Alhamdulillah berhasil mengikuti tutorialnya mas . Saya ganjal pakai bungkus red silicon berbahan semi seng . Sekali selah langsung hidup . Biasanya walau abis di pakai tetep susah kalo d selah . Sekarang sekali selah langsung bisa
kasus akutiap pindah gigi ada jeda kayak bensin habis om, bayangin aja gigi 2 mau nyalip pas di gas malah kosong, sekitar 2 detikan baru ngisi , nanti pas ganti gigi 3 gitu lagi, itu kenapa ya om ?
Minta saran dong om bensin kalo diatas saringan kran bensin/ kondisi bensin full lancar cuman kalo bensin udah dibawah saringan bensin engga turun padahal masih 1 literan kenapa yaa, kran bensin sudah saya berisihin, selang juga sudah saya pendekin tdinya kepanjangan. udah saya semprot juga lubang di kran bensin, dekselnya juga aman ga kotor om. kira' solusinya diapain ya om
Ijin tanya itu kan pakai kertas amplas apakah gak hancur kenak bensin,, opsi saya bisa gak pakai tambal panci yang model kayak solatip bahan dari aluminium foil gitu .. tlong dijawab mas
Punyaku knalpot nya jadi basah seperti oli bang, ga tau dari bensin atau dari mana, sama karbunya sering bocor di daerah pelampung tsb, itu kenapa bang? Sama dekselnya kah?@@DalputVespaint
om saya kan habis nonton langsung praktekin ke vespa saya yang suka banjirr nah awal sebelum di bongkal dekselnya tu karbu udah enak setel setelah di bongkar deksel sama di ganjel eh malah ngok gak bisa lamsang solusinya gimana om
Mas sy hbs psang klem standar tengah, sy miringin vespa kekanan lumayan lama, trus gabisa hidup diihat karbu banjir apa perlu diganjal jrum pelampungnya?
Abang pelampungnya ane agak ganjel dan alhamdulillah manjur. Tapi timmbul masalah lain.pas gigi 4 kadang kaya mau mogok kehabisan bensin.tapi gak sampe mati. Itu kira" emang ganjal nya ketebalan apa emang spuyernya harus agak di gedein lobangnya.apa emang stelan angin yang kurang pas.soalnya stelan juga ane ubah lagi... Trimkasih
@@ziemiroj8340 dicoba aja dulu pake spuyer yg lebih gede, barangkali bs, tapi kalo ttp kaya gitu y di tipisin lgi ganjelnya, soalnya kalo ganjel terlalu tebel bahan bakar yg masuk itu terlalu sedikit jadi ya pas gigi 4 udah kehabisan bensin, karena bensin ngisinya telat
Alhamdulillah berhasil mengikuti tutorialnya mas . Saya ganjal pakai bungkus red silicon berbahan semi seng . Sekali selah langsung hidup . Biasanya walau abis di pakai tetep susah kalo d selah . Sekarang sekali selah langsung bisa
Alhamdulillah berkat tutorial nya om sekali sela lgsung nyala
Makasih ilmunya om......smg berkah sehat badan dan iman....
Sama" mas, amiin ya rabbal alamiin
Beruntung sekali mas, dekat orang orang NU...
Itu mau baca Manaqib ( kisah kisah shekh Abd Qodir Al Jilany.
Makasih mas jadi tau saya .
Wah tips nya jossss makasih mas
Trimakasih bang...udh di coba, cuma blom d trial.krn kemalaman
Makasih banyak mas infonya, sangat bermanfaat bagi pemula seperti saya
suwun om, sehat selalu🍻
Trims info dan tutorialnya Mas.
Sama sama
CERDAS
Saya biasanya kepala jarum pelampungnya saya kasih tenol di solder terus di kikir tipis jadinya tebal
Trims Mase
kasus akutiap pindah gigi ada jeda kayak bensin habis om, bayangin aja gigi 2 mau nyalip pas di gas malah kosong, sekitar 2 detikan baru ngisi , nanti pas ganti gigi 3 gitu lagi, itu kenapa ya om ?
sangat jelas
Minta saran dong om bensin kalo diatas saringan kran bensin/ kondisi bensin full lancar cuman kalo bensin udah dibawah saringan bensin engga turun padahal masih 1 literan kenapa yaa, kran bensin sudah saya berisihin, selang juga sudah saya pendekin tdinya kepanjangan. udah saya semprot juga lubang di kran bensin, dekselnya juga aman ga kotor om. kira' solusinya diapain ya om
Biasanya dr kran bensin mas, coba cek di saringan apa udah bener" bersih,,,
Mantull👍🙏
bang kenapa setelan angin vespa(yg bawah) itu besar terus ya kayak ga ngaruh gitu, gas nya putus stengah gitu seperti setelan basa
Kalau sudah di ganjel bgtu spuyer kecilnya perlu di buka kendorin sedikit gak om apa di puter kekanan full sampe kencang ?
Spuyer itu menurut sy harus kencang semua, kalo kendor kena getaran ya bs lepas,,,
Ijin tanya itu kan pakai kertas amplas apakah gak hancur kenak bensin,, opsi saya bisa gak pakai tambal panci yang model kayak solatip bahan dari aluminium foil gitu .. tlong dijawab mas
Gak hancur mas aman, kalo ada bahan lain gak masalah,
vespa saya udah di ganjel pake kertas bungkus rokok masih banjir sampe bleber ke belakang deket koil
bengkel malah bilang nyerah ama dekselnya,
beli baru deksel nya, 50rb an udah dapat baru 😂
Thanks brother it was helpful and worked. Can you please tell me why plug is coming black.
you're welcome, the fuel doesn't burn completely, the carburetor settings are too wasteful
@@DalputVespaint so i should reset mixture
Should i reset the mixture on high.
Mas busi yang saya pakai kondisi kering, pas di selah, gak langsung nyala, selahan ke tiga baru nyala. Sebab apa ya mas?
Bisa bensin belum turun
Bang... Saya sudah lama punya vespa tapi tak paham cara kerja carburatornya, skrg sering banjir susah hidup knalpot byk bensin.
Itu deksel mas, pelampung udah gak normal, bs di setel ulang atau ganti deksel
Punyaku knalpot nya jadi basah seperti oli bang, ga tau dari bensin atau dari mana, sama karbunya sering bocor di daerah pelampung tsb, itu kenapa bang? Sama dekselnya kah?@@DalputVespaint
@@001rifqisaifulirfan5 iya itu deksel nya udah gak normal, bs jg ada kotoran yg mengganjal bagian jarum pelampung,,,
Weldone
Thanks
Tiba barat lampung hadir
Bang vesva saya klo filter di pasang kaya berat,tpi klo ga di pakekan filter enak nyalanya
Filnternya di modif mas, itu sbenernya setingan spuyer harus rubah kalo pake filter
bang mau tnya arah keran bensin vespa on ke mana bang
Kalo orangnya dari depan ke kanan nutup ke kiri buka
om saya kan habis nonton langsung praktekin ke vespa saya yang suka banjirr nah awal sebelum di bongkal dekselnya tu karbu udah enak setel setelah di bongkar deksel sama di ganjel eh malah ngok gak bisa lamsang solusinya gimana om
Kurang itu bensine , ganjel terlalu tinggi
On puter ke tepong kanan, off puter poll ke arah tepong kiri
Mas sy hbs psang klem standar tengah, sy miringin vespa kekanan lumayan lama, trus gabisa hidup diihat karbu banjir apa perlu diganjal jrum pelampungnya?
Kalo udah nyala ga usah mas, nanti normal lagi kalo memang sebelumnya gak bermasalah
Mangab Gan
Abang pelampungnya ane agak ganjel dan alhamdulillah manjur.
Tapi timmbul masalah lain.pas gigi 4 kadang kaya mau mogok kehabisan bensin.tapi gak sampe mati.
Itu kira" emang ganjal nya ketebalan apa emang spuyernya harus agak di gedein lobangnya.apa emang stelan angin yang kurang pas.soalnya stelan juga ane ubah lagi...
Trimkasih
Ketebelan ganjelnya mas,
Jadi harus ditipisin ya om.
Gak bisa spuyer nya aja di gedein lobangnya
@@ziemiroj8340 dicoba aja dulu pake spuyer yg lebih gede, barangkali bs, tapi kalo ttp kaya gitu y di tipisin lgi ganjelnya, soalnya kalo ganjel terlalu tebel bahan bakar yg masuk itu terlalu sedikit jadi ya pas gigi 4 udah kehabisan bensin, karena bensin ngisinya telat
Siap abangkuh.maksih jawaban nya
@@ziemiroj8340 sama" mas
Buem bideo
Bang kenapa punya saya sdh saya belikan baru tetep aja banjir
Kadang baru jg gak menjamin mas,,, diliat posisi pelampung mas, dssuaikan lg
Gemes dengerin nya kaga nyampe2 ke poin nya