معرفه عطل وانواع التفويت في كباس التكييف
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2022
- معرفه عطل وانواع التفويت في كباس التكييف / عطل تفويت كمبرسور التكييف وشرح اعراضه.عطل تفويت كباس التكييف وانواعه.عطل تفويت كباس التكييف من حيث الانواع المؤقت والتفويت الجزئي والتفويت الكلي .عطل تفويت كباس التكييف
لو كان عندنا واحد فقط زيك مكناش تعذبنا
الف شكر اخي تحياتي للك
مشكور اخي بارك الله فيك
تبارك الله على الشرح جزاك الله خير
شكرا جزيلا
اول ليك ربنا يوفقك يا رب
تحياتي
معلومات قيمه
تحياتي للك
Shkran ala el ma3lomat kyama
تحية لك من العراق
تحياتي
جزاك الله كل خير يا هندسه ممكن بعد اذنك اعرف الكباس فاتح سيفتي
تحية لك من الجزاءر
تحياتي لأهل الجزائر
سلام اخی العزیز والله کلک ذوق جزاک الله خیر الجزا ف دنیا والاخره والله صدگ بس توضیحاتک مفیده و تحکی لب الکلام ولالف ودوران اتشکر منک جزیل الشکر
اهلا استاذ حسن تحياتي للك
اسلام عیلکم استاذ شکران ربنا یحمیک اویسعدک
معلومه‌مومیزه ❤❤❤
شكرا اخي
الله يبارك فيه. لو ممكن تشرح طريقة قياس الضغط العالي و المنخفض عملي .
انشاء الله
تم
تحياتي
احسنت
لو سمحت يا فندم افضل كباس 3 حصان ممكن اشتريه من السوق لتكيف شارب
حضرتك ترشحلي نوع يكون كويس لتركيبه مكن التالف والسعر في حدود كام وشكرا
وسائل الحماية الميكانيكية الداخلية في الضاغط ما هي ..نرجوا فيديوا تشريحي للاجزاء الداخلية للكباس ..سواء الروتري او البستم ..
جزاك الله خيرا
انشاء الله اخي
ممكن ياهندسه تعمل فيديو. يوضح. معني تعادل الضغوط. وازاي اركب العدستين مع بعض الهاي برشر واللو برشر في وقت واحد. وانا معنديش غير بلف خدمه واحد علي خط الراجع
ruclips.net/video/-_njHjQmAF0/видео.htmlsi=vWZ0nEZH2IG7_eaa
الضغوط متقربه وإذا كان التبريد ممتاز ماذا يعني ذاللك
🌹🌹🌹
السلام عليكم ياهندسة.عندي الكومبروسر للتكييف ٣ح روتري.وعايزاغيره لوجود تفويت به.تنصحني باي نوع موجود بالسوق يكون كويس.وشكرا
اخي انصحك بنفس النوع بظبط علشان الازاحه
❤❤❤❤
المفروض تطبيق عملي مع الشرح يامهندس
وفي تفويت للاسف مش بيظهر غير مع الحمل فقط بمعني لازم يكون ف الدايره فريون عشان تحكم عليه
احسنت
حضرتك الكباس عندي بيشتغل ربع ساعه كويس
وبعد كده الكباس يفصل بس المروحه الخرجيه شغاله لزم اقفله ساعه عشان الكباس يقوم تاني
المشكله كل فني يجي يقولي الكباس خلاص بيجيب اخر بس المفروض يقياسو الكباس وبعد كده يحكامو عليه
هل ينفع تركيب صمام عدم رجوع على خط السحب
ولكن مش هيحصل تعادل ضغوط عند قفل الجهاز وبتالي اذا أصبح ضغط المكثف كبير مع مرور الوقت الكباس هيتلف
بصراحه الله ينور وياريت حضرتك ترد عليا ضرورى
انا عندى مروحة الوحده الداخليه بدايه الشغل المكيف تدور عاليه عادى وبعد حوالى دقيقه او اكثر بقليل سرعتها تقل جدا فى كل السرعات فما السبب؟
تكييف سبليت باور ٣ حصان
اهلا بيك اخي راجع كابستر الفان تحياتي
غيرته والمشكلة موجوده
ممكن تكون الكارته؟
@@AE-qk6ps طيب احتمال ماتور البلور
الله ينور يا هندسه عندي كباس بيطرد ويسحب بس بعد عند الفصل بيرجع هواء من خط سحب
عندي نفس المشكله
قولي عمل ايه الجهاز لو شحنته
اسف جدا علي التاخير اخي هذا نوع من انواع التفويت
طب في حل يعني للمشكله دي
اخوك من الجزائر حل مشكلة التفويت المؤقت ايش ياباش مهندس
اذا عالجت السبب
طيب انا بضغط بايدي علي المحبس الربع ومشاء الله الدفع حلو والسحب حلو بس اول ما افصل الكهرباء عن الكباس السحب بيخرج منه الضغط وبسمع صوت تروس او تفويت مش الطبيعي ان الربع بس الي يفضل يخرج الضغط بس
نعم اخي الكباس كده مفوت
اخي العزيز انت قلتلنا في التفويت يكون الامبير نازل
في بدايه التشغيل يعلي ثم الامبير بينزل لعدم الحمل والجهد تحياتي
السلام عليكم ماهو الفويت يعني قص زيت
تم الرد
يا بشمهندس زعلتنى منك حضرتك كده كلامك كله للفنين اللى شغالين فى المجال. لكن احنا فين عايزين نفهم كلامك المشتركين فى قناتك
تمام اخي
يا باش مهندس لوسمعت عندك مكيف اتنين طن وربع غاز٢٢ركبتو من غير مااعمل فكيوم والعداد.مش زابط معايه علي ٦٠ يطلع وينزل وتبريدو تمام بيبرد حلو افضي الغاز واعمل فكيوم واعبي غازمن جديد لوسمعت رد عليا ياهندسه
اهلا بيك نزول العداد وصعودا يعني وجود هواء رطوبه في الدائره الافضل عمل فاكيم ولكن تاكد من سلامه العداد الاول
شكرنا ياهندسه
تسلم ايدك .. وارجو رقم تليفونك لعمل صيانة
اهلا بيك استفسار وتس
@@elmona_ltakef
اوك استاذنك في الرقم ؟؟؟
اخي الكريم
1.هل أستطيع ان اشخن من خلال خط السائل البارد(او كما يقال خط الطرد)؟
2. اين يكون الضغط منخفض أكثر في محبس الربع الماسوره الرفيعه ام في محبس الخط الراجع؟
نعم ينفع ولكن شحنه مبدئيه والجهاز مقفول ثم عند تشغيل الجهاز يكمل الشحن من خط السكشن ثانيا الضغط منخفض اكتر من خط الراجع الا هو خط المبخر
@@elmona_ltakef اذا كان خط الطرد ابرد من خط الراجع وعلاقة الحراره والضغط علاقه طرديه فكيف يكون الضغط في خط السحب اقل؟
@@bnutgishrit3 اخي خط الطرد للاسف هو ليس الانبوب الرفيع ولكن خط الطرد هو من اي مكان من المكثف او من علي وش الكباس ولكن في السوق المتداول بين الفنين ان خط الطرد هو الانبوب الرفيع للتفرقه بين الاثنين ليس اكتر ولكن علميا الانبوب الرفيع والكبير الاثنين سحب وهذا ذكرته في فيديوهات سابقه لان اي ماسوره بعد وسيله الانتشار فهي سحب تحياتي لسؤاللك الذكي
طب ازاى اعرف ان الكابلرى فاتح ايه هى الاعراض
اخي تفصد الاكسبنشن
السلام عليكم يا هندسه سبلت عمودي 3600 BTU عدنه في العراق يسمى ثلاثه طن اذا كان الامبير 15.5 وماسورة السحب 50 (السكشن )وماسورة الدفع (الدسجارج ) 95 وبرودة السبلت ضعيفة مع العلم انه في النهار يفصل كل 20 دقيقة وفي اليل يستمر بدون فصل والفولتية جيدة والجهاز نظيف إيش يكون السبب يا بش مهندس الله يحفظك
اخي اجعل الغاز علي 60 اولا ثانيا راجع سرعه المروحه الخارجيه ثم اجعل سرعه المروحه الداخليه علي اقل سرعه
ضض
ض
الكباس بيشتغل بالعافية فى وقت الظهيرة .يعنى عشر دقائق ثم يرتاح اكتر من نصف ساعة وبعدين يقوم تانى .وانا ضابطه على درجة ٢٣. وليلا يعمل بانتظام.يبقى ده عيب ايه؟
اخي يوجد عديد من الاسباب
ruclips.net/video/XYXTznXhKTY/видео.html
عندي المشكلة يشتغل المكيف في الليل بدون مشاكل لكن في الظهر والحرارة عالية يعمل ١٠ دقائق ثم الكمبروسر يصدر صوت صفير مع تنفيس ويتوقف عن التبريد سألت فني قالي الكمبروسر بايظ ولازم تغيره هل هذا صحيح ام اقوم بتنظيف المكيف وفحص المروحة .جزاك الله خيرا
اخي الكباس لو فيه مشكله مش هيشتغل ولا بليل ولا نهار اخي راجع الكابستر والغاز وسرعه مروحه خارجيه
@@elmona_ltakef شكرا لحضرتك
السلام عليكم...
يتعادل الضغط بعد نصف ساعة والامبير ينزل من10امبير ويصبح 2 الي 3 امبير ولا يوجد عاكس ....
كيف تقيم المشكلة
سدد كابلاري
ممكن رقم حضرتك
اهلا بيك اي استفسار 01009511120 وتس
هو التفويت النسبي لازم اغير الضاغط
هو التبريد هيبقي ضعيف ودا حسب العميل ممكن يصبر عليه حتي ينتهي امره وكا يحب العميل
بس التبريد كويس جدا بس الفني قالي انه فيه تفويت وهو بيعرف من النظر ولا القياس وهل صوت التنفيس ده ممكن يكون من الضاغط كأمان ليه
السلام عليكم ماهو الفويت يعني قص زيت
كلمه التفويت تعني تالف
عشت وسلمت يا مهندس لمهندسين