Long 460 DT - Power steering seal - Instrument Cluster and Cowling removed

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  • Опубликовано: 25 мар 2022
  • Updates on the Long 460 DT tractor. Beginning repair of steering pump shaft seal.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 4

  • @ronaldsanders1641
    @ronaldsanders1641 Месяц назад

    Why didnt you show where you put the seal in

  • @stevegann3251
    @stevegann3251 Год назад

    Did you post the video of completing the job?

  • @keunenkanal1802
    @keunenkanal1802 9 месяцев назад

    Die Reperatur ist nicht sehr Professionell.
    Eher schlecht.
    Man beginnt die Reperatur nicht mit der Farbe!!
    Als erstes muss man alle Arbeiten suchen. Wenn das Blech neue Farbe bekommen soll muss man das alles vorher abbauen.
    Den Frontlader auch abbauen. Dann alle Reperaturen machen.
    Ich bin der Meinung, alles was Stahl und Gusseisen ist, rostet nicht weg. Das muss man nicht unbedingt neu Farbe machen.
    Alles was Blech und Optik ist muss man mit Farbe schützen. Blech ist sehr dünn und schnell weg gerostet. Rost ist Optisch nicht schön.
    Ohne Blech am Traktor kommt man zum reparieren und reinigen gut überall dran.
    Danach kommen das Blech mit neuer Farbe an den Traktor und auch der Frontlader mit neuer Farbe.
    Dein Traktor hat einen Frontlader und Allrad, das ist eine Besonderheit und der Traktor ist wertvoll. Eine Reperatur lohnt.
    Außerdem gibt es alle Teile für diesen Traktor neu zu kaufen.
    Auf jeden Fall in Europa.

    • @rhynecars
      @rhynecars  9 месяцев назад

      Thank you for your comment. I presume you speak and understand English if you are watching this. What website in Europe has the replacement parts please?