Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
📘 《開車上路全方位指南》這份指南涵蓋了駕駛觀念、基本車輛操作、道路駕駛技巧、車輛保養和故障處理等所有重要知識。📥 立即免費領取指南：forms.gle/h3BE9bwGRvkuqkNH9🌐 《TW駕駛互助聯盟》你是不是常覺得台灣交通的混亂與危險讓你不知道怎麼應對嗎？或是你考到了駕照卻遲遲不敢開車？不知道要怎麼在台灣的道路環境安全駕駛？這裡是一個致力於幫助台灣駕駛們解決開車以及台灣交通問題的社群👉點此了解更多社群資訊：www.skool.com/taiwan-drivers/about
感謝分享🙏
@@SucingVune 不客氣☺️ 希望對你有幫助👍
謝謝版主提供開車第一人稱視角影片，對初學者很有幫助✔️
感謝支持~
這個是用nissan n16示範的啊
一定要轉頭看一眼後照鏡死角！後照鏡裡面沒車，實際上死角裡面有，轉了就撞下去了！路上這樣車禍的一堆，尤其高速公路，起手式都說：我看沒車才轉天哪！！！！！
我不會轉彎的重點是我總是不知道什麼時候要轉方向盤，以及要轉多少才對，永遠都抓不準時機...
您說的是不少新手...說不定連一些老司機也可能碰到的問題，首先請確定自己熟悉自己開的車輛的尺寸跟運動性能(我指的是回轉半徑，就是方向盤左或右轉打到底時車輛繞圓回轉時軌跡畫出來的圓弧大小)，還有坐在駕駛座的時候a柱、前檔下緣、雨刷片跟雨刷臂的銜接點(可以當參考座標點)，駕駛自己也是參考點。小弟講這麼多廢話可能不好懂，用實例說明好了，像在十字路口要左轉的時候(記得轉彎要先打方向燈)，要開到車頭跑進交叉路口區，駕駛的位置差不多在路口停等線的時候再轉方向盤，請注意這時除非要回轉不然方向盤不必轉到底，轉到自己的車可以順利進到自己要走的車道的程度就可以(需要轉的程度其實也要根據自己開的車輛的大小跟運動性能判斷)，車頭進入車道後就可回轉到原位
我也是，教练因为这个很头疼，每次转弯的时候我都出错，不是转太多就是太少，方向盘不知道怎么转回去😢
@@lingshan23333 我現在也是這個問題，下個月要考試了😭很沒找到方法
我的建議是多練，像這支影片找一片空地，先試試方向盤打半圈的轉彎幅度（注意要慢，無須踩油門），之後試打一圈，最後試打到底，去習慣你的車的轉彎幅度，以上是我是有這樣做過經驗，供大家參考。😊
轉彎的時候才會打方向盤啊？你是不知道要轉幾圈吧？一般都是靠感覺打方向盤的啦！因為你眼睛直視前方或旁邊不會盯著方向盤啊，你停車也一樣，停車也是看後面跟旁邊不會盯著方向盤，所以打方向盤都是靠感覺，這就是我不敢開車的原因，我會怕忘記方向盤要打幾圈打幾圈要轉回來，雖然我考過駕照，但我還是怕上路，所以我都騎機車啦😂
您的右轉觀念大致上正確，但還有一點可以修正就是在右轉時應該提前「關門」，封住機慢車道，避免有摩托車從右邊鑽過台灣的錯誤法規下衍生出了摩托車騎在最右邊的規矩，因此開車時必須想辦法把可能造成傷害的機率降低
You got the point!👍台灣錯誤的交通政策與教育導致右轉車容易與直行機車發生車禍，像是右轉需要靠右關門這件事情，主要是屬於道路規劃與教育的問題所導致，其實當初拍片也有考量是否要提到關門這件事，不過若要提到關門，就會變成除了教學之外還要探討交通問題，同時也要示範以"不合乎法規"的駕駛方式來"保障安全"😂意思就是當我們靠右關門時，汽車會行駛在機慢車道或者是路肩，而這都可以算是違規的行為，所以挺矛盾的，要做教學卻又教人違規才能安全😪只能說台灣的交通問題真的不是一個影片說得完的，所以我最後選擇先教學標準的觀念，畢竟若在正確的道路規劃的情況下，其實影片中所教的觀念已經足夠了，所以關於交通問題我會比較偏向另外開主題來討論，不過也沒想到大家對這部分討論還滿熱絡的XD台灣交通真的做得很不好，同時對機車也很不友善，交通問題對於我們台灣人來說是很需要被重視的議題，最後也感謝您的留言分享～
@@641Car 感謝您願意回我這麼一大堆，可以感覺得出您的苦衷😂😂😂
道安102條裡就有右轉前三十公尺變換至慢車道再右轉的規定，看來駕照很好考，法規不行也能考取駕照甚至拍片教學
美國也有類似的習慣（右轉時佔用腳踏車道），但是如果在加拿大這樣做，一定會被考官訓斥，考試也會被大扣分。正確的方式永遠是轉彎前檢查視野盲區，讓位直行車輛（機車、腳踏車）。
是的 基本上我都寧願冒著違規被檢舉與被按喇叭的風險 去最大程度的保護有可能出現的眼殘機車騎士
影片講話乾脆又直截重點，又非常淺顯易懂，你真的很棒！受益良多
感謝支持😄
很有意義的影片，駕訓班只有教學生考試內容，除此之外什麼都沒學到。如果早個十年看到或許就不會拿了駕照卻不敢開車上路了。
說真的因為受限時間、經費跟資源，加上駕訓班為了自身生存只有選擇教如何順利考到駕照，而且有不少駕駛技巧真的是實際上路磨練才能真實學到，加上膠桶布主事者這樣偷懶的規劃造成有駕照不敢上路，結果有駕照的也只有部份敢上路真槍實刀練習後才真的算會開車
影片很有幫助，謝謝641！看到行人經過的時候忍不住笑了😂
謝謝！難怪那麼眼熟，原來641大哥也是台中海線人，希望有空去市區人多地方教學！還有切台灣大道公車專用道應該注意的事項，很多人都不敢切！
被發現是在海線😂😂台灣大道的公車專用道因為道路設計不良的關係確實是讓很多人不知道怎麼安全的變換車道這部分我可以規劃看看，感謝你的支持和建議！👍
台灣大道公車專用道的開車教學發布了唷😊趕快來看看吧⬇ruclips.net/video/sgiIj3Kq8Gk/видео.html
這個頻道真的不錯，已經訂閱。
右轉還有一個很重要的注意事項，靠右側的路肩，避免機車塞縫。並『察看右照後鏡中是否有機車鑽進』
謝謝介紹。轉彎的通病，應該無關斑馬線的位置，重點還有速度。轉彎本來就應該減速至最低限度，也應該能讓駕駛在轉彎過程，注意是否有行人。臺灣許多駕駛的問題，在於一意要跟行人爭道，喜歡用速度恐嚇行人。
謝謝版主的分享，對我這新手真的太讚了
平時開車或騎車我都會看到約莫有二三台車等紅燈時車子開在路肩，停得比機車還要外側，這些人應該可以說是插隊不是關門，因為關門應該是行進間的才是
下周要考駕照 看了版主的影片對轉彎的時機更有感覺 希望能考過QQ
考試加油唷👍
左轉時也要注意A柱的影響，另右轉時要注意後方行駛路肩想超車的直行機車。加油。
道路交通安全規則第九十五條：「四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。」關於右轉，我自己有矛盾的經驗。當我還沒有汽車駕照時，曾有一次我騎摩托車，時速約40公里 (那路段速限60)，左方車陣中有台汽車突然右切橫在我視野之中，我緊急煞車然後摔倒。汽車駕駛說，他很早就打方向燈，準備從幹道切進一條小徑裡，可是，在我的視野裡，他是前方車龍裡的某一台車，太遠了，被他的後面一串車遮蔽，我根本沒看到他的燈號，然後我行進中，他就突然出現在我的車道裡，要進入小徑；他的路線橫跨了我的車道，而我事先看不見他的燈號。他有違法嗎？沒有，可是超危險。我有違法嗎？沒有，我依速限行駛在正確車道上，與前車維持適當距離，但是我受傷了。兩年後，我自己考取了汽車駕照，也有了車，幾乎每天都會上路。但是我回想從上駕訓班一直到考照當天，不僅我在道路駕駛時教練教的是您在影片中示範的90度右轉方式，我實際路考時也是這樣轉彎的；我們的考試過程，交通部是全程錄影，所以，這是一個符合法規的轉彎方式，而後來我也一直都是這樣右轉，直到看了您的影片下面的討論，我才知道了原來有「關門」這個動作，並想起多年前那次車禍，我也是被直接右轉的車所害。我思考了一下，我認為在現行的交通規則下，如果駕駛都遵守「汽車要右轉前，要察看右照後鏡；摩托車遇到路口，應該減速」，理論上應該不會發生任何問題，但是，當年那台車要轉進的小路，左右並沒有白線，所以機車道的白線沒有中斷，也就是說如果我沒注意到那裡「是個路口」，那我就不會減速。所以做不做「關門」這個動作，我得到的答案是，在特定的情況下，要做。雖然做與不做都不違法，但是法律規定得並不完善，很多必須靠駕駛人自己去注意。如果汽車駕駛後方還有很多汽車，或者要轉進的路段「根本沒有畫線」，請一定要先察看右照後鏡後，緩慢進入慢車道，再行右轉。
你為什麼會覺得右橫切那台車沒錯？方向燈打很久不代表可以想轉出來就轉。他要嘛沒看後方來車(你)，就是欺負你是機車。今天要是大卡車他就不會轉了。
@@luckymapache 說得對，他應該要先確定後方沒有來車才能右轉。
3:55 靠邀阿梅XD
🤣🤣🤣
第一视角赞一个，谢谢上传，很有帮助😊
講解的超好🥹有理解而且都是第一視角！
3:32 學車還可以看到阿梅🤩🤪👍🏻
左轉靠左右轉靠右在台灣對機車來說是不存在的事www
台灣的交通制度與規劃真的很令人匪夷所思啊...😅
敲碗路邊停車教學謝謝
2:50 處右轉應該要提早靠更右邊，開入10公分寬實線右邊的慢車道進行關門右轉，會更安全
影片中那段路的右邊是路肩，並不是慢車道唷，若要說到靠右關門的方法的話，那又會是另外的主題了😅，因為這其中包含了台灣道路規劃以及交通教育等相關問題，一支影片很難全部講解完，之後會再另外做影片講解。感謝您的意見分享～
@@641Car 你不在台灣生活齁？管你畫10公分白線還是15公分白線，只要有空間，就算是水溝蓋，也要封好封滿，不然機車一定從右側大喊"轉彎車讓直行車"衝過去
@@sundrop_ordinary 關你媽逼啦，就是有你這種垃圾害二輪每次都出車禍
如果開車照你這種90度右轉方法，遲早會跟摩托車撞在一起。在台灣，你應該要減速並且把慢慢右側關上，不要讓摩托車繼續鑽
@@ufaf0055 機車會閃，你這樣反而變切西瓜
有阿梅就給讚
看阿梅學開車😂
有阿梅 讚讚
Ame!
🤣🤣
我騎車的時候都不知道左轉該靠左還靠右
正確喔
Ame好可愛~
請問汽車左轉或右轉時，需先多少公尺前打方向燈？謝謝。
規定是30公尺前就要打方向燈喔👍
開車轉彎 斑馬線問題很大 死角很多 希望能多探討 安全死角問題！！
右轉比左轉難吧 右邊死角多而且在市區你不會關門的話基本上你大概轉不過去
多數台灣人連“提早”打方向燈都不會了，哪可能去注意其他細節，每天上路看到一堆三寶都要瘋了
上車囉
有汽車教練證?
右轉接近90度的轉彎，會更容易造成後方直行騎士誤判你為直行的追撞台灣普遍的駕駛習慣為靠右行駛，而跟車騎士如同當未注意你已打方向燈而追撞，駕駛也是有70%的肇事責任，因為是右轉未注意來車最佳的右轉模式，應該是以45度待轉入右轉車道1.最重要，注意斑馬線上有無行人通過2.確定右後方無來車儘快駛入右轉車道3.用最快的時間，並車子擺正於車道行駛
右轉時，應一併注意 右照後鏡中 是否有人車緊鄰 或 駛近 車輛右側
問題是很多人開車不會覺得自己有問題，連方向燈都不會打
喜歡
看你頻道影片感覺 像台灣人但卻不講摩托車好像不太好，之前我爸教我開車就特別強調要注意右邊有沒有摩托車，情況可以的話盡量靠右到讓摩托車覺得不想從你右邊過，轉彎更方便
您說的這點小弟平時常體驗到，就是要明確告知周圍那些想右側直線超車的機車或慢車族左邊有留超車空間給他們了，想超車請從左側
清水還有梧棲，sentra
真希望路上那些三寶都能看到這個影片
這是台中清水的街道
左轉彎要看左丶右後視鏡、右轉彎要看右丶左後視鏡丶並注意行人丶(不是轉哪邊看哪邊丶發生車禍可悲)
請問會出迴轉的影片嗎 謝謝
會考慮規劃看看，感謝建議👍
在交通流量大的地方，影片中這種右轉方式根本沒辦法右轉，開到路口時就是右邊滿滿的摩托車根本找不到機會轉，然後又把你後面的直行汽車卡死，然後就變大型停車場。一大堆汽車右轉跟直行摩托車的車禍就是影片中這種自以為有靠右但根本沒靠右所導致的。
慈濟那邊！
注意看行人 3:30
好油喔
AME?
台中清水😀
甚麼時候換車
我需要更多錢錢🤣
我第一次開車 在前方路口是綠燈時要左右轉都會讓車子的東西左右噴飛所以之後轉彎到一半都會煞車踩到快停住了才補油門 可以教學一下嗎
目前看起來這個情況應該是對於車輛速度控制不熟練的關係，記得入彎前就要先減速，轉彎時也不要急打方向盤，慢慢順著彎轉方向盤就可以了，多練習幾次，重要的是要多感受車輛的動態反應(類似人車一體的概念)，你將會更能掌控車輛的控制，加油～
too ez
阿梅~
這是對新駕有點用...光轉彎依賴自動回正的，已經不算技巧了。
就算像英國一樣斑馬線離路口有段距離，台灣人還是會把車停到斑馬線前
清水人ㄟ
我每次右轉彎就會擔心會不會騎士撞上來
台灣道路設計一直叫機車靠右@@會擔心是正常的
方向燈這點沒什麼人在遵守 每次都要彎的時候才打不然就是彎一半了才想到要打 不要機車升級汽車後就覺得在路上自己就是老大
Ame
講得有點太淺了...看標題以為內容很深....
在台灣，你先打方向燈是不對的，你打哪邊方向燈，哪邊就有嘴吧嚷嚷著：「轉彎要讓直行車」的後車從你屁股切出來超車。
不管在哪個國家(包含台灣)都是需要提前打方向燈再轉彎的哦，至於轉彎車要禮讓直行車這個規範並不適用於同一車道的車輛，同一車道的車輛只有分前後車的關係，若前車打方向燈右轉而後車卻從右側加速超車且發生事故的話，後車會有＂未保持安全距離＂以及＂右側超車＂等懲處。以上說明供您參考，若有錯誤歡迎指正，感謝您～
@@641Car 你太認真了== 在台灣打方向燈代表請後車由此方向超越(大誤
臺灣考照應該比照德國。反應太慢真的不要開 還有很粗心的 一直用A柱當藉口。把斑馬線設計不良當藉口 表示不把別人生命當回事 自私自利
臺灣三寶聽不懂啦，建議翻譯成猴子語他們可能還比較好懂🤭
Dangerous, I don't recommend doing this
台灣可悲到駕訓班連這個都沒教 還要人出影片 有夠落後
講廢話
嗯
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
📘 《開車上路全方位指南》
這份指南涵蓋了駕駛觀念、基本車輛操作、道路駕駛技巧、車輛保養和故障處理等所有重要知識。
📥 立即免費領取指南：forms.gle/h3BE9bwGRvkuqkNH9
🌐 《TW駕駛互助聯盟》
你是不是常覺得台灣交通的混亂與危險讓你不知道怎麼應對嗎？
或是你考到了駕照卻遲遲不敢開車？不知道要怎麼在台灣的道路環境安全駕駛？
這裡是一個致力於幫助台灣駕駛們解決開車以及台灣交通問題的社群
👉點此了解更多社群資訊：www.skool.com/taiwan-drivers/about
感謝分享🙏
@@SucingVune 不客氣☺️
希望對你有幫助👍
謝謝版主提供開車第一人稱視角影片，對初學者很有幫助✔️
感謝支持~
這個是用nissan n16示範的啊
一定要轉頭看一眼後照鏡死角！後照鏡裡面沒車，實際上死角裡面有，轉了就撞下去了！
路上這樣車禍的一堆，尤其高速公路，起手式都說：我看沒車才轉
天哪！！！！！
我不會轉彎的重點是我總是不知道什麼時候要轉方向盤，以及要轉多少才對，永遠都抓不準時機...
您說的是不少新手...說不定連一些老司機也可能碰到的問題，首先請確定自己熟悉自己開的車輛的尺寸跟運動性能(我指的是回轉半徑，就是方向盤左或右轉打到底時車輛繞圓回轉時軌跡畫出來的圓弧大小)，還有坐在駕駛座的時候a柱、前檔下緣、雨刷片跟雨刷臂的銜接點(可以當參考座標點)，駕駛自己也是參考點。小弟講這麼多廢話可能不好懂，用實例說明好了，像在十字路口要左轉的時候(記得轉彎要先打方向燈)，要開到車頭跑進交叉路口區，駕駛的位置差不多在路口停等線的時候再轉方向盤，請注意這時除非要回轉不然方向盤不必轉到底，轉到自己的車可以順利進到自己要走的車道的程度就可以(需要轉的程度其實也要根據自己開的車輛的大小跟運動性能判斷)，車頭進入車道後就可回轉到原位
我也是，教练因为这个很头疼，每次转弯的时候我都出错，不是转太多就是太少，方向盘不知道怎么转回去😢
@@lingshan23333 我現在也是這個問題，下個月要考試了😭很沒找到方法
我的建議是多練，像這支影片找一片空地，先試試方向盤打半圈的轉彎幅度（注意要慢，無須踩油門），之後試打一圈，最後試打到底，去習慣你的車的轉彎幅度，以上是我是有這樣做過經驗，供大家參考。😊
轉彎的時候才會打方向盤啊？你是不知道要轉幾圈吧？一般都是靠感覺打方向盤的啦！因為你眼睛直視前方或旁邊不會盯著方向盤啊，你停車也一樣，停車也是看後面跟旁邊不會盯著方向盤，所以打方向盤都是靠感覺，這就是我不敢開車的原因，我會怕忘記方向盤要打幾圈打幾圈要轉回來，雖然我考過駕照，但我還是怕上路，所以我都騎機車啦😂
您的右轉觀念大致上正確，但還有一點可以修正
就是在右轉時應該提前「關門」，封住機慢車道，避免有摩托車從右邊鑽過
台灣的錯誤法規下衍生出了摩托車騎在最右邊的規矩，因此開車時必須想辦法把可能造成傷害的機率降低
You got the point!👍
台灣錯誤的交通政策與教育導致右轉車容易與直行機車發生車禍，
像是右轉需要靠右關門這件事情，主要是屬於道路規劃與教育的問題所導致，
其實當初拍片也有考量是否要提到關門這件事，不過若要提到關門，
就會變成除了教學之外還要探討交通問題，同時也要示範以"不合乎法規"的駕駛方式來"保障安全"😂
意思就是當我們靠右關門時，汽車會行駛在機慢車道或者是路肩，而這都可以算是違規的行為，
所以挺矛盾的，要做教學卻又教人違規才能安全😪
只能說台灣的交通問題真的不是一個影片說得完的，所以我最後選擇先教學標準的觀念，
畢竟若在正確的道路規劃的情況下，其實影片中所教的觀念已經足夠了，
所以關於交通問題我會比較偏向另外開主題來討論，不過也沒想到大家對這部分討論還滿熱絡的XD
台灣交通真的做得很不好，同時對機車也很不友善，
交通問題對於我們台灣人來說是很需要被重視的議題，最後也感謝您的留言分享～
@@641Car 感謝您願意回我這麼一大堆，可以感覺得出您的苦衷😂😂😂
道安102條裡就有右轉前三十公尺變換至慢車道再右轉的規定，看來駕照很好考，法規不行也能考取駕照甚至拍片教學
美國也有類似的習慣（右轉時佔用腳踏車道），但是如果在加拿大這樣做，一定會被考官訓斥，考試也會被大扣分。正確的方式永遠是轉彎前檢查視野盲區，讓位直行車輛（機車、腳踏車）。
是的 基本上我都寧願冒著違規被檢舉與被按喇叭的風險 去最大程度的保護有可能出現的眼殘機車騎士
影片講話乾脆又直截重點，又非常淺顯易懂，你真的很棒！受益良多
感謝支持😄
很有意義的影片，駕訓班只有教學生考試內容，除此之外什麼都沒學到。如果早個十年看到或許就不會拿了駕照卻不敢開車上路了。
說真的因為受限時間、經費跟資源，加上駕訓班為了自身生存只有選擇教如何順利考到駕照，而且有不少駕駛技巧真的是實際上路磨練才能真實學到，加上膠桶布主事者這樣偷懶的規劃造成有駕照不敢上路，結果有駕照的也只有部份敢上路真槍實刀練習後才真的算會開車
影片很有幫助，謝謝641！
看到行人經過的時候忍不住笑了😂
謝謝！難怪那麼眼熟，原來641大哥也是台中海線人，希望有空去市區人多地方教學！還有切台灣大道公車專用道應該注意的事項，很多人都不敢切！
被發現是在海線😂😂
台灣大道的公車專用道因為道路設計不良的關係
確實是讓很多人不知道怎麼安全的變換車道
這部分我可以規劃看看，感謝你的支持和建議！👍
台灣大道公車專用道的開車教學發布了唷😊
趕快來看看吧⬇
ruclips.net/video/sgiIj3Kq8Gk/видео.html
這個頻道真的不錯，已經訂閱。
右轉還有一個很重要的注意事項，靠右側的路肩，避免機車塞縫。並『察看右照後鏡中是否有機車鑽進』
一定要轉頭看一眼後照鏡死角！後照鏡裡面沒車，實際上死角裡面有，轉了就撞下去了！
路上這樣車禍的一堆，尤其高速公路，起手式都說：我看沒車才轉
天哪！！！！！
謝謝介紹。
轉彎的通病，應該無關斑馬線的位置，重點還有速度。轉彎本來就應該減速至最低限度，也應該能讓駕駛在轉彎過程，注意是否有行人。臺灣許多駕駛的問題，在於一意要跟行人爭道，喜歡用速度恐嚇行人。
謝謝版主的分享，對我這新手真的太讚了
平時開車或騎車我都會看到約莫有二三台車等紅燈時車子開在路肩，停得比機車還要外側，這些人應該可以說是插隊不是關門，因為關門應該是行進間的才是
下周要考駕照 看了版主的影片對轉彎的時機更有感覺 希望能考過QQ
考試加油唷👍
左轉時也要注意A柱的影響，另右轉時要注意後方行駛路肩想超車的直行機車。加油。
道路交通安全規則第九十五條：「四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。」
關於右轉，我自己有矛盾的經驗。
當我還沒有汽車駕照時，曾有一次我騎摩托車，時速約40公里 (那路段速限60)，左方車陣中有台汽車突然右切橫在我視野之中，我緊急煞車然後摔倒。汽車駕駛說，他很早就打方向燈，準備從幹道切進一條小徑裡，可是，在我的視野裡，他是前方車龍裡的某一台車，太遠了，被他的後面一串車遮蔽，我根本沒看到他的燈號，然後我行進中，他就突然出現在我的車道裡，要進入小徑；他的路線橫跨了我的車道，而我事先看不見他的燈號。
他有違法嗎？沒有，可是超危險。我有違法嗎？沒有，我依速限行駛在正確車道上，與前車維持適當距離，但是我受傷了。
兩年後，我自己考取了汽車駕照，也有了車，幾乎每天都會上路。但是我回想從上駕訓班一直到考照當天，不僅我在道路駕駛時教練教的是您在影片中示範的90度右轉方式，我實際路考時也是這樣轉彎的；我們的考試過程，交通部是全程錄影，所以，這是一個符合法規的轉彎方式，而後來我也一直都是這樣右轉，直到看了您的影片下面的討論，我才知道了原來有「關門」這個動作，並想起多年前那次車禍，我也是被直接右轉的車所害。
我思考了一下，我認為在現行的交通規則下，如果駕駛都遵守「汽車要右轉前，要察看右照後鏡；摩托車遇到路口，應該減速」，理論上應該不會發生任何問題，但是，當年那台車要轉進的小路，左右並沒有白線，所以機車道的白線沒有中斷，也就是說如果我沒注意到那裡「是個路口」，那我就不會減速。所以做不做「關門」這個動作，我得到的答案是，在特定的情況下，要做。雖然做與不做都不違法，但是法律規定得並不完善，很多必須靠駕駛人自己去注意。如果汽車駕駛後方還有很多汽車，或者要轉進的路段「根本沒有畫線」，請一定要先察看右照後鏡後，緩慢進入慢車道，再行右轉。
你為什麼會覺得右橫切那台車沒錯？方向燈打很久不代表可以想轉出來就轉。他要嘛沒看後方來車(你)，就是欺負你是機車。今天要是大卡車他就不會轉了。
@@luckymapache 說得對，他應該要先確定後方沒有來車才能右轉。
3:55 靠邀阿梅XD
🤣🤣🤣
第一视角赞一个，谢谢上传，很有帮助😊
講解的超好🥹有理解而且都是第一視角！
3:32 學車還可以看到阿梅🤩🤪👍🏻
左轉靠左
右轉靠右
在台灣對機車來說
是不存在的事www
台灣的交通制度與規劃真的很令人匪夷所思啊...😅
敲碗路邊停車教學謝謝
2:50 處右轉應該要提早靠更右邊，開入10公分寬實線右邊的慢車道進行關門右轉，會更安全
影片中那段路的右邊是路肩，並不是慢車道唷，
若要說到靠右關門的方法的話，那又會是另外的主題了😅，
因為這其中包含了台灣道路規劃以及交通教育等相關問題，
一支影片很難全部講解完，之後會再另外做影片講解。
感謝您的意見分享～
@@641Car 你不在台灣生活齁？管你畫10公分白線還是15公分白線，只要有空間，就算是水溝蓋，也要封好封滿，不然機車一定從右側大喊"轉彎車讓直行車"衝過去
@@sundrop_ordinary 關你媽逼啦，就是有你這種垃圾害二輪每次都出車禍
如果開車照你這種90度右轉方法，遲早會跟摩托車撞在一起。在台灣，你應該要減速並且把慢慢右側關上，不要讓摩托車繼續鑽
@@ufaf0055 機車會閃，你這樣反而變切西瓜
有阿梅就給讚
看阿梅學開車😂
有阿梅 讚讚
Ame!
🤣🤣
我騎車的時候都不知道左轉該靠左還靠右
正確喔
Ame好可愛~
請問汽車左轉或右轉時，需先多少公尺前打方向燈？謝謝。
規定是30公尺前就要打方向燈喔👍
一定要轉頭看一眼後照鏡死角！後照鏡裡面沒車，實際上死角裡面有，轉了就撞下去了！
路上這樣車禍的一堆，尤其高速公路，起手式都說：我看沒車才轉
天哪！！！！！
開車轉彎 斑馬線問題很大 死角很多 希望能多探討 安全死角問題！！
右轉比左轉難吧 右邊死角多而且在市區你不會關門的話基本上你大概轉不過去
多數台灣人連“提早”打方向燈都不會了，哪可能去注意其他細節，每天上路看到一堆三寶都要瘋了
上車囉
有汽車教練證?
右轉接近90度的轉彎，會更容易造成後方直行騎士誤判你為直行的追撞
台灣普遍的駕駛習慣為靠右行駛，而跟車騎士如同
當未注意你已打方向燈而追撞，駕駛也是有70%的肇事責任，因為是右轉未注意來車
最佳的右轉模式，應該是以45度待轉入右轉車道
1.最重要，注意斑馬線上有無行人通過
2.確定右後方無來車儘快駛入右轉車道
3.用最快的時間，並車子擺正於車道行駛
右轉時，應一併注意 右照後鏡中 是否有人車緊鄰 或 駛近 車輛右側
問題是很多人開車不會覺得自己有問題，連方向燈都不會打
喜歡
看你頻道影片感覺 像台灣人但卻不講摩托車好像不太好，之前我爸教我開車就特別強調要注意右邊有沒有摩托車，情況可以的話盡量靠右到讓摩托車覺得不想從你右邊過，轉彎更方便
您說的這點小弟平時常體驗到，就是要明確告知周圍那些想右側直線超車的機車或慢車族左邊有留超車空間給他們了，想超車請從左側
清水還有梧棲，sentra
真希望路上那些三寶都能看到這個影片
這是台中清水的街道
左轉彎要看左丶右後視鏡、右轉彎要看右丶左後視鏡丶並注意行人丶(不是轉哪邊看哪邊丶發生車禍可悲)
請問會出迴轉的影片嗎 謝謝
會考慮規劃看看，感謝建議👍
在交通流量大的地方，影片中這種右轉方式根本沒辦法右轉，開到路口時就是右邊滿滿的摩托車根本找不到機會轉，然後又把你後面的直行汽車卡死，然後就變大型停車場。
一大堆汽車右轉跟直行摩托車的車禍就是影片中這種自以為有靠右但根本沒靠右所導致的。
慈濟那邊！
注意看行人 3:30
好油喔
AME?
台中清水😀
甚麼時候換車
我需要更多錢錢🤣
我第一次開車 在前方路口是綠燈時要左右轉都會讓車子的東西左右噴飛所以之後轉彎到一半都會煞車踩到快停住了才補油門 可以教學一下嗎
目前看起來這個情況應該是對於車輛速度控制不熟練的關係，
記得入彎前就要先減速，轉彎時也不要急打方向盤，慢慢順著彎轉方向盤就可以了，多練習幾次，
重要的是要多感受車輛的動態反應(類似人車一體的概念)，你將會更能掌控車輛的控制，加油～
too ez
阿梅~
這是對新駕有點用...光轉彎依賴自動回正的，已經不算技巧了。
就算像英國一樣斑馬線離路口有段距離，台灣人還是會把車停到斑馬線前
清水人ㄟ
我每次右轉彎就會擔心會不會騎士撞上來
台灣道路設計一直叫機車靠右@@會擔心是正常的
方向燈這點沒什麼人在遵守 每次都要彎的時候才打不然就是彎一半了才想到要打 不要機車升級汽車後就覺得在路上自己就是老大
Ame
講得有點太淺了...看標題以為內容很深....
在台灣，你先打方向燈是不對的，你打哪邊方向燈，哪邊就有嘴吧嚷嚷著：「轉彎要讓直行車」的後車從你屁股切出來超車。
不管在哪個國家(包含台灣)都是需要提前打方向燈再轉彎的哦，
至於轉彎車要禮讓直行車這個規範並不適用於同一車道的車輛，同一車道的車輛只有分前後車的關係，
若前車打方向燈右轉而後車卻從右側加速超車且發生事故的話，後車會有＂未保持安全距離＂以及＂右側超車＂等懲處。
以上說明供您參考，若有錯誤歡迎指正，感謝您～
@@641Car 你太認真了== 在台灣打方向燈代表請後車由此方向超越(大誤
臺灣考照應該比照德國。反應太慢真的不要開 還有很粗心的 一直用A柱當藉口。把斑馬線設計不良當藉口 表示不把別人生命當回事 自私自利
臺灣三寶聽不懂啦，建議翻譯成猴子語他們可能還比較好懂🤭
Dangerous, I don't recommend doing this
台灣可悲到駕訓班連這個都沒教 還要人出影片 有夠落後
講廢話
嗯