2023 год июль месяц .....Смотрю с лютой завистью !! Человек спокойно - не торопясь делает работу которая ему нравится !))))) Никто у него над душой не стоит - не подгоняет никакие " нормочасы" его не волнуют ! )))) Только качество !! Удачи в ваших проектах !!!
Интересного ты донора купил, если не ошибаюсь это уже переходная к 2410, салон красный уже от нее, был бы в хорошем сохране у тебя его с руками оторвали бы. Карты дверные у 1 и 2 серии разные думаю лучше найти правильную. в целом машина хорошая, удачи с ней.
каждая волга это свой мир.к ним детали от другой такой же не особо подходят, а ты хочешь чтоб боковина подошла. это такой гемор будет. с порогами тоже гемор будет, но поменьше.
Спасибо за видео. Смотрел как научно-познавательный фильм о пряморуком человеке и его технике из СССР. У меня совершенно другое хобби: аудиотехника эпохи СССР. Тем не менее, у автора всегда есть чему поучиться.
Он черный не из-за масел. Даже с самым лучшим маслом он все равно будет черным в этом месте. Тут картерные газы не отсасываются во впускной коллектор, а отсасываются в атмосферу при движении специальной трубкой, почти как на Жигулях с убитым двигателем, и торчащей трубкой подвода картерных газов. Под клапанной крышкой картерные газы накапливаются во время стоянки, или движения с низкой скоростью. Маслозаливная крышка не герметична, а имеет маслянно-воздушный фильтр. Вместе с трубкой отвода картерных газов образует открытую систему отвода картерных газов. Этот поток воздуха уносит картерные газы с собой, но только при движении с достаточной скоростью.
Красаучик ! смотрю твои видосы с удовольствием ! приятно смотреть на человека который даёт машинам вторую жизнь ! успехов тебе и процветания твоему каналу и подписчиков побольше !
Дружище у меня тоже 24 и , даже такого же цвета синего, я тоже все детали по перекрасил под капотом и даже перебрал мотор, потому что там был уже после прежних хозяев.
Лучше пороги, а то хз каких размеров те рамки. Пороги всегда можно подрезать если что. Ради боковин пилить потом весь кузов если что не так встанет это глупо
@@Schmittt да тут дело то не в Субару,да и не нравятся мне эти дребежжалки... А дело в том,что у Волг тормоза были ватные и манжеты зимой выдавливает(а у нас в Забайкалье дубак) и конечно же эффективность желает лучшего.да и под капотом много лишнего... От Субару более компактный вакуумник и рабочий ход меньше,соответственно не нужно задирать ногу до шеи чтобы тормозить...и конечно же эффект тормозов просто клас. Перед обычный от 105ки...а зад от Форда. Сейчас и думать уже не надо, все для установки продается. Я люблю классику,внешне ей нет равных наверное...но управление приходится дорабатывать самому...так что как то так...)
Прибор которым ты проверял влагу в тормозной жидкости по моим прикидкам не совсем точный. Точность его показаний зависит от глубины погружения электродов.
Посмотрите, как чувствует себя дверная стойка, что под крылом, может быть для вас будет целесообразно купить полностью боковину, а так, конечно, было бы хорошо поменять лишь накладку порога. Смотрите на ширину порога и качество штампа. Дюза на минуте 1.0 мм? А какой у Вас основной пистолет для покраски? Компрессора для ваших нужд хватает (понимаю, что нет, но все же)?
Дюза на минике 1.0 Основной пистолет Ивата. Для базы 1.3 для лака 1.5. В сл.видео наверное покажу. Компрессора для локалок хватает. Если крашу машину полностью подключаю ещё 2 ресивера из газовых баллонов по 50литров. Тогда за глаза хватает.
Провод скрученный спиралью не оригинальный (смотан скорее всего для укорачивания), а подключается он к клапану регулировки давления в контурах, находился он под гидроцилиндром
@@Schmittt Я думаю что не много знатоков, что по году могут определить какие бампера, какие "погоны и тем более какой щиток должны стоять на том или ином годе выпуска.
@@Schmittt На 5:11 видно, что масла нет, или совершенно недостаточно. Вся большая банка фильтра должна быть замаслена, и оно должно с нее капать при снятии. На дне кастрюли фильтра должно быть пол-литра масла.
Должны помочь впринципе и подсказать , много у них работ и всего, правда посоеднее время самолюбованием больше занимаются и подозрительно одни положителтные комментарии у них.
@@Schmittt это не колхоз,а прежде всего безопасность! Обслуживать эту систему трудно и дорого, дешевле и надёжнее переделать.Я сам столкнулся со старой системой,и понял что восстановливать эту систему как с завода, очень дорого, поменял на более современную и всё забыл про то что где то нужно искать эту БСК. Так что так опыт владения Газ 24 1971 года
@@РомаПанфилов-я7г у меня она уже на ДОТ 4. Мне БСК искать не надо. Если так рассуждать то можно многое поменять от более свежих Волг. Но у меня цель всё сохранить в заводском виде по максимуму. Для этого у меня эти машины и есть.
2023 год июль месяц .....Смотрю с лютой завистью !! Человек спокойно - не торопясь делает работу которая ему нравится !))))) Никто у него над душой не стоит - не подгоняет никакие " нормочасы" его не волнуют ! )))) Только качество !! Удачи в ваших проектах !!!
Тебе парень спасибо, очень нравится и интересно, жду следующих серий
Класс хороший ремонт главное с душой к работе и будет красота удачи вам
Провод 10:00 подходит к датчику разности тормозных усилий в тормозных контурах. Сам датчик находится рядом с гидроваккуумником.
Насчёт резины скажу,что все что с обозначением ниже БЕЛ-100 полное г...но! У нас их называют неизнашеваемый протектор( трескается раньше ).
Интересного ты донора купил, если не ошибаюсь это уже переходная к 2410, салон красный уже от нее, был бы в хорошем сохране у тебя его с руками оторвали бы. Карты дверные у 1 и 2 серии разные думаю лучше найти правильную. в целом машина хорошая, удачи с ней.
каждая волга это свой мир.к ним детали от другой такой же не особо подходят, а ты хочешь чтоб боковина подошла. это такой гемор будет. с порогами тоже гемор будет, но поменьше.
Интересные у вас видео!
Каждый раз смотрю с удовольствием!
Спасибо за видео. Смотрел как научно-познавательный фильм о пряморуком человеке и его технике из СССР. У меня совершенно другое хобби: аудиотехника эпохи СССР. Тем не менее, у автора всегда есть чему поучиться.
То что движок внутри черный так это нормально, это Волга кроме автола вряд-ли пробовала каких то других моторных масел
Он черный не из-за масел. Даже с самым лучшим маслом он все равно будет черным в этом месте. Тут картерные газы не отсасываются во впускной коллектор, а отсасываются в атмосферу при движении специальной трубкой, почти как на Жигулях с убитым двигателем, и торчащей трубкой подвода картерных газов. Под клапанной крышкой картерные газы накапливаются во время стоянки, или движения с низкой скоростью. Маслозаливная крышка не герметична, а имеет маслянно-воздушный фильтр. Вместе с трубкой отвода картерных газов образует открытую систему отвода картерных газов. Этот поток воздуха уносит картерные газы с собой, но только при движении с достаточной скоростью.
Классное видео. Моя 74-го года. Сейчас тоже восстанавливаю. )) Есть моменты по кузову.
за 6к волга на документах.. у нас дешевле 50к даже "дрова" не продаются...
Красаучик ! смотрю твои видосы с удовольствием ! приятно смотреть на человека который даёт машинам вторую жизнь ! успехов тебе и процветания твоему каналу и подписчиков побольше !
Полсерии хотел подсказать: а хомут бачка??
Не попал в кадр)
Дружище у меня тоже 24 и , даже такого же цвета синего, я тоже все детали по перекрасил под капотом и даже перебрал мотор, потому что там был уже после прежних хозяев.
Боковина это оригинальная деталь , а короба это кооператив .
Лучше пороги, а то хз каких размеров те рамки. Пороги всегда можно подрезать если что. Ради боковин пилить потом весь кузов если что не так встанет это глупо
Какого года выпуска данная волга!!!???🤔🤔🤔Так можно залить и свечи и трамблёр и катушку🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Эти детали стоят копейки, меняются легко. Это не ЭБУ после мойки менять на современном авто.
Волга 75 года.
Детали просушим. Не переживайте)
У меня такая же Волга.
Я выкинул нафиг эти древние тормоза и поставил от Субару главный и дисковые тормоза вкруг
Надо было просто субару купить)
@@Schmittt да тут дело то не в Субару,да и не нравятся мне эти дребежжалки...
А дело в том,что у Волг тормоза были ватные и манжеты зимой выдавливает(а у нас в Забайкалье дубак) и конечно же эффективность желает лучшего.да и под капотом много лишнего...
От Субару более компактный вакуумник и рабочий ход меньше,соответственно не нужно задирать ногу до шеи чтобы тормозить...и конечно же эффект тормозов просто клас.
Перед обычный от 105ки...а зад от Форда.
Сейчас и думать уже не надо, все для установки продается.
Я люблю классику,внешне ей нет равных наверное...но управление приходится дорабатывать самому...так что как то так...)
Зачем узбеков?ща тонна больше 20тр стоит,они за полцены возьмут.сними всё,что надо и сам отволоки на приёмку, ещё и заработаешь на ней
Классная машина, у меня примерно такая же, только 1971 года в таком же состоянии+-
Супер!) Все с чувством с толком с расстановкой!)
Что там с ваз 2103
Извините, а тормозная система адаптирована к использованию жидкости типа «DOT»?
очень хочется серии подлиннее 25 мин плиз
Тыкуда потом все машины складируешь 😀👍🤝
Привет! А к тебя с донора можно приобрести личинки двери и багажника и люка бензобака? На если он живые конечно
Они плохие и все под разные ключи.
@@Schmittt беда бедовая))) а где ты территориально находишься?
Салон мёртвый? А то у меня скучный салон)
Чехлы не снимал. Надо смотреть.
Нахожусь на Севере СПб.
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lichinki_dverey_gaz_24_268763514?
Личинки
пескоструя, как я поняла, у тебя НЕТ (((
👍
Прибор которым ты проверял влагу в тормозной жидкости по моим прикидкам не совсем точный. Точность его показаний зависит от глубины погружения электродов.
Всё верно. Чем ниже тем т.з. более напитана водой.
@@Schmittt мне казалось что спирты хорошо с водой перемешиваются.
Спирт?
Вроде т.з. по большей части из борной кислоты состоит.
@@Schmittt а разве не полиэтиленгликоль в основе?
Не, это антифриз из этиленглюколя)
Посмотрите, как чувствует себя дверная стойка, что под крылом, может быть для вас будет целесообразно купить полностью боковину, а так, конечно, было бы хорошо поменять лишь накладку порога. Смотрите на ширину порога и качество штампа. Дюза на минуте 1.0 мм? А какой у Вас основной пистолет для покраски? Компрессора для ваших нужд хватает (понимаю, что нет, но все же)?
Дюза на минике 1.0
Основной пистолет Ивата. Для базы 1.3 для лака 1.5. В сл.видео наверное покажу.
Компрессора для локалок хватает. Если крашу машину полностью подключаю ещё 2 ресивера из газовых баллонов по 50литров. Тогда за глаза хватает.
@@Schmittt много возни с газовыми баллонами? Как, кстати, дела с тройкой?
Здравствуй, Кирилл! Когда будет серия про тройку?
Здравствуйте. Пока не знаю.
Но материал готовиться.
Хочу сделать большую серию по окончанию сварки и дальше уже перейти к покраски.
Провод скрученный спиралью не оригинальный (смотан скорее всего для укорачивания), а подключается он к клапану регулировки давления в контурах, находился он под гидроцилиндром
За провод, я думаю что может какая не штатная противотуманка им питалась?
Дядька, поищи для нее ленточный щиток.
По году не положено на ней ленточный..
@@Schmittt Я думаю что не много знатоков, что по году могут определить какие бампера, какие "погоны и тем более какой щиток должны стоять на том или ином годе выпуска.
@@fzx2009 ну так то да конечно))
У деда на волге почему то хромовая клапанная крышка и воздушный фильтр
Спасибо за видео! Очень интересно! Волжанка красавица! Здоровья и удачи во всем!
Только пороги меняй только снизу .И начи все испортиш
Норм
👍
+
👍👍👍
Гроос Зергут таварисчь 😁👍😁🤩
Масла в воздушном фильтре нет совсем. Так за 20ккм движку будет хана от абразивного износа.
Масло было и на своём уровне.
@@Schmittt На 5:11 видно, что масла нет, или совершенно недостаточно. Вся большая банка фильтра должна быть замаслена, и оно должно с нее капать при снятии. На дне кастрюли фильтра должно быть пол-литра масла.
@@ВасилийАлибабаевич-ш7ь там чёрная круглая шайба диаметром во всю кострюлю. А под ней как раз масло. Было залито ровно 450гр. Всё как положено.
@@Schmittt Вся леска в банке (фильтре) должна быть обильно промаслена, чего нет. Но дело хозяйское, и мотор Ваш. Как хотите.
Если из Волги не капает масло, оно просто закончилось!
Благодарю, отличный материал
без разницы лутче боковины
Привет вы куда пропали?
Как всегда интересно!
Смыл с краской
👍💯
Канал сделано в СССР я думаю они тебе помогут обратись
Должны помочь впринципе и подсказать , много у них работ и всего, правда посоеднее время самолюбованием больше занимаются и подозрительно одни положителтные комментарии у них.
Тух только за большие деньги поможет (
@@Schmittt вал канал тебе приварит пороги из профтрубы )) лучше к нему заедь )
@@raketadiesel9113, ахах ахах. Леха её восстановит, что хрен узнаешь потом
@@Schmittt неужели нельзя проконсультировать советом за это Тух берет деньги что ли?
Я бы ещё и тормозную систему переделал на более современную,от газ 2410
Это будет колхоз.
У меня по максимум оригинала.
@@Schmittt это не колхоз,а прежде всего безопасность! Обслуживать эту систему трудно и дорого, дешевле и надёжнее переделать.Я сам столкнулся со старой системой,и понял что восстановливать эту систему как с завода, очень дорого, поменял на более современную и всё забыл про то что где то нужно искать эту БСК. Так что так опыт владения Газ 24 1971 года
@@РомаПанфилов-я7г у меня она уже на ДОТ 4. Мне БСК искать не надо.
Если так рассуждать то можно многое поменять от более свежих Волг.
Но у меня цель всё сохранить в заводском виде по максимуму. Для этого у меня эти машины и есть.
Дарова, как там тройка поживает?
Да, я тоже хотел спросить
Продай документы
Забирай
такие вещи нужно красить только по-мокрому, нахер эти матования?)
Кому нужно то? Вам?
Бери боковины целиком