Вот честное слово большое спасибо. Ролик прям заебись и главное мастер говорит по нашенски. А на самом деле огромное спасибо, все понятно и без лишнего. Просто поработав сегодня на родительском Т-40 понял что надо ремонтировать рулевое и скорее всего делать я буду по вашему ролику. Спасибо.
Le escribo desde España. Gracias,muchas gracias,he podido arreglar mi t40 viendo su video de la direccion hidràulica. Muchas,muchas gracias,es usted un gran profesional.
Все класно. Только в конце, когда регулировочный винт крутите, этот винт должен давить на металлический пятак, который находится между регилировочным винтом и валом на который он давит. У вас на видео этого пятака нет, значит в эту колонку уже кто то лазил. Сильно страшного ничего нет, но темнеменее. И когда вставляете стерженёк с двумя пружинами, надо сказать чтобы он там ходил плотно, этот стержень, в нём вся фишка, он подбирается индивидуально к своей колонке.
За видео большое спасибо! Рассказал что куда🔥👍. Но молотком по валу, подшипник зубилом и по одной стороне да по внутренней обойме🔥🔥👍👍я в шоке. Ошибок кучя! Между упорной шайбой и поршнем должен быть зазор, для того и регулировочная шайба там с обеих сторон, иначе как перепускной золотник в поршне работать будет. Ну всё равно за устройство спасибо.
Видно, что вы специалист в своём деле. Пожелание, в некоторых вопросах по подробнее расказавайте и показывайте, а то для не специалиста бывает трудновато понять. Спасибо вам большое. С уважением, Александр.
Привет, очень познавательно сам занимаюсь сейчас переборкой, шайба лопнула и дел натворила! Может придется и поршень и гильзу менять. Непоказали как клапан перепускной перекрывает отверстия, надо чтоб равномерно было. Да ещё момент вал что поджимается сверху винтом, в углубление в валу ложится пятак стальной. 👍👏🙋🤝
На ранних экземплярах было два золотника и одна пружинка между ними, последние шли с одним золотником и двумя пружинами по краям, говорят что те что с двумя золотниками ГУР работал замечательно.
@@user-li3yp1bm2d и что? Человек немного понимает ,но не до конца. Почитайте книгу, разберитесь в принципе работы гура. Всё говорят что золотник перемещается гайками,а на самом деле не так. Ещё ни одного видео не видел чтобы правильно рассказали про работу гура. Одно было.Надо снять по этому поводу ролик
Олег привет! Сразу видно понимающего человека, задаёте автору правильные вопросы!😊 У меня тоже вопрос автору, как будет работать с плотно подогнанными гайками поршня? У меня никогда не получалось с первого раза поставить поршень в гильзу! Что бы не заниматься этим спортом я поставил цс 50 и 125- й дозатор! 👍💯💃
Авто/Мото
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | Alfian/Ardianto (INA) [7] vs. Liang/Wang (CHN) | QF](http://i.ytimg.com/vi/g0QGafkoT2o/mqdefault.jpg)
Отличный ролик, всё чётко понятно,мне как новичку в этой сфере очень понятно и интересно, спасибо 😊
Вот честное слово большое спасибо. Ролик прям заебись и главное мастер говорит по нашенски. А на самом деле огромное спасибо, все понятно и без лишнего. Просто поработав сегодня на родительском Т-40 понял что надо ремонтировать рулевое и скорее всего делать я буду по вашему ролику. Спасибо.
Всё доходчиво и понятно,молодец мужик,лайк!!!👍👍👍
Le escribo desde España.
Gracias,muchas gracias,he podido arreglar mi t40 viendo su video de la direccion hidràulica.
Muchas,muchas gracias,es usted un gran profesional.
Спасибо. Разобрал рулевую, оттуда все высыпалось, не знал,что куда ставить. Теперь соберу без проблем
Все класно. Только в конце, когда регулировочный винт крутите, этот винт должен давить на металлический пятак, который находится между регилировочным винтом и валом на который он давит. У вас на видео этого пятака нет, значит в эту колонку уже кто то лазил. Сильно страшного ничего нет, но темнеменее. И когда вставляете стерженёк с двумя пружинами, надо сказать чтобы он там ходил плотно, этот стержень, в нём вся фишка, он подбирается индивидуально к своей колонке.
Спасибо за разъяснение , запомню.
За видео большое спасибо! Рассказал что куда🔥👍. Но молотком по валу, подшипник зубилом и по одной стороне да по внутренней обойме🔥🔥👍👍я в шоке. Ошибок кучя! Между упорной шайбой и поршнем должен быть зазор, для того и регулировочная шайба там с обеих сторон, иначе как перепускной золотник в поршне работать будет.
Ну всё равно за устройство спасибо.
Молодец мужик понятьней не объяснить умница.
Всё грамотно, доходчиво. Спасибо!!!👍
Позитивный, чёткий мужик, приятно посмотреть как работает
Видно, что вы специалист в своём деле. Пожелание, в некоторых вопросах по подробнее расказавайте и показывайте, а то для не специалиста бывает трудновато понять. Спасибо вам большое. С уважением, Александр.
Все доходчиво и без мата. Респект. Только у него все с кулака, а я без молотка не обошлось, силов наверное маловато😅
Отлично объяснили .Дар преподавателя
Спасибо мужик, выручил!!!
Очень понятно и доходчиво. Ты профессор.
Как всё хорошо рассказал и показал 👍🤝🤝🤝
Спасибо ❤
Спасибо большое 👍🏻👍🏻👍🏻
Понятно по шагово тоже попробую перебрать
Спасибо за видео
Спасибо за ролик. Очень помог.
Привет, очень познавательно сам занимаюсь сейчас переборкой, шайба лопнула и дел натворила! Может придется и поршень и гильзу менять. Непоказали как клапан перепускной перекрывает отверстия, надо чтоб равномерно было. Да ещё момент вал что поджимается сверху винтом, в углубление в валу ложится пятак стальной. 👍👏🙋🤝
Маладец супер👍👍
Здорово!
Ролик думаю мне будет полезен
Где ремкомплект покупали? И сколько стоит?
Молодец
А про золотник будет отдельное видео?
СПАСИБО
все четко без вады
Какое должно быть хождение гайки с шайбой между поршнем?
Saqol gözel insan
Спасибо всё понятно 👍 буду перебирать гус под вашим руководством .
Пока не знаю в чем дело но колеса виляют в лево - право как в мультике Чаггингтон 😅
Розвал зробіть
Я из узбекистан спасибо
Спасибо
Зазор нужно... Чтобы люфт на поршне был.... Золотник должен перекрывать отверстия с помощью зазора
Учите матчасть.
У меня 2 колонки было. И на обоих зазора не было. Какой дебил придумал его не понятно.
@@user-wd2qf8wk3v зазор должен быть 1мм. То есть в положении прямо ро 0.5 мм на сторону между гайками и поршнем .
Ну и как себя паказал лекче стало или также к нему бы нш 10
И ещё: Никогда не бери грязные агрегаты в ремонт заставляй клиентов драить их ,это первое условие при договоре.
Резинки з внутрі не порізав?я конус пильником робив одинаково зрізало якшо знаєш яеийсь секрет напиши
👍
Спасибо я учил
Спасибо четкий обзор! Помог от души спасибо!
Немного не понял как крутить гайку на резьбовом валу вторую что имеет 4 положения и что Вы там отвёрткой удавливали???
Резинки чтобы не закусило вот и занимает
Между валом и верхним прижимным регулировочным болтом должна быть шайба-пятак ...
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста а как вы капроновые кольца на поршень одевали или может есть ролик?спасибо за ролик 👍
В кипяток бросай их, и надевай на поршень
Спасибо
@@LavKa_s я так целиндр перебирал. Кипяток никак не помог. В итоге я разрезал кольцо косым резом и поставил. Иначе никак не лезли
@@user-fe7er9hv3u если они без сильного износа, я бы советовал их оставить на месте. Поменять только резинки
люфт сильный на гуре ,
Здравствуйте . На поршне гура т40 ставится один золотник ? Или два
На ранних экземплярах было два золотника и одна пружинка между ними, последние шли с одним золотником и двумя пружинами по краям, говорят что те что с двумя золотниками ГУР работал замечательно.
@@Icy_May Говорят что кур доят. Люди до сих пор это недоразумение трактором считают.
@@user-wd2qf8wk3v недоразумение, ты в зеркале каждый день видешь
Почему гур сильно нагревается, аж бумажная этикетка на насосе нш сгорела, за короткое время. Кто знает?
Золотые руки, их нужно беречь, надевай перчатки)
Спасиво
Похоже забыли шайбу положить в вал в торце под регулирующий болт зазара на 24,50 минуте.
У меня под регулировочным болтом пятачек еще вложен. Здесь не увидел его.
Руль легко стал крутится?
Он и крутился легко , просто бежало масло , бежать перестало.
Зазор должен быть иначе золотник работать не будет! Плотно к поршню нельзя закручивать шайбы.
И Вам напишу,учите принцип работы гура
ruclips.net/video/FNOYIZ36DMA/видео.html
@@user-li3yp1bm2d и что? Человек немного понимает ,но не до конца. Почитайте книгу, разберитесь в принципе работы гура. Всё говорят что золотник перемещается гайками,а на самом деле не так. Ещё ни одного видео не видел чтобы правильно рассказали про работу гура. Одно было.Надо снять по этому поводу ролик
Никакого зазора там нет. Только на картинках пишут про этот зазор. Я думаю этот зазор компенсируют шайбы.
Всем привет,мужики подскажите на т 40 на 5 скорости передние колёса влияют как будто диски кривые всё времеря дорогу ловить,в чем проблема?
Схождение неправильное или люфты в тягах
Рульову колонку як збирав не вгадав з гайкою за великий зазор не правильно збирав
Меняйте поворотный кронштейн и втулку , это у бортовой, там старый кронштейн срезаешь и новый привариваешь а втулку просто перепрессовываешь.
Рем комплект на гур где купить есть ли в продаже?
У нас в Кемерово есть магазин по тракторам даже 2 , там и купил без проблем.
Привет. Лучше стало? Или без изменений? Я сколько раз менял резинки, толку нет. 👍👍👍👍👍
Масло перестало бежать.
Золотник поменяйте на больший размер, и будет вас счастье
@@LavKa_s чтобы поменять золотник нужно отверстие под него сделать, точное. 🤝🤝🤝🤝
Олег привет! Сразу видно понимающего человека, задаёте автору правильные вопросы!😊 У меня тоже вопрос автору, как будет работать с плотно подогнанными гайками поршня? У меня никогда не получалось с первого раза поставить поршень в гильзу! Что бы не заниматься этим спортом я поставил цс 50 и 125- й дозатор! 👍💯💃
@@user-uz3nu6sq6v Привет Пётр. Практически у всех проблемы не с резинками, а с золотником. 🤝🤝🤝🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊👍👍
Пятачок забыли поставить в вал.
Подскажите пожалуйста пяточок где должна стоять?
@@user-ec9fb7ov8y он стоит в валу, на него опирается регулировочный болт.
Спасибо
Куда 19я делась
Шарик забыл поставить
Нада проветить как работает на тракторе
Всё окей работает и самое главное не бежит.
@@user-on6zw2yf1u чего то с трудом верится мне! 😔😔😔
Переделал на дозатор с двухсторонним гидроцилиндром. И забыл это говно как страшный сон.
Гбдд не докапывается на дорогах? Тоже хочу переходить
Одно кольцо лишнее маленькое на столе
Корови.тобі.пасти.а.не
Рульові.робити
показал, рассказал...а как в работе? бывает все по уму переберешь...а оно и не работает как надо...нецелый рассказ о проблеме
Замена резинок ты называешь ремонтом это самообман без замены и реставрации золотника все ерунда трата время
Молодец,а у меня трактор 35 лет и никто не совался,а надо бы!
Лучше не суйся.
Без замены ремонтного золотника замена резинок ни чего не даст