BATTERIA AL GEL per la moto
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Ho montato una batteria al GEL...ecco il perchè
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Harley Davidson Sportster 883 Iron del 2009
⬇️ CHI SONO ⬇️
• Nome : Riccardo Baroglio
• Nato a : Gubbio 07/01/1984
• Residenza : Barberino di Mugello
• Professione : Operaio
• Statura : 177
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batteria al GEL o AGM sono praticamente quasi identiche nella loro costituzione ma cambiano in alcuni dettagli su come l'elettrodo è posizionato al suo interno
Be direi che l’AGM è nettamente superiore comunque ottimo acquisto 🤘🏻😉
Complimenti Riccardo. Non vedo l'ora che esca il video sulle tipologie di batterie 🤘
😍🤟
Riccardo, come dici giustamente tu, la batteria AGM è stagna e si può montare anche orizzontalmente (anche se sconsigliabile) e serve un carica batteria elettronico specifico in quanto la AGM necessita di particolari tensioni-correnti di carica e ripple di tensione che vengono appunto gestiti ed ottimizzati dall’elettronica del carica batterie. Una differenza importante rispetto a quelle all’acido è che la ricarica si può fare anche in ambienti non particolarmente areati ma soprattutto senza dover aprire i tappi di immissione dell’acido (che oltretutto ogni tanto bisogna controllarne il livello ed eventualmente rabboccare) Video interessante 👍👋
Ora ho capito il perché del mantenitore dedicato 🤟
Ciao e grazie dei tuoi preziosi consigli...con cui ho imparato a conoscere la mia moto...una info vorrei sostituire l'attuale batteria sulla mia HD sportster XL1200N anno 2010 non riesco a trovare le specifiche della batteria indicata sul video, soprattutto cosa mi consigli per la mia moto...dal buon rapporto qualità prezzo...Grazie in anticipo!!!
Grazie Riccardo porti video sempre interessanti e utili. Continua così 🔝💪
Ciao Ric.Anche io ho acquistato l'altro ieri i comandi avanzati da Motorcycle Storehouse(dopo aver visto il tuo video sui comandi avanzati).Ero un attimo titubante sull'acquisto aftermarket o originali ma vedendo che anche tu hai acquistato da li sono piú tranquillo.Tra le altre mi pare che i prodotti siano comunque made in USA e questo secondo me è moooolto importante!💪
Ciao Ric.. mi serviva il tuo video e aspetto il prossimo con l'esperto.
La mia Electra Glide 1450,ha una batteria più grande della tua da 32 hamper e se avessi la certezza che al gel o al litio potrebbero andare bene,la cambierei con una batteria sicuramente più leggera.
Attenderò i tuoi prossimi video.
Ciao Ric.. e grazie.
😍😍😍
Ciao Riccardo! Molto interessante. Attendo con ansia il video con la comparativa anche con altre tipologie di batterie. Nel frattempo ti chiedo rispetto a questa che hai installato: peso? Dimensioni?
Quasi uguale a quella classica all'acido
Info utili grande 👍👍👍👍👍
😄🤟
Grazie per la ottima ed essenziale review Richi. 🤘🤙
😄🤟
Ho messo anch’io batterie AGM sia alla Buell XB-12 che alla Gilera KK 125,soprattutto quest’ultima che ha la batteria posizionata sotto al motore e imboscata dalla carena ed ogni volta che con la vecchia batteria all’acido dovevo controllare l’elettrolita per un eventuale rabbocco dovevo smontare mezza moto,una vera menata,fortunatamente tutti e due i mantenitori di carica sono compatibili,quello della Buell ce l’ho identico al tuo.
Io utilizzavo quella al litio. Leggerissima e si poteva installare in qualsiasi posizione. Attenzione ad utilizzare mantenitore/carica batteria adeguati al tipo di batteria
Esatto...bisogna fare attenzione 🤟
Ciao riccardo, potresti linkare il sito della batteria? Grazie in anticipo.
non trovo il link della batteria, ce l’hai oppure sai il modello esatto? Grazie
Ma hai preso una batteria AGM, non gel...
Effettivamente anche se sia le batterie al gel che quelle AGM sono Valve Regulated Lead Acid,quelle al Gel hanno l’elettrolita gelatinoso,mentre le AGM hanno tra le piastre dei feltri imbevuti di acido,entrambe sono sigillate.
ciao Riccardo consigli per cambio batteria e candele sul sito motorcycle nn riesco grazie fai sempre video utili e interessanti 💯
Resiste meglio alle temperature invernali?
Ha la capacità di mantenere meglio la carica in qualsiasi condizione 🤟
ciao scusa perdonami. come ricarico le batterie a gel .. ? non uso mantenitore utilizzo dei ricaricatore motorbatt .. e classici piccoli da moto-- top HD
Le batterie al gel richiedono una particolare tensione...credo ti serva un mantenitore dedicato
Ciao riccardo.volevo farti una domanda che non riguarda questo video pubblicato,vorrei installare un manubrio come il tuo sulla mia moto e volevo sapere che modello fosse il tuo.grazie
È un biltwell chumps da 8 pollici 🤟
@@Noise883 grazie mille.secondo te potrebbe andar bene su RE METEOR 350?
Non saprei ma non credo
@@gennaroesposito132 non saprei per le misure...la batteria al gel di sicuro
Ti sei dimenticato di mettere il link della batteria in descrizione. Anch’io sto aspettando la bella stagione per sostituire la batteria ormai andata.
La trovi sul sito di motorculycles storehouse
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🔥🔥🔥
👍👍
🔥🔥
Sul mio Forty era già montata la batteria al gel. Sulle auto si usano per lo stop&start e sulle moto probabilmente sempre per un discorso di elettronica, anche se il forty di elettronica non ha niente 🤣
🤣🤣🤣
Ciao io posseggo un dyna ed ho sempre sostituito la batteria con le sua al piombo originale harley perché mi era stato consigliato da un rivenditore a suo discapito di batterie il quale mi aveva detto che quelle al gel alla lunga non andavano bene sulle harley e mi consigliava di metterci la sua al piombo
Una batteria diversa alla moto non comporta nulla...cambia a noi per le nostre tasche
@@Noise883 Concordo, basta rispettare amperaggio, voltaggio, dimensioni e posizione delle polarità, ovviamente
Direi molta confusione ed inesattezze,gel e agm son cose diverse,piu tante altre piccole perle.Aprezzabile comunque l impegno..
Interessante, personalmente ho fatto 6 anni con una batteria magneti marelli MOTX14L-BS, al modico prezzo di una 50ina di euro spedita... infatti l'ho ricomprata 😅
Azzo...prezzo super interessante
@@Noise883 hai voglia, con quello che costa una originale per la Iron se ne comprano almeno quattro di queste... è solo un po' scomodo fissare il cavo interno al polo ma nulla che non si possa fare con un minimo di manualità e pazienza (il risparmio sulla lunghezza del cavo è imbarazzante)
@@joekaterpillarfandango8838 ciao, ma 6 anni su che moto è soprattutto con o senza mantenitore? Io con le mie moto massimo 2 anni però senza mantenitore, visto che più di 1 settimana, anche in inverno nn sto senza usarla 😜😜
@@Kaysersoza su iron 883, con mangenitore ma lo attacco solo alla bisogna
l hai montata tau la batteria?
Si...ho fatto anche un video su come montare la batteria
Io ho messo da poco una batteria agm originale. È una batteria all acido moderna ma nn è a gel
Sai se ne esistono as agm per sportster del 2000
Credo di sì...fai un salto sul sito di motorcycles storehouse
@@Noise883 ho chiamato ma mi dicono che vendono solo ad officine autorizzate
È un rivenditore per officine...prova a sentire il tuo meccanico. Prova anche su ironcafe.it
@@Noise883 riccardo mi puoi confermare se il mio mantenitore va bene per le agm? Ti lascio il mio numero se puoi mandami una foto del tuo , il mio sembra uguale ma non vedo la scritta agm da nessuna parte
Ciao Riccardo. Allora le domande te le farò nel video dedicato
😍🤟
Super Noise forever 883 alehh
😍🤟
Io uso da due anni una batteria al litio e posso dire che sono super soddisfatto!!!
peccato che la batteria di cui parla non sia al gel, ma Agm.
Bisogna informarsi prima di esporsi al pubblico
Comunque e AGM no GEL😅
Non pensavo vedessero ancora batterie con acido 😬
Avoja 🤪
Ric sta batteria classica la stai tenendo sottosopra con troppa disinvoltura hehehehe
🤣🤣🤣
Ci voleva al litio con una 90 una di euro avevi una batteria che pesa forse 1kg
Su una moto custom il discorso del peso non ha molto senso...su moto da 260kg con 50cv perdere 3kg non si nota la differenza