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ちょうどシンガポールやマレーシア行こうと思ってたので参考になります。現地での動画も見たいです！
エアアジアX のレビューありがとうございます！嬉しいです
名古屋からのその後が気になる
まさにこの便に来月乗りますＫＬの第２ターミナルの様子がわかって良かったです
2019年に関空発の逆向きで搭乗しました！この頃は台北経由だったので深夜に台北で一旦降ろされるのが大変でしたが座席ガチャSSRのサイレントゾーン引き当てたので快適でした。チャンギのT4は日系どころか日本初のエアラインが一切乗り入れてなかったので入国審査票を英語読解して書くのが大変だった思い出。
シンガポールからの帰国はいつも直行でJALなどを使っていましたが、KL乗り継ぎでもラウンジが使えるし、時間があれば確かにエアアジアもいいのかもしれません。乗り継ぎも6時間超となるとシートピッチが心配ですが、AirAsiaXだと広めでワイドボディ機というのは朗報ですね。8月のドリアンシーズンに低コストで行ってみようかな。
チャンギはT5も建設しているのでかなり需要はあるのでしょうね
この飛行機は以前クアラルンプール発関空経由 ホノルル行きが毎日飛んでました 早く復活してほしいです！
投稿おつかさまです！チャンギ空港ですが、これから第5ターミナルまで作る計画もあるみたいですね。
いやーなんかエアアジア航空で行くってそれなりに醍醐味があってLCCで行くのもいいかもね？
5:15 特にJRはきっぷを分割して買うと若干お得になったりします。流石に2-3割引にはなりませんが
キャセイのアクセントが関西風？なのになぜチャンギは関西風のアクセントじゃないのか？ｗ
きんたです😚✌️エア アジアって 少し分かりづらくないですか？ エアアジアなんちゃら、とかエアアジアどこそこ とか 更には今回エアアジアXも出てきて、自分は何となく面倒臭く感じてしまいますよ。😢けど 機内は明るくて いいですねあと、価格がいいね。😉
往復3万であるよ
ちょうどシンガポールやマレーシア行こうと思ってたので参考になります。
現地での動画も見たいです！
エアアジアX のレビューありがとうございます！
嬉しいです
名古屋からのその後が気になる
まさにこの便に来月乗ります
ＫＬの第２ターミナルの様子がわかって良かったです
2019年に関空発の逆向きで搭乗しました！この頃は台北経由だったので深夜に台北で一旦降ろされるのが大変でしたが座席ガチャSSRのサイレントゾーン引き当てたので快適でした。
チャンギのT4は日系どころか日本初のエアラインが一切乗り入れてなかったので入国審査票を英語読解して書くのが大変だった思い出。
シンガポールからの帰国はいつも直行でJALなどを使っていましたが、KL乗り継ぎでもラウンジが使えるし、時間があれば確かに
エアアジアもいいのかもしれません。乗り継ぎも6時間超となるとシートピッチが心配ですが、AirAsiaXだと広めでワイドボディ機
というのは朗報ですね。8月のドリアンシーズンに低コストで行ってみようかな。
チャンギはT5も建設しているのでかなり需要はあるのでしょうね
この飛行機は以前クアラルンプール発関空経由 ホノルル行きが毎日飛んでました 早く復活してほしいです！
投稿おつかさまです！チャンギ空港ですが、これから第5ターミナルまで作る計画もあるみたいですね。
いやーなんかエアアジア航空で行くってそれなりに醍醐味があってLCCで行くのもいいかもね？
5:15 特にJRはきっぷを分割して買うと若干お得になったりします。流石に2-3割引にはなりませんが
キャセイのアクセントが関西風？なのになぜチャンギは関西風のアクセントじゃないのか？ｗ
きんたです😚✌️
エア アジアって 少し分かりづらくないですか？ エアアジアなんちゃら、とかエアアジアどこそこ とか 更には今回エアアジアXも出てきて、自分は何となく面倒臭く感じてしまいますよ。😢
けど 機内は明るくて いいですねあと、価格がいいね。😉
往復3万であるよ