Покрышки Kenda Piedmont 700x40 ~ Гравийник из Найнера?!
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Обзор и установка покрышек Kenda Piedmont на найнер STARK 29
ВИлка для гревела - alii.pub/5tk1s9
Переключатель LTWOO A7 1X10 - ali.pub/5de9kh
Звезда NW ZRACE AL7075 BCD104 - ali.pub/5de9ln
Кассеты ZRACE Freewheel 8S 9S 10S - ali.pub/5de9mm
Цепи KMC X8 X9 X10 X11 X12 - ali.pub/5de9nl
Поздравляю с обновкой , это так приятно , когда ты делаешь и получается , то что Хочешь , ХВЗводам нашей Реальности Большой Привет i
Зимой интересно можно использовать
Ну если так тормозить, то пакупайте сразу еще две пары. Так как через месяц будет видна камера. Добивайтесь плавного торможения. 😉
да, поддерживаю. юзить - расточительно!
29", 28" и 700C имеют один посадочный диаметр, разница в ширине покрышки и соответственно во внутренней ширине обода. На 17 обод(шоссейный) не желательно ставить что-то более 32 мм, может подламываться в поворотах, на 19 ставят уже вплоть до 2.3, но лучше не более 2.1. На более широкие обода ставять уже до 57-60 мм.
Шоссейные 17 и 19 мм, циклокрос так же, гревел уже от 19 мм идет, найнеры обычно от 24 мм ширина обода. Но это тенденция общая, а не правило. Как-то так.
но ведь шоссейный обод это 14мм. а посадка под 17-19мм это уже туринговые.
@@VeloVint Это опять же - тенденция, а не правило. Сейчас даже тур де франс, участок париж рубер некоторые гонщики ставят резину 28 мм на свои шоссеры. Так что - уже покрышка это не всегда лучше и даже профи отходят от этого если удобно.
На 19 обод нормально будет 700*40c?
@@Паша-й1к7хНормально.
Получится визуально,более-менее (а точнее вообще не похожий) гравийник.а так будет просто эксклюзив,который обратно перекачует в МТВ.
Давно надо было это амоговно поменять на жесткую вилку, как все ровные и уважаемые джентльмены делают. "Чем больше нас тем меньше их" А. Крупнов
да, он давно хочет ригидку. уже на постоянке ездиит на блокировке АМО .. тренируется так сказать.
Опережай маркетологов и сразу собирай из найнера тренд 2030 года: "олроудфикс" с разноразмерными колесами 29/27,5 и амортизационным выносом на карбоновой вилке
Спорная затея. И так колеса на дюйм ниже, так ещё и вилку убираете. Это ж вообще корч дикий получится, цепляющий педалями землю
хм.. вот это мы не подумали... надо измерить клиренс! спасибо за мысль!
Ну вилку нужно подбирать с подходящим axle to crown
Винтяра, норм резина оказалась или как? Приобрёл такую же на озоне по косарю за балон, жду, не обкакался ли я часом
Сразу скажу что резина не ТОП! обычная одноКомпаундная с тонкими боковыми стенками. ПОлегче чем обычные кенды. Но доп защиты от проколов в ней нет. И особого сцепления с покрытиями она не дает. Увы. Но катать можно, если не требовательно
@@VeloVint короче приехала, собрал, чёт она кривая оказалась пиздец
@@VeloVint а какой у ней вес?
Так же хотел из найнера сделать, но в итоге поставил бабочку и жду регид)
Купил такие покрышки. Одна потребовала балансировки, 20 граммов. Вторая вроде ничего. Катятся неплохо. Шума ожидал меньшего. Такое себе удовольствие. Экономия, ничего другого.
У нас кстати тоже одна тяжелее на 20грамм
Сменил покрышки 26х1.75 на 26х 1.95 померил разница в высоте покрышек 6,3 мм. , значит колеса стали большего диаметра, улучшиться ли накат и в даном случаев вот вопрос ?
по грунтам улчшится однозначно
так хревел это же фигня беззадачная
Я вообще не понимаю как они стали популярными - и не мтб и не шоссер, ни рыба не мясо!
@@Siberian_Rider все гревелы нужно отобрать и пустить на металлолом. Страна нуждается в аллюминии
@@romacycling можно по заброшенным военным базам полазить - там вертолеты, самолёты в переплав пустить, велосипедов гору сделать можно!
@@Siberian_Rider хороший велосипед может быть только из стали, желательно советской закалки
@@romacycling 30ХГСА, все иное не едет и только создает иллюзию катки.
Прекрасная идея. Только я как-то камеры дуро покупал на шоссер свой, так они лопнули при накачке выше 4 атмосфер. Разошлись по швам.
хм. мы накачали 70psi. вроде держат
Зачем норм мтб уродовать?Я бы 2,35 вообще покрышки поставил бы чтобы по песку вваливать, а эти все слики это шелуха!
ну вот, захотелось ему поуже тапочки :_)
Зачем мучить себя, просто купи стартон и все.
Хвз может и по асфальту и по грунтам и по воде.
Я даже подозреваю, что на хвз можно и на Марс полететь
Просто никто не пробовал, но это не значит, что это не возможно.
А если у меня 40-шка. По бокам еще зазоры есть по 10 мм. 50-ка влезет? Я узнаю потому как собираюсь ехать на юг в сторону Крыма. Будет много каменистого трейдера возможно. Вот думал более толстые покрышки вставить без замены велосипеда в целом.
По песку надо давление стравить и тогда хорошо держать будет, а как на грязи держат?
50ка влезет. по 5 мм зазоры будут по расчетам ))
Эти кенды вряд ли будут грязи держать. Они для сухой погоды.
@@VeloVintспасибо) если не дерожат грязи , то шипы только сопротивление создаст при езде, и грязь налипать будет и вибрация,, лучше слики брать.
Камеры от 2.10 покрышек влезли на 40?
нет. камеры новые были, поуже
Подскажите камеры DURO как вообще норм. ?
бюджетные камеры. бывает держут давление а бывает фигня. Вот эти камеры быстро спускали например.
Я по извращался ещё круче, сначала купил полуфет cujo2, потом сделал из него найнер, а теперь он грэвэл)
Витек, я наблюдаю твой глаз камеры уже не беспокоит. Так вот, если предложат сниматься в фильме. Ты как на это смотришь?
непонял про "глаз камеры не беспокоит".. я сам себе кино. )
Долго на них Сергей проездил? Интересно было бы узнать как они себя показали в деле.
Проездил до морозов. Покршки легче и накатистее чем стоковые от найнера.
Но имеют худшее сцепление с дорогой. И заднюю прокалывал один раз.
Ну и при торможениях заносит велосипед, пятно контакта с дорогой малое. Слишком у него тормоза мощные тут.
@@VeloVint спасибо. А то что-то вообще отзывов нигде нет.
@@pavelalexandrovic9344 да еще она довольно быстро стирается, особено сзади. Ну вопчем покрышка для сухой погоды и желательно не по грунтам.
Интересно, по песку едет а по воде пойдет? Карл.
пойдет.. до дна ))
Не гравийник будет, а монстркросс.
Сам так катался когда-то, из мтб пытался по неопытности цк сделать😀
Я сам пока не пойму чего хочет СерЖ замутить. Основное, это ригидную вилку поставить желает. И сохранить гидроТормоза. Трансмишн уже куплен у него 1х10 с Алишки.
@@VeloVint если баран ставить, то гидравлика в пистолетах супер дорогая и это будет шимано(GRX) или срэм(Apex предположительно), ну и разумеется они не будут с его купленной трансмиссией работать.
Механика есть тоже отличная, только с ней геморроя меньше, можно починить в поле, но там тоже нужно учитывать, что мтб калиперы с пистолетами в большинстве случаев нормально не работают
@@cpt_SANDSTORM мы ему мой баран с дуалами 2x9 поставим. У него имеются дисковые механич тормоза, остались от сток комплектации
Покрышки тяжеленные конечно, зато пуленепробиваемые наверное
да нуу. думаю они без защитных слоев. будут колоться запросто.
Какие именно
никакой это не найнер, просто стартон с неправильной геометрией)
Это не мтб, это общедоступный двухколёсный транспорт))
Веловинт бог xpeносоздательства а мы просто апостолы его. Ну пускай будет гревел из найнера
есть предчувствие что прокалываться будет часто новая резина)))
поглядим., чего кенда на этот раз выдумала)
По сравнению с wtb nano тоже такие мысли посещают
Можно легкий фэт и замутить!)))03:00
впринципе можно. но фэт это колеса 4"
Как вел тот называется?
какой конкретно
Велосипед , он и в Африке велосипед, а то выдумуют всякие обзывалки для велосипедов i
Все такие купил шосЕйник
...за 60 евр.,.. я на нем приехал до дому.,...
где когда? У тебя же и так уже 3 велосипеда есть.
Кендоману Лойсман в стойло... гляну чуть позже...🚴♂️
Шляпа получится, у мтб передний треугольник длинный.
и чем чревато?
База слишком длинная, плюс посадка будет сильно растянутая. При замене вилки на ригид нос велосипеда завалится вперёд. Как следствие управление будет не стабильное особенно на грунтах.
Ого, тут целая наука блин..
долго обрезать и заварить что ли
@@romacycling не долго, просто алюминий надо грамотно варить, да и запас прочности будет не тот что с завода. К тому же затраты по деньгам будут больше чем качество конечного продукта. Но если есть желание испортить раму, то почему бы и нет.
Сделали трактор из трактора.
облегчить вельчик охота. убрать амовилку. привод 1x10
@@VeloVint Совместимость шоссейной и МТБ трансмиссий это 7, 8 и 9 скоростей(это не касается дюра эйс и зии, там свои приколы). 10 уже не совместимы, причем старая 10 скоростная шоссейная(до тиагры 4700, это совместима с 11 скоростной 105 и ултегрой и более ни с чем, с МТБ не скрестить) и 9 скоростная МТБ очень капризны к загрязнению, вот прямо очень. Если охота менять рули и монетки с дуалами, то лучше выбрать 2х8 или 3х8.
Или колхозить специальный переходник для изменения рычажности - видал такие у буржуев в продаже, но стоят недешево.
Или расчитывать рычажность и крепит трос не туда, куда он должен крепится - но тут может не получится из-за того, что трос будет заламывать на входе.
В итоге или 8 скоростей сзади, или никакой совместимости и с монетками придется менять еще и переключатель.
@@stalcker Пасиб. ПОдробно растолковал... Напугал меня очень)) Вижу дело хлопотливое.. Пусть Серж сам и думает теперь во что он ввязался :))
Вот тут ставят вилку длинную что б геометрия не заваливалась ruclips.net/video/LM_bbRsebN4/видео.html
Найнер одноподвес
СинглоАмортер
Протектор похож на кожу ящура
По песку такое себе удовольствие ехать!(...4:00
да по приколу )
Жопоотшибалка