UPありがとうございます。 坂井三郎氏の空戦記録がビジュアルに再現されていてすばらしい作品だと思います。 Thank you for your uploading. I think this is a wonderful work reproduced Mr. Saburo Sakai's air combat record visually. 人の人生は様々であって、いろいろな角度から見ると良くも悪くも映りますが、 それはそれでいいのではないかと考えます。 故人のご冥福を祈ります。
It really surprised me that the WW2 fighter plane called the, Buffalo was such a real bad failure in combat. Plus it also hurt me to learn that the beautifully design looking WW2 fighter plane called, the Cobra had such performance problems and could not measure up to fighter planes of the times.
True, the air cobra was not the greatest fighter but it was very effective for ground support. The P-38 , Corsair, and 6-F-6 Hellcat were a superior match against the Zero. Rabaul was neutralized from successive bombing raids and spared from invasion as it no longer had strategic value.
The Buffalo was an excellent fighter for its time. The early models F2A-1 and F2A-2 gave a high speed for their limited horsepower, had a fast rate of climb, and were extremely agile. But the Buffalo wasn’t designed to carry the additional weight of self sealing fuel tanks, extra wing fuel tanks, armour plate, armoured windscreen, 4 .50 cal machine guns instead of 2, a dinghy, a second radio, and other equipment, all of which turned a light, well-balanced 5,000 lb fighter into an overloaded 7,000+ lb one. So a great fighter of the late 1930’s was turned into a very poor fighter of the early 1940’s, by the unrealistically high requirements of its own users (except for the Finns, who got early models without all the extra stuff). The P-39 Airacobra was designed as a turbo-supercharged high-altitude bomber interceptor, but was pressed into service as an ordinary single supercharged low altitude dogfighter and fighter/bomber. Without the turbo, the P-39 could not accomplish the 400 mph top speed it was originally designed for, and was terrible at high altitude. Still, it did remarkably well on the Eastern Front, where nearly all the fighting was at low altitude.
I had wondered why the Finns did so well with Buffalos while everyone else who used them fared so poorly. So by adding all that armor and other things that were supposed to ensure that the pilots would survive, they made the planes slow and awkward, and in fact ensured that they wouldn't.
Sean Bryan: Exactly. Even if the armour and self-sealing fuel tanks helped to ensure that the pilot survived being shot down to bale out, the best way for a fighter pilot to survive is to not get shot down at all. To do that, he has to be able to win the dogfight he’s in. A lighter, more agile fighter helps him do that. Don’t get me wrong, the extra equipment is great, but the plane has to be large enough to carry it, and have a more powerful engine to pull its higher weight along at a higher speed than before.
Nice animation, but I'll say it again: showing the Japanese pilots winning, winning, winning does them no favors. These heroic videos shame the real heroes, the Japanese pilots themselves. Those Japanese pilots fought heroically day after day, bravely undertaking missions that their officers knew were almost hopeless. In 1942, nearly all of the pilots and nearly all of the aircraft were lost to superior equipment, tactics, and doctrine. (Not to mention the distance from Rabaul to the fighting in 1942.) Air groups being moved in from the carriers left the carriers with no planes, because to fly out of Rabaul was a death sentence. Saburo Sakai has been a hero of mine since I read his book, Zero Pilot, at the age of twelve. I still read about this period in history. The more I read, the more I respect the Japanese airmen, and sailors, who fought with such honor and bravery in a cause that was destined to fail from the beginning.
I'm pretty sure this is showing actual events in early 1942 (Showa 17 in the Japanese calendar) from the recollections of Saburo Sakai. one of the few Japanese fighter aces to survive the war, due to serious wounds suffered over Guadalcanal that kept him out of most combat. Brewster Buffalos and P-400s were no match for Japanese A6M Zeros, especially not when piloted by the superbly trained, experienced Japanese pilots of that time. They were sweeping everything before them, but due to how long their system took to train pilots, and the fact that they didn't rotate experienced pilots back to train others, every pilot lost, such as the one shown in the video, were irreplaceable. Eventually they were undone by attrition and the fact that the US was feeding a steady stream of reasonably well trained pilots, in ever better aircraft, into the war. In the second half of 1942 the battle was fairly even. By 1943 the advantage shifted decisively to the Allies, and by 1944 you got wildly disproportionate loss ratios such as The Battle of the Philippine Sea (a.k.a. The Great Marianas Turkey Shoot)
Your data is basically correct ! How then was the P-40 , when piloted by Chenault's Flying Tigers so successful against the superior A6M Zero ? And they were succesful . They used sensible , logical tactics !
@@hotrodford4274 My uncle flew 100 missions in the Pacific. He flew a P-40 early on, and a P-47 for the remainder of the war. He told me he was very happy to finally climb into the P-47. As you said, tactics kept P-40 pilots alive.
Saburo Sakai, Nishizava and Oto! Dance Macabre! Airfild Lei, New Gwinea- atack airfild Port Moresby. Book "Samurai"- Saburo Sakai! RESPECT! Aleksandar from Serbia!
I met Saburo Sakai at Maxwell AFB, Alabama in 1996 or 1997 when he was honored by the USAF Air University "Aviation Hero's." Now if I could find the photo's of the two of us. I was truly honored!
And don't forget the red Hawks of the army. The Tainin air corps and the fateful day, they swept the Chinese air Force from the sky! We are the rising sun, you are the setting sun. To the Marco Polo bridge!
@Marc Gene it is the best fighter before , only problem was lack of new models . A6m5 and A6m8 which came late . Only if they came a bit earlier And yes it could have won the war if later models came fast
Glorifying something that ended badly is not a positive model for young people. The USA and Australia eventually killed all of Japan’s experienced pilots and cut off Rabaul from resupply and left its garrison to starve. After the war, many of the surviving 69,000 soldiers weren’t returned to Japan until late 1947. They were just abandoned. Don’t inspire dreams of glory. Show the reality of war.
実戦の雰囲気もこんな感じてあったと思われます．敵も味方も必死に全力で戦い国を思う気持ちこそ真剣な思いがあったでしょう．こうして当時の戦いの様子がリアルに再現されて貴重な動画です．一瞬で死ぬ戦いは悲惨ですね．もう戦争は辞めましょう．今度は大空を仲良く飛べる世の中を作りましょう．世界平和こそ彼らのはなむけになると思います．
素晴らしいコメントです
@@tomeasu12:16 12:16 12:16
CGにもかかわらず、空中戦の様子がよく描かれていて、感動しました。
私も、坂井三郎さんの、航空機のゼロ戦の時代を、何度か読みました、とても素敵なかわいそうな、航空兵だと思います、シナ事変から、ゼロ戦にのり、ラバウルで、負傷して、治療して、硫黄に配属され、そこから源田の航空隊に配属された、と聞いています、まちがたら、ごめんなさい、とてもすばらしい、動画です。
UPありがとうございます。
坂井三郎氏の空戦記録がビジュアルに再現されていてすばらしい作品だと思います。
Thank you for your uploading.
I think this is a wonderful work reproduced Mr. Saburo Sakai's air combat record visually.
人の人生は様々であって、いろいろな角度から見ると良くも悪くも映りますが、
それはそれでいいのではないかと考えます。 故人のご冥福を祈ります。
新人アメリカンエアマンは彼の目に弾丸を置いた。ファック酒井。
Hello man I love japan 💚💚💚💚💚💙💙💙💗💖💕💔💓
笹井中尉！！ いやぁ この動画を見てると また「大空のサムライ」を読みたくなりまする
毎度見てて思うのですが、すごいリアルですね。サイトを見るまでは何者か分かりませんでした。
男たちの大和に協力していらっしゃたのですね。
The fighters of this era are very cool .
Great video ,nice music,thank you !!
零戦の事を色々言う人がいるが、なんと言おうと、零戦は世界に誇る最高の戦闘機だと思っています。
射撃する距離って坂井氏が言っていたように大体50m前後で射撃するんだね。機銃自体は200mまで設定されているらしいですが。
涙しかでません...ありがとうございます
現在の戦闘機よりかっこいいな
現在の戦闘機の方がはるかに高性能だが、そこは実践を経験した重みが滲みでているんだろうな。
スタンレー山脈に、撃墜されたグラマン、零戦二二型などの残骸がある
大変な戦争の中、若くして亡くなられた多くの方々のご冥福をお祈りしています…🌸
いつも、ありがとうございます🎏
Beautiful video
Interesting perspective. Nicely done!
三機のブルーインパルス、いいねー。
スモーク、、ナウ！
頑張ってくださいね
英霊たちに感謝!
坂井さんが亡くなったとき、青山葬儀場でのお別れの会に行ったわ。例の飛行帽があった。
え、まじ？
大空のサムライ読んだ自分としてはうらやましいです
敵基地上空で3回転した、この3人 後で笹井中尉に叱られたらしいです。心配したのでしょう。
B17やB25、B26という米の爆撃機は、ヨーロッパ上空ではBf109等の独機と対戦しているが、日本機との違いなどは
どんなだったのだろうか。また、敵戦闘機に追尾されると爆弾を投下したとあるが、「メンフィス・ベル」のような映画では
そう言ったシーンがなく、頑固に目標上空まで行ききっていた。ヨーロッパ戦線とは規模が違うし、単純な比較は意味が
ないかもしれないが。
全然詳しくはないですが、絶対に爆弾を目標に落とさなければならない作戦以外は、爆弾を落とし、軽くさせて回避行動をし、命を優先していたのではないでしょうか？ アメリカの戦闘機は防弾板等も多く、丈夫な機体が多いので、グラマンは特に硬いですから
まあヨーロッパは市街地も多いですから撃墜されそうだからってむやみに爆弾を捨てられないって事情もあると思いますよ。
ドイツの戦線崩壊を企図したドレスデン空襲ですら非難の対象になってますから、逃げるために途中の町や農場に爆弾落と
したら軍事裁判確定でしょうしね。その点、ラバウル近辺はそもそも人が住んでないところが多いから落とせたのかも。
メンフィスビルなんて事実の隠蔽の為に捏造したただの創作だよ、避けるどころか適当に手当たり次第に無差別爆撃してたもんだから、中立国のスイスまで爆撃してスイス機に撃墜されたりもしてる。
それでもまぁ日本に対してやった様に、民間人が逃げられ無い様に計画的に都市部の回りから焼夷弾で無差別爆撃して都市を包囲してから中心部に逃げ込んだ民間人をまとめて焼死体に変えて皆殺しにする！なんて事は欧州ではやってなかったけど。
La verdad que el mitsubishi cero se comporto en todos los escenarios como un verdadero guerrero.
You did epic air combat video.
P39s phased out in Pacific.... for just the reasons shown. Hellcats and Corsairs phased in . The rest is history.....
坂井三郎氏は真夜中にキャッチボールをしたほどだそうです。
零戦カッコいいよね‼️
敵艦隊攻撃、敵基地攻撃、桜花特攻、義烈空挺隊も一式陸攻。陸攻乗りの生存者は殆ど居ない。今一度聞きたい。軍神達や今、何を思う、我は天命を待つ。
Ask Admiral Yamamoto if he enjoyed his day trip out of Rabaul in 1943.
I know I did.
It really surprised me that the WW2 fighter plane called the, Buffalo was such a real bad failure in combat. Plus it also hurt me to learn that the beautifully design looking WW2 fighter plane called, the Cobra had such performance problems and could not measure up to fighter planes of the times.
you can read about this scene, and many other, in Saburo Sakai's book "Samurai"
True, the air cobra was not the greatest fighter but it was very effective for ground support. The P-38 , Corsair, and 6-F-6 Hellcat were a superior match against the Zero. Rabaul was neutralized from successive bombing raids and
spared from invasion as it no longer had strategic value.
The Buffalo was an excellent fighter for its time. The early models F2A-1 and F2A-2 gave a high speed for their limited horsepower, had a fast rate of climb, and were extremely agile.
But the Buffalo wasn’t designed to carry the additional weight of self sealing fuel tanks, extra wing fuel tanks, armour plate, armoured windscreen, 4 .50 cal machine guns instead of 2, a dinghy, a second radio, and other equipment, all of which turned a light, well-balanced 5,000 lb fighter into an overloaded 7,000+ lb one. So a great fighter of the late 1930’s was turned into a very poor fighter of the early 1940’s, by the unrealistically high requirements of its own users (except for the Finns, who got early models without all the extra stuff).
The P-39 Airacobra was designed as a turbo-supercharged high-altitude bomber interceptor, but was pressed into service as an ordinary single supercharged low altitude dogfighter and fighter/bomber. Without the turbo, the P-39 could not accomplish the 400 mph top speed it was originally designed for, and was terrible at high altitude. Still, it did remarkably well on the Eastern Front, where nearly all the fighting was at low altitude.
I had wondered why the Finns did so well with Buffalos while everyone else who used them fared so poorly. So by adding all that armor and other things that were supposed to ensure that the pilots would survive, they made the planes slow and awkward, and in fact ensured that they wouldn't.
Sean Bryan: Exactly. Even if the armour and self-sealing fuel tanks helped to ensure that the pilot survived being shot down to bale out, the best way for a fighter pilot to survive is to not get shot down at all. To do that, he has to be able to win the dogfight he’s in. A lighter, more agile fighter helps him do that.
Don’t get me wrong, the extra equipment is great, but the plane has to be large enough to carry it, and have a more powerful engine to pull its higher weight along at a higher speed than before.
This is really Kool. Banzai!
ラバウルの三羽烏ですか。
忠実に再現されていると感じます。
ただ。坂井三郎一等飛行兵曹長の隊は一機の墜落も無く。前人未踏の快挙を成し遂げた撃墜王だと思ってます。
当時、三羽烏の宙返りや。一機だけ逆さに飛行する零戦の編隊にアメリカ軍の兵士も舌を巻いて苦笑いしたそうです。
藤岡弘主演の、「大空のサムライ」の模型飛行機まる出しの部分を、CGで再構成して欲しい。切に願う。
Nice work.
ただでさえ身軽な航空機相手に
爆撃機で爆弾積んだままじゃ本当にただの的だもんな
それがホイホイできるくらいの物量さなのが物悲しい
良い動画。一つ「字幕が少し早い」
零戦イケイケアメリカのことを倒すんだ
家にゼロ戦のマンガあってそれにも坂井三郎いました。
戦闘機、カッコイイ。
Nice animation, but I'll say it again: showing the Japanese pilots winning, winning, winning does them no favors. These heroic videos shame the real heroes, the Japanese pilots themselves. Those Japanese pilots fought heroically day after day, bravely undertaking missions that their officers knew were almost hopeless. In 1942, nearly all of the pilots and nearly all of the aircraft were lost to superior equipment, tactics, and doctrine. (Not to mention the distance from Rabaul to the fighting in 1942.) Air groups being moved in from the carriers left the carriers with no planes, because to fly out of Rabaul was a death sentence. Saburo Sakai has been a hero of mine since I read his book, Zero Pilot, at the age of twelve. I still read about this period in history. The more I read, the more I respect the Japanese airmen, and sailors, who fought with such honor and bravery in a cause that was destined to fail from the beginning.
I'm pretty sure this is showing actual events in early 1942 (Showa 17 in the Japanese calendar) from the recollections of Saburo Sakai. one of the few Japanese fighter aces to survive the war, due to serious wounds suffered over Guadalcanal that kept him out of most combat.
Brewster Buffalos and P-400s were no match for Japanese A6M Zeros, especially not when piloted by the superbly trained, experienced Japanese pilots of that time. They were sweeping everything before them, but due to how long their system took to train pilots, and the fact that they didn't rotate experienced pilots back to train others, every pilot lost, such as the one shown in the video, were irreplaceable. Eventually they were undone by attrition and the fact that the US was feeding a steady stream of reasonably well trained pilots, in ever better aircraft, into the war. In the second half of 1942 the battle was fairly even. By 1943 the advantage shifted decisively to the Allies, and by 1944 you got wildly disproportionate loss ratios such as The Battle of the Philippine Sea (a.k.a. The Great Marianas Turkey Shoot)
Yeah To my understanding americans were really taking it Hard until the battle of midway, they had only numerical advantage over japanese
Your data is basically correct ! How then was the P-40 , when piloted by Chenault's Flying Tigers so successful against the superior A6M Zero ? And they were succesful . They used sensible , logical tactics !
@@hotrodford4274 My uncle flew 100 missions in the Pacific. He flew a P-40 early on, and a P-47 for the remainder of the war. He told me he was very happy to finally climb into the P-47. As you said, tactics kept P-40 pilots alive.
@@thunderpuppy6719 Thanks for the reply and info
As an American when I saw the buffalos my only thought was… Oh nooo… We gun get slaughtered lol
素晴らしい動画だと思いますよ？
坂井三郎氏に関しては貶めるつもりは全くありませんが
生前の講演（２回ほど機会がありました）を聞いた上で最近の調査等で
「ああ、やっぱりなあ・・・」と思う節が色々ありました。
（講演で既にアレ？っと思うことが多かったのも確かです）
かといって厳しい時期を生き残ってきた氏は零戦搭乗者として
素晴らしい方ではあると思います。
あれ？
とはどうゆうところですかね？
343空時代の事を語ったときに「水銀が錆びて空戦フラップは使い物にならなかった」[１]
ですとか「紫電改も零戦も20㎜機銃は全部小便弾」[２]とかですね。
まだありますが、その２点だけでも公聴した年配の方（多分旧軍関係者）が
違和感を覚えたらしく質問されてましたが自説を曲げることは無かったです。
あとは「僚機パイロットを戦死させたことは無い、失ったら負けなのだ」[３]云々。
繰り返しますが、あの時代の戦闘機パイロットとして生き残ってきたのは
大変な事であり、後世に色々伝えていただいたのは素晴らしいと思います。
[１]水銀は常温では錆びません（343空の方々も錆びた事は無いと証言）
[２]2号銃以降は低伸率が改善されパイロットにも好評
坂井氏の「小便弾」は初期の1号銃が念頭にあったと思われます。
[３]実は僚機で戦死者を出しています。
一番の問題は【ネズミ講】荷担で同僚パイロットだった方々を多数巻き込んだ事でしょうかね・・・
少なくともコレが無ければ御葬式に来たパイロットは多数になったでしょう（４人だけだったそうです）
+pon yama
ご教授ありがとうございます
勉強になりました。
坂井さんが活躍したのは緒戦の時期であり、目の負傷で大事な苦戦時代は内地にいました。本当の意味での強者は最前線のブイン基地で生き残った大原亮治さんではないでしょうか？詳しくは零戦隊長２０４空飛行隊長宮野善治郎の生涯の二番機証言者として神立尚紀さんという第三者の厳しい目で書かれています。
pon yama せほおののの
Looking for military history minded friends in Japan.
I see you're a person of culture as well
1:45
坂井一飛曹
物凄く首が回る人だったんだな
とても人間とは思えない・・・・
なるほど落とされない訳だｗ
オリンピックで空中戦競技があったら、笹井中隊金メダル確実！
零戦乗りの手記
｢零戦は燃料と爆薬を沢山搭載した爆弾では決して無いので有る操縦技術が他者よりも数倍上手い者ならアメリカのｸﾞﾗﾏﾝ等10機ぐらいは軽く落とせる！だが海軍上層機関は我々零戦乗りの操縦技術を小バカにしているから甚だ嘆かわしい事この上無い！｣
三回宙返りは敵空母の所でしたと何かの本で読んだよう気がしたんやけど？
坂井三郎氏が負傷した時は、海の上を背面飛行でふらふらして機知に帰ったと本で読んだけど違うのかなぁ？
Thank you it's in my country Papua New guinea town of Rabaul.
Thanks but actually it's a bad history.
後方からの攻撃以外に下の胴体から自動連発銃を付けなかったのかな？ロックオン以外で乱射しても良い位の状況ですね。 現在のF一35は同時に後方からの射撃ができるらしいですね。今ヒロより
Saburo Sakai, Nishizava and Oto! Dance Macabre! Airfild Lei, New Gwinea- atack airfild Port Moresby. Book "Samurai"- Saburo Sakai! RESPECT!
Aleksandar from Serbia!
Aleksandar Ljubenovic - their commander scolded them severely for that stunt. The pilots laughed about it afterward.
I met Saburo Sakai at Maxwell AFB, Alabama in 1996 or 1997 when he was honored by the USAF Air University "Aviation Hero's." Now if I could find the photo's of the two of us. I was truly honored!
TopAAA+++👍
誰か？
教えてください。
この、動画に描かれている
零式艦上戦闘機は
左右に機関砲が一丁づつ付いていると思いますが
翼内収納です。
靖国神社の５２型は翼内から
砲身がとび出していましたが・・・
この機体は何型でしょうか？
宜しくお願い致します。
21型です。
99式1号20mm砲と2号砲だと、砲身の長さが異なるのでそのようになるのではないですかね…？違っていたらすみません。
今動画のは､零式艦上戦闘機二一型(主に太平洋戦線開戦前から中期まで製造) 翼内機関砲は 九九式二十粍"一号銃"
あなたが見たのは､零式艦上戦闘機五二型(主に中期から末期まで製造) 翼内機関砲は 九九式二十粍二号銃
機関砲の違いについて
一号銃搭載時には弾道が悪い上に若干の威力不足を前線から訴えられていたため､銃身を50cm延長し さらに弾薬の炸薬量を増やすことにより弾道改善と1発ずつの威力を上げたとされています(ただ二号銃の配備が開始されるまでは一号銃の弾薬の信管を遅らせて､敵爆撃機の装甲を貫通してから爆発するように改良もされていた)
なお､零戦二一型は構造上の問題で二号銃は搭載出来なかったため､後の三二型･二二型から二号銃は搭載されています(この両型の二号銃搭載機は 三二型甲･二二型甲とされている(これは二号銃が間に合わなかった為､初期には一号銃が搭載されており それと区別するためと言われている)
なお､ご存知の五二型は二号銃を標準搭載としています
Por Dios, que tiempos tan duros, con solo imaginarme se me hace un nudo en la garganta.
What software was used to make this? I’ve watched this multiple times. But only bits and pieces of it.
Wut game is zis?
東経１５４度南緯４度あたりかな。 南半球です。 何ぼなんでも兵站が長すぎる。 ミッドウエーでやられたから仕方なかったのかな。
カッコいい 日本復活！
レシプロ機の方が好きだなあウォ―フォークVS零戦21式なら零戦が圧倒してたでしょうね。
Sid vicious- SEX PISTOLS! Ok! Great!
来いよ アメ公
And don't forget the red Hawks of the army. The Tainin air corps and the fateful day, they swept the Chinese air Force from the sky! We are the rising sun, you are the setting sun. To the Marco Polo bridge!
なんだ軍歌のラバウル航空隊かと思ったよ。
Bravó Nipon !
very god
2:07落としてるのなんですか？
石川慎吾 増槽だゾ 追加の燃料タンク
レミィ ありがとうございます！
1:37からのBGM を教えてください！お願いします
1:37 出発
DOVA-SYNDROMEさまのサイトからです。
colesent ありがとうございます！！！
Maybe you should show what happened when the met the P38 seems you may need to review what country won the war and what country made a sneak attack
@Marc Gene do you even know ,how good the Zero fighter is ?
@Marc Gene it is the best fighter before , only problem was lack of new models . A6m5 and A6m8 which came late . Only if they came a bit earlier
And yes it could have won the war if later models came fast
TOHMEHEGA BASAI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Im the Guy with the picture
hmmmm.... wtedy już bombowce nie latały bez eskorty.... lipa japońska....
Tenno heikai BANZAII!!
🇧🇷 muito bom 👍
その後、坂井氏は黄色いマフラーを巻いて敵地を訪問したのかなｗ
我が帝国海軍！
マスタングだ！
敵の弾が全部外れてくれてくれたら良いけど…、高い空から落ちるのは嫌
ラバウル航空隊には、岩本徹三がいたからなー。
空の英雄、西沢、太田
☠️ソロモンの、悪魔は、こちらに、微笑むのか～教えて下さい～😤
グラマンは？
Banzai Baby!
アメリカ兵
「止めてくれ！クッソ！日本兵め！
避けきれねぇ！うっ！うわぁぁあー！」
日本兵
「天皇陛下の為、お国の為に私は戦います
ちっ！後ろか！落ちろぉ！うわぁぁぁー！
ふっ！ここまでか。じゃな。母ちゃん」
昭和17年2月, 那應該是日軍最強盛的時候.
陸上で艦上戦闘機を飛ばすメリットって何？
無いけどこの頃は零戦が余ってたから使ってた。後航続距離も長くて使いやすかったからじゃない？
２１型のことか？
でも、陸上基地用は空母搭載機と違い後輪のワイヤーの止めるフックは外してあるよ。
外交でまんまと米英にはめられたよね…。
P400って、P39エアコブラのこと？
当初は英国空軍向けに開発されたP39ですが、低性能のため大半はソ連軍やアメリ陸軍(P400)に引取られました。
P39の英国輸出型をアメリカ陸軍が採用したものがP400となります。
装備が一部異なり、機関砲が37mmではなく20mmとなっています。
За Рабаул🙀🇺🇦✌️
これは劇場公開かテレビ放映されたのですか？
こちらの動画は、ムック本(双葉社3DCGシリーズ）のDVD用に制作した動画をRUclips向けに編集したものです。
よろしくどうぞ。
そうですか、有り難うございました。時々靖国神社の遊就館に零戦を見にいきます。見る度に色々な事が頭に浮かびます。
最後の宙返りについては無かった話しと聞く。
まぁこんなモノか。
Como llegue acá?
Retransmite la base de la isla desde el barco de transporte y Taiwán
Японцы воины от Бога Камикадзе...))))))
私は女だから打ち落とすのは殿方のハートだけだわ
死を覚悟出来てる。死相が出てる！
坂井三郎より武藤金義が良い！ 特務少尉
杉田庄一氏がメインのはないのか
杉田庄一さんはこの動画時は、まだ新人です。
杉田さんが活躍するのは、もっと敵が強くなってからです。
杉田さんは坂井三郎さんが好きではなかった。
杉田さんが最後に話した人間は坂井三郎。
杉田さんが紫電改で基地上空に敵機が迫っていた時に緊急発進！
有名な会話
坂井「杉田行くな！」
杉田「行きます。」
尊敬する菅野直大尉が止めていたら、、、
杉田さんは発進しなかったかも。
負けず嫌いな人だったそうなので、発進したと思いますが。
享年２０歳だったと記憶しています。
杉田庄一はとてもカッコいいです！
ゼロ戦燃ゆ、があるけど、あの時は史実と違い最後もゼロ戦出撃で撃墜された事にしてあるな。
Glorifying something that ended badly is not a positive model for young people. The USA and Australia eventually killed all of Japan’s experienced pilots and cut off Rabaul from resupply and left its garrison to starve. After the war, many of the surviving 69,000 soldiers weren’t returned to Japan until late 1947. They were just abandoned. Don’t inspire dreams of glory. Show the reality of war.
せめてワイルドキャットくらいと戦ったら
ワイルドキャットと戦っても 零戦が勝つよ
俺に 勝てるか
らまはたの ら田畑な ら田畑な??
ナレーションを音声で、入れて欲しかったな。当方は、視覚障害者で、細かいテロップは、読めない。力作だけに、その辺りの配慮が欲しい
ひどく終わった何かを美化することは、若者にとって前向きなモデルではありません。アメリカとオーストラリアは最終的に日本の経験豊富なパイロット全員を殺害し、ラバウルの補給を遮断し、駐屯地を飢えさせました。戦後、生き残った69,000人の兵士の多くは、1947年後半まで日本に帰国しませんでした。彼らはただ見捨てられました。栄光のための夢を示します。戦争の現実を示してください。
These fake computer animation war video's are pretty pathetic . Enough is enough.
Stop getting pressed over animations
畫得好爛