Toujours sympas t'es vidéos ;) Par contre oui j'avoue ne pas être tout à fait d'accord avec la Porsche 911 RSR de 2019 pour l'Art Car ^^ Franchement je l'aime bien ;) Mais la palme d'or toute catégorie sur la plus belle de toutes les autos des 24h ce sont la 917 PinkPig et la 911 RSR PinkPig!!!!! alors la tu ne peu pas être plus en accord avec moi hihihihihihi! Continue ainsi et RDV au Mans 2024 ;)
Alors la deltawing je la préfère au reste, et je voulais pas faire uen re-dite avec une autre vidéo où j'en ai déjà parlé, et la GTR LM Nismo, je fais parti de ceux qui la trouve très belle :D
Excellente idée de raconter l'histoire des voitures et pas juste expliquer pourquoi tu la trouve moche. Je connaissais déjà certaines histoires mais j'en ai aussi appris pas mal
Il est vrai que beaucoup des ces voitures n'avaient pas la plus belle ligne ou la plus belle livrée. Mais la 911 rsr du Proton compétition en 2018, il y a suffisamment peu de voitures vertes pour aimer celle là, j'adore le vert et j'ai toujours trouvé que celle ci était superbe
Bonjour je sais très bien c'est pour ça que j'ai mis un libellé sur la vidéo pour me corriger, ça arrive 😉, dommage quand on n'a pas toutes les infos on ne met pas de commentaire comme ça 😘
Tu as raison la Morgan V8 était un étron absolu. Des autos bizarres il y en a eu plein au mans a commencér par le tank Bugatti .les Mazda de 83 on l appelait le bourdon a cause du bruit sourd et désagréable.
La murcielago RSV-LM 2010 JLOC #69 je la trouve pas moche personnellement la livrer est simple. En plus la Lamborghini murcielago c’est une belle voiture avec un moteur qui fait un très bon son V12
Je trouve qu'en 2010 le plateau est très beau de manière général, c'est celle qui est ressorti le plus dans mon esprit comme la moins belle, mais ça reste une assez jolie voiture, je te le concède ;)
J’adore, même si fatalement je ne suis pas toujours raccord avec les choix de la rédaction 🙂 Quitte à prendre une Rondeau p.ex, j’aurais pris la M482 qui était monstrueuse ! Mais avis personnel évidemment. Super vidéo 🙂
@@NathanRMLM Très juste, l'histoire de la M379B méritait d'être racontée: ce fut un véritable conte de fée et on n'est pas près de revoir un artisan décrocher la timbale ! En plus, 1980 était "ma" première édition, suivie à la télé, avec la première caméra "live" embarquée sur une WM-Peugeot et mes fines remarques du style "queuwah, ils roulent à du 320 sous la pluie ?!? :). Bonne continuation !
Bien sûr je ne suis pas d'accord avec la majorité des voitures que tu as citées mais je respecte ton choix. Le petit truc est que tu parles de certaines voitures que tu n'as pas connues à l'époque et que tu n'as pas pu ressentir peut-être comme je l'ai ressenti ou d'autres l'ont resenti comme moi. J'ai commencé à vraiment m'intéresser au 24 heures du Mans à l'époque où Matra commençait à gagner et donc j'ai l'habitude de suivre l'évolution des formes. Dans les années 80 il y a eu quand même quelques pièces de choix très particulières comme cette voiture dont le nom ne revient pas mais qui a été dessiné par Max Sardou une voiture soi-disant aérodynamique à effet de sol très particulier, assez moche et sans succès. Tu parles de Rondeau, que j'adore, il a sorti une voiture qui elle est réellement moche la M482 également dessinée par Sardou. Il y a eu une autre auto aux formes étranges sponsorisée par Malardeau dont j'ai perdu le nom. En parlant de la Morgan, tu pouvais aussi citer la Marcos, ou la Lister Storm. Bref, je ne jette pas la pierre à ceux qui ont fait ou essayer de faire courir ces voitures qui ils ont le mérite de tenter, de rouler et même terminer la courses
Pour cette vidéo j'ai du chercher toutes les voitures qui ont fait le Mans pour être sur que ce soit ma vraie liste, donc oui, c'est officielement ma liste des voitures détestées haha ^^ En effet je n'ai pas connu les années 1980 ou 1990, mais si certaines voitures de cette époque font partie de mes voitures préférées, certaines ofivent faire partie de mes detestées ;)
@ 12:16, cette BMW 3.0 CSL a été peinte par Alexander Calder à la demande d'Hervé Poulain, commissaire-priseur et pilote à ses heures perdues. Son idée était d'associer l'art et la vitesse, BMW a été séduit par cette idée, et voilà le pourquoi. Faut se renseigner un peu. Quant à la Venturi 400 GT @ 12:40, là on ne va pas être d'accord. Ce sont des tuiles, oui, parce que le sponsor principal est justement un fabricant.... de tuiles. C'est marqué sur le pare-soleil. Cette décoration a été peinte intégralement à la main ! La photo que tu montres provient d'une miniature, mais en vrai, elle est bien plus réussie que ça.
Alors en effet j'ai mal lu pour la BMW, l'erreur est humaine ^^ Mais pour la Venturi, cela n'empèche pas que des tuiles sur une voiture, ça reste pas très beau haha
10 - pas trop moche 9 - j'appelais la Mazda "le moulin à café" à cause de sa forme et de son bruit (birotor) 8 - pas d'accord, elle correspondait au règlement et standards techniques de l'époque 7 - ok, pas une réussite 6 - ok, pas terrible la déco 5 - ok, une voiture brute de décoffrage 4 - 12:15 la BMW CSL de 1975 a été décorée par Alexandre Calder. Hervé Poulain est un commissaire priseur spécialisé dans les BMW art-cars et pilote à ses heures. Après, les art-cars, c'est une question de goût visuel. 3 - pas d'accord. Les phares sont plus gros que ceux de maintenant parce que les projecteurs puissants étaient forcément larges à l'époque. Le cockpit était muni d'une bulle aérodynamique inspirée de l'A442B gagnante en 1978 ; à l'époque, le règlement du groupe 6 imposait un cockpit ouvert, d'où cette astuce. Elle était parmi les plus rapides dans les Hunaudières. 2 - ok, un peu bricolo. 1 - ok, le pseudo style rétro n'est pas passé pour moi non plus. 0 - la pire que j'ai vue depuis le bord de piste : la Lola B2K/10 n°21 du Team Rafanelli en 2000 avec son phare à l'avant, on dirait une motrice diesel américaine et la déco verte et rouge, bof. Hors concours car exceptionnellement laide : l'Audi R18 de 2016, surtout la forme.
Oh oui la B2K/10 mériterait d'être dans ce top, j'ai du faire des choix Par contre la R18 de 2016... C'est mon proto préféré de tous 😂 Mais je comprends que les gens n'aiment pas, en vrai, elle est très différente des autres voitures je comprends que ça ne plaisent pas aux autres
Tu es sévère avec aero8. C'était une version ultra moderne de se qu'ils faisaient , châssis en bois.4et6 cylindres en ligne.pas ou peu électronique ,pour le tout alu et v8 BMW avec les formes des roadster so british. C'était plutôt original.,bien fait et performant (un peu trop quand même car terriblement dangereuse ).il y a eu bien pires qu'elle
Je la trouve vraiment immonde, et surtout que c'est une très mauvaise idée de toucher à cette époque de l'automobile, tout comme faire loucher cette voiture haha 😉
Non pas forcément. Reprendre leurs formes en a les modernisant c'est gardé son adn de constructeur en retournant à la compétition après des années sans . Que dirai tu si porsche avait gardé la forme originelle de la 911 ou Ferrari de la testarrossa (qui était blanche). C'est dure de moderniser un style, et je trouve qu'ils ont plutôt bien réussi. A mon avis dans celles que je trouve moche tant en forme qu'en livrée, les alpine et matra des années 70 début 80 sont vraiment immonde. Mais il y a aussi quelques excalibure (sur base de cadillac) qui était horrible. Mais à ta décharge (et tu le dis ) les goûts et les couleurs. ........ Pour finir je suis entièrement d'accord avec toi les PEUGEOT sont les plus belles de toutes, toutes catégories confondues (pourtant je suis tifosi )
Toujours sympas t'es vidéos ;) Par contre oui j'avoue ne pas être tout à fait d'accord avec la Porsche 911 RSR de 2019 pour l'Art Car ^^ Franchement je l'aime bien ;) Mais la palme d'or toute catégorie sur la plus belle de toutes les autos des 24h ce sont la 917 PinkPig et la 911 RSR PinkPig!!!!! alors la tu ne peu pas être plus en accord avec moi hihihihihihi!
Continue ainsi et RDV au Mans 2024 ;)
Merci pour le soutien !
heureusement que t'as mit le disclaimer, j'étais déjà en train d'ouvrir les coms pour la GT ONE🤣
'la BMW 30 CSL c est Calder le peintre et le commanditaire BMw GmbH poulain Hervé c'est l intermédiaire
Merci pour ces précisions !
Je m'attendais à voir la deltawing ou bien la GTR LM Nismo, mais ton top est quand même bien gratiné en laiderons 😂
Alors la deltawing je la préfère au reste, et je voulais pas faire uen re-dite avec une autre vidéo où j'en ai déjà parlé, et la GTR LM Nismo, je fais parti de ceux qui la trouve très belle :D
Excellente idée de raconter l'histoire des voitures et pas juste expliquer pourquoi tu la trouve moche. Je connaissais déjà certaines histoires mais j'en ai aussi appris pas mal
La vidéo serait beaucoup plus courte sinon 😉
Il est vrai que beaucoup des ces voitures n'avaient pas la plus belle ligne ou la plus belle livrée. Mais la 911 rsr du Proton compétition en 2018, il y a suffisamment peu de voitures vertes pour aimer celle là, j'adore le vert et j'ai toujours trouvé que celle ci était superbe
trop content que tu reprennes les vidéos à l'approche des 24h
Merci beaucoup !
Le rotatif avait des performances de malade niveau fiabilité ce fût son talon d’Achille et sa mort aussi
t'a des gouts de m*******( non je plaisente jajajaja j'etait obliger de la faire attend ! video très cool
Maiiiis :'(
@@NathanRMLM vidéo tres cool en tous cas
Étonnant que tu n'aies pas parlé de la Nissan ZEOD de 2014.
Oh mince je l'ai mais alors totalement zappé !! Elle l'aurait mérité avec son cockpit monstrueux !
Bonjour pour 2012 c'est une Toyota ts 030 car la ts 020 est la GT one dommage quand on connaît rien on ne fait pas de vidéo sur les 24 h du Mans
Bonjour je sais très bien c'est pour ça que j'ai mis un libellé sur la vidéo pour me corriger, ça arrive 😉, dommage quand on n'a pas toutes les infos on ne met pas de commentaire comme ça 😘
Je confirme tu leurs a porté la poisse xd (non je plaisante 😅). Au passage en 2012 c'est la TS030 pas 020 qui elle était la GT-One de 98.
Haha ! Et oui, je me suis corrigé il y a un petit astérix à coté ;)
Tu as raison la Morgan V8 était un étron absolu. Des autos bizarres il y en a eu plein au mans a commencér par le tank Bugatti .les Mazda de 83 on l appelait le bourdon a cause du bruit sourd et désagréable.
La murcielago RSV-LM 2010 JLOC #69 je la trouve pas moche personnellement la livrer est simple. En plus la Lamborghini murcielago c’est une belle voiture avec un moteur qui fait un très bon son V12
Je trouve qu'en 2010 le plateau est très beau de manière général, c'est celle qui est ressorti le plus dans mon esprit comme la moins belle, mais ça reste une assez jolie voiture, je te le concède ;)
J’ai bien rit bravo
le cockpit de la Dome n'est pas pire que celui de l'A442B
l'avantage des JLOC est qu'on ne les voyait pas longtemps
J’adore, même si fatalement je ne suis pas toujours raccord avec les choix de la rédaction 🙂 Quitte à prendre une Rondeau p.ex, j’aurais pris la M482 qui était monstrueuse ! Mais avis personnel évidemment. Super vidéo 🙂
Souvent j'arrange les top pour avoir des histoires à raconter, et celle là a une belle histoire c'est pour ça haha ! 😉 Merci du soutien !
@@NathanRMLM Très juste, l'histoire de la M379B méritait d'être racontée: ce fut un véritable conte de fée et on n'est pas près de revoir un artisan décrocher la timbale ! En plus, 1980 était "ma" première édition, suivie à la télé, avec la première caméra "live" embarquée sur une WM-Peugeot et mes fines remarques du style "queuwah, ils roulent à du 320 sous la pluie ?!? :). Bonne continuation !
Les Sypker C8 Laviollet c'est une masterclasse justement se sont c'est petit constructeur qui font leur beauté !
Elle juste Magnifique ❤❤
Quel blague c'est horrible je confirme ^^. Après c'était cool de voir des petites équipes et constructeurs à l'époque.
Chacun ses gouts, c'est la beauté du sport ;)
Aujourd'hui, e hypercar, la laideur absolue, c'est la Peugeot 9x8
1:00 c'est tes gouts après tout ;)
Et oui haha !
Bien sûr je ne suis pas d'accord avec la majorité des voitures que tu as citées mais je respecte ton choix.
Le petit truc est que tu parles de certaines voitures que tu n'as pas connues à l'époque et que tu n'as pas pu ressentir peut-être comme je l'ai ressenti ou d'autres l'ont resenti comme moi.
J'ai commencé à vraiment m'intéresser au 24 heures du Mans à l'époque où Matra commençait à gagner et donc j'ai l'habitude de suivre l'évolution des formes.
Dans les années 80 il y a eu quand même quelques pièces de choix très particulières comme cette voiture dont le nom ne revient pas mais qui a été dessiné par Max Sardou une voiture soi-disant aérodynamique à effet de sol très particulier, assez moche et sans succès. Tu parles de Rondeau, que j'adore, il a sorti une voiture qui elle est réellement moche la M482 également dessinée par Sardou. Il y a eu une autre auto aux formes étranges sponsorisée par Malardeau dont j'ai perdu le nom.
En parlant de la Morgan, tu pouvais aussi citer la Marcos, ou la Lister Storm.
Bref, je ne jette pas la pierre à ceux qui ont fait ou essayer de faire courir ces voitures qui ils ont le mérite de tenter, de rouler et même terminer la courses
Pour cette vidéo j'ai du chercher toutes les voitures qui ont fait le Mans pour être sur que ce soit ma vraie liste, donc oui, c'est officielement ma liste des voitures détestées haha ^^ En effet je n'ai pas connu les années 1980 ou 1990, mais si certaines voitures de cette époque font partie de mes voitures préférées, certaines ofivent faire partie de mes detestées ;)
J'essaierai de retrouver les voitures qui pourraient être dans ta liste. 😉
Bonne continuation.
J'ai eu sacrément peur en voyant la miniature, merci d'avoir précisé dès le début de la vidéo 😅
😁😁
Il va dépasser nitroMethane .
On a oublié la panoz 99 batmobile
Oh perso j'ai toujours été fan des Panoz
On ne peut pas dire que. Ce soit la Joconde automobile
La rondeau elle fait un peu Batmobile anime 1992 ^^
Oh ouais un peu ^^
@ 12:16, cette BMW 3.0 CSL a été peinte par Alexander Calder à la demande d'Hervé Poulain, commissaire-priseur et pilote à ses heures perdues. Son idée était d'associer l'art et la vitesse, BMW a été séduit par cette idée, et voilà le pourquoi. Faut se renseigner un peu.
Quant à la Venturi 400 GT @ 12:40, là on ne va pas être d'accord. Ce sont des tuiles, oui, parce que le sponsor principal est justement un fabricant.... de tuiles. C'est marqué sur le pare-soleil. Cette décoration a été peinte intégralement à la main ! La photo que tu montres provient d'une miniature, mais en vrai, elle est bien plus réussie que ça.
Alors en effet j'ai mal lu pour la BMW, l'erreur est humaine ^^
Mais pour la Venturi, cela n'empèche pas que des tuiles sur une voiture, ça reste pas très beau haha
10 - pas trop moche
9 - j'appelais la Mazda "le moulin à café" à cause de sa forme et de son bruit (birotor)
8 - pas d'accord, elle correspondait au règlement et standards techniques de l'époque
7 - ok, pas une réussite
6 - ok, pas terrible la déco
5 - ok, une voiture brute de décoffrage
4 - 12:15 la BMW CSL de 1975 a été décorée par Alexandre Calder. Hervé Poulain est un commissaire priseur spécialisé dans les BMW art-cars et pilote à ses heures. Après, les art-cars, c'est une question de goût visuel.
3 - pas d'accord. Les phares sont plus gros que ceux de maintenant parce que les projecteurs puissants étaient forcément larges à l'époque. Le cockpit était muni d'une bulle aérodynamique inspirée de l'A442B gagnante en 1978 ; à l'époque, le règlement du groupe 6 imposait un cockpit ouvert, d'où cette astuce. Elle était parmi les plus rapides dans les Hunaudières.
2 - ok, un peu bricolo.
1 - ok, le pseudo style rétro n'est pas passé pour moi non plus.
0 - la pire que j'ai vue depuis le bord de piste : la Lola B2K/10 n°21 du Team Rafanelli en 2000 avec son phare à l'avant, on dirait une motrice diesel américaine et la déco verte et rouge, bof.
Hors concours car exceptionnellement laide : l'Audi R18 de 2016, surtout la forme.
Oh oui la B2K/10 mériterait d'être dans ce top, j'ai du faire des choix
Par contre la R18 de 2016... C'est mon proto préféré de tous 😂 Mais je comprends que les gens n'aiment pas, en vrai, elle est très différente des autres voitures je comprends que ça ne plaisent pas aux autres
La gillet vertigo
En effet, elle étrange haha !
Tu es sévère avec aero8. C'était une version ultra moderne de se qu'ils faisaient , châssis en bois.4et6 cylindres en ligne.pas ou peu électronique ,pour le tout alu et v8 BMW avec les formes des roadster so british. C'était plutôt original.,bien fait et performant (un peu trop quand même car terriblement dangereuse ).il y a eu bien pires qu'elle
Je la trouve vraiment immonde, et surtout que c'est une très mauvaise idée de toucher à cette époque de l'automobile, tout comme faire loucher cette voiture haha 😉
Non pas forcément. Reprendre leurs formes en a les modernisant c'est gardé son adn de constructeur en retournant à la compétition après des années sans . Que dirai tu si porsche avait gardé la forme originelle de la 911 ou Ferrari de la testarrossa (qui était blanche). C'est dure de moderniser un style, et je trouve qu'ils ont plutôt bien réussi. A mon avis dans celles que je trouve moche tant en forme qu'en livrée, les alpine et matra des années 70 début 80 sont vraiment immonde. Mais il y a aussi quelques excalibure (sur base de cadillac) qui était horrible. Mais à ta décharge (et tu le dis ) les goûts et les couleurs. ........
Pour finir je suis entièrement d'accord avec toi les PEUGEOT sont les plus belles de toutes, toutes catégories confondues (pourtant je suis tifosi )
Moi je la trouve jolie, la Rondeau
Et tu as le droit ! Je respecte ton avis :)
J-63
Ouiiiii
J-62
attends pas la TS040 ! La 9X8 est plus moche
Pas touche à la 9X8 😂
La dernière version de la 9X8 avec l aileron et sa livrée jaune et noir est magnifique.