"Vai guiando pelo olho de gato..." Eu pensando aqui na minha estrada que n tem olho de gato e nem esta pintado o asfalto, muito menos iluminação kkkkkkkkkk Parabéns pelas dicas irmão, tmj.
Essa luz amarela piscando no painel é do *Controle de Tração e Estabilidade* atuando. E como o carro tem sistema de Controle de Tração e Estabilidade, isso ajuda bastante numa pista lisa ou em questão de acoplanagem, e se freia numa situação de acoplanagem o carro tem sistema de ABS que ajuda a você não perder o controle do carro, e nem rodar.
Hoje amigos meus capotaram. E também soube de uma Q3 em um canal com tração nas 4 rodas e vários controles de tração e estabilidade, não serviu pra nada, a 110km/h aquaplanou e capotou, quanto mais largo os pneus, maior a chance de aquaplanar
@@filipilera então, o controle de tração e estabilidade, eles servem para auxiliar o condutor, ele ajuda a corrigir o carro, não quer dizer que ele vai corrigir sozinho sempre, como o amigo aí falou, depende muito do Pneu que se usa, da situação, da estrada que se tá, do jeito que se tá andando, da velocidade...
@VSMega Deixa... esse mlk jaja vai fazer uma merda. Aí vai vim aqui 😭 chorando pedindo desculpas. Geração Z só tem 💩na cabeça 🤦. Eu só vim aqui uma por uma matéria idiota q eu li sobre ele 😒 .
Mto bom esse tipo de conteúdo, pra quem tá começando e pra até quem já tem experiência, tem gente que enfia o pé no freio e capota...vale muito pra aprendizado Tmj...
Atenção e deve sim reduzir a velocidade, pneus mais largos mais fácil aquaplanar. Hoje amigos meus capotaram uma Ecosport por estar mantendo a velocidade da via e aquaplanar na chuva. Felizmente todos os 5 ocupantes vivos, porém internados. No canal do Camargo uma Q3 capotou hoje após aquaplanar a 110km/h, não adiantou tração 4x4 nem controles de tração e estabilidade, quem acha que é foda na direção e nunca passou por nada de perigo ou expedição, pra mim é péssimo motorista, não tem malícia nem experiência, por isso fala o que pensa e acha sem ter vivido alguma situação.
Por tanto, se poder, nunca desligue o controle de Tração e Estabilidade, ou TC, TCS e ESP. Nem mesmo numa situação de pista seca, pois se nunca sabe o que vem pela frente, vai se tem óleo na pista, ou algo do tipo que deixa ela lisa. Pois esses controles são para te ajudar numa situação De EMERGÊNCIA.
Em chuva forte , temporal ,neblina intensa; não insista em continuar dirigindo!, procure um posto ou um lugar seguro na estrada em encoste espere até que tenha passado ou diminuído a chuva ou a neblina ai continue no seu destino !!! Independente do carro que vc tenha, nada é mas valioso que a sua vida e de outros que estejam com vc ! Forte abraço 👍🏽
Outro ponto importante, vale até pra pista seca, mas na chuva pelo menos tenha o pneus bons, não adianta querer andar a 50 km/h com o pneu "careca" aí é pedir pra sofrer acidente....
Num carro AWD fica baba e o negócio é soltar o acelerador e breque e dar uma encostadinha no acelerado enquanto está na aquaplanagem que volta tranquilo p vc continuar.
Se os pneus forem largos é mais fácil aquaplanar. Hoje amigos meus capotaram por aquaplanar voltando de viagem em uma Ecosport. Também vi em um canal do Camargo uma Q3 capotou após aquaplanar, tem tração nas 4 rodas e controles de estabilidade, não serviu para nada, estavam mantendo a velocidade da via de 110km/h
Qualquer motorista DEVE diminuir a velocidade quando sob chuva, portanto nesta condição de chuva intensa o limite de velocidade da pista NÃO é o limite das placas de sinalização e sim de 10 a 20% menor. Atentem a isto.
Um dia meu pai e minha família tava vindo embora da minha vó e a gente tava descendo uma sumida , meu pai tava nuns 80 por aí e chuvendo , daí ele tava vindo e ele não tinha visto uma aquaplanagem o carro bateu na Agua e fez um barulho mais um barulho ,tipo aqueles sonolarizador e o carro deu uma remexida . O carro foi passando por cima da água véi os pneu nem passou no asfalto . Foi tenso viu .o carro era um grand Siena .
Um carro sem pneu e sem freio não era nem pra esta rodando, muito menos em um dia de chuva. Por isso tem tanto acidente, pessoal quer andar com pneu careca e freio que já passou da hora de revisar e dps fica chorando. Qualquer carro, seja ele um Uno ou um Volvo, tendo pneu de qualidade e freio em dia enfrenta qualquer situação. Eu mesmo tinha um Uno 2003 com 4 pneus Continental zerados, o carro era um kart em dia de chuva, colado no chão.
A minha irmã tem pavor de dirigir na chuva justamente por embaçar o para brisa e pq a neblina limita seu campo de visão, eu sempre tenho que dirigir pra ela e ela passa quase toda a chuva de olhos fechados pq ela tem muito medo de bater de frente.
Um detalhe sobre AQUAPLANAGEM. 1-Evite as pistas laterais, afinal são nelas que há maior acúmulo dágua. 2- NÃO PUXE o volante! Apenas segure firme. 3- nem acelere, nem freie nesta situação.
Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado: Infração - média; Penalidade - multa. É sempre bom destacar, que: A faixa da esquerda é sempre destinada ao veículo de maior velocidade (art. 29 do CTB). Os artigos 40 e 41 do Código de Trânsito Brasileiro indicam que a ultrapassagem deve ser solicitada da seguinte maneira: I - Mediante a troca de luz baixa e alta, ou seja, piscando os faróis. II - Fora da área urbana, deve ser feita com o uso da buzina, desde que com toque breve. Segundo o Ministério das Cidades, a regra é clara: “Aquele que vem acima da velocidade da via na faixa da esquerda comete infração de trânsito, mas aquele que trafega à sua frente não pode impedi-lo de passar, pois pode estar colocando-se em risco de acidente de trânsito e, também, não se sabe as circunstâncias que levam aquele veículo a andar sobre a velocidade da via. Assim, um erro não justifica o outro”. O Código possui cláusulas específicas de ultrapassagem que explicam que a faixa da esquerda é sempre destinada ao veículo de maior velocidade (art. 29). Também é válido lembrar que para solicitar passagem é necessário dar a seta para a esquerda ou piscar a luz alta por um breve momento, sinalizando o carro à frente. Fique atento!
Já peguei chuva a ponto de não conseguir mirar no pedágio para passar na cancela, simplesmente não dava para enxergar o pedágio mesmo com toda a iluminação. Estava num HB20, sem controle de tração/estabilidade, minha decisão foi encostar logo na frente do pedágio, sem condições de continuar daquele jeito.
Hoje amigos meus capotaram voltando de viagem porque mantinham a velocidade da via em uma chuva como essa do vídeo. Felizmente todos estão vivos porém internados, andar nessa velocidade em chuva forte é loucura, nem sempre da para prever essa situação, se não fosse a correção do ESP como aparece nesse vídeo, o carro teria rodado feio, pneus tem que estar em bom estado com a calibragem correta e quanto mais largo os pneus, maior a chance de aquaplanar.
ja me acidentei numa chuva como essa, depois disso passei a dirigir no maximo a 60km/h quando esta chovendo la na minha direitinha de boa, melhor do que correr o risco de rodar e bater dnv, medo da porra
Promeiro fato: raramente conseguido achar uma estrada tão tranquila assim na chuva! Kkkkk Segundo fato: eu, nessas raras vezes, dirigi dessa forma, porque realmente aquaplanagem é algo que deve ser respeitado, mas não pode se assustar. Terceiro fato: eu já rodei na chuva por estar com um carro usado que comprei e acho que tinha um mix de pneus importados com nacionais. Quarto fato: se for aquaplanar, aquaplane em lugares retos. Minha dica é: se for dirigir assim, esteja sozinho, em todos os sentidos. Caso você perca o controle, pelo menos vai matar somente a si mesmo. A não seja que esteja em um campeonato da fórmula 1, você tentará chegar em primeiro lugar. Abs!
Loucura essas dicas do vídeo. Coisa de motorista sem experiência. Amigos meus aquaplanaram hoje e capotaram o veículo por estar mantendo a velocidade da via.
Ei GUI50 SOU SEU FÃ, DEIXEI UM DESABAFO LA NO SEU E-MAIL, SE PUDER LER AGRADEÇO, CONTINUE COM O EXCELENTE TRABALHO NO CANAL, QUE O UNIVERSO TE ABENÇOE COM MUITAS DÁDIVAS. O MAIL ESTÁ ASSINADO COMO MARLON ALEXANDRE
Tudo que não deve ser feito... basta assistir a esse vídeo. Pena que meu comentário ainda vai gerar bônus... desconfio que esse seja o objetivo. Tem motorista que se acha imortal... AMIGO, cuidado... vc está andando no limite... A vida acaba em 1 segundo. Sei que vc acha que não vai acontecer com vc... já tive sua idade... mas centenas morrem todos os dias no trânsito. Vc está aumentando suas chances. MUDA cara, tá em tempo.
5:15 Aquele silêncio gostoso, de dirigindo na chuva.....
Sim.. Esse Gui calado, é um Gênio!
"Vai guiando pelo olho de gato..." Eu pensando aqui na minha estrada que n tem olho de gato e nem esta pintado o asfalto, muito menos iluminação kkkkkkkkkk
Parabéns pelas dicas irmão, tmj.
90% das estradas são desse jeito amigo kkkkkkkk
Essa luz amarela piscando no painel é do *Controle de Tração e Estabilidade* atuando.
E como o carro tem sistema de Controle de Tração e Estabilidade, isso ajuda bastante numa pista lisa ou em questão de acoplanagem, e se freia numa situação de acoplanagem o carro tem sistema de ABS que ajuda a você não perder o controle do carro, e nem rodar.
Vdd
Hoje amigos meus capotaram. E também soube de uma Q3 em um canal com tração nas 4 rodas e vários controles de tração e estabilidade, não serviu pra nada, a 110km/h aquaplanou e capotou, quanto mais largo os pneus, maior a chance de aquaplanar
@@filipilera então, o controle de tração e estabilidade, eles servem para auxiliar o condutor, ele ajuda a corrigir o carro, não quer dizer que ele vai corrigir sozinho sempre, como o amigo aí falou, depende muito do Pneu que se usa, da situação, da estrada que se tá, do jeito que se tá andando, da velocidade...
@@abranco4523 exatamente, funcionam, mas se abusar além de um certo limite não tem o que fazer
@@gabrielurbanski22 exatamente
Chuveu ! ande devagar, tem pessoa que abusa porque não passou por um perrengue, eu mesmo já derrapei o carro a 50 Km/h.
Olha o carro cara...
Eu já, e mesmo assim não deixo de andar em dias de chuva. Ter excesso de cautela também é prejudicial, se bobear, até pior
@VSMega Deixa... esse mlk jaja vai fazer uma merda. Aí vai vim aqui 😭 chorando pedindo desculpas.
Geração Z só tem 💩na cabeça 🤦.
Eu só vim aqui uma por uma matéria idiota q eu li sobre ele 😒 .
O bom é trocar os pneus quando está careca
Claro pneu careca! Ai vc pediu pra roda.
Gostei da suas dica de irresponsabilidade, muito boas adorei
Hoje no almoço vi uma matéria sobre você costurando o trânsito com esse volvo e os jornalistas falando tudo que tem direito sobre ti!
Pois é ne.
Que lindo esse papel de parede no painel !
Gui, o fator carro tbm ajuda bastante, de volvo acaba sendo "bem mais" fácil, agr com meu peugeot 307 o negócio é bem diferente...
Mto bom esse tipo de conteúdo, pra quem tá começando e pra até quem já tem experiência, tem gente que enfia o pé no freio e capota...vale muito pra aprendizado Tmj...
Ja passei por agua planjagem e é desesperador demais, voce se torna passageiro mesmo dirigindo o carro
Como dirigir com chuva. Dirija devagar. É óbvio
Quero ver gravar um se não andar eu empurro na chuva ou cortando o trânsito kkkkk
@@skull_videos2183 com esse carro fica facil...
Nem sempre amigão já vi muitos acidente por causa de gente andando devagar demais
Com chuva ou sol a dica e você tá atento ,muitos dos acidente são por causa de pessoas desatenta no trânsito
Atenção e deve sim reduzir a velocidade, pneus mais largos mais fácil aquaplanar. Hoje amigos meus capotaram uma Ecosport por estar mantendo a velocidade da via e aquaplanar na chuva. Felizmente todos os 5 ocupantes vivos, porém internados. No canal do Camargo uma Q3 capotou hoje após aquaplanar a 110km/h, não adiantou tração 4x4 nem controles de tração e estabilidade, quem acha que é foda na direção e nunca passou por nada de perigo ou expedição, pra mim é péssimo motorista, não tem malícia nem experiência, por isso fala o que pensa e acha sem ter vivido alguma situação.
Por tanto, se poder, nunca desligue o controle de Tração e Estabilidade, ou TC, TCS e ESP.
Nem mesmo numa situação de pista seca, pois se nunca sabe o que vem pela frente, vai se tem óleo na pista, ou algo do tipo que deixa ela lisa. Pois esses controles são para te ajudar numa situação De EMERGÊNCIA.
Em chuva forte , temporal ,neblina intensa; não insista em continuar dirigindo!, procure um posto ou um lugar seguro na estrada em encoste espere até que tenha passado ou diminuído a chuva ou a neblina ai continue no seu destino !!!
Independente do carro que vc tenha, nada é mas valioso que a sua vida e de outros que estejam com vc !
Forte abraço 👍🏽
Tenho medo e pra piorar sou míope ai não confio muito na minha noção de espaço, pq vai q vou ser confiante demais aconteça algo.
Vc ta mais famoso hoje do que na época de Globo, hein?!
Outro ponto importante, vale até pra pista seca, mas na chuva pelo menos tenha o pneus bons, não adianta querer andar a 50 km/h com o pneu "careca" aí é pedir pra sofrer acidente....
No more volvo for you! UOL manda lembranças 🤣🤣🤣
Num carro AWD fica baba e o negócio é soltar o acelerador e breque e dar uma encostadinha no acelerado enquanto está na aquaplanagem que volta tranquilo p vc continuar.
Se os pneus forem largos é mais fácil aquaplanar. Hoje amigos meus capotaram por aquaplanar voltando de viagem em uma Ecosport. Também vi em um canal do Camargo uma Q3 capotou após aquaplanar, tem tração nas 4 rodas e controles de estabilidade, não serviu para nada, estavam mantendo a velocidade da via de 110km/h
Se tivesse mais 50 minutos de video nessa chuva eu assistia!
Se tivesse mais 50 minutos teria um acidente
KKKKKKKK
@@sandrabrito3606 nunca fez viagem longa.
Aqui em SP nos chamamos de tartaruguinha kkkkk
Tartaruga é os amarelos grande esse é olho de gato msm.
Qualquer motorista DEVE diminuir a velocidade quando sob chuva, portanto nesta condição de chuva intensa o limite de velocidade da pista NÃO é o limite das placas de sinalização e sim de 10 a 20% menor. Atentem a isto.
Agr pega o gol do petrolhead e dirija na chuva
De volvo e fácil! Quero ver você fazer isso em um carro sem roda, sem motor, sem pára-brisa, sem gasolina e sem motor...
Aaah, o carro tem 2 motores?
@@O.Torquato sim, esse carro tem!
Um dia meu pai e minha família tava vindo embora da minha vó e a gente tava descendo uma sumida , meu pai tava nuns 80 por aí e chuvendo , daí ele tava vindo e ele não tinha visto uma aquaplanagem o carro bateu na Agua e fez um barulho mais um barulho ,tipo aqueles sonolarizador e o carro deu uma remexida . O carro foi passando por cima da água véi os pneu nem passou no asfalto . Foi tenso viu .o carro era um grand Siena .
De volvo é fácil. Queria ver fazer isso de uno 95 sem pneu e sem freio
Dirigir só na roda sem pneu é perigoso ate de dia sem chuva
Vai tirar o freio do carro pra andar pq?
Eita...mas ai vc foi de um extremo a outro , não da pra andar em um carro sem freio e com pneus carecas nem em dias de pista seca kkk
Um carro sem pneu e sem freio não era nem pra esta rodando, muito menos em um dia de chuva. Por isso tem tanto acidente, pessoal quer andar com pneu careca e freio que já passou da hora de revisar e dps fica chorando.
Qualquer carro, seja ele um Uno ou um Volvo, tendo pneu de qualidade e freio em dia enfrenta qualquer situação.
Eu mesmo tinha um Uno 2003 com 4 pneus Continental zerados, o carro era um kart em dia de chuva, colado no chão.
Sem pneu só se for um disco voador kkkk
Só um lembrete chuva ou neblina usar o farol baixo do carro, farol alto ofusca a visão
A minha irmã tem pavor de dirigir na chuva justamente por embaçar o para brisa e pq a neblina limita seu campo de visão, eu sempre tenho que dirigir pra ela e ela passa quase toda a chuva de olhos fechados pq ela tem muito medo de bater de frente.
Um detalhe sobre AQUAPLANAGEM.
1-Evite as pistas laterais, afinal são nelas que há maior acúmulo dágua.
2- NÃO PUXE o volante! Apenas segure firme.
3- nem acelere, nem freie nesta situação.
Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado:
Infração - média;
Penalidade - multa.
É sempre bom destacar, que:
A faixa da esquerda é sempre destinada ao veículo de maior velocidade (art. 29 do CTB).
Os artigos 40 e 41 do Código de Trânsito Brasileiro indicam que a ultrapassagem deve ser solicitada da seguinte maneira:
I - Mediante a troca de luz baixa e alta, ou seja, piscando os faróis.
II - Fora da área urbana, deve ser feita com o uso da buzina, desde que com toque breve.
Segundo o Ministério das Cidades, a regra é clara: “Aquele que vem acima da velocidade da via na faixa da esquerda comete infração de trânsito, mas aquele que trafega à sua frente não pode impedi-lo de passar, pois pode estar colocando-se em risco de acidente de trânsito e, também, não se sabe as circunstâncias que levam aquele veículo a andar sobre a velocidade da via. Assim, um erro não justifica o outro”.
O Código possui cláusulas específicas de ultrapassagem que explicam que a faixa da esquerda é sempre destinada ao veículo de maior velocidade (art. 29). Também é válido lembrar que para solicitar passagem é necessário dar a seta para a esquerda ou piscar a luz alta por um breve momento, sinalizando o carro à frente. Fique atento!
Já peguei chuva a ponto de não conseguir mirar no pedágio para passar na cancela, simplesmente não dava para enxergar o pedágio mesmo com toda a iluminação. Estava num HB20, sem controle de tração/estabilidade, minha decisão foi encostar logo na frente do pedágio, sem condições de continuar daquele jeito.
Fez bem! Pode ter salvo sua vida e vc nem sabe
Se tem Gui passando agora no programa da Band tem like
Quem tá aqui depois do melhor da tarde criticando o Guilhermo
Hoje amigos meus capotaram voltando de viagem porque mantinham a velocidade da via em uma chuva como essa do vídeo. Felizmente todos estão vivos porém internados, andar nessa velocidade em chuva forte é loucura, nem sempre da para prever essa situação, se não fosse a correção do ESP como aparece nesse vídeo, o carro teria rodado feio, pneus tem que estar em bom estado com a calibragem correta e quanto mais largo os pneus, maior a chance de aquaplanar.
Com volvo eu dirijo até na neve
Fodaa !! To vendo aki na tv bando de invejosos vc é monstro pae
Isso que é conteúdo
Eu sempre me guiava assim no Euro truck simulator 2
*Caracoles Gui essa chuva em SP hoje segunda feira dia 27 de junho?*
Eu comecei a dirigir agora, e ja peguei umas chuvas bem intensas, eu colo o carro numa rotação mais alta e fico com o carro mais no meu controle
ja me acidentei numa chuva como essa, depois disso passei a dirigir no maximo a 60km/h quando esta chovendo la na minha direitinha de boa, melhor do que correr o risco de rodar e bater dnv, medo da porra
Faz rolê de Lamborghini Aventador
Promeiro fato: raramente conseguido achar uma estrada tão tranquila assim na chuva! Kkkkk
Segundo fato: eu, nessas raras vezes, dirigi dessa forma, porque realmente aquaplanagem é algo que deve ser respeitado, mas não pode se assustar.
Terceiro fato: eu já rodei na chuva por estar com um carro usado que comprei e acho que tinha um mix de pneus importados com nacionais.
Quarto fato: se for aquaplanar, aquaplane em lugares retos.
Minha dica é: se for dirigir assim, esteja sozinho, em todos os sentidos. Caso você perca o controle, pelo menos vai matar somente a si mesmo. A não seja que esteja em um campeonato da fórmula 1, você tentará chegar em primeiro lugar.
Abs!
Loucura essas dicas do vídeo. Coisa de motorista sem experiência. Amigos meus aquaplanaram hoje e capotaram o veículo por estar mantendo a velocidade da via.
Por aqui tava chovendo também. Muito frio, uns 20°
20 nem é frio kkkkkk
@@Marinzek ne kkkk
Aqui na minha cidade faz 8° graus de madrugada isso é frio kkkk
@@Marinzek Não pra quem está acostumado a lidar com 40° de temperatura, em um dia comum
@@Marinzek kKakakak aqui em campo grande está fazendo 7 graus e de madrugada vai fazer 3, e VC falando que 20 graus é frio akkakaka
Queria ver o ACC desse S90 na chuva intensa, será que mantém na faixa direitinho??
Boa pergunta.
Tá famoso mesmo passou na Cátia
Vídeo gravado entre Balneário Camboriú e Itapema
Salvee
A volvo empresta o carro por 4 dias, por que eles te emprestaram por mais tempo?
Novo alvo do UOL!!! Essa briga vai ser boa!!!
Alguém esta ficando famoso lá na Band.....ex ator Mirim.....hahahahahaha essa não sabia
primeira vez que eu bati o carro foi assim é foda
Faz o se n andar eu empurro na chuva kkkkkk
E Gui tá famoso na UOL a multa foi Alta
Voltei usar lâmpada de farol halógena amarela por isso...
Top
Opa Gui, trás o Sonic pro seu canal, grava com ele sobre as impressões que você tem dele, tmj
Grava com o Sonic LTZ, acho que você vai gostar ein
Se a volvo ver isso
Volvo:nunca mais empresto os carros pra ele
Dentro de um volvo e fácil quero ver em um Corsa que o limpador da nem conta kakskakak
E o embaçador que n funciona kkkkkk e fica tudo borrado por dentro
Band falando mal de você naquela mulher da tarde kk! Deus te proteja nessas estradas!
É impressão minha ou no 4:17 ele peida ? Lakakkakakakakka da até uma levantadinha para a direita
Kkkkkk
Kkkkk
Ah não kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Garanto que não kkkkk
Nem pra ta andando a 100 por hora na chuva era
Pista dessa aí pode acelerar mais chuva está fraca
Ei GUI50 SOU SEU FÃ, DEIXEI UM DESABAFO LA NO SEU E-MAIL, SE PUDER LER AGRADEÇO, CONTINUE COM O EXCELENTE TRABALHO NO CANAL, QUE O UNIVERSO TE ABENÇOE COM MUITAS DÁDIVAS. O MAIL ESTÁ ASSINADO COMO MARLON ALEXANDRE
Eu teria parado no primeiro posto que passasse kk
Depois você passa no datena
Sou o primeiro
Meu fiesta ta com os pneus ruins, qualquer garoa o carro derrapa kkkkkk
O farol desse volvo é uma brincadeira
Fiquei agoniado com esse mexe mexe da câmera. Fica parado pow!
Falta de respeito pelo outro tem por multa em vc mané
agua planagem? o q é isso????
É quando ele passa por uma "poça" digamos assim
Mano tenho 13 anos e tou aprendendo a dirigir ksksk com os vídeos é claro
Eu tenho 14 e pego o uno 98 do meu pai, ando suave e n tem perigo de plç pq vou dirigir na zn rural
1°
k NAO
@@O.Torquato ah, foi mal, verdade você foi o 1° a dar like e comenta, desculpa ae 🖕🏽🖕🏽🖕🏽
First
Sabe nada de direção coitado. Nesse carro ai minha vo sabe dirigir com segurança
Tudo que não deve ser feito... basta assistir a esse vídeo. Pena que meu comentário ainda vai gerar bônus... desconfio que esse seja o objetivo. Tem motorista que se acha imortal...
AMIGO, cuidado... vc está andando no limite... A vida acaba em 1 segundo. Sei que vc acha que não vai acontecer com vc... já tive sua idade... mas centenas morrem todos os dias no trânsito. Vc está aumentando suas chances. MUDA cara, tá em tempo.
Totalmente errado deixa de ser loki, nessas dai que o cara ve os acidentes.
O cara faz video de uma coisa óbvia mano kkk só pra ganhar um dinheirinho a mais no final do mês né kkkkkk
Esse vídeo são pras pessoas que estão aprendendo a dirigir, isso pode ser óbvio pra vc mas pra outras pessoa é uma grande dúvida
Desculpa aí Lewis Hamilton
Nos 3:00 do vídeo ele até menciona que isso é pra quem está aprendendo a dirigir. Ayrton Senna do Brasil.
Tirei minha habilitação a pouco tempo e aprendi bastante coisa aqui que não ensinam na auto escola
Não assiste então, tá aqui dando dinheiro pra ele porque você quer.