Que tal Eduardo linda camioneta bien lograda la identidad RAM. Me gusta mas que la Maverick , gusto personal claro. Esperando el test con muchas ganas saludos desde Montevideo Montevideo
ok con que no es una Toro a la que le cambiaron el logo (no es como el caso de la Landtrek y la Titano) pero comparten un montón de cosas en común. En casa compramos recientemente una Toro Volcano y estamos re contentos, más allá de la famosa "imagen de marca" para mí no justifica la diferencia de precio entre un modelo y otro
@diegobiondi9261 : Toro Diesel carga 1.000 kilos. Las nafteras no llegan a 650 kilos. Rampage diesel carga también 1.000 kilos, pero no se vende en Argentina.
Edu! Excelente análisis como nos tenes acostumbrados! Tiro un título para algún editorial de los sabrosos tuyos; Tengo un Corolla Cross GRS, es muy buen auto pero el interior no está tan pensado para el confort… hay marcas como Ford con la Territory que repensaron la consola central y su funcionalidad… propongo que sea algo relacionado a eso y los mejores SUVs o Pickups Que tengan bien interpretado el confort y practicidad cuando llega la hora de la verdad; Los viajes largos! Abrazo grande, siempre te veo
Mejores materiales que el resto de marcas tiene Fiat, ni hablar al lado de Toyota, que se desarman solos, siempre el mismo tema, se caen los paragolpes y se salen los paneles de puerta, es un desastre, ah no pero es Toyota te dicen los termos fanáticos, desastre Toyota!!!!
@TheAleba33: parece que se turnan para decir siempre el mismo comentario... Brasil es oficialmente la República Federativa de Brasil y no les decimos federativos ni republicanos...les decimos brasileños. A los nacidos en los Estados Unidos de América, les digo americanos, ya que estadounidense también puede ser un mexicano, nacido en los Estados Unidos Mexicanos y a los nacidos en la ciudad de América, Buenos Aires, también les digo americanos.
Lo mismo me enoja la gente de EUA que dice que ellos son América y peor cuando nos dicen a los mexicanos centro América ! Todos somos americanos , ya basta que los gringos se sientan los americanos , si nosotros no nos damos a respetar como queremos que los gringos nos respeten!
Fabricación ordinaria de rotura diaria: Ford Siempre en grua camino al taller querrás decir Más daño le hizo Ford a marcas como jaguar o land Rover desarrollado motores para dichas marcas q son un desastre y viven en el taller. Eso es arruinar una marca .
Para ser una versión Off Road tendrían que cambiarle algo más que los neumáticos y los plásticos. Para salir de la ruta habría que ponerle ganchos de rescate, auxilio adecuado y un tanque mas grande, porque la autonomía en arena debe ser muy baja.
Luce extraña cuando de la ve del lado. Muy alta de atras. No quiero imaginar la visibilidad trasera desde la luneta. Lindo motor e interior. Gracias Edu!
Claro que es relevante el 0-100, por algo lo incluyes en los test no? Y no es para saber cuantas carreras de semaforo a semaforo puedes ganar. Pero te da una idea cuanto le costaría rebasar a otro conductor en la ruta de forma segura. En especial a esos conductores que aumentan la velocidad para impedir o dificultarte el sobrepaso.
Lo que da un parametro para los sobrepasos, es el numero de recuperacion, no el de 0 a 100, que es un numero ridiculo que realmente no sirve para nada. Justamente para las recuperaciones lo que importa es el torque y no la potencia. Sobrados casos hay en vehículos con similares caracteristicas, una opcion con menos potencia pero mas torque le gana a la de mas potencia y menos torque. Pero como la gente no sabe hacer sobrepasos ni con 300cv les alcanza.
@@Becu0604Inútil es la info de velocidad máxima, pero bueno. Habrán personas que les interesa eso... y en realidad las relaciones de cambio son más relevante que el torque por si solo para lo que indicas de las cifras de recuperación. Un vehículo no saca nada con tener 400 o 500 NM si las relaciones son muy largas y entrega el torque máximo a altas rpm. El torque es importante más que nada cuando se inicia la marcha. En especial si vas cargado. Luego de eso las relaciones de cambio para las recuperaciones. Y finalmente el 0-100 es el resultado final de ambos factores más el HP en los altos régimen de rpm. Por esto para mi es relevante más no indispensable la info de 0-100. Como lo mencioné anteriormente. Si no lo fuera ni las marcas ni Eduardo lo incluiría en los test. Saludos!
Excelente video Eduardo. Cuando me entero que son pickups con auxilio oreo, y me acuerdo que la F100 traía dos pantaneras de auxilio creo que no hay que llamar pickup a estos vehículos, son SUV con caja de carga. Saludos
Traia si se las colocabas, yo andando solo he llegado a atar las valijas en el asiento trasero de un auto y 3 auxilios al baul y hacia Santa Fe-Rosario-CABA-Jujuy en poco mas de un dia.
No es mediana. Una mediana real llamese Ranger por dar un ejemplo, es mucho mas grande. Esta atras es igual de incomoda que una toro, que tiene menos espacio que un palio.
Y se olvidan de la línea de comerciales (camiones) llamada Cargo que dejaron de fabricar; cerraron fábricas en Brasil con 100 años de historia y echaron a todos sus empleados. Ford es una vergüenza, incomparable sus políticas comerciales mediocres al lado de las japonesas, en especial Toyota.
Sisi, maverick hace 4 meses q viene en venta por debajo de toro, y rampage ya la superó este mes pasado, se le terminó todo no la quiere nadie está plagada de problemas, es lo peor de ese segmento.
Hola edu te sigo siempre para mi es Dodge ran le queda mejor una pregunta sabes por que se roban sw4 y hilux en san isidro se robaro en Mayo 15 es tan gacil ponerlas en marcha gracias Eduardo
Digan lo q digan, la camioneta se está vendiendo bien, y para lo q está pensado es un caño, los hinchas de fabricación ordinaria rotura diaria lloran por q su camioneta quedó atrás en ventas y está plagada de problemas, y ya no la quiere nadie, esta rampage es hermosa, un hermoso interior con excelente calidad y un motor q la transforma en un soplete, a la espera del test!!!!
todo el que critica a la toro, nunca se subio a ninguna. bajo consumo, se come a todas las camionetas 4 cilindros diesel del mercado, gran comodidad y equipamiento
Es tal cual como decis, de todos los q critican a la toro, nadie la tuvo, y encima te dicen q uno le dijo q otro le comentó q tenía problemas, la gente habla por q el aire es gratis, lo cierto es q los q tenemos toro sabemos el fierro q es, tengo una volcano 2020, con 138.000km con repro y nunca pero nunca me dio problemas, la viajo un montón y da muchísimo gusto andarla muchos km por lo cómoda q es.
Me había entusiasmado está ram, pero fíjate la capacidad de remolque es de solo 400 kilos, por lo que olvidarse de poder conectar una casa rodante chica. Así no sirve.
Hermosa camioneta la tendría en cuenta soy usuario del segmento c 5 puertas y no queda nada, después de descontinuar el Cruze, así que está me parece una opción viable
Si estas solo o en pareja te va a fascinar... pero si tenes flia olvidate, es muy chiquito el habitaculo. Comparadas con un cruze las plazas traseras son DIMINUTAS
te va a quedar recontra chica, incomparable la habitabilidad con un C. te pongo de ej. mido 1.83, atrás mío la sillita con mi hijo queda apretado.. va cómodo atarás de la madre que mide 1,50. si tuviéramos 2 hijos que requieran ir en sillas directamente no sirve. De resto es hermosa
@@martinpgr TAL CUAL yo la fui a probar... fuimos todos, tenemos dos autos. Un sentra (re que te contra comodo, segmento C) y un peugeot 208 (muy muy chiquito... de mi mujer, de todos los dias)... yo te diria que a nivel habitaculo atras es casi como un pegueot eh.. (mido 1.80)
@@FrancoBianucci nada que ver, en mi flia somos 4 personas grandes y vamos cómodos, nada que ver con el habitáculo de un 208, es comparable al del jeep renegade
@@eduardosmok4286 Me parecía. Un vendedor de Córdoba me dijo que esa iba entrar diésel y como no le creí mucho te consulte. Los vendedores no tienen idea y hablan boludeses!!! Muchas gracias.
La diésel no la van a traer. Es la 2.0 con 170 hp ídem que la Toro, solo que remapeada con 38 Nm de torque en lugar de 35,7 Nm de la Toro. La única diferencia con la naftera es el motor, y que no trae las 2 salidas de escape visibles, trae una sola y oculta detrás del paragolpes. Todo el resto del equipamiento entre naftera y diésel es idéntico .
Eduardo, si bien las parrillas de suspensión traseras no son idénticas como decis, si levantaras este vehículo y una fiat toro ultra 4x4 te darías cuenta que son idénticos los brazos oscilantes, las bandejas de los espirales, barra estabilizadora trasera con bujes y bieletas, el puente de suspensión, hasta los topes de recorrido de suspensión, mismo color y todo. No rediseñaron TODAS las piezas en un vehículo que es derivado de otros productos existentes, sería ridículo para cualquier fabricante hacer eso, y no lo han hecho en este caso. Eso tampoco lo convierte en una toro, pero SI en un producto que hereda algunas de sus piezas y eso es lo mas natural y lógico. Si crees que esto no es veraz, colocá dos unidades en elevadores y mostralo.
la plataforma es exactamente lo mismo, el largo extra es por los paragolpes, de echo la distancia entre ejes es tal cual la misma. comparten un sinfin de piezas, hasta el parabrisas es el mismo y esto no es malo, es una toro con un motoraso y el lujo que debe tener para ser RAM.
Tres versiones: cara, carísima e incomprable...😂
jajajajjaj muy acertado
Jajajaja jajajaja me hiciste la tarde muy buen comentario
Incomparable para secos. Gente con plata hay
@@Carolina-Gonza ¿Incomparable? ¿O incomprable? 😄 Lo primero es correcto, lo segundo también... para mí. 🤑
Es para gente con plata, no para gente como vos
La vi en la calle y me encantó, posiblemente este en radar de compra
Siiii finalmente el test de la rampage!! Dale con un palo por favor por q me gusta mucho pero no tengo plata 😅 jajaj
Que tal Eduardo linda camioneta bien lograda la identidad RAM.
Me gusta mas que la Maverick , gusto personal claro.
Esperando el test con muchas ganas saludos desde Montevideo Montevideo
ok con que no es una Toro a la que le cambiaron el logo (no es como el caso de la Landtrek y la Titano) pero comparten un montón de cosas en común. En casa compramos recientemente una Toro Volcano y estamos re contentos, más allá de la famosa "imagen de marca" para mí no justifica la diferencia de precio entre un modelo y otro
Calidad de interior más premium, chasis reforzado y un motor de 270cv. Ahí tenes la diferencia de precio
@@Becu0604 subite a las 3, 4 que hay del mismo segmento y me contas
Bueno la Toro carga 1000 kl
@diegobiondi9261 : Toro Diesel carga 1.000 kilos. Las nafteras no llegan a 650 kilos. Rampage diesel carga también 1.000 kilos, pero no se vende en Argentina.
El habitáculo es mas grande que una Toro? Porque tiene las mismas puertas para mí es igual de chico.
es igual
@@martinpgr entonces es muy incomoda atrás. Gracias
@diegobiondi9261 : el techo es más largo y la distancia entre ejes es mayor.
@@eduardosmok4286se aprecia alguna mejora? Yo la ví y me pareció muy similar. Gracias Eduardo!
@diegobiondi9261 : en habitabilidad no es tanto. La camioneta es de casi 5 metros de largo con una cabina chica y un ancho de una compacta.
Stellantis esta destruyendo la industria automotriz
Se vendrá una toro abarth?
seguramente pongan el hurricane 4 en la toro ultra y saquen las diésel de linea. Ya esta en compass, en un par de años a la toro.
Eduuu ay paso el patrullero 😂😂 era s 100 creeo no
S 10
El dia siguiente (30 de junio) se cumplen 10 años del test de la Ram 1500 V8 (con Maximo bebe)
idea mía o a esa camioneta parece que le pegaron una patada por la retaguardia, está tan alta de atrás que parece que hay algo mal ahí.
Te le mandaste al mionca!
@cristianvc : estaba cruzando la vía y entrando al pueblo a 10 km/h.
Eduardo compre una del mismo color....
La tercera luz de freno no es obligación por ley ?? Increíble
Se olvidaron. Recuerden que las primeras 1500 v8 vinieron sin gancho de remolque (tenian dos tapitas)
7:32 que grande, el único que estando en un test de un Fiat ..... habla de la Ford !!!
Broma aparte, me sigo quedando con la Maverik
Saludos Edu y Mar
Y era obvio q te gusta fábricacion ordinaria rotura diaria, te gusta estar con tu amigo mecánico, con esa foto…….
La Tercera luz de stop no es obligatoria ?
No tiene tercera luz de stop? Rarísimo 😮
Filmar con gran angular distorciona la persepción de las dimenciones. El interior, por ejemplo parece chico, pero no se si es tan chico o no.
Edu! Excelente análisis como nos tenes acostumbrados!
Tiro un título para algún editorial de los sabrosos tuyos;
Tengo un Corolla Cross GRS, es muy buen auto pero el interior no está tan pensado para el confort… hay marcas como Ford con la Territory que repensaron la consola central y su funcionalidad… propongo que sea algo relacionado a eso y los mejores SUVs o Pickups Que tengan bien interpretado el confort y practicidad cuando llega la hora de la verdad; Los viajes largos!
Abrazo grande, siempre te veo
Los materiales hoy de ram y jeep son made in fiat
maserati, alfa, dodge, peugeot , citroen, ram, jeep, etc tambien... y otras tantas
Mejores materiales que el resto de marcas tiene Fiat, ni hablar al lado de Toyota, que se desarman solos, siempre el mismo tema, se caen los paragolpes y se salen los paneles de puerta, es un desastre, ah no pero es Toyota te dicen los termos fanáticos, desastre Toyota!!!!
@@gerardoabarth3834 Se escribe FIAT
Camioneta es la blanca cabina simple que giró adelante
Eduardo, como que no es americana? Brasil queda en América. Que no sea de USA es otra cosa
@TheAleba33: parece que se turnan para decir siempre el mismo comentario... Brasil es oficialmente la República Federativa de Brasil y no les decimos federativos ni republicanos...les decimos brasileños. A los nacidos en los Estados Unidos de América, les digo americanos, ya que estadounidense también puede ser un mexicano, nacido en los Estados Unidos Mexicanos y a los nacidos en la ciudad de América, Buenos Aires, también les digo americanos.
Americana es EEUU.......despues doblan y no ponen el guiño.....
Lo mismo me enoja la gente de EUA que dice que ellos son América y peor cuando nos dicen a los mexicanos centro América ! Todos somos americanos , ya basta que los gringos se sientan los americanos , si nosotros no nos damos a respetar como queremos que los gringos nos respeten!
Nacido en USA es norteamericano , no americano.
@@argier6 lo mismo para un canadiense, mexicano o de Groenlandia. Son todos norteamericanos.
Usaron la plataforma de la TORO ... Le inflaron la trompa.
Es eso un pueblo fantasma??? Nunca alguien
Hora de la siesta seguro
Tremenda pero muy cara se van al carajo
-CORRETE QUE TE VAN A PISAR
-QUÉ? ESTOY RE MAMADO 🥴
😂🤣
Los únicos que hablan en todo momento de la Fiat toro, terminen con eso hablen de la Ram Rampage.
Carisma para un vehículo que no tiene chasis ni luz de stop !!
Hola 👋🏿
El daño que le ha hecho Fiat a Ram es tremenda, perdida de identidad...
una FORD siempre en el camino 💪🏿💙
Saludos Mza 🧉 Eduardo y Mar
Jajajaja pobre fanático, encima hincha de fabricación ordinaria rotura diaria: Ford .
Primero es FIAT y RAM. El mismo daño que le hizo a Alfa Romeo, los hace existir.
Si,...una FORD siempre "tirada" en el camino jajaja
Fabricación ordinaria de rotura diaria: Ford
Siempre en grua camino al taller querrás decir
Más daño le hizo Ford a marcas como jaguar o land Rover desarrollado motores para dichas marcas q son un desastre y viven en el taller. Eso es arruinar una marca .
De entrada ya tiene dos puntos en contra, galletita oreo y falta de luz de freno
Y luz de caja tampoco parece tener
@commengearquitectura9317 : luz de caja si trae.
@@commengearquitectura9317tiene
Para ser una versión Off Road tendrían que cambiarle algo más que los neumáticos y los plásticos.
Para salir de la ruta habría que ponerle ganchos de rescate, auxilio adecuado y un tanque mas grande, porque la autonomía en arena debe ser muy baja.
Luce extraña cuando de la ve del lado. Muy alta de atras. No quiero imaginar la visibilidad trasera desde la luneta. Lindo motor e interior. Gracias Edu!
Para eso tenes la cámara...
Cómo que no tiene luz de freno? Habrás querido decir " tercera luz de freno", de cualquier manera, como homologan una camioneta así?
Se entendió por dios....
Yo pensé lo mismo la primera vez cuando solo estaba escuchando el video... 😅
Dodge screwed up so hard when they didn’t release this in the United states also. Now the ceo has to step down for all his stupidity.
En brasil han hecho varias pruebas y se la come cruda a la amarok v6
y algo mas de potencia y 400 kg mas liviana, no hay que ser ingeniero de la Nasa para ver quien gana. Obvio que rampage
Claro que es relevante el 0-100, por algo lo incluyes en los test no? Y no es para saber cuantas carreras de semaforo a semaforo puedes ganar. Pero te da una idea cuanto le costaría rebasar a otro conductor en la ruta de forma segura. En especial a esos conductores que aumentan la velocidad para impedir o dificultarte el sobrepaso.
Lo que da un parametro para los sobrepasos, es el numero de recuperacion, no el de 0 a 100, que es un numero ridiculo que realmente no sirve para nada.
Justamente para las recuperaciones lo que importa es el torque y no la potencia. Sobrados casos hay en vehículos con similares caracteristicas, una opcion con menos potencia pero mas torque le gana a la de mas potencia y menos torque. Pero como la gente no sabe hacer sobrepasos ni con 300cv les alcanza.
@@Becu0604Inútil es la info de velocidad máxima, pero bueno. Habrán personas que les interesa eso... y en realidad las relaciones de cambio son más relevante que el torque por si solo para lo que indicas de las cifras de recuperación. Un vehículo no saca nada con tener 400 o 500 NM si las relaciones son muy largas y entrega el torque máximo a altas rpm. El torque es importante más que nada cuando se inicia la marcha. En especial si vas cargado. Luego de eso las relaciones de cambio para las recuperaciones. Y finalmente el 0-100 es el resultado final de ambos factores más el HP en los altos régimen de rpm. Por esto para mi es relevante más no indispensable la info de 0-100. Como lo mencioné anteriormente. Si no lo fuera ni las marcas ni Eduardo lo incluiría en los test. Saludos!
@Valley_view : el dato de 0 a 100 km/h no tiene nada que ver con el adelantamiento a un camión en ruta. Eso es la elasticidad.
@@Mr.correcaminosPerdón, pero @Becutti tiene razón y si venis a dar examen con esta explicación te vas con un 2.
0-100 : 7 segundos
Excelente video Eduardo. Cuando me entero que son pickups con auxilio oreo, y me acuerdo que la F100 traía dos pantaneras de auxilio creo que no hay que llamar pickup a estos vehículos, son SUV con caja de carga. Saludos
Traia si se las colocabas, yo andando solo he llegado a atar las valijas en el asiento trasero de un auto y 3 auxilios al baul y hacia Santa Fe-Rosario-CABA-Jujuy en poco mas de un dia.
@gustavorios6221: si tiene caja de carga es una pick up. Las pantaneras no hacían que F 100 lo sea.
Lo que no me cierra es el nombre.. creo que les faltó imaginación...
No debería tener 3er luz de stop por ley? Saludos
El artículo 31 de la Ley Nº 24.449 no dice que es obligatorio.
Y para los secos es cara es 👍
El diseño parece inspirado en el ultimo sandwich que quedo en la caja y fue aplastado por los demas.
Hablo pagani
Nunca voy a entender a los que comparan con la Toro, para mi Rudolf Diesel uno de los peores seres humanos de la historia.
una fiat strada
Una belleza.. a esperar, con ansias, del test
Muchas gracias!
Menos mal que no se les ocurrio ponerle el frente amargo de la Toro.
Hay ver que Ranger se puede comprar por el mismo precio.
Lo único que le está faltando a Ford es una versión naftera.
Entre una XLT 4x4 y una Limited segun version
Con el
Motor del Mustang que venden en Estados Unidos. Sería un golazo.
Por la misma plata 48.000.000 te compras ranger xlt 4x4 o ranger xls lion v6. Segun precios de listas en paginas.
@@fernandoalcaraz8118pero diesel, esto es naftero
La ranger nueva hace agua en muchas cosas
Al fin se viene el test!!! Lo esperaba desde enero. Por que no traen una versión Laramie naftera a Argentina? 🤔
@LizzyLT: por lo que explico en el video...
Debe ser carísima
Para mi alta maquina
Tengo una y tuve amarok v6 highline....va muy bien la rampage
Que bajen los precios de los autos Eduardo... Esta linda la chata pero no puede salir 43 mil USD una pickup mediana
mediana a chica diria
No es mediana. Una mediana real llamese Ranger por dar un ejemplo, es mucho mas grande. Esta atras es igual de incomoda que una toro, que tiene menos espacio que un palio.
@@Becu0604 tenes alterada un poco las dimensiones pero si, en ningún lado dice que sea una pick up grande como una ranger. Quédate tranquilo hater
Más de lo mismo, la novedad es el toyota crown un auto de verdad.
@robertoporcel3741 ; avisale a Toyota a ver si hace un lanzamiento....
@@eduardosmok4286 jajjajaja como dice el javo , no hay plata
Elija Maverick
Creada y diseñada por Ford
La raza fuerte que nunca abandonó el país...
la hija de la rampage decis?
Fa antes de comprar la Rampage...fui a ver la maverick.....demasiado plásticos baratos...
Fabricación ordinaria rotura diaria: Ford
Ford, la que dejó en banda a todos los ahorristas de Focus, Fiesta, Ka y Ecosport, esa Ford decís?
Y se olvidan de la línea de comerciales (camiones) llamada Cargo que dejaron de fabricar; cerraron fábricas en Brasil con 100 años de historia y echaron a todos sus empleados. Ford es una vergüenza, incomparable sus políticas comerciales mediocres al lado de las japonesas, en especial Toyota.
Buen informe Eduardo saludos
Seguirá liderando Maverick...
Sisi, maverick hace 4 meses q viene en venta por debajo de toro, y rampage ya la superó este mes pasado, se le terminó todo no la quiere nadie está plagada de problemas, es lo peor de ese segmento.
Grande Eduardo Smok, esperando con ansias el test como siempre! 🎉🎉
Gracias!
Hola edu te sigo siempre para mi es Dodge ran le queda mejor una pregunta sabes por que se roban sw4 y hilux en san isidro se robaro en Mayo 15 es tan gacil ponerlas en marcha gracias Eduardo
Gracias Eduardo,muy bueno!Linda maquina,se que no es,pero le noto mucho de diseño italiano y poco de americano,saludos!
Por que tan alta ese tren trasero.. quedaria mejor al estilo maverick
Compite Directamente con la Maverick
Ya hay un par en el pueblo, la ves de lejos con esa cola levantada y decís "que le hicieron a esa Toro"?
@@alfrenicolas 😂😂
Suv con caja de carga ,ideal para pasear, no se ve que sea una herramienta para trabajo pesado .saludos
@santiagopollero6465: ninguna pick up de este segmento es para trabajo pesado. No se porque debería servir para eso.
Como la Maverick...a donde viste una Maverick para laburo pesado??
No fue pensada para laburo pesado..no tiene chasis con largueros...para eso comprate otra cosa...
El 90% de las "4x4" de cualquier tipo son para presumir, 10% dedicadas a trabajar
@@eduardosmok4286 Eduardo las camionetas nacieron para trabajo pesado .
Un Hilux con largueros y valor de reventa debe ser más barata q está ram toro
Eduardo, los consumos dalos en litros cada cien kilometros. No quiere verte con la calculadora en la mano
👏👏👏👍
Con lo que sale este experimento,me voy a una ranger sin dudas.
Depende que vehículo tenés o dinero para poner arriba.
3:30 Brasil tambien esta en América Edu 😀
Le calculo precio de Ranger full
Calculas mal, ranger full casi 13 palos arriba
no es obligatoria la tercera luz de stop??
de freno tiene, en todo caso no dispone la 3 luz de freno..
por ahi es la franja etaria, pero que raro suena americano como si fuera solo yanki
@robertopallaro6558 : ya lo expliqué...
El monte lleno de cotorras está que arde 😅
Digan lo q digan, la camioneta se está vendiendo bien, y para lo q está pensado es un caño, los hinchas de fabricación ordinaria rotura diaria lloran por q su camioneta quedó atrás en ventas y está plagada de problemas, y ya no la quiere nadie, esta rampage es hermosa, un hermoso interior con excelente calidad y un motor q la transforma en un soplete, a la espera del test!!!!
Eduardo. Cómo estás ? En prestaciones la ves parecida a la Maverick lariat ?
@PilotoEnmascarado : este sábado saldrá el test...
Simplemente divina....👏👏
todo el que critica a la toro, nunca se subio a ninguna. bajo consumo, se come a todas las camionetas 4 cilindros diesel del mercado, gran comodidad y equipamiento
Es tal cual como decis, de todos los q critican a la toro, nadie la tuvo, y encima te dicen q uno le dijo q otro le comentó q tenía problemas, la gente habla por q el aire es gratis, lo cierto es q los q tenemos toro sabemos el fierro q es, tengo una volcano 2020, con 138.000km con repro y nunca pero nunca me dio problemas, la viajo un montón y da muchísimo gusto andarla muchos km por lo cómoda q es.
@@gerardoabarth3834 un caño, la mia con 99mil km, 20217. aun sin repro, ni un problema. La caja de 9 marchas es un caño
La toro Se come a las otras camionetas y se toma el aceite para asentar la comida
@@lucianovegacano6519 alla esta tomando aceite.
@@lucianovegacano6519 te paso?
Me había entusiasmado está ram, pero fíjate la capacidad de remolque es de solo 400 kilos, por lo que olvidarse de poder conectar una casa rodante chica. Así no sirve.
No está pensada para llevarte una casa rodante... para eso tenes las del segmento mediano, no chico
@@francofouce7741 claro, yo tengo la ram 700 pickup chica de motor 1.4 y remolca 400 kilos igual que está rampage.
Preciosa
No nos hagas esperar tanto Eduardo😂
@javiermansilla5328 ; Tardaron 6 meses en prestarla a la prensa!!!
Hermosa camioneta la tendría en cuenta soy usuario del segmento c 5 puertas y no queda nada, después de descontinuar el Cruze, así que está me parece una opción viable
Si estas solo o en pareja te va a fascinar... pero si tenes flia olvidate, es muy chiquito el habitaculo. Comparadas con un cruze las plazas traseras son DIMINUTAS
te va a quedar recontra chica, incomparable la habitabilidad con un C.
te pongo de ej. mido 1.83, atrás mío la sillita con mi hijo queda apretado.. va cómodo atarás de la madre que mide 1,50. si tuviéramos 2 hijos que requieran ir en sillas directamente no sirve.
De resto es hermosa
@@martinpgr TAL CUAL yo la fui a probar... fuimos todos, tenemos dos autos. Un sentra (re que te contra comodo, segmento C) y un peugeot 208 (muy muy chiquito... de mi mujer, de todos los dias)... yo te diria que a nivel habitaculo atras es casi como un pegueot eh.. (mido 1.80)
@@FrancoBianucci nada que ver, en mi flia somos 4 personas grandes y vamos cómodos, nada que ver con el habitáculo de un 208, es comparable al del jeep renegade
La toro sigue teniendo mejor diseño, esta la vi en la calle y es bastante fulera no llama la atencion para nada
Eduardo, sabes si la Laramie entra con motor diésel?
@sergiomunio : por ahora solo naftera.
@@eduardosmok4286 Me parecía. Un vendedor de Córdoba me dijo que esa iba entrar diésel y como no le creí mucho te consulte. Los vendedores no tienen idea y hablan boludeses!!! Muchas gracias.
La diésel no la van a traer. Es la 2.0 con 170 hp ídem que la Toro, solo que remapeada con 38 Nm de torque en lugar de 35,7 Nm de la Toro.
La única diferencia con la naftera es el motor, y que no trae las 2 salidas de escape visibles, trae una sola y oculta detrás del paragolpes. Todo el resto del equipamiento entre naftera y diésel es idéntico .
@@eduardosmok4286sabes cuando traen la versión Laramie ? Está confirmado para este año? Gracias
Eduardo, consume más que un Mondeo MK5?
@MercuryAR: el 29/6 daremos los consumos.
@@eduardosmok4286 Gracias!
Consumos :… en ciudad 5km/lt … ruta a 110 : 8.5km/lt
@@argier6 sabes cuánto da en ruta viajando más rápido? Tipo a unos 160 km/h?
Eduardo, si bien las parrillas de suspensión traseras no son idénticas como decis, si levantaras este vehículo y una fiat toro ultra 4x4 te darías cuenta que son idénticos los brazos oscilantes, las bandejas de los espirales, barra estabilizadora trasera con bujes y bieletas, el puente de suspensión, hasta los topes de recorrido de suspensión, mismo color y todo. No rediseñaron TODAS las piezas en un vehículo que es derivado de otros productos existentes, sería ridículo para cualquier fabricante hacer eso, y no lo han hecho en este caso. Eso tampoco lo convierte en una toro, pero SI en un producto que hereda algunas de sus piezas y eso es lo mas natural y lógico. Si crees que esto no es veraz, colocá dos unidades en elevadores y mostralo.
la plataforma es exactamente lo mismo, el largo extra es por los paragolpes, de echo la distancia entre ejes es tal cual la misma. comparten un sinfin de piezas, hasta el parabrisas es el mismo y esto no es malo, es una toro con un motoraso y el lujo que debe tener para ser RAM.
ruclips.net/video/2NPFuoEqMHk/видео.html
@@eduardosmok4286 solo acreditas mi comentario con esto. Gracias.
Es una toro y no tendría que representar ningún problema
@joseoscarmurgic5526: el problema es creer y asegurar que es una Toro.