КАРБЮРАТОР ИЛИ ИНЖЕКТОР ЧТО ЛУЧШЕ И НАДЕЖНИЕ???
HTML-код
- Опубликовано: 19 дек 2019
- Тел. 0669419590 для заказа доработок
Канал ПУТЬ ДРИФТЕРА - / @sergmartindrift
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, а также заказать доработку своих запчастей в спорт. 
Авто/Мото
Ставлю лайк.Ваз 2107 брал с нуля в 12-м году, сегодня на дворе 2024 начались проблемы с инжектором, поменял всё
Провода
Свечи
Модуль
Помыл форсунки
Проверил давление бензонасоса
Зачистил точки крепления массы и ТД и ТП 😢
В итоге поставил карбюраторную башку и не парюсь😂.
Езжу на карбюраторной девятке 1996 года выпуска, до этого ездил на инжекторной Пятнашке. Так вод господа, карб в 1000 раз лучше.
Почему
по всему@@user-sq2hg7nh9u
Золотые слова брат!!!
Нет разнообразных датчиков, демпфера, засоряющихся и требующих дорогой очистки форсунок, ЭБУ. Не требует компьютерной диагностики. Педаль газа более отзывчива на акселерацию, по сравнению с впрыском. Короче, резюмируя, намного дешевле в обслуживании.
Отлично сказано про надежность карбюратора по отношению к инжектору! Однозначно лайк!
Вот и решился вопрос с выбором 2109.
Однозначно карбюратор!)
Спасибо за видос.
все для вас
карб сила
@@SERGMARTINGARAGE зимой как с карбом нормально заводится??я собираюсь купить 09 на днях
@@user-mv4sw2bb5y На морозе карб заводится лучше.
Согласен. Езжу только на карбе. И в мороз до 40 заводится без прогревов .
спасибо, брат. тоже сейчас разбираюсь с полного нуля
Инжектор это большая мощность,экономичность. У кого инжектор тот не знает проблем, а у кого карбюратор - тот вечно ищет каких-то дедов для регулировки )))
На 2107 инжектор 72лс карбюратор у меня 74.5 сил выигрывает ево
Ошибаешься. Какая на хрен экономика? 😂😂😂Уменя 2106 карбюратор был за 6лет не каких проблем, если настроил не рукожоп, то не хуже инжектора карбюратор. А уменя 2110 инжектор 3года он мне уже весь влагу с тела высасал не то что сок. Правильно он говорит какие диагносты сейчас есть? Пол года не могли причину найти одну. Даже и в городе карбюратор лучше.
Нашёл это видео ,когда на Оке с 2021 года карб ездию ,хотя гранта вторая с 19 года !Вспоминаю свою 99 инжектор ,как раз измучился с этими датчиками !Спасибо за видео 😊❤
СПС. Много полезной информации.
спасибо
Сергей привет. Ты карбюраторы только на росийский автопром дорабатываешь? мне на ауди 80б2 купе 2.0 115 лс 5 цилиндров возможно чтото доработать. Был кейджитрон я с нерабочим на газу авто брал сейчас поставил карб но родной немецкий с кучей всяких приблуд. Продублировал здесь. Вроде ближе к теме.
Мне понравилось как вы рассказываете, но видео закончилось очень неожиданно)))
будет продолжение
💯 процентов правда карб лучше доедеш по-любому а это самый важный фактор
ага
Вспомнил как долго я думал перед переходом на инжектор . Прошло 10 лет и карб даром не нужен в простой жизненной ситуации .
Как часто ты вставал на инжекторе?))
У меня 99, как она мне со своим инжектором мозг выносит, правильно сказал куча датчиков какой вышел из строя хз, ездил на разные сто и никто не может скащать в чем дело, ттка бабло выкидываешь за то что полазали под капотом)))
Замечательный канал, смотрю с интересом и открываю для себя много нового.
Красава всё доходчиво 👍
спасибо
Здравствуйте! На Пассат Б3, 1,8 мотор какой лучшие поставить карбюратор?
Я тоже сторонник карба . Карб можно в чистом поле разобрать и собрать , наебнётся инжектор если в километрах 500 до ближайшего населённого пункта , то ...
сто процентов
карб сила
Мне тоже,15 лет назад,настроили карб,до сих пор,заводится и едет,без проблем.
Я думаю это актуально для тех кто ремонтирует авто сам. Для наездников, как я,все равно на чем ездить .
Спасибо
всегда пожайлуста
Красавчик.Всё ясно разъясняет.
спасибо
Знал ответ на этот вопрос еще до включения видео, причем сам пришел к тому, что мне больше нравится карб
Моя первая машина Toyota Corolla e100 инжекторная, по машине всем доволен, но дорабатывать инжектор сложнее и дороже, а вот недавно купил 2106 на озоне и... Это такой кайф) Это так просто и дешево в плане доработок, я просто накинул воздушные жиклеры поменьше (чуть чуть забогатил смесь) сделал мех. привод открытия 2 камеры и доработал У\Н и машину не узнать)
Однозначно для атмо двигателей карбы сила, а если есть деньги на турбо мотор, то там уже инжектор, но ценник с карбом там просто космос будет
норм
Хорошо объяснил!
спасибо
Спасибо вам удачи ...
Можем ли мы заказать карбюратор на ауди 100с3, 2,3 куб в Кыргызию?
Спасибо!
всегда пожалуйста
Блин, красавчик Мужик, переубедил меня, а я ищю инжектор на ваз 2109. Теперь буду карбом лучше заниматься. Спасибо, с меня лайкос и подписон 💪🔥👆🙋♂️🤝🙏👌
всегда пожалуйста
все для вас
Был Опель Вектра 1.6 моно инжектор - не кто неберется их настраивать, а статей как их настраивать очень мало. Помучался год с батей с моно инжектором (часто глючил и пару раз не довез домой). Продали по быстрому его. Хоть был вариант поставить карбюратор
карб сила
Серый, привет. У тебя карб с клапаном хх?
Я почему спрашиваю,ю, я с Чернигова. Есть у нас тут в городе дед по карбам, дак вот он мне его вообще заглушил. Подсосом практически не пользуюсь. Ну если суток 2 и более простоит, только тогда могу чуток вытащить.
на канале о доработке и настройке карбюраторов есть полно видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
А что лучше, правильно настроенный карбюратор или новый купленный карбюратор?
Правильно настроенный !
Всё верно сказано!Инжектор,катализатор и ЕГР и т.д.,не от хорошей жизни.Да вчем-то они упрощяют жизнь пользователю но это все доказывает что ДВС уже должен уступить дорогу электродвигателю.Электронные блоки специально зашиты так чтоб смесь была бедной и СО было в пределах допустимого.
P.S.Всё неплохо если не выносит мозг,люди и с карбами мучают ся и с инжектором.
карб сила
Ставлю авансом! Канал отличный!
спасибо
Грамотный мужик...все по делу.Подпишусь на всякий случай.
спасибо
Краб - долговечная надёжность,
инженер - отдыхает в этом смысле: это статистика!
На карбюраторный двигатель турбину не поставить потому что он работает засчёт разряжения. Тогда как вариант: возможно ли установить турбину или компрессор между карбюратором и двигателем?
на канале есть целый проект ВАЗ 2106 турбо на карбюраторе, где все работает и валит, и где карбюратор стоит до турбины, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Скажите пожалуйста а нужно ли подогрев на масляный бак ставить есть смысл чтобы зимой норм заводить ???
если хочешь заморочится с этим то да есть смысл
Да.
Доброе время суток, скажите пожалуйста ВАЗ 08 карбюратор какие года выпуска, спасибо большое, удачи вам в ваших делах.
сниму об этом отдельное видео
@@SERGMARTINGARAGE Спасибо большое буду ждать вашего нового ролика.
Грамотно и чётко объяснил
спасибо
Видео годные, жизненные в наших реалиях!!!жаль у меня нет возможности выслать головку на доработку((( Автору уважение и дальнейшего продвижения))))
спасибо
Правильный карбюратор работает эффективнее и надежнее инжектора.
прям в точку
@@SERGMARTINGARAGE ежели бы ты с 1978 года заставлял карбюраторный двс на всем жидком что горит то знал бы тоже много чего .Я свои М -407 и М-2140 доделал чтобы не ломались те узлы и детали ,которые нужны для безпроблемной работы всего автомобиля .А то на стенке гаража часом не ращёт дозатора топлива ?
Подскажи пожалуйста сколько будет стоить денег доработать 1,5 л 8-ми клапанный двигатель?
по данному вопросу звони мне на телефон 0669419590
Скажите у Вас можно купить сделанный карбюратор солекс спорт 25/28 ваз 2104 1500 или надо свой искать и присылать Вам?
вот мой номер телефона для заказа доработок 0669419590
Согласен полностью у меня был инжектор он меня заколебал я из своего опыта говорю
Скажите пожалуйста, правда или миф утверждение о том, что карбюратор больше расходует топливо, хотелось бы узнать ваше мнение.
миф, єтот миф родился из-за того что люди ездят на убитых не настроеных карбюраторах, когда все натсроено расход на карбе будет как и на инжеторе
если инжетор не правильно ратает то тоже на нем будет большой расход
Пока карб хорошо настроен, то все отлично-это же логично!!! Вот только его надо периодически подстраивать, т.к происходит износ поршневой и самого карба, а инжектор сам настраивается на износ поршневой, а так же на холодный и горячий пуск и нихера там настраивать не надо вообще!!! Никогда!!! При услови если ты льеш качетсвенное топливо и не забываешь менять топливный фильт, не утопил и не вьебался в стену!!!
@@SERGMARTINGARAGE вот только само зажигание на карбе не когда не будет так же идеально как на инжекторе, на карбе эта система банально устарела и не когда не даст такой же эффективности как на хорошо настроенной инжекторе, не говоря уже про такую дебильную вещь как датчик ОЖ на радиаторе на карбе, которая вечно подводит
Оказывается остались ещё люди с нормальным мышлением.
спасибо
Привет из Баку .Дорогой посоветуй мне , у меня 099 (год 99) инжектор,хочу перейти в карбюратор.Что надо поменять? Заранее спасибо
на днях на канале как раз было детальное видео как перейти с инжектора на карбюратор, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
У меня ваз 2109 инжектор, 2004 год, во владении 7 лет ни разу инжектор не моросил
В 2014 купил ваз 2109 карбюратор. Довёл карбюратор до ума, езжу по сей день, ваще без проблем
Все верно сказано. Основное преимущество карбюратора на высоких оборотах в большем времени смесеобразования. Расстояние от карбюратора до впускного клапана в разы большее, чем от форсунки, которая ссыт почти на клапан, на карбе мы получаем лучшее перемешивание и испарение бензина с воздухом, что дает более качественную смесь и машина валит. На низких же оборотах выигрывает инжектор засчет более точного дозирования топлива. Решением проблемы смесеобразования на верхах является второй ряд форсунок, но их надо уметь настраивать, подбирать фазы впрыска, ибо на большом расстоянии расположенная от клапана форсунка не факт что нальет равномерную смесь, будет то густо, то пусто и неизвестно, какой участок смеси залетел в цилиндр. Карбюратор же зараза есть саморегулирующаяся система, главное жиклеры подобрать. Минус карба в том что его на низких оборотах не настроить под экологию.
карб сила
Кстати современные двигателя впрыск топлива прямой, то бишь в камеру сгорания а не на клапан!
да, но карб сила
Постоянно карб забивается. Может в баке грязь ?
Друг почистить надо бензобак все будет хорошо
Добрий день. Скажіть скільки коштує доработка карбюратора в мене ваз 2108 1.3
ruclips.net/video/Tn03XizWEfk/видео.html
Отличный ролик)))
спасибо
Оч полезное видео
Привет. 2108 1,3 карб ГБО. Есть ли какая-то возможность её взбодрить немного?
да можно, нужно доработать каналы в головке блока и карбюратор в Солекс спорт 25/28
на канале есть много видео о доработке карбюраторов и головок блока, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
мотор поменяи на 1.6 или 1.7
По моему мнению идеальная топливная система с точки зрения эффективности это инжектор на газе. Нет проблем со смесеобразованием и дозирует точно на любых оборотах.
газу вообще побарабану карб или инж
Это да, и лямбда всегда скажет когда смесь станет неправильная, и зажжет чек. Плюс всякие адаптации/обучение ЭБУ. А если еще прошивку сделать... :)
А на карбе можно ездить на газу, ничего не подозревать и просрать клапана.
@@sergeypawlyshyn5353 клапана можно просрать и на инжекторе.
@@sergeypawlyshyn5353 на инжекторе клапана на газу тоже можно просрать, и есть пример лансер х)
Добрый вечер дружище не подскажешь что можно сотворить с фиат типо 8 кл 1.6 в прошлом моник нынче солекс.
приселай свой солекс доработаю тебе его в Солекс спорт 25/28
на канале есть много видео обзоров про уже доратанные карбюраторы, там все расказкно і показано
0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
А с головой что можно сотворить., по кускам нет желания.
Какая будет цена карба и головки в росс руб
Добрый ночи дружище, извени за время поздние, так что на счёт головы у вас на Украине их валом может уже делал.
Нормально настроенный корбуратор поедет как инжектор
поедет быстрее чем инжектор
карб сила
Всегда лайк авансом
спасибо за лайк авансом
Скажите пожалуйста, если машина на газу, разница между ними большая?
да, большая
сниму об этом детальное видео
@@SERGMARTINGARAGE спасибо
Впрысковый двигатель имеет лучшее наполнение цилиндров. Поездь к примеру на карбовой семёрке и на инжекторной. Вешаешь лапшу на уши школьникам )))
Наполнение цилиндров не зависит от того, какая система питания. А вот смесеобразование лучше как раз у карбюраторного двс, т.к. топливовоздушная смесь проходит больший путь, а поэтому лучше перемешивается, качество твс лучше, она горит быстрее и равномернее. Карбюратор сняли с производства потому, что с ним невозможно стало укладываться в экологические стандарты- тут уж ничего не поделаешь. Всё остальное про лучше или хуже- сказки и домыслы.
с завода так. поэтому тяга лучше
так сколько ж вытягивает 8-ми клапанник?
будет продолжение, там все раскажу
Класс обзор
спасибо
Стоит ли ставить электронасос низкого давления???
Да паралельно основному через кнопку летом поможет когда основной перегревается включаеш и едешь дальше и утром что бы не подкачивать
Сто процентов. У меня такой стоит. И механический на месте +запасной механический ещё. Часто на дальняки езжу. Карб реально сила. Проехал в две ходки как-то 11000 км. Вообще ничего не случилось .
9@@antonageev5172
да реально по фактас все рассказал ! даже переубедил меня !
спасибо
Вы где живёте как вам свой карб отправить что у вас за стройна и вы правы ещё инжектор без диагностики не провериш а ещё мастера сами ладу не дают просят менять все датчики у меня 99 карб смотрю заним чишю продуваю и ни каких проблем и едит и тянет
Одесская область
0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
Ты прав брат, карбюратор луче чем инжектор.. у меня девятка на карбюраторе, сток , на 100 , 10 сек.
карб сила
Паджеро, 3.5 литра, 13 сек до 100)
Так значит на инжекторный двигатель карбюратор поставить не проблема правильно
На Ваз 2109- легко.
Для рукожопов ,лучше инжектор ,а для нормальных ,,слесарей'' карб попроще.Раз в году ,промыл ,продул и ,,вогныком срет'' нормально.
правильно говоришь)
спасибо
Скажите пожалуста могу ли с инжектора 8 клапанника переделать на карбюратор?
да, безпроблем можно с инжектора перейти на карб, сниму об єтом отдлеьное видео, там все очень просто
просто вместо инжектора ставишь впускной коллектор под карб и сам карб ну на сколько знаю)
да
Бро ты прав на все 100% сейчас не то что нормальных диагнозов по инжектору нету,но карбюратор скоро некому будет нормально продиагностировать и понять причину неполадки.сейчяс мастеров ни мотористов нормальных очень мало.сам много раз надеялся на таких псевдо мастеров и вечно они сука что-то наколхозят такого что просто ума не приложу,как таким рукожопами можно быть.потом сам изучил моторостроение принцип роботы и так далие,сам себе перебрал мотор,составил себе солекс 053 и всё огонь.
карб сила
Серж Мартин ты какое масло льешь, синтетику или полусинтетику?
на канале недавно было отдельнео відео о масле
Карбюраторная намного лучше, была 99я двиг. 1,5, по динамике не слабже, а может по резвее современных инжекторных, по грязи и бездорожью натягом на малых оборотах выезжал а везде, в морозы заводилась отлично
Лайк поставил.
спасибо
здравствуйте. а по расходу, что вы може
те сказать?
на расход не влияет карб или инж если они опсравны, расход будет одинаковый
@@SERGMARTINGARAGE карб больше будет есть из-за более затянутых переходных процессов
@@user-kv3ck9oq5i карб экономнее
Единственный минус карба, нет автозапуска.
Но карб нужно настроить и тогда он поедет а по поводу старых иномарок потому что это были первые попытки производства и они были не удачно инжектор он экологичнее он еаро 2 или 1 Но плюс карба в брод можно по окна заехать и не по чем ( если тромблер за герметизировать )
Но каждому свое
Мне всегда карб нравился
И по сей день нравится
Серж можешь рассказать как совместить каналы головки и выпускного калектара
карб сила
на канале неоднократно на видео показвиал как они совмещаються
Ок спасибо
А какой у вас расход топлива на 100км
о расходе и от чего он зависит на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канал жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
комфорт инжектора при заводке рулит- но карб тоже неплохо
правильно доработаны карб не имеет таких проблем, в минус 20 без проблем завожусь на карбе и сразу еду без подсоса без всяких провалов
У меня была одна машина на карбюраторе, а остальные инжекторные. Заводились в любой минус они все хорошо, но только на хорошем аккумуляторе. Преимущества на карбе было, что он мог и на мертвом аккумуляторе завестись в любой мороз. Заводился с пол оборота. Инжекторные же двигатели на мёртвых аккумуляторах в сильный мороз не заводились. Стартер крутился, но безтолку.
У меня инжекторная машина сгнила в огороде. Очень жалко, не мог завести. Сейчас езжу на карбовой. Но считаю это регресс
Вчера резко стала машина глохнуть пропала тяга,холостой в ноль. Завожу две секунды и глохнет. Понял что забился карб. Снял, взял балон очистителя промыл,продул. И поехал дальше. Завелась с пол пендаля тапку в пол и пошел,пошел!!!)))) Я выбираю карб. Мощь,тяга,экономия. Как настроишь так и попрет!!!! Инжектор если начет ипать мозг то это пысда! Ставим на карб резаный 4кулачек и валим, или 7впереворот и будем вам спорт!!!
езжу на инжекторе 2114 расход меньше что такое подсос не помню .но цена на датчики это да .пробег 294к
окуйтельно!.
спасибо
Лайк по умолчанию
спасибо
Здравствуйте уважаемый! У меня была 9 сначала норм полгода а потом она мне мозг вынесла продал и рад был! Семёрка карб после полет нормальный продал её, взял 2115 три года ездил тоже начала морочить голову отвалил много денег но не сделали, в нашем городе нормальных мастеров нет я в шоке((( как мне переделать ваз 2115 на карбюратор дружище подскажи?!
на канале есть видео о том как из инжектора перейди на карбюратор, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE мне чел один сказал нормальные мастера умерли по инжектора м(((
скоро вообще нормлаьных мастеров ни по чему не будет, все будут ходить пешком, и это не шутка
Есть видео как переделать с инжектора на карб?
на канале есть видео о том как из инжектора перейди на карбюратор, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Вопрос ! Доработанный двигатель расход насколько больше ???
в спокойном режиме расход не изменяется, при этом даже в спокойном режиме динамика в разы лучше, а при тапке в пол валит очень сильно
на канале о расходе топлива и от чего он зависит есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Как сменить инжектор на карбюратор что нужно пакупать
сниму об этом отдельное видео, на днях будет на канале
На карбюраторе- где сломался, там и починился. На инжекторе- где сломался, там и остался.
сто процентов
@@SERGMARTINGARAGE Недавно посмотрел видео по обгонной муфте генератора. Ну и как всегда , разделились на 2 лагеря: одни сторонники, другие противнки. Так же как греть-не греть, и карбюратор- инжектор.А какое твое мнение. Я думаю, что здесь тоже не всё однозначно. И тоже, в кажом случае, надо исходить из конкретных условий и задач. С уважением, твой подписчик.
Сколько будет стоять доработка ?
0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
вот в этом видео все рассказано ruclips.net/video/IOQgIGPoKXY/видео.html
Карбюратор - это надежность. Инжектор - это удобство пользования. Для моего маленького городка машина на каждый день - только инжектор... не чихает не дергается на холодную..., а в машине на каждый день это очень важно, ведь машина месяцами ездит не прогретой, она просто не успевает прогреваться до рабочей температуры при коротких поездках. А карбюратор начинает нормально работать только после выхода на рабочую температуру.
Карбюратор - выбор тех кто живет действительно в глухой деревне.
Инжектор намного практичнее. Или я просто неаккуратный пользователь машин. Я понимаю что машину надо прогревать и все такое.... но у меня нет на это времени, и машина это просто железо в конце концов, как только машине исполнилось лет 6 - все надо продавать и брать новую, ну в крайнем случае годовалую или двухгодовалую. Я никогда не прогреваю, мне нужна машина - на ключ и поехал! Карбюратор так не может. Ну в -15 конечно прогреваю минутку другую, без фанатизма.
Но в качестве второй рабочей машины в дополнению к моему бусу придется мне наверно 9-у карбюраторную купить, т.к. инжекторные в моем регионе все кузова в плохом состоянии.... но работникам пойдет ездить, я буду редко на этой машине ездить. Главное в машине - кузов. Лучше уж карбюратор с хорошим кузовом, чем инжектор с кузовом - решето.
даже в минус 20 завожу на карбе и сразу еду без подсоса, нужно правильно доработать карб и тогда не каких проблем нет, я годами туда не лажу под капот, один раз доработал и забыл
карб сила
@@SERGMARTINGARAGE значит вы продвинутый пользователь, я один раз видел семерку на карбюраторе, которая работала идеально, я сильно удивился что она была на карбюраторе. Перед тем как я это узнал я на ней прокатился - резвая машинка, ехала как на инжекторе! Я был в шоке когда узнал про карбюратор....
Но к сожелению только эту машину я и видел, в смысле чтоб была на карбюраторе и замечательно ехала при этом. Остальные, что я видел не так хорошо ехали, нормально, но несколько хуже инжектора.
А для чего жёлтая палка под капотом, сделай пожалуйста видео
это распорка стаканов для увеличения жесткости кузова, об этом на канале есть детальное видео. там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Нет не думай я не спорю. Я даже не механик, мне нрав твое росжудение .
спасибо
Лучше карбюратора может быть только тойотовский инжектор. Инжектор лучше. Но карбюратор лучше в обслуживание.
карб сила
200 Лаик с меня за карб
спасибо за лайк
На инжекторе много проблем можно считать через обд, прямо на телефоне.
карб сила
А на карбе можно считать эти же проблемы - имея только опыт, прямые руки и глаза - прямо посреди поля)
Здраствуй хороши ролик. Но если реч идет за тюнинг не факт например как минимум углы зажигание, правильная смесь и.т.д .
темболе при тюнинге карб будет бістрее, інж нужен только для турбо
Карб сила, у самого солекс просто и безотказно работает годами )
сто процентов
если еще его правльно доратать в спорт, то и валить будет и арсход будет нормальный
Все по факту! Карб сила 💪
спасибо
все хорошо, карб рулит, только вот на тех осмотре нормы со сн не пройти чесно своим ходом
у нас не проходят техосмотры, по этому нам побарабану
везет вам