HONDA XL750トランザルプ「足つきインプレ」ローシート、標準シート比較！新世代ジャストサイズオールラウンダー！※ローシートは別売り

[@hibarim9]

5:17 おー！サグまではできなくてもリヤサススプリングプリロード最弱にローシートで脚付きインプレ！！これだよこれを知りたい層があるのよ嬉しいなあ。
ハンドルを10mmちょい手前に持って来れるアジャスター・ハンドルクランプがあるので探してみてください。たかが10mm前後ですがポジションは大違いです。何だったら削り出しで作ればいいし。
スタンドをしまうときに蹴る棒は溶接で長さを足せば楽になるかも。160cmが運転できるアルプスローダーは大いに魅力です。

[@hibarim9]

アルプスローダーとしてキャンプツーリングするとして、ソロキャンプ道具がおよそ10から15kgの範疇のはずの荷物がパッセンジャーシートの後端に乗るので更に沈みます。アフツイより扱いやすいのは確実です。

[@bktwe459]

テネレは絶対無理やが、トランザルプのローシートには夢がある〜🎉

[@菅野智之THC]

テネレローダウンで

[@YMG39]

体格的にキツいアドベンチャーバイクのレポートお疲れ様です
ロングストローク前傾エンジンのNC-Xに比べてエンジンの前後長が普通になったことで
ハンドルとシート間がオフ寄りに短縮出来てアドベンチャーバイクらしいライポジを獲得してますね。

[@aim9974]

なぜこんな地面で撮影を…w

[@TsuTube]

トランザルプのローシート仕様
だと、足付き安心ですね！

[@buuboo555]

ローシートにするとバイクの操縦が重くなるよね。楽しみ方に合わせてローハイ使い分けるといいかも。

[@アイオーエス]

綺麗な道で撮影

[@菅野智之THC]

ローシートは別売りなの？

[@iまい-b7x]

全国のちんちくりんおじさん／おばさん（自分も含む）に勇気を与えるチャンネル

[@伊藤夏五郎昌輝]

ロケ地の景色が素晴らしいですね。シート高850㎜の大型車は経験が無いのですが、憧れますね。お疲れ様です。

[@mineiro2845]

そう、実際の路面って意外に傾いてるからサイドスタンド払えない場面になったら焦る焦る(笑)

[@akihikomakino1606]

サイドスタンドを払ってから乗っては駄目ですか？

[@Kita_Mayan]

CRF750Lも出して😢
1100は重たすぎるんじゃ

[@iori-elle]

400とか600くらいのビッグシングルオフ欲しいですよね。
出来ればあしつき良好なやつ

[@長野原みお-g8n]

運転ほスキルなり何ちゃらがどーたらこーたらってグチグチうるさいオジサンたちより運転スキルあるんだろうな〜

[@syuuitikamata3958]

CRF1100・アフリカツインよりはチョットマシ！みたいな (笑) 感じですかね～

[@satoruabe6898]

これじゃ疲れちゃうシート高だ。164じゃむな

[@Jaehyeik]

와우..❤❤