2 adet 2012 1.4 t manuel sedan cosmo paket kullandım.Bi kaç kelam da ben edeyim müsaadenizle Araç görsel olarak oldukça haşin bi tasarıma sahip(göreceli),Donamımları çok iyi,Usta,bayi,yedek parça problemi olduğunu düşünmüyorum,Yol tutuş ve sürüş dinamizmi olarak rüştünü zaten ispat etmiş bir model ilaveten port enjeksiyon olup LPG uyumlu olması da muazzam,gövde karoseri sağlam frenleri güven veriyor güvenlik ekipmanları iyi,C segment olarak fiyatı oldukça makul civic,corolla,golf,jetta,A3,Mazda3,Focus pahalı bu araca oranla Ancak olumsuz yönleri ise araç kasası çok ağır C sınıfı için,D segment araçlardan daha kilolu yakıta olumsuz yansıyor,ilk itiş gücü kasa yüzünden zayıf,A sütunu görüşü dönüşlerde tehlikeli hale getiriyor,Tipik bir Opel olduğu için bildiğin haşlanmış suda çalışıyor hararete paralel gidiyorsunuz bu yüksek ısıdan dolayı termostat,genleşme kabı,su dağıtıcı gövde,hortumlar çok çabuk yıpranıyor kırılıp dökülüyor,yağ soğutucu aracın en sıcak yerine hapsolmuş durumda hava sirkülasyonu yok bu yüzden çok erken km’lerde suya yağ verip rezil ediyor her yeri,konforu bana göre iyi değil araba kazık gibi çünkü vites kolu,şanzımanı,süspansiyon sistemi çok sert,yalıtım iyi ama rüzgar sesi alıyor belli bir hızdan sonra,turbo manifoldu çatlatıyor,külbütör kapak contasından yağ kaçağı veya terleme yapıyor selenoid valflerden de yağ kaçağı yapıyor ,su kaçakları da oluyor bu araçların havasını almak epey zor,200 ve üzeri hız için direksiyon yumuşak kalıp sertleşmiyor,Cosmo paket farları mükemmel ötesidir,Ucube arıza kodları verebilir yüksek ısıdan dolayıA/C açılamıyor,aracı en kısa sürede servise götürün,vb oldukça cins arızalar açabilir LPGsiz de olsa ,iyi,bakımlı bilinçli bir kullanıcısı da olsa,orijinal parça da kullanılsa sorun açabilir size ama ülkemizde herkes bindiği aracı kendi icat etmişçesine savunup övüyor millet başına gelen olumsuz şeyleri yazınca da onu arabadan anlamayan bakım yaptırmayan biri olarak fişliyorlar.Şunu diyebiliriz ki araçlar planlı eskitmeye göre ömürlerini belirliyorlar bu kapitalist düzende.Hala memleketin her köşesinde dağda bayırda ovada her eziyete maruz kalıp taş gibi yıllara meydan okuyan Toroslar,Broadwayler bakım,bilinçli kullanıcı,orijinal parça kullanıldığı için mi hayatta bi düşünelim derim.Hülasa Motor mekanik sorunsuzluğu olarak Honda Toyota gibi markalara rakip olamaz ama fiyat performans ürünüdür Opel bu anlamda herkese iyi seyirler
dediğiniz sorunlar çıkabilir doğrudur dikkat edilmediği taktirde ben şahsen bu sorunları hiçbirini yaşamadım yaşasam derdim arıza kodu elektrikle ilgili hiç bir problemim olmadı izlediysen artı eksilerini saymışım... opel babamın firması değil niye koruma moduna gireyim ki
@user-ki4br7fu2f üstadım kullandığınız 1.4 t araçların alt devirleri nasıldı? Benim astra 2000 devir civarı aşırı cansız kalıyor sadece 3000 d/d üzeri iyi. 6. Viteste 2100d/d 110 km ile giderken ufak bir rampa gördüğünde hız hemen 95 km'ye iniyor. 5. Viteste 2000d/d 80 km ile rampaya girdiğimde sadece hızını koruyabiliyor. 100km ile giderken rampada sollama yapacağım 6.vitesten 5. Vitese çekiyorum yavaşça hızlanıyor ancak 4. Vitese düşünce 3600 d/d gibi toparlamakta. 1.3 dizel Astra j dahi 5. Vitesle 2100 devirde 100 km ile girdiğim aynı rampada hızını koruyabiliyor mesela. 1.4t sütçü beygiri.. Kendimi 1.4 atmosferik Egea kullanırmış gibi hissediyorum manuel modda Allah'tan araç otomatik. Bu olay aşırı sinir bozucu cvt şanzımanlı araç gibi motoru sürekli üst devirlerde bağırtması ve bağırdığı kadar da aracın gitmemesi. Sizin aracın alt devirleri nasıldı memnun muydunuz acaba?
@@onurdulger6680 ben kullanıyorum ve memnunum ralliye girecek halimde yok ama kasa ağır tabikide ben soğutma sisteminden şikayetçiyim opellerde fiyatının araci ucuz ama konforlu 215 km rahat görüyor ayr8ca lpg de var
1.6 dizel 136 hp 320 tork kullanan birisi olarak 2 yıldır bende 125 binde hiç bir sorun olmadı bu arabaların 1.4 turbo benzinli motorlarında var bir problem LPG uyumsuz benzinle kullanayım desen deli gibi yakıyor. Benim tavsiyem dizel almanızdan yana en azından daha sorunsuz ve uzun yolda tork ve beygir gücü inanılmaz yüksek ve çok keyifli sürüşü var yüksek hızlardaki stabilize olması 🆚 1.6 dizel 136 hp 320 tork ayrı bir yerde..
Astra j fiyatına göre parasının arabasıdır. Hele ki 1.4 t hem turbolu hem tam otomatik hem LPG uyumu ile satın alma ve de yürütme maliyeti olarak sınıfında 1.4t Astra'nın emsali yoktur. Ancak kroniklerine karşı Opel reçetesi harfiyen uygulanmalıdır! -Pecochip yada Pro opel 95c Hararet yazılımı şarttır! -Aynı zamanda performans yazılımı da şarttır çünkü alt devirleri biraz cansızdır. Yazın 110c çalışma sıcaklığında stop edip 4-5 dk sonra tekrar kontağı açtığımda 125c dereceleri dijital ekranda görmüstüm 😱 -Wuppen veya Yerli UMT marka 95c termostat kesinlikle olmalıdır yoksa hortumlar contalar haşlanır ömrü kısalır! -Yerli UMT metal su dağıtıcı olmalıdır yoksa antifrizin aşındırdığı plastik malzeme çabucak çatlayıp su kaçıracaktır kroniktir. -Orjinal GM ve Mahle gibi markalardan uzak durulmalıdır. Taktığım Mahle Radyatör 20 günde delinmişti! -Yerli KALE marka yağ soğutucu ve radyatör tercih edilmelidir. -Dexos 1 (Bir) gen3 onaylı Motul yada Liqui Moly yağ kullanılmalıdır yoksa piston kırar! -Eğer araç piston kırmışsa orjinal GM değil Yerli King Pistons marka Güçlendirilmis pistonlar takılmalıdır! -Antifriz yaz kış en kalitelisinden kullanılmalıdır! -1.4 düz ve 1.4 turbo üniteler kolay kolay 1.6 motor gibi subab yakmaz fakat, -Borularda ve külbütör kapağındaki hava kaçaklarına dikkat edilmeli aracın Fakir karışıma düşmesi engellenmelidir yoksa subapları eritir! -LPG afr ayarı mutlaka yapılmalıdır. Lovato yada yerli ucuz Atiker siyah enjektör takılabilir. -1.4 turbo endirekt enjeksiyonludur yani LPG tam uyumlu düz motordur.Prins gibi pahalı ürünler sanılanın aksine randıman vermez! -Buji de ucuza kaçılmaz NGK iridyum harici kabul etmez. Bobin Delphi olmalıdır. -Manifold çatlaması kroniktir çözümü kaynak yaptırıp tekrar çatlayasıya kadar kullanmaktır! -Sonuç olarak piyasada hem turbolu hem tam otomatik hem de lpg uyumlu olarak C180 kompresör ve Elantra harici başka muadili yoktur!!!
@@Otomobil_Notlarim orjinal yağ soğutucuları sağlamdır 1.6 gibi kronik değil bunların. Fakat Kale uygun fiyatlı bir ürün. Radyatör konusunu farklı onun orjinali sorunlu.
@@onurdulger6680 benim yağ soğutucusunda çok az damlama var usta kale önerdi şuana kadar hiç sorun olmadı dedi bende burda orjinal olması lazım diyorum bazıları orjinal olmaz ise yine patlar diyor bazılarıda kale iyidir diyor bende karar veremedim 😊
2 sene otomatik kullandım kullanımı keyifliydi performansı yol tutuşu ve performansı çok iyiydi yakıtı bence segmentine göre kötü ben çok yaşamadım ama fazla kronik sorun var bence(yağ kaçağı su eksiltme vs.) arıza verir belki diye de çok fazla zorlamadan kullandım lpg ile de pek uyumlu değil
tam 1 senedir 2015 astra j desan 1.6 dizel 136 bg manuel kullanmaktayım. Aracı aldıktan sonra yaklaşık 3. ayda periyodik 10000 bakımı yaptım ve yağ, yağ filtresi, mazot filtresi, polen filtresi vb değiştirdik. Yağı fabrikanın talimatı üzerine motul 5-30 koyduk. Bakımdan yaklaşık 2-3 gün sonra start-stop dolayısıyla kırmızı ışıkta stop eden araç çalışırken bi zorlandı. o günden itibaren ilk çalıştırmada şırıltı sesi hiç kesilmedi. Arabayı geçen ay Nisa Oto Servis Hüseyin ustaya göstermeye gittim. Zincirden şüphelendiğimi ve aracın 170 bin km de olduğunu söyledim ama aracın eski sahibi 120 bin km de zincir ve zincir setini değiştirmiş, 140 bin km de Hüseyin usta da baskı-balatasını değiştirmiş. Hüseyin usta da aracı tanıdı zaten. Doktora giden hasta misali araç ustanın yanında tık demedi. Ustaya da yalancı olduk :) ustama anlattım "kurma dişlisi arızasıdır, kullan sorun yok ama yağ basıncı düşük uyarısı verdiği an stop et, çekiciye yükle ve bana getir" dedi. İşin ilginç tarafı aracı uzun yolda kullanırsam bu ses çalıştırma esnasında hiç gelmiyor. Geçen ramazan bayramında 9 günlük balkan turuna çıktık ve 3500 km yol yaptık. Tık demedi. Fakat İstanbul'a gelip 2-3 gün trafikte kullandıktan sonra yine o baş belası ses ilk çalıştırmada geliyor. Aracı stop edip çalıştırınca ise duruyor. Bazen tek stop et çalıştırda düzelmiyor, 2-3 sefer stop edip bir daha çalıştırıyorum düzeliyor. Araçtan yana tek şikayetim budur. kalan her şeyi ile dört dörtlük bir araç. Başına gelen varsa yorumlarını görmek isterim. Herkese iyi günler
egea,clio B segmenti arabalar yol tutuşu farkı tabiki onlara kıyasla astra daha iyi olacaktır Astra C segmetinin içinde de çok iyi yol tutan arabalar içine girer
Profesyonel şöförüm çocukluğum bir çok arabalarda geçti şu an sıfır 2019 Astra sedan 1.4 turbo sahibiyim aracım şu an 8800 km parasına göre mükemmel bir araç manuel vites sport paket aracı kötüleyenlere gülüyorum c sınıfındaki hiç bir arabaya değişmem direksiyonu tutmasını bilmeyen yolda yürümesini bilmeyen toplum her şeyi bilir teknik konulara girmiyorum Opel.....alman çocukluğum ve gençliğim babamın bilen bilir Ford rs 2.6 v 6 Mercedes 280 manda kasa 205 gti peugeot....hoşçakalın
Reis aracın bozuk yollarda (çukur, tümsek vs.) gibi yerlerde amortisör vurma veya ses yapıyor mu mesela yolda giderken bi anda yol bozuldu karşına çukur çıktı sende dikkat etmeyip girdin tak diye vurma vs. gibi şeyler oluyor mu?
tak , tuk gibi sesler gelmiyor ama tümseklerden geçince tıss diye bir ses geliyor. oda orjinal amortisörde yoktu sachs diye bir marka taktım ondan sonra gelmeye başladı
uyarın için teşekkür ederim ama şunu diyeyim farkındaysan arabayı şehir içinde sürüyorum çok hızlı sürmüyorum en fazla 50 km ye çıkıyorum. elimi bıraktığım yerler genelde 20-30 km hızda yani bir problem olsa bile toparlayabilirim dediğiniz tehlike çok yüksek hızlarda olur. konuşurken çok el hareketi yapıyorum ondandır
14 modelini sıfır almıştım hecbek 1.6 136 lik dizel 2020 de sattim sport modeliydi yola oturuşu tutuşu şu andaki 20 model de yok çocuk yaktı beni Manuel diye istemedi 1.5 benzinli aldırdı yok ısınamadım tekrar astraya dönücem elektrik tabiki doğru yolu buldu sonunda sen haklıymışsın diyo şimdi.
senin dediğin şey her araba için geçerli istanbul trafiğinde bu bu motora eş değer aynı segmet bir araba eğer 6-7 litre yakarsa 100 kmde söyle bizde bizde bilelim 😊
yanlış kıyaslama yapıyorsun dostum o hibrit bu benzinli e ona bakarsan elektirikli araba alsan hibritten de daha az yakarsın benim dediğim şey şu tıpkı bunun gibi benzinli araba olup aynı segmet aynı motor verileri olan hangi araba az yakıyorda buna çok yakıyor diyorsun ? diyorum sen hibrit diye cevap veriyorsun 😊
@@kemalekinci309 ben yazil8m yaptırmadan taktim wuppen 95lik termostad astra h aracimada taktim o daha sağlıklı değerlere sahip 86 dereceyi getiremedim astra h aracında astra j 1.4 te hararet 90nin biraz altına cikiyor sonra 60 a düşüyor dalgalanma oluyor benim için aracın soğuk çalışması önemliydi istediğim oldu lpgye zaten hemen geçiyordu değişmedi bu durum
@@OğuzhanOğuz-v2n kardeş dizel torku ile benzin torkunu rakamsal değerlerini kıyaslamamı beklemiyorsun herhalde ayrıca sadece bu değil ağırlık vs bir çok şey etkiliyor sadece kağıt üzerine bakarak olayı değerlendirme.
3 aya yakındır opel Astra 1.4 turbo inceleyip videolara falan bakıyorum almaktan vazgeçtim o kadar cok olumsuz yorumlar var ki sadece burda degil facede falan ne bileyim maliyetli arac gibi geldi heralde golf alacagim Allah nasip ederse... Opel görüntü konfor özellikleri falan cok hosuma gitti ama ne bileyim golfe yöneldim
2 adet 2012 1.4 t manuel sedan cosmo paket kullandım.Bi kaç kelam da ben edeyim müsaadenizle Araç görsel olarak oldukça haşin bi tasarıma sahip(göreceli),Donamımları çok iyi,Usta,bayi,yedek parça problemi olduğunu düşünmüyorum,Yol tutuş ve sürüş dinamizmi olarak rüştünü zaten ispat etmiş bir model ilaveten port enjeksiyon olup LPG uyumlu olması da muazzam,gövde karoseri sağlam frenleri güven veriyor güvenlik ekipmanları iyi,C segment olarak fiyatı oldukça makul civic,corolla,golf,jetta,A3,Mazda3,Focus pahalı bu araca oranla Ancak olumsuz yönleri ise araç kasası çok ağır C sınıfı için,D segment araçlardan daha kilolu yakıta olumsuz yansıyor,ilk itiş gücü kasa yüzünden zayıf,A sütunu görüşü dönüşlerde tehlikeli hale getiriyor,Tipik bir Opel olduğu için bildiğin haşlanmış suda çalışıyor hararete paralel gidiyorsunuz bu yüksek ısıdan dolayı termostat,genleşme kabı,su dağıtıcı gövde,hortumlar çok çabuk yıpranıyor kırılıp dökülüyor,yağ soğutucu aracın en sıcak yerine hapsolmuş durumda hava sirkülasyonu yok bu yüzden çok erken km’lerde suya yağ verip rezil ediyor her yeri,konforu bana göre iyi değil araba kazık gibi çünkü vites kolu,şanzımanı,süspansiyon sistemi çok sert,yalıtım iyi ama rüzgar sesi alıyor belli bir hızdan sonra,turbo manifoldu çatlatıyor,külbütör kapak contasından yağ kaçağı veya terleme yapıyor selenoid valflerden de yağ kaçağı yapıyor ,su kaçakları da oluyor bu araçların havasını almak epey zor,200 ve üzeri hız için direksiyon yumuşak kalıp sertleşmiyor,Cosmo paket farları mükemmel ötesidir,Ucube arıza kodları verebilir yüksek ısıdan dolayıA/C açılamıyor,aracı en kısa sürede servise götürün,vb oldukça cins arızalar açabilir LPGsiz de olsa ,iyi,bakımlı bilinçli bir kullanıcısı da olsa,orijinal parça da kullanılsa sorun açabilir size ama ülkemizde herkes bindiği aracı kendi icat etmişçesine savunup övüyor millet başına gelen olumsuz şeyleri yazınca da onu arabadan anlamayan bakım yaptırmayan biri olarak fişliyorlar.Şunu diyebiliriz ki araçlar planlı eskitmeye göre ömürlerini belirliyorlar bu kapitalist düzende.Hala memleketin her köşesinde dağda bayırda ovada her eziyete maruz kalıp taş gibi yıllara meydan okuyan Toroslar,Broadwayler bakım,bilinçli kullanıcı,orijinal parça kullanıldığı için mi hayatta bi düşünelim derim.Hülasa Motor mekanik sorunsuzluğu olarak Honda Toyota gibi markalara rakip olamaz ama fiyat performans ürünüdür Opel bu anlamda herkese iyi seyirler
dediğiniz sorunlar çıkabilir doğrudur dikkat edilmediği taktirde ben şahsen bu sorunları hiçbirini yaşamadım yaşasam derdim arıza kodu elektrikle ilgili hiç bir problemim olmadı izlediysen artı eksilerini saymışım... opel babamın firması değil niye koruma moduna gireyim ki
Çok süper anlatmışsın motor ısısını 95lik termostat ile çözdüm gibi
@user-ki4br7fu2f üstadım kullandığınız 1.4 t araçların alt devirleri nasıldı?
Benim astra 2000 devir civarı aşırı cansız kalıyor sadece 3000 d/d üzeri iyi.
6. Viteste 2100d/d 110 km ile giderken ufak bir rampa gördüğünde hız hemen 95 km'ye iniyor.
5. Viteste 2000d/d 80 km ile rampaya girdiğimde sadece hızını koruyabiliyor.
100km ile giderken rampada sollama yapacağım 6.vitesten 5. Vitese çekiyorum yavaşça hızlanıyor ancak 4. Vitese düşünce 3600 d/d gibi toparlamakta.
1.3 dizel Astra j dahi 5. Vitesle 2100 devirde 100 km ile girdiğim aynı rampada hızını koruyabiliyor mesela.
1.4t sütçü beygiri..
Kendimi 1.4 atmosferik Egea kullanırmış gibi hissediyorum manuel modda Allah'tan araç otomatik.
Bu olay aşırı sinir bozucu cvt şanzımanlı araç gibi motoru sürekli üst devirlerde bağırtması ve bağırdığı kadar da aracın gitmemesi.
Sizin aracın alt devirleri nasıldı memnun muydunuz acaba?
@@onurdulger6680 ben kullanıyorum ve memnunum ralliye girecek halimde yok ama kasa ağır tabikide ben soğutma sisteminden şikayetçiyim opellerde fiyatının araci ucuz ama konforlu 215 km rahat görüyor ayr8ca lpg de var
opel astra 1.4 Turbo 140 hp Manuel hızlanması ve devir aralıkları
ruclips.net/video/88Og0zuAiX8/видео.html
1.6 dizel 136 hp 320 tork kullanan birisi olarak 2 yıldır bende 125 binde hiç bir sorun olmadı bu arabaların 1.4 turbo benzinli motorlarında var bir problem LPG uyumsuz benzinle kullanayım desen deli gibi yakıyor. Benim tavsiyem dizel almanızdan yana en azından daha sorunsuz ve uzun yolda tork ve beygir gücü inanılmaz yüksek ve çok keyifli sürüşü var yüksek hızlardaki stabilize olması 🆚 1.6 dizel 136 hp 320 tork ayrı bir yerde..
Astra j fiyatına göre parasının arabasıdır. Hele ki 1.4 t hem turbolu hem tam otomatik hem LPG uyumu ile satın alma ve de yürütme maliyeti olarak sınıfında 1.4t Astra'nın emsali yoktur.
Ancak kroniklerine karşı Opel reçetesi harfiyen uygulanmalıdır!
-Pecochip yada Pro opel 95c Hararet yazılımı şarttır!
-Aynı zamanda performans yazılımı da şarttır çünkü alt devirleri biraz cansızdır.
Yazın 110c çalışma sıcaklığında stop edip 4-5 dk sonra tekrar kontağı açtığımda 125c dereceleri dijital ekranda görmüstüm 😱
-Wuppen veya Yerli UMT marka 95c termostat kesinlikle olmalıdır yoksa hortumlar contalar haşlanır ömrü kısalır!
-Yerli UMT metal su dağıtıcı olmalıdır yoksa antifrizin aşındırdığı plastik malzeme çabucak çatlayıp su kaçıracaktır kroniktir.
-Orjinal GM ve Mahle gibi markalardan uzak durulmalıdır. Taktığım Mahle Radyatör 20 günde delinmişti!
-Yerli KALE marka yağ soğutucu ve radyatör tercih edilmelidir.
-Dexos 1 (Bir) gen3 onaylı Motul yada Liqui Moly yağ kullanılmalıdır yoksa piston kırar!
-Eğer araç piston kırmışsa orjinal GM değil Yerli King Pistons marka Güçlendirilmis pistonlar takılmalıdır!
-Antifriz yaz kış en kalitelisinden kullanılmalıdır!
-1.4 düz ve 1.4 turbo üniteler kolay kolay 1.6 motor gibi subab yakmaz fakat,
-Borularda ve külbütör kapağındaki hava kaçaklarına dikkat edilmeli aracın Fakir karışıma düşmesi engellenmelidir yoksa subapları eritir!
-LPG afr ayarı mutlaka yapılmalıdır. Lovato yada yerli ucuz Atiker siyah enjektör takılabilir.
-1.4 turbo endirekt enjeksiyonludur yani LPG tam uyumlu düz motordur.Prins gibi pahalı ürünler sanılanın aksine randıman vermez!
-Buji de ucuza kaçılmaz NGK iridyum harici kabul etmez. Bobin Delphi olmalıdır.
-Manifold çatlaması kroniktir çözümü kaynak yaptırıp tekrar çatlayasıya kadar kullanmaktır!
-Sonuç olarak piyasada hem turbolu hem tam otomatik hem de lpg uyumlu olarak C180 kompresör ve Elantra harici başka muadili yoktur!!!
üstad kale marka yağ soğutucu orjinalden daha mı iyi diyorsun yani ?
@@Otomobil_Notlarim orjinal yağ soğutucuları sağlamdır 1.6 gibi kronik değil bunların. Fakat Kale uygun fiyatlı bir ürün. Radyatör konusunu farklı onun orjinali sorunlu.
@@onurdulger6680 benim yağ soğutucusunda çok az damlama var usta kale önerdi şuana kadar hiç sorun olmadı dedi bende burda orjinal olması lazım diyorum bazıları orjinal olmaz ise yine patlar diyor bazılarıda kale iyidir diyor bende karar veremedim 😊
Kale de sorun yaşayan duymadım. Orjinali de sağlamdır fakat fiyat iki katı. Geçen ay yağ kaçağı nedeniyle değiştirmistim Kale 1850₺ civarındaydı.
@@onurdulger6680 anladım üstad işçilik ne kadar aldılar ?
abe çok yaralı bir video oldu benim için çok sağ ol seviliyorsun iyi ki varsın❤
eyvallah kardeşim teşekkür ederim ♥️
orta göğüs konusunda kesinlikle haklısınız, tuş kalabalığını sevmiyorum arabayı çok eski gösteriyor
Elinize sağlık, çok güzel ve faydalı bir video olmuş. Selametle kal.
teşekkür ederim varolun selametle
2 sene otomatik kullandım kullanımı keyifliydi performansı yol tutuşu ve performansı çok iyiydi yakıtı bence segmentine göre kötü ben çok yaşamadım ama fazla kronik sorun var bence(yağ kaçağı su eksiltme vs.) arıza verir belki diye de çok fazla zorlamadan kullandım lpg ile de pek uyumlu değil
Hocam sana zahmet bilgi verirmisin 2010 1
6 otomatik vites almayı düşünüyorum
@@mirinye 1.6lar konusunda çok bir bilgim yok maalesef ,motor ve şanzımanı düzgün ve bakımlıysa bence güzel araç hocam
2015 1 4 140 benzin 60 bin km aracim var 9 yildir bende memnunum
tam 1 senedir 2015 astra j desan 1.6 dizel 136 bg manuel kullanmaktayım.
Aracı aldıktan sonra yaklaşık 3. ayda periyodik 10000 bakımı yaptım ve yağ, yağ filtresi, mazot filtresi, polen filtresi vb değiştirdik. Yağı fabrikanın talimatı üzerine motul 5-30 koyduk. Bakımdan yaklaşık 2-3 gün sonra start-stop dolayısıyla kırmızı ışıkta stop eden araç çalışırken bi zorlandı. o günden itibaren ilk çalıştırmada şırıltı sesi hiç kesilmedi. Arabayı geçen ay Nisa Oto Servis Hüseyin ustaya göstermeye gittim. Zincirden şüphelendiğimi ve aracın 170 bin km de olduğunu söyledim ama aracın eski sahibi 120 bin km de zincir ve zincir setini değiştirmiş, 140 bin km de Hüseyin usta da baskı-balatasını değiştirmiş. Hüseyin usta da aracı tanıdı zaten. Doktora giden hasta misali araç ustanın yanında tık demedi. Ustaya da yalancı olduk :) ustama anlattım "kurma dişlisi arızasıdır, kullan sorun yok ama yağ basıncı düşük uyarısı verdiği an stop et, çekiciye yükle ve bana getir" dedi.
İşin ilginç tarafı aracı uzun yolda kullanırsam bu ses çalıştırma esnasında hiç gelmiyor. Geçen ramazan bayramında 9 günlük balkan turuna çıktık ve 3500 km yol yaptık. Tık demedi. Fakat İstanbul'a gelip 2-3 gün trafikte kullandıktan sonra yine o baş belası ses ilk çalıştırmada geliyor. Aracı stop edip çalıştırınca ise duruyor. Bazen tek stop et çalıştırda düzelmiyor, 2-3 sefer stop edip bir daha çalıştırıyorum düzeliyor.
Araçtan yana tek şikayetim budur. kalan her şeyi ile dört dörtlük bir araç.
Başına gelen varsa yorumlarını görmek isterim. Herkese iyi günler
Manifold yapar onu
@@emirsametacar7645 vanoslardan olduğuna kanaat getirdik bizde.
vallahi çok doğru tespit bende 1.3 dizel sport var söylediklerinin hepsini yaşadım özellikle A stun iğrenç ötesi !
ford focusla karşılaştırmana katılıyorum özellikle focus bagaj tarafından çok daha fazla ses alıyor
OPEL ASTRA COK SAĞLAM Bİ ARABA
astraya binip yeni araç alayım dedinmi aratır bi egea bi clio bundimmi ararsın bu araba viraji yol tutuşu efsane
egea,clio B segmenti arabalar yol tutuşu farkı tabiki onlara kıyasla astra daha iyi olacaktır Astra C segmetinin içinde de çok iyi yol tutan arabalar içine girer
Profesyonel şöförüm çocukluğum bir çok arabalarda geçti şu an sıfır 2019 Astra sedan 1.4 turbo sahibiyim aracım şu an 8800 km parasına göre mükemmel bir araç manuel vites sport paket aracı kötüleyenlere gülüyorum c sınıfındaki hiç bir arabaya değişmem direksiyonu tutmasını bilmeyen yolda yürümesini bilmeyen toplum her şeyi bilir teknik konulara girmiyorum Opel.....alman çocukluğum ve gençliğim babamın bilen bilir Ford rs 2.6 v 6 Mercedes 280 manda kasa 205 gti peugeot....hoşçakalın
Profosyonel söför mü 😅
Bende bugun alacagim 2019 astra edition plus paket sencr nasil .1.4 benzinli
full paketini al boş paketinde bir şey yok
Ful paketinde ne var
Reis aracın bozuk yollarda (çukur, tümsek vs.) gibi yerlerde amortisör vurma veya ses yapıyor mu mesela yolda giderken bi anda yol bozuldu karşına çukur çıktı sende dikkat etmeyip girdin tak diye vurma vs. gibi şeyler oluyor mu?
tak , tuk gibi sesler gelmiyor ama tümseklerden geçince tıss diye bir ses geliyor. oda orjinal amortisörde yoktu sachs diye bir marka taktım ondan sonra gelmeye başladı
@@Otomobil_Notlarim yani kısaca belirtmek gerekirse darbe sönümlemesi güzel mi çukurları hissettiriyor mu biraz karışık sormuşum
@@Otomobil_Notlarim gazlı amotisör olduğundan dolayı olabilir
@@Absent653 kral sportif bir araba çok güzel sönümlüyor diyemeceğim ama kalas gibi de değil tabi tatlı sert 😊
@@Otomobil_Notlarim eyvallah teşekkür ettim
2014 sport stillde mercek far var mi bunlarda? Bilginiz varsa cevap yazarsanız cok sevinirim
Yok diye biliyorum cosmo da var
Kardeşim, performans göremedik, 100km 120km 130km hızlarda kaç devir çeviriyor görmedik
opel astra 1.4 Turbo 140 hp Manuel hızlanması ve devir aralıkları
ruclips.net/video/88Og0zuAiX8/видео.html
Arkadaşım, direksiyonu neden bırakıyorsunuz. Kendine mi, arabaya mı çok güveniyorsun. Lütfen, önce can güvenliği.
uyarın için teşekkür ederim ama şunu diyeyim farkındaysan arabayı şehir içinde sürüyorum çok hızlı sürmüyorum en fazla 50 km ye çıkıyorum. elimi bıraktığım yerler genelde 20-30 km hızda yani bir problem olsa bile toparlayabilirim dediğiniz tehlike çok yüksek hızlarda olur. konuşurken çok el hareketi yapıyorum ondandır
Bluetut stil pakette var
14 modelini sıfır almıştım hecbek 1.6 136 lik dizel 2020 de sattim sport modeliydi yola oturuşu tutuşu şu andaki 20 model de yok çocuk yaktı beni Manuel diye istemedi 1.5 benzinli aldırdı yok ısınamadım tekrar astraya dönücem elektrik tabiki doğru yolu buldu sonunda sen haklıymışsın diyo şimdi.
1.5 benzinli Astra yok
@@erenkoilehersey7946 tabiki yok scala aldım yaktı çocuk beni
@@erenkoilehersey79461.5 Astra K var 122 HP dizel
@@emrahoz5786ben benzinli dedim
Fazla yakıyor dostum İstanbul’da sürüyorsan yanında bir Opet tankeri gezerse fena olmaz
senin dediğin şey her araba için geçerli istanbul trafiğinde bu bu motora eş değer aynı segmet bir araba eğer 6-7 litre yakarsa 100 kmde söyle bizde bizde bilelim 😊
@@Otomobil_Notlarim Toyota hibriti kullanabilirsin
yanlış kıyaslama yapıyorsun dostum o hibrit bu benzinli e ona bakarsan elektirikli araba alsan hibritten de daha az yakarsın benim dediğim şey şu tıpkı bunun gibi benzinli araba olup aynı segmet aynı motor verileri olan hangi araba az yakıyorda buna çok yakıyor diyorsun ? diyorum sen hibrit diye cevap veriyorsun 😊
Aynı araç motor bende var istanbul şehir içi otomatik vites 12-13 lt yakıyor.
@@claw213486aynı şartlarda aynı segment arablarda emin olun daha az yakmaz siz demek ki çok trafiktesiniz yada araba kullanma şekliniz çok sert
Alir almaz 95lik termostat taktirin araç fiyatinin arabasi bence haliyle toyota gibi sorunsuz değil
Yazılım yapılıyor diyorlar yazılımsız olmuyor mu
@@kemalekinci309 ben yazil8m yaptırmadan taktim wuppen 95lik termostad astra h aracimada taktim o daha sağlıklı değerlere sahip 86 dereceyi getiremedim astra h aracında astra j 1.4 te hararet 90nin biraz altına cikiyor sonra 60 a düşüyor dalgalanma oluyor benim için aracın soğuk çalışması önemliydi istediğim oldu lpgye zaten hemen geçiyordu değişmedi bu durum
2020 model var bende sedan aynı multimedya var :D arabanın en saçma noktası burası
bide 2020 model şaka gibiler
Opel 1.6 ctdi mı 1.4t mu hangisi daha seridir
ikisini de denemiş biri olarak bana 1.4 turbo daha seri gelmişti
@Otomobil_Notlarim yanıtladığınız için teşekkür ederim iyi akşamlar dilerim
rica ederim iyi akşamlar
@@Otomobil_Notlarim 1.6 ctdi 320 tork 1.4 t 200 tork hangisi daha iyi hızlanır
@@OğuzhanOğuz-v2n kardeş dizel torku ile benzin torkunu rakamsal değerlerini kıyaslamamı beklemiyorsun herhalde ayrıca sadece bu değil ağırlık vs bir çok şey etkiliyor sadece kağıt üzerine bakarak olayı değerlendirme.
3 aya yakındır opel Astra 1.4 turbo inceleyip videolara falan bakıyorum almaktan vazgeçtim o kadar cok olumsuz yorumlar var ki sadece burda degil facede falan ne bileyim maliyetli arac gibi geldi heralde golf alacagim Allah nasip ederse... Opel görüntü konfor özellikleri falan cok hosuma gitti ama ne bileyim golfe yöneldim
opelden vazgeçip golf alacaksan yağmur dan kaçıp doluya yakalanacaksın 😊
@@Otomobil_Notlarim golf sıkıntıları nelerdir kronik olan
@@Otomobil_Notlarim aracı komşumdan alacağım 4 yıldır kullanıyor sanayi yüzü görmedi araç bakımdan bakıma
@@Serkan1453t golfun motoro şanzumanı ?
@@Otomobil_Notlarim araç 1.4 TSİ manuel
14t lpgli manuel alınır mı 173xxx kmlerde
temiz bakımlı iyi bakılmış ise neden alınmasın
Performansı nasıl hocam
çok iyi 140 beygiri hissediyorsun
selamun aleyküm
aleykum selam