DUOTONE DLAB - Designer RALF GRÖSEL erzählt aus dem Nähkästchen (inkl EVO DLAB)

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  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • Der 💥EVO DLAB💥 kommt! Ralf Grösel ist der Vater der polarisierenden DLAB Serie von Duotone. Warum sie so teuer sind, was sie zu den besten Kites am Markt machen soll und ob er bei Duotone bleibt oder sich ganz seinem neuen Projekt in Nord Mazedonien widmet. Das und vieles mehr erfährst du in diesem LakeUnited Tech-Talk.
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Комментарии • 22

  • @gernotschlager3244
    @gernotschlager3244 Год назад +2

    So, jetzt muss ich auch mal meinen Senf loswerden, ich finde den Ralf ja sehr sympathisch! Hier wird einiges an Hirnschmalz verbrannt, Hut ab! Auch die C02 Geschichte vom anderen Video unterschreibe ich gerne. Produktionen wieder nach Europa bringen finde ich toll! Klar, das kostet alles Geld, aber rechtfertigt das diesen Preis?
    Das beste Beispiel dürfte doch Rainer Kauper sein, der pfeift aufs Marketing und bringt Kites zu einem noch nie dagewesenen Preis auf den Markt. Keine Ahnung wie die Teile Fliegen aber Hut ab, auch vom Gewicht!
    Ich denke es wird Zeit für ein richtiges LowEnd Test Battle der verschiedenen Hersteller, denk so an ... Duotone Juice 15 D/LAP vs. Flysurfer Soul 15 & vs. Kauper Nerio 15. Lasst die Spiele beginnen, dann schauma mal ob die Preise gerechtfertigt sind… Peace! 🤙🤪

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад +1

      Ja das stimmt un Rainer Kasper macht das sehr gut aber glaube man muss Preisgestaltung und die Arbeit des Designers trennen. Er hat nur Einfluss darauf welche Materialien (die unterschiedlich kosten) verwendet werden. Wieviel dann ein Kite am Ende dann kosten soll, entscheiden andere ;) Wenn um reines LOWEND geht würden wahrscheinlich onestruter etc noch früher losgehen. Ein Peak 13 wär auch nicht weit weg. Ocean Rodeo hat zb nochmal 700 Gramm weniger bei ihrem 17er. Das ist richtig viel! Es spielt halt ur viel mit bei einem Kite. Wie verhält er sich wenn der Wind auffrischt, wie springt er, wie ist das Drehverhalten, wie Leicht ist die Lowwindleistung abzurufen, wie gut geht upwind fahren, wie ist das Steuer Verhalten voll gedepowert, wie gut ist der Druckpunkt definiert, wie gut ist die Haltbarkeit, wie lange hält die Performance des Kites? Zig Faktoren nach denen man einen Kite bewerten kann.

    • @gernotschlager3244
      @gernotschlager3244 Год назад

      @@LAKEUNITED Ich muss dir in Bezug auf die einzelnen Variablen natürlich Recht geben. Es war für mich auch nicht einfach diese zu Priorisieren. Ich spreche hier vom absoluten LOWEND! Welcher Kite bringt mir den größten Druck im Vakuum? 🤪 Da ich nicht immer im Stehrevier unterwegs bin, hätte ich gerne ein wenig „Sicherheit“ beim absaufen. Also bei single Skin Kites hab ich bedenken, also sind die einmal ausgeschlossen. Hab daher meine zwei „personal favourites“ im absoluten LOWEND am Land getestet, und genau was ich mir gedacht habe ist eingetreten. Wie eine alte Bauernweisheit besagt… „A aubundane Kuah, kau si no so schnö im Kras drahn und sie kummt trotzdem net weida!“ Das soll aber nicht heißen, dass man mit dieser „Kuh“ keinen Spaß haben kann! Summa summarum liegen jetzt beide daheim! Einer mit 15m² und Profil, und ein 13er zum aufpumpen. Shaka shaka boom boom, hang loose and tight lines, der Preis vom dlab is trotzdem too high. Btw, der 10er Soul1 hat mehr Druck als der 13er dlab, minimal aber doch!🤙😁

  • @alexbofly
    @alexbofly Год назад +1

    👍 Danke für das informative Interview - leider wurde für mich etwas Zuwenig auf die Foil - Eigenschaften eingegangen bzw. Leichtwind der neuen DLAB Serie

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад +1

      Gerne Alex! Ja wir hätten auch noch einige Fragen auf Liste gehabt ;) Könnte man locker 2 Stunden füllen damit! Wir haben nachher noch Offset kurz geplaudert. Der 17er DLAB stellt den 15er in jeglicher Hinsicht in den Schatten sagt er. Auch beim Drehen! Da sind wir wirklich sehr gespannt. Wir haben einen bestellt....mal schauen...kostet eh nur halb soviel wie mein Auto NEU! ;)

  • @Kiteboy98
    @Kiteboy98 10 месяцев назад +3

    Und nicht vergessen 3 Ersatz baldder direkt dazu zu bestellen
    😂😂
    So oft wie das Ding undicht ist unglaublich schlechte Qualität

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  10 месяцев назад

      Spannend! Bei welchem Model hattest du Probleme? Was war genau?

  • @danielweber9738
    @danielweber9738 Год назад

    Ich lese mal zwischen den Zeilen: Schlechtester Kitedesigner Peter Stieve? =DDD

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад

      🤷😉

    • @huette187
      @huette187 Год назад

      Irgendwie habe ich auch an ihn gedacht. Aber bei mir völlig weit hergeholt. Ich meine, dass Peter auch mal bei Best war (vielleicht deswegen die Anspielung auf den Best Wahoo :D). Ich habe einen Best TS gehabt und ich hab das Ding gehasst 😂. Ich weiß nur nicht ob es an mir lag, oder der Kite so schlecht designed war ;)

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад

      @@huette187 🤷‍♂;)

    • @danielweber9738
      @danielweber9738 Год назад +1

      @@huette187 hatte mal nen warro pro in 9qm (als anfänger) den fand ich okay fürs cruisen - später dann einen kahoona v5 in 7.5m², das ding war schlimm, leezug wie ein traktor und du konntest das teil einfach nicht steuern... mit 52cm bar, war da mit maximalem bar einschlag kaum was möglich - geschweige denn, das teil mit einer hand zu steuern ^^

  • @SlottySlott-ld2tz
    @SlottySlott-ld2tz Год назад +1

    Stotter Dich frei mit Stotterfrei. Leider nicht sehr überzeugend vom Duotone engeneer. Nähte nicht perfekt, viele technische Details nicht beachtet. Leider bin auch auch Dipl. Ing. und kann es nicht nachvollziehen, Ralf. Ganz ehrlich, der Einkauf des Rohmaterial muss verbessert werden. Oder wollen sich alle vom Duotone Team bereichern? Beste Grüße Slotty

    • @SlottySlott-ld2tz
      @SlottySlott-ld2tz Год назад +1

      Produktionsstandards müssen verbessert werden? Ist Duotone ohne ISO Zertifikat? 😂

    • @SlottySlott-ld2tz
      @SlottySlott-ld2tz Год назад +1

      Wie Automotiv, machst Du das????? Ja, da bin ich angestellt. BITTE erkläre mir das mal genauer, Ralf.

    • @SlottySlott-ld2tz
      @SlottySlott-ld2tz Год назад +1

      Ich hoffe Deine Frau fährt mal nen Ozone Edge V11 und kontrolliert die Nähte 😂

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад

      Spannend! Welche technischen Details meinst du Slotty? Meinst du das Rohmaterial günstiger einzukaufen?

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад

      @@SlottySlott-ld2tz das ist wirklich ein unglaublich guter Kite! Den 8er lieben wir :)

  • @goodmorning3237
    @goodmorning3237 Год назад

    Sorry, für mich als sehr ambitionierter Freizeitkiter ist das bedingt nachvollziehbar. Meine Beobachtungen zeigen mir dass es hauptsächlich der Statuseffekt am Strand ist der das DLab ausmacht. Die Fahrer haben dadurch praktisch keine Verbesserung erfahren. Peinlich ist es wenn man mit einem DLab geschrottet an den Strand kommt. Da ist die Schadenfreude groß. Für alle den der Preis egal ist ist auch das egal.

    • @LAKEUNITED
      @LAKEUNITED  Год назад

      Die Soziografie von KitesurferInnen ist generell ein sehr spannendes Thema. Vor allem auch weil es ein relativ junger/neuer Sport ist.

    • @fuelbasti
      @fuelbasti Год назад

      @@LAKEUNITEDrelativ jung 😂

    • @StraplessReligion
      @StraplessReligion Год назад +1

      Na ja, diese schadenfreude ist eher typisch deutsch in meinen augen. Keiner schrottet gerne einen kite, es kommt aber nun mal vor