Когда дрочат утопителем поплавков , это скроее всего экономия бенза )))Жека,Привет ))) Вот вопрос в тему ,я просверлил каналы во фланцах карбов ,между дросельной заслонкой и впускным клапаном ... Нарезал там резьбу М5 ,под винты заглушки . У меня приспособа с ваккумметрами, для синхрона всей остальной техники ))) Если по ней настраивать что получится ?) Или карданами забьют меня?))) Сначала настраиваю по отдельности ,отключаю один цилиндр, винтом ХХ и винтом качества смеси ,до минимальных тах-тах-тах (почти заглох) ,потом по приспособе сначала холостые обороты винтами "Холостого хода" (карбы 65 е ) ,потом на средних тросами газа ,это правильно ?
Евгений спасибо! Ты меня немного успокоил, в том смысле, что раз уж ТАКОЙ мотор заводится и как то будет ехать, то мой то уж наверняка будет как то работать.
Большое спасибо, для меня, как для новичка ваши видео просто спасение. Настолько все подробно и понятно. В общем СПАСИБО! Прямо так и хочется в гости наведаться со своим аппаратом
Видео,как обычно,очень полезное. Пытался выставить смесь по ИКС,ни в какую-либо рыжее,либо никакого,потом выставил на слух,работает хорошо,но с провалами при резком открытии и богатит,как я понял. Теперь уже просто из принципа хочу как-то выставить по ИКСу,чтобы проверить и убедиться,что это не просто бестолковая игрушка.
Да нет. Дизы поставили те, кто о инжекторах мечтают, а как карбы работают вообще без понатия, а многим станет интересно, как карб натягивает инжектор по производительности, и пиковой мощности, просто ппц ))) Инжектор это для уменьшения расхода топлива, здесь думаю таких мало, а также для уменьшения выбросов, экология, соответственно какая нах мощь и крутящий момент, будет на инжекторе против карбов ))) Драги в Америке на карбах гоняют, да инжектор ,четко редактирует смесь, но это все цветы ,против карбов... Чисто на своем опыте скажу ,ездил на разных моделях мотоциклов, семейства хонда ,например, карбы валят лучше, инжектор крутится от 6000 и выше ...До этого он овощ просто а карбы с низов и вверх ... Вот и мое мнение ...
Мне лично, хочется сказать огромное спасибо за твою работу Евгений, столько времени сил и нервов тратить на дураков криворуких разжовывая все и вся каждому, спасибо тебе за твое безграничное терпение)
Как!?? Карл , КАК!!!?? Можно было так собрать мотор ! Нада быть полным аутистом чтоб ездить на этом куске , извиняюсь , говна ! Найти хозяина по отпечатку пальца на холодной сварке и посадить на кол !
У меня тоже было такое на К750, первый раз разобрал двигатель, было мне лет 12, а собрал не правильно не совместил метки на грм. Но так и не смог запустить)))) и думаю что же такое я ведь кольца поменял, клапана отрегулировал, зажигание выставил. Ведь всё должно работать но не тут-то было. Вот такой вот опыт был)))
Все грамотно и разумно объясняешь , подскажите пожалуйста конечно не по теме но все же; собрал иж Юпитер 5 запускается только с толкача с Кик стартера ни в какую, сальники поменял и аккуратно все ставил, зажигание без контактное ,карбюратор чистил но скотина не запускается и все? Чуть не забыл на одном цилиндре можно запустить ! Что за черти завелись в нем?
Моторы разные. Износ частей разный.У меня на м67 болты ослаблии распред немного двигался. На ползуба метки не совпадали всего. И уже заводился с тристадевяностотринадцатого раза или с толкача. Затянул болты,натянул фиксирующую проволоку и как часы начал работать.
Привет Евгений! Хлопки в правый цилиндр. в левом все ок. двигатель К 750, зажигание родное контакты. Из за чего могут быть хлопки только в одном цилиндре? (Ответь если не трудно или видео сними на эту тему)
Хм, вот про грм в голову не приходило. Имею 67-36 с пробегом до 1000км, никогда он не работал нормально, отсюда и пробег. Поставил микропроцессорный совек, но что бы загорался светодиод пришлось расточить уши корпуса и встало в очень позднее положение. Мот завелся, зажигание позднее. Наивысшие обороты оказались +-5гр относительно меток на корпусе зажигания. У меня это мозг взорвало. Придется скинуть переднюю крышку и проверить положение грм, установленное на заводе в 1980г. Спасибо!
Доброй ночи Евгений очень долго смотрю ваш канал и мне очень нравятся ваши ролики и вот решил купить себе мотоцикл Урал после покупки стал смотреть клапана и как мне показалось что один клапан был согнут (цилиндор толком не работал) а потом клапот совсем переломился. Скажите пожалуйста с чего это может быть? Какие меры принемать?
Женя, а про карбюраторы CVK расскажешь? Какой диффузор выбрать для Днепра? Как они ведут себя при минусовой температуре? Или лучше взять такой жэ как на снегоходах (mikuni vm30 стоит на 550 кубовом двигателе)?
Чем больше смотрю Женю, и Мотосанчо, тем меньше хочется покупать Урал! Как представлю, что вот так буду сношаться по ночам с мотоциклом... Но для тех, кто уже заимел эти моточудеса советских инженеров, тем будет полезно видео!))
Сергей Ситников , а ты купи новый мотор. И будет тебе счастье. Он уже 750 кубиков. И детали в нём совсем другие. Там нет ни одной похожей либо взаимозаменяемой детальки. Если только маслонасос. Но они не ломаются.
Кмс изучай матчасть, вникай, набирайся знаний и ты поймёшь, как это оживить железо, полагаясь на законы механики, физики и на свои руки, ум.... Это я к тому: если есть заинтересованность и упорство, то стоит этим заниматься
Евгений здравствуй, на твоих видео выпусках попадает в кадр дровяная печь длительного горения "ТОП МОДЕЛЬ" 140. Планирую себе такую летом установить в гараж, объемом около 50м3. Как она себя показывает в эксплуатации, действительно ли теплоотдача как заявлено в паспорте 14 кВт? Какое время прогрева воздуха до температуры 15С твоем гараже? Ну и конечно спасибо за видео выпуски по ремонту техники.
Подскажи пожалуйста. Шестерни стоят по меткам. Но разрыв контактов происходит как в твоем случае только при сдвиге коробочки зажигания за грань самого раннего зажигания. Как поступить? Сдвинуть Шестерню с распредвалом на зубчик ранее?
Ставишь распредвал на один зуб раньше и на оборотах мотор становится огонь и крутится больше но на низах тупее становится!!! Проверено лично ради эксперимента еще лет 15 назад
подскажите пожалуйста. Вот карбураторы на слух он настраивает. Все не могу разобрать как это сделать. много видео уже посмотрел и почитал. Я сделал как закрутил до упора винты смеси. а потом выкрутил на 1.5 оборота и заслонки синхронизировал. Работает хорошо, на газ реагирует отлично. только расход как ввалиш по полю или по лесу не радует. Может что то ещё покрутить. Или так и горять?
Утопитель поплавка нижимают, чтобы на слух, по меняющемуся звуку нажатия почувствовать момент заполнения поплавковой камеры. Кроме того, если бензин по какой-то причине не идет, слышно сразу. И не приходится с умным видом держать утопитель, чтоб потом обнаружить что кран закрыт. Если тебя так все бесит, зачем ты этим занимаешся? Так много негатива в тебе. Будь добрее.
Очень интересно и поучительно для новичка. =) Такой вопрос возник: когда стоит уже микропроцессорное зажигание (Совек), с ним может быть похожая проблема (слишком раннее или слишком позднее)? Оно не требует регулировки под ГРМ?
Запомните уже что хлопает в карбюраторы позднее зпдигание, на оппозитах особо заметно. Днло в том что искры он бьёт две за оборот распредвала, вторая искра попадает на момент продувки камеры сгорания свежею смесью . Так же чихает в карбюраторы изза плохого качества смеси и или самого топлива. Оно не успевает отработать , в конце момента выпуска открывается впускной клапан и происходит воспламенение со свежей начавшей входить смесью. Раннее зажигание бьет когда впускной клапан момента продувки еще закрыт, примерно за 20° если это около 1500 оборотов.
вот я как раз такой Уральчик и купил себе....мля. Точняк какой-то рукодельник в ГРМ залезал. Можь кто скажет. У меня На Урале когда-то стояло БСЗ заводское. Но купил я мотик уже с контактным. Так вот....Вопрос...Меняется ли распредвал при переходе с заводского СССРовского БСЗ на контактную систему?
Женя здарова можешь подсказать у меня на правом горшке выпускной клапан не открывается штанга не ходит что может быть. У меня при сборке штангу там закусоволо пару руз
а у меня шпонку на маховике срезало, при том что дед. у которого МТ-11 свой покупал, утверждал что капиталил как для себя. Так ни разу и не завел. Раскидал, теперь пытаюсь собрать.
Лично у меня на урале все хорошо, компрессия есть, клапана настороены, зажигание настроены, метки грм в на месте, искра есть, топливо поступает, но мотоцикл никак не хочет запускаться) Как ты это объяснишь?
как всегда супер молодец евгений у меня на малых оборотах чихает в выхлопную подозрение на электронное зажигание может что посоветуешь? или поставить контактное проверить
тем движением "бензонасос" )) я обычно проверял сколько бензина в поплавковой камере ну и вообще течет он туда или нет но никогда не думал что качаю его насосом ))
Пионэрам рекомндуется к просмотру! Глядишь, поменьше станет постов в стиле "Всё поставил новое, всё правильно собрал - ничего не работает! Щито делать???(((("
Евгений привет, подскажи что за проблема колпачок на свечку одеваешь цилиндр не работает,а чуть его снимаешь одеваешь недоконца цилиндр начинает работать! В чём причина?
У меня был Yamaha Dragstar 650 , при открытии ручки газа мотор глох , оказалось что топливо за зиму выдалось. Слил, залил свежий бензин и всё заработало.
Евгений а как быть если у ска днепра нет меток( есть самопальная но как то она не совсем понятно по видосам народ говорит что 13 или 14 зуб от шпонки отщитать но вот эта непонятная метка на 2 зуба пожже стоит( Может у Вас будет совет как с этим быть?
![Биология поведения человека: Лекция #9. Этология [Роберт Сапольски, 2010. Стэнфорд]](http://i.ytimg.com/vi/ujDLljChyOw/mqdefault.jpg)
![Биология поведения человека: Лекция #9. Этология [Роберт Сапольски, 2010. Стэнфорд]](/img/tr.png)
Случай с не правильно выставленной фазой ГРМ, как это обнаружить и как всё сделать правильно, расскажу в этом видео. Приятного просмотра!
Иван Нежута у меня толкатели так шумели, т.е об корпус задевали
Евгений Быковский Как всегда все просто понятно !!!!!!
Когда дрочат утопителем поплавков , это скроее всего экономия бенза )))Жека,Привет ))) Вот вопрос в тему ,я просверлил каналы во фланцах карбов ,между дросельной заслонкой и впускным клапаном ... Нарезал там резьбу М5 ,под винты заглушки . У меня приспособа с ваккумметрами, для синхрона всей остальной техники ))) Если по ней настраивать что получится ?) Или карданами забьют меня?))) Сначала настраиваю по отдельности ,отключаю один цилиндр, винтом ХХ и винтом качества смеси ,до минимальных тах-тах-тах (почти заглох) ,потом по приспособе сначала холостые обороты винтами "Холостого хода" (карбы 65 е ) ,потом на средних тросами газа ,это правильно ?
Всё так, главное смесь сильно не забеднить. А вообще на К65 холостой ход настроить нормально не возможно. Кабры даже новые выёбываются.
красавчик
Женя, у тебя каждое видео- это море полезной информации с капелькой юмора.
Евгений спасибо! Ты меня немного успокоил, в том смысле, что раз уж ТАКОЙ мотор заводится и как то будет ехать, то мой то уж наверняка будет как то работать.
Саня Чётодел :-D я тоже так про свой подумал. Ещё добраться не могу до него.
Саня Чётодел твой поедет
Пхаааах вот ты отмочил))) ржу
Так а что со спором про ящик пива??
ахаха по полям у бабушки
Большое спасибо, для меня, как для новичка ваши видео просто спасение. Настолько все подробно и понятно. В общем СПАСИБО! Прямо так и хочется в гости наведаться со своим аппаратом
Отличный качественный контент, 10 из 10
Да, твой труд, это твое, все понятно и доходчиво, не бросай это дело.
Видео,как обычно,очень полезное. Пытался выставить смесь по ИКС,ни в какую-либо рыжее,либо никакого,потом выставил на слух,работает хорошо,но с провалами при резком открытии и богатит,как я понял. Теперь уже просто из принципа хочу как-то выставить по ИКСу,чтобы проверить и убедиться,что это не просто бестолковая игрушка.
А дизлайк поставили наверное твои соседи которым ты по ночам спать недаеш🤣🤣🤣🤣
Да нет. дизы поставили те, кто понимает, что автор несет чушь.
Rogov S В чем чушь?
то ест експертиза с дивана
Да нет. Дизы поставили те, кто о инжекторах мечтают, а как карбы работают вообще без понатия, а многим станет интересно, как карб натягивает инжектор по производительности, и пиковой мощности, просто ппц ))) Инжектор это для уменьшения расхода топлива, здесь думаю таких мало, а также для уменьшения выбросов, экология, соответственно какая нах мощь и крутящий момент, будет на инжекторе против карбов ))) Драги в Америке на карбах гоняют, да инжектор ,четко редактирует смесь, но это все цветы ,против карбов... Чисто на своем опыте скажу ,ездил на разных моделях мотоциклов, семейства хонда ,например, карбы валят лучше, инжектор крутится от 6000 и выше ...До этого он овощ просто а карбы с низов и вверх ... Вот и мое мнение ...
@@mototuring7182 Оп, консерватор подъехал. Как там карбы? Жиклеры еще не рассверлил?)
Спасибо.Я новичок.Очень полезная информация,Женя.
Лайк поставил, всё по толку без лишней лирики!!! Жень заморочься как нибудь, найди стробоскоп, зажигание выставить по нему. Прикольная шняга.
Тоже купил у дедушки урал, ничего не понял буду смотреть твои видео и учиться, спасибо 👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за видос.Видос оказался очень полезным я получил все ответы на свои вопросы
Я так тоже делал подсосом
Не насос там,а то что слышно как хлюпает,меняется звук по мере наполнения и не надо переливать и ждать пока потечёт
Мне лично, хочется сказать огромное спасибо за твою работу Евгений, столько времени сил и нервов тратить на дураков криворуких разжовывая все и вся каждому, спасибо тебе за твое безграничное терпение)
Как!?? Карл , КАК!!!?? Можно было так собрать мотор ! Нада быть полным аутистом чтоб ездить на этом куске , извиняюсь , говна ! Найти хозяина по отпечатку пальца на холодной сварке и посадить на кол !
да если собираешь советскую технику ГЛАВНОЕ не спешить . Спасибо вам дядь жень за видео познавательные
Компрессор воздушный, как у меня Remeza! Только у меня ресивер 100 литров=))))))) Двойной лайк, за это=))))))
Здорово Женя. Спасибо тебе за этот видео-ролик про зажигание, я когда-то просил об этом, если помнишь. Теперь мне стало что-то понятно.)
Евгений, очень полезное видео!!! тристо лайков тебе!!!
👍меня это тоже жуть как бесит!когда так подсасывают
бывает
Недавно для себя открыли ИКС--удивительная простота и эффективность!
Женя, за это видео лайк по-любому!
Я даже когда новичком был в этом деле капиталил мотор на все такие мелочи сразу внимание обращал
У меня тоже было такое на К750, первый раз разобрал двигатель, было мне лет 12, а собрал не правильно не совместил метки на грм. Но так и не смог запустить)))) и думаю что же такое я ведь кольца поменял, клапана отрегулировал, зажигание выставил. Ведь всё должно работать но не тут-то было. Вот такой вот опыт был)))
Все грамотно и разумно объясняешь , подскажите пожалуйста конечно не по теме но все же; собрал иж Юпитер 5 запускается только с толкача с Кик стартера ни в какую, сальники поменял и аккуратно все ставил, зажигание без контактное ,карбюратор чистил но скотина не запускается и все? Чуть не забыл на одном цилиндре можно запустить ! Что за черти завелись в нем?
Спасибо за видео! Очень много полезного для себя взял.
Я почему-то в обратном порядке проверяю по котову- зажигание, карбы, клапана, но для начала впринципе не сложно компрессию померить
Благодарю, тот самый случай, как у меня! Буду исправлять огрехи старого владельца!!!
Моторы разные. Износ частей разный.У меня на м67 болты ослаблии распред немного двигался. На ползуба метки не совпадали всего. И уже заводился с тристадевяностотринадцатого раза или с толкача. Затянул болты,натянул фиксирующую проволоку и как часы начал работать.
Как обычно круто. Спасибо за видео!
Для меня видео было полезно спасибо тебе Евгений.
Привет Евгений! Хлопки в правый цилиндр. в левом все ок. двигатель К 750, зажигание родное контакты. Из за чего могут быть хлопки только в одном цилиндре? (Ответь если не трудно или видео сними на эту тему)
Очень-очень полезно!Спасибо.
Хм, вот про грм в голову не приходило. Имею 67-36 с пробегом до 1000км, никогда он не работал нормально, отсюда и пробег. Поставил микропроцессорный совек, но что бы загорался светодиод пришлось расточить уши корпуса и встало в очень позднее положение. Мот завелся, зажигание позднее. Наивысшие обороты оказались +-5гр относительно меток на корпусе зажигания. У меня это мозг взорвало. Придется скинуть переднюю крышку и проверить положение грм, установленное на заводе в 1980г. Спасибо!
Из убитого мотора сделал конфетку. НУ МАСТЕР, че сказать!!!)))
Привет, сможешь снять полное по основным частям электричества имею ввиду на двигатель электричество и на свет
Не раздельно с глаголами) Лайк за видос
Доброй ночи Евгений очень долго смотрю ваш канал и мне очень нравятся ваши ролики и вот решил купить себе мотоцикл Урал после покупки стал смотреть клапана и как мне показалось что один клапан был согнут (цилиндор толком не работал) а потом клапот совсем переломился. Скажите пожалуйста с чего это может быть? Какие меры принемать?
Спасибо!
По поводу утопителя с тобой полностью согласен)))))
У меня метки совпадают, но работает как у вас в начале зажигание креплениями не совпадают с отверстиями под болты
Я как-то разбирал двиг с Днепра так там шпонки на маховике с завода не было и маховик был немного смещен.
Евгений, сними видео поподробнее как пользоваться иксом, очень интересно твое мнение об этой штуке
Женя, а про карбюраторы CVK расскажешь? Какой диффузор выбрать для Днепра? Как они ведут себя при минусовой температуре? Или лучше взять такой жэ как на снегоходах (mikuni vm30 стоит на 550 кубовом двигателе)?
повышенное искрообразование изза обратного эдс катушки.я ставлю пленочный кондер на 400-600в 0.22-0.40 мкф.они почти вечные
Чем больше смотрю Женю, и Мотосанчо, тем меньше хочется покупать Урал! Как представлю, что вот так буду сношаться по ночам с мотоциклом...
Но для тех, кто уже заимел эти моточудеса советских инженеров, тем будет полезно видео!))
Сергей Ситников , а ты купи новый мотор. И будет тебе счастье. Он уже 750 кубиков. И детали в нём совсем другие. Там нет ни одной похожей либо взаимозаменяемой детальки. Если только маслонасос. Но они не ломаются.
uralokovyrjatel, нет средств на такие покупки!))
Кмс изучай матчасть, вникай, набирайся знаний и ты поймёшь, как это оживить железо, полагаясь на законы механики, физики и на свои руки, ум.... Это я к тому: если есть заинтересованность и упорство, то стоит этим заниматься
Евгений здравствуй, на твоих видео выпусках попадает в кадр дровяная печь длительного горения "ТОП МОДЕЛЬ" 140. Планирую себе такую летом установить в гараж, объемом около 50м3. Как она себя показывает в эксплуатации, действительно ли теплоотдача как заявлено в паспорте 14 кВт? Какое время прогрева воздуха до температуры 15С твоем гараже? Ну и конечно спасибо за видео выпуски по ремонту техники.
Подскажи пожалуйста.
Шестерни стоят по меткам. Но разрыв контактов происходит как в твоем случае только при сдвиге коробочки зажигания за грань самого раннего зажигания.
Как поступить? Сдвинуть Шестерню с распредвалом на зубчик ранее?
Ставишь распредвал на один зуб раньше и на оборотах мотор становится огонь и крутится больше но на низах тупее становится!!! Проверено лично ради эксперимента еще лет 15 назад
Виталий Чигридов известный фактор,и на авто тоже так делают
Грамотна хорошая чуйка на двиготель в чечне ценят
как сняли распредвал? есть видео? Головки вижу не снимали, а потом распредвал поставить трудности какие могут быть?
Евгений,почему может стрелять свечой из головки?Происходит срыв резьбы и выстрел.В прямом смысле.Урал.
подскажите пожалуйста. Вот карбураторы на слух он настраивает. Все не могу разобрать как это сделать. много видео уже посмотрел и почитал. Я сделал как закрутил до упора винты смеси. а потом выкрутил на 1.5 оборота и заслонки синхронизировал. Работает хорошо, на газ реагирует отлично. только расход как ввалиш по полю или по лесу не радует. Может что то ещё покрутить. Или так и горять?
спасибо за ролики очень интересно
Утопитель поплавка нижимают, чтобы на слух, по меняющемуся звуку нажатия почувствовать момент заполнения поплавковой камеры. Кроме того, если бензин по какой-то причине не идет, слышно сразу. И не приходится с умным видом держать утопитель, чтоб потом обнаружить что кран закрыт. Если тебя так все бесит, зачем ты этим занимаешся? Так много негатива в тебе. Будь добрее.
А ещё бывает что утопитель короткий ,..и из карба не сливаются излишки . Поэтом только по звуку определять наличие топлива .
Очень интересно и поучительно для новичка. =)
Такой вопрос возник: когда стоит уже микропроцессорное зажигание (Совек),
с ним может быть похожая проблема (слишком раннее или слишком позднее)?
Оно не требует регулировки под ГРМ?
Скорее всего ставили днепровскую коробку поэтому такой тюнинг кардана
А нахрена???? На Днепре гук на 6 шлицов как и в Урала все одинаковое, впервые вижу такой кардан
спасибо, очень интересно. (букв только поменьше пожалуйста))
Женя здорово были в Казахстан сможешь прислать направляющие бронзовые клапанов?
А как вы сняли распредвал бес снятии цилиндра?
Запомните уже что хлопает в карбюраторы позднее зпдигание, на оппозитах особо заметно. Днло в том что искры он бьёт две за оборот распредвала, вторая искра попадает на момент продувки камеры сгорания свежею смесью . Так же чихает в карбюраторы изза плохого качества смеси и или самого топлива. Оно не успевает отработать , в конце момента выпуска открывается впускной клапан и происходит воспламенение со свежей начавшей входить смесью. Раннее зажигание бьет когда впускной клапан момента продувки еще закрыт, примерно за 20° если это около 1500 оборотов.
вот я как раз такой Уральчик и купил себе....мля. Точняк какой-то рукодельник в ГРМ залезал.
Можь кто скажет. У меня На Урале когда-то стояло БСЗ заводское. Но купил я мотик уже с контактным. Так вот....Вопрос...Меняется ли распредвал при переходе с заводского СССРовского БСЗ на контактную систему?
Женя здарова можешь подсказать у меня на правом горшке выпускной клапан не открывается штанга не ходит что может быть. У меня при сборке штангу там закусоволо пару руз
а у меня шпонку на маховике срезало, при том что дед. у которого МТ-11 свой покупал, утверждал что капиталил как для себя. Так ни разу и не завел. Раскидал, теперь пытаюсь собрать.
Лично у меня на урале все хорошо, компрессия есть, клапана настороены, зажигание настроены, метки грм в на месте, искра есть, топливо поступает, но мотоцикл никак не хочет запускаться) Как ты это объяснишь?
Обратил внимание на глушак с конусным выходом. На моем точно такой же - этот глушак производили что ли серийно?
Евгений а где вы берёте карбюраторы с металическими крышками? Я сколько ищу не как не могу найти.
Такаеже фигня и уменя ) только крышку я снимал и все там пометкам . Но зажигания ге регулируется.
Спасибо за видео очень помогло
Приветствую.подскажи пж.не могу раннее зажигание поставить.только позднее.
Полезно.
Евгений приветствую, подскажи пожалуйста, отличаются ли распредвалы, Урала 6 и 12 вольт?
Я хочу спросить ты можешь рассказать почему может пропасть искра на зажигании мотоцыкле Урал
Евгений, слово неубиваемый - пишется именно так.
как всегда супер молодец евгений у меня на малых оборотах чихает в выхлопную подозрение на электронное зажигание может что посоветуешь? или поставить контактное проверить
Толковый видос !
Жека спасибо за видео а если на обоорот на малых не едит в чем причина???
тем движением "бензонасос" )) я обычно проверял сколько бензина в поплавковой камере ну и вообще течет он туда или нет но никогда не думал что качаю его насосом ))
Пионэрам рекомндуется к просмотру! Глядишь, поменьше станет постов в стиле "Всё поставил новое, всё правильно собрал - ничего не работает! Щито делать???(((("
Евгений привет, подскажи что за проблема колпачок на свечку одеваешь цилиндр не работает,а чуть его снимаешь одеваешь недоконца цилиндр начинает работать! В чём причина?
Евгений,а от куда Тамбовский номер? На заднем плане 68
Женя привет под скажи пожалуйста почему пробивает прокладку под головкой
Жека у меня выбивает передачи на ураловской коробке как настроить есть видос?
Как всегда годнота
Жека полезный видос. 😊
ставить на контактную систему зажигания катушку от оки и камутатор есть смысл или всё это фигня?
Молодец Жека
ясно понятно лайк
У меня был Yamaha Dragstar 650 , при открытии ручки газа мотор глох , оказалось что топливо за зиму выдалось. Слил, залил свежий бензин и всё заработало.
Евгений,хочу поинтересоваться ,можно ли лить масло мотюль 10w40 в двигатель Урал?
полусиньку..,иначе сальники разьест...
Я залил 10 в 40 только тнк все свечи в нагаре масла
"Талант не пропьёшь. Эх, а хотелось бы..."©
:))
Евгений а как быть если у ска днепра нет меток( есть самопальная но как то она не совсем понятно по видосам народ говорит что 13 или 14 зуб от шпонки отщитать но вот эта непонятная метка на 2 зуба пожже стоит( Может у Вас будет совет как с этим быть?
Ребят подскажите как мне найти правильную метку МЗ на маховике, как её определить? Меток вообще нет!
Снимаю правый колпачок на правом цилиндре работает он не в такт?
Сколько будет стоить откапиталить ураловский мотор
привет евгений у меня в выхлопную чихает на малых оборотах не подскажешь причину? подозрение на зажигание электронное совек стоит
Евгений здравствуй!!!!!!! а новые ролики будут?
Алена Гаврилоаа да
Добрый день подскажите пожалуйста мне как правильно называется той прибор который вы подключали к свече спасибо заранее
ИКС
Интересно.
Заметили? Когда Жека газует в банке с бензом образуется воронка как в ванной когда вода стекает!
)))