Auto KFZ Karosserie mit LASER schweißen, geht das? | Handlaser Maxphotonics
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- #kfz #schweißen #laser
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Diesmal zeigen wir euch, wie man Automobil Bleche mit einem Hand Laser schweißen kann.
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![Mit diesem Gerät kann jeder am Auto schweißen [Tech-Tipps]](http://i.ytimg.com/vi/Dvhr6ODinC0/mqdefault.jpg)
Optimales Schweißverfahren für Bleche. Der thermische Verzug ist für die Einbrenntiefe beeindruckend gering. Danke für das Lehrreiche Video.
Ich liebe dieses Laser Geräusch am Morgen 😎
Top, vielen Dank! Die Sache mit dem Laserschweißen am Auto geisterte mir schon lange durch den Kopf. 👍
Sehr gute Idee,ich restauriere alte Amis u.schweisse Spezialteile u.Ausruestung f. meine Offroads.Habe selbst mehre Jahre am Brenner gestanden. Bin das die Technik immer besser wirt. Gruß Sigurd R.JORDAN
es geht, aber der zu schweißende Bereich sollte schon gut vorbereitet sein ohne großen Luftspalt
Was hast Du vergessen? - Richtig, die Schutzhaube beim Winkelschleifer! Ist für Trennschnitte vorgeschrieben.
@@marcelldavis3640 Igor ist lernfähig. Wir sollten uns alle ab und zu dran erinnern wofür Schutzeinrichtungen und Schutzkleidung da sind
Hätt ja schon gerne dieses neue Spielzeug 😍😍😍
Wäre interessant wenn man per röntgen sehen könnte wo die Unterschiede bei WIG, Mag und Laser liegen 🤔
Ja leider ist die Technik noch zu teuer aber alles andere bleibt. Bei Kfz Blechen ist immer das Geheimnis möglichst 100 Prozent Passgenauigkeit und so gering wie gleichmäßiges einbringen von Wärme
Mega spannend, vielen Dank 🥰😜👍
in der Industrie ist das absolut Standard...auch Eldelstahl Spülbecken werden fast nur mit Laser geschweißt...!
Hallo wie immer ein super Film .
Es gibt von der Firma Stahlwerk ein Gerät für 9000 € inklusive Steuer haben wir gekauft und sind begeistert . Das Gerät kann Laserschweißen, Laser schneiden und auch noch reinigen. Mit viel Zubehör.
Hallo Markus,
wie lange benutzt Ihr das Gerät mittlerweile und könnt Ihr es noch weiterempfehlen ?
Mit freundlichen Grüßen
@@ibrahimzeneli4125 circa sechs Monate sind immer noch begeistert
Ich freue mich schon auf unser gemeinsames Video
Ich bin immer wieder erstaund. Warum bauen soviele RUclipsr immer den schutz von den Flexen ab? Egal ob HDB, JP Peformance, Degenhard oder Garage 76um nur einige zu nennen wo es mir aufgefallen ist.
Noch nie unter beengten Verhältnissen gearbeitet? Das Schutzblech geht halt gern mal im Weg um. Und manchmal montiert man es halt nicht gleich danach wieder drauf. (Bei vielen liegt das Teil auch schon lange in der Tonne 😆)
So bekommt ein YT Video garantiert Kommentare. Genauso wenn bei Videos über Fahrräder Kommentare garantiert sind wenn der Fahrer keinen Helm aufsetzt. Das triggert den Aufpasser und Oberlehrer ungemein…
Bis jetzt noch keine Senne durchtrennt und privat ist alles möglich.
Bin auch kein Fan von ohne Schutz. Da spar ich mir lieber die Schutzbrille :D
... weil mer sonst teilweis ned hinkommt, Kerle!
Find ich sehr geil!...Danke Igor!
Ich habe NOCH keinen Laser. Was ich bisher so gesehen habe ist es sehr schwer einen Spalt zu überbrücken. Einen Tip dazu habe ich gesehen. Es sollte funtionieren wenn man einen passenden WIG oder MIG Draht in den Spalt drückt. Vielleicht ein bisschen darüber hämmern, bis er passt. Das wäre doch mal ein Thema für Dich, da du solche Experimente liebst.
3:15 bei der Lache kurz der innere JP rausgekommen 😂👀
schneide mal mit einer oszilierenden Schwingsäge, z.b. von Fein oder so. Für Karosseriebleche optimal !
Super machine.
Merci
Du bisch verrückt, digga! 😅
Ganz lustig, wir haben das teil auf in der Arbeit seit kurzen. Die Woche hat sich das unserer Hobby Autobastler angesehen. Erste Frage, wie sieht's mit Karosserie Blechen aus.
Der Laser ist auf jeden Fall klasse aber bringt nur was wenn man die richtigen Teile hat wo er seine Stärken ausspielen kann.
Am besten erst das neue Blech zuschneiden, drauflegen, anzeichnen und dann altes Blech am Kfz ausschneiden :D
👍
Ohne „Luftspalt“ schieben sich die Flächen im Moment der Erwärmung gegeneinander auf.
Danke dir)
Ja, Laser wird in der Autoindustrie bereits Verwendet. Nur nicht Handgeführt, sondern mit Roboter. Z.B. Sitzkonsolen und Kleinteile. Wie Reagiert der Laser eigentlich auf Verzinkte Materialien?
Man sollte nicht vergessen, wenn es gewerblich genutzt wir ,braucht min eine Person einen Laserschutzbeautragten und wenn geschweißt wir allseitig Laserschutzeinhausung ,Laserschutzvorhang. Ansonsten, sehr sehr geil ,wir möchten es nicht mehr missen.
ja das ist ein ernstes Thema, du hast absolut recht
@@igor_welder Kurze Frage. Welches Gas benutzt du in der Regel mein Laserschweißen von Edelstahl? Wir haben eigendlich gute Erfahrungen mit Stickstoff 5.0 gemacht. Das rust halt stark. Bin mir aber nicht sicher ab das vom Gas kommt.
Da wird zuviel Bohei drum gemacht.
Ja, Laser ist die Zukunft.
Wie er nen perfekten Kotflügel zerschneidet
für den otto normalschrauber, sprich Heimwerker rentiert sich sowas nicht, bin grade an einem Opel Manta A Bj. 1974 am restaurieren, bleib aber bei dem altbewährten Schutzgas....dauert länger, aber muss ja keinen Rekord aufstellen.
mach mal eine zerreis probe
Does this machine support English language?
Wo hast du denn diese geile Brille her? Brauch ich zum Flammrichten 🫠
Freund, füge ukrainische Untertitel hinzu, deine Videos sind cool, es wird für mich nützlich und interessant sein, sie anzuschauen.,?! Wenn du kannst.?! Danke
Das das geht kann ich mir gut vorstellen nur mal gerade 28000 Euro für so eine Maschine 🙈 da musst Du dann 24 Stunden am Tag nur schweißen damit das wieder rein kommt 😊
supergut....die neue art des schweissens es sieht eher wie ein zeichnen aus....leider extrem teuer...
Hab den MaxPhotonics X1w 1500 für mein Betrieb gekauft. Nur haben meine Mitarbeiter und ich das Problem das wir nach dem schweißen für ca. 15 min einen schwarzen Kreis in der Optik haben (wie leichtes verblitzen)
Was wird geschweißt? Einstellungen? Wo hast du geholt? Wird dir dort nicht geholfen?
@@igor_welder
Hab das Gerät bei AK Industry GmbH gekauft.
Wir Schweißen ausschließlich nur 1.4301 und 1.4404
Wir arbeiten mit der mitgelieferten Tabelle wo empfohlene Einstellung sind für die
Breite-Power-Frequenz
Doch die Firma bemüht sich momentan das Problem herauszufinden.
Aber ich werde mal die kombo Laserbrille und Schweißhelm versuchen.
Oh, das ist ungewöhnlich. Schweißtechnik ihr mit Brille oder Laserschutzhelm?
Igor warum schneidest du mit dem winckelschleifer die Bleche kann dein laser nicht schneiden oder reinigen......
schneiden geht, aber ich wolte das auf Oldschool Weise zeigen, wie wir es halt immer gemacht haben
@@igor_welder ….. dann müsstest Du auch autogen schweißen😉
reinigen geht mit dem Luftgekühlten Gerät nicht! dafür gibt es größere wassergekühlte...
wie schützt sich denn dein Kameramann vor reflektierender Laserstrahlung ?? Was sagt dein Laserschutzbeauftragter dazu ?? :-)
Laserschutzbrille?
Welche Strahlung?
Es gibt Faser Laserquellen bis 3kW für kleines Geld. Damit kann man sich sowas zusammenbauen. Ich schätze max 10k, mehr nicht.
Wird im Werk schon seit Jahren automatisiert gemacht, allerdings ist man im Sichtbereich davon wieder weggegangen.
interessant
@@igor_welder Ein großer deutscher Premium-Hersteller mit mehr als drei Buchstaben hat 2007/2008 damit an den Türen angefangen und festgestellt, dass es zuviel Nacharbeit gibt. Man wollte es beim Nachfolger wieder anders machen, aber da hab ich es nicht mehr verfolgt.
Danke fürs Teilen, Igor, was denkst du über unsere Schweißfähigkeiten: ruclips.net/video/HTv9kl9kt_Q/видео.html
👍👍👍👍
Passt leider nicht ins Budget. Für Firmen wird sich das aber rechnen,schneller, weniger nacharbeiten,materialschonend..... warten wir mal 20 Jahre dann ist das auch für die Masse erschwinglicher.Vielleicht
Also wenns eng und kompliziert wird kannste den laser kack vergessen
Haben will... 😳😳😳😳😳
Zwar toll, aber unerschwinglich.
Ach des wird scho. Alles eine Frage der Zeit.
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Wenn man damit Geld verdienen muss, würde ich das Blech auch lasern od. schweißen. Wenn ich es für mich mache, würde ich es kleben. Schweißen bedeutet 'Rost'. 😬
Ich glaube nicht, dass Laserschweißen für Oldtimer-Restauration sinnvoll ist. Alte Autos haben selten perfekte Bleche. Die sind oft in Handarbeit gefertigt und Unregelmäßigkeiten mit Zinn ausgeglichen. Da wird auch immer versucht, so viel altes Blech wie möglich zu bewahren. Einfach weil Neuteile nicht authentisch sind. Oft werden auch eher alte Techniken eingesetzt.
Sorry aber für mich ist das Laserschweißen absolut uninteressant. Ich bin jemand der gerne E-Hand, MAG oder WIG schweißt, ich freue mich über eine schöne Schweißnaht aus meinen Händen. Für mich ist das ästhetisch. Laserschweißen ist nichts für Herzblutschweißer denen Ihr lang Erlerntes wirklich Spaß macht. Mit Laser kann das quasi jeder und die Magie ist verschwunden. Ich finde z.B. eine schöne WIG-Naht noch viel geiler als die beste Lasernaht, einfach weil ich weiß was für ein Aufwand bzw. Handwerkskunst dahinter steckt. Selbst wenn die Geräte sich im selben Preissegment bewegen würden wie herkömmliche Schweißgeräte würde ich mir keins kaufen. Die Geräte und die perfekten Nähte haben mit Sicherheit Ihre Daseinsberechtigung, vielleicht beim automatisiertem Roboterschweißen, aber nicht bei einem Schweißer der sein Handwerk liebt!
Das schlimmste ist ja, dass die Lasernaht in C-Form vom Roboter fester ist, als das Ergebnis der guten alten Punktschweißzange... keiner bekommt das in der Form im Falle eines Falles gleichwertig repariert und heutzutage muss man ja fast damit rechnen, dass selbst solche Details in die Festigkeits- und Schwingungsberechnung einfließen.