Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
DA17の燃費はかなり魅力的ですね。去年DA64Vターボの6年落ち、13.5万キロを30万で買ったので、DA17に乗り換えるのはまだまだ先になりそうです。40万キロ超えてるの見てそう思いました。ありがとうございます！
天然水さんコメントありがとうございます😊エブリィメンテナンスしていれば、ベースは、シンプルで強い車体ですよね？ターボは、全く問題ないんですね！ターボの情報がないので、すいません。逆にターボ車の耐久はどうですか？
おはようございます。agsですが、18年12月以前の車はクラッチのリコールありまして、改善以降は15万位大丈夫です。クラッチ自体は5年位大丈夫ですが、何とかベアリングが先に死にます。リコール受けてれば、そこから15万大丈夫です。自分は12万と24万で死に、その後3万でリコール受け、それ以前の修理代全部返って来ました。経験から言えば、ウオーターポンプ10万、ダイナモ20万、ハブベアリング25万、ベルトは1年に１度ただハブベアリングは部品代2000円で4個8000円工賃8万です。
ベルリンリンさんコメントありがとうございます😊リコールは受けました。助かりました。他は全く大丈夫でした。ウォーポンプは、壊れる前に保険ですか？ダイナモは、乗り続けるならやった方がいいですね
@@志チャンネル-y2q おはようございます。基本的には、全部保険です。プラグ、イリジウム1年毎、バッテリー18ヵ月後、ラジエーターコア2年後、3年半乗って、壊れたのはAGS 2回、エアコンモータ1回、です。自分は1年後からは点検を6ヵ月毎、やりました。オイルは毎月です。自分なりに判った事は、36ヵ月乗り、新車に変えるです。
お疲れ様です。おっしゃる通りATベターです。100キロで走ると、タコ回転数3500くらいです。AGSは、4000超えます。納車前に自分も代車で乗りビックリでした。17ｖ、自分も２台目です。AGSです。レーダーブレーキは進化してます。２カメラで少しは今風です。参考になる事、やっぱりそうかと思う事、本当にありがとうございます。
ベルリンリンさん最近コメントくれますね。ありがとうございます😊次は迷うな〜インパネジョインターボカッコイイですよね
なるほど！あなたの言う通りです僕はDA17 AGSなんですけど15万キロでクラッチ変えました主に高速道路走るんでAGSは燃費いいですよねまた宅配やるときは4ATでもいいかも！勉強になりました
zero wildさんこの間はLIVEでありがとうございました😊他動画もみてくれてありがとう！そのAGSも生産終わるみたいですね！
お疲れ様です。今のは、レーダーブレーキつけるとオートライトとタコメーターとバックソナーがセットです。ターボみたいな青では有りません。JOINはレーダーブレーキが標準です。自分も前はJOINでしたが、奥行とフラットにこだわりPです。ミラーがタテですが見やすいです。バック時天井まで映るので、良いと思います。 ありがとうございました。
そうだね！サイドミラー何気に縦の方が遠くまで見えていいよね！フラットも仕事ストレス無いし！
私のは20万キロの時にヘッドガスケット交換とその時にタービンにクラックを見つけたので交換しました。現在24万キロです。燃費は平均15㎞前後、高速で最高23㎞でした。DA64のATターボです。
チャルさんコメントありがとうございます😭ターボなんですか？ターボ寿命がそのくらいなんですね。貴重な情報ありがとうございます
13年落ちの64のPAの4WD3ATを48万円で買いました 燃費は早く３速に入れる事を心掛けて赤信号を確認したらアクセルを離すようにして13km/lです
ほんの少しだけ意識すると燃費良くなるからいい感じですね。4WDはフルタイムでしたっけ？
@@志チャンネル-y2q パートタイムです
AGS買おうと思ってたんで勉強になりました。12万キロでクラッチ交換かぁ…なるほど
さわやかさわでいさんコメントありがとうございます😊私の経験上です。そんなクラッチコンピュータがやってるからみんな同じくらいかと思います。
こんにちは、暖機運転とか長持ちさせるために気を使っている所ありますか？参考にさせて頂きます。
ひでさんコメントありがとうございます😊遅くなりました。急発進、急減速とか、高速で80前後走行MTの場合には回転とギアチェンジのタイミングヘッドライトをつけたままセル回さないこれくらいでしょうか？オイル交換は、マメに(普通のオイル)こんな感じですね。
@@志チャンネル-y2q ありがとうございます。年末にジョインターボ 2躯 MTが来まして30万キロ目指したいです💦走行前軽く暖気しても燃費は18を超えてますよー👍速いのに素晴らしい車ですね🙂
ひでさん納車おめでとう🎊大事に使って長生きですよ！
Ags幻想が覚めました。ありがとうございました。仕事を抜きに普段乗る車として選ぶならAGS はありですか？他の他人の動画を見ていると楽しそうに見えるのですが
ありです。癖のある変則に慣れたら面白い🤣
agrは2そく発進ついてましたか？
着いてなかった時代です
私もAGS車なのでメンテナンス参考になりました👍
現行はだいぶ良くなってますか！？
@@志チャンネル-y2q さんAGS車でアマフレやってますが、坂道や細い道などではシフトの挙動が乱れます。でも高速道路では快適そのものです！
宅配便はターボいらないから、スズキはオイル水周りキッチリしてたら大丈夫やから。ダイハツはエンジンが強いからね。けど燃費は悪いな
遠出は、だいたいリッター22くらい ちなみにda17v四駆ターボ
DAは燃費いいですね。走り方次第ではマジ。
エブリイ購入を考えているのですが、中古での購入はこのご時世どうなんでしょうか。中古で過走行の車でもけっこういいお値段しちゃいますよね‥未使用車など納期の早いものがあればそれもありでしょうか。
中古は本当に難しいですね！私も中古で現在後悔してます。外装だけど。割り切り、安いの一旦買って、新車予約しておくとかですね！
@@志チャンネル-y2q 皆さん悩まれてるところですよね…高年式で過走行だけどキズが少ないもの選んでメンテしながら乗ろうかとも考えてます。志さんみたいな方が前オーナーだったらコンディションいい車もありそうですし。出来たらこのご時世の車選びの動画作ってほしいです。エブリイ版で
満塁HRさん作って見ますか。そんな動画意見ありがとうございます😊
@@志チャンネル-y2q 作ってください！ちなみに日産とスズキで本日試乗してきたんですが月末とあってグイグイ来られましたね。。
燃費良すぎませんか？うちのエブリィジョインターボは１１万キロ走っていて燃費平均８kmです
こんにちは😃ターボですか？走り方も有るかと思いますよ。80km以上は出さないですよ！仕事内容によってもですが
悩んでしまいますね～。。。昔はずっとミッションを当たり前に選んでいたのですが、今回から初めてATを選択。。。燃費を考えちゃうと。。。ATの楽さを一度味わってしまうと。。。😂😂😂もっとはやくに志チャンネルの情報があったらなって😊😊😍
鈴さんお疲れ様ミッションって車って感じで好きですねやっぱり腕で消耗品節約出来るし！
@@志チャンネル-y2q もぉぉぉぉぉーーー腕が鳴りまくりですよねぇえぇーーーwwwミッションはその車と走りに魂が宿っちゃいますものね😊そういえば私はバイクでカワサキ派で以前は直近まで初代ER-6N乗っていたんです😊走るテクと大切にするテクの両方を兼ね備えていらっしゃる志チャンネル創設者😍😍😍
オートマチックもミッションです。トランスミッションの略。
お疲れ様です。いつも勉強になる動画ありがとうございます。これから軽貨物やる予定なんですけどPCかJOIN？5AGSか4AT?4WDありか？迷ってます。ご教授お願いします😂
つんさんコメントありがとうございます好みがあるので何ともです。宅配、スポットとかでも違うけど予算によっても違うしそうだね〜私が、PC 4AT 2WDですね経費最低限に抑える！車両関係 ruclips.net/p/PLxEzZgFE7aELG8XHCMpl21VPeH1zqWIjU @RUclipsより
@@志チャンネル-y2q ありがとうございます😊
43万キロ走行でオイル食いはないのでしょうか？
パッキンも変えていないです。オイル食いも無かったですよ。でもオイル交換と乗り方が大事だと思います
オルタネーターは大丈夫でしたか？
森さん、お疲れ様でした！エブリーは燃費良いですね〜ワタシは、軽バンは３台乗って全てハイゼットなんです平均して11〜15位でしょうか乗り方が悪いのも有りますね（笑）早速CMが入りましたね👍
コメントありがとうハイゼットの人はハイゼットこだわるよね？スマートだけど！ライトカッコイイね！CMがお邪魔してます〜
燃費凄いですね！運転上手すぎませんか？！
結構皆さんこの形エブリイは、80km最高速なら可能って言ってます。でも飛ばすと急に燃費落ちます。
私17エブリイ2万キロでリッター12キロです。参考になりました！
N-VANは街乗り12、長距離16とカタログ数値一番いいですけど。
もっと良くなかったっけ？20kmくらいカタログ乗り方や使い方もあるし宅配は燃費悪くなりますね。
志チャンネル さんカタログは23くらいですかね
初耳！湖西ってワゴンＲ組み立ててる工場だっけ？だからクルマにも詳しいのかー👍いい動画でした
アルトのエンジンだけ作ってました。シリンダー！当時は全て同じシリンダーだった一日中1300台分加工してました。
勉強になりました。ありがとうございます。MTのクラッチ35000円とはどのようなところで修理するとできるのでしょうか？私は7万少しかかりました。
Mタイガーさん🐯コメントありがとうございます。ディーラーでやってもらいました。
メッチャ凄いですね！😁
燃費ですか？思っていたより良かったですね。宅配だったら、無理でしょうね
私は5AGSクリッパーなんですが、4AT思ってたよりめっちゃ燃費いいですね！？🤔確かに宅配は間違いなく向いてません…し、やはりゆくゆくのメンテが不安ですー。クラッチ替えて30万キロ乗るつもりで頑張ります🤓勉強になりました！！
コメントありがとうございました😊次は本当に悩むけど、しばらく買い替え不用ですね。50万km頑張ってみるか〜
エブリィ ジョインターボのミッション僕のは、燃費17くらいある。やはり乗り方なんかな？大体2500回転でずっと走ってるかも。60km以上は、絶対出さない。
Takeruさんありがとうございました😊ターボでそれは凄いですね！乗り方大事ですね
お疲れ様です、2台目の5AGS 15万キロでミッション不具合と有りましたけど、何年使用でですか⁉️２年で19万キロですが急に不安になりました😢⤵️⤵️
森さん！5AGSは何年で15万km ミッション不具合となったんですか？
AGSは、120000キロでクラッチ交換が理想です。スズキで70000円、走行中いきなり死にます。夏場注意です。事前準備でクラッチ注文で1日で終わります。
MTで27万kmだったから、25万kmで考えたら、15 万kmで、クラッチすり減り異音がして、修理 、クラッチ金属まで削っていたよ
@@山田パンチ-b4t ありがとうございます、使用年数は関係なくですか❔⁉️
@@志チャンネル-y2q ありがとうございましあ😆
髪型と顔のギャップが気になるw
声じゃ無くてですか？すまん！w
クラッチ交換35000円安すぎませんか
ディーラーの値段ですが、今年は値上がりしてるでしょうね
これの父親って（笑）
確かに言ってますね。笑
参考になりました(^-^
ありがとうございました😊他の動画もよろしくお願いします
DA17の燃費はかなり魅力的ですね。
去年DA64Vターボの6年落ち、13.5万キロを30万で買ったので、DA17に乗り換えるのはまだまだ先になりそうです。40万キロ超えてるの見てそう思いました。ありがとうございます！
天然水さんコメントありがとうございます😊
エブリィメンテナンスしていれば、ベースは、シンプルで強い車体ですよね？
ターボは、全く問題ないんですね！
ターボの情報がないので、すいません。
逆にターボ車の耐久はどうですか？
おはようございます。agsですが、18年12月以前の車はクラッチのリコールありまして、改善以降は15万位大丈夫です。クラッチ自体は5年位大丈夫ですが、何とかベアリングが先に死にます。リコール受けてれば、そこから15万大丈夫です。自分は12万と24万で死に、その後3万でリコール受け、それ以前の修理代全部返って来ました。経験から言えば、ウオーターポンプ10万、ダイナモ20万、ハブベアリング25万、ベルトは1年に１度ただハブベアリングは部品代2000円で4個8000円工賃8万です。
ベルリンリンさん
コメントありがとうございます😊
リコールは受けました。
助かりました。
他は全く大丈夫でした。
ウォーポンプは、壊れる前に保険ですか？ダイナモは、乗り続けるならやった方がいいですね
@@志チャンネル-y2q おはようございます。基本的には、全部保険です。プラグ、イリジウム1年毎、バッテリー18ヵ月後、ラジエーターコア2年後、3年半乗って、壊れたのはAGS 2回、エアコンモータ1回、です。自分は1年後からは点検を6ヵ月毎、やりました。オイルは毎月です。自分なりに判った事は、36ヵ月乗り、新車に変えるです。
お疲れ様です。おっしゃる通りATベターです。100キロで走ると、タコ回転数3500くらいです。AGSは、4000超えます。納車前に自分も代車で乗りビックリでした。17ｖ、自分も２台目です。AGSです。レーダーブレーキは進化してます。２カメラで少しは今風です。参考になる事、やっぱりそうかと思う事、本当にありがとうございます。
ベルリンリンさん
最近コメントくれますね。ありがとうございます😊
次は迷うな〜
インパネジョインターボカッコイイですよね
なるほど！
あなたの言う通りです
僕はDA17 AGSなんですけど
15万キロでクラッチ変えました
主に高速道路走るんでAGSは燃費いいですよね
また宅配やるときは4ATでもいいかも！
勉強になりました
zero wildさんこの間はLIVEでありがとうございました😊
他動画もみてくれてありがとう！
そのAGSも生産終わるみたいですね！
お疲れ様です。今のは、レーダーブレーキつけるとオートライトとタコメーターとバックソナーがセットです。ターボみたいな青では有りません。JOINはレーダーブレーキが標準です。自分も前はJOINでしたが、奥行とフラットにこだわりPです。ミラーがタテですが見やすいです。バック時天井まで映るので、良いと思います。 ありがとうございました。
そうだね！
サイドミラー何気に縦の方が遠くまで見えていいよね！
フラットも仕事ストレス無いし！
私のは20万キロの時にヘッドガスケット交換とその時にタービンにクラックを見つけたので交換しました。
現在24万キロです。
燃費は平均15㎞前後、高速で最高23㎞でした。DA64のATターボです。
チャルさんコメントありがとうございます😭
ターボなんですか？ターボ寿命がそのくらいなんですね。
貴重な情報ありがとうございます
13年落ちの64のPAの4WD3ATを48万円で買いました 燃費は早く３速に入れる事を心掛けて赤信号を確認したらアクセルを離すようにして13km/lです
ほんの少しだけ意識すると燃費良くなるからいい感じですね。
4WDはフルタイムでしたっけ？
@@志チャンネル-y2q パートタイムです
AGS買おうと思ってたんで勉強になりました。
12万キロでクラッチ交換かぁ…なるほど
さわやかさわでいさんコメントありがとうございます😊
私の経験上です。
そんなクラッチコンピュータがやってるからみんな同じくらいかと思います。
こんにちは、暖機運転とか長持ちさせるために気を使っている所ありますか？参考にさせて頂きます。
ひでさんコメントありがとうございます😊
遅くなりました。
急発進、急減速とか、高速で80前後走行
MTの場合には回転とギアチェンジのタイミング
ヘッドライトをつけたままセル回さない
これくらいでしょうか？
オイル交換は、マメに(普通のオイル)
こんな感じですね。
@@志チャンネル-y2q ありがとうございます。年末にジョインターボ 2躯 MTが来まして30万キロ目指したいです💦走行前軽く暖気しても燃費は18を超えてますよー👍速いのに素晴らしい車ですね🙂
ひでさん
納車おめでとう🎊
大事に使って長生きですよ！
Ags幻想が覚めました。ありがとうございました。仕事を抜きに普段乗る車として選ぶならAGS はありですか？他の他人の動画を見ていると楽しそうに見えるのですが
ありです。
癖のある変則に慣れたら面白い🤣
agrは2そく発進ついてましたか？
着いてなかった時代です
私もAGS車なのでメンテナンス参考になりました👍
現行はだいぶ良くなってますか！？
@@志チャンネル-y2q さん
AGS車でアマフレやってますが、坂道や細い道などではシフトの挙動が乱れます。
でも高速道路では快適そのものです！
宅配便はターボいらないから、スズキはオイル水周りキッチリしてたら大丈夫やから。ダイハツはエンジンが強いからね。けど燃費は悪いな
遠出は、だいたいリッター22くらい
ちなみにda17v四駆ターボ
DAは燃費いいですね。
走り方次第ではマジ。
エブリイ購入を考えているのですが、中古での購入はこのご時世どうなんでしょうか。中古で過走行の車でもけっこういいお値段しちゃいますよね‥未使用車など納期の早いものがあればそれもありでしょうか。
中古は本当に難しいですね！私も中古で現在後悔してます。外装だけど。
割り切り、安いの一旦買って、新車予約しておくとかですね！
@@志チャンネル-y2q 皆さん悩まれてるところですよね…高年式で過走行だけどキズが少ないもの選んでメンテしながら乗ろうかとも考えてます。志さんみたいな方が前オーナーだったらコンディションいい車もありそうですし。出来たらこのご時世の車選びの動画作ってほしいです。エブリイ版で
満塁HRさん作って見ますか。そんな動画意見ありがとうございます😊
@@志チャンネル-y2q 作ってください！ちなみに日産とスズキで本日試乗してきたんですが月末とあってグイグイ来られましたね。。
燃費良すぎませんか？
うちのエブリィジョインターボは１１万キロ走っていて燃費平均８kmです
こんにちは😃
ターボですか？
走り方も有るかと思いますよ。
80km以上は出さないですよ！
仕事内容によってもですが
悩んでしまいますね～。。。昔はずっとミッションを当たり前に選んでいたのですが、今回から初めてATを選択。。。
燃費を考えちゃうと。。。ATの楽さを一度味わってしまうと。。。😂😂😂
もっとはやくに志チャンネルの情報があったらなって😊😊😍
鈴さんお疲れ様
ミッションって車って感じで好きですね
やっぱり腕で消耗品節約出来るし！
@@志チャンネル-y2q もぉぉぉぉぉーーー腕が鳴りまくりですよねぇえぇーーーwww
ミッションはその車と走りに魂が宿っちゃいますものね😊
そういえば私はバイクでカワサキ派で以前は直近まで初代ER-6N乗っていたんです😊
走るテクと大切にするテクの両方を兼ね備えていらっしゃる志チャンネル創設者😍😍😍
オートマチックもミッションです。トランスミッションの略。
お疲れ様です。いつも勉強になる動画ありがとうございます。これから軽貨物やる予定なんですけどPCかJOIN？5AGSか4AT?4WDありか？迷ってます。ご教授お願いします😂
つんさんコメントありがとうございます
好みがあるので何ともです。
宅配、スポットとかでも違うけど
予算によっても違うし
そうだね〜
私が、PC 4AT 2WDですね
経費最低限に抑える！
車両関係 ruclips.net/p/PLxEzZgFE7aELG8XHCMpl21VPeH1zqWIjU @RUclipsより
@@志チャンネル-y2q ありがとうございます😊
43万キロ走行でオイル食いはないのでしょうか？
パッキンも変えていないです。オイル食いも無かったですよ。
でもオイル交換と乗り方が大事だと思います
オルタネーターは大丈夫でしたか？
森さん、お疲れ様でした！
エブリーは燃費良いですね〜
ワタシは、軽バンは３台乗って全てハイゼットなんです
平均して11〜15位でしょうか
乗り方が悪いのも有りますね（笑）
早速CMが入りましたね👍
コメントありがとう
ハイゼットの人はハイゼットこだわるよね？
スマートだけど！
ライトカッコイイね！
CMがお邪魔してます〜
燃費凄いですね！
運転上手すぎませんか？！
結構皆さんこの形エブリイは、80km最高速なら可能って言ってます。でも飛ばすと急に燃費落ちます。
私17エブリイ2万キロでリッター12キロです。
参考になりました！
N-VANは街乗り12、長距離16とカタログ数値一番いいですけど。
もっと良くなかったっけ？
20kmくらいカタログ
乗り方や使い方もあるし
宅配は燃費悪くなりますね。
志チャンネル さん
カタログは23くらいですかね
初耳！湖西ってワゴンＲ組み立ててる工場だっけ？だからクルマにも詳しいのかー👍いい動画でした
アルトのエンジンだけ作ってました。
シリンダー！
当時は全て同じシリンダーだった
一日中1300台分加工してました。
勉強になりました。ありがとうございます。MTのクラッチ35000円とはどのようなところで修理するとできるのでしょうか？私は7万少しかかりました。
Mタイガーさん🐯コメントありがとうございます。
ディーラーでやってもらいました。
メッチャ凄いですね！😁
燃費ですか？
思っていたより良かったですね。
宅配だったら、無理でしょうね
私は5AGSクリッパーなんですが、4AT思ってたよりめっちゃ燃費いいですね！？🤔
確かに宅配は間違いなく向いてません…し、やはりゆくゆくのメンテが不安ですー。
クラッチ替えて30万キロ乗るつもりで頑張ります🤓
勉強になりました！！
コメントありがとうございました😊
次は本当に悩むけど、しばらく買い替え不用ですね。
50万km頑張ってみるか〜
エブリィ ジョインターボのミッション
僕のは、燃費17くらいある。やはり乗り方なんかな？
大体2500回転でずっと走ってるかも。60km以上は、絶対出さない。
Takeruさんありがとうございました😊
ターボでそれは凄いですね！
乗り方大事ですね
お疲れ様です、2台目の5AGS 15万キロでミッション不具合と有りましたけど、何年使用でですか⁉️２年で19万キロですが急に不安になりました😢⤵️⤵️
森さん！5AGSは何年で15万km ミッション不具合となったんですか？
AGSは、120000キロでクラッチ交換が理想です。スズキで70000円、走行中いきなり死にます。夏場注意です。事前準備でクラッチ注文で1日で終わります。
MTで27万kmだったから、25万kmで考えたら、15 万kmで、クラッチすり減り異音がして、修理 、クラッチ金属まで削っていたよ
@@山田パンチ-b4t ありがとうございます、使用年数は関係なくですか❔⁉️
@@志チャンネル-y2q ありがとうございましあ😆
髪型と顔のギャップが気になるw
声じゃ無くてですか？すまん！w
クラッチ交換35000円安すぎませんか
ディーラーの値段ですが、今年は値上がりしてるでしょうね
これの父親って（笑）
確かに言ってますね。笑
参考になりました(^-^
ありがとうございました😊
他の動画もよろしくお願いします