Acabei de andar 2300km com ela, tenho 1,84…e o calor saiu da canela da 800 pra ir direto oro joelho. Esquenta e muito. Pintura dos botões saem com uma certa facilidade. E as luzes dos botões que foram removidas ajudava na chuva e escuro. Do resto me surpreendeu demais… pra mim encaixou bem mais que a 1200.
Oi Luciano! Após ter-me inscrito no canal e consignado um merecido like para o conteúdo, te cumprimento pela maravilhosa apresentação do modelo da Triumph. Foi show assisti-lo no telão da sala de TV e conferir a leveza, a técnica e o domínio sobre a máquina que o meu instrutor e amigo, esbanjou nos takes de gravação, por sinal, muito bem editados. Excelente, também, as performances da máquina e do condutor nas estradas de piso rígido e nos caminhos de piso solto (terra, areia e rípio), fazendo curvas e derrapagens de tirar o fôlego dos velhinhos da nossa geração e da garotada que está chegando agora ao maravilhoso mundo do off road e das motos big trails. Adorei! Parabéns a Triumph e ao nobre apresentador. Nelmar Arantes, de Brasília-DF (Lander 250, XT 660R, F800GS, R1200GSA e R1250GSA/2020).
Excelente vídeo, muito explicativo e fácil de entender mesmo para quem não é piloto. Parabéns e obrigado pela ótima avaliação. Comprei a minha Tiger e estou muito feliz.
Luciano, que apresentação! Show de vídeo, acordar em Floripa, com chuva e ser presenteada com esse vídeo já ganhei meu dia! Vídeo maravilhoso sobre a Triumph 900. Teus comentários sobre essa motocicleta muito bem apresentando parece que a gente tá pilotando contigo...Sem falar nesse lugar lindo, oferecendo todas opções de pilotagem, não deixando nenhum detalhe de fora. Só me falta uns 20 centímetros em cada perna pra pilotar essa monstra! Parabéns por teu trabalho, sempre sério e com muita qualidade! Seguidora de carteirinha! Abraços meu querido!
Sensacional a avaliação e também a edição de imagens. Conheço bem essa região do Circuito das Águas Paulista. Acabo de trocar m8nha Tiger 800 por uma Tiger 900 Rally. O que já era bom, tornou-se maravilhoso.
Excelente avaliação, em todos os terrenos on e off.. Tenho uma Rally Pro e estou curtindo muito a moto. Alguns itens que não curto são a visualização do contagiros, do buraco que existe no paralama traseiro acima da lanterna traseira e tambem da cor dourada das bengalas da susp. dianteira. No resto, a moto é show...
Parabéns Luciano pela avaliação e explanação dos comentários . Gostei tb das comparações , muito importantes como referência . Depois fala da bota tb 😀🤜🏼🤛🏼
Tenho uma xt660z (Inclusive com o spoiler traseiro quebrado tb, assim como a que tá na sua garagem 😅). Ando vendo vídeos dessa tiger... curtindo cada vez mais! Show de vídeo 👍🏻
@@adrianomototrip a tiger só perde pra BM na chave que é de sensor de presença e por ser mais robusta pega menos vento. Fora isso, a tiger tem muito mais tecnologia 🙂
Olá, gostaria muito de saber qual é esse spray que você passou na corrente antes de ir para o barro. Preciso muito saber disso, pois após a diversão sempre tenho que ficar escovando a corrente e lubrificando novamente
Super bom dia Johnsoms! Bacana? Obrigado pela pergunta e audiência. Existe algumas marcas, porem a Motul e Repsol são muito eficientes mas com um preço muito elevado, com certeza muito bons. Pelo custo Beneficio tenho utilizado o Lubrificador de Correntes Chain Lube Super Moto 200ml - Mobil . Esperamos que possa ser útil. Estamos a disposição também pelo whatsApp 19 997032191. Abraço
A questão do joystick e do pisca realmente confunde. E não acostuma. Atrapalha sempre. Mas é um detalhe pequeno perto da grandiosidade da máquina. Infelizmente o comforto do banco não condiz com o valor da moto. Uma correção no conteúdo: a imagem da Gopro não aparece no painel, somente os controles básicos como ligar e desligar. Abraço!
Boa tarde! Primeiramente parabéns pelo canal muito bom mesmo e de conteúdo bacana... Se puder me ajuda nesta dúvida X-ADV 750 ou Tiger 900 Rally Pro? EU tive uma Nc 750X e achei ótima... tive também uma Tiger 1200, muito boa também, mas era muito gastona e Esquentava de mais da conta mesmo... isso me fez vendê-la os relatos da Tiger 900, são de que esquenta também, mas será a ponto de ser desconfortável? Desde já agradeço pela atenção... Att. Bruno
Olá Bruno! Desculpe-nos por te visto o seu comentário e questionamentos. è muito importante saber qual será o timo de utilização para te responder de forma mais precisa. Caso prefira entrar em contato pelo nosso WhatsApp, fique a vontade. 19 971192191 Quanto a questão do aquecimento, não constatamos isso em momento algum realizamos todos os tipos de possibilidade de uso com a motocicleta. Desde o menos severo até o mais severo possível. Só que precisamos considerar que aa temperaturas ambientes estavam amenas na ocasião e eu estava trajando equipamentos adequados, utilizando ainda segundas-peles calças e camisas . Bruno quando quiser entrar em contato estaremos a disposição. Mais uma vez nos desculpe.
Acabei de adquirir uma idêntica a essa, estou vidrado nela, saio c/ ela até p/ ir à padaria, saí de uma HD FatBoy e agora sei o prazer de pilotar uma moto de verdade. Detalhe: sua jaqueta é top, passe as especificações aí 😄
Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.
Super boa tarde Stéfano, vamos fazer isso sim. Gratidão pelas boas energias e comentário. Em breve vamos fazer o comentário da Potas e outros equipamentos. Forte abraço.
Luciano como vendi a minha GS RALYE, estou na dúvida entre a Triumph e a África Twin. Na Triumph já fiz o teste ride e gostei, na África ainda não porque as Revendas Honda dificilmente disponibilizam para teste ride. Agora a Honda fala no câmbio DCT o que confunde ainda mais na escolha. Tem uma sugestão ?
por que o vídeos de moto no Brasil tem que ter TANTA música alta ??? Gostei do vídeo, mas não faz nenhum sentido ouvir qq música, em lugar do som do ambiente natural e do motor da motoca...(faltou subir na moto parada, mostrar os pés no chão, dizer a própria altura...)
Como a motocicleta vai desligar o ABS da roda traseira e modificar o modo do ABS da roda dianteira e desligar o tc em movimento como a mudança pra modo off road? Oras!
Uma máquina exelente más infelizmente para o mercado brasileiro ela deveria oferecer algum item de prevenção de roubo já que é uma das motos mais visadas para roubos. Com tanta tecnologia ,um rastreador e um imobilizador a distância seria ideal no Brasil.
Faz um vídeo teste sobre a moto e diz que "com certeza, não tem muito o que falar". ... Isto não foi um teste, é uma peça comercial para elogiar a moto. É até uma peça relativamente bem elaborada, com alguns recursos visuais bem legais, mas, como teste, avaliação, não diz nada. Como ele disse no começo: não tem muito o que falar. E não fala nada mesmo. Só elogia. Como um grande comercial.
Ayrton super boa tarde! Como você está? Agradecemos suas colocações. São muito válidas e com certeza vai nos ajudar muito na forma de nos colocarmos nas matérias que realizamos. Porém, além da grande isenção que sempre nos colocamos com tudo que fazemos, também procuramos ser o mais fiel as impressões de cada um de nós. No caso do Luciano Peixoto que é o editor chefe da plataforma Motorrad Experience, é pior ainda, pois o mesmo é extremamente rigoroso e meticuloso. Portanto essa é uma avaliação de um profissional que está no segmento das duas rodas a 40 anos com um currículo bem eclético, mas que pode não ser uma referencia, mas com certeza é uma avaliação sem fins comerciais e isenta, uma vez que por norma do nosso veículo (empresa) as montadoras não são aceitas como anunciantes dos programas e das colunas em função dos nossos objetivos e compromissos para com o nosso público. Independente de tudo exposto acima, estamos sujeito a falhas no geral, mas neste caso são as impressões de um cara que vem trabalhando a favor do mercados e seus usuários. Tentando em 25 minutos passar o máximo de informações a nossos seguidores. Mais uma vez agradecemos as suas colocações e nos colocando a disposição sempre através do nosso e-mail contato@motorradexperience.com.br e WhatsApp 19 997032191 Reforçando... é muito importante que você tenha acesso aos diversos veículos de imprensa especializada, tanto Internacional, quanto Nacional, pois é quase unanime sobre a TIGE 900 Rally Pro. Um grande abraço, um excelente natal e um 2021 melhor ainda.
Pensem bem antes de adquirir qualquer moto da Triumph, estou a seis meses esperando peça da Tiger 900 Rally pro, com a moto parada na concessionária Triple de Campinas desde set/2021, impossibilitado de andar nela,. Descaso total da marca, Triumph nunca mais pra mim.
Excelente avaliação. Só não gostei dessa droga dessa música tão alta. Tinha que aumentar o volume pra ouvir você depois ficava com o volume da música tres vezes maior que sua fala e corria pra abaixar. Depois vinha sua fala e corria pra aumentar. Por fim deixei no mudo e só assisti as imagens.
Já é clichê esse estilo musical em vídeos de moto. Foi o que me fez desistir de assistir o vídeo até o final. Entendo o estilo musical. Depois podia testar outros estilos. Só uma sugestão mesmo. O vídeo tá bom. Queria ver todo mas a barulheira afasta. Nada pessoal meu amigo. Só uma sugestão mesmo.
Super bom dia Bruno! Como você está? Grato pelas observações... São sempre muito bem vidas. Mas gostaríamos de insistir que assista a matéria até o fim, uma vez que a parte mais especifica da avaliação que foi feita está da metade para o fim. Mais uma vez muito obrigado pelas suas observações. Grande abraço.
Tá..mostrou o que? Pegou um brinquedo. Fez o vídeo, e o que produziu de bom nisso tudo. Propaganda. Me poupe. Fala da moto. A moto tem que ser a protagonista. Esse vídeo não tem nenhum conteúdo para quem quer comprar uma 900 Tiger. Desculpa aí. Mas é minha opinião de dono de Tiger 900. Vc pode melhorar mais. Evoluir bem mais com o tempo.
Espetacular essa moto
"Du caramba" Professor Luciano Peixoto. Sempre em evolução né meu querido AMIGO!!! Já assisti 3 vezes hoje. Parabéns pela produção...
Valeu Gutao
Caro, estou com uma com 3 mil km. Vim da F800 gs. Como vc disse, estou rindo de orelha a orelha!
Acabei de andar 2300km com ela, tenho 1,84…e o calor saiu da canela da 800 pra ir direto oro joelho. Esquenta e muito. Pintura dos botões saem com uma certa facilidade. E as luzes dos botões que foram removidas ajudava na chuva e escuro. Do resto me surpreendeu demais… pra mim encaixou bem mais que a 1200.
Oi Luciano! Após ter-me inscrito no canal e consignado um merecido like para o conteúdo, te cumprimento pela maravilhosa apresentação do modelo da Triumph. Foi show assisti-lo no telão da sala de TV e conferir a leveza, a técnica e o domínio sobre a máquina que o meu instrutor e amigo, esbanjou nos takes de gravação, por sinal, muito bem editados. Excelente, também, as performances da máquina e do condutor nas estradas de piso rígido e nos caminhos de piso solto (terra, areia e rípio), fazendo curvas e derrapagens de tirar o fôlego dos velhinhos da nossa geração e da garotada que está chegando agora ao maravilhoso mundo do off road e das motos big trails. Adorei! Parabéns a Triumph e ao nobre apresentador. Nelmar Arantes, de Brasília-DF (Lander 250, XT 660R, F800GS, R1200GSA e R1250GSA/2020).
Excelente vídeo, vi porquê acabei de adquiri uma, assino embaixo de tudo o que foi dito, abraços!!!!
Gratidão por comentar... Estamos a disposição sempre. Grande abraço.
Boa tarde!
Parabéns pelo belo vídeo.
Que spray é esse? Se puder me diz a marca, vou procurar pra comprar. Obrigado!!
Excelente vídeo, muito explicativo e fácil de entender mesmo para quem não é piloto. Parabéns e obrigado pela ótima avaliação. Comprei a minha Tiger e estou muito feliz.
Luciano, que apresentação! Show de vídeo, acordar em Floripa, com chuva e ser presenteada com esse vídeo já ganhei meu dia! Vídeo maravilhoso sobre a Triumph 900. Teus comentários sobre essa motocicleta muito bem apresentando parece que a gente tá pilotando contigo...Sem falar nesse lugar lindo, oferecendo todas opções de pilotagem, não deixando nenhum detalhe de fora. Só me falta uns 20 centímetros em cada perna pra pilotar essa monstra! Parabéns por teu trabalho, sempre sério e com muita qualidade! Seguidora de carteirinha! Abraços meu querido!
Boas energias sempre serão muito bem vindas.
Críticas construtivas também... Temos muito a fazer ainda, principalmente elevar cada vez mais o nível dos conteúdos e dos nossos programas.
Sensacional a avaliação e também a edição de imagens. Conheço bem essa região do Circuito das Águas Paulista. Acabo de trocar m8nha Tiger 800 por uma Tiger 900 Rally. O que já era bom, tornou-se maravilhoso.
Excelente avaliação, em todos os terrenos on e off..
Tenho uma Rally Pro e estou curtindo muito a moto. Alguns itens que não curto são a visualização do contagiros, do buraco que existe no paralama traseiro acima da lanterna traseira e tambem da cor dourada das bengalas da susp. dianteira.
No resto, a moto é show...
Parabéns Luciano pela avaliação e explanação dos comentários . Gostei tb das comparações , muito importantes como referência . Depois fala da bota tb 😀🤜🏼🤛🏼
Parabéns pela sua didática, vc é realmente um professor, gostei muito!
Tenho uma xt660z (Inclusive com o spoiler traseiro quebrado tb, assim como a que tá na sua garagem 😅). Ando vendo vídeos dessa tiger... curtindo cada vez mais!
Show de vídeo 👍🏻
Tocada profissional!!!! Muito bom vídeo! Boa edição!!! Parabéns!
Parabéns Luciano, ótima avaliação! Motoca nova é show!!!!
Show tato . Informações importantíssima. Será a minha segunda moto. Já estou em negociação
Parabéns pelo vídeo!,espetacular !,dirimiu as minhas dúvidas partiu comprar.
Ótimo vídeo, essa semana vou buscar a minha rally pro verde.
Boa escolha
PARABENS !!!!
EXCELENTE TESTE...
MUITO CLARO E OBJETIVO
Excelente avaliação.
Poderia fazer o comparativo com a África twin e BMW f850 adv.
Ótima avaliação. Essa moto com certeza era a rival da África twin, até a Honda disparar nos preços.
Excelente a avaliação e o formato da produção mestre!
Essa moto promete muito!
Em breve quero pegar uma pra dar um rolê no off!
Forte abraço. 😉✌🏻
Top Luciano. Manda bem a moto 👏🏽👏🏽
Vendemos nossa BMWf850 2020 e compramos hoje nossa Tiger 900 rally pro green, ansiosos chega na terça-feira 😮💨😮💨😮💨😮💨❤️❤️❤️
E aí o q achou da troca? valeu a pena? qual gosta mais?
@@adrianomototrip a tiger só perde pra BM na chave que é de sensor de presença e por ser mais robusta pega menos vento. Fora isso, a tiger tem muito mais tecnologia 🙂
Que baita avaliação! Obrigado pelo conteúdo de primeira
Que vídeo top, parabéns, sou um novo inscrito.!!
Boa tarde amigo.
Qual a marca de spray que voce usou na corrente ? Eu uso o mutul C4, mas ficou muito caro..
Muito bom seu vídeo, explicações claras. Parabéns!
Gratidão! Conte conosco. Abraço.
Olá, gostaria muito de saber qual é esse spray que você passou na corrente antes de ir para o barro. Preciso muito saber disso, pois após a diversão sempre tenho que ficar escovando a corrente e lubrificando novamente
Super bom dia Johnsoms! Bacana? Obrigado pela pergunta e audiência. Existe algumas marcas, porem a Motul e Repsol são muito eficientes mas com um preço muito elevado, com certeza muito bons. Pelo custo Beneficio tenho utilizado o Lubrificador de Correntes Chain Lube Super Moto 200ml - Mobil . Esperamos que possa ser útil. Estamos a disposição também pelo whatsApp 19 997032191. Abraço
Parabéns pela avaliação!
fantastico
Excelente avaliação Mestre, vlw!
Muito boa explicação
Top demais o vídeo, quero uma, mas tá bem fora do meu orçamento... rsrs
Muito bom, Luciano!
Esta certamente será minha próxima moto (em substituição a também excelente Tiger 800).
Rapaz, tá montado já.
Se deus junto ao progresso me permitir também vou trocar minha Himalayan e um bocadinho de recurso em uma Rally 900 PRO.
@@BrunoTelesca eu já estou com a 900 Rally Pro.
Um foguete! 😉
A questão do joystick e do pisca realmente confunde. E não acostuma. Atrapalha sempre. Mas é um detalhe pequeno perto da grandiosidade da máquina. Infelizmente o comforto do banco não condiz com o valor da moto. Uma correção no conteúdo: a imagem da Gopro não aparece no painel, somente os controles básicos como ligar e desligar. Abraço!
Bom dia, excelente vídeo! Tenho uma Tiger 800 2018, sou apaixonado pela marca! Aliás como faço pra ter um adesivo desse rss
Super bom dia Guilherme... Quando passar por Socorro, SP me dá um toque para pegar o seu adesivo
Anota o meu whatsapp 19 997032191
Gratidão pela mensagem e audiência. Forte abraço
Vídeos mais curtos tem mais visualizações
Mas foi top este parabéns
Gratidão pelas boas energias e contribuição.
Parabéns pelas informações do vídeo!!! Tudo TOP, a bota é boa??? E se não importar qual o modelo da calça que está usando por favor???
Lindas imagens top
Boa tarde!
Primeiramente parabéns pelo canal muito bom mesmo e de conteúdo bacana...
Se puder me ajuda nesta dúvida X-ADV 750 ou Tiger 900 Rally Pro?
EU tive uma Nc 750X e achei ótima... tive também uma Tiger 1200, muito boa também, mas era muito gastona e Esquentava de mais da conta mesmo... isso me fez vendê-la os relatos da Tiger 900, são de que esquenta também, mas será a ponto de ser desconfortável?
Desde já agradeço pela atenção...
Att.
Bruno
Olá Bruno! Desculpe-nos por te visto o seu comentário e questionamentos.
è muito importante saber qual será o timo de utilização para te responder de forma mais precisa. Caso prefira entrar em contato pelo nosso WhatsApp, fique a vontade. 19 971192191
Quanto a questão do aquecimento, não constatamos isso em momento algum realizamos todos os tipos de possibilidade de uso com a motocicleta. Desde o menos severo até o mais severo possível. Só que precisamos considerar que aa temperaturas ambientes estavam amenas na ocasião e eu estava trajando equipamentos adequados, utilizando ainda segundas-peles calças e camisas .
Bruno quando quiser entrar em contato estaremos a disposição. Mais uma vez nos desculpe.
Meu sonho essa moto. Só não gosto desses detalhes em branco, se fosse um cinza ainda ia. Prefiro a branca e preta.
Acabei de adquirir uma idêntica a essa, estou vidrado nela, saio c/ ela até p/ ir à padaria, saí de uma HD FatBoy e agora sei o prazer de pilotar uma moto de verdade. Detalhe: sua jaqueta é top, passe as especificações aí 😄
Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.
O calor que sai do motor é só abrir um pouco os joelhos, a moto é excelente
Luciano, parabéns. Avaliação da Tiger maravilhosa.
Depois comente o que acho da bota.
Super boa tarde Stéfano, vamos fazer isso sim. Gratidão pelas boas energias e comentário. Em breve vamos fazer o comentário da Potas e outros equipamentos. Forte abraço.
O conforto do banco é inferior da tiger 800? Ela está vibrando mais em alto giro?
Elder, não! O conforto é superior e não sentimos vibrações... a moto está lisa e com um toque expetacular, empurrando muito com giro muito baixo.
Gratidão pela sua interação. Estamos a disposição sempre. Grande abraço.
Parabéns, excelente vídeo! Africa Twin com certeza kk
África Twin CRF1.100 vai fazer muita diferença com certeza!
Luciano como vendi a minha GS RALYE, estou na dúvida entre a Triumph e a África Twin.
Na Triumph já fiz o teste ride e gostei, na África ainda não porque as Revendas Honda dificilmente disponibilizam para teste ride.
Agora a Honda fala no câmbio DCT o que confunde ainda mais na escolha.
Tem uma sugestão ?
Plinio super boa noite! Como você está?
que interessante como assim um spray pra não juntar terra gostei emmmmmmm
Macho ela tá parecendo um angry bird's eu já assisti tanto vídeo dessa moto que estou esquecendo da v-strom 650 e tracer GT 900
Achei mancada esse protetor direto no bloco do motor, ou foi impressão minha?
por que o vídeos de moto no Brasil tem que ter TANTA música alta ??? Gostei do vídeo, mas não faz nenhum sentido ouvir qq música, em lugar do som do ambiente natural e do motor da motoca...(faltou subir na moto parada, mostrar os pés no chão, dizer a própria altura...)
Como a motocicleta vai desligar o ABS da roda traseira e modificar o modo do ABS da roda dianteira e desligar o tc em movimento como a mudança pra modo off road? Oras!
Uma máquina exelente más infelizmente para o mercado brasileiro ela deveria oferecer algum item de prevenção de roubo já que é uma das motos mais visadas para roubos. Com tanta tecnologia ,um rastreador e um imobilizador a distância seria ideal no Brasil.
Como consigo um adesivo seu, Luciano?
Super bom dia Edson! Bacana? Quando puder venha a Socorro tomar um café conosco, Ou se preferir falamos pelo whatsApp. Forte abraço
@@rotabrasilexperiencias c certeza....vou sempre....aviso antes...obrigado pela atenção..🙏🙏
Faz um vídeo teste sobre a moto e diz que "com certeza, não tem muito o que falar". ... Isto não foi um teste, é uma peça comercial para elogiar a moto. É até uma peça relativamente bem elaborada, com alguns recursos visuais bem legais, mas, como teste, avaliação, não diz nada. Como ele disse no começo: não tem muito o que falar. E não fala nada mesmo. Só elogia. Como um grande comercial.
Ayrton super boa tarde! Como você está? Agradecemos suas colocações. São muito válidas e com certeza vai nos ajudar muito na forma de nos colocarmos nas matérias que realizamos. Porém, além da grande isenção que sempre nos colocamos com tudo que fazemos, também procuramos ser o mais fiel as impressões de cada um de nós. No caso do Luciano Peixoto que é o editor chefe da plataforma Motorrad Experience, é pior ainda, pois o mesmo é extremamente rigoroso e meticuloso. Portanto essa é uma avaliação de um profissional que está no segmento das duas rodas a 40 anos com um currículo bem eclético, mas que pode não ser uma referencia, mas com certeza é uma avaliação sem fins comerciais e isenta, uma vez que por norma do nosso veículo (empresa) as montadoras não são aceitas como anunciantes dos programas e das colunas em função dos nossos objetivos e compromissos para com o nosso público. Independente de tudo exposto acima, estamos sujeito a falhas no geral, mas neste caso são as impressões de um cara que vem trabalhando a favor do mercados e seus usuários. Tentando em 25 minutos passar o máximo de informações a nossos seguidores. Mais uma vez agradecemos as suas colocações e nos colocando a disposição sempre através do nosso e-mail contato@motorradexperience.com.br e WhatsApp 19 997032191
Reforçando... é muito importante que você tenha acesso aos diversos veículos de imprensa especializada, tanto Internacional, quanto Nacional, pois é quase unanime sobre a TIGE 900 Rally Pro.
Um grande abraço, um excelente natal e um 2021 melhor ainda.
@@rotabrasilexperiencias forte abraço. Meu intuito é colaborar com críticas sinceras.
@@Pisco1545 E são muito bem vidas sempre. Quando puder apareça para tomar uma café conosco será bacana. Forte abraço
@@rotabrasilexperiencias Forte abraço.
Pensem bem antes de adquirir qualquer moto da Triumph, estou a seis meses esperando peça da Tiger 900 Rally pro, com a moto parada na concessionária Triple de Campinas desde set/2021, impossibilitado de andar nela,. Descaso total da marca, Triumph nunca mais pra mim.
Excelente avaliação. Só não gostei dessa droga dessa música tão alta. Tinha que aumentar o volume pra ouvir você depois ficava com o volume da música tres vezes maior que sua fala e corria pra abaixar. Depois vinha sua fala e corria pra aumentar. Por fim deixei no mudo e só assisti as imagens.
Desculpe-nos por isso.... Valeu pelo retorno
Não existe aquecimento. Kkkk. Tem sim. Muito. É um dos pontos negativos. No trânsito então. Churrasco de canela. 😂😂
Q inveja.... Kkkkkkkkkkkk
A bota “sofreu” uma evolução…🤔🤔🤔
A pronúncia não é pro. É sim prou.
Já é clichê esse estilo musical em vídeos de moto. Foi o que me fez desistir de assistir o vídeo até o final. Entendo o estilo musical. Depois podia testar outros estilos. Só uma sugestão mesmo. O vídeo tá bom. Queria ver todo mas a barulheira afasta. Nada pessoal meu amigo. Só uma sugestão mesmo.
Super bom dia Bruno! Como você está? Grato pelas observações... São sempre muito bem vidas. Mas gostaríamos de insistir que assista a matéria até o fim, uma vez que a parte mais especifica da avaliação que foi feita está da metade para o fim. Mais uma vez muito obrigado pelas suas observações. Grande abraço.
Tá..mostrou o que? Pegou um brinquedo. Fez o vídeo, e o que produziu de bom nisso tudo. Propaganda. Me poupe. Fala da moto. A moto tem que ser a protagonista. Esse vídeo não tem nenhum conteúdo para quem quer comprar uma 900 Tiger. Desculpa aí. Mas é minha opinião de dono de Tiger 900. Vc pode melhorar mais. Evoluir bem mais com o tempo.