тем, кто собирается подобное делать, рекомендую не ставить датчики такого типа, лучше воспользуйтесь датчиком от жигулей 03\06, датчики, напрямую подключенные шлангом к тройнику, может и немного точнее, НО время от времени имеют свойство выходить из строя, или быть с браком, или перетираться, происходит это по традиции всех авто поломок незаметно и в самый неподходящий момент, а сопровождается это все тем, что вам в салон(а может и в лицо, в зависимости от того где стоит датчик) начинает херачить горяченькое масло под давлением, лично у меня бахнул датчик, от камаза, в момент когда я поставился боком на 3ей передаче в довольно опасный поворот, рахложился я не сильно, крылом ушел, в формате жигадрифта вообще ни о чем, но вот отмывать потом салон и все за торпедой я заебался нахуй, это был просто ебаный блять пиздец, я был готов уже ее продать к хуям, лишь бы не отмывать это дерьмо, все сука в масле, я в масле, торпеда в масле, за торпедой все в масле, заводская шумка и тряпки пропитались маслом, в ней запах стоит наверное до сих пор, в общем с тех пор ставлю ток жигулевский от 03 06
Приветствую. Дело не в датчике, что он не показал потерю давления. Дело в том, что на рено лампочка загорается только после определенных оборотов двигателя. На бензиновых 2000 оборотов, на дизельных поменьше, вроде 1600 (но это не точно). Можно замкнуть на массу провод, который иед на датчик, и посмотреть, при каких оборотах загорится красная масленка. Ниже этих оборотов не покажет, будете ехать пока не заклинит.
На меган 2 с мотором 1.5 дци.установил в салон датчик давления масла.Правда у меня с ГАЗ 3307 то есть електрический.Переходники использовал тоже ВАЗ.Какое у вас давление масла на прогретом на ХХ??
Спасибо Виктор за очень полезное видео! У самого было подобное, попал на ремонт двигателя и турбины, а штатный датчик ничего не показал, аж пока вкладыш не провернуло.
Спасибо позновательно, хочю поставить такую приблуду.Подскажите а где такой тройник стоит на жигулях.Что,то я не встречал.Похожое что то на тормозах со шлангом я так понял.Но немного нужно самому доработать.А датчик электронный такой есть.И от чего можно манометр электронный взять.На вазах он же в приборке стоит. Отдельно или с приборкой нужно приобретать.
Спасибо за видео и подробный росказ!!! Все подошло!!!
Нужно взять шланг от КАМАЗа, он длинный, и вывести прибор в салон.
тем, кто собирается подобное делать, рекомендую не ставить датчики такого типа, лучше воспользуйтесь датчиком от жигулей 03\06, датчики, напрямую подключенные шлангом к тройнику, может и немного точнее, НО время от времени имеют свойство выходить из строя, или быть с браком, или перетираться, происходит это по традиции всех авто поломок незаметно и в самый неподходящий момент, а сопровождается это все тем, что вам в салон(а может и в лицо, в зависимости от того где стоит датчик) начинает херачить горяченькое масло под давлением, лично у меня бахнул датчик, от камаза, в момент когда я поставился боком на 3ей передаче в довольно опасный поворот, рахложился я не сильно, крылом ушел, в формате жигадрифта вообще ни о чем, но вот отмывать потом салон и все за торпедой я заебался нахуй, это был просто ебаный блять пиздец, я был готов уже ее продать к хуям, лишь бы не отмывать это дерьмо, все сука в масле, я в масле, торпеда в масле, за торпедой все в масле, заводская шумка и тряпки пропитались маслом, в ней запах стоит наверное до сих пор, в общем с тех пор ставлю ток жигулевский от 03 06
Приветствую. Дело не в датчике, что он не показал потерю давления. Дело в том, что на рено лампочка загорается только после определенных оборотов двигателя. На бензиновых 2000 оборотов, на дизельных поменьше, вроде 1600 (но это не точно). Можно замкнуть на массу провод, который иед на датчик, и посмотреть, при каких оборотах загорится красная масленка. Ниже этих оборотов не покажет, будете ехать пока не заклинит.
Тоже буду ставить спасибо за видио переходник думал точить но теперь не буду
На прогретую у меня 1.5бар холодная при +10, 4бар редукционый клапан срабатывает при 6 бар. Пробег 310000.
👍
А шланг как называется не подскажете
Вопрос по поводу шланга на манометр, на он не прогорит если до блока дотронется. Хочу установить на Опель вектра А 2.0.
Дякую 🎉
Что за переходник?
На меган 2 с мотором 1.5 дци.установил в салон датчик давления масла.Правда у меня с ГАЗ 3307 то есть електрический.Переходники использовал тоже ВАЗ.Какое у вас давление масла на прогретом на ХХ??
Приветствую.
Спасибо Виктор за очень полезное видео! У самого было подобное, попал на ремонт двигателя и турбины, а штатный датчик ничего не показал, аж пока вкладыш не провернуло.
Какое давление должно быть на холостых,на холодную и после прогрева?
То есть Вы установили его под капотом и периодически заглядываете на холостом . А как под нагрузкой?
Спасибо позновательно, хочю поставить такую приблуду.Подскажите а где такой тройник стоит на жигулях.Что,то я не встречал.Похожое что то на тормозах со шлангом я так понял.Но немного нужно самому доработать.А датчик электронный такой есть.И от чего можно манометр электронный взять.На вазах он же в приборке стоит. Отдельно или с приборкой нужно приобретать.
Электронный баченочек не влезает, уже пробовал, Аварийный стандартный датчик работает только от 2000оборотов.
На КАМАЗе личном лопнул этот шланг, вылетело половина масла, благо успел заглушить. Мож не просто так электрические датчики ставят.
Не понял как масло попадёт в датчик, переходник одели на резьбу?