In the event of a terrible accident, nervously looking at the pair of tugboats to rescue the barge
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- TiếnLangThang Chào Mọi Người.
Đại Nạn Kinh Hoàng,Nhìn Tàu Kéo Giải Cứu Sà Lan Mất Cạn Ngay Miệng Cống
Mời Mọi Người Xem Video.
#TiếnLangThang
Chào bạn chúc bạn nhiều sức khỏe trong cuộc sống, chúc các bạn mạnh khỏe
Nguy hiểm qa a e ơi
Đung la kỹ sư viêt nam lam co khác.
Không có luật lệ trọng tải mựt nước kích thước độ sâu của nước vô luật Pháp liều mạng mạnh được yếu thua đó là hậu quả vô luật
Lam cong do qua .dap cong lam lai.
Nếu kéo không được chỉ có cách mời xe nâng móc xích ngang sau đích nâng lên. Còn hai chiếc vừa đẩy vừa kéo. Nếu không xà lang sẽ bể đôi ra
Chở cho cố, mặc khác tàu thì lớn mà cửa cống lại nhỏ.
Ghê thiệt
Nước chảy vào là nước ngọt hay nước mặn đấy hả bạn mình ở hà Nội nên mình không biết bạn ạ
10 chec tau cung chua ra nua
Họ lớp mấy rồi mà viết sai chính tả tùm lum vậy!
Công này ở đâu z a
Have you noticed that there are no captions chairs or really no chairs to sit on always sitting on feet !
Sà Lan Trở Khẩm llà cái quái gì ???
Kg có phần 2 hả a
Rồi xa lan đó sao ạk
Thông luồng sao mà dễ cho sl dinh luong
ham ăn chỡ cho cố vô ,gặp sự cố khó đỡ
Quay thì ít bình luận kiểu chê người khác, bình luận ngoài luồng thôi
là do lãnh đạo yếu kém, ko biết tính trước sau, sao không biết xây trục cầu rộng ra thì làm gì có cống, đường thì đào lên lắp cống nước xong lấp lại,rồi tốp khác lại đào lên đi điện âm, khổ
TRỜI ƠI BẠN NÀY THÔNG MINH HƠN CẢ LÃNH ĐẠO, ĐÃ GỌI LÀ CỐNG RỒI MÀ LÀM RỘNG THÌ CHẼM NÀO NGĂN ĐƯỢC NƯỚC TRỜI
TV
Đó là kỹ thuật tiên tiến nhất.phải đào đđi rồi đảo lại mới đúng Kỹ Thuật Cao Thâm mà
Vướng lưng cửa cống rồi. Đợi nước lớn mới qua được. Kéo quá hỏng cửa cống luôn.
Xem clip, mình lại thấy rằng nơi có nhiều phương tiện lớn đi qua như vậy thì thiết kế cầu có gì đó chưa hợp lí. Thêm vào đó các lái tàu chưa đảm bảo an toàn.
Nhập giay cho nhiều vào lấy trớn giựt nó mới ra thôi chứ kéo vậy không bao giờ ra
Kỷ sư này thiết kế miệng cóng dở quá
Do mấy người giữ cống nên ghe tàu bị hư hại máy móc hết. Nếu nước vừa giựt cạn 30 phút thì cho hạ cống đở cho bà con khỏi khổ. Khi nước chảy ra ghe chạy vào nước mặn làm sao chảy ngược vào được.
1
Cái này tai công k có loi,loi là do kỹ sư quá quá tệ thiết kế cửa cống do quá
Đúng thế làm ra hại dân thêm... Máy móc phải nâng cấp lên mới vượt cống nổi
I'd hate to see that bill, because they don't do that out of the kindness of their hearts!!!!
Trả lời bạn minh ở HN cống kinh cụt ở kiên giang...nước chảy là nước ngọt....chảy vào là năng.
Là gì
Chạy ra kg quyết định mà chân vịt nhiêu tiền đm nó kẹt kéo kg ra chìm tổn thất bao nhiêu bt nó cọ lường quyết định chạy ra luôn bắt quá công chân vịt thôi kéo mà kh ra chìm nằm ở đó banh cái nắp cống thì bán xalan mà đền
Viết sai chính tả thì làm ơn đừng làm clip
Kéo ngược lại nó mới khỏi vươn đc mấy ông ơi.tau đi nước xuôi mà vươn lại thì làm sao kéo xuôi đc.keo một hồi đi luôn cái cổng ngăn mặn của người ta
Cam ơn ban cung sự kiện lên mạng cho mọi người đực xem đời sống của nhựng người dên lao động vất vã ,của miền sn
kỹ sư nào mà vẻ ra bản vẽ như vậy thiết kế sau tàu ghe chạy ngập trời làm cửa cống nằm dưới nước sông thì cạn
Ky sư hẻm nó vậy đấy
Giá trị đồng tiền vn xuống cấp vì trí tuệ được đem lên bàn cân với các sắc tộc khác nhân dân hiểu đời sống văn minh chưa nào
Chiếc xà lan dài thòn lon lại chơ khẳm nữa chiếc đó thì làm sao mà kéo nổi chạy hết dầu luôn chiếc xà lan cũng k nhúc nhích
Dùng cáp thép dày 2 inch kéo 4 tàu !! bị mắc kẹt trong một chiếc tàu lớn !!!
Deo biết nói xau nữa coi một líp mà ko biết bao nhiêu lần quản cáo.
Cho mình hỏi cái video này mới way tại cong Kinh cụt kiên giang hả bạn
Đường biển thật hãi hơn cả đường bộ. Dân thật là vất vả
Nó để cổng cho mẹ rồi đi khỏi ngăn sông cấm chợ khỏi tàu vào vì nó không trễ nữa
Quay líp kim tiền mua chiết tàu kéo để giúp người dân nhe
Phải ở trong co tàu kéo thì kéo ngược dô mới được
Kiến thức và trình độ là đây. Chỉ có ở VN
Để vậy kéo hết dầu cũng khong ra được đâu bạn ơi
Too little too late barge high and dry on lock gate.Should have acted sooner,weight in barge liable to break it's back.
Giao thông đường thủy đâu sau k tới hiên trường xử lý gập trên bờ là tới phạt ai có loi xử người đó
Cống này do trung quốc làm phải kg bạn
Ở bên Mĩ bạn ơi
Dính la ký rồi
Coi chóng mặt quá, bạn nên di chuyển máy chậm lại một chúc, chứ cứ di chuyển máy từ nơi này qua noi khác quá lẹ , làm người xem thấy chóng mặt , đây là ý kiến cho bạn để làm tốt hơn thôi.
Cam on a đã chia sẻ video.ủng hộ kenh anh hét mình.mời a sang nhà e chơi nhé
…Trở Khẩm …là sao bạn ? Viết mà còn sai chính tả …
Vậy chứ cũng giáo sư tiến sĩ không đấy bạn ơi..
Đây là những tài công k được đào tạo qua trường lớp có gì đâu mà ghê
Bạn làm được như vậy không?
@@nguyenthikimem8972 Mình đang lái cao tốc Hà Tiên/phú quốc chắc là không làm được rồi 😆😆😆😆
Phải có 1 chiếc phía sau đẩy tới lực sẽ mạnh hơn kéo ở đầu
Kéo cho nó đỡ nguy hiểm bạn ạ, lỡ tuôn k qua đc tàu trc trôi đụng tàu sau ôm nhau ngủm luôn ấy
Đây là phần lái sà lan đã cởi lên miệng cống rồi, vô phương kéo được, chỉ có chờ nước lớn thôi.
sao mà viết sai lỗi chính tả " chở khẳm " mà để trở khẩm " là khẩm liệm à
Coi dc thì coi. Ko dc thì biết. Bắt bẻ con cặt.
Cảnh nghề sông nước nhìn nguy hiểm quá đi thôi mong mọi người bình an nhé mình cùng đăng ký kiênh cho nhau nhé
Cô thấy tàu kéo nhỏ. Tàu kéo dùng để lai dắt các tàu khác phải không Tiến. Như vậy bình thường tàu kéo làm gì...? Cô ở nơi gò cao khônh sông nước nẻn cô không biết. Nhưng vùng sông nước đẹp thật
Cốngkênh cụt ở xầno, huyện nào, tỉnh nào vậy ad ?
Chuyên bot đô hang qua tau khac cho nhe bot nôi lên moi qua đuoc chu không bê công
How can he get over the gate small boat can't move large boat try pulling side ways to deeper water
Kẹt ở đuôi rồi rất căng. Lý do đích chêm quá cao đầu chìm xuống. Muốn thoát thân phải có chiếc ủi phía sau đẩy mong sẽ qua được. Nếu 1 chiếc không qua thì chịu thôi
Dau lòng cho các anh salan bị nạn bị phạt tiền. cần bộ giữ công thì vuì. có ăn có nhậu
Rồi cái kết đâu ông, đang quay mắc ỉa hả ông
Gọi giao thông đường thủy xuống kêu đưa day sit to để kéo
Góp thêm ý kiến nhửng pha kéo anh đừng lồng tiếng nhạc vào để người xem nghe ttiêng máy
Nói cho đúng là bê tông ly tâm .ba ơi
Thương bà con đi ngang qua chỗ nàythật tội nghiệp quá😂😂 ko còn cách nào khác sao anh ? Rất cảm ơn clip chia sẻ❤ủng hộ kênh👍💪
Lam gi ma phat nguoi ta , tai giao thong khong de bien bao trong luong tau
AE tài công có coi chỡ quá tải rút kinh nghiệm
Bơm nước vào hầm mũi cho khổng đít lên, tàu kéo nhẹ là ra thôi chứ kéo kiểu đó ra dc cũng xong luôn lên ư
Cong di ma ki vaj tau ngta chay qa ma bi mat ket la sau
Sao kg hieu sao kg mat ao phao khi di tau nuoc chay xiec qua
Cảnh nầy chỉ có. Cần cẩu trên cầu.. Cẩu vở đích xà lan lên, là dễ nhứt
Có la kế ở dưới mà lên ga công chân vịt nói chuyện suy nghĩ xíu đi
Qua cống nguy hiểm quá
Tàu kéo màu xanh là máy reo T54 rất mạnh như máy kamát liên xô nhé các bạn ok
Banyak nya rumput membuat perahu sulit ke hulu
Bóc bớt số trụ phía sau lái cho nổi lái lên là kéo ra được thôi
Công trình lớn mà thiết kế như cái đểch của người ta vậy đó
Đâm vào nhau trên sông hả kaka
Nguu hai cộng dây chồng trụ giữa thôi
Cha TIẾN LANG BĂM này lúc nào cũng nói tàu kéo dữ dội mà kéo không nhúc nhích chiếc sà lan?!!!!
Tài công toàn là bằng mua làm sao có đủ khả năng điều khiền trọng tải những xà lan lớn .
Tai công đà lang , không hiểu sao mà sà lan chở khẳm biết bị vướng lương mà vẫn cố ý đi lúc nước ròng , đi kiểu này phá sản ông chủ là cái chắc.
1 chiếc sao kéo nổi.con kiến mà kéo con voi
Theo tôi thì sà lan không có lỗi vì cửa cống chưa đóng lại và người hướng dẫn vẫn cho sà lan chạy qua. Cống nầy có nhiều người hướng dẫn, với khi giăng dây cờ thấp xuống ngang qua là báo hiệu không được phép mọi phương tiện chạy qua.
Toàn bộ khu sau lái nằm lên trên cửa cống nổi lên cả mấy chục cm có mà kéo bằng niềm tin hả trời
tham quá chỡ quá tải có ngày
Mấy chỗ zậy sao ng ta k chiu cho xáng múc qanh khu vực miệng cống cho sâu chứ cạn qá
nầy ai hại ai.chỉ có ở vn thôi nha...
Xem mà nóng hết cả mặt. Tôi cũng đã từng đi sông nước. Mấy anh Tài Công lúc nào cũng tỏ vẻ ra là ta đây. Đợi xíu nữa thì đâu có tai nạn. Xem những video clip tranh nhau qua Cống mà tôi khinh. Lúc nào cũng muốn trổ tài. Chỉ là lái tàu thôi mà. Máy tướng Ngày lái tàu chứ lái xe là đi lâu rồ.i đi xa luôn á.
Chào bạn chúc bạn nhiều sức khỏe luôn luôn mạnh khỏe nhé bạn sao thấy xà lan qua cống nguy hiểm quá
Không có chi anh phải học hỏi em nhiều
Hi , how they fix when the boat have to be pull. ? They pay $ or is free.?
Bị vướng la kí rồi chắc ko kéo noi đâu.cho nước lớn thoi
kinh hãi chiếc sà lan, no luôn!
Do cống quá cạn
có la kí ko banh chân vịt đÂU
Sao làm nữa chừng ngưng ngang. Vl
Em người Sài Gòn em không dành cho hỏi la kí là cái gì hả anh
Rút kinh nghiệm quay thì cho hết coi nữa chừng mất hứng..💯
Để ùn tắc giao thông hay lam kĩ mà ko cho kéo.