@@BielaQuente meu amigo estou cortando um dobrado, para conseguir a tampa superior da correia dentada. Meu carro é 2003 e a bomba é alta, não acho em lugar nenhum essa tampa.
Parabéns, da para perceber qui o intuito dos seus vídeos é só de ajudar a galera a aprender e tirar duvidas sobre o assunto muito bom continue sempre assim,valeu.
Parabéns meu amigo, é um trabalhão da pêga, mas tem uns mecânicos aqui em Campo Grande que pensam que a gente tem mina de ouro e cobram o olho da cara na mão de obra.
Gostei de assistir ao vídeo, fiquei conhecendo um pouco mais sobre correia dentada do Clio 1.0 16 valvulas, uma vez que logo vou trocar a correia dentada do meu Clio.
Biela Quente fiz a troca da correia,no meu Clio sedan 1.0 16v 2004, deu tudo ok, um Abraço do Alemão Müller da Eletro Mecânica Müller, atua mais na elétrica e sozinho, para ter funcionário nesta adividade é complicado.
As vezes é bom até antecipar, sabe porque? Pq o tempo que o carro fica em funcionamento parado no trânsito, não é computado pelo hodômetro. Pense nisso! Abraço
bom dia meu colega obrigado pela sua dica é que as vezes passa alguns tempo sem mecher ai foge da mente mas só foi ver o inicio do seu vidio a memoria voltou valeu tenho uma pagina no fecebook chamada DCRoficina mecanica tem alguma fotos dos trabalhos que faço na minha oficina so nao tem vidios mas logo vou coloacar algumas dicas tambem se puder dar uma olhada e curti minha pagina agradeço valeu.
show de bola, basta saber que uma mera revisão na concessionária custa algo em torno de 500 reais no caso de apenas algumas substituições básicas de peças, se puder fazer da forma como vc explicou dá até para fazer em casa se o proprietário tem um bom conhecimento de mecânica... walewwww e parabéns!!!
Vou seguir o mesmo procedimento q o senhor nos repassou , pois tenho um clio igual o mecânico trocou a correia dentada e não trocou as do assessório mim passa uma desconfiança que a correria dentada não foi trocada também, então farei eu mesmo.
otimo mais me fala uma coisa que até hoje tenho duvida , porque as pessoas quando vai levar os carros na oficinas ,o cliente não lava ? .....(porque em )obrigado seu trampo é top ....
ótimo video, mas sinto saudade do meu jac j3, muita gente fala mau dele mas uma coisa eu digo quanto menas manutenção melhor o motor... jac nao tem correia dentada...
Parabens ! video muito bom tirei umas duvidas, a troca é simples parecidas alguns motores da GM, porém estranhei so tem un comando,devo confessar que ainda nao abri esse motor, um abraço.
Cara muito bom! estou comprando um igualzinho este do video, vou ter que trocar a correia dentada e o tensor, vou pagar por volta de R$ 300,00, em brasilia ta no preço com as peças originais?
Olá Biela Quente, no manual da goodyear fala pra travar o volante com uma ferramenta certa, mas como não tenho. Será que dá pra travar com aquele pino de volante que usa para deixar em em ponto de PMS de regulagem de válvula? Como vc faz para travar ? Obrigado e parabéns pelo video abs.
A questão do esticador ele ter que ter alguma regulagem em relação a correia tipo em deixar esticada ou folgada ou basta apenas colocá-lo e aperta e pronto
amigo parabms pelo video muito top mesmo,eu estou tendo este poblema,tenho que trocar a correia do reanult clio 1.0 16valvulas 07/08 o experience tenho o mecanico que troca a coreeia aqui na cidade onde moro não tem ,vou comprar pelo mercado livre mas gostaria de uma segurança na hora de comprar a peça ,me ajude qual o numero da correia dentada eo tensor???obrgado
ola amigo do clio quando subistituir a correia dentada e presizo verificar se nao a vazamento na bomba de agua ave ndo algum vestigio de vazamento subistituir a bomba porque a tensao da correia nova vai ser maior vindo asim causar um grande vazamento como ja aconteceu comigo
amigo seu vídeo fico muito bom mas eu quero uma opinião sobreess carro porq eu to querendo compra um 1.016v esse carro e bom manutenção e boa mem da uama dica
Olá amigo, excelente vídeo. Na hora da troca, necessariamente as polias do comando e do vira tem que estar apontadas no sentido das marcações, ou se eu parar o carro e trocar sem mudar a posição em que o motor parou o sincronismo é conservado? Obrigado.
Amigo ensina um aprendiz de mecânico...preciso trocar retentor virabrequim clio...meu mecânico trocou Correia e cobrou e não trocou retentor virabrequim...como travar vira para soltar polia?
Ótimo vídeo! Eu tenho um Clio há 4 anos. Ele está com 22.000 km hoje. Pela quilometragem não seria preciso trocar a correia dentada. Mas, pelo tempo (4 anos) seria necessário trocar?
Olá Biela Quente, tenho várias perguntas. Este vídeo também serve para o Renault Clio 2001 1.0 16v, o tensionador da correia é automático ou tem algum ponto de referência e qual o torque para o parafuso do tensionador e demais parafusos? Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pelo video! eu tenho um sandero com esse mesmo motor do clio 1.0 16v, bem depois de trocar a correia fazem uns 3 dias que ele vem fazendo um barulho, o mecânico disse que era normal como a correia está nova ela iria fazer isso. Gostaria de saber qual sua opnião? obrigado
O parafuso de fixação do tencionador da correia dentada do meu clio se danificou, posso colocar um parafuso sextavado meia rosca no lugar? A rosca do prisioneiro tem 15mm, porém percebi que a rosca no cabeçote tem 25mm, então pretendo colocar um sextavado que entre exatos 20mm no furo do cabeçote para fazer o aperto ao invés do prisioneiro, tem algum problema? Não acho o prisioneiro para compra.
amigo só uma pergunta q eu não vi no video mais tu trava o cabeçote ou não precisa a e ta de parabens pelo video tenho q trocar a coreia do meu e por aqui estão pedindo no minimo 250R$ ta mais caro q o kit aguardo..
Maurilio Rodrigues Nesse carro que eu filmei, em específico, era básico. Antes de tirar a correia dentada, eu tirei a correia do alternador. Pra retirar é só retirar a polia que vai no virabrequim que ela sai. Abraço
biela quente como te perguntei ontem a noite sobre os comandos , bem entao este motor nao precisa de ferramenta de fasagem 1.0 16v. so precisa o motor 1.6 16v k4m, estou certo? biela quente obrigado pela sua atençao e em dividir conhecimento. valeu
Amigo pra girar a polia do virabrequim pra colocar no ponto tem que ser com a correia? Coloquei no ponto embaixo com a correia e retirei a correia pra colocar no ponto a parte de cima do virabrequim e quando forcei pra girar quebrou o balancim 😒, me ajude por favor? Onde errei?
Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos, que O SENHOR te abençoe.
Nós que agradecemos!
@@BielaQuente meu amigo estou cortando um dobrado, para conseguir a tampa superior da correia dentada. Meu carro é 2003 e a bomba é alta, não acho em lugar nenhum essa tampa.
Parabéns, da para perceber qui o intuito dos seus vídeos é só de ajudar a galera a aprender e tirar duvidas sobre o assunto muito bom continue sempre assim,valeu.
Parabéns meu amigo, é um trabalhão da pêga, mas tem uns mecânicos aqui em Campo Grande que pensam que a gente tem mina de ouro e cobram o olho da cara na mão de obra.
E o trabalho de cada profissional,paga quem quer
Gostei de assistir ao vídeo, fiquei conhecendo um pouco mais sobre correia dentada do Clio 1.0 16 valvulas, uma vez que logo vou trocar a correia dentada do meu Clio.
Biela Quente fiz a troca da correia,no meu Clio sedan 1.0 16v 2004, deu tudo ok, um Abraço do Alemão Müller da Eletro Mecânica Müller, atua mais na elétrica e sozinho, para ter funcionário nesta adividade é complicado.
Adelir Muller Valeu Adelir . Grande Abraço
irmão está aula foi muito boa , brigado pelas dicas.
valeu parceiro, no que puder, estou pronto pra ajudar.
parabéns pelo vídeo, para os marinheiros de primeira viagem como eu me ajudou muito
+Heloísa Nascimento Valeu meu camarada! Boa sorte
Muito bom parabens!! Tenho um Renalt clio com 37.000 2007. Troca agora com 40.000 km .
As vezes é bom até antecipar, sabe porque? Pq o tempo que o carro fica em funcionamento parado no trânsito, não é computado pelo hodômetro. Pense nisso! Abraço
valeu ,companheiro de trabalho muito legal sua dica. obrigado
Carlos Alberto Rocha abraço
bom dia meu colega obrigado pela sua dica é que as vezes passa alguns tempo sem mecher ai foge da mente mas só foi ver o inicio do seu vidio a memoria voltou valeu tenho uma pagina no fecebook chamada DCRoficina mecanica tem alguma fotos dos trabalhos que faço na minha oficina so nao tem vidios mas logo vou coloacar algumas dicas tambem se puder dar uma olhada e curti minha pagina agradeço valeu.
gostei simples e objetivo bem esplicado amigo obg.
Joao Batista Valeu. Abraço
Parabéns pelo seu trabalho perfeito
Gostei vi o vídeo só pra conferir enquanto fazia a troca do meu logan valeu.
josé Sena òtimo, valeu!
na média é um bom carro. com manutenção fácil e barata. Só não pode vacilar com a preventiva! Abraço
show de bola, basta saber que uma mera revisão na concessionária custa algo em torno de 500 reais no caso de apenas algumas substituições básicas de peças, se puder fazer da forma como vc explicou dá até para fazer em casa se o proprietário tem um bom conhecimento de mecânica... walewwww e parabéns!!!
Valeu. Abraço
Pow velho muito bom o video...só faltou o detalhe do tensor como vc fez a regulagem e aperto abç...
Show de vídeo. Valeu. Like na hora e mais um inscrito.
Obrigado irmão. Sucesso
Valeu. Obrigado
Simples e bem claro, parabéns amigo.
Valeu irmão. Sucesso
Muito bom mesmo explicada parabéns
Muito obrigado
Gostei da dica e agora mãos a obra,em té.
Adelir Muller Valeu. Feliz Ano Novo
Amigo muito bom esse vídeo, espero que continue com mais dicas um forte abraço !
muito interesante legal a dica principal da segurança
+eduardo otton bandeira de siqueira Segurança em primeiro lugar!
Muito bom..simples mas bem explicado
to gostando dos seus videos
roberto carlos Valeu Roberto! Ajude-nos divulgando meu canal em suas redes sociais. Obrigado
Show de bola parabéns pelo video
Obrigado amigo. Se puder, compartilha por favor
Agradeço a dica amigão
Eu que agradeço
Muito bem explicado gostei
Que bom que gostou
Vou seguir o mesmo procedimento q o senhor nos repassou , pois tenho um clio igual o mecânico trocou a correia dentada e não trocou as do assessório mim passa uma desconfiança que a correria dentada não foi trocada também, então farei eu mesmo.
Boa sorte irmão
Muito bom o vídeo, algumas informações que me faltavam! Gostaria de saber só qual o torque correto para o tensor.
24 Nm amigo
Gostei desee video . Obrigado meu amigo
Obrigado🙏💕
velho muito bom seu vídeo mas gostaria que você desse dica sobre o tencionamento correto se for possível
parabens por esse trabalho
janio araujo Valeu Janio, abraço!
Ótimo sua explicação, gostei.
Obrigado amigo! Abraço
Ótimo vídeo 📹
Obrigado irmão Deus abençoe
Ótimo vídeo!👏👏👏
Obrigado irmão. Sucesso
Parabéns pelo video.
Obrigado Márcio. Abraço
ótimo vídeo! Você por acaso teria algum vídeo sobre troca da bomba d'água do clio 2001??
Assim que aparecer um aqui, eu faço um vídeo!
obrigado, fico no aguardo!!!
Ótimo vídeo.. Está de Parabéns. Estou em São João de Meriti próximo a Dutra. Você tem algum amigo por aqui que faça essa troca?
Tenho um amigo na Penha
@@BielaQuente quanto custa em média mão de obra....
Parabéns pelo vídeo 📹
Valeu camarada. Aproveite e se inscreva em nosso canal. Forte abraço
otimo mais me fala uma coisa que até hoje tenho duvida , porque as pessoas quando vai levar os carros na oficinas ,o cliente não lava ? .....(porque em )obrigado seu trampo é top ....
eduardo ferrreira jesus Seria melhor lavar pra melhorar no diagnóstico do mecânico, não é verdade!?
valeu eu lavo ,ai broder faz uma matéria com scenic 1.6 obrigado
Muito bom.Sem muita complicação.
Muito bom, gostaria de saber como trocar a correia da direção hidraulica e ar condicionado e a correia do altenador.
O mecânico que sabe trabalhar é assim. Levei meu Clio para trocar a Corrêa e o mecânico botou dificuldades.
Obrigado amigo! Esse vídeo já deve ter uns 6 anos
Bem explicado parabéns obrigado
ótimo video, mas sinto saudade do meu jac j3, muita gente fala mau dele mas uma coisa eu digo quanto menas manutenção melhor o motor... jac nao tem correia dentada...
Corrente é bem melhor do que correia
É o mesmo motor do Nissan march 1.0? Qual a kilometragem para a troca da correia dentada?
Obrigado irmão! Abraço
Obrigado!
Parabens ! video muito bom tirei umas duvidas, a troca é simples parecidas alguns motores da GM, porém estranhei so tem un comando,devo confessar que ainda nao abri esse motor, um abraço.
+vlady Ulloa Isso mesmo, só uma polia! kkkk. Abraço
dependendo do modelo tem que usar relógio comparador e ferramentas de fasagem.
Cara muito bom!
estou comprando um igualzinho este do video, vou ter que trocar a correia dentada e o tensor, vou pagar por volta de R$ 300,00, em brasilia ta no preço com as peças originais?
minha mão de obra ficou em 100 reais. Por aí vc já pode ter um parâmetro. Abraço
ola queria saber c tem um video de troca de junta de cabeçote clio 1.0 16v vlw
Olá Biela Quente, no manual da goodyear fala pra travar o volante com uma ferramenta certa, mas como não tenho. Será que dá pra travar com aquele pino de volante que usa para deixar em em ponto de PMS de regulagem de válvula? Como vc faz para travar ? Obrigado e parabéns pelo video abs.
Uso uma chave allen 5 no volante do motor. Abraço
A questão do esticador ele ter que ter alguma regulagem em relação a correia tipo em deixar esticada ou folgada ou basta apenas colocá-lo e aperta e pronto
Show
Obrigado. Abraço
muito bom parabéns
Valeu Luana! Aproveita e se inscreva no nosso canal e ajude a divulgar. Abraço
amigo parabms pelo video muito top mesmo,eu estou tendo este poblema,tenho que trocar a correia do reanult clio 1.0 16valvulas 07/08 o experience tenho o mecanico que troca a coreeia aqui na cidade onde moro não tem ,vou comprar pelo mercado livre mas gostaria de uma segurança na hora de comprar a peça ,me ajude qual o numero da correia dentada eo tensor???obrgado
ola amigo do clio quando subistituir a correia dentada e presizo verificar se nao a vazamento na bomba de agua ave ndo algum vestigio de vazamento subistituir a bomba porque a tensao da correia nova vai ser maior vindo asim causar um grande vazamento como ja aconteceu comigo
RONALDO ADRIANO Sempre verifico de todos os carros que eu troco correia. Mas valeu pela dica!
60000 km, mas se rodar muito em trânsito, ou em regiões de muita poeira e minério, essa troca tem que ser antecipada preventivamente.
Esse Clio o ponto dele é pms .?
amigo seu vídeo fico muito bom mas eu quero uma opinião sobreess carro porq eu to querendo compra um 1.016v esse carro e bom manutenção e boa mem da uama dica
Nos novos motores do novo clio a partir de 2013 esse processo mudou muito?
Tenho um clio 2013 que esta chegando nos 80.000KM.
Luiz Tavares Não mudou muito. Seria conveniente fazer atroca com essa km. Abraço
+Biela Quente Muito obrigado pela informação.
vou providenciar a troca.
Quando se solta o tensor e quando tensiona ele a polia do eixo de comando de valvulas sai do sincronismo ou não?
É só alinhar as referencias traseiras que já tá na tensão correta e aperto de 20Nm !!!
Muito bom amigo
Obrigado meu amigo! Aproveite e se inscreva no canal, se não for inscrito. Boa semana
Muito bacana seu vídeo...mas fica uma pergunta!!! Precisa travar o virabrequim para soltar parafuso de sua polia?
Precisa sim!
Olá amigo, excelente vídeo. Na hora da troca, necessariamente as polias do comando e do vira tem que estar apontadas no sentido das marcações, ou se eu parar o carro e trocar sem mudar a posição em que o motor parou o sincronismo é conservado? Obrigado.
como vc tirou a polia do vira brequim vc pode fazer um video
Gostei do vídeo.
Florisvaldo Roberto Valeu camarada! Abraço
Qual o toque dos parafusos do Coxim??
Como aperto o esticador na correria??
Amigo ensina um aprendiz de mecânico...preciso trocar retentor virabrequim clio...meu mecânico trocou Correia e cobrou e não trocou retentor virabrequim...como travar vira para soltar polia?
Ola amigo .mi de uma sujestao por favor. Qual a melhor bomba dagua do clio 1.o 16válvulas 2005
Ótimo vídeo! Eu tenho um Clio há 4 anos. Ele está com 22.000 km hoje. Pela quilometragem não seria preciso trocar a correia dentada. Mas, pelo tempo (4 anos) seria necessário trocar?
Sim, é melhor pecar por excesso!
@@BielaQuente muito obrigado!
Amigo muito bom este vídeo, só me tire uma dúvida, tem alguma posição especifica pra colocar o tensor ?
Tem sim , no bloco do motor tem uma cavinha .
Show😍
Boa sorte irmão
ola amigo do logan se voçe obisevar a uma posiçao no tensor que a correia fica temsionada certa e nao faz barulho
RONALDO ADRIANO Tô ligado parceiro. Abraço
Se eu trocar em casa, vou precisar de torquímetro? Ou dá para apertar no "feeling"?
Bom dia , não tem video de como se troca a correia do alternador do clio 1.0 16v ?
queria ver tbm, a vdd um de preferencia que tenha tbm o compressor de ar cond .... to precisando desmontar o coletor mais nao lembro
ola biela quente , onde eu compro esse desengripante que vc passou no suporte , valeu abraço!!
Quando troca a correia dentada, é bom trocar o tensor dela também?
Mauricio Battilani com certeza. É mais garantido. Valeu camarada
Olá Biela Quente, tenho várias perguntas. Este vídeo também serve para o Renault Clio 2001 1.0 16v, o tensionador da correia é automático ou tem algum ponto de referência e qual o torque para o parafuso do tensionador e demais parafusos? Parabéns pelo vídeo!
Se for o mesmo motor serve sim. O Tensionador é automático. Tensionador 25 Nm. Abraço
Biela Quente Valeu!
Parabens boooooaa
Valeu. Continue nos acompanhado. Obrigado
Parabéns pelo video! eu tenho um sandero com esse mesmo motor do clio 1.0 16v, bem depois de trocar a correia fazem uns 3 dias que ele vem fazendo um barulho, o mecânico disse que era normal como a correia está nova ela iria fazer isso. Gostaria de saber qual sua opnião? obrigado
+Rômulo Moraes Em condições normais não faz barulho não! será que não é a correia de acessórios?
muito bom vídeo!
Valeu Gil! Abraço
é isso aí amigo,união e amizade para fortalecer nossa categoria.
Precisando de alguma coisa, e se eu puder ajudar, só pedir!
Qual o KM correto para trocar as correias.?
O parafuso de fixação do tencionador da correia dentada do meu clio se danificou, posso colocar um parafuso sextavado meia rosca no lugar? A rosca do prisioneiro tem 15mm, porém percebi que a rosca no cabeçote tem 25mm, então pretendo colocar um sextavado que entre exatos 20mm no furo do cabeçote para fazer o aperto ao invés do prisioneiro, tem algum problema? Não acho o prisioneiro para compra.
amigo só uma pergunta q eu não vi no video mais tu trava o cabeçote ou não precisa a e ta de parabens pelo video tenho q trocar a coreia do meu e por aqui estão pedindo no minimo 250R$ ta mais caro q o kit aguardo..
Não precisa travar. Precisando estamos aí! Abraço
depois q você usou o desengraxante precisa lavar com água ou só usa ar comprimido mesmo?
Maurilio Rodrigues Lave com agua pra acabar de enxaguar e retirar o resto da sujeira.
qual marca de kit correia vc indica, ou qual é a origninal?
dependendo da oficina, de 100 a 140 reais em média.
tem algum tensor na correia do alternador?
como você removeu a correia do alternador?
Maurilio Rodrigues Nesse carro que eu filmei, em específico, era básico. Antes de tirar a correia dentada, eu tirei a correia do alternador. Pra retirar é só retirar a polia que vai no virabrequim que ela sai. Abraço
blz obrigado!
Parabéns pelo video...este motor são 8 ou 16 V?
Rodrigo Correa 16 valvulas!
Quanto tempo de serviço pra realizar a troca de todas as correias?
De onde vc é? preciso fazer a troca.
Obrigada
Sou de Resende RJ, mas dependendo onde vc estiver, posso indicar um amigo
Queria saber se toda vez que quebra a correia empena válvulas??
qual o tempo de uma correia dentada com quantos km se deve trocar?
biela quente como te perguntei ontem a noite sobre os comandos , bem entao este motor nao precisa de ferramenta de fasagem 1.0 16v. so precisa o motor 1.6 16v k4m, estou certo? biela quente obrigado pela sua atençao e em dividir conhecimento. valeu
alexandro ferreira Não precisa de nenhuma ferramenta, basta alinhar os pontos de sincronismo. Abraço
muito bom,!!!!
charles de sousa Valeu Charles!
Sempre q trocar a correria dentada ,tem q trocar o tensor?
Sim pois a vida útil dos componentes, são quase iguais
Amigo pra girar a polia do virabrequim pra colocar no ponto tem que ser com a correia? Coloquei no ponto embaixo com a correia e retirei a correia pra colocar no ponto a parte de cima do virabrequim e quando forcei pra girar quebrou o balancim 😒, me ajude por favor? Onde errei?
Sim, tem que ser sempre com a correia
@@BielaQuente amigo tem como falar com vc no ZAP rapidinho? Só pra me tirar umas dúvidas, por favor, me ajude se for possível 🙌
@@BielaQuente teria como vc me ajudar? Só tirar umas dúvidas pelo ZAP bem rapidinho, por favor 🙌
muito bom.., mas deixa eu fazer uma pergunta. o clio 1.0 16v não tem 2 polias dentadas.. esse ai só tem uma..
O Clio é 16v mas o comando das válvulas é único.
ja vi um video que mostra o comando do clio 16v...muito legal como foi construido, ele fica no meio do comando..valeu.
tomi pierini
Show!
Glaucio Lima
Valeu Glaucio, respondeu antes de mim! Valeu
Boa noite! Sendo o motor 1.0 16v do clio o mesmo do Nissan March a correia dentada e o tensor são os mesmos?
heraclio castaneda Se for o mesmo, tem tudo pra ser igual