1.6 tdi makyajli kasa audi m var sürekli araç deyiştiriyorum fakat bence bu segmentte en dengeli araclardan birisi .virajlarda yüksek hızlarda korku diye birşey yok kesinlikle.herkese tavsiye ederim.bu arada yalıtım çok iyi
Arkadaşlar merheba, videodaki aracın bir kullanıcısı olarak yorum yazmak istedim. Yorumları okuduğumda 1.0 motoru eleştirenler ve fiyata takılan arkadaşlar olmuş. Arkadaşlar önce fiyat konusundan başlarsak aracı ben 15.12.2016'da aldım ve tarih itibari ile ötv zammını yedim. Aracın fiyatı buna rağmen 100,000 TL ye mal oldu, anahtar teslim, tüm vergiler falan içinde. Yani araç 136 falan değil. Bu arada aracım sportback değil sedan versiyonu. Aracı Yıl sonuna özel advance paket olarak satışa sundular satış artırmak amacı ile ve baz donanımın üzerine dijital çift yönlü klima ve makyajsız kasada bulunmayan ön ve arka park sensörü eklediler. Makyajlı kasada gündüz ledi ve xenon far da standart donanım olarak geldi ve bunlar opsiyonel alındığında çok pahalı aksesuarlar. Sedan versiyonu için fiyat performans dengesi olarak düşünüyorum, bu fiyata binebileceğiniz Premium ( BMW, Mercedes, Audi) arasında en ucuz ve en donanımlı ve bu da çok önemli en ekonomik araba. BMW 1 serisi ile kıyaslamıyorum çünkü BMW sedan değil, Bagaj ihtiyacı olanlar için benim gibi direk eleniyor BMW, kalite performanstan bahsetmiyorum ! Mercedes de sadece CLA var bu segmentte bu araçla kıyasladığım da 1.0 TFSI motor olması nedeni ile fiyat çok daha uygun ve ben renault motorlu bir premium'a bineceğime Vw motorunu bile kullanmayan TFSI motor kullanan audiyi tercih ederim hemde fiyat ve yakıt olarak çok daha avantajlı iken hemde. Geleyim Motor'a Ben daha önce 1.2 TSI Jetta kullanıcısı idim. Ondan öncesinde de 1.6 atmosferik motorlar kullanan biri olarak bende tabiki 1.2 motor alırken hele de jetta gibi büyük bir araba da çok endişe duydum. Fakat Turbo beslemeli motorlar ile Atmosferik motorları kıyaslamak tecrübesizlikmiş sadece. 1.0 Audi motoru ekonomik kullandığınız da ki benzin 5.50 kr olmuşkeen çok önemli uzun yolda 4.6 lt lere düşüyor. Bu da 25 kr yapıyor, dizel yakıtı bu resmen. Şehir içinde de 6 - 6,5 lara düşmeniz çok zor değil. Ben bu araçtan dizel yakıt performansı alıyorum ve yakıt konusunda çok memnunum. Performans konusunda ise kullanmadan 1.0 motor olur mu demek çok kolay ama aracın 0-100 km si 9,7 sn. Maksimum hızı da 211 km yazılmış ama ben 225 km gördüm düz yolda. Atiklik konusunda da hiç bir problem yok ve dikkatinizi çekerim bu motor 1.6 TDI versiyonundan hem 0,100 km de daha hızlı hemde maksimum hızda daha hızlı. Almayı düşünen arkadaşlar varsa ki bende almadan önce bu arkadaşımızın testini izlemiştim. Çok çok teşekkür ederiz. Çok fikir verdi sağolsun. Hiç motoru düşünmeden alabilirsiniz. Benim bir çok arkadaşım 2.0 motor mu diye sordu. Konfor ve içine gelirsem bazı arkadaşlar içini falan beğenmemişler ama yeni dizayn araçlarda artık çok fazla tuşlu göğüs dönemi bitiyor. Bunu Audi yeni kasalarından, Volvo yeni S90 ve jipinden, Makyajlı Panamera gibi bir çok araçtan görebilirsiniz. Dynamic modeli bile sınıfına donanım olarak hiç fena değil, BMW 5 serisinde başlayan elektronik park freni ve Auto Hold var, Led farlar standart, tüm sensörler doğal olarak var. Dengi CLA ile kıyaslarsak ; Onun kadar ateşli bir görünümü yok ama yurt dışı karşılaştırmalarında da belirtildiği üzere çok daha dengeli bir araç. Başı ayrı sonu ayrı bir araç değil. Kesinlikle tavsiye ederim 2,700 km yaptım şimdiye kadar aracım ile çok çok memnunum. Kesinlikle tavsiye ederim. Ayrıca motoru eleştiren arkadaşlar unutmayalım (C180 - 1.6 motor) (BMW 3.18 - 1.5 motor) (BMW 3.20 - 1.6 motor) HATTA (BMW 5.20 BİLE 1.6 motor) Bu motor konusunu bu araçları kullanmadan yorum yapan arkadaşlar inanın fazlası ile belli oluyor. Kullanmış olsalar zaten motorun boyutundan daha önemli olanın aracın verdiği performans olduğunu göreceklerdir. Saygılarımla
Gümrah Gürsoy 1.0 tfsi vw motoru değil demişsiniz. Doğru araştırmışsınız seat ibiza 1.0 tsi motor kullanmışlar. Tsi ile tfsi aynı motor sadece satış pazarlama takdiği fsi üzerine geliştirilmiş turbo şarjlı motor. Benim Araçta dikkat çeken yanı Bu motor çok gürültülü ve sarsıntılı malesef start stopta bir garip geldi. 1.0 bana göre biraz daha geliştirilmesi gerekiyor. Şehir içindede 1.2 daha çok yakıyor.
Arkadaşım bu motor vag grubunun tüm markalarında var. Ayrıca a3 ün üzerindeki şanzuman da golf leon passat vs hepsinde aynı. Audi a4 ten itibaren başlar. A4 ten sonra sanzuman değişir.
xenon ve park sensörü eklemişler çok şükür gerisi kolay, eline sağlık, keşke yol tutuş hızlanma süresi gibi değerlerden de bahsetseydin, leon fr devam mı ?
hocam çok kaliteli bir test video olmuş tebrikler. günlerdir test videosu arıyordum bulamıyordum . sonunda bunu bize izletme fırsatını verdin teşekkürler. bende 1.0 tfsi a3 sedan aldım bugün akşam teslim alacağım hayırlısıyla bakalım nasıl araçmış :)
7 лет назад+2
Aracınız hayırlı olsun hocam. Allah kaza bela vermesin. Günlük kullanım için oldukça makul bir araç diyebilrim. Uzun yolda çok agresif kullanmazsanız hem makul yakıt tüketir hemde kullanım keyfi verir
Ciddi manada boş yorumlar var aynı aracin ambition 1.6 tdi kullandim daha önce şuan a4 sport kullanıcısıyım premium muhabbetleri falan dönmüş donanım muhabbeti vs . 1- Donanımla araç iyi olmaz sessizlik tutunma kalite hissi kullanım kolaylığı malzeme kalitesi detay işciliği vs premium denilen markalarda ciddi düzeyde farklıdır . Şahsen bende şu ülkede donanımlı premium araç almak isterdim ama hem doğuş , borusan vs hemde vergi sistemi buna el vermiyor . 2- İçi dacia ya benzetilmiş ancak kişisel zevkim olmak üzere bu sınıftaki en minimalist sade ve kaliteli iç mekan bu araçta mevcut .
Muharrem Bey, bu aracı bende satın aldım ve kullanıyorum. Bence istanbul gibi yerde kullanmak için fazlası ile ideal. Ne eksik dersen geri dönüş kamerası ve katlanabilir ayna da olsa bu pakette süper olurdu.
7 лет назад
Aracınız hayırlı olsun. Donanım olarak çok garip bir araç. Bixenon far ile ön arka park sensörü standart ama katlanır ayna mevcut değil. Geri görüş kamerasını muhtemelen 3-4 ay sonra uygun fiyatlı bir şekilde serviste ya da dışarıda taktırabilirsiniz ama katlanır ayna ciddi sıkıntı oluşturuyor :( Kazasız belasız sürüşler dilerim
Muharrem bey öncelikle çok teşekkür ederim. Bu 1.0 motor muhtemelen VW grup un diğer araçlarınada entegre edilecek Skoda cepesinde Oktavia. Seat cepesinde Ateca ile devam eden bu trend Golf ve Tiguan a da sıçrayacağını düşünüyorum. Daha doğrusu 1,2 motorun tamamıyla kalkacağı inancındayım. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz ?
Hele şimdi !!! Paramızı çöp ettiler nu arabanın ağıt hasarları malum sayfalarda utanmadan 220 bin lira 230 bin lira yazıyorlar !! YERSEN !! Keriz avı !! On aydır öylece dürüyor !!! Da!! Ah bi keriz düşse !! Ama millet uyandı zaten parada yok millette !! Olanda acımıyor paramıza fakirin parasına erimiş erimemiş yapıştırıyor !! UE KÜRKÜM YE!! Ama o keriz avını bekleyen ÇAKAL DA!’ On ay önce gariban milletten. 90 95 Mine aldı !!!!!!!! ŞİMDİ ÇITIR !! Ama ağır hasarlı araca 230’istiyor !! VAH TL 😩 VAH!! Bşr an önce doları düşürün ne yaparsanız yapın dolarla ilgisi yokmuş!!!!!!’ PEKİ NE İLE İLGİSİ VAR DA!! Be ÖTV vergi !!!!!!! Yazık millet bari Avrupa’da 2015 olan çöplere binsin da AT ARABASINA GERİ DÖNECEK BU GİDİŞLE YAZIKTIR DA!!
öncelikle sizden daha başarılı oto test yapanlar olmasına rağmen, bir çok yeni çıkan aracı, profesyonel olarak test yapanlardan haftalar önce hatta aylar önce incelemen; başarılı bir olay, ayrıca; bu işi amatör olarak hobi amaçlı yapmandan ötürü seni profesyonel gazetecilerle kıyaslamak doğru olmaz ama amatör olarak test yapanların içinde gayet de başarılı sayılırsın,hatta bir numarasın ;)
7 лет назад+1
İlginize çok teşekkür ederim. Ülkemizde bu sektör ne yazık ki avrupadaki gibi çok fazla destek almıyor bu da çeşitliliği azaltıyor. Yeni testlerde görüşmek üzere :)
1.0 tfsi motor düşük emisyonlu, ekonomik, günlük kullanım ideal bir motor. Ancak bu motor daha çok ibizada golfte ve belki leonda mantıklı olabilir. A3 gibi bi arabada ben bu motoru kabul edemiyorum kendi adıma. Bu kadar para verilip bir Audi alınıyorsa KESİNLİKLE 1.4 TFSI150 hp lik motor tercih edilmelidir. Derdin ekonomiyse 1.6 dizelini alıp kullanıcaksın.
Muharrem bey D modunda araç geç tepki veriyor demişsiniz ve bazıları buna fena takılmış ben aynı motoru dsg otomatik leonda kullanıyorum.Dip gaz yapınca fazla değişen birşey olmaz en fazla D deyken 1 vites daha fazla düşürmek zorunda kalır.S modunun tek esprisi vitesi bir veya hıza göre iki küçükte tutup devri maksimum tork devri olan 2000 devir civarında tutmaya yaraması.Araba gitmem demiyor dipgazla her koşulda vites düşürüp ivmeleniyor tabi ama bi 1.4 tsi gücü beklemek tabiki yanlış olur. Bazı arkadaşlar 1.0 motormu olur diye söylenmişler ama bal gibide oluyor turbo sayesinde arkadaşlar.Avrupada petrol yokki adam bol harcasın.Siz bu araçtaki tüketim potansiyelini görseniz hayret edersiniz.Uzun yolda sakin kullanın 5 litreninde altına rahatlıkla düşersiniz, hatta dümdüz yol bulup gidin katalog rakamı olan 3.9 u bile görüyorsunuzki ben gördüm.Eğer ben kasamam normal gidecem dersenizde 5- 5.5 lt yakarsınız adamlar yapmış daha nolsun. Uzun ömürlü olup olmadığınıda zamanla görücez bakalım.Bu arada Audiyle benim Leonun motor şanzıman oranları aynı iki araçta aynı viteste aynı hızla gidiyor Leonun 0-100 ü 10 sn.son hızı 202 km.örn: 7.viteste 2100 devirde 100 km.yapıyor ikiside.
6 лет назад+1
Kazasız belasız sürüşler dilerim hocam. D modundaki o bekleme birazda ekonomi odaklı diyebilirim
Gittikçe daha başarılı testler yapıyorsunuz, tebrik ederim. Şu anda alttaki yorumlarda bahsettiğiniz gibi 89 bine elinde arabası olan bir bayi biliyor musunuz? Mesela Test ettiğiniz bayide araç var mıydı? Ben Türkiye'de pek çok servisi aradım, ellerinde araç yok. Teşekkürler.
7 лет назад
İlginize teşekkür ederim hocam Doğus oto Maslak geçen hafta, ay sonuna teslim arac 3-4 tane bulabilirim diyordu. Fakat bu süre zarfında bulabileceği araçları kaporalamış mıdır bilemedim
Cok guzel bir review olmus. Turkiyedede boyle profesyonel test yapildigini bilmiyordum. Kucuk bir not: yakit tuketimi ve emisyon 1.4 ile ayni sayilir. Bu acidan pek tasarruflu sayilmaz. O yuzden nicin 1.0 motor cikardiklarini pek anlamadim.
Ey güzel devletim vergi ile insanların üstüne çökünce 1.0 tfsi motorun bile liste fiyatı 140.000 TL oluyor. Garip audi firması naapsın. Şu araba normal şartlarda fiyatı 60.000 - 70.000 TL olması gerekir. Devlet gerçekten saçmalıyor
Selamlar Muharrem Bey, yılda 12-14bin km yapıyorum, sedan 2016 model 18-20bin kmde 113 bin tl sizce bu araç için nasıl bir fiyat? Yoksa kendini zorla ve sedan 2016 ambiente model 30bin kmde 122-124 bin tl mi al dersin? Ama bayağı zorlamam gerekecek 😬 başka önerilere de açığım, yorumlarınız benim için önemli, teşekkürler.
6 лет назад
Hocam merhaba, kullanım tarzınız nasıl? Birde araçtan beklentiniz nedir tam olarak?
Muharrem bey bu aracın sıfırını ama cam tavanlı dolu bı modelını almayı dusunuyorum fakat test etme sansım olmadı , sızce hızlı gıderken ve vırajlarda arac nasıl havalanma veya spın atma gıbı bı hısse kapıldınızmı ? tesekkurler vıdeo ıcın cok yardımcı oldu
7 лет назад
Sport donanım olanıda kullandım, standart paketide kullandım. Rijit bir platformu var, süspansiyonlarıda başarılı olmuş. Bu aracı çok fazla sağa sola dengesiz şekilde kırmadığınız sürece çok güzel çizgi tutturur. Daha fazlası için spor süspansiyon ve Y tipi ısınmış bir performans lastiği şart.
Muharrrem Hocam bir şey soracam selamlar ;acaba neden böyle motor hacmi küçültme yarışı var ve bir de sizce diesel arabadan uzaklaşma zamanı geldi mi artık ne dersiniz ?
7 лет назад
Hocam emisyon düşürme maliyet azaltma çabaları bunlar hep. Ülkemizde de motor hacmine göre vergi alındığı için cazip geliyor. Benzinli araçlarda tüketim olarak ciddi seviyede iyileşme oldu ama hala dizel araç almak çok km yapan için mantıklı
hocam merhaba audi a3 hakkında birşey merak ediyorum fakat bi sonuca varamadım audinin kendi sitesinde 18 inç jantlar olsun spor direksiyonu spor koltukları bunları alırken bize ek fiyat olarak mı geliyor yoksa bedava olarak arabamıza ekleyebiliyor muyuz ?
4 года назад
Donanım içinde yoksa hocam opsiyondur. O yüzden ek fiyat isterler. Sport donanımda bile jantlar 17". Siz 18" isterseniz ücret isterler
2010 model a3 sportback almayı düşünüyorumda stronic çok sorun yapıyor mu? Tahmini 100.000 km de araçları düşünüyorum
7 лет назад
Hocam bu iş biraz şans işi araçların büyük çoğunluğunda kavrama sıkıntısı çıkabiliyor. Çözümü belli aşınan parçaları değiştiriyorlar. Temiz bir araçsa alınır. Sanzıman sıkıntısı mevcutsa özel yetkili serviste değiştirebilirsiniz hem daha uyguna gelir hemde şanzıman uzun ömürlü olur. Neticede 5000 km de bir sorun çıkartmıyor
Bu videoyu izlerken mtv /12 artirildigi haberini izledim. 250-284 bin arasinda modeline gore opsiyonsuz fiyati, ne diyeyim bilemiyorum. Nereye gidiyor fiyatlar, motor alayim diyorum cocuk var.
4 года назад
Hocam alım gücü düşüyor. Sonumuz hayır olsun diyorum
bu araba suankı fıyatlarla opsıyon eklendıgı zaman 165 mılyar cıvarı oluyor led far sunroof opsıyonuyla beraber bu fıyatlarla bu ulkeden bır halt olmaz yurtdısında 40bın euroya range rover alıyor mıllet 2 tane mustang alıyor bız a3 alamıyoruz 1.0 motor
bu araçtaki bixenon farlar nasıl çalışıyor, uzun-kısa ayarını kendi yapıyor mu, direksiyonu çevirince virajı aydınlatıyor mu? yoksa sadece xenon ampul mu kullanılmış? araştırdım ama bir türlü cevap bulamadım. yanıtlarsanız sevinirim:)
7 лет назад+1
Standart bi xenon hocam. Sizin dediğiniz gibi adaptiflik durumu yok. Sadece eğime göre yukarı aşağı yapar. Sadece xenon ampül değil,, beyin ve mercekte bulunuyor.
cevap için teşekkür ederim. bu kadar erken yazmanızı beklemiyordum:) şuan araç alma arefesindeyim. bu aracı alırsam cruise control taktıracağım. serviste takılan cruise control hakkında bilginiz var mı acaba. üretimde takılanlarla aynı mı oluyor? Bir de 90-100 bin civarında buna alternatif olarak önerebileceğiniz bi araç var mı? (bekarım, çoğu zaman tek başıma bineceğim, yıllık max 15000 km yaparım, şehiriçi şehirlerarası karışık kullanırım)
7 лет назад+1
Hocam premium olarak alternatifi yok o kadar söyleyim fiyat olarak çok iyi bir giriş yaptı. V40 açıkcası eski albenisi yok. 118i ile A180 de bu fiyatlarda değil A3 de sonradan takılan cruise control birebir aynısı. Direk yeni kol geliyor üzerinde hız sabitleme özelliğide olan. Sonra onu aktif ediyorlar kodlayarak serviste. Yapılan işlem çok basit aslında. Şimdiden hayırlısı olsun
şu vag grubu araçlarda geri görüş kamerası takmama gibi bi huyları var mesela highline bir golf alıyosunuz en üst donanım diye geçiyo sözde ama highline donanım aldığınızda extra opsiyonlar da ekleme olasılığı açılıyormuş gibi mesela confortline donanım alıyosun fazla bişey ekleyemiyosunuz highline olunca daha fazla şey ekleniyo geri görüş kamerası bile opsiyon mesela highline nin confortlineden farkı sanırım sadece jant ortadaki ekran biraz büyüyo ve aynalar otomatik katlanıyo :d
Selam Aracın Leona göre, Lastiğin farklı ama ; 1. şehiriçi konfor kıyaslaması ( suspansıyon) 2. Yuksek hızlarda konfor ( yol ve ruzgar sesi ) kıyaslaması yaparmısın.
7 лет назад
Rüzgarı bir tık daha az alıyor (yalıtım farkından dolayı), konfor benzer diyebilirim
Son sorum :-) Sızın leondan sonra bu aracın içine bince, A3'ün birebir kullandığınız bu donanımı ama, vaybe bayagı ıyı tasarım, adamlar yapmış abi, çok kaliteli vs. dediğiniz oldumu? Neler... Yeni leon alırsam aynı motor sanzumandan alacağım ondan soruyorum...
Şuan için donanımda ziyade ellerindeki kampanyalı araçları incelersek %95 i basic donanım üzerine ek paketlerden oluşuyor. İlerleyen zamanda farklı donanımlarda gelebilir
disegn line donanımı en iyisi gibi geldi bana. a3 güzel araba.ama doğuş grubunun satış politikasını anlamak güç.almanyada 2000- euro farkla satılıyor leon-golf-a3 .türkiyede makas fazla.parasını hakeden arabamı sizce .yada şişirilmiş aracmı.golfle aralarında 20-30 bin lira var.farka değermi.gerçekten premiummu.
7 лет назад
İnce detaylar mevcut premium olduğunu hissettiren fakat fiyat olarak makas çok açıldığı için dolu A3 alınmadığı sürece sadece markaya para bağlamış gibi oluyor kullanıcı. Bence Sline ile FR kullanıldığında Audi gerek tasarım gerek donanım ile farkını ortaya koyar Tabi FR ile Sline arasındaki fiyat farkını unutmamak lazım :(
haklısınız. dolu fr ile s line arasında bayağı fiyat farkı var.tercih meselesi. premiumlar genelde boş getiriliyor. dikkat etmek lazım.markamı dolulukmu. ortası golf işte
A3 pahalı vs diyen arkadaşlar, zaten adamlar bu aracı parası olan için yapıyor. Biz niye premiuma binemiyoruz diye sinirlenip de a3 e sallamanın manası yok. Paran varsa a3ün donanımlısı da var, paran yoksa audi de ne işin var. Vergiler yüksek diyenlere lafım yok o ayrı bir konu.
talih yakut aynı aracın 1.6 dizel spor donanımına sahibim hızı hiç hissetmediğiniz gibi dışardan gelen sesleri de duymuyorsunuz 140-150 ile huzurlu bir şekilde gidebiliyorsunuz
almak istiyorum öneriniz nedir?28.şubat.2021 yazıyorum....
3 года назад+1
Tavsiye ederim hocam. Performansı 1.6 tdi gibi ve mtv avantajı var. Senelik kafadan 3 depo benzin size mtv avantajı ile geliyor. 18-19 bin km altında yapıyorsanız 1.0 daha mantıklı
bu arabanın 2. eline 180 bin yazıyorlar 84 bin sıfırı diyorsunuz ülke batmış da insanlar hala bıdı bıdı yapıyor 5 seneye 0 araç fiyatı şuanki alım gücümüze göre minimum 200.000 olacak 3. dünya ülkeleri gibi takoz arabalara bineceğiz elinizdeki arabalara iyi bakın bakımlarını eksik etmeyin son arabanız olabilir ne hallere geldik
4 года назад+1
Malesef hocam piyasa uçtu gitti ve bu şekilde yükselmeye de devam edeceğe benziyor.
Araç kalite ancak;hız sabitleyici opsiyonel,carplay yok,arka kol dayama yok,koltuk altı saklama çekmeceleri yok,kapı içi saklama gözlerinde keçe benzeri bir materyal yok ses yapıyor.fiyat performans açısından Seat İbiza derim.
Şimdi premium denen kavramın aslında ne kadar boş olduğunu görüyoruz. 1 litre motor, cruise control yok, o yok bu yok... bana bu araç için kimse premium demesin. dört halkası olan her araç premium değildir. premium ürün vardır, premium marka çok azdır. çoğu ürünlerin aynı segmentte muadillerden daha elitse premium markasındır. tamam audi premium ama bu araç değil. 1.4 150 hp led matrix farlı emergency brakeli şerit takip asistanlı bir opel astra k bundan daha premiumdur. yanılıyor muyum muharrem bey?
7 лет назад+9
Hocam aslında premium demek maliyetin kalitenin önüne geçmemesidir. Kalite demek işçilik detayları, yalıtım, konfor, dinamiklik, üst hız stabilitesi, donanım, kullanım rahatlığı diye özetleyebilirim. Şimdi burada sadece birini baz alırsak her araç premium çıkar. Renault uzun yıllardır C segmenti hatta B segmenti aracında bile anahtarsız çalıştırma sunuyor, navigasyon, hız sabitleyici bir sürü donanıma sahiptir o zaman premium araç diyemeyiz diğer bahsettiğim konularda oldukça eksikleri var. Bana kalırsa C segmentinde premium araç yok diyebilirim. Mercedes A serisi bile maliyet kaygısı ile üretiliyor. Bmw 1 serisinde ideal kombinasyonda araç yok, yalıtımsal zayıflıklar mevcut. Umarım anlatabilmişimdir.
katılıyorum. bence cruise controlü olmayan, 150 hp gücü olan baz a4 de olsa bence pek de premium değil be hocam. yani bazı markaları gözümüzde biraz fazla büyütüyoruz gibime geliyor. hatta auto show'un kasım sayısı ya da ekimdi, audi a3 1.0 tfsi mt6 mercedes a ile karşılaştırılırken premium kavramının "cool" kelimesinden farksız olduğu yazıyordu ve çok anlamlı buldum. bahsettiğiniz kalite ayaklarından bir veya daha fazlası eksik olmasına rağmen mercedes, audi gibi markalar yine premium görülmesi de bu markaların "cool" olmasından kaynaklanıyor bence. saygılarımla.
muharrem gökçe abi benim sana sorum bu araba golfün premiumu olarak geciyor golfe gore ne gibi farkliliklari var ben onu sana sormak istedim sonucta sen ikisinide kullanfin
Evet premium araç kullanmadan gelen bir yorum daha... Şu ana kadar 20 den fazla aracım oldu, Opel corsa, mitsubishi colt cz3, honda jazz, p206 gti,honda s2000, e90 320si, 320d, 325i cabrio, f30 320ied, f20 1.16i, 520d, f10 525xd, x3 2.0d, x5 3.0d, mercedes e350cdi4matic, kia sportage gt, ford bmax, seat leon tdi, mercedes slc ve unuttuklarım. Sıfır aldığım araçlardı. Araç tecrübemi anlatmak için yazıyorum hava atmak için değil. Donanım ile premium olunmaz. Aracın malzeme,işçilik ve sürüş kalitesi ile premium olunur. Her xenon far aynı görüşü sağlamaz, her park mesafe hassas değildir, bazı bluetooth ile elinde telefon varmış gibi rahat konuşurken diğeri ile kuyudan ses efekti duyarsın. Anlatabildiysem ne mutlu. Bu arada Audi a3 dynamic 1.0tfsi 119 bin Lira şu anda rakamlar yanlış.
Abi ben de "Ti ef si ay" demenize takılmıştım bi yorumlara bakayım dedim ve bu yorumunu gördüm. İlker sana emir kipli konuşmuş ama sen gayet naif cevap vermişsin. Vallahi teşekkür edesim geldi :)
7 лет назад+2
Hocam bu tür hataları mümkün oldukça yapmamaya çalışıyorum ama bazen istemesemde yanlış ifadeler çıkabiliyor :( @ahmet Yilmaz @Burak Bezek
İki dif olduğu için illa kayıp olur mu yani? Audi aslında küçük hacime alışkın bi marka değil ben genel quattro araçları performanslı araçlara koyuyor o anlamda söylemek istedim sonuçta quattro kendini kanıtlamış bi isim özellikle otoyol asfalt konusunda diğer rakiplerinden bir adım önde
7 лет назад
Can Sezen 2.0 tdi 190 hp quattro A4 'e sahibim. Demek istediğinizi çok net anlıyorum :) Quattro kullanımı keyifli ama böyle C segmenti gibi araçlarda maliyeti ekstra artırmak piyasada zor tutunmanıza sebepte oluyor. Dediğiniz araç S3 olsa hakkıdır Quattro zaten S3 de 4 çeker geliyor :)
test güzel tebrikler. benim fikrim a3 alacaksanız 1.4 tfsi veya 1.6 tdi almanızı öneririm. c segmenti araclara bu tür motor yakısmıyor. 1.4 tfsi motor bundan daha ekonomik tüketimi ve daha sportif sürüş saglar
7 лет назад
1.4 tfsi artık demişbaş bir motoru oldu vag grubunun fakat 1.5 tfsi gelme durumuda mevcut. Gelecek olan motoru da görmek lazım
yalıtım diyosun 1 litre motor nereye bağırsın zaten turbo. klimayi bile kapattin basarken. bu arabaya 85000 vermeye gerek olmadigini dusunuyorum golf alinir binilir
Demirhan İnel bidaha araştır clio b sınıfı araba bu c segmenti? Desen ki megane daha donanımlı ha belki derdim ama megane dan alt kalır bi donanımı yok sonuçta audi
you should stop judging engines by their cylinder capacities. it yields a considerably better performance than 1.2 tfsi engine and slightly better than the 1.6 tdi one. I'd even say it's also almost as good as 1.4 125 hp one. I found a chance to experience all of those engines in vw / audi cars.
7 лет назад
disintegrate i tested lots of engine. I had Golf 1.6 tdi, Leon 1.4 tsi 150 hp and i have Audi 2.0 tdi quattro. As you say, engine size is not everything but 4 cylinder stabilizer than 3 cylinder
hocam senin testleri ve tecrübelerini biliyorum :) 1.4 150 ve 2.0 gibi motorlarla karşılaştırmak mümkün değil tabii ki. bu arada ben bu 1.0 aracı aldım ve motor performansından gayet memnunum. start-stop videoda bahsettiğiniz gibi sarsıntılı, golften daha kötü olduğunu söyleyebilirim. ek olarak benim oturma pozisyonuma göre direksiyon yeterince kendime doğru gelmiyor. mecburen koltuğu yükseltmek/yaklaştırmak zorunda kalıyorum ve bu da dizimin direksiyonun alt kısmına değmesine sebep oluyor. Rahat pozisyonu bulmakta zorlanıyorum 1 haftadır, ek bilgi olarak sunayım. Bunlar dışında her şey çok başarılı. Cruise control de ekletildiğinde gayet orta dolulukta premium C bir araca 90bine ulaşabilmiş oluyoruz. Ötv den sonraki ilk satışlarda fiyatler ne olacak bakalım.
Arabanın motor sesi çok tatlı.A3 çok konforlu araba.Şasisi mqb platformundaki en iyi konfor tutuş dengesine sahip
Abi şu kamerana bitiyorum ya tebrikler başarılarının devamını dilerim :)
emeğinize sağlık arkadaşım harikasınız
tesekkürler emegine saglik guzel test oldu q2 testinide bekliyoruz
İlginize teşekkürler. Test aracı geldiğinde testini gerçekleştireceğim :)
video attınca gelen bildirimin verdiği mutluluk ...
Yeni testlerde görüşmek üzere :)
Şu 1.0 a ön yargılı arkadaşların araçlarını otobanda dikiz aynamdan izlemek çok keyifli :)
Motor hacmine değil hp ve torka bakmalı hocam. İnsanlar bunu anlayınca çok şey değişecek:) En başta vergi sistemi
Gel senle golfümle bi otoban yapalım :)
Ben ağırlığında önemli olduğunu zaman içerisinde gördüm 1.6 CDTI Astra kadar gidiyor bence
eline emeğine sağlık kardeşim.
Bu aracı ilk test yapan siz oldunuz galiba Muharrem bey tebrik ederim.
İlginize teşekkür ederim. Yeni testlerde görüşmek üzere
1.6 tdi makyajli kasa audi m var sürekli araç deyiştiriyorum fakat bence bu segmentte en dengeli araclardan birisi .virajlarda yüksek hızlarda korku diye birşey yok kesinlikle.herkese tavsiye ederim.bu arada yalıtım çok iyi
Başarılarının devamını dilerim.
Muharrem gökçe Abi kendi arabana hayran kaldım tekrar videosunu çekermisin ? güzel dıştanda göster özelliklerini dene :)
Arkadaşlar merheba, videodaki aracın bir kullanıcısı olarak yorum yazmak istedim. Yorumları okuduğumda 1.0 motoru eleştirenler ve fiyata takılan arkadaşlar olmuş. Arkadaşlar önce fiyat konusundan başlarsak aracı ben 15.12.2016'da aldım ve tarih itibari ile ötv zammını yedim. Aracın fiyatı buna rağmen 100,000 TL ye mal oldu, anahtar teslim, tüm vergiler falan içinde. Yani araç 136 falan değil. Bu arada aracım sportback değil sedan versiyonu. Aracı Yıl sonuna özel advance paket olarak satışa sundular satış artırmak amacı ile ve baz donanımın üzerine dijital çift yönlü klima ve makyajsız kasada bulunmayan ön ve arka park sensörü eklediler. Makyajlı kasada gündüz ledi ve xenon far da standart donanım olarak geldi ve bunlar opsiyonel alındığında çok pahalı aksesuarlar. Sedan versiyonu için fiyat performans dengesi olarak düşünüyorum, bu fiyata binebileceğiniz Premium ( BMW, Mercedes, Audi) arasında en ucuz ve en donanımlı ve bu da çok önemli en ekonomik araba. BMW 1 serisi ile kıyaslamıyorum çünkü BMW sedan değil, Bagaj ihtiyacı olanlar için benim gibi direk eleniyor BMW, kalite performanstan bahsetmiyorum ! Mercedes de sadece CLA var bu segmentte bu araçla kıyasladığım da 1.0 TFSI motor olması nedeni ile fiyat çok daha uygun ve ben renault motorlu bir premium'a bineceğime Vw motorunu bile kullanmayan TFSI motor kullanan audiyi tercih ederim hemde fiyat ve yakıt olarak çok daha avantajlı iken hemde. Geleyim Motor'a Ben daha önce 1.2 TSI Jetta kullanıcısı idim. Ondan öncesinde de 1.6 atmosferik motorlar kullanan biri olarak bende tabiki 1.2 motor alırken hele de jetta gibi büyük bir araba da çok endişe duydum. Fakat Turbo beslemeli motorlar ile Atmosferik motorları kıyaslamak tecrübesizlikmiş sadece. 1.0 Audi motoru ekonomik kullandığınız da ki benzin 5.50 kr olmuşkeen çok önemli uzun yolda 4.6 lt lere düşüyor. Bu da 25 kr yapıyor, dizel yakıtı bu resmen. Şehir içinde de 6 - 6,5 lara düşmeniz çok zor değil. Ben bu araçtan dizel yakıt performansı alıyorum ve yakıt konusunda çok memnunum. Performans konusunda ise kullanmadan 1.0 motor olur mu demek çok kolay ama aracın 0-100 km si 9,7 sn. Maksimum hızı da 211 km yazılmış ama ben 225 km gördüm düz yolda. Atiklik konusunda da hiç bir problem yok ve dikkatinizi çekerim bu motor 1.6 TDI versiyonundan hem 0,100 km de daha hızlı hemde maksimum hızda daha hızlı. Almayı düşünen arkadaşlar varsa ki bende almadan önce bu arkadaşımızın testini izlemiştim. Çok çok teşekkür ederiz. Çok fikir verdi sağolsun. Hiç motoru düşünmeden alabilirsiniz. Benim bir çok arkadaşım 2.0 motor mu diye sordu. Konfor ve içine gelirsem bazı arkadaşlar içini falan beğenmemişler ama yeni dizayn araçlarda artık çok fazla tuşlu göğüs dönemi bitiyor. Bunu Audi yeni kasalarından, Volvo yeni S90 ve jipinden, Makyajlı Panamera gibi bir çok araçtan görebilirsiniz. Dynamic modeli bile sınıfına donanım olarak hiç fena değil, BMW 5 serisinde başlayan elektronik park freni ve Auto Hold var, Led farlar standart, tüm sensörler doğal olarak var. Dengi CLA ile kıyaslarsak ; Onun kadar ateşli bir görünümü yok ama yurt dışı karşılaştırmalarında da belirtildiği üzere çok daha dengeli bir araç. Başı ayrı sonu ayrı bir araç değil. Kesinlikle tavsiye ederim 2,700 km yaptım şimdiye kadar aracım ile çok çok memnunum. Kesinlikle tavsiye ederim. Ayrıca motoru eleştiren arkadaşlar unutmayalım (C180 - 1.6 motor) (BMW 3.18 - 1.5 motor) (BMW 3.20 - 1.6 motor) HATTA (BMW 5.20 BİLE 1.6 motor) Bu motor konusunu bu araçları kullanmadan yorum yapan arkadaşlar inanın fazlası ile belli oluyor. Kullanmış olsalar zaten motorun boyutundan daha önemli olanın aracın verdiği performans olduğunu göreceklerdir. Saygılarımla
Araç sollamalarda s mode a almadan bariz bir performans düşüklüğü bahsediliyor videoda, yaşadığınız deneyimlerde bu yönde midir???
Gümrah Gürsoy 1.0 tfsi vw motoru değil demişsiniz. Doğru araştırmışsınız seat ibiza 1.0 tsi motor kullanmışlar. Tsi ile tfsi aynı motor sadece satış pazarlama takdiği fsi üzerine geliştirilmiş turbo şarjlı motor. Benim Araçta dikkat çeken yanı Bu motor çok gürültülü ve sarsıntılı malesef start stopta bir garip geldi. 1.0 bana göre biraz daha geliştirilmesi gerekiyor. Şehir içindede 1.2 daha çok yakıyor.
Arkadaşım bu motor vag grubunun tüm markalarında var. Ayrıca a3 ün üzerindeki şanzuman da golf leon passat vs hepsinde aynı. Audi a4 ten itibaren başlar. A4 ten sonra sanzuman değişir.
Bende aldım kullanıyorum güzel
ilk yorum benden olsun abi başarılarının devamını dilerim...
xenon ve park sensörü eklemişler çok şükür gerisi kolay, eline sağlık, keşke yol tutuş hızlanma süresi gibi değerlerden de bahsetseydin, leon fr devam mı ?
hocam çok kaliteli bir test video olmuş tebrikler. günlerdir test videosu arıyordum bulamıyordum . sonunda bunu bize izletme fırsatını verdin teşekkürler. bende 1.0 tfsi a3 sedan aldım bugün akşam teslim alacağım hayırlısıyla bakalım nasıl araçmış :)
Aracınız hayırlı olsun hocam. Allah kaza bela vermesin. Günlük kullanım için oldukça makul bir araç diyebilrim. Uzun yolda çok agresif kullanmazsanız hem makul yakıt tüketir hemde kullanım keyfi verir
Usta merhaba memnun kaldın mı ne durumda deneyimlerini paylaşır mısın benim de bir niyetim var
Ciddi manada boş yorumlar var aynı aracin ambition 1.6 tdi kullandim daha önce şuan a4 sport kullanıcısıyım premium muhabbetleri falan dönmüş donanım muhabbeti vs .
1- Donanımla araç iyi olmaz sessizlik tutunma kalite hissi kullanım kolaylığı malzeme kalitesi detay işciliği vs premium denilen markalarda ciddi düzeyde farklıdır . Şahsen bende şu ülkede donanımlı premium araç almak isterdim ama hem doğuş , borusan vs hemde vergi sistemi buna el vermiyor .
2- İçi dacia ya benzetilmiş ancak kişisel zevkim olmak üzere bu sınıftaki en minimalist sade ve kaliteli iç mekan bu araçta mevcut .
Katılıyorum kardeşim donanım isteyen Hyundai alsın..
emeğine sağlık muharrem bey, fiyatlar baya yükselmiş daha da artacak gibi kurlardan dolayı.
Fiyatları tutabilene aşkolsun hocam. Her ay yeni bir zam geliyor. Daha yeni yılda da fiyatlar güncellenecektir.
muharrem gökçe Reis A4 ü Naptın Testi Gelmiyo
Muharrem Bey, bu aracı bende satın aldım ve kullanıyorum. Bence istanbul gibi yerde kullanmak için fazlası ile ideal.
Ne eksik dersen geri dönüş kamerası ve katlanabilir ayna da olsa bu pakette süper olurdu.
Aracınız hayırlı olsun. Donanım olarak çok garip bir araç. Bixenon far ile ön arka park sensörü standart ama katlanır ayna mevcut değil. Geri görüş kamerasını muhtemelen 3-4 ay sonra uygun fiyatlı bir şekilde serviste ya da dışarıda taktırabilirsiniz ama katlanır ayna ciddi sıkıntı oluşturuyor :(
Kazasız belasız sürüşler dilerim
Muharrem bey öncelikle çok teşekkür ederim. Bu 1.0 motor muhtemelen VW grup un diğer araçlarınada entegre edilecek Skoda cepesinde Oktavia. Seat cepesinde Ateca ile devam eden bu trend Golf ve Tiguan a da sıçrayacağını düşünüyorum. Daha doğrusu 1,2 motorun tamamıyla kalkacağı inancındayım. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz ?
Yakıt cok iyi
Abi biz alacak araç bulamıyoruz bayilerde sen test etmişsin :D Başarılar dilerim.
İlgine teşekkür ederim. Yeni testlerde görüşmek üzere
84 bin diyor yav :) şimdi 84 bine hiç bir araba alamıyorsun. dacia vermiyorlar.
O V ben geçen ay 135.000 Türk Lirasına aldım aynı aracı
300bin arabanın temizi şu an
Hele şimdi !!! Paramızı çöp ettiler nu arabanın ağıt hasarları malum sayfalarda utanmadan 220 bin lira 230 bin lira yazıyorlar !! YERSEN !! Keriz avı !! On aydır öylece dürüyor !!! Da!! Ah bi keriz düşse !! Ama millet uyandı zaten parada yok millette !! Olanda acımıyor paramıza fakirin parasına erimiş erimemiş yapıştırıyor !! UE KÜRKÜM YE!! Ama o keriz avını bekleyen ÇAKAL DA!’ On ay önce gariban milletten. 90 95 Mine aldı !!!!!!!! ŞİMDİ
ÇITIR !! Ama ağır hasarlı araca 230’istiyor !! VAH TL 😩 VAH!! Bşr an önce doları düşürün ne yaparsanız yapın dolarla ilgisi yokmuş!!!!!!’ PEKİ NE İLE İLGİSİ VAR DA!! Be ÖTV vergi !!!!!!! Yazık millet bari Avrupa’da 2015 olan çöplere binsin da AT ARABASINA GERİ DÖNECEK BU GİDİŞLE YAZIKTIR DA!!
@@egementosyal495 süperde PARAMIZ PUL OLDU 👍🏼 sahip çık arabaya memnunmusun!! Sana satan zengin değilse mahvolmuştur !!!!!
Aynı arabaya Seat motoru be bir direksiyon far koyup iki katına yollamışlar !!!!! Da!!!
öncelikle sizden daha başarılı oto test yapanlar olmasına rağmen,
bir çok yeni çıkan aracı, profesyonel olarak test yapanlardan haftalar önce hatta aylar önce incelemen; başarılı bir olay,
ayrıca;
bu işi amatör olarak hobi amaçlı yapmandan ötürü seni profesyonel gazetecilerle kıyaslamak doğru olmaz ama amatör olarak test yapanların içinde gayet de başarılı sayılırsın,hatta bir numarasın ;)
İlginize çok teşekkür ederim. Ülkemizde bu sektör ne yazık ki avrupadaki gibi çok fazla destek almıyor bu da çeşitliliği azaltıyor. Yeni testlerde görüşmek üzere :)
merakla beklenen test gelmiş. hangi kamerayı kullanıyorsunuz acaba? koltuğun kafalığına mı bağladınız kamerayı ? inceleme için teşekkürler.
Go pro kullanıyorum hocam. Aynen dediğiniz gibi kafalığa sabitledim. İlginize ben teşekkür ederim
1.0 tfsi motor düşük emisyonlu, ekonomik, günlük kullanım ideal bir motor. Ancak bu motor daha çok ibizada golfte ve belki leonda mantıklı olabilir. A3 gibi bi arabada ben bu motoru kabul edemiyorum kendi adıma. Bu kadar para verilip bir Audi alınıyorsa KESİNLİKLE 1.4 TFSI150 hp lik motor tercih edilmelidir. Derdin ekonomiyse 1.6 dizelini alıp kullanıcaksın.
Muharrem bey D modunda araç geç tepki veriyor demişsiniz ve bazıları buna fena takılmış ben aynı motoru dsg otomatik leonda kullanıyorum.Dip gaz yapınca fazla değişen birşey olmaz en fazla D deyken 1 vites daha fazla düşürmek zorunda kalır.S modunun tek esprisi vitesi bir veya hıza göre iki küçükte tutup devri maksimum tork devri olan 2000 devir civarında tutmaya yaraması.Araba gitmem demiyor dipgazla her koşulda vites düşürüp ivmeleniyor tabi ama bi 1.4 tsi gücü beklemek tabiki yanlış olur. Bazı arkadaşlar 1.0 motormu olur diye söylenmişler ama bal gibide oluyor turbo sayesinde arkadaşlar.Avrupada petrol yokki adam bol harcasın.Siz bu araçtaki tüketim potansiyelini görseniz hayret edersiniz.Uzun yolda sakin kullanın 5 litreninde altına rahatlıkla düşersiniz, hatta dümdüz yol bulup gidin katalog rakamı olan 3.9 u bile görüyorsunuzki ben gördüm.Eğer ben kasamam normal gidecem dersenizde 5- 5.5 lt yakarsınız adamlar yapmış daha nolsun. Uzun ömürlü olup olmadığınıda zamanla görücez bakalım.Bu arada Audiyle benim Leonun motor şanzıman oranları aynı iki araçta aynı viteste aynı hızla gidiyor Leonun 0-100 ü 10 sn.son hızı 202 km.örn: 7.viteste 2100 devirde 100 km.yapıyor ikiside.
Kazasız belasız sürüşler dilerim hocam. D modundaki o bekleme birazda ekonomi odaklı diyebilirim
Ideal aslinda
kamera kalitesi çok iyi.
Gittikçe daha başarılı testler yapıyorsunuz, tebrik ederim.
Şu anda alttaki yorumlarda bahsettiğiniz gibi 89 bine elinde arabası olan bir bayi biliyor musunuz? Mesela Test ettiğiniz bayide araç var mıydı? Ben Türkiye'de pek çok servisi aradım, ellerinde araç yok. Teşekkürler.
İlginize teşekkür ederim hocam Doğus oto Maslak geçen hafta, ay sonuna teslim arac 3-4 tane bulabilirim diyordu. Fakat bu süre zarfında bulabileceği araçları kaporalamış mıdır bilemedim
Boyunuz kaç? Söylemediniz. Diz mesafesi icin soruyorum
Cok guzel bir review olmus. Turkiyedede boyle profesyonel test yapildigini bilmiyordum. Kucuk bir not: yakit tuketimi ve emisyon 1.4 ile ayni sayilir. Bu acidan pek tasarruflu sayilmaz. O yuzden nicin 1.0 motor cikardiklarini pek anlamadim.
Muharrem bey opel grand sport(sizin kiralık araç) mu a3 sedan mı daha iyi konfor konusunda özellikle uzun yolda hangisi sizce
İnsignia tabiki hocam. D segmenti genişliği ve kullanışlılığı C segmenti ile ölçülmez
2017 modellerinde geri görüş kamerası varmı acaba
kolay gelsin üstad. yorumunu bekliyorum.
Ey güzel devletim vergi ile insanların üstüne çökünce 1.0 tfsi motorun bile liste fiyatı 140.000 TL oluyor. Garip audi firması naapsın. Şu araba normal şartlarda fiyatı 60.000 - 70.000 TL olması gerekir. Devlet gerçekten saçmalıyor
ben 473 tl vergi ödedim 1.0 icin bile çok
Simdi 254_ 284 bin opsiyonsuz, nereye gidiyor hic boyle olmamisti
Doğuş grubu mayıs ayı itibari ile 1.5tfsi design paket fyt:259bin₺
Aynen
2021...fiyatıni görsen bedava dersin
güzel araba dir
Muharrem Bey Merhaba, Araç D modunda Kaç rpm de vites değiştiriyor hatırlıyormusunuz? Vites değişiminden sonra araç kaç devirde kalıyor?
2000 - 2200 devir civarında vites atıyor 1500 devrin altına çok inmek istemiyor
araba ilk geldiği zamanlarda 86 binden başlıyordu arkadaşlar sonradan çıktı fiyatı
Volvo s60 mi bu araç mı sizce?
almanların 15 20 bine aldığı araç 130 bin tl benzin 5.12 tl sorsan dünya lideriyiz :D
avrupada hem araclar cok ucuz hemde benzin dizel 1.20 benzin 1.50 bu aracin 2017 modeli 0 kmtresi 25 bin euro
bugün 250 000 :) .teşekkürler tayyip efendi.
Selamlar Muharrem Bey, yılda 12-14bin km yapıyorum, sedan 2016 model 18-20bin kmde 113 bin tl sizce bu araç için nasıl bir fiyat? Yoksa kendini zorla ve sedan 2016 ambiente model 30bin kmde 122-124 bin tl mi al dersin? Ama bayağı zorlamam gerekecek 😬 başka önerilere de açığım, yorumlarınız benim için önemli, teşekkürler.
Hocam merhaba, kullanım tarzınız nasıl? Birde araçtan beklentiniz nedir tam olarak?
Muharrem bey bu aracın sıfırını ama cam tavanlı dolu bı modelını almayı dusunuyorum fakat test etme sansım olmadı , sızce hızlı gıderken ve vırajlarda arac nasıl havalanma veya spın atma gıbı bı hısse kapıldınızmı ? tesekkurler vıdeo ıcın cok yardımcı oldu
Sport donanım olanıda kullandım, standart paketide kullandım. Rijit bir platformu var, süspansiyonlarıda başarılı olmuş. Bu aracı çok fazla sağa sola dengesiz şekilde kırmadığınız sürece çok güzel çizgi tutturur. Daha fazlası için spor süspansiyon ve Y tipi ısınmış bir performans lastiği şart.
Muharrrem Hocam bir şey soracam selamlar ;acaba neden böyle motor hacmi küçültme yarışı var ve bir de sizce diesel arabadan uzaklaşma zamanı geldi mi artık ne dersiniz ?
Hocam emisyon düşürme maliyet azaltma çabaları bunlar hep. Ülkemizde de motor hacmine göre vergi alındığı için cazip geliyor. Benzinli araçlarda tüketim olarak ciddi seviyede iyileşme oldu ama hala dizel araç almak çok km yapan için mantıklı
teşekkürler :)
bence sınıfının en güzel dizaynı,1.0 heralde maximum tasarruf sağlar
hocam merhaba audi a3 hakkında birşey merak ediyorum fakat bi sonuca varamadım audinin kendi sitesinde 18 inç jantlar olsun spor direksiyonu spor koltukları bunları alırken bize ek fiyat olarak mı geliyor yoksa bedava olarak arabamıza ekleyebiliyor muyuz ?
Donanım içinde yoksa hocam opsiyondur. O yüzden ek fiyat isterler. Sport donanımda bile jantlar 17". Siz 18" isterseniz ücret isterler
kia cerato yenı kasayı test edermısınız
2010 model a3 sportback almayı düşünüyorumda stronic çok sorun yapıyor mu? Tahmini 100.000 km de araçları düşünüyorum
Hocam bu iş biraz şans işi araçların büyük çoğunluğunda kavrama sıkıntısı çıkabiliyor. Çözümü belli aşınan parçaları değiştiriyorlar. Temiz bir araçsa alınır. Sanzıman sıkıntısı mevcutsa özel yetkili serviste değiştirebilirsiniz hem daha uyguna gelir hemde şanzıman uzun ömürlü olur. Neticede 5000 km de bir sorun çıkartmıyor
+muharrem gökçe tmmdır çok teşekkür ederim kolay gelsin
Bu videoyu izlerken mtv /12 artirildigi haberini izledim. 250-284 bin arasinda modeline gore opsiyonsuz fiyati, ne diyeyim bilemiyorum. Nereye gidiyor fiyatlar, motor alayim diyorum cocuk var.
Hocam alım gücü düşüyor. Sonumuz hayır olsun diyorum
Hi! what about fuel consumption at 140 or 160 speeds on highway?
4.8
Hocam merhaba,
Aracın yalıtımını b8 1.4 tsi passat ile kıyaslarsak daha iyi diyebilir miyiz?
Merhaba hocam. Yakın ama üst hızda Passat biraz daha iyi diyebilirim. Günlük kullanımda A3 de Passat kadar yalıtımda başarılı gelecektir.
Seat ibiza 1.0 eco tsi fr gelse nasıl tatlı olur emeğinize sağlık
bende mevcut aynı araçtan
bu araba suankı fıyatlarla opsıyon eklendıgı zaman 165 mılyar cıvarı oluyor led far sunroof opsıyonuyla beraber bu fıyatlarla bu ulkeden bır halt olmaz yurtdısında 40bın euroya range rover alıyor mıllet 2 tane mustang alıyor bız a3 alamıyoruz 1.0 motor
bu araçtaki bixenon farlar nasıl çalışıyor, uzun-kısa ayarını kendi yapıyor mu, direksiyonu çevirince virajı aydınlatıyor mu? yoksa sadece xenon ampul mu kullanılmış? araştırdım ama bir türlü cevap bulamadım. yanıtlarsanız sevinirim:)
Standart bi xenon hocam. Sizin dediğiniz gibi adaptiflik durumu yok. Sadece eğime göre yukarı aşağı yapar. Sadece xenon ampül değil,, beyin ve mercekte bulunuyor.
cevap için teşekkür ederim. bu kadar erken yazmanızı beklemiyordum:) şuan araç alma arefesindeyim. bu aracı alırsam cruise control taktıracağım. serviste takılan cruise control hakkında bilginiz var mı acaba. üretimde takılanlarla aynı mı oluyor? Bir de 90-100 bin civarında buna alternatif olarak önerebileceğiniz bi araç var mı? (bekarım, çoğu zaman tek başıma bineceğim, yıllık max 15000 km yaparım, şehiriçi şehirlerarası karışık kullanırım)
Hocam premium olarak alternatifi yok o kadar söyleyim fiyat olarak çok iyi bir giriş yaptı. V40 açıkcası eski albenisi yok. 118i ile A180 de bu fiyatlarda değil
A3 de sonradan takılan cruise control birebir aynısı. Direk yeni kol geliyor üzerinde hız sabitleme özelliğide olan. Sonra onu aktif ediyorlar kodlayarak serviste. Yapılan işlem çok basit aslında.
Şimdiden hayırlısı olsun
çok teşekkürler muharrem bey. kaporamızı verdik bakalım. hayırlı olur inşallah
Audi'nin kendi sitesinde sunduğu fiyatla sizin dediğiniz benzeşmiyor hocam bunun nedeni nedir ?
Kur sabitleme ve yapılan ekstra indirimler. Şuanda kurlara güncelleme geldi galiba hb versiyonu 89 bin tl lere yükselmiş
keşke hala 80-85ten satılıyor olsa. 115 civarı fiyatları :)
:(
555 2. Eli
Gelecekten yazıyorum Şuan 7 yaşındaki hali 1 milyon oldu 😅
Gösterge paneli makyajla değişti,opsiyon olarak A4 te ki gibi hayalet gösterge paneli alınabilir.
Basic donanımda hala eski tip hocam
muharrem gökçe bey yeni honda civic test edin lütfen...
Merhaba, test listemde olan bir araç. Önce Type-R testini yayınlayım ona da sıra gelecek :)
şu vag grubu araçlarda geri görüş kamerası takmama gibi bi huyları var mesela highline bir golf alıyosunuz en üst donanım diye geçiyo sözde ama highline donanım aldığınızda extra opsiyonlar da ekleme olasılığı açılıyormuş gibi mesela confortline donanım alıyosun fazla bişey ekleyemiyosunuz highline olunca daha fazla şey ekleniyo geri görüş kamerası bile opsiyon mesela highline nin confortlineden farkı sanırım sadece jant ortadaki ekran biraz büyüyo ve aynalar otomatik katlanıyo :d
hayalet gösterge opisyonu var, basic donanımda beklemiyordun herhalde..
Selam
Aracın Leona göre, Lastiğin farklı ama ;
1. şehiriçi konfor kıyaslaması ( suspansıyon)
2. Yuksek hızlarda konfor ( yol ve ruzgar sesi ) kıyaslaması yaparmısın.
Rüzgarı bir tık daha az alıyor (yalıtım farkından dolayı), konfor benzer diyebilirim
Son sorum :-)
Sızın leondan sonra bu aracın içine bince, A3'ün birebir kullandığınız bu donanımı ama, vaybe bayagı ıyı tasarım, adamlar yapmış abi, çok kaliteli vs. dediğiniz oldumu? Neler...
Yeni leon alırsam aynı motor sanzumandan alacağım ondan soruyorum...
navigasyon ve geri donus kamera olmamasi cok buyuk eksik
Keşke hala 80 85 olsa fiyatları 😂😂
Muharrem bey, ses sisteminde usb girişi var mı acaba?
Var hocam standart geliyor
usb girişi yalnızca şarj ediyor, medya sistemine erişim sağlamıyor.
Sizce bu motor şanzıman ile beraber uzun ömürlü olur mu??
Kullanıma da bağlı hocam çok yoğun şehir içinde kullanılmazsa uzun ömürlü olacaktır. Dsg şanzımanı genelde şehiriçi yoğunlukta sorun çıkartmaya başlar
veya sadece 1.0 da basic donanım mı olacak
Şuan için donanımda ziyade ellerindeki kampanyalı araçları incelersek %95 i basic donanım üzerine ek paketlerden oluşuyor. İlerleyen zamanda farklı donanımlarda gelebilir
disegn line donanımı en iyisi gibi geldi bana. a3 güzel araba.ama doğuş grubunun satış politikasını anlamak güç.almanyada 2000- euro farkla satılıyor leon-golf-a3 .türkiyede makas fazla.parasını hakeden arabamı sizce .yada şişirilmiş aracmı.golfle aralarında 20-30 bin lira var.farka değermi.gerçekten premiummu.
İnce detaylar mevcut premium olduğunu hissettiren fakat fiyat olarak makas çok açıldığı için dolu A3 alınmadığı sürece sadece markaya para bağlamış gibi oluyor kullanıcı. Bence Sline ile FR kullanıldığında Audi gerek tasarım gerek donanım ile farkını ortaya koyar Tabi FR ile Sline arasındaki fiyat farkını unutmamak lazım :(
haklısınız. dolu fr ile s line arasında bayağı fiyat farkı var.tercih meselesi. premiumlar genelde boş getiriliyor. dikkat etmek lazım.markamı dolulukmu. ortası golf işte
A3 pahalı vs diyen arkadaşlar, zaten adamlar bu aracı parası olan için yapıyor. Biz niye premiuma binemiyoruz diye sinirlenip de a3 e sallamanın manası yok. Paran varsa a3ün donanımlısı da var, paran yoksa audi de ne işin var. Vergiler yüksek diyenlere lafım yok o ayrı bir konu.
muharrem bey bu araç 10_11 lt yakarmı ist içinde
10 litreyi çok zor görür hocam. O kadar savurgan bir motor değil. Çok yoğun trafikte agresif kullanmanız lazım
2 ay sonra 10.000 ulaşcaksınız
İnşallah hocam. Yeni testlerde görüşmek üzere :)
hocam mustang test edermisiniz
abi sence 2017 model a3 için 1.6 dizel mi 1.0 benzinli mi almalı
Yaptığınız yola göre değişir. 20 bin km üstünde dizel diyebilirim
@ 15-16 bin civarı yapıyorum yılda ama yoğun trafikte hocam maslak - bakırköy istanbulun en kilit trafiğini çekiyorum
Mies van der Rohe vergi avantajı felan derken benzinli araç kurtarır hocam
Ti ef si ay değil ti ef es ay 😂
Çok komik ehueheueheuehejejeh ssjjsjsjsjsjs buna gülen 8500 kankanı etiketle
yol sesi alıyormu? ve rüzgar sesi alıyor mu?
talih yakut aynı aracın 1.6 dizel spor donanımına sahibim hızı hiç hissetmediğiniz gibi dışardan gelen sesleri de duymuyorsunuz 140-150 ile huzurlu bir şekilde gidebiliyorsunuz
Umut Çetinkaya dogus oto sifir a3 sedan fiati 2017. Thé dogus oto sifir a3 sedan fiati 20 dogus oto sifir a3 sedan fiati 2017. Thé 17. Thé
abi 1.0 sedan gelcek mi
Evet
134 bin tl den başlıyor bu araç , yazık bu ülkeye.
şu an 150 bin tl şu araç
160 oldu hayırlı olsun
internetteki fiyata bak :(
Buğra Özuğurlu üff geçen sene bunu demişsin şuan 210.000₺+ sanırım...
160-170 suan
almak istiyorum öneriniz nedir?28.şubat.2021 yazıyorum....
Tavsiye ederim hocam. Performansı 1.6 tdi gibi ve mtv avantajı var. Senelik kafadan 3 depo benzin size mtv avantajı ile geliyor. 18-19 bin km altında yapıyorsanız 1.0 daha mantıklı
@ hangi senede geri görüş kamerasi olsun isterim öneriniz model yıli fiyat 150-180 bin
bütçem var
Doğru diyon
bu arabanın 2. eline 180 bin yazıyorlar 84 bin sıfırı diyorsunuz ülke batmış da insanlar hala bıdı bıdı yapıyor 5 seneye 0 araç fiyatı şuanki alım gücümüze göre minimum 200.000 olacak 3. dünya ülkeleri gibi takoz arabalara bineceğiz elinizdeki arabalara iyi bakın bakımlarını eksik etmeyin son arabanız olabilir ne hallere geldik
Malesef hocam piyasa uçtu gitti ve bu şekilde yükselmeye de devam edeceğe benziyor.
kullandığınız aracın fiyatı ne kadar ?
Yaklaşık 85 bin tl
Audi'nin sitesi üzerinde bu fiyatı göremiyorum yaklaşık 110 bin tl civarlarında bu doğru mudur ? Bayide indirim alabilir miyim sizce ?
Tabiki hocam şuanda kurlar yükseldiği için 89 bin tl civarında satıyorlar
Araç kalite ancak;hız sabitleyici opsiyonel,carplay yok,arka kol dayama yok,koltuk altı saklama çekmeceleri yok,kapı içi saklama gözlerinde keçe benzeri bir materyal yok ses yapıyor.fiyat performans açısından Seat İbiza derim.
1.0 motorlu audi mi olur lan yazık valla vergiye takılmamak için nelerle uğraşıyo firmalar
Şimdi premium denen kavramın aslında ne kadar boş olduğunu görüyoruz. 1 litre motor, cruise control yok, o yok bu yok... bana bu araç için kimse premium demesin. dört halkası olan her araç premium değildir. premium ürün vardır, premium marka çok azdır. çoğu ürünlerin aynı segmentte muadillerden daha elitse premium markasındır. tamam audi premium ama bu araç değil. 1.4 150 hp led matrix farlı emergency brakeli şerit takip asistanlı bir opel astra k bundan daha premiumdur. yanılıyor muyum muharrem bey?
Hocam aslında premium demek maliyetin kalitenin önüne geçmemesidir. Kalite demek işçilik detayları, yalıtım, konfor, dinamiklik, üst hız stabilitesi, donanım, kullanım rahatlığı diye özetleyebilirim. Şimdi burada sadece birini baz alırsak her araç premium çıkar. Renault uzun yıllardır C segmenti hatta B segmenti aracında bile anahtarsız çalıştırma sunuyor, navigasyon, hız sabitleyici bir sürü donanıma sahiptir o zaman premium araç diyemeyiz diğer bahsettiğim konularda oldukça eksikleri var.
Bana kalırsa C segmentinde premium araç yok diyebilirim. Mercedes A serisi bile maliyet kaygısı ile üretiliyor. Bmw 1 serisinde ideal kombinasyonda araç yok, yalıtımsal zayıflıklar mevcut. Umarım anlatabilmişimdir.
katılıyorum. bence cruise controlü olmayan, 150 hp gücü olan baz a4 de olsa bence pek de premium değil be hocam. yani bazı markaları gözümüzde biraz fazla büyütüyoruz gibime geliyor. hatta auto show'un kasım sayısı ya da ekimdi, audi a3 1.0 tfsi mt6 mercedes a ile karşılaştırılırken premium kavramının "cool" kelimesinden farksız olduğu yazıyordu ve çok anlamlı buldum. bahsettiğiniz kalite ayaklarından bir veya daha fazlası eksik olmasına rağmen mercedes, audi gibi markalar yine premium görülmesi de bu markaların "cool" olmasından kaynaklanıyor bence. saygılarımla.
muharrem gökçe abi benim sana sorum bu araba golfün premiumu olarak geciyor golfe gore ne gibi farkliliklari var ben onu sana sormak istedim sonucta sen ikisinide kullanfin
kesinlikle katılıyorum bu paraları haketmeyen baz modellerden başka bişey değil
Evet premium araç kullanmadan gelen bir yorum daha... Şu ana kadar 20 den fazla aracım oldu, Opel corsa, mitsubishi colt cz3, honda jazz, p206 gti,honda s2000, e90 320si, 320d, 325i cabrio, f30 320ied, f20 1.16i, 520d, f10 525xd, x3 2.0d, x5 3.0d, mercedes e350cdi4matic, kia sportage gt, ford bmax, seat leon tdi, mercedes slc ve unuttuklarım. Sıfır aldığım araçlardı. Araç tecrübemi anlatmak için yazıyorum hava atmak için değil. Donanım ile premium olunmaz. Aracın malzeme,işçilik ve sürüş kalitesi ile premium olunur. Her xenon far aynı görüşü sağlamaz, her park mesafe hassas değildir, bazı bluetooth ile elinde telefon varmış gibi rahat konuşurken diğeri ile kuyudan ses efekti duyarsın. Anlatabildiysem ne mutlu. Bu arada Audi a3 dynamic 1.0tfsi 119 bin Lira şu anda rakamlar yanlış.
O ne ya, 1000lik, sanki motosiklet...yakında bunun 250cc lik olanı çıkarsa şaşırmam...
Teknoloji gelişiyor. Ford bunu yıllar öncesinde yaptı.
ya te-fe-se-i de ya ti-ef-es-ay de
ilker satıcı Dogru soyluyorsunuz hocam, orada bir hatam olmus. Arac bende kalmadigi icin defalarca kullanip montaj yapmiyorum
otohold de bide :D
Abi ben de "Ti ef si ay" demenize takılmıştım bi yorumlara bakayım dedim ve bu yorumunu gördüm. İlker sana emir kipli konuşmuş ama sen gayet naif cevap vermişsin. Vallahi teşekkür edesim geldi :)
Hocam bu tür hataları mümkün oldukça yapmamaya çalışıyorum ama bazen istemesemde yanlış ifadeler çıkabiliyor :(
@ahmet Yilmaz @Burak Bezek
üstad ben latife yaptım yanlış anlama lütfen seviyoruz seni videoların devamını heyecanla bekliyoruz :)) muharrem gökçe
Eline sağlık,biraz kilo almışız galiba 😀
Araç quattro olsa daha atak olurdu bence audi her modelinde quattro yapmalı.
1.0 motor 4 çeker olup daha atak olacak öyle mi ?
Öyle
4 çeker ekstra ağırlık katacaktır araca. Belki 0-100 süresinde patinaja düşmeyeceği için azalma olur ama üst hızlarda daha hızlı kesilir hocam
İki dif olduğu için illa kayıp olur mu yani? Audi aslında küçük hacime alışkın bi marka değil ben genel quattro araçları performanslı araçlara koyuyor o anlamda söylemek istedim sonuçta quattro kendini kanıtlamış bi isim özellikle otoyol asfalt konusunda diğer rakiplerinden bir adım önde
Can Sezen 2.0 tdi 190 hp quattro A4 'e sahibim. Demek istediğinizi çok net anlıyorum :)
Quattro kullanımı keyifli ama böyle C segmenti gibi araçlarda maliyeti ekstra artırmak piyasada zor tutunmanıza sebepte oluyor. Dediğiniz araç S3 olsa hakkıdır Quattro zaten S3 de 4 çeker geliyor :)
17 jant takılırsa nolur , olumsuz bi etkisi olurmu
Biraz tuketim artar ama ust hizda daha stabil hale gelir hocam
@ birazda konforda azalma olur sanrm
@@leventyazc6013 ayni marka model lastik alirsaniz konfor kaybi %5 i gecmez. 18 e gecince cok düşüyor konfor
@ himm teşekkürler kardeşim
Quattro degil dimi bu sagda quattro yaziyo galiba
Yok hocam önden çeker. Quattrosu yok 1.0 tfsi de
muharrem gökçe goz yaniltmasi gibi koymuslar logoyu oraya
Sedan diye izledim 15 dakikami geri ver :))
Aslında yürüyen benzer hocam :) Çok bir kaybınız yok
test güzel tebrikler. benim fikrim a3 alacaksanız 1.4 tfsi veya 1.6 tdi almanızı öneririm. c segmenti araclara bu tür motor yakısmıyor. 1.4 tfsi motor bundan daha ekonomik tüketimi ve daha sportif sürüş saglar
1.4 tfsi artık demişbaş bir motoru oldu vag grubunun fakat 1.5 tfsi gelme durumuda mevcut. Gelecek olan motoru da görmek lazım
Evet Golf 7 2017 1.0 tsi ve 1.5 tsi olacakmış Kasa değişmiyor ledle alakalı ufak tefek değişiklikler var
***** dostum makyaj mı yoksa golf 8 mi geliyor?
Ağır makyaj görecek
Ajda Pekkan gibi mi ? :) abi cıkarsınlar su golf 8 i biz de 7 alalım, yoksa düşmüyor fiyatları
84.000 tl hayal gibi :D
Şimdi 84 bine alanlar 184 bine ilana koyuyorlar malesef :(
Şu anda da 250 bin lira
yalıtım diyosun 1 litre motor nereye bağırsın zaten turbo. klimayi bile kapattin basarken. bu arabaya 85000 vermeye gerek olmadigini dusunuyorum golf alinir binilir
8 litre çok yaa
o paranın hakkı değil.
leon al sen
Çılgın Jack 320d var ayık ol sen
çatal bıçak kaşık seti kazandın
Herzaman kazanır ayıks😉
136 k para veriyorsun ve aldığın donanım bi clioodaki ile aynı :D
Demirhan İnel bidaha araştır clio b sınıfı araba bu c segmenti? Desen ki megane daha donanımlı ha belki derdim ama megane dan alt kalır bi donanımı yok sonuçta audi
Dogus oto maslak diyosun :D
abone niye bu kadar az
Burada siz takipçilerin desteği önemli hocam
anlatım tarzı ve görüntü kalitesi iyi böle kaliteli sunuma biraz az buldum aboneliği o yüzden başarıların devamını dilerim
İlginize teşekkür ederim hocam
Bu araç şu an 245bin tl :)
Kaybettiğin paraya dön bir bak 😂
seni uyanık firlama
Konsol çok kötü 😔
Klasik A3 :)
1.0 TFSI? Can't Be True.
unfortunately true
you should stop judging engines by their cylinder capacities. it yields a considerably better performance than 1.2 tfsi engine and slightly better than the 1.6 tdi one. I'd even say it's also almost as good as 1.4 125 hp one. I found a chance to experience all of those engines in vw / audi cars.
disintegrate i tested lots of engine. I had Golf 1.6 tdi, Leon 1.4 tsi 150 hp and i have Audi 2.0 tdi quattro.
As you say, engine size is not everything but 4 cylinder stabilizer than 3 cylinder
hocam senin testleri ve tecrübelerini biliyorum :) 1.4 150 ve 2.0 gibi motorlarla karşılaştırmak mümkün değil tabii ki. bu arada ben bu 1.0 aracı aldım ve motor performansından gayet memnunum. start-stop videoda bahsettiğiniz gibi sarsıntılı, golften daha kötü olduğunu söyleyebilirim. ek olarak benim oturma pozisyonuma göre direksiyon yeterince kendime doğru gelmiyor. mecburen koltuğu yükseltmek/yaklaştırmak zorunda kalıyorum ve bu da dizimin direksiyonun alt kısmına değmesine sebep oluyor. Rahat pozisyonu bulmakta zorlanıyorum 1 haftadır, ek bilgi olarak sunayım. Bunlar dışında her şey çok başarılı. Cruise control de ekletildiğinde gayet orta dolulukta premium C bir araca 90bine ulaşabilmiş oluyoruz. Ötv den sonraki ilk satışlarda fiyatler ne olacak bakalım.
disintegrate SHUT IT!