20 лет назад ставил такой мотор на ГАЗ 69. Коробку поставил 53-его, РК 66-го, задом наперёд, для ускорения, привод был только на зад. Проехался на нём один раз, колхозники увидали, и дали такую цену, от которой я отказаться не смог. Дальше судьба не известна.
Уаз с таким двигателем просто зверь, жаль, скоро сгниет( не по вине хозяина ), Автору спасибо за интересное видео и нестандартное решение поставить тракторный дизель в уаз (просто, дешево, надежно), видео-лайк, от Алексея ждем кино про эксплуатацию машины и ее доработку
кожуж сцепления со старого освальто укладчика или котка самый раз коробки цеплять .у меня на самодельном тракторе с зиловской каробкой уже 20лет стоитмост газ 66. 70 км прёт
Если покупать двигатель то лучше уже от мерса 123 например, по цене он получится дешевле тракторного движка, а так же у него больше ресурс, эфективнее охлаждение и заводится в мороз без плясок с бубном так как там есть свечи накаливания
Тяжеленный он, шкворня даже на подшипника не держат, а колеса 35"на один выезд. У меня редуктора лопались передние. Нах это все творчество, покупать нужно Ниссан патрол и радоваться жизни. Привет из Испании.
Как установить передние и задние подушки двигателя,КПП и мосты как себя чувствуют ( в смысле нагрузка нормальная,а то пишут газики рвет мотор) .я так думаю сдури можно и Ху...сломать.и вот ещё вопрос карейскую КПП можно установить?
по поводу передаточного числа,пока все штатное.Обороты двигателя стоят 2250,скорость на 33 колесах около 85 км.В дальнейшем рассматривается либо пятиступка,либо спайсер.Но пока этого хватает,потому что эксплуатируется 70 % по пересеченке.
кожух можно поставить от тогоже двигателя д144, толко разворачиваем его , стачиваем выступ направляющий , и все становится как родное , подшипник в коленвал 303 , без переделок ,
Колхозная машина грибы ,ягоды у меня на газ53 такой расход 10 л под грузом15 л для УАЗа это зверь порвет всю ходовку и тяжеловат на передке а это плохо на проходимость
в салоне установлен автономный отопитель планер 3 киловатта,который по мимо салона нагревает выхлопом моторный отсек.при минус пятнадцати ,в салоне можно ездит в рубахе,при минимальном режиме печки.
При заводских настройках 2000 оборотов,мощность этого двигателя 60лошадиных сил,но у меня апаратура отрегулированна 2250 оборотов,соответственно получается чуть больше 60 лошадиных сил
Жалко т-40. Он пользы больше принёс бы. А так тема классная. Сам долго уже думаю про дизель на свою Буханку. Если будет лишний т-40, то тоже обязательно заморочусь
@@user-uq9ex3ce8f насколько знаю внешне идентичные. В книге по эксплуатации написано что отличие в оборотах ТНВД. Ещё где то видел люди говорят отличается коленвалом.
Дизель сиеровский 2.3 с родной КПП, раздатка ГАЗ-69 и для поездок в лес по грибы, ягоды отличная техника. На "буханку" Омеговский дизель с КПП.
20 лет назад ставил такой мотор на ГАЗ 69. Коробку поставил 53-его, РК 66-го, задом наперёд, для ускорения, привод был только на зад. Проехался на нём один раз, колхозники увидали, и дали такую цену, от которой я отказаться не смог. Дальше судьба не известна.
Здравствуйте, а как двигатель поместился между крыльями? Резали крылья перегородку моторного отсека?
Уаз с таким двигателем просто зверь, жаль, скоро сгниет( не по вине хозяина ), Автору спасибо за интересное видео и нестандартное решение поставить тракторный дизель в уаз (просто, дешево, надежно), видео-лайк, от Алексея ждем кино про эксплуатацию машины и ее доработку
Вес только 400 кг.
@@user-lv8rs9gg7w да пофиг.
Как скоро он должен сгнить? Или уже?
Я поражаюсь какие люди с золотыми руками у нас живут в России! Excellent!!!
надо было сразу "замахиваться" на СМД
Как соединил кпп уаз к двс т 40
А если поставить 2х цилиндровый от трактора?
Доброго. По женидьбе с кпп модно подробнее информацию?
Зачётно! Такого я ещё не видел!Лайк и Удачи!
Так это можно с 4 передачи сразу ехать зверюга !!!!! Вещь!!!!
кожуж сцепления со старого освальто укладчика или котка самый раз коробки цеплять .у меня на самодельном тракторе с зиловской каробкой уже 20лет стоитмост газ 66. 70 км прёт
Если покупать двигатель то лучше уже от мерса 123 например, по цене он получится дешевле тракторного движка, а так же у него больше ресурс, эфективнее охлаждение и заводится в мороз без плясок с бубном так как там есть свечи накаливания
satan97 в этом тоже есть свеча накала,если он на трактор со стартером шёл,а насчёт ресурса,я думаю у него по больше)
satan97 на мерсовском,фишка слетела и бубен никакой не поможет,а тут на 1-2 цилиндрах всегда к дому приедешь
Я о простом дизеле говорил
исправный аккумулятор и заводится в любой мороз
на Марсе на запчастях разорищся а это не прихотлив к нашим салярам
молодец ждем подробностей 💪
отлично///почему на заводе до этого не додумались
Тяжеленный он, шкворня даже на подшипника не держат, а колеса 35"на один выезд. У меня редуктора лопались передние. Нах это все творчество, покупать нужно Ниссан патрол и радоваться жизни. Привет из Испании.
я хочу пастовить от т25 а как у вас подон не бьет об мост так то и вес большой??
Подскажите как по весу сильно роняет на перед? Как с кпп женили?
Ещё бы бортовые редукторы от Т-40
Супер, шумоизоляцию надо добавить.
Не добавить а сделать плотнецшую в 3,4 слоя тогда толково ващпеее
печки теперь нема?
масляный радиатор в кабину! :)))
А какая скорость с родной коробкой и расход топлива
моторчик такой нада на головастика ставить пользы больше . я так думаю !!
Да уж... Тихий ужос... Примерно то же самое, что на газона поставить А-41 или ЯМЗ-236... С мощностью, конечно, всё норм, но куда такой огромный вес???
Называется я его слепила из того было.....
Здраствуйте скажите а от Т25 не пойдет двиган?
Как установить передние и задние подушки двигателя,КПП и мосты как себя чувствуют ( в смысле нагрузка нормальная,а то пишут газики рвет мотор) .я так думаю сдури можно и Ху...сломать.и вот ещё вопрос карейскую КПП можно установить?
Какие заморочки??? Для кого-то воздухан снять целая заморочка!! А так взял и сделал.
Молодцы! Подписался. Подскажите, а как с передаточными отношениями в коробке или мостах? Какая максимальная скорость стала?
по поводу передаточного числа,пока все штатное.Обороты двигателя стоят 2250,скорость на 33 колесах около 85 км.В дальнейшем рассматривается либо пятиступка,либо спайсер.Но пока этого хватает,потому что эксплуатируется 70 % по пересеченке.
выложите по подробней кожух сцепления с чего брали
Кожух был взят с миксира
кожух можно поставить от тогоже двигателя д144, толко разворачиваем его , стачиваем выступ направляющий , и все становится как родное , подшипник в коленвал 303 , без переделок ,
Вот тоже в планах поставить такой двиг на 452 бухаку
заебись,молодец!!!никаких раюиаторов,никакого гемора блять,только печка как греет,от масла?
здравствуйте я тоже статавлю д-144 на уаз симбир мне интересен расход на 100 по трасе и его максимальная скорость зарание спосибо за ответ
по трассе не замерял расход,смешанный стиль 10 литров.Скорость 85 км, резина 33
У тебя пятиступка стоит?
Как сделали ускоряющую передачу.? Ведь мотор развивает 2000 об\мин. Или 60 км\ч?
А мне понравилось.
Интересно, а в газель влезет такой или д240? Думаю, была бы интересная машина
Влезть то влезет
Валдай также газель.
И как теперь пройти техосмотр ?
Какой расход топлива?
только недавно замерял,вышло примерно 12.5 литров на 128 км, из них 3
0% пересеченки.
Алексей Пр Многовато для дизеля. А если поставить двигатель от т-25 мощности должно хватить? И расход топлива по идее должен быть в два раза меньше.
10 литров на 33 колесах это разве много?
@@MEHANIK-uu7uj много! это расход для газ 53 с этим же двигателем!
Расход 4.5 в час при нагрузке максимальной
вопрос по гуру ,с какого ниссана и как с установкой проблемы были?
проблем не было .Смотри видео
Колхозная машина грибы ,ягоды у меня на газ53 такой расход 10 л под грузом15 л для УАЗа это зверь порвет всю ходовку и тяжеловат на передке а это плохо на проходимость
посмотрел ТХ - момент у этого дизеля до 220Н - не так и много - ходовая должна такое держать
А какая каробка стаит и как сайдинил двигател с коробкои
ставте ТКР-6! Будет сила!!!
Виктор ещё забыл спросить ,а если дозатор поставить насос же есть теперь на движке.зарание спасибо . Сергей!!!
Извини Алексей !
Точно Расомаха.
Красота, заходи моё видео посмотреть про установку д144
Чу как
Офигеть!..
А что по расходу?
динамика как спрошука уважаемый тяга езда не уступает ли змз
класс !!! как отопление салона сделано?
в салоне установлен автономный отопитель планер 3 киловатта,который по мимо салона нагревает выхлопом моторный отсек.при минус пятнадцати ,в салоне можно ездит в рубахе,при минимальном режиме печки.
Дровами.
а как-же масленый радиатор??
Никогда так не чисть диски. Сателлиты запорол ?
Как голова после поездки не гудит от дизеля? Вибрация?
нет,после 2-х лет,всё отлично
Овчинка выделелки не стоит. Если только ДТ бесплатое.
Зачёт. Вопрос по КПП родная коробка наверно слабовата???
нет не слабовата.
Друг я хочу паставит двигатель т 40 на митсубиси ПАДЖЕРО 1995 не могли помоч советами
Как отопление салона устроено?
Автогомка скорее всего
Здравствуйте Алексей! Скажите пожалуйста сколько лошодей? на этом двигателя
При заводских настройках 2000 оборотов,мощность этого двигателя 60лошадиных сил,но у меня апаратура отрегулированна 2250 оборотов,соответственно получается чуть больше 60 лошадиных сил
Алексей. У меня тоже есть уаз ДВС родной сотка бензин, это ДВС лучше, надежды, мошны? Чем сотка
@@user-xe9zv5id7y при таких оборотах быстро запорите движок! больше 2000 нельзя !
а че сразу с завода не ставят? моторов Д144 хоть"пруд пруди" да и ремонтнопригодны они то что надо для русского мужика
Так это с т 40 , тяжел он для него
А как зимой печку греть, ведь этот двигатель с воздушным охлаждением
Наверное так же как и в т40
Хочу воткнуть д 144 в головастик
Выложи по подробней
С какого ниссана гур?
Nissan Safari pravorukiy
С чего мотор с какого трактора? Наверное с кары??
Трактор Т-40.
Жалко т-40. Он пользы больше принёс бы. А так тема классная. Сам долго уже думаю про дизель на свою Буханку. Если будет лишний т-40, то тоже обязательно заморочусь
Вес двигателя очень большой.
А в жару не греется?
как с перегревом быть?
По-поводу перегрева за время эксплотации год с не большим было сложней прогреть и нагреть,чем перегреть
Виктор Кузнецов так же как и на т40)
Его ненагреть даже при30 г в плюсе
@tractorist AST :)))
Печку можна с москвича
Мотор хороший но не для УАЗа точно
как то низко он стоит для такого лифта, думаю рессоры здорово просели
От т-25 надо было!
Павел Фокин по моему там обороты малы.
Аккумуляторы можно назад в обезьянник поставить
и что теперь огород будеш пахать или бороноиать
Обогрев салона как
Это д-37 если что,а не д-144)
А чем отличие ,на внешний вид?
@@user-uq9ex3ce8f насколько знаю внешне идентичные. В книге по эксплуатации написано что отличие в оборотах ТНВД. Ещё где то видел люди говорят отличается коленвалом.
@@user-qo3em2ec3c там в блоке д-144 форсунки для охлаждения поршней!
Движок от т 25
Т40
Да нахер нужен такое говно,все равно коробку с раздаткой снимать при замене сцеплении.
да ходовку порвет там д 21 с т 25 с головой
Надо ямз 238не 330 л/с
с хераль он порвет то?
@@Kr___Den у движка тяга бешаная как для легков гдето нагрузку даст и коробку порвет
@@user-ly1tv6ei8i я вот технического склада.. и хотелось бы знать точнее в цифрах... сколько?
@@Kr___Den есле технического то что не видешь что мощьность двигателя превышает возможности коробки
чё сотворил с колектором выхлопа
zdelano krasivo i gramotno ....no motor gavno
он очень экономный и тяговитый и морду своим весом на уазе прижимает к земле, что дает бешенный зацеп при преодолении препятствий!!!
выложите по подробней стыковку кпп
Кожух был взят с миксира урезан до 110мм из через 16мм пластину прикручена кпп ,сейчас плохая погода будет получше сфотографирую
Подскажите расход какой и скорость какая максимальная?
Это д-37 если что,а не д-144)
как определил то?
@@user-qj2su5kk7r наверное телепатично! :)))