Спасибо за видео, очень наглядно информативно! Сам езжу с недавних пор на 3.0 на бескамерке но опыта на них ещё мало. За контент в планке отдельный респект!)
У меня электронасос ксяоми (Mi Air Pump), акамулятора хватает что бы раз 10 накачать ЖЖ - 4.8, зарезаться быстро, весит мало. Выставил давление которое тебе нужно можешь в барах, можеш в пси - он накачал до него с нажатия одной кнопки и перестал. Удобно
Тоже пришёл с Али Ксяоми, брал за 3000р. А товарищ купил похожий с более ёмким акб за 2100. Оба сертифицированы в EC. Колеса пока не пробовал, просто зарядил и пытаюсь купить пластиковый кофр (без молний, на замке), как на мото...
Нормально. Всю зиму так катал. Спускаешь, качаешь. Если с компанией так тоже нет проблем. Спустил давление, доехал докуда-нибудь, пока остальные страдают на высоком давлении, ты и подкачаться успеваешь и отдохнуть )
Да,безкамерка рулит однозначно.Для уважающего себя фетавода это мастхеф.Рекомендую купить элекронасос на акумах от ксяоми.Весит чуть более 400г.Очень упрощает жизнь когда нужно подкачать или накачать огромные фетовские покрыхи.
@@fatbikeexplorer4008 На 150-200 г больше среднестатистического обычного ручного насоса,конечно на недельные походы с ним не поедешь,но на день два куда нить вполне себе.Не пробовал заряжать от солнечной панели,но я думаю проблем не будет т.к. в нем стоят два элемента 18650.Качать фетовское колесо ручным насосом такое себе удовольствие.Особенно на холоде.Конечно это все мои суждения,но для себя я выбор сделал.
Из большого кол-ва заездов по песку на разных байка (шосс, мтб, фэт 4 дюйма), я пришёл к выводу, что важнее не пятно контакта, а "сминаемость" покрышки. Я в основном встаю на песке только в тех случаях, когда покрышка не смогла "отработать волну" на песке и пытается на неё взгромоздиться, а не отработать. Я эту особенность заметил когда проехал 60 км песков на карбонайнере. В тот момент я в первый и последний почувствовал ту самую податливость карбо рамы, когда переднее колесо как бы перепрыгивает песчанный гребень и не теряет скорости. Я в тот день взял у друга для контраста алю найнер и ощутил как колесо утыкалось в песок, я терял управление и вставал. P.S. я не оспариваю тот факт, что ширина покрышки влияет на результат. Но лично мой опыт говорит, что большую руль играет давление, а не ширина.
Не отрицаю, что плавность огибания тоже влияет-на свой фактор. Но если смотреть ровную поверхность, то при сниженном давлении меняется не только площадь, а и динамика промятия. Скорость перемещения и вращения движения колеса та же, а дифференциал изменения нагрузки впереди пятна меньше. И возможно не происходит (или они меньше) микросрывы, микропрбуксовки грунта при наезде. В итоге колесо больше едет, а не прорывает грунт. Когда я по зимам начал снижать давление на МТБ 2,2", то сразу заметил улучшение. Более мягко и легко проходить каши. Даже по песку какой-то раз проезжал. тяжело в нагрузке, но едет и не рыпается. С того времени на зиму постоянно снижаю давление, ибо почти везде каша. На и на неровностях от следов сапогов, меньше брыкается.
Электрификации не будет! Митяй не тот человек, чтоб заниматься хуйнëй и из пиздатого кастомного фэта творить полную лажу ради какого то видосика. Если интересует , забей в ютубе нужное и я уверен ты найдëшь то, что тебе реально хочется видеть. 👀
По поводу баллончиков советую: не советую однозначно. Мало того, что дорого, так и газ быстро деградирует герметик. В декатлоне за 450 руб большеобъемные насосы гляньте.
С накачкой колес поэксперементировать надо. Попробовать разбортировать покрышку, пшикнуть эфира или газа и поджечь. Посмотреть сколько от взрыва получится давление, если оно вообще хлопнет. Говорю по аналогии как на легковых грузовых. Балончик с сжатым воздузом можно самому создать. Вопрос как сделать переходник чтоб качать колеса а не просто как продув использовать. За тест👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
И не обольщайтесь-- на трехколесном можно приложить много усилия не падая а на двухколесном вы упадете не от того что не тяните а от того что равновесие ушло Мое субъективное мнение --- ФЭТ должен быть электрическим-- тогда охрененно кайфово
Ну так логично же если теряешь равновесие меньше гребешь. На 3х колёсах не теряешь и гребешь пока можешь и зацеп больше. А про электро это шляпа уже люди то чего на них катают потому что по кайфу. А электро это уже не то.
@@fatbikeexplorer4008 значит втыкаю 100 ободья, и на Чаоян биг дэдди на зиму, весной на тех же ободья установлю или макссис миньоны или швальбэ джимбо джим, просто нет возможности в тепло ставить зимой, на морозе будет стоять всю смену на заводе
@@fatbikeexplorer4008 накат и фэт - это понятия вообще несовместимые) взял себе фэт и охренел. Наката в нём вообще нет) покрыхи, давления пробовал. Но кроме как для песка и снега - этот вел ни для скорости, ни для асфальта не подходит
Купите себе лучше аккумуляторный насос Xiaomi. Отличная вещь, особенно для фэтов. Один минус - менее 5 пси вообще не отображает. И не понятно: качает он или на месте жужжит. 😊
Тебе кажется, как ты верно заметила. Это как на машине 300 л.с. стать в песок и начать тупо газовать до упора. Колеса будут боксовать и копать яму, и очень скоро ты сядешь на днище
@@fatbikeexplorer4008 16грамового баллона, хватает чтобы накачать одно 29х2.1 колесо до 2 бар. Но есть баллоны и под мотоциклы, кажется по 45 грамм, такого и на фет должно хватить.
Что бы подняться, нужно спускать потом через пару метров опять качать это ерунда или для любителей катятся вокруг машины, дальние расстояния это совсем другое
Да х/з насчёт лучше. Он весит 400 гр, да и на морозе они плохо работают. У нас у одного есть такой, дак он с собой возить и простой насос, потому что этот бывает замерзает. А летом он не нужен, потому что нет стравливаний.
Один чувак гонял на 0,5 кг. и у е бал корд на покрышке в хлам !!! Вывод : Нужно давление в переднем колесе 0,7 и в заднем 0,7 + тракторные протекторы ( грунтозацэпы ) и покрышки под 5 дюймов + трансмиссию 52 зубы кассета и 28 зубов передняя звезда ! И песчаные барханы станут твоими спутниками ( друзьями ) !
@@Benchrester Лазить по барханам , как и по снежным сугробам -- это и есть предназначение данного велосипеда ( проходимца ) , а не городские понты по бордюрам ! А чтобы создать такого проходимца мало одних денег . Нужно ещё найти и подогнать эти комплектующие друг к другу . Ведь готового такого проходимца НЕТ на просторах РФ .
@@user-cl8kl2ss9i С моей точки зрения ползать по снегу надо на лыжах или т.п. В городе фэтбайк мне оказался не нужен совсем. Барханы, грязищу специально искать нет желания, а во всём остальном я проеду на горнике, где у меня всё подобрано как мне надо, в т.ч. тормоза получше (ХТ8000), кассета с изменённым рядом, на нём хоть в любую горку залезть можно.
Хобби
Сезоны для фэта всегда открыты😁, ждём новые видео👍
Спасибо за видео 💪💪💪💪💪
Ждём новых видео с интересных локаций.
Спасибо за видео, очень наглядно информативно! Сам езжу с недавних пор на 3.0 на бескамерке но опыта на них ещё мало. За контент в планке отдельный респект!)
вообще неинформативно, он едет по своему же следу каждый раз, это читерство, которое не даёт чистоту результата
У меня электронасос ксяоми (Mi Air Pump), акамулятора хватает что бы раз 10 накачать ЖЖ - 4.8, зарезаться быстро, весит мало.
Выставил давление которое тебе нужно можешь в барах, можеш в пси - он накачал до него с нажатия одной кнопки и перестал. Удобно
Согласен, вещь незаменимая, особенно для фэтов. Есть переходники по разные типы: золотник, игла для мячей и т.д.
А насколько этот насос тяжёлый по сравнению с обычным?
Около полукило весит. Чуть тяжелее небольшого ручного насоса. А по эффективности - как напольный большой насос.
Тоже пришёл с Али Ксяоми, брал за 3000р. А товарищ купил похожий с более ёмким акб за 2100. Оба сертифицированы в EC.
Колеса пока не пробовал, просто зарядил и пытаюсь купить пластиковый кофр (без молний, на замке), как на мото...
Что такое ЖЖ-4,8...?!
...И ЧТО ТАКОЕ "ЗАРЕЗАТЬСЯ" БЫСТРО...???
спасибо
200 лайк братан , видео топ
Нужен велик с автоматической подкачкой , как за военных машинах !!!
Баллончик углекислотный, может плохо повлиять на герметик.. Свернется в ежа..
Нормально. Всю зиму так катал. Спускаешь, качаешь. Если с компанией так тоже нет проблем. Спустил давление, доехал докуда-нибудь, пока остальные страдают на высоком давлении, ты и подкачаться успеваешь и отдохнуть )
Переднее колесо можно спускать ещё, на него нагрузка меньше при езде
Да,безкамерка рулит однозначно.Для уважающего себя фетавода это мастхеф.Рекомендую купить элекронасос на акумах от ксяоми.Весит чуть более 400г.Очень упрощает жизнь когда нужно подкачать или накачать огромные фетовские покрыхи.
Смотрел на него, но 400 гр это много, особенно когда в походе груженный едешь. Там каждый грамм на счету.
@@fatbikeexplorer4008 На 150-200 г больше среднестатистического обычного ручного насоса,конечно на недельные походы с ним не поедешь,но на день два куда нить вполне себе.Не пробовал заряжать от солнечной панели,но я думаю проблем не будет т.к. в нем стоят два элемента 18650.Качать фетовское колесо ручным насосом такое себе удовольствие.Особенно на холоде.Конечно это все мои суждения,но для себя я выбор сделал.
Маленький автокомпрессор и АКБ на 20В от шуруповерта и никаких ксиоми
Или электронасос взять.
Рекомендую насос Lezyne micro floor drive xl. Он без манометра, но им качать намного быстрее, чем обычным.
Из большого кол-ва заездов по песку на разных байка (шосс, мтб, фэт 4 дюйма), я пришёл к выводу, что важнее не пятно контакта, а "сминаемость" покрышки. Я в основном встаю на песке только в тех случаях, когда покрышка не смогла "отработать волну" на песке и пытается на неё взгромоздиться, а не отработать. Я эту особенность заметил когда проехал 60 км песков на карбонайнере. В тот момент я в первый и последний почувствовал ту самую податливость карбо рамы, когда переднее колесо как бы перепрыгивает песчанный гребень и не теряет скорости. Я в тот день взял у друга для контраста алю найнер и ощутил как колесо утыкалось в песок, я терял управление и вставал.
P.S. я не оспариваю тот факт, что ширина покрышки влияет на результат. Но лично мой опыт говорит, что большую руль играет давление, а не ширина.
Не отрицаю, что плавность огибания тоже влияет-на свой фактор. Но если смотреть ровную поверхность, то при сниженном давлении меняется не только площадь, а и динамика промятия. Скорость перемещения и вращения движения колеса та же, а дифференциал изменения нагрузки впереди пятна меньше. И возможно не происходит (или они меньше) микросрывы, микропрбуксовки грунта при наезде. В итоге колесо больше едет, а не прорывает грунт.
Когда я по зимам начал снижать давление на МТБ 2,2", то сразу заметил улучшение. Более мягко и легко проходить каши. Даже по песку какой-то раз проезжал. тяжело в нагрузке, но едет и не рыпается. С того времени на зиму постоянно снижаю давление, ибо почти везде каша. На и на неровностях от следов сапогов, меньше брыкается.
Я зимой езжу на 3 PSI спереди, 5 сзади. Летом 5-6 переднее, 6-7 заднее.
Это сколько в атмосфере ?
А если электро фет. Было б интересно увидеть видео о его электрофикации. Расходе батареи , пробеге.
Электрификации не будет! Митяй не тот человек, чтоб заниматься хуйнëй и из пиздатого кастомного фэта творить полную лажу ради какого то видосика. Если интересует , забей в ютубе нужное и я уверен ты найдëшь то, что тебе реально хочется видеть. 👀
В городе по снежной каше в пределах минус 10 что б проехать, я спускаю переднее колесо до 0,5 бар. И неровности проглатывает и задним догребаю)
@A L в пределах 0,7. Эту зиму тяжело перенёс, разъезжая на фэте. Кассета 11-34 - вообще не вариант)
По поводу баллончиков советую: не советую однозначно. Мало того, что дорого, так и газ быстро деградирует герметик. В декатлоне за 450 руб большеобъемные насосы гляньте.
Там же на покрышке написано--0,4
А где сумку такую взять на велик ?
Я под заказ делал у знакомой швеи.
Подскажите, подходят ли камеры 26×4.0 на покрышки 4.8 ?
Должны, но не факт.
@@fatbikeexplorer4008 ясно. Спасибо)
С накачкой колес поэксперементировать надо. Попробовать разбортировать покрышку, пшикнуть эфира или газа и поджечь. Посмотреть сколько от взрыва получится давление, если оно вообще хлопнет. Говорю по аналогии как на легковых грузовых. Балончик с сжатым воздузом можно самому создать. Вопрос как сделать переходник чтоб качать колеса а не просто как продув использовать. За тест👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
На фэте не выйдет. Мягкая резина и выпирает постоянно приходится рукой ее поправлять
Переднее можно больше травить, раза в два
А что с математикой? В два раза, это значит в ноль. Там одна атмосфера была:) 40% максимум.
Контакты тебе нужны, видно что не хватает тяги на медленных скоростях.
И техники катания.
И не обольщайтесь-- на трехколесном можно приложить много усилия не падая а на двухколесном вы упадете не от того что не тяните а от того что равновесие ушло
Мое субъективное мнение --- ФЭТ должен быть электрическим-- тогда охрененно кайфово
Ну так логично же если теряешь равновесие меньше гребешь. На 3х колёсах не теряешь и гребешь пока можешь и зацеп больше. А про электро это шляпа уже люди то чего на них катают потому что по кайфу. А электро это уже не то.
А манометер только пси меряет или можно переключать на атмосферы.
На счёт подкачки посмотри на велике вело компрессор он и маленький и лёгкий и мороз выдерживает у меня такой мне нравится и заряжается быстро
На алике
Смотрел такой, но он тяжёлый, почти пол кг весит.
Полезная инфа, но надо покупать насос с большой производительностью...
А переднее колесо не нужно чтоли спускать?
В данном случае нет, потому-что в горку еду, вся нагрузка на зад идет.
У вас в слове колесе стоит ё
Спасибо! Исправил:)
Как ведëт себя герметик если длительное время байк будет стоять на улице при -30 или ниже?
Замёрзнет конечно, ни один герметик не рассчитан на такую температуру. У меня при минус тридцати льдышки в колесе болтаются.
@@fatbikeexplorer4008 значит втыкаю 100 ободья, и на Чаоян биг дэдди на зиму, весной на тех же ободья установлю или макссис миньоны или швальбэ джимбо джим, просто нет возможности в тепло ставить зимой, на морозе будет стоять всю смену на заводе
4.0 имеет смысл на безкамерку переводить?
Конечно! В первую очередь это облегчение и улучшения наката.
@@fatbikeexplorer4008 накат и фэт - это понятия вообще несовместимые) взял себе фэт и охренел. Наката в нём вообще нет) покрыхи, давления пробовал. Но кроме как для песка и снега - этот вел ни для скорости, ни для асфальта не подходит
@@doob_lures ещё как совместимы, по дешманскому фэту судить про всех - глупость.
Купите себе лучше аккумуляторный насос Xiaomi. Отличная вещь, особенно для фэтов. Один минус - менее 5 пси вообще не отображает. И не понятно: качает он или на месте жужжит. 😊
какие покрышки?
Швальба JJ
@@fatbikeexplorer4008 я думаю себе взять, но мне нужны только для бездорожья, они не выглядят зубастыми, или они все же нормально дорогу держат?
Мне кажется что тут все зависит от сил ног 😂
Тебе кажется, как ты верно заметила. Это как на машине 300 л.с. стать в песок и начать тупо газовать до упора. Колеса будут боксовать и копать яму, и очень скоро ты сядешь на днище
@@hetfield5013 на 1000% согласна
Не знаю зачем это всё. Сил не хватит ездить всеравно там.
Для тех кто орёт, что фэт проедет везде.
Баллончик хорош только для шоссейных. На фэт десяток на раз уйдёт наверное 🤕
Вот я тоже думал об этом. Попробовать бы у кого...
@@fatbikeexplorer4008 Xiaomi электро насос хвалят 👍 даже здесь в комментариях однакО 👍
@@fatbikeexplorer4008 16грамового баллона, хватает чтобы накачать одно 29х2.1 колесо до 2 бар. Но есть баллоны и под мотоциклы, кажется по 45 грамм, такого и на фет должно хватить.
@A L Никак, одноразовая вещь, раз использовал, и выкинул.
Что бы подняться, нужно спускать потом через пару метров опять качать это ерунда или для любителей катятся вокруг машины, дальние расстояния это совсем другое
Лучше купи себе аккумуляторный компрессор. На много лучше будет.
Да х/з насчёт лучше. Он весит 400 гр, да и на морозе они плохо работают. У нас у одного есть такой, дак он с собой возить и простой насос, потому что этот бывает замерзает. А летом он не нужен, потому что нет стравливаний.
@@fatbikeexplorer4008 Тогда тебе нужен хороший насос, и желательно побольше. Чтоб быстрее качать колесо.
сравнил песок и снег, у снега качеств море
НЕ ПОНЯТНО... ЧТО...?!
так и песок бывает очень разный🤷♂️
Один чувак гонял на 0,5 кг. и у е бал корд на покрышке в хлам !!!
Вывод :
Нужно давление в переднем колесе 0,7 и в заднем 0,7 + тракторные протекторы ( грунтозацэпы ) и покрышки под 5 дюймов +
трансмиссию 52 зубы кассета и 28 зубов передняя звезда !
И песчаные барханы станут твоими спутниками ( друзьями ) !
И убийцами твоей цепи...
@@fatbikeexplorer4008
Это Беда поправима в наше время , но для нас будет слишком дорого и хлопотно !
Кучу денег ввалить чтобы ползать по барханам? А зачем?
@@Benchrester
Лазить по барханам , как и по снежным сугробам -- это и есть предназначение данного велосипеда ( проходимца ) ,
а не городские понты по бордюрам !
А чтобы создать такого проходимца мало одних денег .
Нужно ещё найти и подогнать эти комплектующие друг к другу .
Ведь готового такого проходимца НЕТ на просторах РФ .
@@user-cl8kl2ss9i С моей точки зрения ползать по снегу надо на лыжах или т.п. В городе фэтбайк мне оказался не нужен совсем. Барханы, грязищу специально искать нет желания, а во всём остальном я проеду на горнике, где у меня всё подобрано как мне надо, в т.ч. тормоза получше (ХТ8000), кассета с изменённым рядом, на нём хоть в любую горку залезть можно.