Сразу лайк❤ NC норм. В ней есть то, чего нет у ND. И это реально тачка на каждый день. Владел двумя NC 5 лет. с жёсткой крышей. Конечно я сразу поставил Roofer, чтобы открыть крышу на ходу одним нажатием кнопки. Club edition самый топ. Но в США никогда не было сидух Recaro. А у меня были. Штатные сидушки просто отстой после Рекар. В жару едешь без крыши и включаешь кондишку на ноги+колени. Очень круто охлаждает. И очень круто, что в NC есть четыре подстаканника. И это очень важно. Бутылка воды себе и пассажиру + 2 кофе умещаются. Очень удобно. И есть бардачок в ногах пассажира, в отличие от ND. Багажник нормального размера. 150 литров. Гораздо больше чем в ND. Я туда умещал две SUP доски полный комплект (насос, весла и так далее). NC тяжелее только потому что она больше ND вот и всё. Четыре подушки безопасности. Аудиосистема Bose и так далее. Вывод NC не хуже. Просто чуть более старая чем ND. На механике там кованные шатуны и коленвал с 7500об.начинается красная зона. Я поездил на ND на автомате, на механике, на 1.5л softtop и 2.0 RF, на NC на механике и автомате с жёстким верхом и мягким, и левый руль и правый руль. Они все классные. Был бы я в США, я бы эту тачку забрал.
Эти сиденья Recaro, что на ND, крайне неудобная штука. Ни разу не испытывал неудобства ни на одной машине, что у меня была, а вот на этих все что-то не так
14:44 по центру есть два подстаканника. Там в подлокотнике есть бардачок и в середину вставляется перегородка полукруглая с упорами для удержания стаканов и ты получаешь два подстаканника в центре + два в дверях. Даг не в курсе просто.
Любопытно, что MX-5 нравится практически всем авто-журналистам (словно это и есть ЦА этой машины), за исключением Криса Харриса. А парочка российских авто-журналистов ими владеет или когда-то владели (Юрий Ветров, Владимир Мельников, Михаил Петровский - Авторевю, Максим Ахтямов). Еще в этой прощальной версии club кажется заявляли какой-то более тщательный подбор шайб регулировки зазора клапанов на заводе при сборке мотора (хотя звучит как маркетинг и это невозможно проверить в реальной жизни).
@@Кок-э5ц чтобы совсем тебя доконать, добавлю, что в создании первой MX-5 винят какого-то американского авто-журналиста. Якобы он убедил руководство и инженеров Mazda, что нужен автомобиль с такой концепцией.
@@paultraveler5877я кстати купил её после просмотра ролика Мельникова про красную миату и его фразы : «если Вам больше тридцати и вам что-то очень хочется- нужно это делать!» Определенно - Миата- моя лучшая покупка 😌🙏🏻
17:49 Мазда специально сделала такую антенну, чтобы Миата была похожа на радиоуправляемую машинку. Очередная фишка для веселья от самого популярного родстера в мире
16:04 магнитолу с экраном с 2дин тачскрином, навигацией, компасом, перегрузками и другими параметрами можно было заказать как опцию всегда. Даг опять не в курсе 😅
Мне нравится, как Даг рассказывает по полминуты про две кнопки, которые очевидно управляют крышей, это понятно по пиктограммам на них Но абсолютно нормально реагирует на открытие лючка бензобака из бардачка за кремами. Не кажется это слишком заморочено? Почему не сделали возле водительского сидения или под рулем? Это же вообще не самое очевидное открытие бензобака в мире.
Если вы оставили ее на улице с открытым верхом, то неплохо бы иметь такой "сейф" для документов и прочего, и чтобы любой желающий не мог открыть лючок.
@@edgarklubnika а если кто-то откроет лючок кнопкой возле сидения и сольёт весь бензин, пока ты в магазин ходил - удобно будет?.. Разработчики подумали о безопасности чуть больше, чем другие - сделали открытие лючка невозможным, если закрыт центральный отсек.
Абсолютно нормальное явление для продукта, который поставляется в 100500 стран. Просто унификация одной детали под ряд рынков. Видимо печатать особенные этикетки специально для каждой страны слишком дорого) У меня на праворульном приусе под капотом некоторые стикеры на русском продублированы. То есть они даже не стали разделять маркировку для правого/левого руля, что уж говорить про редизайн этикеток под отдельную страну.
Дааа,почитал коменты и понял,что Даг лагает нормально так! Но чтобы кто чего не говорил-это бомбическая машина! И про это знает только тот,кто ездил на ней.Мне в ней нравится всё! И это не мусор,как сказал какой-то неуч.Для Калифорнии и Наших курортов она актуальна,а вот для северных регионов-летом радовать глаз.Хотя знаю(вижу переодически) одного перца в СПб,который круглогодично передвигается на NC хард топ.Машина не дешёвая,узконаправленная,для эгоистов,холостяков и фанатов порулить! P.S. При чём тут подстаканники? Эту машину покупают не для распития кофе!
У меня была ND club версия полтора года, уже 3,5 года прошло как вынуждено продал ее - до сих пор скучаю по ней. Z4 я бы не брал по причине проблем с надежностью, хоть она и быстрее. Миата же мне ни разу не доставила хлопот, а вот кайфа - каждый раз когда садишься за руль даже просто чтоб в магазин прокатиться. Как куплю дом так сразу второй машиной снова ND возьму, уверен что и NC будет такой же кайфовой и веселой.
Езжу на такой точно, тоже красной, но автомат. Не знал, что там аморты не сток. Думал дифом все плюшки ограничиваются. Не хватает топового звука, датчика света и подогрева сидений. Но в нс клаб их никогда и не было
отличное авто только моторы дюратек, а у них довольно неприятные болячки, сам на нем ездил и он не японский, а американский а еще она и так жирная, а тут эта крыша
Двиг отжат явно,и коробка,подушки порваны.Она вжахнутая,но хорошо восстановленная.Везде мастера есть.А так-такие машины не продают.У нас "клубов" вообще нет.
Не понимаю дебильной "логики". Нахрена делать кондиционеры в открытых машинах. В том и суть, что кондей работает в закрытых помещениях, кабинах... Взять и сделать вентилицию сидений, штука хорошая, чтобы коки не потели.
Мне наоборот нравится, что она не агрессивная, агрессивных авто куча, а добрых мало
люди как правило идиоты безвкусные.
а по нику твоему не скажешь)
@@tjr9943 этому нику 25лет и он из сs. А миата должна дарить улыбки окружающим
@@tjr9943 😆😆👍
Сразу лайк❤ NC норм. В ней есть то, чего нет у ND. И это реально тачка на каждый день. Владел двумя NC 5 лет. с жёсткой крышей. Конечно я сразу поставил Roofer, чтобы открыть крышу на ходу одним нажатием кнопки. Club edition самый топ. Но в США никогда не было сидух Recaro. А у меня были. Штатные сидушки просто отстой после Рекар.
В жару едешь без крыши и включаешь кондишку на ноги+колени. Очень круто охлаждает. И очень круто, что в NC есть четыре подстаканника. И это очень важно. Бутылка воды себе и пассажиру + 2 кофе умещаются. Очень удобно. И есть бардачок в ногах пассажира, в отличие от ND.
Багажник нормального размера. 150 литров. Гораздо больше чем в ND. Я туда умещал две SUP доски полный комплект (насос, весла и так далее). NC тяжелее только потому что она больше ND вот и всё. Четыре подушки безопасности. Аудиосистема Bose и так далее.
Вывод NC не хуже. Просто чуть более старая чем ND. На механике там кованные шатуны и коленвал с 7500об.начинается красная зона. Я поездил на ND на автомате, на механике, на 1.5л softtop и 2.0 RF, на NC на механике и автомате с жёстким верхом и мягким, и левый руль и правый руль. Они все классные. Был бы я в США, я бы эту тачку забрал.
Говоришь, как тещу хвалишь😊
Чет, не понял: "в ней есть то, чего нету в nd"- 4 подстаканника и больше багажник изза большего размера? Это все?
Про кондиционер в жару - не задумывался об этом - возьму на заметку! По мне- NC3 - моя лучшая покупка - это машина эмоция !!!
@@N.Fel. и «бардачок» в ногах пассажира))
Эти сиденья Recaro, что на ND, крайне неудобная штука. Ни разу не испытывал неудобства ни на одной машине, что у меня была, а вот на этих все что-то не так
Все миаты симпатичные, крутой родстер как ни крути
Ну второе поколение, как по мне, не очень
14:44 по центру есть два подстаканника. Там в подлокотнике есть бардачок и в середину вставляется перегородка полукруглая с упорами для удержания стаканов и ты получаешь два подстаканника в центре + два в дверях. Даг не в курсе просто.
Любопытно, что MX-5 нравится практически всем авто-журналистам (словно это и есть ЦА этой машины), за исключением Криса Харриса. А парочка российских авто-журналистов ими владеет или когда-то владели (Юрий Ветров, Владимир Мельников, Михаил Петровский - Авторевю, Максим Ахтямов). Еще в этой прощальной версии club кажется заявляли какой-то более тщательный подбор шайб регулировки зазора клапанов на заводе при сборке мотора (хотя звучит как маркетинг и это невозможно проверить в реальной жизни).
Мельников продал уже )) а зря
Ни чесебе какая полезная и серьезная информация,особенно про каких-то журналистов😅
@@Кок-э5ц чтобы совсем тебя доконать, добавлю, что в создании первой MX-5 винят какого-то американского авто-журналиста. Якобы он убедил руководство и инженеров Mazda, что нужен автомобиль с такой концепцией.
@@paultraveler5877я кстати купил её после просмотра ролика Мельникова про красную миату и его фразы : «если Вам больше тридцати и вам что-то очень хочется- нужно это делать!»
Определенно - Миата- моя лучшая покупка 😌🙏🏻
По-моему она нам улыбается... очень приветливая жизнерадостная машинка 😄
17:49 Мазда специально сделала такую антенну, чтобы Миата была похожа на радиоуправляемую машинку. Очередная фишка для веселья от самого популярного родстера в мире
Именно эта миата больше всего нравится)
Как из мультика Тачки , милая такая 😊
15:07 рычаг КПП трясётся, как чахоточный😂😂😂
16:04 магнитолу с экраном с 2дин тачскрином, навигацией, компасом, перегрузками и другими параметрами можно было заказать как опцию всегда. Даг опять не в курсе 😅
Питер Гриффин никогда не считал "миату" спортивной машиной)
Серию и сезон можешь сказать?
Миата, это очень качественная машинка для балдёжа за рулём. Шум мотора, ветер и солнце в харю-что ещё надо?)
Харю помыть,что бы грязь не летела
😅
Классная тачка выходного дня ⛽️
Zoom-zoom 💨
Миата как для кошака мята 👍👍👍👍👍💥
Самая улыбчивая машина )) Обожаю эти Мазды милая мордаха которая может надрать задницу много кому )))
Мне нравится, как Даг рассказывает по полминуты про две кнопки, которые очевидно управляют крышей, это понятно по пиктограммам на них
Но абсолютно нормально реагирует на открытие лючка бензобака из бардачка за кремами.
Не кажется это слишком заморочено?
Почему не сделали возле водительского сидения или под рулем?
Это же вообще не самое очевидное открытие бензобака в мире.
Если вы оставили ее на улице с открытым верхом, то неплохо бы иметь такой "сейф" для документов и прочего, и чтобы любой желающий не мог открыть лючок.
Это для безопасности сделано. Чтобы бензин не слили.
@@paultraveler5877 😂 назови еще один родстер с таким отпиранием бака.
@@Slavyan742 нет никаких вопросов к запираемому боксы между кресел. Вопрос исключительно по открытию лючка бака, это странно и неудобно.
@@edgarklubnika а если кто-то откроет лючок кнопкой возле сидения и сольёт весь бензин, пока ты в магазин ходил - удобно будет?..
Разработчики подумали о безопасности чуть больше, чем другие - сделали открытие лючка невозможным, если закрыт центральный отсек.
14:25 дефлектор ветра кстати от Софттопа стоит 😅 в PRHT он другой. Кто то налажал на заводе или владелец что что скрывает
У меня хардтоп, такой же дефлектор
герметик со знаком рст, интерерсно
Странно, мне казалось, что спорными считаются NB и ND, а к NC как раз особо нет вопросов...
Разбудите меня через 10 лет, и я вам отвечу. что Даг все еще снимает обзоры на Миату))
20:56 согласен с Дагом. Коробка и сцепление просто идеальны. Вообще весь салон очень эргономичный. Всё под рукой.
Это же маленькая весёлая машинка. Почему ей нельзя улыбаться? 😄
Спасибо, Даг. Она теперь на нашем несчастном рынке станет еще дороже
Раньше не любил этот кузов. Теперь нахожу его достаточно гармоничным.
Я на Мазда Роадстер 2018 года катал в Японии, очень веселая машинка, куча эмоций.
Только я заметил на бутылке с герметиком знак Ростеста и надписи на русском? А значит скорее всего именно этот герметик произвели для России)))
Абсолютно нормальное явление для продукта, который поставляется в 100500 стран. Просто унификация одной детали под ряд рынков. Видимо печатать особенные этикетки специально для каждой страны слишком дорого)
У меня на праворульном приусе под капотом некоторые стикеры на русском продублированы. То есть они даже не стали разделять маркировку для правого/левого руля, что уж говорить про редизайн этикеток под отдельную страну.
Дааа,почитал коменты и понял,что Даг лагает нормально так! Но чтобы кто чего не говорил-это бомбическая машина! И про это знает только тот,кто ездил на ней.Мне в ней нравится всё! И это не мусор,как сказал какой-то неуч.Для Калифорнии и Наших курортов она актуальна,а вот для северных регионов-летом радовать глаз.Хотя знаю(вижу переодически) одного перца в СПб,который круглогодично передвигается на NC хард топ.Машина не дешёвая,узконаправленная,для эгоистов,холостяков и фанатов порулить!
P.S. При чём тут подстаканники? Эту машину покупают не для распития кофе!
Я на этой машине регулярно езжу по 400 миль за день, нормальные подстаканники и бардачек не помешали бы, но не судьба - концепцию менять не будут
@@ЮрійГордієнко-х2з Ну это как в картинге подстаканники приделать...
Все автолюбители гоняют на cars and coffee, так что для распития кофе покупают в том числе
Это и есть Zoom Zoom ... ээх, жаль не мой. эмоциональная тачка)
Молния Маккуин!!!Но машина супер!!!
оперативно перевод вышел 👍
Даже с этим весом она ощущается ОЧЕНЬ лёгкой.
Я как раз думаю или стоит такую купить или нет. Это самые интересные варианты миата и бмв z4
Это совершенно разные машины. Лёгкий вес Миаты делает ее веселой на любой скорости
@@paultraveler5877 кабриолет заднеприводный очень разные? И в чем их отличия?
@@boko8573бери Миату - не пожалеешь - она очень надежна, в отличие от бума, а уж про эмоции я вообще молчу 😇
У меня была ND club версия полтора года, уже 3,5 года прошло как вынуждено продал ее - до сих пор скучаю по ней. Z4 я бы не брал по причине проблем с надежностью, хоть она и быстрее. Миата же мне ни разу не доставила хлопот, а вот кайфа - каждый раз когда садишься за руль даже просто чтоб в магазин прокатиться. Как куплю дом так сразу второй машиной снова ND возьму, уверен что и NC будет такой же кайфовой и веселой.
@@MariohloM спасибо за совет
Езжу на такой точно, тоже красной, но автомат. Не знал, что там аморты не сток. Думал дифом все плюшки ограничиваются. Не хватает топового звука, датчика света и подогрева сидений. Но в нс клаб их никогда и не было
А ты сам свет разучился включать?))
Нравится?
Да как-то привык по другой машине, что сам включается/выключается. Помню первой машиной был матиз, там все время забывал выключать 🤦♂️
Безумно. Радость от вождения каждый день 🙈
@@volodymyrbychkov7710 надеюсь это не сарказм 🤭
Спасибо за интересный видос! Миата нравятся!
Круто, для стран с хорошими дорогами...
А логотип РСТ на герметике ни кого не смутил?)
про дизайн полная чушь
Все эти развесовки,резко срывает машину с траектории,когда уже невозможно поймать управление.
Дима, а ты сможешь вывести средства, если отправить тебе "спасибо" на RUclips?
Да =)
17:05 штаааа РСТ!?! Ростест ?! Как он туда добрался
Офигенная машинка)
Miata легенда!
Что-то начинают утомлять рассказы исключительно про то, что продается на его аукционе.. Не знаю... Может я придираюсь.
Насчёт веса не совсем прав, а так всё хорошо рассказал
Весёлый родстер.
Мне кажется что очень даже красивая миата. А как вам она?
чё за бред он городит, у ND злая морда, а у NA и NB были улыбающиеся морды, какие тут могут быть претензии
Мда реклама лохотрона это такое себе !
Спасибо!
отличное авто только моторы дюратек, а у них довольно неприятные болячки, сам на нем ездил и он не японский, а американский
а еще она и так жирная, а тут эта крыша
Поставил минус, ради того чтоб были красивые цыферки
🎉Было 188/14
Канал про автомобили или биржевой лохотрон?
Даг что то гонит. Первый рестайлинг был в 2008 (NC2). Второй (NC3) как эта, в 2012.
Очень милая машинка... каждая девочка хочет такую
ужасная реклама
Морда действительно не вышло, все хотят достаточно агрессивный вид
Хороша. Ещё бы на автомате.
17:06 - тачка из России? :)
Трейдинг это просто 😂😂😂ну ну
1хбет ещё проще
реклама скамины пошла
это каловая машина
я первый)
Может быть
Такое мы смотрим
14:44 кулиса КПП выхорена в хлам, на холостых пляшет как моя бывшая на корпоративе!
Какая же она Ляля ❤
У нас карс н биде не работает в рф походу
я один заметил как колбасит ручку КПП на заведённой машине? Это норма? будто дедова шаха))
Двиг отжат явно,и коробка,подушки порваны.Она вжахнутая,но хорошо восстановленная.Везде мастера есть.А так-такие машины не продают.У нас "клубов" вообще нет.
Это норма для неё, там ручка КПП прям в коробку вставлена
Не понимаю дебильной "логики". Нахрена делать кондиционеры в открытых машинах. В том и суть, что кондей работает в закрытых помещениях, кабинах...
Взять и сделать вентилицию сидений, штука хорошая, чтобы коки не потели.
Потому что ему надо продать этот мусор на аукционе?
Сам ты мусор. Миата - одна из лучших машинок для фана.
Такие Миаты разлетаются как пирожки $20.000 уйдет не меньше
@@Alex_White_он не в курсе что это за машина вообще