Muy impresionante se mira el autobús David, y si tienes toda la razón, nos toca a los usuarios cuidarlos para que duren mucho tiempo. Felices fiestas!! Excelente video.👍👋🇲🇽
El tema de las puertas deslizables es algo que MB Está Manejando desde hace tiempo,algunos Autobuses de las Líneas 2 y 3 y los Volvo CAIO que aún circulan en la Linea 4 tienen esa configuración Se ven padres ojalá y la gente los cuide
Habrá que ver la durabilidad y rentabilidad a largo plazo para saber si son viables por que a final de cuentas son 300km de autonomía y un autobus de Metrobus, RTP, Mexibus o cualquier sistema de transporte no recorre 300 km por turno y a final de cuentas mientras están en mantenimiento, descanso o carga se usarán autobuses tradicionales para cubrir el servicio.
Pues en tus tiempos ni qje fuera hierro pero siempre ha sido asi con los camiones dina que estan bien madreados porque los mismos usuarios no cuidan bien las unidades y todos se quejan de la gente
Excelente video MovilBus, muchas felicidades maravilloso canal gracias saludos. De hecho ya están dando servicio estos hermosos autobuses BYD desde el pasado lunes. 👍😀
Saludos Cordial estimado colega David Gasca como siempre muy buen video y Feliz año 2024
9 месяцев назад+3
Habrá que ver el tiempo que pueda estar en su vida útil....Tecnológicamente está a la vanguardia, pero en cuestión de los materiales, tengo mis dudas en su durabilidad a largo plazo....Saludos. 👍🏽
David yo siempre he tenido la pregunta de cuánto tiempo tarda un fabricante en sacar un nuevo modelo y como es el proceso?, ojalá hagas un vídeo hablando de eso saludos
Buen día David, un gusto saludarte y por tus vídeos también. En relación al autobús, sabrás su tiempo de carga para llegar al 80% de capacidad? Me imagino que tendrá una carga rápida hasta esa capacidad. La verdad 300 KM de autonomía son pocos para el fin que tienen y después parar para recargar. Saludos y feliz año nuevo!!!🎉
Me parece muy bien que implementen unidades electricas. Personalmente el diseño del salón de pasajeros no es muy de mi agrado, lo he vivido en rtp y trolebús. Siento que al estar a la altura de las llantas quita espacio para algunos asientos más. Eso es a gusto personal. Me gustó mucho que mostraras la cabina del conductor, nunca había visto una y se ve muy bien. Gracias por el video amigo, saludos.
Tienes razón en ese punto, el pasallantas quita espacio al dar prioridad para el acceso de los pasajeros. Aproveche la oportunidad para grabarlo y que lo conociéramos, ya que una vez que entren en circulación será casi imposible poder grabarlo. Espero que hayas disfrutado del video con acceso anticipado y muchas gracias por ser parte de la comunidad de miembros.
Desde hace tiempo las marcas chinas están siendo utilizadas en el transporte público de la CDMX , en la RTP y trolebús. China ha planeado su economía y esta encaminada a convertirse en potencia mundial. Productos chinos hay de mala y buena calidad, ya de depende del cliente cuánto esta dispuesto a pagar.
Es correcto. No todo lo chino es de mala calidad. Esperemos que estas unidades se mantengan a la altura de las necesidades del metrobús de la CDMX. Saludos!
En lo personal prefiero los buses del primer modelo ya que gente se sube con bultos en zona centro y no se suben o no pueden subir a la parte de atras del Bus. En cambio esos modelos que menciono traían un espacio para maletas y bultos. Aun sin ellos, la gente no se sube si no hay asientos y entorpece el servicio, ya que todos se amontonan en el centro y puertas y la parte de atras vacía. Esta muy bonito pero siento en lo personal que debieron continuar con esos modelos modernos obviamente pero con esos espacios para bultos. Saludos.
Oye david crees que en la expo foro movilidad 2024 presenten el nuevo autobus Béccar urviabus g4 de piso alto con chasis internacional Mercedes benz hino volvo y volkswagen
Hemos tenido muy malas experiencias con camiones de esas marcas orientales , en lo personal no hay como Mercedes Benz algo más también Scania en rendimiento y rentabilidad no hay otro higual.
Esta muy bien, es necesario para CDMX para mejorar la calidad de AIre, y finalmente ya sacar las chatarras de microbuses que son un Peligro y sus choferes delincuentes.
Cada día se ven menos microbuses en CDMX. De hecho quiero grabar una de las unidades que sustituyeron gran parte de la flota. Son del fabricante Marcopolo. Espero pronto grabarlos. Saludos!!
Después de esto (8:15) ya puedo asegurar que esa "música" electrónica tan molesta, no era necesariamente de esa feria sino, muy probablemente, de ustedes. Si tal es el caso, créanme que es innecesaria, y si es de la feria, editen el video para eliminar dicho audio tan impertinente que me motiva a no compartir su contenido.
Estas unidades claro son electricas por la cama de baterias. Lo que impulsa son un par de motores a bombas de fluido hidráulico el cual supera potencia a un motor eléctrico. Increíble tecnología. Los ejes trasero son motrices y el tradicional patín para vuelta cerrada. Solo es cuestión de ver la durabilidad en la gran CD MX. Pues la demanda es extrema en cuestión pasajeros.
Gracias por tu comentario. Esperemos que sean adecuadas para la demanda de transporte de la CDMX. Espero pronto poder subirme para probar como se comportan en condiciones reales de operación. Saludos!
Oigan no kieran q dure 100 años como estamos acosnbrados en México ay puentes y estadios como casas que lla nesesitan demoler y queremos sacarles otros 100 años asta caerse con un movimiento pequeño
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Muy impresionante se mira el autobús David, y si tienes toda la razón, nos toca a los usuarios cuidarlos para que duren mucho tiempo. Felices fiestas!!
Excelente video.👍👋🇲🇽
Esperemos que los pasajeros sepan cuidar las unidades. En unos meses vamos si asi fue. Saludos amigo!
DINA ES PROFESIONAL
DF TIENE CONTRATOS CON CHINA POR DINERO
El tema de las puertas deslizables es algo que MB Está Manejando desde hace tiempo,algunos Autobuses de las Líneas 2 y 3 y los Volvo CAIO que aún circulan en la Linea 4 tienen esa configuración
Se ven padres ojalá y la gente los cuide
Una solución muy práctica para facilitar el descenso de los pasajeros y aprovechar el espacio en el salón.
DINA ES PROFESIONAL
DF TIENE CONTRATOS CON CHINA POR DINERO
Habrá que ver la durabilidad y rentabilidad a largo plazo para saber si son viables por que a final de cuentas son 300km de autonomía y un autobus de Metrobus, RTP, Mexibus o cualquier sistema de transporte no recorre 300 km por turno y a final de cuentas mientras están en mantenimiento, descanso o carga se usarán autobuses tradicionales para cubrir el servicio.
MEXICO CON DINA ES PROFESIONAL
DF TIENE CONTRATOS CON CHINA POR DINERO
Pues en tus tiempos ni qje fuera hierro pero siempre ha sido asi con los camiones dina que estan bien madreados porque los mismos usuarios no cuidan bien las unidades y todos se quejan de la gente
Excelente información amigo dentro de poco así va a estar en todos los servicios de autobuses en un futuro
Excelente video MovilBus, muchas felicidades maravilloso canal gracias saludos.
De hecho ya están dando servicio estos hermosos autobuses BYD desde el pasado lunes. 👍😀
Saludos Cordial estimado colega David Gasca como siempre muy buen video y Feliz año 2024
Habrá que ver el tiempo que pueda estar en su vida útil....Tecnológicamente está a la vanguardia, pero en cuestión de los materiales, tengo mis dudas en su durabilidad a largo plazo....Saludos. 👍🏽
David yo siempre he tenido la pregunta de cuánto tiempo tarda un fabricante en sacar un nuevo modelo y como es el proceso?, ojalá hagas un vídeo hablando de eso saludos
Creo en en un video corto podría explicar ese detalle. Déjame trabajar en él y lo hago. Saludos amigo!
@@movilbustv gracias amigo ojalá des el ejemplo de como fue que sacaron el Irizar i8 y el Marcopolo G8
DINA PUEDE SER EL CONTRATISTA PARA DF
DF EN DOCUMENTOS OFICIALES CON CHINA ES DINERO PARA BUROCRATAS
Muy elegante de la unidad Volvo 7700 y con el BYD eléctrico para el metrobus línea 4 excelente 👍👌
Buen día David, un gusto saludarte y por tus vídeos también.
En relación al autobús, sabrás su tiempo de carga para llegar al 80% de capacidad? Me imagino que tendrá una carga rápida hasta esa capacidad.
La verdad 300 KM de autonomía son pocos para el fin que tienen y después parar para recargar.
Saludos y feliz año nuevo!!!🎉
Muchas gracias amigo. Voy a investigar esa información para darles el dato! Es algo muy importante! Te envío un cordial saludo!!
DINA ES PROFESIONAL
DF CONTRATOS CON CHINA POR DINERO
Excelente video amigo una chulada de autobús creo que los están metiendo en la línea que corre de pantitlan a metro hidalgo
Gracias por verlo. Así es amigo, están asignados a la línea 4. Saludos!
DINA DISEÑA Y FABRICA CON NIVEL 5 ESTRELLAS
DF CHINA BUROCRATAS MILLONARIOS
Me parece muy bien que implementen unidades electricas.
Personalmente el diseño del salón de pasajeros no es muy de mi agrado, lo he vivido en rtp y trolebús. Siento que al estar a la altura de las llantas quita espacio para algunos asientos más.
Eso es a gusto personal.
Me gustó mucho que mostraras la cabina del conductor, nunca había visto una y se ve muy bien.
Gracias por el video amigo, saludos.
Tienes razón en ese punto, el pasallantas quita espacio al dar prioridad para el acceso de los pasajeros. Aproveche la oportunidad para grabarlo y que lo conociéramos, ya que una vez que entren en circulación será casi imposible poder grabarlo. Espero que hayas disfrutado del video con acceso anticipado y muchas gracias por ser parte de la comunidad de miembros.
DINA ES UNA COMPAÑIA DISEÑO
DF CONTRATOS MILLONARIOS CLAUDIA BUROCCRATAS CHINA
Desde hace tiempo las marcas chinas están siendo utilizadas en el transporte público de la CDMX , en la RTP y trolebús.
China ha planeado su economía y esta encaminada a convertirse en potencia mundial.
Productos chinos hay de mala y buena calidad, ya de depende del cliente cuánto esta dispuesto a pagar.
Es correcto. No todo lo chino es de mala calidad. Esperemos que estas unidades se mantengan a la altura de las necesidades del metrobús de la CDMX. Saludos!
DINA DISEÑO UN AUTOBUS A NIVEL 5 ESTRELLAS
DF CHINA BUROCRATAS GANACIAS MILLONARIA REFACCIONES Y MANTENIMIENTO CLAUDIA
Esta muy bonito, tiene cierto parecido con el trolebus elevado, pero percibo que tiene menos asientos
Muy parecidos a va y ven de Mérida,saludos David
Tiene una muy buena vista y sus ventanas se ven vien
Muy bonito pero en una inundación rápido se le va a llenar de agua o no
Algún día haces un vídeo de probando los nuevos camiones de Queretaro QROBUS gracias
En lo personal prefiero los buses del primer modelo ya que gente se sube con bultos en zona centro y no se suben o no pueden subir a la parte de atras del Bus. En cambio esos modelos que menciono traían un espacio para maletas y bultos. Aun sin ellos, la gente no se sube si no hay asientos y entorpece el servicio, ya que todos se amontonan en el centro y puertas y la parte de atras vacía. Esta muy bonito pero siento en lo personal que debieron continuar con esos modelos modernos obviamente pero con esos espacios para bultos.
Saludos.
Oye david crees que en la expo foro movilidad 2024 presenten el nuevo autobus Béccar urviabus g4 de piso alto con chasis internacional Mercedes benz hino volvo y volkswagen
Hemos tenido muy malas experiencias con camiones de esas marcas orientales , en lo personal no hay como Mercedes Benz algo más también Scania en rendimiento y rentabilidad no hay otro higual.
Cuándo haras para estrella de oro diamante?😊
DINA DISEÑO UN AUTOBUS CON 5 ESTRELLAS
Estaría bien buses aquí en Dallas Tx.😅
ESTE FULANO TODO LO VE ELEGANTE, LO QUE NOS IMPORTA ES QUE DEN MEJOR SERVICIO.
Este fulano se llama David, más respeto 😉
Esta muy bien, es necesario para CDMX para mejorar la calidad de AIre, y finalmente ya sacar las chatarras de microbuses que son un Peligro y sus choferes delincuentes.
Cada día se ven menos microbuses en CDMX. De hecho quiero grabar una de las unidades que sustituyeron gran parte de la flota. Son del fabricante Marcopolo. Espero pronto grabarlos. Saludos!!
Nomás cambie le los asientos 😂😂😂
Creo que al tener todas esas amenidades y gran capacidad de pasajeros, su funcionalidad de hará muy lenta
¿DE qué sirve tanta tecnología en el transporte urbano, si el servicio es obsoleto. Deben dar mejor servicio.
la linea marcopolo g8
Bueno pero todo es cuestion de quien le hace publicidad a sus productos
ese bus costara sus 350 mil dolarucos.
Esa frase probablemente lleva unos 10 o 15 años desfasada. La tecnología y calidad china es lo que más ha evolucionado ultimamente.
DINA
Finally 😂
Después de esto (8:15) ya puedo asegurar que esa "música" electrónica tan molesta, no era necesariamente de esa feria sino, muy probablemente, de ustedes. Si tal es el caso, créanme que es innecesaria, y si es de la feria, editen el video para eliminar dicho audio tan impertinente que me motiva a no compartir su contenido.
Lo unico que no me gusta son sus asientos de plástico
En mi opinión personal BYD de China es muy mala calidad, es muy buena calidad al 💯 eléctrico 😂👍
De hecho BYD es de lo mejor de las marcas chinas no por nada en Europa han tenido éxito, las que no valen vrg son la foton, Jac, Ankai, Sitrak, etc
Pues no que Dina tenia convenio con la CDMX para surtir autobuses eléctricos? Puro chino. Los asientos estan muy delgados. No van a durar.
Let see the whole bus instead of your face . Thank you😮
Estas unidades claro son electricas por la cama de baterias. Lo que impulsa son un par de motores a bombas de fluido hidráulico el cual supera potencia a un motor eléctrico. Increíble tecnología. Los ejes trasero son motrices y el tradicional patín para vuelta cerrada. Solo es cuestión de ver la durabilidad en la gran CD MX. Pues la demanda es extrema en cuestión pasajeros.
Gracias por tu comentario. Esperemos que sean adecuadas para la demanda de transporte de la CDMX. Espero pronto poder subirme para probar como se comportan en condiciones reales de operación. Saludos!
DINA EN DOCUMENTOS OFICIALES DISEÑO Y FABRICA A NIVEL 5 ESTRELLAS PERO EL GOBIERNO DEL DF NO RESIVIO SUS GANACIAS A BUROCRATAS CON CLAUDIA
Oigan no kieran q dure 100 años como estamos acosnbrados en México ay puentes y estadios como casas que lla nesesitan demoler y queremos sacarles otros 100 años asta caerse con un movimiento pequeño
Nomás cambie le los asientos 😂😂😂