좋은 의견 감사합니다^^ 물론 그것도 생각을 했습니다. 하지만 회전링크 각도 5도만큼 바가지 핀을 만들면 수평이 되고 좋을지 모르나 첫째, 사용상 수평을 만들 일이 없습니다^^ 바가지에 흙을 담아서 회전할 일이 없어요... 둘째, 수평을 만들 경우 쓰리핀으로 제작을 해야합니다. 상차작업때문에요... 하단 수평은 상차각이 안나와요...ㅜㅜ 아직은 쓰일 일이 없어서 그냥 핀간거리만 조정했어요~ 앞으로는 모르겠지만... 필요하다면 만들어서 올릴께요^^
좋은팁이네요. 잘보고갑니다. 👍
잘보고 갑니다..
잘보았습니다
감사합니다^^ 사장님 영상도 잘 보고 있습니다 ㅎㅎㅎ
주변에 기술자가 있어 부럽네요..이곳엔 돌팔이만 넘쳐나는데..
좋게 봐주셔서 감사합니다^^*
항상 연구하는 자세로 임합니다 ㅎㅎ
핀간격 같은건 규격화 되어 타회사들거도 모두 호환이 되면 좋을건데요...
@user-jp5tc6no7c 맞는 말씀입니다. 현대, 두산, 볼보 이외 굴삭기들은 핀간거리가 모두 다르더군요...
저도jk링크 쓰는 사람입니다.
영상 잘 봤습니다.
핀거리를 조정 했을때 어떤 효과가 있나요?
정확한 핀거리 센터는 2,850입니다^^
JK회전링크는 2,630~2,900까지 물릴 수 있습니다.
기존 제 바가지는 2,500이라서 안물렸던 거구요^^
결론은 물리기만 한다면 사용가능합니다 ㅎㅎ
겉만 때우면 잘 붙나요?
CO2용접은 굳이 사선으로 모따기 안해도 철판 속으로 잘 파고들어서 용접이 되기때문에 아무런 지장이 없답니다^^ 이제까지 문제된 적이 없으니......
뒷핀을 위로좀 들어 올리면 회전시 흙이 덜 흘러 내립니다
좋은 의견 감사합니다^^
물론 그것도 생각을 했습니다.
하지만 회전링크 각도 5도만큼 바가지 핀을 만들면 수평이 되고 좋을지 모르나
첫째, 사용상 수평을 만들 일이 없습니다^^
바가지에 흙을 담아서 회전할 일이 없어요...
둘째, 수평을 만들 경우 쓰리핀으로 제작을 해야합니다.
상차작업때문에요...
하단 수평은 상차각이 안나와요...ㅜㅜ
아직은 쓰일 일이 없어서 그냥 핀간거리만 조정했어요~
앞으로는 모르겠지만...
필요하다면 만들어서 올릴께요^^
비용이 얼마나 들까요?
글쎄요^^ 철판 조금이랑 인건비인데... 이런건 철공소에서 얼마나 받는지 모르겠네요^^
본바가지는 사이즈 맞나여
구보다 본바가지는 거리 뿐만아니라 폭도 좁아서 안들어갑니다ㅠㅠ
벌리고 넓히고 해야되요 ㅎㅎ
용접이 너무엉망이다
서툴러서 죄송합니다 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋ