Двухэтажная станция / СПОРТИВНАЯ - Самый длинный спуск в метро!
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2023
- Самая невероятная станция метро «Спортивная» в Санкт-Петербурге интересна не только своим двухэтажным исполнением, но и самым длинным входом на станцию , к которой ведет подводный тоннель для пассажиров под дном реки!
Информация и фото отсюда - tankizt.com/sportivnaja-stroi...
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: prometro@oh-wait.ru
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com
#прометро #машинист #метро 
Авто/Мото
Мой телеграмм - t.me/pro_metro
А я в Питере живу =)
Добрый день @PROMETRO
Телеграм с одной буквом "м" пишется))
Ого я так много от тебя узнал😂 спасибо за информацию я сам обожаю метро и катаюсь посстонянно😮
@PRO METRO Лучший🎉🎉🎉!!!!!
Ого нефига себе
Мне, как жителю Петербурга, очень приятно, что такие люди, приезжают в мой родной город!
Я тоже в Петербурге живу и часто там бываю
согл
Умножаю
Мне тоже
И мне очень от этого приятно!
Дух захватывает от осознания того, как люди всё это строили.
Есть версия что это не строили а откопали , а это туанели древних существ
@@KirillKhorevoy может быть , во всяком случае мне тоже очень интересны такие версии 👍🏻
@@KirillKhorevoy
Это имеет место, как и древние укры откопали Чёрное море насыпав Кавказ.
ага,рептилоиды 😂😂 Рен ТВ смотрите поменьше😂😂
Ну, первую ветку в Москве точно откапывали. Не реально, даже при современном уровне развития метрополитена, за 18 месяцев пройти 11 км и построить 13 станций, да еще и с такой шикарной внутренней отделкой. Техники такой тогда просто не было. Был один проходческий щит, закупленный в Англии и один покупной эскалатор и все.. А щит был размером 3.6 м в диаметре, под наши параметры 6м он никак не подходил..
Станция - шедевр инженерной мысли! Рад за Петербург! Отличная станция!
Обалдеть, 100 лайков
Шедевр ОСТАТКОВ советской инженерной мысли.....
@@larisabelyava1661Советской это 1997 и 2015?😂
@@larisabelyava1661ага обесиленный народ после войны,строил двухярусное метро.сними лапшу с ушей.хотя косметику то навели бесспорно!
@@larisabelyava1661, уважаемая, при всем уважении к Вам и к СССР… многое было разработано и сделано в СССР, досталось в наследство России. Здесь доработано, переосмыслено, актуализировано и внедрено. Россия усвоила переданные ей знания.
А что скажете о США, например? Была великая страна, красивая, правильная, яркая, по своему интересная, с хорошими людьми… но за годы холодной войны США подсадили на промывку мозгов, забыли и уничтожили средний класс, создали ржавые пояса, разучились строить военную технику, забыли об образовании, о медицине… Штаты после холодной войны развалили себя сами изнутри. Да, внешне это все ещё США, но внутри это мертвая холодная коррумпированная оболочка без души, к сожалению. Они не смогли принять дары прошлых трудов соотечественников, они все прос…ли. Сейчас избавляются от ЖД, завтра начнут рушить свои прекрасные супермагистрали…
Вот почему я через сравнение пытаюсь доказать Вам, что РФ на чёрном пути.
Да и держаться за прошлое - не иметь будущего.
В Стокгольме был? В метро ездил? Похоже нет.
Этот травалатор построили не для того, чтоб люди с Васильевского острова могли попасть в метро, как Вы говорите)) жители могли и по мосту пройти. Этот туннель построен потому, что когда во время навигации разводят мосты ночью, люди застревают на острове до утра. По этому травалатору они могут в любое время, ночью, оказаться на материке.
Как хорошо что вы стараеетесь путешествовать и снимать другие города! Ваши старания бесценны! МЫ ВАС ЛЮБИМ!!!!!❤❤❤❤❤❤❤
Как-то на Адмиралтейской сел не в том направлении, и случайно уехал на Спортивную. Так и познакомился с этой станцией. :-)
Ждём в Новосибирске 😅
@@gakinos , с непривычки, большой иентервал между поездами. Помню, ехал от Галереи до пассажирского вокзала, чтобы оттуда уехать в Толмачи на экспрессе -- чуть не опаздал. :-)
@@aleksey6385 гу интервал максимум 4:30 - 5 минут)
Живу в Санкт-Петербурге и много раз был на Спортивной. Никогда не обращал внимание на время спуска. Станция как станция) Вот кольцевую линию мы ждём. Может к середине века и построят. Выпуск шикарный. Спасибо за тёплые слова о любимом городе!))
Все деньги пошли на Москву.
@@Yasha_Lava907 Да какое там, нам же город-побратим важнее, мы туда 1,5 млрд из бюджета Метростроя вбухаем. Damn, не побратим этот Мариуполь, а иждивенец какой-то.
@@user-yy2br2ex2x так его уроженец Ленинграда по сути развалил, пусть теперь за деньги СПБ и отстраивают.
@@Yasha_Lava907 Зеленский - уроженец Кривого Рога, вроде бы.
@@user-yy2br2ex2x ну а что делать, надо же как то город восстанавливать
Технологический институт сделан примерно так же. Там по одной стороне платформы поезда идут по красной линии, по другой по синей. А в другую сторону на другом уровне.
Только если Спортивная действительно двухэтажная, Техноложка одноэтажная. Просто направления поездов на одной платформе от разных веток. Одна платформа посадка на север Питера: Парнас и Девяткино, другая платформа на юг Питера: Купчино и пр.Ветеранов.
На Площади восстания ( нижний уровень), небольшой эскалатор вверх или можно по переходу на станцию Маяковская попадаешь (верхний уровень). Тоже получается два яруса.
Мне, как жителю Петербурга, очень приятно, что такие люди, приезжают в мой родной город
Привёз эскалатор впервые под землю.
Мне не было дела до транспортных схем.
Казалось: ракушки на мраморе дремлют.
И веяло силой от каменных стен!
Я будто в каком-то магическом гроте,
На дне океана в одном из миров…
Забыты на время волненья, заботы.
Я в сказке, названье которой - МЕТРО
Это вместо Маруси?
@@danieltk_mgl Это вместе) Мой стих тоже имеется.
@@marusya2107 Молодцы вместе. Приятный бонус к ролику. Что-то я вашего стиха не вижу. Сейчас поищу)
Upd: нашёл)
Научите писать стихи
Владимир Викторович, живу в СПб, как же рада была увидеть Вас в Петербурге! Спасибо Вам огромное за труд, Вы просто невероятное сочетание профессионализма, медиа-таланта. харизмы и обаяния! Все Ваши ролики конспектирую для работы (работаю экскурсоводом), Вы мой самый прекрасный и дорогой сердцу учитель, объясняете для нас - людей далеких от метро - как что происходит на самом деле, как работает система наглядно. Желаю Вам процветания, здоровья, благополучия, всего самого доброго и прекрасного Вам и Вашим близким! P.S. очень жду каждое новое видео!
Вы молодец!
В прошлом году впервые побывал в Питере, ездил от университета в поездку группой 30 человек, и наш отель как раз был рядом с этим необычным входом в метро. Впечатления были яркие, когда впервые прошлись по этому пути "300 метров под Невой", уж подумали, что везде в Питере так), ( особенно на контрасте с Екатеринбургской одной веткой метро). Необычный, красивый и на самом деле не особо долгий путь, по суши огибать это расстояние через мост и светофоры, уж точно займёт куда больше времени, а тут считайте уникальный выход для комфорта горожан. В общем очень рад, что побывал в этом чудесном городе, увидел множество интересных и безумно красивых мест, и плюс к тому довелось воспользоваться данным тоннелем, незабываемые впечатления, надеюсь получится ещё раз туда приехать)
Летом по мосту проще) для зимы и дождей кайф
5:35 - почти как в песни.
«Над нами километры воды и над нами бьют хвостами киты»
Да только там считанные метры и вместо китов тощая корюшка.
А песню уважаю.
Станции метро «Спортивная» Ленинградского (Петербургского» метрополитена начали строить в последние годы существования СССР в 1988 году. Эта станция строилась как экспериментальная двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения на глубине 64 м для пересадки между радиальной и кольцевой линиями Ленинградского метрополитена. Из-за тяжелого кризиса 1990-х строительство станции неоднократно замораживалось, но с горем пополам станцию «Спортивная» с выходом на Петроградский остров открыли 15 сентября 1997 года вместе с участком «Садовая» - «Чкаловская» на Правобережной линии (4). 7 марта 2009 года участок «Комендантский проспект» - «Садовая» переподключен из ПЛ (4) на ФПЛ (5), а ПЛ (4) стала заканчиваться новой станцией «Спасская» с пересадками на станции «Садовая» (5) и «Сенная площадь» (2), перегон «Достоевская» - «Садовая» преобразован в ССВ. 27 мая 2015 года открыт 2-й выход на Васильевский остров с траволаторами, что позволило разгрузить станцию «Василеостровская» НВЛ (3) и закрыть ее на капитальный ремонт 2015-2016 гг. Пересадка на Кольцевую линию Петербургского метрополитена откроется не ранее 2030 года.
БКЛ - будущая кольцевая линия)
😂
Бкл это в Москве
Город влюбляет в себя с первого взгляда, один шаг, один взгляд и вы покорены! Это все о нем!
И метрополитен не исключение. Владимир, спасибо вам большое за данный выпуск, смотрела с огромным удовольствием. Удачи вам и успехов по жизни, любим))❤
@@freighthopper7717 дизлайк уже заработали от меня лично
5.48 - насчёт того, что прохладненько, - на всех станциях фиолетовой ветки вентиляция мощно работает
Одно время каждую неделю по 4 раза пробегал эти траволаторы, когда ходил на музыкальные курсы, уже рекорды ставил за 5 минут от поезда до верха)
Живу в Питере. И прям с удовольствием смотрю ролики о нашем метро. Давай больше питера =)
Наступающим праздником с днём города
Уже завтра! Всех с днем города!
6:56 "И когда-то здесь наверное пойдут поезда" очень точно подметили))))
Года 4 назад был в Питере, останавливался в мини-отеле на Васильвеском острове. Как раз пользовался этим выходом "Спортивной", до него было удобно добираться от отеля. А в ночное время, когда разводились мосты, в метро ходил поезд челнок от "Адмиралтейской" до "Спортивной". Получалась полноценная замена мостам - т.к. можно было добраться из центра (с "Адмиралтейской") как до Васильевского острова, так и до Петроградки через оба выхода со "Спортивной"
Я Петербурга,мне 86 лет,я работаю наб. Макарова и пользуюсь этой прекрасной станцией с Дунайской до Спортивной и всегда удивляюсь человеческой мысли творить чудо и на много лет вперёд,тем,кто будет строить потом !
Родилась в Ленинграде, живу в Санкт-Петербурге.Ни разу не была на этой станции.Не довелось.Спасибо за экскурсию😊
Когда я жил в Питере, этот траволатор здорово облегчал мне жизнь) В то время я жил в районе Комендантского проспекта, а работал на Васильевском острове. Прямого перехода с фиолетовой ветки (на которой и есть Комендантский проспект) нет на зелёную ветку (Станции только зелёной ветки есть на Ваське).Т.е. без такого траволатора дорога бы у меня занимала гораздо дольше (+ 2 пересадки). Да и от ближайшей станции Василеостровской идти было дольше. А благодаря этому траволатору, считай от самой окраны Питера, до фактического центра, дорога у меня занимала около 40 минут.
Владимир Викторович, спасибо что освещаете такие глобальные строительства - представлю сколько времени, финансов и людей потребовалось для осуществления этого плана!!
Эх знали бы Вы сколько у нас своровали в городе на этот проект на три таких проекта хватило бы
@@shatl0000000 да везде воруют, не переживайте так) Для справки, в Германии строили новое здание всего лишь оперы. потрачено в десять раз больше, чем на Газпром-Арену
@@exvemelin дайте ссылку, пожалуйста, интересно почитать. В каком городе строили оперу?
@@realistromantic да это давно уже было. ессно я не смогу никакую ссылку дать, но вроде или Берлин, или Мюнхен, но в принципе это не важно. Достаточно посмотреть, сколько за прошедший год выделили денег Украине, и сколько по факту до нее дошло))
Игнатьев Иван, видимо, имеет в виду скандально известную Эльбскую Филармонию в Гамбурге, а не оперу
Жителям Питера горячий привет из Москвы 😉🤝
Ваше метро уникальное прям, очень красивое...
Володя, спасибо за обзор... Выходит, что станция Спортивная Метрополитена Питера Самая рекордная по длине траволатора... Наверно такого нет нигде больше... Я считаю, что это рекорд Гиннеса! Как считаешь, Володь?
Да да! Точно
Самый длинный траволатор( который соединен с эскалаторами) находится в Гонконге. Протяженность этой движущейся дорожки 800 метров. Этот вид транспорта в Гонконге даже имеет свое имя- Central-Mid-levels Escalators - это целая серия из нескольких траволаторов, двадцати эскалаторов, идущих вверх, и несколькими сотнями ступеней вниз. Построили траволатор давно, еще в 1993 году, чтобы соединить. Центральный и Западный районы Гонконга..Около 60 тысяч человек перевозит эта система в день, благодаря чему в таком огромном городе нет пробок, а неудобная холмистая местность " обросла" инфраструктурой.
Кстати это абсолютно бесплатно.
P.S. минутка образовательного Ютуба))
Станция этажная - ход не типовой!
Каплю эпатажная, да и спуск большой!
Траволатор длинный там внизу бежит,
Чтоб к другому берегу путь нам проложить!
Где такое видано: переправы мост
Волшебством бесхитростным под землёй пророс!
Ну а уж на станции, на втором пути,
Как вы ни присмотритесь - рельсов не найти!
Дааа, дела, товарищи! Нестандарт такой
Ведь и вправду действует под Невой-рекой!
Сами всё увидите! Ролик уже здесь!
Автору экскурсии - лайк и коммент? Есть!
А от меня традиционный лайк Марусе ))
(Ролику само собой тоже 😁)
Живу в СПб уже 20 лет, и только сейчас узнал, про траволатор!))) Спасибо автору за интересное видео!)
Спортивная на самом деле удивительная станция, дух захватывает, когда понимаешь, что находишься в метро под Невой! 300 метров под Невой❤️
а чего не километр?
@@iltvnv каковы Ваши предложения?
@@t-Alla , не стоило писать так, что у оппонента создалось впечатление, как будто "300 метров под Невой" - это глубина.
@@PQRTQS да это вполне устойчивое выражение относительно этого перехода, как мне помнится, одно время над траволатором так и было написано «300 метров под Невой», вот и пришло на ум😊
@@iltvnv а смысл делать траволатор длиной километр?
Тоже живу в Питере и обожаю наш город :) Спортивная станция всегда завораживает
Я восхищена этими масштабами, такая задумка, такая реализация! Огромное спасибо за такой выпуск! Теперь будет ещё одна мечта-цель, попасть в Питер не только ради белых ночей и разводных мостов, но и посетить эту станцию =))
Белые ночи, кстати, уже начались, хотя ещё и не такие сильные, как в середине июня. А мосты давно разводят.
@@Polosatiy_Varan благодарю за информацию =) Искренне надеюсь я когда-нибудь смогу посетить этот город и увидеть все достопримечательности
С языка сняли
@@everlasting_sunshine белые ночи - это ужасное мероприятие.
@@user-wl6pi9po9x потому что очень сложно спать и сбивается ритм или есть ещё другие причины?
Я живу в Санкт-Петербурге и восемь раз в неделю проезжаю мимо этой станции.
Спасибо что постели мой родной город!Мне очень приятно когда посещают Петербург
Снова Питер! Это уже само по себе интересно, а тут ещё такой увлекательный рассказ. Видео 🔥, посмотрела с большим удовольствием!
Да, супер!
@@mashinist104 привет ещё раз 👋
Вы не сказали о том, что изначально эта станция была открыта на 4-й Правобережной ветке и между ст. Садовая и Спортивная был самый длинный перегон метро в Петербурге. И жителям с Васильевского острова было очень удобно добираться до работы в центре. Когда урезали 4-ю ветку, стало очень неудобно.
Меня эта станция однажды подколола😊 стою, жду поезд. Все нет и нет. Заглядываю под платформу, а там рельсов то нет. В другую сторону надо спуститься вниз.
Я рад Владимир снова вас видеть у нас в Петербурге. У нас в метро помимо «Спортивной» вам нужно проехаться по двум ССВ между станциями «Невский проспект» - «Садовая» и «Садовая» - «Достоевская» с выездом из ТЧ-3 «Московское». Было бы очень интересно.
Интересный факт: ССВ "Садовая" - "Достоевская" использовался для пассажирского движения по Правобережной линии (когда вся северная часть нынешней Фрунзенско-Приморской линии входила в состав 4ой линии)
Великий город! Великие люди! В мире ничего подобного нет нигде..👍👍👍
Вред здоровью как на крайнем севере, достаточно лет 30 пожить и легким с зубами конец. Во первых вода, во вторых сырой климат без солнца, седеть к 40 норма. Не город а каземат какой то , приезжаешь куда то на юг, идешь по улице и как будто с тебя рюкзак сняли 30ти килограммовый, не надо романтизировать, я как Ленинграде скажу, что город для здоровой жизни не предназначен, это не лос анжелес с 300 солнечных дней в году без дождей, Питер это город убитых легких одним лишь климатов, заводы и т д меньше гадят, а вода в Питере вымрет весь кальций из тебя.
Приятно что вы путешествуете по разным городам. Интересно смотреть на разные сисьесы метрополитена, и их какие-то интересные особенности. Да и вам скучно не будет!))🚦
Ох уж эта кольцевая линия)) Еще в 97 году планировали ) во дворе 2023 год, а в СПб открытие станции метро - это событие масштаба декады... Недавно разговаривал с другим из Мск, зашла речь про метро, зашел в яндекс метро, глянул сколько там открылось с последней и восхитился) вот где масштабы) а то, что у нас за 18 лет с даты открытия станции построили траволатор, оно, конечно, может и круто для туристов, но в мск за такое время простроили станций раза в три больше, чем их питере сейчас есть в общей сложности ))) Нам бы сюда Собянина))
Я в последний визит в Дубайск,перемещался на арендованной тачке или такси.С тех пор в Дубайске построили метро,по размеру больше,чем в СПб.
Что у нас грунты сложные и тд..это разговоры в пользу бедных.
Очень симпатичный, приятный автор ролика! Красивый голос, доброжелательный рассказ, ненавязчивая , понятная подача материала! Понравилось!👍
В это время
под Невой
я стоял, ребята:
под Невой
стоял сухой
с непокрытой головой.
Что за чудо?
Чуда нет,
всё обыкновенно:
под землёй тепло и свет
метрополитена!
(с)
"Сто историй о подземном городе".
огромный респект, с этой книги началось мое личное увлечение метрополитеном!
@@TheEviltemplar аналогично, мне её подарили когда был в первом классе. Прочитал столько же, раз сто )
Доброго дня, Владимир Викторович. Рады приветствовать вас в нашем городе :) Приятно, что рассказываете и о петербургском метро :)
На сколько мне помнится, проект двухъярусной станции ещё хотели использовать в 70-х годах на станции Площадь Мужества (красная ветка), но из-за того, что грунтовые воды стали просачиваться сквозь стены и в один не очень прекрасный момент затопили станцию, пришлось вносить существенные изменения. Там на самом деле вообще интересная история с этой станцией приключилась.
А ещё на фиолетовой ветке в Петербурге самая глубокая станция метро - Адмиралтейская (около 86 метров).
Живу в Питере, никогда не была на этой станции. Прикольно! Все машина да машина.
Господи, прямо бальзам на душу,, в ЛЕНИНГРАДЕ,,…… спасибо Вам!!!
Владимир Викторович, приветствую! В прошлые выходные тоже побывал в Санкт-Петербурге, в том числе, и на этой станции! Травалатор - это крайне интересный вид горизонтального транспорта, согласен! 👍
А этот ещё и под рекой находится👍
Наклонный, не горизонтальный
В Тбилиском метро был травалатор.
@@Yasha_Lava907 где?
@@GtoUfromR в Питере в метро все наклонные
Ура Спортивная! Родная
Потрясающее видео, отличное описание, очень приятно Вас слушать!
Создавайте дальше, Вы нужны нам!
Живу в Петербурге и не поверите по траволатору не перемещалась. Спасибо. Хоть так побывала. Очень понравилось. Специально съезжу. В станция и правда интере сная
Спасибо, Владимир Викторович, за бомбезное видео новое - за знакомство со станцией "Спортивная"! И вправду невероятная! Сколько труда вложено, как всё грамотно спроектировано - очень здорово!!!!
Тревалатор это фитнес дорожка ахх)
Скорость маловата😂
@@t-Alla беги в обратную сторону )
@@gol220 все равно фитнес для ленивых получится
Мой родной Питер , как обычный житель города бываю на разных станциях метро , в том числе и на Спортивной , с удовольствием прослушала и посмотрела ваш рассказ, спасибо!
Я ТОЖЕ ЖИВУ В САНКТ ПЕТЕРБУРГЕ!!!❤️ УРААААААА. ❤️КАКОЙ КРУТОЙ И ТОПОВЫЙ, ПОЛЕЗНЫЙ КАНАЛ!!! 👍💯😀❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Здравствуйте! Ну, наконец-то Вы в нашем городе! Спасибо за Ваши видео😊
Здравствуйте Владимир Викторович. каждое твое видео уникально жду каждое видео❤❤❤
Замечательный ролик, хорошая подача информации, спасибо и удачи
Перегон Крылатское - Строгино 🤝 травалатор на Спортивной
Пока едешь, успеваешь задумываться о жизни
Надо из того же вестибюля такой же траволатор на Василеостровскую )))
А она порой так непридсказуема
@@motoprogger Хах, для создания получасовго перехода между линиями 3 и 5 "сухие ноги"
Сколько раз был в Питере, не знал о таком чуде, видимо маршруты мои как то не проходили через эту станцию. Притом впервые узнал что такое Траволатор. Владимир Викторович огромный респект. Буду в Питере, специально доеду до этой станции.
Здравствуйте Владимир Викторович. Рад что вы снова посетили Санкт-Петербург и сняли для нас этот замечательный ролик. Спасибо большое. Удачи в вашей интересной работе. 😀
Спасибо огромное от всего сердца! Всегда хотелось увидеть побольше о метро Петербурга.
Была летом на станции и даже не подумала какая интересная станция,❤
Владимир, спасибо за очередной интересный рассказ и показ с места событий
Видел Вас вчера на Площади Восстания - убедился в очередной раз, что мир тесен))
Это спуск на станцию с Васильевского острова, типа переход, а сама она находиться на Петроградке, где есть тоже входы.
Спасибо! Очень приятно видеть такой обзор! "Спортивная"... Она рождалась, строилась на наших глазах.
Спасибо!
Мне очень понравился Ваш обзор - как всегда: всё ёмко, информативно и доступно! Огромная благодарность за Ваш труд!
Спасибо Владимир! Очень интересно и увлекательно! 👍👍👍
то что чувство когда в провинции доезжаешь до работы за то время пока люди спускаются на спортивную :)
Да ещё и паническую атаку отхватывают по полной программе
Спасибо . Не устаю восхищаться полетом человеческой фантазии , умению реализовать такие смелые проекты .❤❤❤
Ооооо! Работаю в 3х минутах ходьбы от выхода на В.О этой станции, уже родные места. Спасибо за выпуск!
Еще примечательна тем, что за Спортивной в сторону Адмиралтейской находится резкий спуск ("американские горки" в метро) из-за древнего русла Невы), как и между Невским проспектом и Горьковской
Из за этих "горок" у меня там постоянно уши приглушает, а порой плохо становится..
@@Fedya187 тут кому как)
@@PogosYun наверное на этих горках перепад давления
От Невского до Горьковской прям супер круто чувствуется 🙂
На всех перегонах есть уклон к середине. Просто на длинных он сильнее заметен. Благодаря такому профилю пути удаётся экономить электроэнергию.
Ура! Спасибо, что выполнили мою просьбу и сняли видео про эту станцию!!!
Очень люблю ваши ролики! Спасибо! ❤
Очень крутое метро
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
Захожу на канал чтобы отдохнуть,очень познавательно))
Был в Питере достаточно давно и не долго, всего 3 дня. Питерское метро тоже довелось посетить, но ездил не очень далеко и на Спортивной мне не довелось побывать. Спасибо, за интересный выпуск)
Я когда-то целый доклад с презентацией склепал о станции Спортивная Петербургского метрополитена, об особенностях этой станции, какие применялись технические решения, о перспективах кольцевой линии
Живу в Санкт-Петербурге всю жизнь, последние пару лет часто пользуюсь метро, но ни разу не был на этой станции, надо будет как-нибудь побывать
Работающий пример пересадочного узла подобного типа - Техноложка. Как мне удобно с Восстания ехать на Московскую...вышел из вагона, перешел на другую сторону платформы и все, никуда спускаться/подниматься не надо.
Владимир Викторович, приветствую Вас. Спасибо,что посещаете наш город и в рамках канала освещаете все нюансы и рабочие моменты не только Московского,но и других метрополитенов нашей страны,включая и наш - Петербургский.
Хотелось бы у вас попросить снять ролик про то,как в метрополитене работают мотовозы и другие специализированые составы,типа вагонов лабораторий и путевых дефектоскопов. Спасибо за ваш труд. С приветом из Санкт-Петербурга 🤝
метрополитен у нас "Ленинградский имени Ленина ордена Ленина"
@@ivanoff374 это всё,конечно,здорово,но живу я в Петербурге,а что он Ленинградский,это каждый знает. С орденами Ленина имени Ленина.
Самая великолепная величайшая станция от Ленметрогипротранса и самого Петербургского метрополитена
Самая интересная и красивая Нарвская - духом пролетариата навеяна!
@@crosby_4848 Автово))
Как всегда великолепно))) Посмотрел с большим удовольствием)))
Очень интересный❤ спасибо за Ваш труд удачи вам😊
По названию видео подумал, что снималась станция в Москве, и хотел написать: "Ну ладно, у нас в Питере тоже есть двухэтажная станция". Но потом понял, что это в СПб )
Очень интересная станция, хоть и был в Питере, но про эту станцию не знал..
Класс! Пока едешь по траволатору можно успеть все новости в телеге прочитать
Я бы сказала любое метро в сложных грунтах и геологических условиях - это грандиозный проект.
Говорят что на этой станции будет переход на будущую кольцевую линию в СПБ
Огромное спасибо за интересный обзор необычного перехода!
Когда, в свое время, в конце 80х у нас в Киеве столкнулись с перегруженностью в "часы пик" единственного пешеходного перехода между красной и синей ветками, то Киевметрострой принял решение обустроить дополнительный переход со станции "Крещатик" красной ветки на станцию "Площадь Октябрьской революции" на синей ветке.
Который возненавидели практически все пассажиры, которым в "часы пик" теперь приходилось подыматься пешком по лестнице на площадку выше туннеля, а затем совершать длинююющий пеший поход по уклону, закатанному в асфальт, чтобы по итогу попасть на лестницу, спускающуюся в середину станции на синей ветке.
Лишь спустя лет 20 после постройки асфальт заменили на напольный гранит, а еще спустя 10 лет была опубликована книга к 50-летию киевского метро, где было рассказано, что изначально в этом переходе-кишке и планировался архитекторами травалатор, подобный питерскому, но денег "не хватило"... 😎
Спасибо большое за экскурсию! Обязательно туда схожу прокатиться на траволаторе)
🤯😭Я мог встретится с ВАМИ. Я один гулял по городу и спустился на ЭТУ СТАНЦИЮ и поехал в сторону Большевиков. Это было в среду. Надеюсь, когда-нибудь я встречусь с Вами. Обожаю Ваш канал. Не пропускаю ни одного видео😢❤❤
Родное Питерское метро. Очень приятно было увидеть.
Очень интересно! Был в Питере проездом. Появилось желание приехать туда и покататься на метро.
Недавно была в Петербурге и разглядывая схему метро, не понимала, что это за переход на 5-ой линии и всегда было интересно узнать, но к сожалению посетить станцию не успела. Но если ещё раз буду в Петербурге надо обязательно съездить. Спасибо за видео ❤
Большое спасибо за это видео! Ностальжи 😢
Очень интересно поспотреть видео от профессионала, когда сам несколько лет назад пытался понять как это всё работает 😊
Спасибо за видео! Случайно попали на станцию Спортивная, как туристы в Санкт-Ленинграде. Масштабное сооружение как и траволатор. Даже у человека далёкого от инженерии вызывает восхищение!
Адмиралтейская самая глубокая станция метро у нас в Санкт-Петербурге, 86 метров. А по поводу длинных переходов - Сенная - Садовая - Спасская, кто первый раз, после выхода из ТЦ ПИК или рынка легко заблудиться в переходах с ветки на ветку.
А всё это великолепие соорудили из-за перегруженности Василеостровской, я, когда работал на васильевском, ещё задолго до строительства этого перехода, часто ходил пешком на Спортивную, потому что на Василеостровской вечером давка начиналась уже на входе в надземный вестибюль.
Ух, вот это удивительно и круто. Спасибо за видео!
Вот бы нам на севастопольской-каховской такой переход эскалаторный😊
Травалаторный?
@@user-zs1wf9nw8g а любой, лишь бы потоки разделить. А то там, похоже, рассчитывали на переход не более десяти человек одновременно ( и вверх и вниз). Издевательство над людьми, а не переход
@@user-dl7jq1ck1p понял, что Вы возмущены чем-то. К чему Ваш спич? Какого Вам не хватает перехода ЭСКАЛАТОРНАГО?
@@user-zs1wf9nw8g а Вы имеете отношение к Московскому метрополитену?)
@@user-dl7jq1ck1p к счастью, нет
Классное видео!
Согласна!
О боже, Дмитрий!