при покупки поршневой-если с магазина,то надо обязательно вскрывать кольца с упаковки и примерять их в цилиндр,и смотреть на просвет прилегания к цилиндру,в большинстве случаев прилегание составляет от силы четвёртую часть,и тут никакая прикатка не поможет...просто сам с таким столкнулся-но уже зная эту проблему я в магазине перебрал три комплекта,и только один подошёл идеально-просвет практически отсутствовал.
Если лепесток такой тугой, а кольца с цилиндром еще на приработались, оно работать не будет, нужен родной лепесток. А если нет другого лепестка, можно долго мучиться, результата не будет. Сам лепесток можно самому вырезать, ищите задние крышки от советских пакетников щитовых, там тонкий стеклотекстолил, который расщепляется еще тоньше, провереный вариант. Ну и любой другой текстолит можно пробовать расщеплять.
Раньше, на вазовские движки ставили прокладки 3-4 мм, чтобы понизить степень сжатия и перейти на 76 бензин. Мощность двигателя при этом снижалась незначительно. Поэтому когда Димон поставил поршень на 5 мм ниже вмт, степень сжатия понизился, но незначительно, как раз для 92 бензина.
@@Ya_za_Mir_Vetal может я дебил, хоть и закончил автомеханический факультет по специальности автомобили и двигатели, но объясните пожалуйста, как может влиять прокладка гбц на фазы газораспределения, тем более на 2-тактном движке?
Ув.Андрей! Посоветуйте, что можно сделать в такой ситуации: Рассыпался магнит на роторе генератора (на сепии) Купил новый, поставил, работает с перебоями, не хитрыми манипуляциями выяснил, что магнит нового ротора слабее японского (приложил отвертку) Вообщем мотор если и удастся запустить, то обороты набрать не получается. Посоветуйте, есть ли какие нибудь другие роторы или генераторы вместе с роторами, которые подойдут на этот мотор (ad-50) Проблем с карбом и искрой нет!
Подскажите пожалуйста перебрал двигатель Дио 34, завел на следующий день,работал толчками,глох и так несколько раз,потом выровнялся,но при закручивании винта качества скутер не глохнет и воздухан затыкаешь не глохнет,смотрел стык половин,сухо, прокладки, лепестковый,не пойму уже что ему надо,менял карбы,правда маслонасос не родной,с Дио Фит 27 стоит,но масло качает исправно,резиновое кольцо на месте,что делать ума не приложу?Это подсос или же тепловые прихваты может были?Когда даёшь газ реагирует не сразу,если на полную,то чувствуется что не развивает мощность полностью?
@@msf22 Сальники менял,сухие, лепестковый новый,незнаю может заменить попробовать лепестковый, смотрел уже раза три его,даже двигатель перекалывал,думал может из под половинок сосёт,хрен там ночевал,садил на черный герметик.Он то без проблем работает,то глючит по конски
Цилиндр и должен быть мягким на износ, точиться легко напильником, ведь это чугун, главное геометрия цилиндра, тогда кольца быстро прирабатывают под себя цилиндр. А без хоновой сетки, и колец с хромовым матовым покрытием, ходить и пару тысяч не будет.
Сам Занимаюсь ремонтом Бывает и такое то что собрал всё почистил уровень выставил а она падла льётся Ну хорошо бывает это всё решается малой кровью при установленном Карбе по спускал опять залив опять по спускал и нормально!
Привет Андрюха..подскажи пожалуйста я вот себе собераю скутер Хонда Дио ..разобрал карбюратор прочистить и там я обнаружил такое ..с электроклапана то что спускается латуневая трубочька в попловковую камеру болтается чють..это нормально или нет..не будет ничего подсасывать?
Болтология без конца и края. Лучше б проверил состояние поршневой канавки под верхним кольцом - там коррозия алюм. сплава бывает, с налипанием алюминия на низ кольца, из-за чего и компрессия раньше времени падает. Вторая тайваньская ЦПГ(оригинал!) так гибнет. Нигде в обзорах ничего. Масла лёгкие дрянь.
Бывает и так что поставишь новые сальники на колено,сразу все норм заведется а через сутки нифига От бензина не бензостойкие) сальнки растворились В мусорном ведре рыться пришлось старые откапывать и обратно ставить( Они вполне еще норм были просто решил сделать как лучше и поменять до кучи поменял бля(.
Я так на139 прокладки новые поставил, причем старые не порвал, там с магаза тыща пробега была. Меняю масло на двух и вместе с маслом куски прокладки, будто картон в воде размокший. Бля, знал-бы, старые-б оставил.
при покупки поршневой-если с магазина,то надо обязательно вскрывать кольца с упаковки и примерять их в цилиндр,и смотреть на просвет прилегания к цилиндру,в большинстве случаев прилегание составляет от силы четвёртую часть,и тут никакая прикатка не поможет...просто сам с таким столкнулся-но уже зная эту проблему я в магазине перебрал три комплекта,и только один подошёл идеально-просвет практически отсутствовал.
Пересматриваю старые видосики,новых то негусто.
Рад за тебя
Починил мопед
Странно толайков мало подача контента намного лучше чем у похожих блогеров
Это вы о ком ?
всем привет цпг 65 кубов на сузуки летс менять нужно карбюратор или осталять родной
Если лепесток такой тугой, а кольца с цилиндром еще на приработались, оно работать не будет, нужен родной лепесток. А если нет другого лепестка, можно долго мучиться, результата не будет. Сам лепесток можно самому вырезать, ищите задние крышки от советских пакетников щитовых, там тонкий стеклотекстолил, который расщепляется еще тоньше, провереный вариант. Ну и любой другой текстолит можно пробовать расщеплять.
Раньше, на вазовские движки ставили прокладки 3-4 мм, чтобы понизить степень сжатия и перейти на 76 бензин. Мощность двигателя при этом снижалась незначительно. Поэтому когда Димон поставил поршень на 5 мм ниже вмт, степень сжатия понизился, но незначительно, как раз для 92 бензина.
Гоша Самокатов На 2Т понижать степень прокладкой головки, а не под цилиндром. Второй вариант больше влияет на фазы, чем на степень.
@@Ya_za_Mir_Vetal может я дебил, хоть и закончил автомеханический факультет по специальности автомобили и двигатели, но объясните пожалуйста, как может влиять прокладка гбц на фазы газораспределения, тем более на 2-тактном движке?
@@Ya_za_Mir_Vetal и потом речь шла о 125 кубовом 4 тактном
не согласен с последним высказыванием! не ошибается тот кто ни чего не делает. и ни кто не сделает лучше чем сам для себя.
Блин способ усовершенствования только-только через ошибки и их устранения вы бля.критикуете😢
😊
Двигатель по ходу работает на 🔛 герметике)))
почему снимая такую поршневую не посмотреть зазор в кольцах и просвет между цилиндром и кольцом? при такой компрессии там бы все явно было видно
Ув.Андрей!
Посоветуйте, что можно сделать в такой ситуации:
Рассыпался магнит на роторе генератора (на сепии)
Купил новый, поставил, работает с перебоями, не хитрыми манипуляциями выяснил, что магнит нового ротора слабее японского (приложил отвертку)
Вообщем мотор если и удастся запустить, то обороты набрать не получается.
Посоветуйте, есть ли какие нибудь другие роторы или генераторы вместе с роторами, которые подойдут на этот мотор (ad-50)
Проблем с карбом и искрой нет!
Посоветую только искать бу японский, которые стоят в пределах 1000р.
Я узнаю может быть у нас тут есть
@@msf22 я с Украины, по этому, это будет бессмысленно)
Ладно, буду искать.
Спасибо за ответ
Андрей, Привет тебе с юга Украины. Спасибо за видео. Много нового узнал о своём мопеде.
Привет из Севастополя
Приветствую,сксжи,подойдет ли задний вариатор от Сузуки ад 50,на Сузуки летс2?
при неправельной установке колец роисходит набивка елипса в цылиндре
Тоже сталкивался с недоходом именно на валах see.
,и за чего может не попадать бензин в цилиндр компрессия есть подскажите пожалуйста
Лепестки или карбюратор , ну самом крайнем окна в цилиндре не совпадает
Про летсы мало информации
Доброго дня, а якщо в картері багато масла, проблема в чому?
Відоси в кінці топ🔝🔝👏
Колечки герметиком надо было мазнуть, компрессия бы была супер!!!
Я сегодня так сделал, и у меня кольца мяхкие стали и в поршне застряли, эта нармальна? Мона ставить?
Мозги герметиком помазать нада
@@ДаниилМаар значит герметиком размягчило! Надо сначала где-то скраю мазнуть, посмотреть на реакцию (вдруг аллергия)!!!
Мне кажется, или он заводился в обратную сторону???
скажите,можно ли на скутер сузуки сепия ставить коммутатор,реле-регулятор и катушку зажигания от дельты,альфы
Притретдцс поршневая км200 будет шо часики
Интересно спасибо.
+
Поменял сальники,лепестковий клапан,бензонасос,карбюратор,поршневою,а свеча мокрая,бензин в воздухане.
Подскажите пожалуйста перебрал двигатель Дио 34, завел на следующий день,работал толчками,глох и так несколько раз,потом выровнялся,но при закручивании винта качества скутер не глохнет и воздухан затыкаешь не глохнет,смотрел стык половин,сухо, прокладки, лепестковый,не пойму уже что ему надо,менял карбы,правда маслонасос не родной,с Дио Фит 27 стоит,но масло качает исправно,резиновое кольцо на месте,что делать ума не приложу?Это подсос или же тепловые прихваты может были?Когда даёшь газ реагирует не сразу,если на полную,то чувствуется что не развивает мощность полностью?
Подсос воздуха скорее всего
@@msf22 Ок,так и думал,но уже не знаю где его искать
Сальники менял? Лепестковый клапан смотрел?
@@msf22 Сальники менял,сухие, лепестковый новый,незнаю может заменить попробовать лепестковый, смотрел уже раза три его,даже двигатель перекалывал,думал может из под половинок сосёт,хрен там ночевал,садил на черный герметик.Он то без проблем работает,то глючит по конски
Нет нижней компрессии он не может продуться.
Недоход - короткий шатун, это коленвал под еще большую ккбатуоу, под 110-ку.
Как под 110? на дио 35 поставил-недоход и окна не открываются.
Nice
На 4т недоход не так страшен как на 2т. На 2т маленькое КПД.
Он про недоход поршня. Кпд с большей камерой сгорания будет меньший у 2т, у 4т это не так чувствительно
Подскажите пожалуйста, хочу проточить оригинальный Японский котел,какие допуски делать?
5 соток
@@msf22 Дякую!)
Андрей, Вы наверно учителем до этого бизнеса работали???
А для чего тот конус там сделан на кольцах ? , не пойму.
Купи штатив Спилберг ,,однорукий,,!!!
Компрессометра нет у мастера?
Кашу герметосоом не испортишь, говорили они....
Сколько стоит замена подшибников вала?
Где?
Здравствуйте, а какой ремень вариатора ставить на сузуки летс 2 нью? 17-675 или 16,5-664 ( первого в наличии нету нигде )
665х15
да... помню был у меня летс, к масло насосу не подобраться
А я мешаю бензин в маслом, в пизду насос этот
Moto Vain 😁 согласен, тем более на летсах масло насос как говно, не надёжный.
@@vsemumirubrat1342 мешать это надёжно!
Наршили геометрию целиндра
Перевёрнутыми колцами каторые заклинели в канавке и нелезли в целиндер а их туда насильно в били вот так бывает😊
Подскажіть пожалуста почиму двіготель не заводиця вопше в х хонди дио 32
Нет такой хонды
А хіба там не гривні? Чому в рублях ціни? Крим це ж Україна!!!
Крым это Россия уже 7 лет
Цилиндр и должен быть мягким на износ, точиться легко напильником, ведь это чугун, главное геометрия цилиндра, тогда кольца быстро прирабатывают под себя цилиндр. А без хоновой сетки, и колец с хромовым матовым покрытием, ходить и пару тысяч не будет.
Нарушили геометрию щелиндра
Перевёрнутые
Ремонт просто жесть
Сам Занимаюсь ремонтом Бывает и такое то что собрал всё почистил уровень выставил а она падла льётся Ну хорошо бывает это всё решается малой кровью при установленном Карбе по спускал опять залив опять по спускал и нормально!
Прикол в том, что скутер не ездил, а в цилиндре задиры уже есть.
Мистика！
Заводили может
Дядька здравствуйте ну скажите где вы заказываете запчасти, и если есть сайт на тюнег пожалуйста
Реваут
Мотодарт
@@msf22 Подскажите пожалуйста если на новом поршне есть мелкие продольные царапинки это не страшно?
Привет Андрюха..подскажи пожалуйста я вот себе собераю скутер Хонда Дио ..разобрал карбюратор прочистить и там я обнаружил такое ..с электроклапана то что спускается латуневая трубочька в попловковую камеру болтается чють..это нормально или нет..не будет ничего подсасывать?
Расклепать ее немного и будет бегать
А ещё лучше- обпаять оловом и посадить с натягом!
Лучше припоем слегка облудить посадочное место и запрессовать обратно, тогда вечная будет))
Андрюха привет! Мой лайк первый!)))
Ты, как всегда красавчик.
В мае приедешь за нами?
Машина нагнулась и меня нагнула раком
@@msf22 прикатится😁
🏍👍🤦♂️
Умничка
Классно.
Ненавижу Судзы ремонтировать, особенно Сепию
Летс и адресс хороший, сепия говно и её карб
Сузуки сепия нормальный мопед просто инструмент для него нужен правильный!
Классно ремонтировать Сузуки Моллет 1. Запчастей нет даже в Японии )))
Сепия самый неудобный мопед для ремонта
Здравствуйте скутер Сузуки лет 2 на холодную холостой есть а на гарячу нету что может быть?
Всё что угодно.
У меня наоборот 😅
Молодец
Привет,ты продаёшь запчасти на скутера?
Да.
@@msf22 ГДЕ вы находитесь?
В Симферополе
Ух ты,доликовато.
@@msf22 А как заказать,если что.
Подскажите кто знает......такт24 сильно дымит (масло лью в бенз. По норме)куда залесть в первую очередь???
Так а масло насос не работает что-ли?
MSF life Андрей Ерохин давно отключен (маслобак пустой)
@@СергейСергей-е7б5е значит либо много льёшь, либо Глушак забит,
лью 1:50. глушак под вопросом. СПАСИБО.
Заводской брак поршневая цилиндр лете ё
Где запчасти покупаеш?
В магазине
@@msf22 а в каком ?
В Симферополе. На венгерке
Понял. Спасибо.
@@msf22 а где точат цпг нормально ? Сколько стоит?
Пожалуйста
Болтология без конца и края. Лучше б проверил состояние поршневой канавки под верхним кольцом - там коррозия алюм. сплава бывает, с налипанием алюминия на низ кольца, из-за чего и компрессия раньше времени падает. Вторая тайваньская ЦПГ(оригинал!) так гибнет. Нигде в обзорах ничего. Масла лёгкие дрянь.
андрюха лепестковый может не закрывает глянь
Извините, но это фуфло , а не ремонт , или доводи всё до конца или откажись от ремонта
Бывает и так что поставишь новые сальники на колено,сразу все норм заведется а через сутки нифига
От бензина не бензостойкие) сальнки растворились
В мусорном ведре рыться пришлось старые откапывать и обратно ставить(
Они вполне еще норм были просто решил сделать как лучше и поменять до кучи
поменял бля(.
Я так на139 прокладки новые поставил, причем старые не порвал, там с магаза тыща пробега была. Меняю масло на двух и вместе с маслом куски прокладки, будто картон в воде размокший. Бля, знал-бы, старые-б оставил.
Норм люди смотрят в 360р)
+
у хороших мастеров и с этими зап частями все хорошо получается. а не хрен на зеркало пинять, коли рожа кривая.
Заранее
32:07 по 34:04 звучит как страшилка для суки водов :)
Я раз в две недели кольца менял запчасти говно
Какой фирмы кольца? Чтоб их обходить стороной
Какашки-зло!
Бой какашкам!
Как можно такие конченные запчасти покупать😤
ага ориг.запчасти стоят тыс по 7-10 и ты их будешь брать? тем более если ездить боле менее аккуратно то они протянут сезона 2-4 точно
@@senyalimon4362 причём здесь оригинал? Есть хороший тайвань и ходит как оригинал и стоит не намного дороже китайского гавна
@@ТОХА191 это какой Тайвань ходит как оригинал? назови фирму
мотор 2 такта.это не езда.а сплошной гемор.
Пес, лапка иж пс.
Привет можешь подарить мне поршневую на сусуки летс 2
Забирай
@@msf22 и че, забрал?
Как ты много лишнего базаришь блогер