Здравствуйте! Подскажите. Почему травит воздух из под пластиковой крышки, при постановке на ручник, так что аж компресор не успевает накачивать на холостых. Разве там должен быть воздух?
Доброго времени суток. Есть перекидки 5 пинов и 7 пинов, в чем разница? Какой лучше ставить? С разными перекидками тормозит прицеп по разному. С 5 пинов, более резко и слышно как срабатывают клапана, с 7 пинов более плавно и клапана срабатывают через раз, но иногда ощущение что не до конца растормаживает, как будто за хвост держат.
Подскажите, как сделать так, чтобы этот клапан был постоянно в открытом положении? Если отключить питание, будет ли модулятор работать как простой «тройник»?)
@@nurmahankarakulov6821 смотря какой датчик , если желтая голова можно выносной установить и в настройках указать что датчик выносной , а в других случаев , только замена либо модуля либо замена датчика .
Народ, может у кого было. С подключеным TEBS ом, тормозов практически нет, особенно груженую сцепку хрен остановишь, за счёт тягача останавливается. А когда снимаешь перекидку между полуприцепом и тягачом, тормоза огонь👍, что с грузом что без. Перекидку менял уже, кабель питания на TEBS тоже поменял, все вольты доходят до модулятора, мерил мультиметром. Ошибок по TEBS-E нет. Что за болезнь?!
@@АлексейБогданьчиков так поделал. И диагностику WABCO подключал. Ошибок нет. 2 атмосферы на камеру давит, когда TEBS подключен, это на негруженой. Когда TEBS отключен, то столько и давит, сколько с тягача подать, 4 так 4, 6 так 6 и тогда естественно тормоза огонь.
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Подскажите. Почему травит воздух из под пластиковой крышки, при постановке на ручник, так что аж компресор не успевает накачивать на холостых. Разве там должен быть воздух?
скорей всего пробит датчик давления желтой головы. сделайте диагностику и все поймете , тут ремонт или замена блока клапанов , но это не точно .
Спасибо за видео
пожалуйста
Доброго времени суток. Есть перекидки 5 пинов и 7 пинов, в чем разница? Какой лучше ставить? С разными перекидками тормозит прицеп по разному. С 5 пинов, более резко и слышно как срабатывают клапана, с 7 пинов более плавно и клапана срабатывают через раз, но иногда ощущение что не до конца растормаживает, как будто за хвост держат.
доброго времени суток если не сложно напишите в телегу я вам подробно все расскажу.
Добрый вечер.Где находитесь?
Нужно модулятор перебрать.
МО г. Чехов
Подскажите, как сделать так, чтобы этот клапан был постоянно в открытом положении? Если отключить питание, будет ли модулятор работать как простой «тройник»?)
не подскажу, лет несколько назад видел видос как что то подобное делали , но вряд ли я его найду
зачет! но проще всегда подкинуть рабочие мозги и собрать модуль.
согласен , если есть что подкинуть рабочее.
@@АлексейБогданьчиковДоброго Времени Суток! Вопрос к вам как вы поднимаете эти платы я пытаюсь но баюсь сломать пины плотно в приссованы?
Где вы находитесь? Можно ли вам на ремонт отправить блок ?
г Чехов , в описании есть все контакты
@@АлексейБогданьчиковСтранно ?! Ребята с Чехова едут делать пневматику в Рязань !
Здравствуйте, полуприцеп шмитс при подключении кабеля абс модулятор постоянно щелкает горят стопы даже при выключенном зажигании,абс не работает
для начало определить какая тормозная система , ну и диагностику бы сделать . А там уже по обстоятельствам . Таких случаев в практике не было .
Вабко,пластиковая крышка
@@ИванВоропаев-й3д TEBS E у вас кран .
Да он
@@ИванВоропаев-й3дза стопами это вам к электрику. Чавойто замкнуло.
Как Вы отсоединяете плату от разъемов?
Есть отсосы разные воздушные
Дак это типичка , у многих такое встречал .
я думал что это единичные случай
День добрый уважаемый отдельно можно ли жамкните датчики давления ?
добрый день не понял вопроса , что с датчиками давления ?
Ден Добрый у меня датчик давления не видет
@@nurmahankarakulov6821 смотря какой датчик , если желтая голова можно выносной установить и в настройках указать что датчик выносной , а в других случаев , только замена либо модуля либо замена датчика .
Здравствуйте. Это от чего?
здравствуйте от прицепа
@@АлексейБогданьчиков От какой модели прицепа?
@@АлександрК-ш тонар скорей всего точно уже не скажу
@@АлексейБогданьчиков А как понять, что нужно именно модулятор ремонтировать, а не что-то другое?
@@АлександрК-ш компьютерную диагностику сделай и будет все понятно
Народ, может у кого было. С подключеным TEBS ом, тормозов практически нет, особенно груженую сцепку хрен остановишь, за счёт тягача останавливается. А когда снимаешь перекидку между полуприцепом и тягачом, тормоза огонь👍, что с грузом что без. Перекидку менял уже, кабель питания на TEBS тоже поменял, все вольты доходят до модулятора, мерил мультиметром. Ошибок по TEBS-E нет. Что за болезнь?!
давление воздуха какое на входе , на выходе , тесты поделай , все же элементарно
@@АлексейБогданьчиков так поделал. И диагностику WABCO подключал. Ошибок нет. 2 атмосферы на камеру давит, когда TEBS подключен, это на негруженой. Когда TEBS отключен, то столько и давит, сколько с тягача подать, 4 так 4, 6 так 6 и тогда естественно тормоза огонь.
@@vados4213 2 это мало 8 бар должно , по ходу с клапанами проблема не открываются , а на красной и желтой линии какое давление
У меня парочка есть с xc2297h. Прилегли после тексы. Пока не понял чем их шить. В мемтуле нет((((
привет ,думаю разберемся
@@АлексейБогданьчиков на стмах огонь все, даже если привалили. А вот с инфеном беда. И в дап их нет. А вот в кесс3 есть)
Добрый как вам позвонить?
контакты указаны в описании под роликом t.me/alex141978
Чаще алюминиевый корпус сгнивает, чем пины.
да но это не интересно не кому все про это знают , а тут пины не сгнили а обломились
А, да, мой первый модулятор был именно с такой проблемой. )
не когда бы не подумал что их так поломает
@@АлексейБогданьчиков то был полуприцеп типа ТОНАР, от сильной вибрации поди и поломало. (моё мнение)
@@kuzya48 это маловероятно , но уже не важно .