Понятно что там давление и жидкостью расширяется но Речь то идёт именно о резком наполнении резинки, что может говорить о попадании газов при пробое прокладки жидкость с такой скоростью расширяться не способна
Подтянуть головку.Помпу может поменять надо.Посмотреть,не за воздушенна ли система охлаждения.Шланги правильно ли постав.Залить норм антифриз или тосол.Посмотреть на подтёки патрубков.Если нет,то литр бензина под капот и спичку.У меня 402 все нервы и плещ проела..
насколько я понимаю, все это нужно делать как раз на холодном двигателе, когда температурное расширение жидкости еще почти отсутствует, а газы из цилиндра через пробой могут попадать в охлаждающую, тогда все возможно
В моторе идёт около 10л антифриза и около 1л воздуха в расширительного бачке. Так если будет прогар прокладки гбц то выхлопных газы пойдут в расшиоительный бачек, соответственно презерватив бкдет надуваться. Согласно логике автора, 1 литр воздуха (в объёмном выхажении) может увеличиваться, конечно же да, но!!! Никак не в 2-3-4 раза!! По мне видел не зашло и с автором я категорически не согласен!
у меня змз 406.не греетса температуру держит в норме.но иногда вибрасивает тосол.сегодня температура поднялась чуть больше 80 °С, чуть постояла и датчик показал что упало до 60°С .думаю что подклинивает термостат. помпу уже заменил. ???
крышка бачка держит 1.3 атм ( в среднем ) - остальное стравливает - но любое нижнее давление - норма. А давление создается естественным путем при нагревании всей системы ( медленно) - МЕДЛЕННО !!! . но прогар может быть не только в систему охлаждения. А плохая охлаждайка помогает коррозией - ускоряя процесс
У меня БМВ е65 бензин крышка расширительного бака на 2 атмосферы рабочая температура в среднем 95-98 шланги порой бываю деревянные сначала проверял каждый день , последние пол года вобше не смотрю пока все нормально , не зря производитель крышку сделал на 2 атмосферы
Тоже согласен, тут чёрт голову сломает где этот метод работает, а где нет... Я на свой Опель тоже надевал, мин 10 ждал, а он даже на 15 процентов не наполнился. Сосед по гаражу на меня посмотрел и накинул на старенький Мерседес и через 5 мин у него он раздулся до футбольного мяча. Хотя что я уверен в исправности своего авто, что сосед следит за железным конём. Как говорится: Бабка-надвое-сказала.
Я хочу попробовать проверить так. Отключить модуль зажигания, отключить форсунки и прокрутить двигатель, если антифриз пробивает в цилиндр, свеча должна стать мокрой. Думаю это делать после прогрева двигателя , так как давление антифриза номинальное. Можно с соседних цилиндров свечи выкрутить для сравнения.
@@bonleon4670 Так речь наоборот же наоборот, о том, что в любой машине(кроме того змз-402) рабочее давление системы ОЖ будет выше единицы, потому и преславутая резина обязана расширяться, а не быть статичной... Или я кто-то не так понял?..
@@ИльяКрылов-ъ9ь резина медленно наполняется помере нагревания жидкости и воздуха в бачке - а это медленный процесс. а когда включится вентилятор - то резина наоборот сдуется ( из за охлаждения жидкости ) - резкого наполнения газами при повышении оборотов не должно быть
@@bonleon4670 Да как она может медленно наполняться, если, например, на моём старом эскейпе рабочее давление 1.7 + как вы правильно сказали старые патрубки, ржавчина, расширение... 3 мин и футбольный мяч у меня получился, хотя никакого прогара точно нет... Эти ролики(про проверку кондомом) для новых малолитражек только подходят.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Друзья! Прошу Вас подписаться на мой канал! Заранее, от души, Спасибо!)
Если снимаете на телефон, проводите пржалуйста съёмку держа в горизонтальном положении
Понятно что там давление и жидкостью расширяется но Речь то идёт именно о резком наполнении резинки, что может говорить о попадании газов при пробое прокладки жидкость с такой скоростью расширяться не способна
Подтянуть головку.Помпу может поменять надо.Посмотреть,не за воздушенна ли система охлаждения.Шланги правильно ли постав.Залить норм антифриз или тосол.Посмотреть на подтёки патрубков.Если нет,то литр бензина под капот и спичку.У меня 402 все нервы и плещ проела..
насколько я понимаю, все это нужно делать как раз на холодном двигателе, когда температурное расширение жидкости еще почти отсутствует, а газы из цилиндра через пробой могут попадать в охлаждающую, тогда все возможно
Согласно многочисленным роликам в ютубе, всё это должно проводится на прогретом двигателе.
В том популярном ролике говорится "на прогретый двигатель"..
В моторе идёт около 10л антифриза и около 1л воздуха в расширительного бачке. Так если будет прогар прокладки гбц то выхлопных газы пойдут в расшиоительный бачек, соответственно презерватив бкдет надуваться. Согласно логике автора, 1 литр воздуха (в объёмном выхажении) может увеличиваться, конечно же да, но!!! Никак не в 2-3-4 раза!! По мне видел не зашло и с автором я категорически не согласен!
Согласен. Видел такой ролик, только с 4.5 млн просмотров ....
у меня змз 406.не греетса температуру держит в норме.но иногда вибрасивает тосол.сегодня температура поднялась чуть больше 80 °С, чуть постояла и датчик показал что упало до 60°С .думаю что подклинивает термостат. помпу уже заменил. ???
крышка бачка держит 1.3 атм ( в среднем ) - остальное стравливает - но любое нижнее давление - норма. А давление создается естественным путем при нагревании всей системы ( медленно) - МЕДЛЕННО !!! . но прогар может быть не только в систему охлаждения. А плохая охлаждайка помогает коррозией - ускоряя процесс
У меня БМВ е65 бензин крышка расширительного бака на 2 атмосферы рабочая температура в среднем 95-98 шланги порой бываю деревянные сначала проверял каждый день , последние пол года вобше не смотрю пока все нормально , не зря производитель крышку сделал на 2 атмосферы
Тоже согласен, тут чёрт голову сломает где этот метод работает, а где нет... Я на свой Опель тоже надевал, мин 10 ждал, а он даже на 15 процентов не наполнился. Сосед по гаражу на меня посмотрел и накинул на старенький Мерседес и через 5 мин у него он раздулся до футбольного мяча. Хотя что я уверен в исправности своего авто, что сосед следит за железным конём. Как говорится: Бабка-надвое-сказала.
Может все же женский контрацептив ?
Достойно! Вот шикарный ролик!Молодцом!!
красава, всё по фактам
У меня мелко Будько тела и пробила охолождайку в целиндор.
И ещё проверял презиком на горячую минут 15 работала не раздувала , а вобще шлаги деревянные
Я хочу попробовать проверить так. Отключить модуль зажигания, отключить форсунки и прокрутить двигатель, если антифриз пробивает в цилиндр, свеча должна стать мокрой. Думаю это делать после прогрева двигателя , так как давление антифриза номинальное. Можно с соседних цилиндров свечи выкрутить для сравнения.
А Вы думаете что антифриз дойдет до свечей ? или они вспотеют (горячие ) а автор ролика еще не понял за счет чего давление в охлаждающей системе
@@bonleon4670 Так речь наоборот же наоборот, о том, что в любой машине(кроме того змз-402) рабочее давление системы ОЖ будет выше единицы, потому и преславутая резина обязана расширяться, а не быть статичной... Или я кто-то не так понял?..
А смысл? Ничего не даст...
@@ИльяКрылов-ъ9ь резина медленно наполняется помере нагревания жидкости и воздуха в бачке - а это медленный процесс. а когда включится вентилятор - то резина наоборот сдуется ( из за охлаждения жидкости ) - резкого наполнения газами при повышении оборотов не должно быть
@@bonleon4670 Да как она может медленно наполняться, если, например, на моём старом эскейпе рабочее давление 1.7 + как вы правильно сказали старые патрубки, ржавчина, расширение... 3 мин и футбольный мяч у меня получился, хотя никакого прогара точно нет... Эти ролики(про проверку кондомом) для новых малолитражек только подходят.
Спасибо большое дружище!Камень с души упал. После того как на лагуне моей хер встал на бачее