Rozlúčka s hranatými trolejbusmi 15 Tr (Bratislava 5.11.2023)

Posledné vysokopodlažné trolejbusy posledný krát vyrazili do ulíc Bratislavy
Kĺbové trolejbusy Škoda 15 Tr(M), ktoré si cestujúci a mnohí fanúšikovia mestskej dopravy spájajú napríklad s nezameniteľným zvukom motorov, boli do Bratislavy dodávané ešte v 90. rokoch. Odvtedy ubehlo tridsaťtri rokov a prvé československé trolejbusy vlastnej výroby v nedeľu 5. novembra definitívne skončili svoju prevádzku.
Hranaté trolejbusy sa za roky prevádzky stali jednou z bratislavských ikon. Nielen tie kĺbové, ale aj krátke. Takmer každý cestujúci si zrejme vybaví legendárne zavíjanie motoru pri rozjazde či brzdení trolejbusu.
Prvé kĺbové trolejbusy 15 Tr s dĺžkou takmer 18 metrov a celkovou kapacitou 150 cestujúcich boli do Bratislavy dodané v roku 1990. Celkovo bolo do Bratislavy od roku 1990 do roku 2002 dodaných 38 vozidiel 15 Tr.
Trolejbusy zviezli prvých cestujúcich na linkách 212 (Vojenská nemocnica - Zimný štadión) a 220 (Rajská - Dolné hony, Čiližská). V priebehu rokov boli vypravované na linkách 201 (Hlavná stanica - Čiližská) a 202, premávajúcej v trase bývalej linky 220. V prípade priaznivých zimných podmienok sa trolejbusy nasadzovali aj na linku 203 (Búdková - Koliba), resp. posilovú linku 213 z Hodžovho námestia na Kolibu.
Video:
Michal Feik
Hudba:
Hina - Spring Field
Scott Buckley - Wanderlust
Grafika trolejbusov:
Dopravný podnik Bratislava

[@misopasko2614]

Super zábery

[@miroslavmichalica6667]

Škoda ich zachovalé sú a možno ešte aj kvalitnejšie ako tie moderné... Mohli ich ešte nechať aspoň zo pár kusov jazdiť ako atrakciu, veď aj v Londýne ešte jazdia sem tam staré retro červené poschoďáky.

[@BlueNeon81]

Zachová sa aspoň jeden ako historický voz, čiže ho zreštaurujú do najpôvodnejšej podoby.