще нулевой будет))
везет тебе на моторы!....интересно узнать причину , почему лег мотор)
ААА вр6 и ГБО для экономии, сам так хочу сделать на мк3 вариант, но походу буду делать из своего AAZ - AFN. С ГБО помогу. Есть гараж с инструментом, могу поучаствовать в твоем проекте.
От б4 2.0 инж ставь
abk код двигателя
Привет машине больше 20 лет что ты хотел покажи серию как покупаешь новый Ауди 2019
А ты в каком районе города живешь?
А где и чем заправился то ?)
что за трек с 8.10?
можно снять гараж,если его нет и это будет дешевле чем автосервис
Рулешка на бочке ? 😂 была такая , не зря мыльнецой называют
что за ад с цветокором?
Оставь карб , летом приеду настрою , даром.
На шпильках крепления шаровой опоры к рычагу ставятся обычные гайки с буртиком, только нормальные VAGовские, а не какая-нибудь сыромятина, и на фиксатор резьбы. А рулевыми тягами делается схождение, развал делается шаровыми.
Потому что такие саночки надо готовить летом)
Покачать отпущенный тормозной диск и приговорить ступичный подшипник... Хороший сервис)))
поставь kg 2.1 турбо от ауди 200. я из воронежа и на свою 200 ку я ставил кг и он мне обошелся в 30р тысяч+впрыск инвент или мега сквирт с управлением зажигания 40р. валит нереально при наддуве в 1.2 бара
2.6 или 2.8 v6! Будет постоянная улыбка до ушей (от расхода, от тяги, от звука)!!!
1.9 дизель от б4 ставить однозначно. Расход будет радовать, и стать должен без проблем.
1.8 т , но под турбу надо будет переделывать много, самое главное это тормоза , но это стоит того . Смысл туда ставить 2.0 Е, хотя 115 кобыл АВК тоже неплохо ).
Молодец, продолжай в том же духе, никого не слушай, ты простой парень и проекты твои интересны 80% населения, кто являются такими же простыми работягами
В Минске стоит бочка с 6А мотором на разбор.Подумай
У меня тоже не так давно стуканул мотор на бочке удачи братан😅
2.2 AAN. Будет весело)
Дизелька налил??
С покупкой бочки, он стал держать зрителей за слабоумных, чем раздражает
Самое то для поджопа это 2.3 ААR на инвенте. Но один комплект впрыска станет баксов 450-500, мотор как повезет, от 200. И едет, и весело крутится и рядная пятерка звучит красиво. Хотя мб для моноприводной 80-ки он слишком мощный.
контрактный и приключения)
ставь от приоры )))) шутка конечно , ставь АСЕ на январе или ADR
Ржу не могу с того как раскручивали тяги. Далеко ни на одной бочке такие тяги которые в других сервисах говорили что в мусор, раскручивал на снятой тяге минут за 5. Все элементарно, просто со всех сторон молотком обстукиваешь гайки ,ну и немного WD40. А греть это хрень тем более такой горелкой)
Рулевыми тягами только схождение колес регулируется, не развал!!!
вещи делаещь ,другим это не понять )
Скажу так, ставить дизель вместо бензина не советую - там куча нюансов начиная с коробки и заканчивая топливным баком, поставить 2.6/2.8 можно, но это целый проект, у него мотор на кронштейнах каторые приварены к лонжеронам, а на 2.6/2.8 подушки мотора на алюминиевых кронштейнах прикручены к лонжеронам. Сам езжу на ауди 80 b4 quattro 2.8 - мотор очень прожорлив и он его не потянет с такой зарплатой. Самым целесообразным вижу вариант установки мотора 1.8 от a4b5, 1.8T он тоже не потянет, там слишком много нюансов вылазит.
Поставь от vw 1.8 PF - Это инжекторный двс, проблем с ним нету, стоит не дорого, и мощность его хорошая.
Надо ставить дизель 1.9 tdi на 66кв или 81кв. Свап бензиновых двигателей и так много на ютубе кто делал. А вот тема о дизелях весьма не затронута. К тому же тди очень легко прокачать мощность, чиповка и так далее. Сам не давно заменил пассату б3 1.9д на 1.9 афн 81кв от б4 , хотел на моем канале есть немного видео об этом. Но в таком случае лучше всего брать донора.
Вот она жизнь в РБ! Покупаем Б/у авто. Да, много ценителей старых авто, но отчасти это утешение. Так как на новое нет денег. А брать машину в кредит для того чтобы ездить на работу, чтобы заработать деньги, для того чтобы выплатить кредит просто не вижу смысла
Можете подсказать у меня тоже бочка я ваще не шарю в механике ,пьятая передача не врубается ,даешь в тапок включаешь пятую скачут обороты мотор орет что тема?
Nail and Hammer сцепление меняй
2.0 или 2.3 5 горшков
Ставь KE или просто К
Оно как бы и едет неплохо да и если настроен то расход меньше чем карб)
Ставь двигло 2.0 от б4!
Bykov production. Лучше 1.8 20v
От A4 b5
Ставь 2,7 твинтурбо от А4, Лупи полный привод. Я вот себе а4 на 2,8 взял, тоже скоро проект начну и снова у тебя рекламу буду заказывать) Удачи.
тяги не гнутые, они такие и есть! дуралей!)
Если не знаеш не пезди
По гнуты развальные, по ходу ломиком натяг делали и кувалдой хреначели когда наконечник выбивали.
Если менять то только на 1.6 diesel
Нет, 1.9 лутше надёжнее. Были у меня бочки с 1.6 и 1.9
Ситуация была похожая поставил 1.9тд расход 6 по городу
Закинь себе от а4 б5 1.9 дизель с интеркулером и будет тебе счастья и с твоей зарплатой можно легко и обслужить его и прокормить.! Удачи тебе!
у меня тоже тяги погнуты. но я перед зимой делал развал и тяги никто не прямил
Нечего оправдываться перед теми,кто якобы сам всегда всё делает. Хочу - делаю сам,не хочу - гоню на сто.
Как и большинство, советую 2.0 инжектор с моновпрыском от бочки.
Можно 2.3
Если бы я снимал видео с ремонтом карбюраторной бочки, была бы одна серия на пару часов
А не проще на месяца два гаражи снять и провести ремонт, это не так трудно. Тем более авто супер ремонтно пригодно! А шпильки не бойся свернуть, потом будет простая возможность их проверить, там есть возможность сделать сквозные отверстия! (есть опыт)
Приколист!!!
обидно вышло с двигуном (( б/у баксов за 150 можно взять на первое время.
я не настолько богат, чтобы потом еще три раза платить
@@Kotowski тогда с ходу касаря хватит )) я строкер из 2.2 KU в сток восстанавливал, потом еще 400 на инвент, коробку менять, полуоси, шруссы, возможно ступицы, всё от двигла зависит, но если более мощное то переделак там нормально.
Может из за бензина? Сам говоришь от заправки недолго проехал.
если свапать то 2.6-2.8, 1.8 турбо, 2.2 турбо. На что то тоже что и сейчас, но не карб не вижу смысла
ruclips.net/video/AOOIzW2tDHM/видео.html
V6 нет смысла ставить, не говори глупости!
@@IronJeweler 1.8t конечно перспективнее, но и дороже. А у Антона как я понял по деньгам не айс. Поэтому и написал по возрастающей от v6. Да и это хороший атмо. Каждому свое
в б3 ставить v6 ты в своем уме ?
ты знаешь как его туда поставить? коробки, полуоси как разместить все под капоткой ?: Или ты просто высрал со своей головы первое, что тебе пришло?
да нах бензин, постав 1,9 тди который 1z, мотор просто сказка 90 лс стоке и на чипе можно 110-120 лс и 5-6 литров расхода вот это тема я понимаю
Ставь ABK. Забудешь о многих проблемах.
И узнаешь о многих других
@@user-bh9fm7nb3g ну всяко лучше, чем боль с ТНВД или мех впрыском.
кстати лежат мозги от бочки , 2.0 и 1.8 мех инжектор
Вот поэтому я ремонтирую свою бочку сам. Про ступичный подшипник я нифига не понял, как он так определил? Экстрасенс? Развальные болты в хлам убитые, а это означает, что развал тебе не сделали, а деньги взяли. В любом нормально сервисе тебе откажут в развале и отправят на замену, а после только на развал.
Подшыпник определяется по двух параметрах когда мало денег объявил или когда он действительно гудит
ставь 1,8T))) AEB какой нибудь
Ставь 2.0 , 2.3 бенз, либо 1.9TDI
Просто делай кватру на 2.2 турбо 😂
КЕ-Джетроник 2.3 поставь после 3000 эта филармония оживает! А если без шуток 2.3 20v на 170 л.с и полный привод.
Да только когда ваш gitronik приедет его проще выкинуть.
@@ilyayahorau9863 да ke jetronik это ад для рукожопов. Его проще чинить методом тыка(просто крутя все что можно) я так свой w124 перед продажей оживил
2.3 20 клапанный с распределением электронным впрыском, про KE-Jetronic шутка была😃. А если честно то любая система без квалифицированных специалистов роботать не будет, обслуживание не кто не отменял!!!
Максима Богдановича, 55?))
ПС Забирай мой ААМ с моником))
Ставь 2.2 турбо MC2 от Ауди 100 с3
да будет жогово , 1.8 от а6 с4 с5 на 125 сил или же 1.8т =) но в реалях нашего мира (страны) 2.0 от б4 кузова...
по моему мнению, ты предложил самые адекватные моторы, для ежедневного использования. мне больше всего нравится идея с 1.8 или 1.8т
ruclips.net/video/AOOIzW2tDHM/видео.html
2.0 ABK 85kw inzektor
Ставь 2.0 эл.инжектор. Или 2.0 моник
ставь 1.8 турбо будет мощная помидорка и будет соответствовать виду
А ничего что рулевые наконечники должны сверху вставляться а гайка снизу,а то что погнуты рег. шпильки то подходят от Форда или Опеля. Стоят не дорого.
А ты их выкрути попробуй, чтоб тягу не согнуть, ты думаешь, что дебилы вокруг. И грели, и мазали - два часа убили и без толку, особенно когда резьбы уже нет толком
@@Kotowski ЗНАЕШЬ ПОМЕНЯТЬ ТЯГУ СТОИТ ДЕШЕВЛЕ В СБОРЕ ЧЕМ ЕБАТЬСЯ А ПОТОМ ЕЩЕ И ЦЕНИК ЛУПАНУТ КАК ЗА НОВУЮ ВОТ ПРИМЕР НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ remzona.by/car/6035 ИЛИ ВОТ НАПРИМЕР 1000km.by/audi/80-b3/1_6-75hp/rulevaya-tyaga/
Я ДУМАЮ ОТКРУТИТЬ 3 БОЛТА И ПОТОМ СТОЛЬКО ЖЕ ЗАКРУТИТЬ ОБРАТНО БУДЕТ ПРОЩЕ А СТОИТ ТАКАЯ ТЯГА С РЕГУЛИРОВОЧНЫМ БОЛТОМ И НАКОНЕЧНИКОМ В РАЙОНЕ 50 Р
@@Kotowski ЧТО КАСАЕТСЯ МОТОРА НА РАЗБОРЕ МОЖНО НАЙТИ ЗА 250 У.Е В СБОРЕ БЕЗ НАВЕСНОГО, САМ БРАЛ 2.0 ОБОШЕЛСЯ В 200У.Е БЕЗ ГОЛОВЫ И КАЛЕНВАЛА ПОСТАВИЛ СО СВОЕГО МОТОРА ДА И НАЙДИ НОРМАЛЬНОГО МОТОРИСТА НЕ ГОНИ ТЫ К ЭТИМ ШКУРАДЕРАМ, ОНИ ТЕБЕ ПРОВЕРЯЮТ ВТУЛКИ НА ПЕРЕДНЕЙ РЕАКТИВНОЙ ТЯГЕ МОНТАЖКОЙ ПОВЕРЬ КОГДА ОНИ ЛЯГУТ ТЫ ЭТО БУДЕШЬ И ТАК ХОРОШО СЛЫШАТЬ БУДЕТ ОЩУЩЕНИЕ КАК БУДТО ТЫ В ЯМУ ВЪЕХАЛ ПЕРЕЕЗЖАЯ ПОЛИЦЕЙСКИЙ
@@Kotowski у меня 100 с3 так что не рассказывай мне про это, пройденый этап, если руки не из попы то все делается, причем не на подъемнике и не на сто а в гараже и без ямы)
А на сто конечно им проще сказать что все всему п...здецменяем всё.
Рулежка на бочке)
Надеюсь ты читаешь коменты, как приедешь сам знаешь куда, спроси Никиту)
Прочитано!)
ABK надо ставить) народ дело говорит
2 литра инжектор ставь)
1.8 ADR) если цель просто ездить )
Наконы пздц слабые в бочке...по опыту своему знаю...но аморты и пружини живут долго...и подшипники со шрусами тоже долговечны, а и подушки амортов тоже слабые....плюнул после 2 замен на них едет норм...забил так и ездил, разницы не заметил...а вот наконы сразу ощутил разницу...руль туже стал и машина поехала ровнее чем было...неделю привыкал к новой ходовке
Закинь 2.8 с сотки С4 туда мотор и будет норм)
1.9 tdi такие моторы ставили на audi 80 b3, но редко
Тди мотор не стоял на б3 ауди.
@@dimalomashevich6364 не с завода, а вообще люди ставили
очень похоже, что не смогли открутить наконечники и пытались делать рзвал-схождение подгибая тяги.
Главное не ставь моновпрыск, старый моновпрыск ещё хуже карбюратора
Чушь
@@Kotowski у меня есть опыт и с карбом, и с моником на старых вагах. Если появилось троение, плавание оборотов, плохая тяга по нестандартным причинам(такие как свечи, провода и прочие типичности), то готовьтесь к выносу мозга и просто забиванию болта на эти проблемы, вроде бы машины,двигателя народные и на каждом углу - а тех кто в этом действительно разбирается просто нет. В 2к19 только инжектор, ИМХО
Самый идеальный вариант будет ставить 1z с 80 б4,и горя знать небудешь расход 5 на сто заводидся даже в самые лютые марозы едет отлично,
15 минут рекламы непонятной СТО.
Иван Петров это шарашкина контора с неадекватными и криворукими якобымастерами
1.9тдi либо, 2.0E от б4
Если хочешь что то сделать-делай сам!
Они сами по себе откручиваютсья у меня было так проста не те болты стояли
Эти шпильки на тягах с болтами у бочек самая геморойная часть( у самого бочка . Вечный гемор) На развале меня сразу за новыми тягами отправляли. Ибо не каждый хочет греть тебе гайки и тратить время. Так что честно. Хз как тебе делали развал) .Да и у тяги изгиб такой с завода)))
Котовски Динамик Драйв ахххххахх