ホンダ新型「XL750トランザルプ」試乗インプレ！市街地からオフロードまで走破！電子制御がライダーをフォロー！トラコンのお陰で全然怖くない！

[@tsuyoshikumita8997]

今度、ホンダドリーム店の試乗会で乗ってきます。
とても参考になりました。

[@尾道郷愁]

小林さんの声、なんか癒されるんだよなぁ☺️

[@伊藤夏五郎昌輝]

このクラスも色々魅力的なマシンがありますね。先代のトランザルプは余り注目をしていませんでしたが、今回は実車を見て見たいです。

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

約200kgの車体に新開発の91馬力のエンジンを積むというのは、ホンダにしてはなかなか変態ですね。
デザインも派手じゃなく落ち着いていて硬派で好みだし、とても欲しくなりました。

[@yuunasama]

NCよりは、ずっとオフ寄りでアフリカツインよりマイルドな位置づけでいいのかな?

[@IzunokuniZ]

前方からの、被視認性が　エラのはったタンクサイドが映像では白く見えるしポジションランプが目立つので、「右直」事故予防に、非常に貢献してる感じしました。　　ローシートいいですね。僕でも足つきそうで、夢がふくらみました♡。　　Ｕターンが切り返し無しで出来てたなら、買いですね。

[@sodayappari8610]

詳しい解説ありがとうございます

[@albertomichelealecci7686]

Hi, what kind of boots are you wearing?

[@rgarymason]

shes wearing taichi boots

[@albertomichelealecci7686]

​@@rgarymason thak u

[@wings.kingkitaq]

心身共に衰えが見えるリターンライダーには、電子制御の安心はありがたいですよね(^ ^)足つきとかも。
アフリカツインは流石に無理だと諦めてた人にはちょうど良さそうです。

[@bikedaisukimotokochan]

XLってネーミングが素晴らしいです！

[@菅野智之THC]

そう？

[@kyatsujin]

…なるほど、「ホンダトラップ」ですか…、とってもいい表現ですね(^_^)。私もスーパーカブc125でよくひっかかりました。

[@junjun3205]

ボコボコが楽しいバイク、いいなぁ‼️

[@acadenacci]

Mi piacerebbe sapere se scalda , grazie.

[@junjun3205]

HONDAトラップはあるあるです。
そこはHONDA頑固ですよね―！

[@nobys6556]

撮影のスローペースでなく、ハイペースだとどう感じましたか？空気圧はどれくらいでダートに入りましたか？

[@theokakinoki]

🏔️アルプスローダー大好物です
カメラカーのダート路ギブアップが惜しいね　Ｕターン中の画もほしかった

[@kojipon6785]

なんで日本ではシルバーカラーを選べないんだ。
選べたら買ってたのに…

[@Jaehyeik]

호시이이..

[@ウルトラセブンX-g6b]

この手のバイクはやたらと置き場所が広くいる。

[@火取虫]

HONDAトラップはHONDA車乗ると必ず起きます。HONDAしかバイクは所有していないのに起きます。
何故？HONDAだけ違うのでしょうね。そんなに良い物なのでしょうか？不満は聞くけれど、好感は聞かないです。

[@wakileaks1]

真正面顔めちゃくちゃカッコ悪いな
虚空が大半を占めていてデザインも何もあったもんじゃない

[@abc60445]

カメラのせいなのか　族車の絞りハンドルみたい

[@ronyarrow6916]

何で日本版にはカラバリないんだろう？古臭いし、立体感が無くてカッコ悪い

[@chinastone2007]

この人、ヲタクで知識と口は達者だけど、ライディングと運動神経低いから、乗りこなせていないのに語ってるのが真理。