Aozoom A3+ один модуль спустя 3 года ушел в холодный свет. Просмотрел новинки от этого же производителя и пришёл к выводу ,что остальные с синей стг мне не подходят, остаётся вариант снова брать A3+ .
Вы говорите, что модуль вышел из строя, спустя два года эксплуатации. Значит, это версия А3+ 2020, а показываете коробку от А3+ 2022. Клиент снова ставит А3+, только 2022 года?
Нет, мы в одну фару поставим другую линзу? По заверению поставщика, это была одна партия такая, на этом авто уже поменяли обе линзы, со временем вышла из строя и вторая. Нам что коробку хранить от каждой линзы?!))) Поставили 2022, посмотрим сколько прослужит.
@@xo4ysvet , я слышал, что было много брака у Aozoom с А3+, но это не касалось модулей 2022 года. Дело не в коробке, храните вы ее или нет, суть не в этом, а в том, правильно ли я вас понял, уточняю. Мне интересны А3+ тем, что нет(минимально) синевы на стг.
@@xo4ysvet свет "так себе" я бы ещё пережил, а вот выход из строя уже заставляет задуматься. Без синевы вроде больше на рынке предложений нет, а с синевой, если позволит объём фары, смотрю в сторону Aozoom K3. Есть ещё, знаю, AOZOOM Z3 Knight of Light, они без синевы, но про неё мало информации, так как привезли их немного.
Просто есть недалекие люди которые на авто с ДХО все равно ездят с ближним светом днем. И таких много, у меня был Солярис 18г фара штатные с линзой и светодиодными ДХО, продал я его знакомому, потом несколько раз с ним пересекался на дороге тот постоянно с включенными линзами ездил днем, на вопрос зачем ты так делаешь если в фарах есть led ДХО он сказал что не знал.
@@CaHbka38ang Тут весь вопрос в долговечности. Быстрее выгорит отражатель в линзах быстрее качество света ухудшится, особенно касается штатного ксенона. Хотя штатный ксенон уже на современные авто не ставят. А вот если вспомнить сколько Вагов старых с штатным ксеноном страдает такой проблемой у которых за 3-5 лет фары просто мёртвые становятся. По этому лучше беречь, это касается и галогеновых линз.
Да, когда это говно было в топе и по бюджетной цене, через полтора года они сдохли и мы поменяли на а10. Сколько этого говна было установлено по регионам и до сих пор устанавливаются, хорошо что мы всего машин 5 за всё время на таких линзах собрали, работают только на субарике до сих пор, и то из-за того что он больше по сервисам мотается чем по дороге ездит)
Aozoom A3+ один модуль спустя 3 года ушел в холодный свет. Просмотрел новинки от этого же производителя и пришёл к выводу ,что остальные с синей стг мне не подходят, остаётся вариант снова брать A3+ .
Вы говорите, что модуль вышел из строя, спустя два года эксплуатации. Значит, это версия А3+ 2020, а показываете коробку от А3+ 2022. Клиент снова ставит А3+, только 2022 года?
Нет, мы в одну фару поставим другую линзу? По заверению поставщика, это была одна партия такая, на этом авто уже поменяли обе линзы, со временем вышла из строя и вторая. Нам что коробку хранить от каждой линзы?!))) Поставили 2022, посмотрим сколько прослужит.
@@xo4ysvet , я слышал, что было много брака у Aozoom с А3+, но это не касалось модулей 2022 года.
Дело не в коробке, храните вы ее или нет, суть не в этом, а в том, правильно ли я вас понял, уточняю.
Мне интересны А3+ тем, что нет(минимально) синевы на стг.
Синевы нет, но и свет так себе) Мы а3+ ставили не больше 10 комплектов, и 4 дали сбой через год.
@@xo4ysvet свет "так себе" я бы ещё пережил, а вот выход из строя уже заставляет задуматься. Без синевы вроде больше на рынке предложений нет, а с синевой, если позволит объём фары, смотрю в сторону Aozoom K3. Есть ещё, знаю, AOZOOM Z3 Knight of Light, они без синевы, но про неё мало информации, так как привезли их немного.
Как проверить компоненты?
пока не выйдут из строя - никак
@@xo4ysvet одна линза потухла. Видно через линзу что чип еле-еле светится.Вот и хотел спросить как проверить.
А, это у них бывает. или вскрывать и менять, или есть один лайф хак как их починить, но об этом только при встрече)
@@xo4ysvet при встрече боюсь никак, я из Саратова.
напишите нам в WhatsApp 89313880885
Надеюсь мои А3 Максы не двинут кони 😆
С а3 мах пока не было ни одного случая, но мы и не так часто их ставили.
Просто есть недалекие люди которые на авто с ДХО все равно ездят с ближним светом днем. И таких много, у меня был Солярис 18г фара штатные с линзой и светодиодными ДХО, продал я его знакомому, потом несколько раз с ним пересекался на дороге тот постоянно с включенными линзами ездил днем, на вопрос зачем ты так делаешь если в фарах есть led ДХО он сказал что не знал.
очень частая ситуация что владельцы не знают функций своего автомобиля
Почему нельзя ездить с линзами и дхо днём?
@@CaHbka38ang Тут весь вопрос в долговечности. Быстрее выгорит отражатель в линзах быстрее качество света ухудшится, особенно касается штатного ксенона. Хотя штатный ксенон уже на современные авто не ставят. А вот если вспомнить сколько Вагов старых с штатным ксеноном страдает такой проблемой у которых за 3-5 лет фары просто мёртвые становятся. По этому лучше беречь, это касается и галогеновых линз.
Вы это гавно продали и установили?
Да, когда это говно было в топе и по бюджетной цене, через полтора года они сдохли и мы поменяли на а10. Сколько этого говна было установлено по регионам и до сих пор устанавливаются, хорошо что мы всего машин 5 за всё время на таких линзах собрали, работают только на субарике до сих пор, и то из-за того что он больше по сервисам мотается чем по дороге ездит)