저도 파리 에서 TGV 타봤는데 신기한 경험이였네요 저는 파리 리옹역에서 스위스 바젤역 까지 이용해봤습니다 KTX 와 달리 TGV(프랑스 고속열차)는 1층열차,2층열차 가 있고 검표는 승강장 입구,열차 내에서 검표합니다 TGV에 식당 칸 도 있어서 멋진경치 보면서 식사할수 있습니다 (가격 비싸요.....식사는 20유로 넘는게 많음) 저는 서툰영어 쓰면서 이용했었네요 ㅋㅋ 프랑스는 일반선,고속선 따로 없는거 같고 속도 측정해봤는데 150~160 그쯤 달려서 실망했네요 ㅎㅎ... (KM 단위로 측정함) 암튼 좋은 경험이였습니다👍
유일하게 성공한 프랑스 공산품
TGV 레조 타셨나보네요. 저도 스위스로 넘어갈 때 탈 기회가 있었는데 출발 전부터 고장나버려서 대체열차로 갈아타서 간 기억이 있네요. (영상 초반부에 나왔던 TGV 듀플렉스로..)
아하 그러셨군요 듀플렉스도 타봤는데 좋았어요 영상 올릴려구요
1:31 놀라면서 SNCF 로고음이...
화장실 부분은 세면대 구조가 다르고 유럽산(네덜란드인가?) 손 건조기가 없습니다!
저도 파리 에서 TGV 타봤는데 신기한 경험이였네요
저는 파리 리옹역에서 스위스 바젤역 까지 이용해봤습니다
KTX 와 달리 TGV(프랑스 고속열차)는
1층열차,2층열차 가 있고 검표는
승강장 입구,열차 내에서 검표합니다
TGV에 식당 칸 도 있어서 멋진경치 보면서
식사할수 있습니다 (가격 비싸요.....식사는 20유로 넘는게 많음)
저는 서툰영어 쓰면서 이용했었네요 ㅋㅋ
프랑스는 일반선,고속선 따로 없는거 같고
속도 측정해봤는데 150~160 그쯤 달려서
실망했네요 ㅎㅎ... (KM 단위로 측정함)
암튼 좋은 경험이였습니다👍
오 바젤까지 멋있네요! 속도는 그렇게 빠르지 않네요ㅎㅎ
@@train-with-me 명색이 고속열차인데
말이죠 ㅠㅠ
재생 목록에 이제는 미스기관사인데 이직도 구로 기관사이네요
KTX SRT vs TGV
전 ktx 좌석중에 비상망치쪽 좌석을 선호하지 않습니다 왜냐하면 제가 장난끼 많은 성격이라 장난으로 열차 창문을 깰까봐 겁나기 때문입니다
이 사람 목소리가 대중 교통 공작소랑 비슷한데 동일인임?
아니요
프랑스 한국 모두 고속철도 수준이 높네요! 앞으로 더 발전하게 될 KTX 모습도 기대가 됩니당😊
구로기관사님은 누나에요 아줌마에요?😂😂
그러면 공작소님도 형
KTX가 TGV에서 가져온것
ㅎㅎㅎ KTX 원조가 TGV ㅋㅋ
원조도 도색 이전보다 괜찮은데 KTX도 슬슬 도색 바꿔야죠
굳이 바꿀 필요는...
뜨자마자 개처럼 달려왔다ㅏ
멍멍
근데 저TGV(?)는 침대칸이 있네요
영상 초반에 승차하려 갈 때 우측의 열차를 말씀하신느 건가요? 2층 차량, DUPLEX입니다.
떼제베와 똑같은 ktx 라고 해야.....
TGV가 KTX를 많이 닮았네요.
애초에 KTX가 TGV의 한국버전입니다.
대략 TGV와 미국의 아셀라 익스프레스 또는 신칸센과 대만의 THSR과 같은 관계라고 보면 됩니다.
KTX-산천이나 이음은 현대로템 자체제작입니다.
@@골드나인 정확히는 ktx-1 한정이고 빼박 TGV가 건너온게 그거의 초도분
@@hazelnut3794 12편성은 알스톰 제작분 직수입, 나머지는 현대로템의 라이센스 생산이죠.
01:42 우리나라 KTX랑 동일해서 더 놀랐네요.
프랑스는 인구밀도가 낮아서 동력 집중식 하는데 우리는 인구밀도가 ㅈㄴ 높은데 동력 집중식
그래서 EMU320 도입하긴 하는데.....우리나라는 승강장 발차속도제한 때문에 동력분산식 열차도 바로 풀가속을 못함
신호체계 개량이 필요할듯
@@itxsaemaeul_rotem 오 뭐시기 역 없애고 분기점을 천안아산으로 해야
ㅇㅅ역은 폐역시키자!!!!
-충북선 오송역은 무죄다-
여러모로 사정이 있지만 동력 집중식이라 했어도 당시에 고속철도 기술이 없었던 우리나라 입장에서 기술 이전 해준다는 알스톰사의 TGV가 제일 매력적이긴 했음. 신칸센은 아예 안해주려 했고, 독일 이체는 부분 이전이었음.
1등
???