2 грузовых поезда одновременно заходят на станцию
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- 14.09.2019. Станция Псков-Пассажирский. Тепловоз М62-1538 с полувагонами прибывает со стороны станции Любятово. 2ТЭ116-306 с грузовым поездом прибывает со стороны станции Берёзки.
"Фантомас" пропустил " Машеньку"))))... Круто, как на показе, один за другим...👍💪😎
Всяко бывает нестрашно ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК.
Wonderful video, Serge! Two classic Diesel engines running almost parallel! Looks like it is getting autumn in Russia, here in Germany it is still greener. Thunb up and greetings to Russia! Dirk
Thanks a lot!
Ну ТЭ тянет! Здорово! Респект!
Хорошо поймал момент! 👍
А осень в этом году ранняя - уже листва пожелтела.
Ale piękny pierwszy Gagarin potęga 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌👍
Very beautiful video Mr Dmitriev!!!
👍👍👏📹👏👍👍
Great Train Video!
Great video. Best wishes:)
Атмосферно.)
Спасибо!
Автор забыл поставить смайлик после титров в начале ролика. Оба поезда прибывали по одновременно установленным маршрутам на разные приемо-отправочные пути станции. Станция Псков-Пассажирская оборудована, хоть и очень старым, но все же маршрутно-ключевыми устройствами (МКУ), обеспечивающими взаимозависимость стрелок, сигналов и маршрутов.
В это время 2 пути были заняты, производилась посадка на поезда Псков - Москва и Печоры - Санкт-Петербург, принять поезд можно было только на путь №3, что и было сделано, ну или в тупиковый №9. Если б не было пассажирских, тогда да, грузовые могли бы вдвоём прибыть на станцию, не мешая друг другу.
Занятый день на железной дороге
Серёг, за съемку на станции, никто интерес не проявляет к тебе?
Редко было такое, что дежурные стрелочного поста или дежурный по переезду недовольна съёмкой. А ещё на некоторых станциях есть ВОХР, лучше им не попадаться. В разных местах по-разному.
@@Sergey_Railway Твои видео сколько смотрю, у вас там бригады не особо приветливы .
@@sergeymarkovish8024 Я аж испугался вопроса, т.к. вроде как времени уже столько прошло, что и с приказом 1513р все д.б. знакомы, и с тем, что какой дурак станет "тираристом" таким вот способом? Фото не повлияет никак, а видео только тем "опасно", что если состояние инфраструктуры при ревизиях так не выявить, как при съёмках споттерами, потому и компромат на "владельцев" в виде аппарата ДСи пр. линейных организациях в сферах П, В, Т и пр.
@@Scobaru Я просто знаю немного другой порядок законов, относительно фотографий и видеофиксации.
А по поводу 1513 ничего не нашел!
@@sergeymarkovish8024 1. Приказ 1513р действует с 2007 г. - как раз после расформирования ВОЛЖД, и его никто не отменял. Он есть на сайте РЖД в разделе пресс-служба. В нём только лишт сказано, что нельзя нарушать правила нахождения и безопасности на ж/д и не создавать помех и проблем работникам ж/д (ЖДР) и пассажирам (т.е. если на платформе снимать или в вагоне).
2. И что ж это за законы? О гостайне? Ну где и что же это за гостайна, видная со всех сторон? Объекты гостайны огорожены многометровым забором с колючкой и часто с вооружённой охраной. Режимным объектом ж/д не является, и даже депо, которая уже считается территорией ограниченного доступа. "Стратегический объект" - юридически такого понятия нет, т.к. много чего к ним относится, но там хорошо бы, если бы кто-то следил с фотоаппаратом, как на ж/д, а то увы... Это о ЛЭП, газопроводах и пр. Это больше технико-экономический термин, а к военному делу отношения не имеет, т.к. ж/д больше "тактический" объект, особенно с учётом никакого значения фото и т.б. видео по ср. со спутником, не говоря уже о дронах.
2а. Знаю и читал положения о нахождении на объектах повышенной опасности (ОПО), к коим относится ж/д, особенно пути станций, но там о съёмках речи нет.
Вахтеризм а-ля ж/д очень много где, и чего стоит только лишь библиотеки: "нарушение авторских прав", тогда как ксерокс, на который они т.о. разводят посетителей, не нарушение?
Привет и что же они на один перегон выехали ? Не пойму что то
Они на разных перегонах, на разных направлениях, просто ж/д пути идут параллельно, затем расходятся.
@@Sergey_Railway Спасибо Серж !!!