Porsche 911 R: Rasendes Spekulationsobjekt - Fast Lap | auto motor und sport
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Der Porsche 911R versetzt Traditionalisten in Verzückung. Die Kombination aus Handschaltgetriebe und Saugmotor ist mittlerweile selten. Das wirkt sich auch auf die Preise aus. Verhandlungsbasis für das streng limitierte und mittlerweile ausverkaufte Exemplar: bis zu 700.000€. Ursprünglicher Neupreis zur Markteinführung: knapp 190.000 Euro. Wie schlägt sich das Spekulationsobjekt auf der schnellen Runde? Fast Lap: Porsche 911 R
Du willst noch mehr von Christian Menzel und dem Porsche 911 R? Die komplette Folge (Laufzeit ca. 30 Minuten) gibt es auf dem auto motor und sport channel.
Fahrzeugdaten - Porsche 911 R
Motor: 4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (Sauger)
Leistung: 500 PS
Drehmoment: 460 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.370 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,8 Sekunden
Rundenzeiten:
1. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
2. McLaren 570S - 01:45:04 min
3. Radical RXC - 01:45:42 min
4. Donkervoort GTO - 01:46:28 min
5. McLaren 650S - 01:46:35 min
6. Audi R8 V10 Plus - 01.46.48 min
7. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
8. Lamborghini Huracán - 01:47:31 min
9. Porsche 911 GT3 - 01:48:28 min
10. Porsche 911 R - 01:48:60 min +++++++++++++++++
11. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
12. AC Schnitzer ACS4 - 01:49:06 min
13. Nissan GT-R - 01:49:10 min
14. Mercedes-AMG GT S - 01:49:22 min
15. AC Schnitzer ACL2 - 01:49:81 min
16. Honda NSX - 01:49:97 min
17. Ferrari F430 Scuderia - 01:50:78 min
18. Gemballa Panamera GTP750 - 01:51:44 min
19. Porsche Cayman GT4 - 01:51:71 min
20. KTM X-Bow RR - 01:51:96 min
21. Mercedes AMG C63 S Coupé - 01:52:28 min
22. Radical SR3 SL - 01:52:41 min
23. Wimmer KTM X-Bow GT - 01:52:51 min
23.1 Mercedes-AMG C63 S - 01:52:51 min
24. BMW M4 - 01:52:76 min
25. Corvette C7 - 01:52:93 min
26. BMW M5 - 01:53:39 min
27. Porsche 718 Boxster S - 01:53:62 min
28. Aston Martin V12 Vantage S - 01:53:70 min
29. Audi RS6 - 01:53:85 min
30. BMW M6 - 01:54:02 min
31. Porsche Boxster Spyder (981) - 01:54:24 min
32. Jaguar F-Type R - 01:54:35 min
33. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 01:55:72 min
34. Porsche Panamera GTS - 01:55:85 min
35. Lotus Exige S - 01:55:89 min
36. Mercedes E63 AMG S - 01:56:35 min
37. Lexus RC F - 01:56:81 min
38. Audi RS7 - 01:56:84 min
39. Renault Alpine A110 - 01:57:51 min
40. Bentley Continental GT3-R - 01:57:92 min
41. Audi RS3 - 01:57:94 min
42. Ford Mustang GT - 01:58:42 min
43. Alfa Romeo 4C - 01:58:76 min
44. Audi TTS - 01:58:89 min
45. BMW i8 - 01:59:10 min
46. Lexus GS F - 01:59:54 min
47. Bentley Continental GT Speed - 01:59:79 min
48. BMW M135i - 01:59:87 min
49. Audi S4 - 02:00:69 min
50. Honda Civic Type R - 02:00:88 min
51. Seat Leon Cupra 280 - 02:01:31 min
52. Jaguar F-Type Roadster V6 S - 02:01:49 min
53. VW Golf R - 02:02:50 min
54. Peugeot 308 GTI - 02:03:34 min
55. Audi S3 - 02:03:35 min
56. Subaru WRX STI - 02:03:72 min
57. Morgan Plus 8 - 02:03:82 min
58. Nissan 370Z Nismo - 02:04:33 min
59. Opel Adam R2 - 02:06:01 min
60. VW Golf GTI - 02:06:20 min
61. Fiat Abarth 695 Biposto - 02:07:31 min
62. VW Scirocco R - 02:07:39 min
63. BMW E30 M3 - 02:07:76 min
64. Ford Focus ST - 02:07:84 min
65. Audi S1 - 02:07:87 min
66. Skoda Octavia RS - 02:08:00 min
67. Opel Corsa OPC - 02:08:19 min
68. Renault Mégane GT - 02:10:16 min
69. Ford Fiesta ST200 - 02:10:29 min
70. Ford Fiesta ST - 02:10:37 min
71. VW Polo GTI - 02:10:63 min
72. Mercedes 190E Evo II - 02:10:82 min
73. Mazda MX-5 - 02:11:32 min
74. Kia Pro Cee’d GT - 02:11:59 min
75. Opel Ascona A Rallye - 02:12:11 min
76. Hyundai Veloster 1.6 Turbo - 02:15:09 min
77. Polaris Slingshot - 02:15:15 min
78. Opel Adam S - 02:15:81 min
79. Opel Rekord C „Schwarze Witwe“ - 02:16:23 min
80. Mercedes Race-Truck - 02:18:42 min
81. Suzuki Swift Sport - 02:19:87 min
82. Morgan 3-Wheeler - 02:26:49 min
83. Renault Clio RS - 02:29:99 min (alte, längere Streckenführung)
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Авто/Мото
Gut gemachtes Video. Schöner Schnitt, toll eingefangene Bilder und ein interesannter Monolog
von einem Fachmann vorgetragen. Was bitte will ich mehr? 10/10
Mittlerweile gibt es ja auch den GT3 mit touring Paket um diesen herrlichen Sechszylinder Sauger vielleicht ein letztes Mal genießen zu können 😍🔝
Und der kommt etwas billiger 😉😅
Danke für kompakten Videos mit kompletter Fast Lap dazu noch ohne Musik :-)
Das wäre mein Traum-Porsche :)
Schön, da§ es noch ein paar Sauger ohne Automatik gibt, es sind leider viel zu wenige. Die Gänsehaut ab 6000rpm und der wohltuende Griff zum Schaltknauf ist einfach unersetzbar.
sehe ich auch so,ich fahre meinen Sauger bis der tüv uns scheidet...
Genau so und nicht anders, liebe Porsche Leute. Bringt den Sauger wieder, ich will einen und die anderen auch.
Porsche ist schon Ausgesucht. Ich brauch nur noch das Geld. :D
Porsche Kunden stehen eher auf 4 Zylinder turbo Motoren in ihren kleinen SUVs wie dem Macan
@@nik7bkh965
Ohne diese von dir genannten Porsche Kunden, wäre die Firma längs insolvent.😉
@@adimik3712 insolvent bestimmt nicht, da sich immer noch viele nen 911er mit 6 Zylinder holen. Aber porsche wäre bestimmt nicht so Profitabel, da geb ich dir recht.
Porsche schmeisst gerne seinen Ruf als rein rassige sportmarke hin, um noch mehr Cash zu verdienen. Porsche verdient zwar dadurch nen Haufen Geld, aber macht dadurch seine Marke/ sein Image "kaputt". Porsche ist schon längst nichts mehr besonderes mehr, vorallem im Vergleich zu Marken wie Ferrari, Mclaren oder Lamborghini, welche alle ihrer Linie treu geblieben sind und noch nie langweilige Autos für den mainstream produziert haben.
@@nik7bkh965
Vielleicht darf ich hier drüber erinnern werden, dass der im Voksmund so genannte Hausfrauenporsche, die Firma damals finanziell gesehen überhaupt gerettet bzw. auf die Beine gestellt hatte.
Der 911er hätte es allein nicht geschafft.
Dass die Entwicklung der Marke auch mit Gewinnsteigerung zusammenhängt, waren weitere verkaufbare Karossenvarianten wie Limo, Suv usw. bereits vorprogrammiert.
Ruf hin oder her, wenn ich zahlungsunfähig bin, nutzt mir der Ruf auch nichts.
Dass aktuell auch viele 4 Zylinder verkauft werden, kann Porsche nicht angekreidet werden.
Die 95 Gramm Co2/Km Regelung, die ab 1.1.2020 gilt lässt den Herstellern keine andere Wahl.😉
D.h. Downsitzing und Elektrifizierung um im Mittel auf den Wert zu kommen, sonst drohen halt Strafzahlungen.
"Brauch ich ein PDK oder kann ich das noch manuell" so sieht's aus!
thee Mitchi
Die klare Antwort für 99% aller Autofahrer: Nein, du kannst das nicht manuell.
Tiefgründiger Name Die meisten Porsche Fahrer könnten nen MX5 in Grenzbereich nichtmal auf der kurvigen Straße halten
Dog Toy
Es geht dabei nicht darum welches Auto man fährt. Ein PDK ist inzwischen einfach so unglaublich ausgereift, dass es selbst Rennfahrern schwer fällt so zu schalten!
Ein manuelles Getriebe hat dabei natürlich andere Vorteile, aber das ist nicht das Thema.
Tiefgründiger Name Ich weiß dass ein DCT schneller ist- nur mal ernsthaft: Wer nimmt seinen Porsche/ Lambo etc. Auf die Rennstrecke? Die meisten fahren in Ballungsgebieten damit herum um anzugeben- dafür brauch ich kein Renngebtriebe.
99% der Sportwagenfahrer können das Auto eh nicht beherrschen- geschweige denn auf ner kurvigen Landstraße damit ordentlich Rev- matchen.
Schaltgetriebe macht einfach viel mehr Spaß- ob du nun 1 Sekunde schneller bist macht vlt. für den Rennfahrer was aus aber nicht fürn 0815- Porschefahrer.
Beim Fahren gehts halt um Spaß-ein 350ps+ Auto wirst du außer auf der Rennstrecke eh nicht ausfahren können, also warum nicht manuell und mehr Spaß?
Verrückter Hodenkobold Ich nehme an, du hast noch nie einen Porsche mit PDK (oder einen ohne...) gefahren.
Klasse!
Das ist mal so ein richtig endgeiles Gerät !!!
Der 911 Ehrrrrrr 😂
*HANDGERISSEN*
Fahrmaschine
GT3 Touring kaufen. Um einiges günstiger, besseres Infotainment, besseres Aussehen, besserer Motor, der 9000 dreht
Hat der eine launch control?
Tolles Auto !
991.1 war der Goldilocks Elfer🔥
Das grinsen im Gesicht sagt alles .-)
Ich achte immer darauf, wie emotional der Fahrer auf die Fahrzeuge reagiert - nirgends ist er beeindruckter als im DTM M3 ‼️
Quatsch. Der hat ihm wohl gar nicht so gefallen 😂
Für mich der perfekte Elfer
...bester Spruch : Es ist von Vorteil zu wissen das man das Lenkrad nach rechts und links drehen kann 😂😂👍. Made my day 😂🙏
Er sieht auch schnieke aus;)
Warum ist ein Getriebe mit Spirit verbunden?
DARUM
Der gibt nicht "automatisch zwischen gas" von alleine, nur durch den sport knopf:
"sport" beim 911 R ist nichts weiter als ein Poser knopf für leuts die nicht wissen wie man zwischen gas beim runterschalten gibt. Nette option aber wer so ein Auto kauft braucht diese nicht. Im 0815 Straßenverkehr braucht man sowieso kein zwischen gas. Da ist der kopf nur mehr als unsinnig beim 911 R. Ist eher ne Bevormundung für den Fahrer.
Beim nächsten mal bitte ausschalten sonst bringt das mit dem "Traditionalisten in Verzückung" bringen nichts ;)
Kaiserlicher König selten so viel Unsinn gelesen 😂
😍🤤
Alles eine Frage der Definition
Denn es ist der 911er für Minimalisten
nicht ganz, das wäre der 911T. in dem R hier steckt ja ein gt3 motor, was nichts so ganz minimalistisch ist.
Duftige Tischdecke!
Frau Maier kann sich das Auto bestimmt nicht leisten
Max bin auch am start ich heisse nick grüsse mich bitte
Zuffenhäuser, nicht Zuffenhausener
Wen juckts?
Eigentlich heißt es "Zufluchtshausen"...
Kann der Porsche mit einem Formel E mithalten?
In den Kurven und beim Bremsen wäre der Formel E auf und davon, auf langen Geraden der Porsche Obenraus im Vorteil. Käme stark drauf an, welche Strecke.
Kann er mit einer 747 mithalten? Wer weiß.... 😂
Immer diese Zugkraftunterbrechung beim schalten = Katastrophe. Dann lieber ein PDK
Fahr lieber Tretroller.....
@@peterbischoff6992 Nö wegen des Images bloß kein Porsche ... fahren eh nur kleinegewachsene Akademiker oder .....