Всё-таки интересно было бы посмотреть как таким способом снимается полностью пружина и ставится назад. В некоторых машинах пружина в свободном состоянии почти в два раза длиннее чем в зажатой стойке, хватит ли хода?
Это всё конечно хорошо, но не у всех есть, куда трубу приварить, те кто живёт в квартире и нет гаража! Берём два уголка ну на 35 скажем, сверлем на краю в каждом отверстие под болт на м 10 соединяем их... Теперь остаётся найти упор🤷🏼♂️😁и дело в шляпе😉
Этот метод не плох. Но далеко не для всех. И скорее всего без помощника надо чудеса эквилибристики показать, чтобы открутить гайку штока. Ведь там не всегда идет все гладко. А фиксации пружины в сжатом виде у вас нет! Стяжками пользуюсь лет 30. Есть отличные стяжки. В ваших не хватает длины резьбы. Отдайте токарю.
Изобретение классное, если не учитывать ньюанс что вместе с гайкой часто прокручивается и поршень аморта, который нужно держать чьей-то 3й рукой)
Просто и классно не какого усилия молодец
Как подсмотрел мой гараж,мой вариант,зачёт брат.
Красавчик брат...!
Класс. Пошел делать себе. Лайк однозначно.
Я тоже пошел себе делать. Завтра вкруг менять стойки
Класс все просто
Молодца !!!!!!!!!!!!!
Всё-таки интересно было бы посмотреть как таким способом снимается полностью пружина и ставится назад. В некоторых машинах пружина в свободном состоянии почти в два раза длиннее чем в зажатой стойке, хватит ли хода?
хорошо, постараюсь записать весь процесс.
@@wanderer7801 Nissan Primera
Это всё конечно хорошо, но не у всех есть, куда трубу приварить, те кто живёт в квартире и нет гаража! Берём два уголка ну на 35 скажем, сверлем на краю в каждом отверстие под болт на м 10 соединяем их... Теперь остаётся найти упор🤷🏼♂️😁и дело в шляпе😉
Как вариант, не самый худший, имеет право на существование!
Не классно придумал мужик. Молодец дальше снимай полезные ролики, удачи тебе .
ну это уже целый стенд...
Тут вдвоем надо делать
زبردست
Этот метод не плох. Но далеко не для всех. И скорее всего без помощника надо чудеса эквилибристики показать, чтобы открутить гайку штока. Ведь там не всегда идет все гладко. А фиксации пружины в сжатом виде у вас нет! Стяжками пользуюсь лет 30. Есть отличные стяжки. В ваших не хватает длины резьбы. Отдайте токарю.
Пойдет
muito bom meu amigo
классно, ты с Новосибирска ?
да
Самое простое два ремня, можно ремень безопасности, завязываешь и монтажкой скручиваешь и всё сжимается как надо
Попробую
Сам пробовал
сорян но это дичь. а когда гайка не откручивается и нужна вторая рука которая занята нажатиям рычага, что тогда делать? только стяжки и не ипите мозг
Дайте мне достаточный рычаг и я переверну Землю.
Точку опоры.
Гайку выкрутил,а потом лови пружину.до конца разберите пожалуйста.
Можно так открутить и пружину ловить не зачем. Не сильно она отбивает как можно подумать на первый взгляд
Пружина же не сжата до предела!
Аккуратно преподымаете трубу, что сводит два швелерка и готово. Вы же тоже не ребенок, в Вас не 20кг веса!))))
Чтобы поставить стойку в подвеску, все равно нужно фиксировать стяжками.
Когда стойка собрана, чтобы поставить на машину стяжки не нужны (стяжки нужны только сдавить пружину)
Роль стяжек играет гайка штока, которая держит пружину в собранном виде.
Это ещё и городить надо. Я намного проще все сделал. Можно даже в полевых условиях пружину сжать
Как?