The Fokker 100 crash | The tragedy that shocked Brazil EP. 608
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- Опубликовано: 25 апр 2020
- On October 31, 1996, a TAM Fokker 100 crashed into houses taking off from Congonhas airport. Sit down here comes history #Sitdownherecomesthestory
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Наука
Meu tio estava neste Vôo Lito... sinto falta Dele Emanuel Araújo🖤
Sinto muito
Meus pêsames
Meus sentimentos
Meus sentimentos , jesus leve conforto a todos da família .
Meus sentimentos
Bom dia Lito. Sou um ex funcionário da TransBrasil e como você deve saber, as oficinas de Congonhas, onde eu trabalhava, ficavam bem do lado da pista. Nesse dia, eu estava instalando algumas buchas nas peças do trem de pouso de um dos 737 e estava bem próximo à pista. Quando o F-100 decolou, comentei com alguns de meus colegas sobre o barulho diferente que o avião fez ao passar por nós. Era um som muito estranho, bem diferente do que estávamos acostumados a ouvir quando os F-100 decolavam. Poucos minutos depois, chegou a notícia do acidente. Não conseguimos fazer mais nada o resto do dia. Até hoje me emociono quando me lembro. Parabéns pelo canal e por tudo que você faz .
Vc não apenas testemunhou como quase previu a tragédia. Sou de Belém do Pará e mesmo sendo muito novo eu lembro que fiquei chocado com esse acidente. Assistimos tudo pela TV
Para quem trabalha com aviação é difícil mesmo.
O barulho deve ter sido o reverso atuando e o piloto acelerando.
Lembro que vi um documentário e um mecânico afirmou ter visto o F100 decolar com o reverso acionado.
@@gustavodc88 verdade
Você realmente é e foi merecedor do prêmio do CERAC brasileiro. Parabéns, sou Coronel Aviador e Piloto de Linha Aérea e admiro, em muito, sua posição e seu compromisso com a instrução aérea e a preocupação com a Segurança de Voo.
Eu era loucas com avioes ,era louca para pilotar foi indo que meu sonho foi se desfazendo aos pouquinhos
Grande
Eu tenho medo de viajar de avião teco,teco a boig moro no nordeste tenho família em Foz do Iguaçú PR obs vou de jegue que mais seguro oh chent
Espero que um dia você perca esse medo. Apesar desses acidentes, voar de avião é muito seguro. Pense em um dia, quantos aviões decolam, voam e pousam no mundo. Estive em Foz do Iguaçu recentemente e a aproximação é linda, você vê o rio, itaipu e dependendo do lado as cataratas do Iguaçu. Você vai gostar.
Concordo plenamente! Muito conhecimento e técnica.
01/01/2024, estou aqui maratonando Aviões e Músicas, e esse é sem dúvida o episódio mais emocionante ...
14:24 - Aquele momento em que vc não só entende do que está falando mas está tão imerso na história, que vc encarna o personagem do desfecho trágico. se eu pudesse, curtiria seu canal mil vezes.
E daria um grande abraço!
14:40 em diante - a voz dele é embargada e um cisco cai no meu olho.
Verdade Lito é demais !
Muito respeito pelo Lito e por todos os profissionais da aviação porque TODOS sentem a perda como se fosse com eles mesmos. Meu pai era piloto da Rio Sul nessa época e, no dia, ele estava para pousar em Congonhas perto do horário do TAM. Lembro até hoje o desespero da minha mãe assistindo ao noticiário porque demorou até que falassem que tinha sido um avião da TAM. Ficou o alívio pelo meu pai, mas a tristeza profunda pelas vítimas. Meu pai chegou em casa chorando e ele, assim como outros profissionais do meio, levaram um tempo para lidar com esse acidente. Marcou demais!
Pesado, o Lito é um cara fantástico, esse realmente é apaixonado pelo que faz.
Nunca esperei tanto pro um "senta que lá vem história"
eu também não
Eu já tava contando os minutos
Eu tbm boy…
Tbm tava mto ansioso
Eu também! Cheguei a pesquisar o canal inteiro!
Dificil não se emocionar junto com o Lito. Ele mesmo já afirmou em entrevistas a podcasts e no The Noite, que essa é uma das histórias mais difíceis de serem contadas
Sim mais esse acidente em especial sinti o lito mais emocionado.
@@joaonoronha3421talvez ele fosse amigo do piloto.
@@joaonoronha3421 senti
Em todos os vídeos que já assisti do Lito, os únicos em que vi ele tão emocionado assim foi esse do Fokker, e o voo JAL.
Realmente muito difícil não se emocionar junto.
A voz do Lito fica embargada com vontade de chorar mesmo muito emocionado ao falar da queda 🥺☹️😩 muita empatia ... Parabéns Lito 👏🏼
Se eu não me engano, ele era amigo do piloto
Ele tem envolvimento pessoal nesse acidente
NAO ASSISTO MAIS TEUS VÍDEOS, LITO.
@@sergioluizbrito9980 oxi, por que?
O Moreno tinha perdido um irmão semanas antes por câncer. Coitados dos pais dele.
Ele é da minha cidade, Mogi Mirim, foi um baque
que merda hein.. magina os pais dele mesmo.
Você conhece os pais dele? Se sim, sabe se eles ainda estão vivos?
Nessa época eu trabalhava em Mogi Guaçu e o pai do piloto morava em Mogi Mirim. Soube que ele teve um sonho premonitório com o filho na noite anterior.
A vida é imprevisível
São poucos os canais no RUclips liderados por profissionais extremamente qualificados na sua área E que mostram humanidade, empatia e um entendimento da importância da vida humana.. Esse canal é um deles!!! Muito emocionada de ver esse vídeo e muito orgulho de poder apoiar esse canal incrível! Obrigada, Lito!!!
Obrigado pelo comentário e pelo apoio Tamy
verdade. 90% dos canais tem gente falando só sobre coisas das quais ou não sabe nada, ou entende só superficialmente. Lito não, sabe do que fala profundamente
Se quer saber, ....eu me emocionei só de ver e ouvir a voz embargada do Lito. Humanidade tai uma definição apropriada. Uma abraço Tamy.
Este voo estava vindo de Curitiba com escala em Congonhas, e depois ia para o Rio de Janeiro. Eu sou do Rio e estava com Bilhete para esse voo embarcando em Curitiba, na época trabalhava na área de sistemas da Parmalat, e por causa de um HD que não chegou um dia antes não pode viajar pra casa pois tive que ficar em Curitiba para aguardar chegar o HD e colocar o servidor para funcionar. Mas na escala que o fokker 100 fez em congonhas um gerente comercial muito querido embarcou para uma reunião as 10H em nossa filia do Rio. Infelizmente aconteceu o acidente e perdemos um grande amigo. Agradeço a Deus por ter me poupado e ter me dado alguns anos de vida. Já se vão 26 anos desse acidente. Sou Marcos Barreto.
Livramento 🙌
Graças a Deus por sua vida meu amigo! 😢 Que Deus conforte a família de quem perdeu seus entes queridos nesse terrível acidente.
Meus sentimentos pela perda do seu amigo. Fico feliz em saber que a sua vida foi poupada
Faça por merecer, vida longa amigo.
Por isso não devemos reclamar de nada as vezes uma vírgula muda a frase
14:20 é impossível não entender a comoção do Lito ao falar sobre o acidente, pois, além dele trabalhar na área, provavelmente se passa na cabeça dele a reação dos pilotos no momento do acidente, até eu mesmo que não entendo praticamente nada de aviação fico me imaginando no lugar das pessoas que estavam a bordo, tanto na tripulação quanto a dos passageiros e seus familiares e amigos...
Realmente, um parente do lito quase embarcou
Meu pai Mauro Beraldo estava com passagem para esse voo o Number 1 Azul do Fokker 100 da Tam e enviou um engenheiro no lugar dele, Walter Campos que então iria para o Rio de Janeiro fazer um estudo de agrimensura de um terreno. Naquele dia minha mãe nos buscou na escola e estava muito preocupada pois sabia do acidente e o cel do meu pai só dava caixa postal. Engº Campos Acabou perdendo o voo pois o taxista atrasou. Nem meu pai e nem ele voaram aquela semana. Fomos todos para Araras encontrar as famílias e agradecer a Deus pela oportunidade de termos eles conosco ainda. Na semana seguinte meu pai e o engº Campos receberam uma carta do Comandante Rolim Adolfo Amaro e uma cesta gigantesca de frutas e bebidas. Foi uma experiência tão marcante para mim que me fez amar a aviação.
Caramba que história incrível essa!! Definitivamente seu pai e o engenheiro Campos tiveram um baita livramento! Além do fato do próprio Rolim Amaro ter se preocupado em entrar em contato posteriormente!
É aquele tipo de evento que faz a gente repensar muita coisa.
Nossa que história. Ainda bem que o taxista se atrasou.
@ Ele deveria receber a carta e a cesta do Rolim!!!
Quando não é a hora não é. Nasceu de novo
Lito, sou Bombeiro aposentado, e trabalhei nos dois acidentes da tam em São Paulo, esse de certa maneira foi até mais impactante do que o segundo, na época eu tinha 10 anos de experiência como Bombeiro, com inúmeros tipos de acidentes ja socorrido e presenciado, mas nenhum Bombeiro aquele dia estava preparado para o que nos deparamos, essas cenas tenho na minha memória muito vivas até hoje, e vc contando e se emocionando me trouxe junto essa emoção, por incrível que pareça doi, reviver essa lembrança, mas aprendemos muito, infelizmente com a dor!!
Canedo parabéns guerreiros! Gratidao vcs são heróis 👏🏻👏🏻
Eu comentei sobre um sonho que tive na noite anterior tenho grandes amigos bombeiros são salvadores de vida mas esse dia é triste mas é teu trabalho as lembranlas doem mas vai firme no teu trabalho que Deus te proteja sempre abraço
Agradeço por ter prestado esse maravilho serviço a nossa nação brasileira, muito obrigado senhor Canedo, será eternamente nosso herói.
Canedo, parabéns pela brilhante carreira. Vocês são heróis! Na época eu era estudante de medicina e nossa turma foi ajudar lá. Nunca mais esqueci aquele dia!
Obrigado por seus serviços a nossa sociedade, só posso lhe agradecer dessa forma, os verdadeiros e grandes heróis.
Me lembro desse dia como se fosse hoje, eu tinha 19 anos na época e trabalhava em uma oficina de costura com meu tio, fornecíamos roupas de couro para lojas de SP, no dia a irmã de uma de nossas clientes chega para buscar a encomenda nos relatando que havia caído um avião em SP e nossa cliente estava em busca de informações pois o marido havia pegado um voo para o Rio, até aquele momento as notícias falavam que era um F100 indo para Brasília, qdo liguei a TV, todos os canais já reportavam que era o F100 com destino Rio que havia caído, fiquei em choque, ela na sala de espera me perguntou se eu tinha conseguido ver alguma notícia pela TV, eu menti, voltei pra minha sala e não consegui nem me despedir dela, mais tarde ligamos para a nossa cliente e demos nossos sentimentos pela perda do marido. Nesse dia, meu tio dispensou as costureiras e ficamos só em oração! Não dormi durante uma semana. Foi umas das coisas mais horríveis que vi na minha vida.
Voo de 59seg e a complexidade de mais de 20 minutos sobre tão poucos segundos. Lito é uma lenda.
Perdi um de meus melhores amigos neste voo. Na verdade, não só amigo, como um irmão na fé. Foi também meu primeiro chefe (dono da empresa em que tive o meu primeiro emprego). Era um cara muito especial, desses sujeitos raros. Eu me emocionei muito com seu relato sobre o acidente. Lembrei que estava trabalhando na agência de notícias O Dia, quando recebi a notícia de que ele estava naquele voo. Eu ficava olhando para a lista de passageiros divulgada na TV e tive de pedir a uma amiga, por telefone, que confirmasse que eu estava vendo aquilo mesmo. Achei que era um pesadelo. Não era. Infelizmente. Saudades do meu amigo George Klepetar.
CCB?
Cleber Nadalutti Meus sentimentos.
Meus sentimentos! 😑
Fis um relato nos comentarios sobre um sonho que tive mas vôce descreveu bem foi um pesadelo abraço
@@rodrigovt2552 Grato pela manifestação de carinho.
Sou bombeiro aposentado, neste dia eu estava de serviço e trabalhei nesta ocorrência. Uma experiência que vou carregar para o resto da vida.
Neste acidente tinha 3 pessoas. da minha cidade conheci .todos.o José Celso cantou no meu casamento a 5 meses antes do acidente.estava ele.a irmã maria Helena. e a mãe dona Trindade. foi muito triste.a cidade ficou chocada
você é nosso herói, parabéns!
O Bombeiro juntamente ao professor são os nossos maiores heróis!!
Muito obrigado meu amigo!
força irmão. obrigado pelos serviços prestados e por arriscar sua vida na tentativa de salvar outras.
Fala bravo!
Com adniraçaão, receba meu abraço por todo o trablho, neste e nos outros.
Vocês dão a vida de si para salvar a de quem for preciso.
Sábado, domingo, quando for.
Obrigado bravo!
Voltei nesse video, pois, conversando com minha vizinha, ela me contou que o parente dela, perdeu uma filha nesse acidente. Ela teria decolado no voo anterior mas o chefe se atrapalhou e chegou atrasado, entao decolaram no voo seguinte, esse que caiu. Quando, foram negociar com a familia, a outra filha, exigiu como parte do acordo, que eles a contratassem. Ela trabalha ate hoje na, agora, Latam
O Lito é o tipo de cara que se fosse professor, o aluno aprenderia facilmente as aulas dele. Sensacional como explica ponto a ponto cada vídeo.
Não se envergonhem dizer que choram, porque eu chorei!
Não tem como não chorar...
É diferente ver o Lito emocionado contando uma história.
Como sempre, uma história bem contada, com riquezas de detalhes técnicas.
@saulo Henrique o vídeo de 27 minutos editados só tem 1 anúncio e é no final '-'
Como não se emocionar tendo parentes no local do acidente,e o piloto e copiloto não tiveram nenhuma chance...😟
Na época eu tinha 14 anos e as imagens ao vivo dos corpos carbonizados sendo retirados pelos bombeiros me deixou aterrorizado. Eu, que dormia num colchão na sala (casa cheia, era onde podia dormir) fiquei sem dormir direito por 3 dias, acordando no meio da madrugada com pesadelo daquelas imagens, mas minha avó, percebendo que eu estava abalado e inquieto, estava sempre na sala em prontidão para me tranquilizar. Dali em diante eu desenvolvi pavor de voar. Em janeiro do ano seguinte eu fui para a Disney com minha mãe num 757-200 da finada ATA, em fretamento pela igualmente finada Toscano Turismo (BSB-MCO), certo de que morreria de acidente naquela viagem. Lembro nitidamente da decolagem de ida e de volta. Graças a Deus, a curiosidade pela avião, especialmente pelo belo MD-11 da Varig, pelo qual me encantei, me levou a pesquisar mais e mais sobre aviação. Hoje sou apenas um leigo bem informado e apaixonado por aviação, que venceu esse medo e ama voar. Ainda assim, não há nada que nos prepare para lidar emocionalmente com tragédias como essa. É muito triste e impossível assistir a um vídeo tão precisamente técnico sem se emocionar com todos que perderam suas vidas ou que tiveram suas vidas afetadas por esse episódio.
Você assistiu a cobertura da Record que teve a deselegância de não censurar os corpos carbonizados no momento do resgate ( fora os bombeiros que não usaram os sacos de translado).
Sinto por você ter passado por esse trauma, a TV antiga tinha fama pela falta de bom senso.
@@Ghostscar antigamente não tinha frescuragem.. lembro que no aqui agora mostrava de tudo
Que relato incrível realmente foi um acidente que marcou a vida de muitos lembro que nesta época eu nem sabia que avião poderiam cair fiquei assistindo as notícias sem saber direito o que tinha acontecido quando voei de avião pela primeira vez as imagens terríveis deste acidente veio na minha mente mesmo tendo apenas 8 anos na época do ocorrido.
@@Ghostscar eu era criança tbm na época e lembro da transmissão da Record, dava pra ver até as mãos e os braços encolhidos dos corpos...
@@fernando.7486 "não tinham frescuragem" não tinham humanidade mesmo. Imagina um país inteiro vendo um familiar teu todo carbonizado e todo quebrado
meu pai voou naquele aviao na noite anterior...foi chocante saber q no outro dia de manha...tudo se foi...
É incrível!!! A gente sabe que o acidente já aconteceu mas o jeito que o Lito narra os acontecimentos faz a gente torcer pra que eles consigam resolver o problema e seguir viagem em paz.
Simmmmmnn
Exatamente, a vontade é que eles consigam entender o problema e sair daquela situação
Eu também queria que eles conseguice,será que se reconhece os trem tinha dado certo?
Kkkk tipo eu assistindo titanic e torcendo pra q não batam no iceberg 😂😂
Nossa, verdade!
Eu tinha 15 anos e morava no Jabaquara nessa época. Geralmente os aviões passavam bem ao lado da minha casa, era a rota de decolagem geralmente. Eu já estava acostumada com o barulho de aviões. Nesse dia, estava dormindo, acordei com minha mãe gritando e achei que estivesse caindo em casa. Mi minha mãe correu pro meu quarto dizendo que o avião havia caído e que era meljor irmos lá pra “ajudar”. Inocência, a gente não tem a noção da grandiosidade de um acidente desses. Fomos até lá a pé mesmo, 3 minutos de casa, e voltamos arrasadas chorando e desnorteadas. O barulho estrondoso desse avião caindo, não sai da minha cabeça até hoje. Relembrar esse dia, me deixa emocionada e agradecida por não ter caído na minha casa.
Nossa que relato imagino o quanto foi terrível demais,eu sou do RJ,eu era adolescente na época e confesso que fiquei muito triste,eu e meu pai já falecido ficamos em frente a TV vendo a reportagem logo que aconteceu o acidente,eu fiquei triste demais vendo todo aquele cenário de guerra, esse acidente me marcou muito, sempre lembro até hoje, terrível e lamentável demais demais.... abraço!
Minha mãe nessa época também morava no Jabaquara, e disse ter visto o acidente da janela da sala, enquanto tomava o café se preparando pra ir trabalhar. Diz até hoje que não consegue apagar a cena da cabeça.
eu moro na Vila Guarani desde criança, pra todos ali da região foi um momento muito intenso, muitos conhecidos moravam perto do acidente, imagino pra você que viu de perto como deve ter sido
Mas caiu na casas dos outros.
Vc não tem medo de aviões passar perto da sua casa??🤔
Lito, também fiquei emocionada junto com você. Que somatória terrível de fatores ... Fui Comissária da VASP, e passei por dois momentos quase trágicos, por milagre de Deus não houve tragédia. Vou relatar com tempo para você. Mas, imagine, por enquanto, o Boeing 737 perder a potência da turbina esquerda na "decolagem", e ele não cair, imagine... ela apagou total, vôo lotado, com chuva, decolando da Pampulha à noite, pista curta como você deve saber. O Comandante, que já tinha 25 anos de vôo, nos disse, após o pouso, que o avião era para ter estolado, que tinha sido milagre não ter caído. Depois conto mais, um abraço.
Vocês são guerreiras e guerreiros, não é fácil a tensão conviver com esse trabalho 😢😢
Esse foi um ano terrível em SP! Primeiro a tragédia envolvendo os Manonas Assassinas, em seguida a explosão do Osasco Plaza Shopping e logo depois a tragédia da TAM...
E para melhorar, tivemos a colisão aérea de Charkhi Dadri, na Índia, que vitimou 349 pessoas, se tornando o terceiro maior acidente aéreo da história
2014 em diante foram Bem Piores na minha opnião
@@joaogomes2.033 Durante toda a década tivemos três acidentes de destaque: MH17, MH370, e PS752. Nenhum deles foi problema mecânico, tanto é que o MH370 é dito como acidente intencional. Claro que também temos que colocar o fiasco do MAX nessa equação, mas se compararmos com a década de 90, os anos 2010 foi bem seguros
@@zikalokof1challenge414 Obrigado por informar você tem razão!
@@zikalokof1challenge414 Em maio de 1996 também ocorreu o acidente do DC-9 da Valujet que caiu devido a incêndio em voo no Parque Nacional Everglades a oeste de Miami, no sudeste dos EUA que vitimou 110 pessoas.
Tem uma parte no relatório que fala: " era humanamente impossível entender por parte dos pilotos, a falha ocorrida..."
Isso me arrepia...
Show de vídeo Lito!
Onde achou o relatório?
Sinistro cara... lendo isso até me deu um arrepio
Pior que tem gente que acha que culpar os pilotos e mais fácil....cara na minha opinião por mais experiente que o comandante fosse naquela situação não tem como.....você tem uma falha que ocorre a cada 100 bilhões de vezes como se vai imaginar.....por isso digo culpar os pilotos e mais fácil não estão. Sim i pra se defender....agora meter pressão no fabricante por um erro de projeto e fazer valer a justiça e mais complicado
@@Canalrtrefrigeracao acham que avião tem retrovisor
@@Canalrtrefrigeracao Rapaz, posso até estar errado, mas penso que um simples aviso (uma luz que fosse, tipo as dos trens de pouso) de reverso aberto poderia ter salvo todo mundo...
Neste dia, a noite, peguei um vôo para Recife. Fui de TAM. Nunca vou esquecer. Uma das comissárias não parava de chorar. O voo inteiro ela cumpriu seu papel como se deve. Mas muito triste e chorando.
Imagino, muitos conhecidos, amigos. E tendo que cumprir seu papel. Que triste.
Vc Veio pra cá , minha cidade. Difícil viu . Trabalhar depois de acidente tão grave , com pessoas que provavelmente ela conhecia . Que clima . Que situação. Quanta tristeza .
é verdade, eu era o aviáo
@@apj11000 porra, vc era um avião útil e maneiro e agora é só um palhaço?
A Companhia deveria tê-la mandado para casa uns dias.
Perdi um grande amigo neste acidente ! Fizemos faculdade de engenharia em Santa Rita do Sapucai juntos e moramos numa republica dividindo um dos quartos ! Depois que nos formamos continuamos grandes amigos ! Um grande abraco meu amigo Carbio da Silva Almeida Junior ! Um dia ainda nos veremos ! Saudades !
Esse dia eu trabalhava na Variglog e minha irmã era prestadora da TAM nesse prédio. No dia eu ia fazer uma entrevista de emprego lá no prédio da TAM, o fretado que saia de GRU pra CGH estourou a direção hidráulica no tatuape e perdi o horário...
Minha irmã não foi pq tinha avisado que não iria mais, ou seja, não era nossa hora...
Em memória do cmte Moreno, sua tripulação, passageiros e moradores da rua Luís Orsini de Castro.
se o lito tivesse colocado essa frase no final, como aqueles filmes. Escorreriam lágrimas.
Já vi pelo menos uns 200 videos do canal, e é a primeira vez que vejo o Lito tão notoriamente emocionado falando sobre um acidente específico. Deve haver algo mais pessoal nesse acidente que talvez ele não queira dizer ( e ele tem todo esse direito ), haja vista que esse foi um dos maiores acidentes da história da aviação nacional e só após muitos anos de canal ele resolveu fazer esse vídeo. Para constar, isso não é uma crítica, é apenas uma percepção. Parabéns Lito, admiro de modo profundo o seu trabalho.
Eu concordo com você em gênero, número e grau. E gosto demais do canal justamente porque ele não se perde em falar apenas em tecnicismos: também se envolve com o assunto. E este acidente mexeu com ele, comigo...
verdade
Calopsita Maluca Bird decifradora de enigmas .
Também acho!
Reparei a mesma coisa e me perguntava antes onde tinha vídeo desse acidente no Aviões e Músicas. Não é fácil, né.
Quase estive nesse voo. Eu trabalhava em um banco e viajava semanalmente ao RJ e neste dia iria. Um material q eu levaria não ficou pronto e por isso não fui. Eu saia sempre no mesmo horário desse voo. Fiquei em choque qdo comecei a receber ligações para saber se eu tinha ido e daí fui avisado do ocorrido. Só da minha empres morreram 10 pessoas. Muito triste. Impossível esquecer esse dia
aos 14:00 fica claro o propósito e o amor que ele tem pela aviação, parabéns. Estou vendo todos os seus videos incessantemente
14:43 A voz embargada do Lito deixa a gente emocionado também. Lindo vídeo, obrigado.
Verdade hein a gente sente o comprometimento e o sentimento dele!
Eu me emocionei nessa parte.
ele se segurou pra n chorar essa hora...
Eu não sou da área de aviação e senti um nó na garganta também. É um sentimento tão estranho ouvir últimas palavras de uma pessoa
Impossível não se emocionar
Lito, Muito Obrigado pelas informações!! Perdi minha esposa nesse acidente e até hoje a única informação que sabia era a falha no reverso. Obrigado e continue esse trabalho, que é perfeito!!
Foi mesmo ? Meus sentimentos 😔
Meus sentimentos...
Sinto muito pela sua perda amigo!
Imagino o quão difícil foi assistir esse relato. Sinto muito pela sua perda.
Meus sentimentos
Minha mãe mora muito próximo ao local, cerca de 02 minutos de carro de distância. Eu tinha 06 anos na época, lembro do barulho, fumaça e o quanto foi triste e assustador
Você conseguiu ouvir o barulho no momento da queda? Deve ter sido traumatizante.
Eu era criança na época e esse foi um acidente que me marcou mto. Lembro até hoje do medo/horror que senti vendo pela TV os corpos enfileirados um ao lado do outro, em sacos pretos, e numa quantidade absurda. Morro de dó até hoje das vítimas e dos familiares. Foi um horror msm!
Eu tinha apenas 6 anos na época e minha mãe me fez sair da sala pra eu não ver na TV os corpos nos sacos, pq segundo ela, era algo forte pra uma criança ver... nunca me esqueci disso😢 😢
Lembro bem que tbm fiquei bastante impressionada com as cenas dos corpos nos sacos pretos e tinha medo até de levar o lixo no saco preto pq já me vinha as imagens do acidente automaticamente.
Muito triste 😢
Lito, eu sou irmão de um comandante da TAM, aposentado, que na época era checador de pilotos. Comandante Jair. A respeito desse acidente, após o fato, a indústria FOKKER (Holandesa), mandou seus técnicos ao Brasil para observar e rastrear os motivos do acidente. Fizeram um teste com outro avião de igual modelo, nas mesmas condições de vôo do FOKKER acidentado, o aparelho posicionado sobre cavaletes, CONSTATANDO O MESMO DEFEITO DO AVIÃO ACIDENTADO. Os técnicos Holandeses ficaram brancos ao resultado apresentado, ficando o motivo de "energização do rele" do sistema operacional do reverso do motor. Assisti na época pela TV as imagens do acidente, pensando naquela época que talvez seria o meu irmão o piloto no comando. Essa verdade ficou restrita internamente na empresa, segredo de ESTADO, não foi divulgado pelos meios de comunicação. Meu irmão junto com o comandante Moreno, eram parceiros e viajavam sempre juntos, quando traziam da Holanda os aparelhos adquiridos.
A emoção do Lito em diversos momentos é perceptível e emociona a quem assiste. Parabéns por mais um vídeo incrível!
Realmente. É muito triste!
Ele trabalhava em Congonhas nessa época, imagino a emoção q deve ter sido acompanhar tudo, com certeza ele não esqueceu
É Lito o que ninguém contra era que os aviões não ficavam mais de 15 minutos de solo, a manutenção mal consegue fazer o check dos itens primários. A TAM sabia da fala mas não se parava um avião para manutenção, era dinheiro pedido.
Virei na TAM de 2008 a 2013 e as histórias internas são bem diferentes.
E a ganância demais
E eles relatam : as documentações de manutenções estão atualizadas...
Difícil não perceber o embargo na voz do Lito. Muito triste isso! Eu trabalhava na TAM quando o voo JJ3054 bateu no Hangar. Trabalhei na Cia por quase 15 anos e ainda hoje me lembro do que senti quando vi aquilo tudo acontecendo. Entendo você Lito e todo seu sentimento!
quem aí quase chorou, quando o Lito deu aquela "travada"? muito triste!!!
Quase? Tô aos prantos aqui...
Choreei rios
Em 96 o Lito trabalhava no SBSP (Congonhas)
Ele viu coisas que jamais poderemos imaginar...
N chorei, mas senti uma travada e tanto. Triste.
Quase não, eu chorei muito.
Fala Lito! Comecei a assistir o seu canal recentemente e queria contar meu relato.
Eu tinha 5 anos na época, morava no Jabaquara e já estava muito acostumado aos barulhos altíssimos de aviões passando por ali. Minha rua era a Jurupari, que é praticamente o inicio da rua Luiz Orsini, aonde caiu o avião. Eu sempre soube que o aeroporto era perto da minha casa, mas não tinha noção de qual lado era ou o quão perto era e as vezes quando os aviões passavam por lá a casa tremia toda(isso deve ser lembrança de criança kkk). Nesse dia do acidente eu estava sentado na janela do segundo andar da minha casa esperando o resto da casa acordar pra me arrumar pra escolinha. Eu vi o avião vindo e caindo a 6 casas pro lado da onde eu morava, foi literalmente a menos de 40 metros da minha casa. Pela minha idade eu não entendi o que aconteceu, mas sabia que tinha acontecido algo ruim, por causa das explosões. Sai correndo para acordar minha mãe que ainda estava dormindo (acreditem, ela não acordou com um avião caindo!! kkkkk, acho que já estávamos muito acostumados com o barulho de avião alto!). Quando eu falei que tinha caído um avião, ela mandou o bater na boca pq era muito feio falar aquilo! Ai, ela foi ouvindo a gritaria e começou a se mexer. Foi um desespero pq meu pai estava voltando em algum voo cedo, mas muito rapidamente conseguimos falar com ele e nos acalmamos.
Acho que essa é uma das memorias mais claras que tenho da minha infância, acho que por causa disso eu tenho um pouco de medo de andar de avião.
Abraço, Lito!
Estamos juntos vizinho..
Sou da grumixamas..
Na época do acidente em tinha 16 anos.
Estava voltando pra casa. Tinha acabado de virar na garagem de ônibus, na mesma hora que o avião bateu no prédio em frente ao Máximo...
Nunca esqueci daquele dia.
Dos gritos, do cheiro, barulho..
Mas vida que segue..
Abc
Caramba
A primeira reação dela foi não acreditar em vc ...
Morei na conceição, quando ia pro Jabaquara na Rua Nhandibora ver minhatia, minha mãe vivia falando ''Foi aqui que caiu aquele avião''
Eu nem sonhava em nascer na época KKKK
@@babilx6216 É uma criança de 5 anos falando que caiu um avião na frente deles, eu não acreditaria
Lito vc é o Airton Senna dos Aviões!!
Conta essas histórias, nos faz voltar no tempo e sentir a emoção dos acontecimentos com riqueza de detalhes🤟🏼👊🏼
Se o trailer me deixou pasmo, quem dirá o "senta que lá vem história"....
Onde está o trailer?
@@3DBRASMR no Instagram do Aviões e Músicas
Verdade viu, arrepiei naquele trailer
Essa matéria é de 2006.
O pai do piloto José Antônio Moreno, comandante do Fokker-100 da TAM que caiu sobre o Jabaquara em 1996, retomou a carreira política oito anos após os meses mais trágicos de sua vida. José dos Santos Moreno (PTB), de 66 anos, é hoje presidente da Câmara de Vereadores de Mogi Mirim, cidade a 157 km de São Paulo.
Falar de setembro e outubro de 1996 não é fácil para Moreno, que, na época, era vice-prefeito do município. No fim de setembro, João Luiz Moreno, o filho de 32 anos dele, morreu de câncer. Um mês depois, no dia 31 de outubro, quando comemorava o aniversário de 56 anos, perdeu o filho piloto, de 35 anos. No intervalo entre as duas perdas, ainda foi derrotado pelo candidato do PMDB na eleição para a Prefeitura da cidade.
Deprimido, Moreno chegou a pedir licença médica do cargo, logo após a queda do avião que o filho pilotava. Ele resistiu a voltar à política, mas foi convencido em 2004. "Fiquei oito anos afastado. No ano 2000 fui cogitado a ser vice-prefeito, mas não quis. Em 2004 me convenceram e eu saí candidato a vereador", conta.
Moreno diz que conseguiu retomar a vida e respeitar a vontade "do chefe de cima". "A vida continua, a gente tem muita fé em Deus. Eu me restabeleci financeiramente e politicamente. Os amigos deram apoio, tenho a minha religião, meu grupo de oração. A gente conseguiu sair dessa", afirma.
O piloto deixou a mulher e uma filha de dois anos. O avô diz que ela não lembra de nada sobre o acidente e que a família a protege das notícias sobre a tragédia. "Ela não lembra. A gente não fala no assunto. Quando a televisão dá notícia, a mãe desliga", diz.
Moreno diz que se sentiu encorajado com o laudo que mostrou que o filho não teve treinamento necessário para reagir àquela falha no avião. "Eu só tinha certeza absoluta que ele não tinha culpa. Anos e mais anos depois, mostraram que ele não teve. E isso me fortalece", diz.
Dez anos depois, o político ainda lembra todo tempo dos filhos, com uma diferença. "A gente não esquece um minuto, mas consegue falar do problema sem correr lágrimas."
Eu morava perto...vi tudo da minha janela às h8:20... cena gravada em minha mente. alguns a bordo, vinham de um congresso de odonto. Paz e luz para todos q partiram (alex)
Boa noite
Infelizmente nesse dia estava de serviço, quando Às 08:30hs tocou o alarme e fui atender essa triste ocorrência, dirigia o ABE 24 e fomos a segunda guarnição a chegar no local, onde ainda tinha muito fogo. Sentimentos às famílias.
Eu era professor no colégio Eniac em Guarulhos. Na época eu tinha um pager Motorola que de tempo em tempo recebia mensagens com noticias. O pager vibrou e imediatamente vi a notícia do F100 da TAM. Não muito tempo depois a diretora bateu na porta e chamou uma das minhas alunas. A irmã dela estava no voo.
Assim como no 11/09 eu nunca vou esquecer esse dia.
Caramba
Pensei que o acidente tivesse sido em Congonhas. Kkk
@@DeTudoumPouco-mg9vq ele não falou que não foi
@@DeTudoumPouco-mg9vq um idiota detectado
Meu Deus!!!
27 minutos pra falar de um acidente que durou 59 segundos essa é a complexidade da aviação
A maioria dos acidentes começa horas, dias, semanas ou até anos antes de realmente acontecerem, como o Lito diz, tem a hora que fecha o último elo da corrente, mas o primeiro geralmente acontece em outros vôos ou com o avião em solo
Queria que o vídeo fosse oq? "Ele decolou e boom caiu pq tava com o reverso ativado, é isso galera, dêem like"
@@souzagui9 e por conhecidencia o TAM 3054 que caiu em congonhas caiu por este motivo
Sem falar na forte emoção que o Lito sentiu, pois assim que soube da queda, lembrou do cunhado
jjjjjjjjjjjjj
E uma grande tristeza ouvir sobre acidentes aéreos ou de qualquer natureza mas quando são relatados com sobriedade e profissionalismo que você Lito relata e admirável saber que existem pessoas que ainda tem credibilidade neste mundo obrigado acompanho a pouco seu canal mas que assisto.
Nesse dia do acidente estava trabalhando mais lembro exatamente onde estava e o que estava fazendo pois me marcou muito havia no prédio em que moro uma família em que o pai e marido perdeu a vida agradeço novamente a você por essa iniciativa da criação desse canal
Você explicando a luta dos pilotos passo a passo para manter o avião no ar e consequentemente a própria vida, me emocionei junto também....
Deve ter sido momentos terríveis quando caíram na real que não era mais possível...
Triste...
Vendo vc engasgado para falar sobre esse acidente me levou as lágrimas. Lembrei de ver os corpos enfileirados na calçada em sacos pretos, na transmissão da TV, eu tinha 8 anos.... isso ficou marcado na minha mente.
Revivi todo aquele dia com essa história de hoje 🥺
O medo, os cheiros, a fumaça. Parecia o fim do mundo. Corpos na calçada, destroços, combustivel em chamas na calçada.
Como o Lito disse foi tanto despreparo que a rua não foi isolada, as crianças da escola foram liberadas e passaram pelo meio do incêndio, tinha curiosos por toda parte, era nitido na feição dos bombeiros que estavam terrivelmente abalados.
Eu tinha 16 anos e ainda nunca tinha voado de avião, mas os destroços estavam ali, em chamas na rua de casa 😭
Realmente foi muito tragico
Cristiane Azevedo Meus sentimos
Só lembro de ver, pela tv, os corpos enfileirados... chocante msm
Acho que esse dia deixou muitas crianças da época (assim como eu que tinha 13 anos) traumatizadas, estou lendo os comentários e tem muita a gente com o mesmo pensamento. Aquelas cenas na tv sem filtro mexeu bastante com a minha cabeça.
@@elisaandrade eu tinha 6 e na minha cabecinha inocente eu não estava entendendo porque os corpos estavam tão pequenos.
Esse acidente marcou a minha infância. Tinha 9 anos, depois do acidente passei a correr atrás de aviões. Tinha que conferir que estava no céu e não caindo.
Eu trabalhava em GrU e me lembro q existia uma pressão para q as aeronaves decolassem mesmo com problemas de manutenção. De chic está vicia tinha só os tapetes vermelhos e as funcionárias a cia só contratavam meninas jovens e bonitas e americanizavam (literalmente) os nomes
A comissária Flávia Fuzetti Fernandes, havia sido feita refém em abril de 1996, em um assalto ao avião da TAM em São José dos Campos, onde levaram 5 milhões de reais. Escapou de morrer 6 meses antes. Fico imaginando o misto de emoções da família dessa mulher. O alívio de ter a filha a salvo em abril e a dor de perdê-la em outubro. Triste demais.
Nesses casos eu acredito que já era o destino dela, Deus a queria pra ele e a levou!
Até parece aquele filme escapou de um morreu no outro estranho né
@@Riley4R É estranho, mesmo. Lembra o comandante Gilberto, escapou de morrer no acidente da Varig em 1973 e desapareceu no voo em 1979. Mais recentemente, o jornalista Rafael Henzel escapou do acidente da Chapecoense e morreu em 2019, de infarto, antes de completar 3 anos do acidente. No caso da comissária foi mais triste porque ela só teve 6 meses entre o assalto e a tragédia.
@@fernanda_sl Impressionante.
e o narrador da CHAPE.. sobreviveu ao acidente .. e jogando bola 3 anos depois morreu de infarto
Esperei a semana toda por esse "Senta que lá vem história" e valeu a pena. Parabéns, Lito! Admiro seu trabalho e esse vídeo é uma prova do seu profissionalismo
Somos dois mano,Tambem estava ansioso pra ver esse
Quase 27 anos, já?? Eu era menino quando aconteceu. Nossa, como o tempo passou rápido gente!! Parece que foi ontem...
Lito, até hoje ainda me emociono com este acidente. Me lembro deste dia. Eu estava próximo à minha residência, pois havia uma reunião na escola do meu filho e eu ainda estava próximo a minha residência, que ficava próximo ao Metrô Conceição, que tbm era próximo a cabeceira Jabaquara do Aeroporto de Congonhas, por onde o F-100 decolou. Me lembro de um estrondo e depois o som de muitas ambulancias e carros de policía pela manhã. Eu era um jovem funcionário do Banco Chase Manhattan e sabia que naquele dia, haveria uma reunião muito importante no Rio, em função de um processo de concorrência em um grande cliente. Soube depois que um dos nossos amigos estava no vôo. Este dia me dói até hoje, seja pela perda de amigos e de tanta gente importante para suas famílias. À medida que minha carreira se desenvolveu, passei a viajar muito de avião e a negócios e acho que não houve um dia sequer que eu não me lembrasse deste acidente.
Parabéns pelo vídeo e pelo canal, são relatos de acidentes que, do lado humano são carregados de emoção e tristeza, mas não se deve perder a oportunidade em aprender com esses acidentes, para que as técnicas de vôo, procedimentos e treinamentos sejam aprimorados e melhorem cada vez mais a segurança de quem utiliza esse importante e seguro meio de transporte. Parabéns pelo Canal!
O Lito é o tipo de especialista que consegue em 28 minutos, explicar melhor e trazer mais informações do que um documentário, de uma grande produtora de documentários faz em mais de uma hora. Você é foda Lito!
Acrescente os comercisis e esse qse daria 1h. Mas parece q tem 5min
O que acho mais foda nele é que ele fala e explica todos os termos em inglês de uma forma tão didática e simples que pqp véi. Qualquer um entende! esse é o diferencial. Ele explica tim tim por tim tim de forma clara e simples!
São gêneros diferentes. Os documentários precisam ser mais longos e ter as reconstituições, trilha sonora, edição etc. Saudações! Eu gosto bastante dos dois! O Lito é demais!
O cara é foda mesmo.
a diferença é que o LIto entende de aviação, estuda e trabalha com isso. quem faz documentário. entende de montar documentários.. não entende porra alguma do assunto que sera apresentado kkkkk
nossa. eu vi que a minha intro foi escolhida e fiquei uns 20 segundos quieto parado sem acreditar. e justo num especial que eu esperei tanto ❤
Hahha Saudações Aeronauticas, garoto! Parabéns!
Sou de Fortaleza ce. Tenho hoje 69 lembro-me deste trágico acidente as tvs fazendo tudo ao vivo, corpos enfileirados na rua e pedaços da aeronave foi um dia muito triste para mim ao ver tudo aquilo. Em 1982 eu estava à uns 40 kilometros aqui em Fortaleza quando aquele Boeing chocou-se com a serra da aratanha aqui próximo em Pacajus região metropolitana de Fortaleza, no qual nele também estava o saudoso e rico empresário Sr Edson Queiróz, gostaria que vc lito fizesse uma demonstração como estas que vc fez, o pq da pane, obrigado.
Eu tinha 3 anos na época e me lembro, muito vagamente mas lembro, das imagens desse acidente passando na TV, e desde então tenho medo de andar de avião. Muito triste e ficou marcado na história.
No dia anterior meu marido pediu que eu o acordasse as 4h da manhã, para ele sair às 4h30 com a caminhonete carregada, somos da Zona Leste, não pegar trânsito para chegar em uma escola pública, nas proximidades do aeroporto, e prestar serviços. Acontece que eu chamei e ele sentou na cama me olhou e disse, me chama as 6h. Quando chamei as 6h, ele ficou nervoso, dizendo que não tinha dito isso. Mais tarde ligamos a TV, e ele viu o acidente, e comentou, nossa eu estaria por lá. Agradeceu a Deus 🙏.
Pois é, eu estava dando uma cagada, nessa hora e não era pra estar nesse avião...
Foi Deus mesmo!
@@ermitaoaparecido mn essas coisas exixsem muitaas pessoas estão falando sobre isso
Arrepiei! Deus sabe de todas as coisas!!!
graças a deus somente as outras 100 pessoas morreram e seu tio nao
Eu sempre me perguntei do porquê do Lito demorar tanto a falar sobre o acidente do Fokker 100. Hoje entendí.
É, ficou muito emocionado.
Creio e certamente,todas as vezes que ele falou sobre esse vôo se emocionou.E assim como vc ficava me perguntando.Hoje tivemos a resposta.E cara,meu coração ficou miúdo.Lembro de assistido vários vídeos sobre esse acidente.Mas não fiquei tão emocionado como fiquei hoje.
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Eu também me emociono somente de lembrar. Era apaixonada pelo Fokker 100 da Tam quando criança. Viajei duas vezes após o acidente, mas a mídia mostrou muita coisa que criança não deveria ver naquele dia. Sem contar que era ao lado da casa de um amigo meu.
Se vc reparar, desde o primeiro segundo do vídeo ele já aparenta estar abalado, seja pela voz ou pelas expressões do rosto
Na época eu tinha 16 anos , me lembro q realmente foi uma comoção.
Gravou muito a população de sp .
A mim gravou bastante devido estar passando na tv a rua pegando fogo e devido a morte de uma escritora q estava neste acidente q estava no auge de sua carreira e na época o lançamento dela de uma livro chamado " 40 a idade da loba " recém lançado e prêmios q ela estava ganhando devido o livro .
Eu sou um sobrevivente deste voo! Com o ticket de embarque nas mãos desisti de embarcar, mesmo sabendo que perderia a passagem, apesar da insistência do pessoal da TAM.
Sabe por quê desisti?
Até hoje não sei!
Não era o meu dia partir deste mundo!
Obrigado Senhor!
Não amigo, sobreviventes seria se você tivesse dentro e tivesse sobrevivido, você foi polpado por Deus até de entrar no aviao
Sim, isso se chama livramento.
A imagem da fileira de sacos pretos com os mortos, marcou minha infância, foi traumatizante. Ano difícil, já que em março já tínhamos perdido os Mamonas.
@Megtowes Marion A TELEVISÃO VIVE DE SENSACIONALISMO E, NENHUMA HUMANIDADE
Eu me lembro tinha 6 anos qd o plantão da Globo entrou...
14:20 😥
Quem também estava arrepiado e com os olhos lacrimejando nesse momento?
Eu
Eu 2
Não tem como, o realismo do relato é doloroso até pra quem assiste!
Eu
Eu
Um dos poucos acidentes, onde não houve "falha humana". Eu era criança na época e fui ver o local, qtas casas destruídas. Meu primo estudava nessa escola, próximo ao acidente. Sempre ouvi falar que o piloto havia salvado a escola, só agora descobri que não. Qta tristeza, mas com essas fatalidades, a aviação evolui.
Não houve falha humana direta (onde uma atitude ou movimento da tripulação foi responsável pelo acidente), mas não deixa de ser uma falha humana por ser um erro estrutural do avião
Isso me traumatizou tanto. Até hoje tenho medo da decolagem
Caí no canal do Lito sem querer, estava vendo um documentário sobre o AIR FRANCE na National Geographic e vi um comentário falando mau sobre o canal desse tal Lito, resolvi pesquisar e me tornei fã! É ótimo poder saber que ainda existem pessoas aqui no Brasil com o seu Calibre intelectual, totalmente provido de inteligência e coerência nas aulas que nos dá em cada episódio, sem mais, Parabéns!
pra falar mau de um canal desses o cara tem que ser artista kk
"orelhão é um telefone público".....mano me senti velho agora kkkkkkk
Kkkk eu também
Eu também kkkkk
Quem diria que 27 anos depois iríamos assistir um vídeo do Lito do celular
Eu tbm, e olha q nem sai dos vinte e tantos kkk
Até uma criança de 6 anos saber disso
É foda, poucos segundos, apesar de ações rápidas da tripulação, é um momento muito crítico, é compreensível o Lito se emocionar!
Eu me lembro desse dia muito bem, tinha 11 anos. Eu sempre morei muito próximo a Congonhas, na rota dos aviões. Quando acordei aquele dia lembro de ver a notícia passando na TV, o que explicava a fumaça que estávamos vendo pela janela também. Por muitos anos, eu tive pânico de voar de avião e acho que esse acidente foi um dos que acabou ajudando a sedimentar esse medo em mim. Lembro de passar por meses na frente da rua do acidente indo para o Jabaquara e as casas não haviam ainda sido todas restauradas. Foi um marco muito triste para a nossa região.
Olá pessoal do aviões e músicas. Sou novo no canal.
Lito, na época desse acidente, meu pai estava fazendo um MBA, em São Paulo, pelo Banco do Brasil e, tendo o curso terminado antes, poderia tomar um voo para o Rio de Janeiro já naquele dia 31/10/1996 para, então seguir para seu destino final, São Luís-MA. Eu tinha apenas 11 anos de idade, estava na escola na hora que soubemos do acidente pelo inspetor da escola que comentou com o professor do 1⁰ horário, e, como naquele tempo não era assim tão fácil de se comunicar com as pessoas, fiquei muito preocupado, pedi à escola para ligar para minha mãe me levar mais cedo para casa e, em casa, lembro do tamanho da minha angústia de ter passado a manhã inteira daquele dia sem conseguir falar com meu pai ou de ter, ao menos, notícias rápidas de se ele estava ou não a bordo daquele voo.
Lito, a sua emoção mostrada no vídeo também foi a minha. Durante a manhã daquele dia eu pensei que talvez tivesse perdido meu pai em um desastre aéreo. Graças a Deus, não. Meu pai tomou o voo para o Rio de Janeiro no dia seguinte, 01/11/1996, e chegou em casa tranquilo. Aquele foi um dos dias em que eu abracei o meu pai muito forte, afinal, ele estava vivo e estava conosco novamente depois de passar quase 3 meses em Sampa fazendo um MBA na USP.
Eu sou da época que criança era convidada durante o voo a visitar a cabine de comando. Eu sempre fui fascinado por avião. E desde esse acidente para cá, ao invés de adquirir receio de voar, meu prazer e gosto pela aviação só aumentaram, principalmente, pelo avanço tecnológico, por passar a conhecer as redundâncias para a segurança das aeronaves, pelos protocolos de segurança e suporte técnicos "invisíveis aos passageiros" realizados pelo pessoal da manutenção, enfim, voar é, sem dúvida alguma, uma das coisa mais legais que existem! E, quanto mais se conhece a aviação, tanto mais incrível e fascinante ela se torna.
E, ironicamente, para mim, os momentos mais sensacionais de um voo são, exatamente, a decolagem e o pouso. Observar a atuação sistemática e progressiva dos ailerons e a atuação dos flaps são um dos meus fascínios.
Hoje, quando viajo com minha família, meus filhos concorrem pela poltrona da janela. Eu lhes pergunto o porquê dessa competição. Eles dizem que é para ver a asa crescendo (flaps e ailerons kkkkk).
A aviação, como você costuma dizer, mais uma vez, também no caso desse grande acidente, aprendeu com seus erros.
Lito, parabéns pelo canal e muito obrigado por divulgar e prestigiar a aviação com tanta propriedade e de maneira tão apaixonada.
Forte abraço e... até o próximo voo.
Que historia em amigo...Deus abençoe sua fml
@@MarcosZanotti1989 Valeu, obg. Deus abençoe a sua tbm.
@@diegosilvaoliveira319 DIEGO...EXCELENTE TUDO O QUE VOCE FALOU SOBRE ESSE ACIDENTE. MORO NO RIO E PROXIMO DO GALEAO...E TBM VIAJO MUITO DE AVIAO ... CONCORRO C QUALQUER UM PELA JANELA FICO VENDO AS ASAS CRESCEREM TBM KKK....EU DISSE AO LITO QUE TENHO OS MESMOS SENTIMENTOS Q ELE PELA AVIAÇÃO...UM ABRAÇO
Que belo testemunho o seu amigo. Imagino como esse episódio deve ter marcado sua vida e de sua família. Sou de Chapecó-SC e por aqui levamos na memória as lembranças do acidente com o avião da Chapecoense. Além dos ídolos do nosso time, perdi nessa tragédia um amigo de infância. Enfim, me solidarizo com todas as pessoas que tem suas vidas marcadas pela aviação de alguma forma. Grande abraço!
Me emocionei muito com seu relato
Imagina o esforço emocional do Lito em fazer esse vídeo?
Merece 1000 likes obrigado Lito.
Tenha certeza que tudo que ele faz e por grana. Até nas lives ele SÓ fala ou responde as perguntas, se tiver colaboração finaceira.
Você acha que ele ganha muito o bastante que merece por esses vídeos
@@leonardokherlakian6335 Estou precisando de uma pessoa que possa responder todas as perguntas na live. Está interessado? manda seu CV pro contato do canal.
@@leonardokherlakian6335 e se fizesse por grana qual seria o problema? O conhecimento dele não vale nada?
@@leonardokherlakian6335 Mano larga de ser doente, pqp.
EU ESPERO QUE ESTE LITO SEJA MUUUITO BEM PAGO POR RUclips. HE IS A MASTER OF TEACHING.
Maratonando o canal. Já era fácil não julgar aquilo que escutava na mídia... agora então... parabéns pela aula!! Solidariedade a todos os pilotos e co_pilotos da aviação 🙏🏻💙🌏
Pense em uma coisa o lito falou quase 30 minutos e os pilotos tiveram menos de 1 minuto para pensar e agir.
caramba
esses pilotos eram montros 1 minuto num aviao so muda as manet de potencia
pena que o aviao caiu
Por isso, vc imagina como é complicado pilotar um avião! Principalmente por leigos como....
Tava pensando nisso, tu eh doido, eh muita coisa para o cara processar em segundos e ainda conseguir acertar tudo isso, barril demais
Na verdade eles tiveram 25 segundos, esse foi o tempo do momento em que os trem de pouso do avião saiu do chão até a queda. Segundo um relatório que li.
Não sei vocês, mas, quando o Lito conta essas histórias, vejo-me dentro do cockpit do avião sentindo um pouco da aflição dos pilotos. Há momentos que dá nó na garganta, não vou negar. Parabéns pelo canal, Lito! Sou seu fã.
verdade. Imagina o desespero que bate contigo ouvindo dezenas de alarmes apitando e segundos para tomar uma decisão!!
Eu também me emociono.
Isso mesmo! Conheci o canal hoje e vi vários vídeos dele e a cada vídeo de histórias assim eu tive a mesma sensação que você descreveu ai.
Eu me vejo nos passageiros, sem saber de nada😢
@@geraldasilva verdade 😔
Eu na época entrei para trabalhar no Serviço de Segurança Aeroportuária Pollus, e alguns da minha equipe fizemos parte do curso de formação para atender acidentes aéreos , tivemos parte teórica , prática e o batizado , inclusive o prático com alguns de minha equipe que eram os acidentados e eu estaria em terra para atender e colocar em prática todo o aprendizado. Essa prática ocorreu justamente na véspera desse acidente. No dia que ocorreu esse trágico acidente do Foker 100 eu estaria de folga e acordei tarde ,quando minha irmã e minha mãe ligaram a tv e me chamaram, eu assustei e em seguida chamei meu supervisor para saber se deveria ir até o aeroporto para colocar em prática de verdade tudo que havia aprendido, e infelizmente a resposta foi que não era necessário eu ir até porque não haviam sobreviventes que infelizmente aquele acidente foi totalmente fatal e que não havia sobrado nada e nem ninguém. Eu entrei em choque não conseguia aceitar que aquilo era verdade. Eu sinto muito muito por todos que estavam nesse vôo e a todos os familiares de cada um , que Deus de descanso eterno a cada uma das vítimas. Quanto a toda explicação dada pelo Sr. agradeço imensamente porque é a primeira vez que escuto e vejo com detalhes ,apesar de sua emoção ,porque imagino ser difícil recordar tudo isso e em se tratando de que uma das vítimas, poderia ser seu conhecido ,amigo ou familiar , sinto muito e que Deus conforte seu coração. Obrigada por sua grande e paciente explicação viu. Um abraço desde Madrid España!
Wow! Agora tem legenda em inglês disponível! Maravilha, meu marido vai poder assistir e entender tudo! Ele adora o canal, mas não entende tudo sozinho. ☺️💖💖
31/10/1996 foi o dia em que nasci e meus pais contaram que foi a maior felicidade da vida deles mas um dia muito triste para o país 😢
O Brasil inteiro estava esperando esse senta que lá vem história
A história do voo 402
Tenho certo que cada um de nós tem o seu dia, seu momento e a sua hora. E ninguém escapa aos desígnios de Deus seja para bem ou para mal. Por isso que enquanto estamos em terra devemos praticar o bem, orar aqueles que acreditam e teem fé é claro, e aproveitar o máximo dessa vida, estar com amigos, familiares, aprender e conhecer muitas coisas e principalmente amar , amar a família ,os filhos, a natureza ,os animais e tudo que há de maravilhoso que Deus nos deixou para cuidar ,preservar e amar de verdade e com respeito. É assim que eu penso !
Neste dia do acidente, eu estava indo ao dentista junto com meu pai e nosso ônibus foi obrigado a parar perto da Av. Conceição devido as ruas fechadas nos arredores do Jabaquara. Virou um trânsito infernal e ninguem conseguia ir pra lugar nenhum. Lembro que estava um calor danado e descemos do ônibus, onde logo na sequência vimos a fumaça do acidente subindo e a notícia de que tinha caído um aviao. Coincidentemente meu primeiro voo foi num F-100 saindo de CGH para o GIG, fiquei tenso mas graças a Deus foi um voo tranquilo.
Essa história eu conheço bem, Pq minha mãe nessa época trabalhava no Rio e esse era o vôo dela pro trabalho.
Mas Deus mandou um anjo em forma de taxista para atrasa-la por 10 minutos.
Em frente a nossa casa entrando no táxi ela disse...
"Tchau meus amores, já já a mamãe volta"...
É quando vimos as notícias na TV ficamos chocados, mas graças a Deus minha mãe ligou pra casa e nos tranquilizou.
Por isso temos que agradecer todos dias por nossos familiares e nossas vidas.
Meu pai também pegaria esse Voo Celso, pegou uma carona com um amigo e eles acabaram atrasando no trânsito
Poxa vida 😢
Nossa, aconteceu comigo exatamente isso tbm, em 2007 no TAM 3054 minha mãe iria pra São Paulo a trabalho. Uns 50 minutos depois dela sair de casa, ela volta chorando pq perdeu o voo. Umas 2 horas e 30 minutos depois a gente vê que o avião que ela estaria caiu
Meu Deus que livramento
Este anjo em forma de taxista deve ter pego um esculhambaço!
Prezados! Este foi um dia terrivel para a aviação e para todo o povo brasileiro. Ha varios relatos aqui de alguma particularidade. Eu trabalhava na Av. Intergalos. Ex Fabrica da Brahma - Turno 2. Ainda morava com os meus pais no Brooklin. Tinha acabado de acordar quando liguei a TV e me deparei com essa trajedia. Até hoje eu sofro muito com take off quando viajo. Percebivel a angustia do Lito e creio que todos que assistiram esse episodio tambem ficaram muito triste ao recordar essa trajedia. Todas as honras ao Comandante Moreno, Co-Piloto Martins, comissarios de bordo e passageiros. Deixo Meu Fraternal abraço a quem aqui teve um ente e ou amigo querido neste fatidico voo.
Muito obrigado por seu comentário, José. Abs
Quer dizer que se os pilotos não tivessem feito nada pra corrigir talvez o desfecho seria outro?
Incrivel. Eu era criança mas lembro perfeitamente desse acidente como se fosse hoje, e até hoje quando vou decolar em congonhas esse episodio triste me vem na memoria. Eu sempre fui fã de avioes, queria ter servido na aeronautica mas não pude, mas esse acidente me deixou com medo por um bom tempo.
Meus tios moravam no jabaquara pertinho do aeroporto e duas ou tres ruas acima de onde ocorreu o acidente, na epoca eles receberam a defesa civil pra checar as condições da casa.
Impossível não se emocionar com o Prof. Lito! Parabéns pelas aulas em seus vídeos!!!
Eu recomendo vocês lerem um livro detalhando sobre este acidente, ele inclue a vida de alguns passageiros que estavam a bordo, as vítimas que estavam no solo, e principalmente a vida do Comandante Moreno. Foi relatado no livro que um passageiro iria perder o vôo, pois não tinha mais vaga no avião, porém o pai desse rapaz era amigo do dono da Tam, que abriu um conversa pedindo para que seu filho entrasse naquele vôo, e conseguiu abrir a exceção para este rapaz, substituindo um dos passageiro. A mulher do Comandante Moreno revela a paixão dele pela aviação, a todo momento ela se preocupava com ele em razão de sua profissão que era dotada de responsabilidade, até um momento em que ele disse para a sua mulher "Você prefere que eu viva 70 anos plantando mandioca ou quarenta anos pilotando? No dia em que eu morrer num desastre de avião, não precisa chorar. Porque estarei no céu, feliz, rindo e voando". Ele fez a menção de plantar pois faz a referência dele de ter crescido em ambiente totalmente rural, trabalhando desde cedo com seu pai e seu avô. Muito triste o ocorrido.
Me interessei! Qual o nome do livro?
Lucas. Qual é o nome do livro?
@@eloyeng acredito que seja perda total, ivan sant anna
@@loolynewbie, lembro-me de assim que foi lançado o livro (+/- uns 15 anos depois da tragédia) de tê-lo comprado faltando 4 dias para fazer um voo de retorno de Recife para Florianópolis e li o livro em tempo recorde: dois dias e meio! E basicamente todos os livros do Ivan Sant-Anna são assim, as estórias narradas neles, prendem você do início ao fim.
Na Internet (acabei de consultar - só não lembro se ainda há estoque) tem esse livro e, procurando um pouquinho mais, consegue-se até o download do mesmo 'na faixa'.
@@DraManu-vet Opa, me desculpe pela demora de responder.. Mas o amigo respondeu abaixo exatamente o livro na qual retrata a estória. ''Perda Total''.
Obrigada pelo excelente trabalho, Lito. Sei o que você sentiu no vídeo.
Eu trabalhava na reserva de passagens na VASP em Congonhas quando esse acidente aconteceu. Cresci no bairro, conhecia a rua.
Foi um dia em que o silêncio corroía as pessoas em Congonhas. Nunca vi tanta gente perdida. Até hoje dá nó na garganta mesmo.
Sou a terceira geração da família que trabalhou em Congonhas e esse foi o primeiro acidente da TAM que me marcou.
Depois trabalhei na própria TAM, no check in de Congonhas, na época que o comandante cumprimentava todos os passeiros na entrada e com tapete vermelho (nem existia finger em CGH). Muitos passageiros perguntavam para nós sobre o acidente mesmo anos depois.
Depois que saí ainda teve aquele outro acidente que atingiu o prédio lateral da própria TAM na Avenida Rubem Berta, que eu conhecia muito bem.
Gabì G. Pêrera po que legal e eu lembro que esse mesmo fokker saiu da minha cidade Caxias do Sul no RS se não me engano por volta das 6:30 da manhã e eu sempre ouvia o choro clássico dos motores...É emocionante lembrar..
@@gilneidasilvasantos4669 esse fato da saída de Caxias do Sul é relatado em detalhes no livro PERDA TOTAL do Ivan Sant-Anna. Vale a leitura de todos os livros dele, onde o mesmo narra com riqueza de detalhes todos os grandes acidentes aeronáuticos ocorridos tanto aqui como no mundo afora.
Acompanho suas histórias, sei que é um conteúdo técnico traduzido para pessoas comuns. Mas nunca deixo de admirar a humanidade que vc faz os relatos. Parabéns!
É a segunda vez q venho assistir esse vídeo, os vídeos do Lito são iguais as minhas séries preferidas... De tempos em tempos vc tem que voltar pra assitir de novo!
como engenheiro de segurança atuante há 44 anos, só posso classificar este teu vídeo como ESPETACULAR. O melhor de todos os que já vi. Faleceu neste acidente o médico David Boianovsky, Secretário de Segurança e Medicina do Trabalho, Ministério do Trabalho, responsável por grandes aprimoramentos nestas áreas.