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MHの クアラルンプール → ヨハネスブルグ → ブエノスアイレス(アルゼンチン)この路線を再開してもらいたいと願い続けています。
こんばんわ、マレーシア航空のA350は、ビジネススイートとビジネスクラスの2種類有りビジネススイートクラスは、1−2-1の4席になります😊次回はビジネススイートクラスに乗って下さい、機内食もビジネスクラスとは掛け離れてます😊
この席は足元が狭いので逆の一列シートが良いと思います。
王様シートの最前席のみ若干足先が入る部分が広い見たいです。その後ろの王様シートは逆に足先が狭く蟻地獄のように辛かった。
動画アップお疲れ様です。マレーシア航空、ガルーダ・インドネシア、タイ国際、シンガポール航空と並ぶ東南アジアの主力航空会社ですね。東南アジアには日本や中国と共にアジアの経済の未来を担ってほしいですね。
中国?あの中国共産党の国?😀😀😀😀😀
有り難うございました インドはマグマの様に思えます❗
少し前乗った時、以前よりも質が落ちた気がしましたが、国際線でも短距離(マレー←プーケット)だったから?20年程前のフライトは今でも覚えてる。控えめに頂いたら、日本人エビ好きでしょって言われたけど辞退したことを反省するほどカレーが美味かった…。
MHの
クアラルンプール → ヨハネスブルグ → ブエノスアイレス(アルゼンチン)
この路線を再開してもらいたいと願い続けています。
こんばんわ、マレーシア航空のA350は、ビジネススイートとビジネスクラスの2種類有りビジネススイートクラスは、1−2-1の4席になります😊次回はビジネススイートクラスに乗って下さい、機内食もビジネスクラスとは掛け離れてます😊
この席は足元が狭いので逆の一列シートが良いと思います。
王様シートの最前席のみ若干足先が入る部分が広い見たいです。
その後ろの王様シートは逆に足先が狭く蟻地獄のように辛かった。
動画アップお疲れ様です。マレーシア航空、ガルーダ・インドネシア、タイ国際、シンガポール航空と並ぶ東南アジアの主力航空会社ですね。
東南アジアには日本や中国と共にアジアの経済の未来を担ってほしいですね。
中国?あの中国共産党の国?😀😀😀😀😀
有り難うございました インドはマグマの様に思えます❗
少し前乗った時、以前よりも質が落ちた気がしましたが、国際線でも短距離(マレー←プーケット)だったから?
20年程前のフライトは今でも覚えてる。控えめに頂いたら、日本人エビ好きでしょって言われたけど辞退したことを反省するほどカレーが美味かった…。